F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Dat zeg ik niet.quote:Op donderdag 29 juni 2023 20:16 schreef greysbones het volgende:
[..]
ja RBR wil vast niet weer constructeurs kampioen worden
gut gut gutLewis vraagt om einde dominantie RBR
en de engelsen weten het zo te spinnen dat het de schuld is van Horner
Een losse opmerking
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
Het heeft sportieve consequenties en dat voelt de RBR fan en Verstappen. Het constructeurs kampioenschap en het prijzengeld daar merkt een kijker niks van. Mijn excuses dat ik het benoemde en volgende keer gewoon weer met drie emoticons reageren hèquote:
Wat merk jij als RBR fan ervan dan ?quote:Op donderdag 29 juni 2023 21:07 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Het heeft sportieve consequenties en dat voelt de RBR fan en Verstappen. Het constructeurs kampioenschap en het prijzengeld daar merkt een kijker niks van. Mijn excuses dat ik het benoemde en volgende keer gewoon weer met drie emoticons reageren hè
Een losse opmerking
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
Ook al blijven de regels exact gelijk, dan nog komen de meeste teams met compleet nieuwe auto's voor het nieuwe seizoen op basis van wat er in het vorige seizoen geleerd is. De winter is het beste moment om echt grote aanpassingen te doen. Gedurende het seizoen is het lastig om fundamentele zaken aan te passen.quote:Op donderdag 29 juni 2023 20:30 schreef Gremen het volgende:
Wat is eigenlijk het nut van aan de 2024 auto werken?
De regels veranderen voor 2024 amper. Dus de auto van 2024 is een opvolging van die van dit jaar. Dan kan je toch net zo goed aan die van 2023 doorwerken, want alle updates neem je mee naar 2024?
Het zou pas wat zijn als RBR nu al een deel van hun budget en windtunneltijd enz aan de auto van 2026 zou besteden.
gr gr
Het hangt er vanaf. Het zou me verbazen als de RBR van volgend jaar significant anders is dan die van dit seizoen. Maar sommige teams moeten wat meer aanpassen dan anderenquote:
[..]
Ook al blijven de regels exact gelijk, dan nog komen de meeste teams met compleet nieuwe auto's voor het nieuwe seizoen op basis van wat er in het vorige seizoen geleerd is. De winter is het beste moment om echt grote aanpassingen te doen. Gedurende het seizoen is het lastig om fundamentele zaken aan te passen.
Mercedes komt waarschijnlijk volgend seizoen net een nieuw chassis dat beter aansluit bij de wijzigingen die ze nu al (sinds Monaco) gemaakt hebben. Door de budget cap kunnen ze niet alles meteen doen.quote:Op donderdag 29 juni 2023 21:29 schreef Tijn het volgende:
[..]
Het hangt er vanaf. Het zou me verbazen als de RBR van volgend jaar significant anders is dan die van dit seizoen. Maar sommige teams moeten wat meer aanpassen dan anderen
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Ze zouden ze die wijzigingen voor volgend jaar pas vanaf, laten we zeggen, augustus of zo mogen laten ontwikkelen. Veel beter voor de competitie.quote:
[..]
Mercedes komt waarschijnlijk volgend seizoen net een nieuw chassis dat beter aansluit bij de wijzigingen die ze nu al (sinds Monaco) gemaakt hebben. Door de budget cap kunnen ze niet alles meteen doen.
nog meer regelsquote:Op donderdag 29 juni 2023 21:36 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Ze zouden ze die wijzigingen voor volgend jaar pas vanaf, laten we zeggen, augustus of zo mogen laten ontwikkelen. Veel beter voor de competitie.
Een losse opmerking
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
ja die heb ik gelezenquote:
ze moeten eens ophouden met die honderd duizend regels
Een losse opmerking
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
glijdt als schaduw door het draad —
stilte wordt onrust
Eens.quote:
[..]
ja die heb ik gelezen
ze moeten eens ophouden met die honderd duizend regels
Touché.quote:
[..]
Ze zouden ze die wijzigingen voor volgend jaar pas vanaf, laten we zeggen, augustus of zo mogen laten ontwikkelen. Veel beter voor de competitie.
Iedereen weet dat één team meer gelijk is dan de rest
Altijd onderweg naar het avontuur
De FIA heeft de bandenregels voor de Sprint Shootout iets aangepast. Doordat er in de regels stond dat er in SQ3 verplicht met een nieuwe set softs verreden moest worden, kon Norris in Baku niet in SQ3 rijden, ondat hij geen nieuwe softs meer had. Dat is nu aangepast naar een set softs ipv nieuwe set softs.
https://www.fia.com/sites(...)0-%20Race%20Director's%20Event%20Notes.pdfquote:Article 30.5h iv revised wording In the period SQ3 of the sprint shootout, up to one set of dry-weather tyres may be used, and this must only be a new set of the soft specification.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Alsof Mercedes niet al lang bezig is om aan de auto voor volgend jaar te werken.quote:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Exact hetzelfde als met Perez zou (weer) met Sainz gebeuren.quote:
[..]
Alonso zou de strijd aangaan met Max, en hoewel ze elkaar mogen naast de baan weet ik niet of dat handig is op de baan.
Sainz zou wel een goede keuze zijn, maar die verdient sowieso beter dan bij Flutrari te rijden.
Sainz Sr. Is ook idem.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Je hebt een beperkt budget, en je hebt een beperkt altijd uren en runs van de windtunnel, het aantal uren en teraflops van de cfd zijn beperkt.quote:
Wat is eigenlijk het nut van aan de 2024 auto werken?
De regels veranderen voor 2024 amper. Dus de auto van 2024 is een opvolging van die van dit jaar. Dan kan je toch net zo goed aan die van 2023 doorwerken, want alle updates neem je mee naar 2024?
Het zou pas wat zijn als RBR nu al een deel van hun budget en windtunneltijd enz aan de auto van 2026 zou besteden.
Het aantal toegewezen uren en runs wordt ieder half jaar geupdate, 25 juni in dit geval.
Wanneer je als team dus het idee hebt dat je die uren niet nodig hebt voor dit seizoen kan je deze dus maar beter gebruiken voor volgend seizoen.
Daarmee geef je het design team meer tijd om de eerste data te interpreteren, en te denken over nieuwe ideeën en het ontwerpen van nieuwe tests voor de volgende runs.
[ Bericht 0% gewijzigd door Dauthi op 29-06-2023 22:24:55 ]
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Verstappen fans zien het liefste dat Verstappen volgend jaar weer strijd voor het kampioenschap? Wat probeer je nu te zeggen?quote:
[..]
Wat merk jij als RBR fan ervan dan ?
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Vorige GP nog een compliment richting Lewis gegeven, maar ik zie dat ik weer te vroeg was. Wat een onzin komt er toch uit die gast 
Keihard beweren dat Mercedes nooit zo dominant was als dat RB nu is
Keihard beweren dat Mercedes nooit zo dominant was als dat RB nu is
Natuurlijk zeg je dat wel, enkel als ze de constructeurstitel niet zouden winnen en dus tweede worden dan zouden ze meer tijd en mogelijkheden in de windtunnel krijgen.quote:
Red Bull gaat natuurlijk graag winnen en dus de constructeurstitel binnenslepen.
Bovendien is volgend seizoen de opgelegde beperking vanwege de budget cap ingelost dus hebben ze weer 7 procent extra vergeleken met dit seizoen.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Hallo? Dit is toch het topic over Oostenrijk?
Weer gaat het 3 paginas lang over Mercedes
Wat een afgunst
Weer gaat het 3 paginas lang over Mercedes
Wat een afgunst
lijkt wel een tendens in de teamgenoten van max, allemaal vinden/vonden ze dat de auto naar max wordt ontwikkeld, naar max zijn voorkeur wordt afgesteld, hij krijgt betere onderdelen, hij krijgt voordeel bij tactiek etcquote:
[..]
ja denk je echt dat hij het door heeft??
Ik denk dat Perez oprecht gelooft dat hij een kans maakt en hij minder spul krijgt dan Max
want aan hem ligt het echt niet
Zijn vader is nog een graadje erger
hardcoholic
tja als je jaren lang eenzaam voorop reed is in de middenmoot rijden, terwijl je grootste rivaal steeds verder uit zicht verdwijnt wel een reden om te jankenquote:
Vorige GP nog een compliment richting Lewis gegeven, maar ik zie dat ik weer te vroeg was. Wat een onzin komt er toch uit die gast
Keihard beweren dat Mercedes nooit zo dominant was als dat RB nu is
hardcoholic
Meest realistisch (afgezien van dat ik niet weet hoelang zijn contract nog loopt) lijkt me Esteban Ocon. Dat zou duidelijk een upgrade zijn tov Perez maar geen echte bedreiging voor de positie van Verstappen.quote:
[..]
Misschien wel, maar ik zie even niet wie er anders naast Max zou kunnen presteren wat een realistische keuze is
Hij toont zeker aan over talent te beschikken en zou bij een topteam niet misstaan. Ocon is denk ik ook iets beter dan Sainz.
Il mondo apre le porte
Pace totalitaria
Solo l'odore della morte.
Pace totalitaria
Solo l'odore della morte.
Ocon is te eigenwijs. Denk dat ze dat akkefietje in Brazilië niet zijn vergeten.quote:
[..]
Meest realistisch (afgezien van dat ik niet weet hoelang zijn contract nog loopt) lijkt me Esteban Ocon. Dat zou duidelijk een upgrade zijn tov Perez maar geen echte bedreiging voor de positie van Verstappen.
Hij toont zeker aan over talent te beschikken en zou bij een topteam niet misstaan. Ocon is denk ik ook iets beter dan Sainz.
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Als teamgenoot van Perez was hij duidelijk minder goed en vaker de oorzaak van de vele crashes met elkaar.quote:
[..]
Meest realistisch (afgezien van dat ik niet weet hoelang zijn contract nog loopt) lijkt me Esteban Ocon. Dat zou duidelijk een upgrade zijn tov Perez maar geen echte bedreiging voor de positie van Verstappen.
Hij toont zeker aan over talent te beschikken en zou bij een topteam niet misstaan. Ocon is denk ik ook iets beter dan Sainz.
Bovendien zie ik Red Bull geen zaken doen met de manager van Ocon
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Laten we als fans maar hopen dat Perez zoveel mogelijk punten paktquote:
[..]
Natuurlijk zeg je dat wel, enkel als ze de constructeurstitel niet zouden winnen en dus tweede worden dan zouden ze meer tijd en mogelijkheden in de windtunnel krijgen.
Red Bull gaat natuurlijk graag winnen en dus de constructeurstitel binnenslepen.
Bovendien is volgend seizoen de opgelegde beperking vanwege de budget cap ingelost dus hebben ze weer 7 procent extra vergeleken met dit seizoen.
Die teksten ken ik niet. Heb je het bericht bij de hand?quote:
Vorige GP nog een compliment richting Lewis gegeven, maar ik zie dat ik weer te vroeg was. Wat een onzin komt er toch uit die gast
Keihard beweren dat Mercedes nooit zo dominant was als dat RB nu is
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |