kun je hier al je vragen kwijt over het vervoer door de lucht. Hoe werkt zo\'n e-ticket, waar kan ik vluchtinfo vinden, heeft een 777-200 van KLM nou wel of geen IFE en zitten die stoelen van BA nou lekkerder dan die van Singapore Airlines?
En hoe krijg je nou een goede plek in het vliegtuig? En hoe lukt het het best om te slapen in het vliegtuig?
Bediscussieer het allemaal hier
Veelgestelde vragen
Waar is de beste plek in het vliegtuig?
Dat is erg persoonlijk, beenruimte, aan het raam, niemand achter je of niemand voor je ? Maar www.seatguru.com helpt je een beetje op weg.
Hoe werkt een e-ticket?
Print het uit, neem je paspoort mee naar het vliegtuig en volg de instructies die je van de luchtvaartmaatschappij krijgt
Hoeveel (hand-)bagage mag ik meenemen?
Dat staat aangegeven in de voorwaarden bij het boeken bij de luchtvaartmaatschappij. Sommige luchthavens zoals veel Engelse beperken het aantal stuks handbagage tot 1
Welke voornaam vul ik in bij het boeken van een ticket?
Altijd de eerste volledige voornaam als in je paspoort.
Mag m'n koffer op slot?
Ja, maar niet naar de VS. Daarvoor kun je een speciaal TSA slot kopen.
Hoe kom ik aan een visum?
Kijk op www.wijsopreis.nl voor visuminformatie
Hoe werkt het visum voor de VS?
Kijk op deze website en http://esta.cbp.dhs.gov/esta/esta.html
Waarom zijn enkele reizen duurder dan retourtickets?
Enkele reizen worden verkocht voor de zakelijke markt
Waarom is een ticket van KLM vanaf Dusseldorf goedkoper dan vanaf Amsterdam voor dezelfde vlucht?
Dat is vanwege de concurrentie. Daar profiteer je hier ook van als je met BA of Lufthansa vliegt. Een vlucht met stop is immers minder fijn dan een directe vlucht en dus ook goedkoper.
Kan ik een vlucht via Amsterdam boeken en dan pas daar opstappen?
Nee, als je een deel van een als 1 geheel geboekte reis niet maakt, dan is je ticket niet meer geldig. Ook als je bijvoorbeeld een KLM vlucht boekt op www.klm.be met vertrek vanaf Antwerpen Train Station (ZWE), dan dien je in Antwerpen je ticket op te halen. Wanneer je een ticket boekt bij (bijna) alle low-cost maatschappijen bestaat je reis uit losse enkele reizen en kan je eventueel wel een gedeelte van je vlucht overslaan. Dit is van toepassing op bijvoorbeeld Ryanair, Wizzair, Transavia en Vueling.
Nog meer weten?
Kijk naar The Secret Life of Airports op BBC4 => http://www.bbc.co.uk/programmes/b00lbnkh
Let nog wel op deze centrale topics:
• Mocht je specifieke vragen hebben over vliegangst, kijk dan in de http://forum.fok.nl/topicchain/5082
• of over pijn in je oren : http://forum.fok.nl/topic/715129
• Wil je de beste deal voor vliegtickets, stel je vraag dan in de http://forum.fok.nl/topicchain/836
• En kom je een ongelooflijke aanbieding of nieuwtje tegen, post die dan in de http://forum.fok.nl/topicchain/1686
tvp's en offtopic reacties vliegen het topic uit zonder te vragen
En iemand ervaring met de lounge van AirCanada?Ik heb zelfs de peper en zout stelletjes van Emirates gejat, want Royal Doultonquote:Op woensdag 31 mei 2023 18:46 schreef Irritatie100 het volgende:
In september vlieg ik met mijn vriendin in de Deluxe klasse in de Dreamliner van TUI. Nou krijg je in die klasse ook een verzorgingskit in het vliegtuig, want ik begrijp bestaande uit een koptelefoon, dekentje, kussen, oogmasker en dat soort dingen. Toen ik vroeger nog tot het gepeupel behoorde en gewoon Economy vloog kreeg ik dat nooit, dus ik vraag me af hoe gebruikelijk het is dat je dat soort zaken meeneemt naar huis?
Je schijnt naast die kit ook een koptelefoon, dekentje en kussen te krijgen. Die koptelefoon zal wel TUI-branded zijn en niks bijzonders qua kwaliteit. Sowieso verwacht ik voor de prijs die we betaald hebben geen uitgebreide kit verder, maar het feit dat we loungetoegang, 2-3-2 opstelling ipv 3-4-3, een eigen incheckbalie en fast lane bij de security hebben vind ik al puur genotquote:Op woensdag 31 mei 2023 19:18 schreef RipCity het volgende:
[..]
HEEL normaal. Meestal gebruik ik het niet eens en neem ik het setje mee. Bij Emirates krijg je ook pyjama etc. die zijn ook fijn voor thuis. Meeste van die setjes worden gesponsord door bedrijven omdat ze hun producten willen slijten aan bepaald publiek. soms krijg je parfum etc. van bvlgari e.d. en veel mensen krijgen er sentimentele gevoelens bij dus kopen dan de grotere versie thuis. win-win.
Note: Als je een Bose noise cancelling koptelefoon oid krijgt mag je die niet mee naar huis meenemen. Maar zal wel niet bij TUI.
Edit: Als het nog steeds zo is als 3 jaar geleden zou ik er niet teveel van verwachten
Oh, jij hebt er ook zo een dusquote:
[..]
Mijn vrouw wordt zelfs boos als ik de lotion niet meeneem
Die van Virgin Atlantic zijn ook altijd schattigquote:
[..]
Ik heb zelfs de peper en zout stelletjes van Emirates gejat, want Royal Doulton
Bij KLM en Emirates iig wel. Bij die laatste kreeg je ook nog een extra matrasje. Dus ik verwacht dat je bij TUI ook gewoon koptelefoon, dekentje en kussen krijgt. Dat heb ik dan weer niet meegenomen overigens, verwacht niet dat ze dat echt op prijs zouden stellenquote:
[..]
Je schijnt naast die kit ook een koptelefoon, dekentje en kussen te krijgen. Die koptelefoon zal wel TUI-branded zijn en niks bijzonders qua kwaliteit. Sowieso verwacht ik voor de prijs die we betaald hebben geen uitgebreide kit verder, maar het feit dat we loungetoegang, 2-3-2 opstelling ipv 3-4-3, een eigen incheckbalie en fast lane bij de security hebben vind ik al puur genot
[..]
Oh, jij hebt er ook zo een dus
Vind jij het interieur van Virgin Atlantic er ook uit zien als een hoerenkast?quote:
[..]
Die van Virgin Atlantic zijn ook altijd schattig
Zo vaak vlieg ik niet business class dat ik een hele verzameling heb helaasquote:
[..]
Die van Virgin Atlantic zijn ook altijd schattig
Haha dat paarse wel een beetje ja. Wel sympathieke flight crew vergeleken met British. Wat losser en relaxed.quote:Op woensdag 31 mei 2023 22:19 schreef Bezsen het volgende:
[..]
Vind jij het interieur van Virgin Atlantic er ook uit zien als een hoerenkast?
Dat weet ik niet meer. Ik heb heel vaak BA gevlogen en maar een enkele keer VS.quote:
[..]
Haha dat paarse wel een beetje ja. Wel sympathieke flight crew vergeleken met British. Wat losser en relaxed.
Ik moet in november naar Pakistan dus misschien kan ik dat met VS vliegen
Ja, fast track security, gewoon borden volgen.quote:
Volgende week vlieg iknterug vanaf Schiphol met AirCanada, in Business. Heb je dan ook een aparte rij/priority bij de security eigenlijk? Ik heb geen Privium, zo vaak kom ik niet op Schiphol
AirCanada is Star Alliance, dus lounge 27 gebruiken.
Schipholquote:Op woensdag 31 mei 2023 19:35 schreef Molo het volgende:
Komende week weer eens vliegen via Schiphol, helaas, zag dat ze nu boekbare slots hebben voor de security.
Dan heb je zeker weten binnen het tijdframe wat zij verstandig vinden je security check.
Maar dat als je dan je vlucht mist, zij niet aansprakelijk zijn.
Mooie spreiding van mensen wel, op mensen hun eigen risico
Stond ook bij dat het 'erg druk' zou worden. Nou, ik ben benieuwd, gezeik altijd
Nog geen gebruik gemaakt van die slots, kom toch aan wanneer ik aan moet komen op Schiphol.
Dus wat moet je daar nou mee?
Overigens zijn het op de Schiphol site altijd drukke of piekmomenten, dus daar kijk ik al niet eens meer naar.
Afgelopen keer was het ook een piekmoment volgens Schiphol (tijdens de meivakantie) en was ik er gewoon binnen 5 minuten door heen
Ook van vrienden die via Schiphol gaan helemaal niets van rijen gehoord.
Vorig jaar was het nu superdruk zie ik op mijn foto’s van toen
Maar hooguit 5 minuutjes in de rij. "Op de vloer" is het trouwens wel erg druk vond ik, maar ben ook al lang niet meer op Schiphol geweest.De Star Alliance lounge is dicht, het alternatief (Frames Cafe) is echt belachelijk. Klein en vooral veel te druk, ik heb bedankt. Privium lounge kwam ik uiteraard (en terecht) niet in. Nu aan de koffie, straks in het vliegtuig krijg ik vast wel wat lekkers. Vlucht naar Toronto vertrekt om 12:15
Je hebt er niets meer aan, maar je had in theorie ook naar de Aspire lounge 26 kunnen gaan in het Schengen gedeelte. Had je in eerste instantie de paspoortcontrole niet hoeven doen en dat wat later kunnen doen, tussen 9.00 en 10.00 uur is het druk bij de Schengen-Non Schengen controle daarna niet meer.quote:
Het was hartstikke rustig. Security ging snel, want priority, paspoortcontrole duurde wat langer want daar moest ik toch in de rij met het gepeupel
De Star Alliance lounge is dicht, het alternatief (Frames Cafe) is echt belachelijk. Klein en vooral veel te druk, ik heb bedankt. Privium lounge kwam ik uiteraard (en terecht) niet in. Nu aan de koffie, straks in het vliegtuig krijg ik vast wel wat lekkers. Vlucht naar Toronto vertrekt om 12:15
Want het alternatief het cafe is inderdaad geen alternatief te noemen. Op 1 juli gaat de verbouwde lounge als het goed is weer open.
Business, dus priority, maar ook zonder dat sta je geen uren te wachten. Ook in de KLM lounge is het prima uit te houden.
Het kan zijn dat er een toestelwissel is, de Airbus 330 is er in de -200 en -300 uitvoering bijvoorbeeld en die stoelen zij niet gelijk.quote:
Wat kan voor Turkish Airlines een reden zijn om op het allerlaatste moment alle stoel reserveringen te cancelen terwijl ze bij het inchecken wel kunnen aangeven waar je had gereserveerd en op basis daarvan een alternatief aanbieden?
En om te voorkomen dat het allemaal handmatig aangepast moet worden, want TK doet veel aan toestelwisselingen als de capaciteit daarom vraagt, kiest men voor de meest makkelijke weg.
Geven die toestemming tot de First class lounge of business?
Omdat je niet specifiek bent...quote:Op maandag 19 juni 2023 21:16 schreef cherrycoke het volgende:
Ik ben twee meter lang en behoorlijk breed, pas ik in een transavia vlucht met een 737-800?
Heb je 2 stoelen nodig in de trein? Zo nee, dan zal het wel passen.
Comfort kan dan wel te wensen overlaten.
Knietjes tegen de stoel ben je vast al gewend?quote:
Ik ben twee meter lang en behoorlijk breed, pas ik in een transavia vlucht met een 737-800?
Verder zal het wel meevallen.
Volgend jaar naar Rabat vliegen, in een Dreamliner 2 jaar geleden zat ik heerlijk.quote:
[..]
Knietjes tegen de stoel ben je vast al gewend?
Verder zal het wel meevallen.
Makkelijk, die zijn 40 meter lang hequote:
Ik ben twee meter lang en behoorlijk breed, pas ik in een transavia vlucht met een 737-800?
Ik heb bij Transavia nog nooit een vlucht als heerlijk bestempeld.quote:
[..]
Volgend jaar naar Rabat vliegen, in een Dreamliner 2 jaar geleden zat ik heerlijk.
quote:
[..]
Ik heb bij Transavia nog nooit een vlucht als heerlijk bestempeld.
alleen als je kan uitstappen zekerquote:
[..]
Ik heb bij Transavia nog nooit een vlucht als heerlijk bestempeld.
In Corona tijd. Half leeg vliegtuig, niemand naast me, niemand voor me die een stoel naar achter duwt, geen onopgevoede kinderen. Genot. Nog nooit zo fijn gevlogen.quote:
[..]
alleen als je kan uitstappen zeker
Wat dat betreft graag weer een pandemie. Zou geen standaard stoel nemenquote:
Ik ben twee meter lang en behoorlijk breed, pas ik in een transavia vlucht met een 737-800?
Ja ik weet dat ze het "gratis" mogen doen tot 2 weken voor vertrek, maar hoe normaal is het?
Wij hebben in januari geboekt voor september, na een maand werd de retour vlucht gewijzigd, en nu vandaag weer. Eerst 10 uur eerder, nu weer 9 uur later. Top dat we weer ongeveer even veel vakantie uren terug hebben, maar elke keer de huurauto en plannen aanpassen enz is veel gedoe.
Is dit normaal of heb ik gewoon heel erg pech?
Dat heb ik eigenlijk zelden. Enige keren dat ik het had, was het met Kerona of als het weer echt niet mee zat.quote:
Vraagje, hoe vaak wijzigen reismaatschappijen vluchten?
Ja ik weet dat ze het "gratis" mogen doen tot 2 weken voor vertrek, maar hoe normaal is het?
Wij hebben in januari geboekt voor september, na een maand werd de retour vlucht gewijzigd, en nu vandaag weer. Eerst 10 uur eerder, nu weer 9 uur later. Top dat we weer ongeveer even veel vakantie uren terug hebben, maar elke keer de huurauto en plannen aanpassen enz is veel gedoe.
Is dit normaal of heb ik gewoon heel erg pech?
Hmm vreemd. Hopelijk blijven ze er nu dan vanaf. 1e keer was nog wel zelfde vlieg maatschappij maar nu de 2e keer is die zelfs veranderd. (pakketreis)quote:
[..]
Dat heb ik eigenlijk zelden. Enige keren dat ik het had, was het met Kerona of als het weer echt niet mee zat.
Pakketreis, dat klinkt een beetje als niet-lijnvluchten. Had ik erbij moeten zeggen dat ik eigenlijk altijd lijnvluchten pak.quote:
[..]
Hmm vreemd. Hopelijk blijven ze er nu dan vanaf. 1e keer was nog wel zelfde vlieg maatschappij maar nu de 2e keer is die zelfs veranderd. (pakketreis)
Klopt. De reismaatschappij kiest de vluchten. Toch wel vrij irritant dat ze die gewoon kunnen veranderen met 10 uur (is immers dezelfde dag). Het staat nu op 22:00 terug vliegen, die kunnen ze dus zelfs ook nog naar 01:00 veranderen blijkbaar wat zwaar klote zou zijn.quote:
[..]
Pakketreis, dat klinkt een beetje als niet-lijnvluchten. Had ik erbij moeten zeggen dat ik eigenlijk altijd lijnvluchten pak.
Ja, dan heb je soms een beetje de tijd die over is hè. Ik zou zelf niet zo snel zoiets boeken. Vind het helemaal niet fijn vliegen zo'n vlucht en weet liever waar ik aan toe ben qua tijd.quote:
[..]
Klopt. De reismaatschappij kiest de vluchten. Toch wel vrij irritant dat ze die gewoon kunnen veranderen met 10 uur (is immers dezelfde dag). Het staat nu op 22:00 terug vliegen, die kunnen ze dus zelfs ook nog naar 01:00 veranderen blijkbaar wat zwaar klote zou zijn.
Lijnvluchten mogen ook gewoon gewijzigd worden tot 2 weken van tevoren.quote:
[..]
Ja, dan heb je soms een beetje de tijd die over is hè. Ik zou zelf niet zo snel zoiets boeken. Vind het helemaal niet fijn vliegen zo'n vlucht en weet liever waar ik aan toe ben qua tijd.
Pakketreizen hebben een hoop voordelen wel hoor. Al is het alleen maar de 10% korting via mijn werkgever, dat scheelt gigantisch.
Het mag, maar het gebeurt voor mijn gevoel niet zo vaak. In elk geval niet 'zomaar'.quote:
[..]
Lijnvluchten mogen ook gewoon gewijzigd worden tot 2 weken van tevoren.
Pakketreizen hebben een hoop voordelen wel hoor. Al is het alleen maar de 10% korting via mijn werkgever, dat scheelt gigantisch.
Voor mij niet. Lijnvluchten spaar ik m'n puntjes, geeft vrijheid van datum kiezen, hotel kiezen, kan makkelijk verlengen, verkorten, etc.
Dat is tegenwoordig bij vrijwel elke airline als je econ vliegt ja.quote:
Ik zal het wel gemist hebben maar ik vlieg morgen met wizzair en wil nu inchecken. Maar ik kan alleen betaalde stoelen reserveren. Moet ik gewoon wachten met inchecken tot een later moment waarna het automatisch gaat? (Wat een kut maatschappij)
Boeit het echt waar je zit voor de korte vlucht die je waarschijnlijk hebt? Anders zou ik dat gewoon niet doen.quote:
Ik zal het wel gemist hebben maar ik vlieg morgen met wizzair en wil nu inchecken. Maar ik kan alleen betaalde stoelen reserveren. Moet ik gewoon wachten met inchecken tot een later moment waarna het automatisch gaat? (Wat een kut maatschappij)
Mja, als je met kinderen gaat of zo, dan zit je daar wel het liefst bij in de buurt.quote:
[..]
Boeit het echt waar je zit voor de korte vlucht die je waarschijnlijk hebt? Anders zou ik dat gewoon niet doen.
Daarom vraag ik ook of het belangrijk is.quote:
[..]
Mja, als je met kinderen gaat of zo, dan zit je daar wel het liefst bij in de buurt.
Het boeit zeker niet maar ik wil gewoon inchecken en ik kan dus blijkbaar niet verder. Dat kan dan pas op een later moment zeker? Maakt mij niet uit waar ik zit.quote:
[..]
Boeit het echt waar je zit voor de korte vlucht die je waarschijnlijk hebt? Anders zou ik dat gewoon niet doen.
Gewoon op de luchthaven inchecken dan.quote:
[..]
Het boeit zeker niet maar ik wil gewoon inchecken en ik kan dus blijkbaar niet verder. Dat kan dan pas op een later moment zeker? Maakt mij niet uit waar ik zit.
Kan dat bij Wizz Air & co nog wel zonder bij te betalen?quote:
[..]
Gewoon op de luchthaven inchecken dan.
Geen idee beetje onduidelijk: https://wizzair.com/nl-nl(...)checken-en-instappenquote:
[..]
Kan dat bij Wizz Air & co nog wel zonder bij te betalen?
Je moet daar dus betalen voor je instapkaart. Paar euro dacht ik, maar toch...quote:
[..]
Geen idee beetje onduidelijk: https://wizzair.com/nl-nl(...)checken-en-instappen
Ben je wellicht nog te vroeg? Vanaf 24 uur voor vertrek staat erquote:
[..]
Het boeit zeker niet maar ik wil gewoon inchecken en ik kan dus blijkbaar niet verder. Dat kan dan pas op een later moment zeker? Maakt mij niet uit waar ik zit.
Best normaal.quote:
Vraagje, hoe vaak wijzigen reismaatschappijen vluchten?
Is dit normaal of heb ik gewoon heel erg pech?
Ik reis veel met KLM en die doen dat met hele grote regelmaat.
Ik moet zeggen dat voor Corona dat vrij zelden voorkwam, tijdens en ook nu nog naar Corona komt het ineens echt heel vaak voor.
Ik heb nooit meer vluchten die op de geplande tijden gaan, geen idee waarom.
Gebeurt helaas tegenwoordig bij elke maatschappij, ook de grotere zoals een KLM.quote:
Ik zal het wel gemist hebben maar ik vlieg morgen met wizzair en wil nu inchecken. Maar ik kan alleen betaalde stoelen reserveren. Moet ik gewoon wachten met inchecken tot een later moment waarna het automatisch gaat? (Wat een kut maatschappij)
Ik moet helaas constant mij melden bij de incheckbalies op de vliegvelden met mijn handbagage.
Bij de meeste maatschappijen niet.quote:
[..]
Kan dat bij Wizz Air & co nog wel zonder bij te betalen?
Maar als je niet kan inchecken online dan is dat altijd gewoon gratis. Soms is er dan iets aan de hand waardoor ze je even willen zien ter plekke.
In Zuid-Amerika meer regel dan uitzondering helaas. Daarom plan ik voor klanten ook nooit een excursie of iets dergelijks op een reisdag, al is het maar een vlucht van 2 uur. Gebeurt ook regelmatig dat een rechtstreekse vlucht op moment van boeken 3x per week vliegt, maar dan krijg je later weer een wijziging dat ze op andere dagen rechtstreeks vliegen, erg kut.quote:
[..]
Best normaal.
Ik reis veel met KLM en die doen dat met hele grote regelmaat.
Ik moet zeggen dat voor Corona dat vrij zelden voorkwam, tijdens en ook nu nog naar Corona komt het ineens echt heel vaak voor.
Ik heb nooit meer vluchten die op de geplande tijden gaan, geen idee waarom.
Yep, bij mij met KLM in Europa dus ook gewoon.quote:
In Zuid-Amerika meer regel dan uitzondering helaas. Daarom plan ik voor klanten ook nooit een excursie of iets dergelijks op een reisdag, al is het maar een vlucht van 2 uur. Gebeurt ook regelmatig dat een rechtstreekse vlucht op moment van boeken 3x per week vliegt, maar dan krijg je later weer een wijziging dat ze op andere dagen rechtstreeks vliegen, erg kut.
Moet er bij zeggen dat het eigenlijk altijd om vluchten gaat die meermaals per dag gaan.
Dus kan te maken hebben met dat die dag wellicht 1 van de vluchten wegvalt (vanwege verminderde passagiers mss?).
Tijdens Corona periode heb ik het idd ook wel eens intercontinentaal gehad, dat gewoon hele dag omgezet wordt. Dat is nog veel vervelender dan simpelweg wat uurtjes verschil.
Het idee is dat mensen wat ruimer vooraf overgehaald worden om toch maar stoelen aan te kopen om zo naast elkaar te zitten en op die manier eerder de boarding pass te krijgen, als je 24 uur van te voren incheckt en automatisch de stoelen krijgt aangewezen kan je ze trouwens ook nog wel wijzigen, maar is dat duurder dan als je dat vooraf had gedaan.
Op zich is er niets anders dan reguliere maatschappijen, bij een KLM kan je ook maar 30-24 uur voor vertrek inchecken, het verschil is wel dat je bij KLM nog kosteloos de boarding pass kunt krijgen op de luchthaven en bij de low cost maatschappijen dat dit geld kost.
Als je niet de app gebruikt moet je dus in die 24 uur voor vertrek dus nog ergens de boarding pass kunnen printen, en niet iedereen heeft een 'printvoorziening' thuis, en daar zit dus het verdienmodel.
Door de beschikbaarheid van vliegtuigen kan het zijn dat de beoogde chartervlucht niet uitgevoerd kan worden en dat de partij waar je de pakketreis hebt geboekt op zoek moet naar een alternatieve vlucht, dat kan bij dezelfde maatschappij zijn op een andere tijdstip of bij een andere maatschappij. Tot 2 weken voor vertrek kan dat kosteloos, al heb je wel het recht om kosteloos te annuleren als de tijden worden aangepast, dus het is niet geheel zonder risico voor de reisorganisatie. (Vooal interessant als je niet meer kunt of wilt gaan, zelf iets anders vinden goedkoper dan de geboekte prijs is eigenlijk uitgesloten).quote:
Vraagje, hoe vaak wijzigen reismaatschappijen vluchten?
Ja ik weet dat ze het "gratis" mogen doen tot 2 weken voor vertrek, maar hoe normaal is het?
Wij hebben in januari geboekt voor september, na een maand werd de retour vlucht gewijzigd, en nu vandaag weer. Eerst 10 uur eerder, nu weer 9 uur later. Top dat we weer ongeveer even veel vakantie uren terug hebben, maar elke keer de huurauto en plannen aanpassen enz is veel gedoe.
Is dit normaal of heb ik gewoon heel erg pech?
Bij lijndienstmaatschappijen gebeurd het ook wel aanpassingen, dat kan komen op bestemmingen met meerdere frequenties of de inzet van andere vliegtuigen of doordat vluchtne op andere connecties moeten aansluiten.
Ook bij lijndienstmaatschappijen gebeurd het regelmatig, nu ben ik echt en veelvlieger, boek ook reizen ver, ver vooruit, en ik kan het aantal wijzigingen niet op één, twee of 10 handen tellen, maar ik word er zelf eigenlijk nooit slechter van, want als je een beetje weet hoe het werkt dan boek je ruim vooraf vluchten in de goedkoopste klasse waar en waar je bij een wijziging dus ook de overige vluchten in de boeking kan aanpassen.
Er zijn frequenties in vluchten waarvan ik nu al weet dat KLM en Air France die nooit daadwerkelijk gaan uitvoeren en toch heb ik ze al geboekt juist omdat ik ze tegen die tijd kan aanpassen naar wat gunstigere tijden.
Als je wat punten hebt, kan het meeste dat je nodig hebt wel gratis bij KLM.quote:Op woensdag 21 juni 2023 20:16 schreef ozzietukker het volgende:
Wizzair, maar ook Ryanair hebben ervoor gekozen om pas 24 uur van te voren 'gratis' inchecken mogelijk te maken en dan de stoelen automatisch aan te wijzen.
Het idee is dat mensen wat ruimer vooraf overgehaald worden om toch maar stoelen aan te kopen om zo naast elkaar te zitten en op die manier eerder de boarding pass te krijgen, als je 24 uur van te voren incheckt en automatisch de stoelen krijgt aangewezen kan je ze trouwens ook nog wel wijzigen, maar is dat duurder dan als je dat vooraf had gedaan.
Op zich is er niets anders dan reguliere maatschappijen, bij een KLM kan je ook maar 30-24 uur voor vertrek inchecken, het verschil is wel dat je bij KLM nog kosteloos de boarding pass kunt krijgen op de luchthaven en bij de low cost maatschappijen dat dit geld kost.
Als je niet de app gebruikt moet je dus in die 24 uur voor vertrek dus nog ergens de boarding pass kunnen printen, en niet iedereen heeft een 'printvoorziening' thuis, en daar zit dus het verdienmodel.
Is er een mogelijkheid om de betaalde ticket terug te krijgen?
Check bij je airline naar de annuleringsvoorwaarden of check bij de annuleringsverzekering naar hun voorwaarden.quote:
Wat kan je doen als je je vliegticket niet kan gebruiken door ziekte?
Is er een mogelijkheid om de betaalde ticket terug te krijgen?
Als je een verklaring van een arts hebt kan je misschien alles op je reisverzekering verhalen.quote:
Wat kan je doen als je je vliegticket niet kan gebruiken door ziekte?
Is er een mogelijkheid om de betaalde ticket terug te krijgen?
Bij de maatschappij zelf krijg je bij de niet-flexibele tickets meestal hooguit de belastingen terug.
Handig, dan gaan de zonnecremes maar in een troley het ruim in. Maar geldt deze regel ook voor de terugreis, ik kan me niet herinneren dat ik ooit ben gevraagd om handbage in te laten checken op de terugreid.quote:Gratis inchecken handbagage
Je accessoire, zoals een hand-, laptop- of rugtas (max 40 x 30 x 20 cm) mag altijd mee in de cabine. Plaats deze onder de stoel voor je.
Voor de grotere tassen en trolleys (max 55 x 40 x 20 cm en tot 10 kg) is beperkt ruimte in de cabine. Alleen de eerste 70 stuks mogen daarom mee aan boord. De overige handbagagekoffers, tassen en trolleys van dit formaat nemen we in bij de incheckbalie of de gate en vervoeren we gratis in het ruim.
Geen garanties dus mogelijkheid dat je zaken eruit moet halenquote:
Tui heeft nu deze regels
[..]
Handig, dan gaan de zonnecremes maar in een troley het ruim in. Maar geldt deze regel ook voor de terugreis, ik kan me niet herinneren dat ik ooit ben gevraagd om handbage in te laten checken op de terugreid.
Plus toch nog weer wachten op bagage
Of zo alsnog je handbagage kwijt raakt, dus geen fan van persoonlijk
Heb dit onlangs gehad. Dokters geven dit soort verklaringen niet meer af. Ik kreeg een papiertje mee waar op stond wat ik mankeerde, met een handtekening en een stempel van de praktijk, maar er stond geen oordeel op over in hoeverre ik staat was om te reizen.quote:
[..]
Als je een verklaring van een arts hebt kan je misschien alles op je reisverzekering verhalen.
Bij de maatschappij zelf krijg je bij de niet-flexibele tickets meestal hooguit de belastingen terug.
Het hangt een beetje van de coulance van je verzekeraar af of ze hier genoegen mee nemen. Sommigen keren alleen uit als je op de IC ligt en niks meer kan, of als je moeder is overleden oid, terwijl anderen genoegen nemen met een griepje. Zal ook te maken hebben met de voorwaarden van de polis, of het zo’n budgetverzekering is etc. Ik kwam ermee weg, maar het ging niet om een enorm bedrag.
Nederlandse artsen geven idd als ze hun richtlijnen volgen geen verklaringen meer af voor zulksquote:
[..]
Heb dit onlangs gehad. Dokters geven dit soort verklaringen niet meer af. Ik kreeg een papiertje mee waar op stond wat ik mankeerde, met een handtekening en een stempel van de praktijk, maar er stond geen oordeel op over in hoeverre ik staat was om te reizen.
Het hangt een beetje van de coulance van je verzekeraar af of ze hier genoegen mee nemen. Sommigen keren alleen uit als je op de IC ligt en niks meer kan, of als je moeder is overleden oid, terwijl anderen genoegen nemen met een griepje. Zal ook te maken hebben met de voorwaarden van de polis, of het zo’n budgetverzekering is etc. Ik kwam ermee weg, maar het ging niet om een enorm bedrag.
Valt buiten hun verantwoordelijkheid en taak
Transavia deed het tijdens mijn vlucht naar Cyprus in maart. Veel Cyprioten met alleen handbagage, de overhead cabins zaten overvol.quote:
Tui heeft nu deze regels
[..]
Handig, dan gaan de zonnecremes maar in een troley het ruim in. Maar geldt deze regel ook voor de terugreis, ik kan me niet herinneren dat ik ooit ben gevraagd om handbage in te laten checken op de terugreid.
[ Bericht 2% gewijzigd door SEMTEX op 03-07-2023 14:40:52 ]
maar had je dat ook toen je van cyprus naar nl ging?quote:Op maandag 3 juli 2023 14:35 schreef SEMTEX het volgende:
[..]
Transavia deed het tijdens mijn vlucht naar Cyprus in maart. Veel Cyprioten met alleen handbagage, de overhead cabins zaten overvol.
Wizzair vervroegde 15 dagen voor vertrek onze vlucht met 12 uur waardoor we een hele dag minder hadden op de bestemming. Uiteindelijk zelf de boel omgeboekt van Eindhoven naar Charleroi want Wizz gaf niet thuis. Hotels, treintickets allemaal kunnen wijzigen maar wat een gezeik.quote:
Mijn vlucht, geboekt in januari, vertrek in september, is nu 4x gewijzigd. 1x verplaatst van Eindhoven naar Schiphol (ik werd boos, dus wel een dag extra vakantie er gratis bij gekregen + gratis parkeren Schiphol). Daarna 8 uur langer gemaakt, toen 10 uur korter, nu weer 8 uur langer. Wat een ellende als je al een huurauto heb geboekt, ze blijven gewoon bezig.
Wat een kutvliegveld is dat Charleroi trouwens. Vervallen loods en voor parkeren betaal je de hoofdprijs.
Kan ik me niet meer herinnerenquote:
[..]
maar had je dat ook toen je van cyprus naar nl ging?
Vannacht de volgende mail van Ryanair ontvangen:
Geboekt via cheaptickets. Er staat niet bij voor welke passagier het is, of voor alle 3. Het komt van info at care . ryanair . com.quote:This booking, XXXXX, appears to have been made through a third-party travel agent who has no commercial relationship with Ryanair to sell our flights. Therefore, Ryanair has blocked this booking.
As third-party travel agents often do not provide Ryanair with the correct passenger email address and payment details, we need to verify a passenger's identity before they can manage their booking and check-in online.
Ryanair needs to carry out this verification process in order to ensure we can comply with safety and security requirements.
Once a passenger on the bookings has completed Ryanair's verification process, we will provide full access to the booking, including to the ability to make changes to the booking, add additional services, and complete online check-in.
There are two online verification options available:
-Express
-Standard
Express Verification is available at a cost of EUR 0.59c per booking.
This fee covers the cost of the face recognition tool. Ryanair does not benefit commercially from this. There is no charge for Standard Verification.
Passengers who do not avail of Express Verification or Standard Verification to verify their bookings can verify at the Ryanair ticket desk up to 60 minutes before departure.
However, we do not recommend this option as an airport check-in fee will apply (please see our Table of Fees).
Please ensure you only book Ryanair flights and services directly on Ryanair.com or on the Ryanair app. You will always find the lowest price for Ryanair flights and products and the best service when you book directly with Ryanair.
The Ryanair Customer Care Team.
Is dit normaal? Is Ryanair telefonisch bereikbaar?
Het vervelende is dat Ryanair niet wil dat je via een andere partij vliegtickets boekt dan via de website van Ryanair.quote:
Therefore, Ryanair has blocked this booking
Voor een Online Ticket Agent (OTA) is het natuurlijk wel interessant om vliegtickets van elke maatschappij te kunnen verkopen, aangezien ze een eigen fee daarop kunnen plakken en op die manier geld verdienen. Dus zal een OTA het gewoon blijven aanbieden.
Ryanair is niet succesvol gebleken in het juridisch voorkomen hiervan.
Derhalve pakt men nu de passagier aan zogezegd, en ze doen het op de sneaky Ryanair manier, onder het mom van veiligheid verzoeken ze om vertificatie, en dan een gratis optie die zo omslachtig is dat je daar niet aan wil beginnen of een betaalde versie, die wel zo laag geprijsd is dat ze daarop inderdaad geen geld verdienen.
Het probleem is dat als je niet meewerkt, je niet online kan inchecken en ook niet (vooraf) stoelen kan selecteren. De enige weg die je open staat is om in Ierland een civiele zaak te beginnen tegen Ryanair, en dat is er niet eentje die je snel en gemakkelijk kan voeren omdat het echt daar ingediend moet worden, Ryanair zich er tegen gaat verweren met haar eigen voorwaarden, en belangrijker, dat er dus ook een gratis optie is om de verificatie te doen.
Het doel is natuurlijk dat je de volgende keer rechtstreeks bij Ryanair boekt waar je al deze stappen niet hoeft te doorlopen.
En om heel eerlijk te zijn, een OTA voegt bij een low cost maatschappij eigenlijk niet zoveel toe. Een OTA is soms alleen handig bij reguliere maatschappijen waarbij zij contructies kunnen bedenken die niet uit de eigen boekingsengine rechtstreeks bij de luchtvaartmaatschappij naar voren komen.
Niet iets voor de gemiddelde vakantiereiziger maar wel als je speciale lastige multi stops vluchten moet maken van A naar B, via C en terug naar D.
Rio de Janeiro naar Brussel via Montreal, terug van Amsterdam naar Buenos Aires via Toronto (in Business), met wat spelen met data gewoon bij AirCanada geboekt voor weinigquote:
Niet iets voor de gemiddelde vakantiereiziger maar wel als je speciale lastige multi stops vluchten moet maken van A naar B, via C en terug naar D.
De prijzen van cheaptickets waren wel lager en inderdaad en combivlucht zodat je betere tijden kan nemen.
A. De vlucht vanuit Ams regelmatig vertraging heeft
B. Ik de layout van het vliegveld niet ken?
C. Ik heb in het schedule 2.45uur voor de overstap.
Iemand ervaring (of tips?)
[ Bericht 2% gewijzigd door Essebes op 14-07-2023 14:51:23 ]
Voldoende tijd lijkt me.quote:
Hoe risicovol is het overstappen op Frankfurt, als
A. De vlucht vanuit Ams regelmatig vertraging heeft
B. Ik de layout van het vliegveld niet ken?
Ik heb in het schedule 2.45uur voor de overstap.
Iemand ervaring (of tips?)
2.45 uur is zat in Frankfurt, zelfs met vertraging. Beide vluchten met Lufthansa?quote:
Hoe risicovol is het overstappen op Frankfurt, als
A. De vlucht vanuit Ams regelmatig vertraging heeft
B. Ik de layout van het vliegveld niet ken?
C. Ik heb in het schedule 2.45uur voor de overstap.
Iemand ervaring (of tips?)
Ja, klopt.quote:
[..]
2.45 uur is zat in Frankfurt, zelfs met vertraging. Beide vluchten met Lufthansa?
Thx, dat stelt me dan wel gerust.quote:
[..]
2.45 uur is zat in Frankfurt, zelfs met vertraging. Beide vluchten met Lufthansa?
Dan zijn aankomst/vertrek van beide vluchten in principe vanaf Terminal 1. Van het ene uiteinde van de Terminal naar het andere heb je een minuut of 20 nodig wanneer je flink doorloopt. Zolang je minimaal een uur hebt komt het wel goed.quote:
Op de site van het vliegveld staat ook een kaart: https://www.frankfurt-air(...)ide/orientation.html
Vluchten uit Amsterdam (en Schengen over het algemeen) met Lufthansa komen in principe bij de A-Gates aan en vertrekken daar ook van.
[ Bericht 14% gewijzigd door #ANONIEM op 14-07-2023 15:32:43 ]
En in 1 ticket geboekt? Dan mag LH voor een oplossing zorgen als je de overstap niet zou halen.quote:
Ja, maar toch. Liever in een keer goed. Het is maar voor een weekje, dus wil liever geen dagen verliezen om een gemiste overstap.quote:
[..]
En in 1 ticket geboekt? Dan mag LH voor een oplossing zorgen als je de overstap niet zou halen.
Heb zojuist geboekt, alles op 1 ticket en beide vluchten via terminal 1 🤗
Gaat lukken. Tijd zat en dan gewoon de bordjes volgen........quote:
[..]
Ja, maar toch. Liever in een keer goed. Het is maar voor een weekje, dus wil liever geen dagen verliezen om een gemiste overstap.
Heb zojuist geboekt, alles op 1 ticket en beide vluchten via terminal 1 🤗
Ik lees het terug en nu klinkt het net alsof ik zelden reis. Dat is gelukkig niet het geval, maar nu ga ik voor het eerst sinds lange tijd weer eens alleen, naar mijn man toe die tijdelijk in India werkt. Dan ben ik graag wat meer voorbereid.quote:
[..]
Gaat lukken. Tijd zat en dan gewoon de bordjes volgen........
Als je in een vliegtuig stapt, mag je dan je handbagage onder je stoel zetten met kleding erin als je niet veel nodig hebt?
Let op de vereisten van cabinbagage (afmetingen en gewicht), dit kan per luchtvaartmaatschappij verschillen.quote:
Wellicht al duizenden keren genoemd maar heb nog nooit gevlogen.
Als je in een vliegtuig stapt, mag je dan je handbagage onder je stoel zetten met kleding erin als je niet veel nodig hebt?
Zit je op een exit row dan mag je je bagage nooit onder de stoel houden maar moet het altijd in de overhead bin.
Veel vlieg plezier!
Goede reis ! And no stress.!quote:
[..]
Ik lees het terug en nu klinkt het net alsof ik zelden reis. Dat is gelukkig niet het geval, maar nu ga ik voor het eerst sinds lange tijd weer eens alleen, naar mijn man toe die tijdelijk in India werkt. Dan ben ik graag wat meer voorbereid.
Let op, het moet onder de stoel VOOR je, want als je het onder jouw stoel zou zetten waar je op zit heeft de persoon achter je door jouw tas geen beenruimte.quote:
Wellicht al duizenden keren genoemd maar heb nog nooit gevlogen.
Als je in een vliegtuig stapt, mag je dan je handbagage onder je stoel zetten met kleding erin als je niet veel nodig hebt?
Er zijn uiteraard een aantal plekken in het vliegtuig waar het niet mag, rij 1 en bij de nooduitgangen, maar als je daar niet zit, geen probleem om de tas voor je te zetten, maar als je een beetje vroeg board kan je natuurlijk ook de tas in de bagagebakken plaatsen zodat je nog wat beenruimte over hebt.
Om mezelf te antwoorden zodat anderen er ook wat aan heb:quote:
Tui heeft nu deze regels
[..]
Handig, dan gaan de zonnecremes maar in een troley het ruim in. Maar geldt deze regel ook voor de terugreis, ik kan me niet herinneren dat ik ooit ben gevraagd om handbage in te laten checken op de terugreid.
Bij heenvlucht was handbage inchecken "verplicht", maar ik zag toch een hoop mensen dat niet doen.
bij de terugvlucht was het niet verplicht om handbagage in te checken, maar het mocht wel kosteloos.
We hebben er dankbaar gebruik van gemaakt, op de terugvlucht was het dan licht reizen met enkel een rugzak vol ipads en oplaadspul.
We vlogen trouwens voor het eerst via Groningen Eelde. dat was nog eens een verademing, kleine airport. Wij waren de enige vlucht voor het inchecken met 4 balies. dus dat ging al vlot. De aankomst liep ook lekker, de koffers waren er al vroeg en we konden snel lopen naar de parkeerplaats. Ik zei al: het lopen van de p3 parkeerplaats op schiphol naar de shuttlebushalte is een groter afstand dan het lopen van de p3 parkeerplaats op Eelde richting de terminal. Volgende vakanties kiezen we weer voor Eelde als het kan.
(schiphol moesten we 4 uur voor vertrek al rijden vanwege de drukte, Eelde was incheck+boarden 1 uur voor vertrek al voldoende , dus die 1,5uur extra rijtijd was al terugverdiend. En dan hebben we de parkeerafstanden niet meegerekend)
Vlieg vandaag KLM en dit komt mij absoluut niet goed uit en ga dat niet doen.quote:Let op: uw vlucht is vol. Ga naar de incheckbalie om uw handbagage gratis af te geven. Bedankt en een goede reis!
Hoop op geen gedoe aan de gate..
Mijn zoon neem altijd zijn volgepropte rugzak mee het vliegtuig in. Nooit probleem geweest. Gewoon formaat rugzak met wieltjes en uitschuifbare trekstang.quote:
Zal ik juist zo vroeg mogelijk inchecken of juist wachten tot op het laatste moment om toch mijn rugzak mee de cabine in te kunnen nemen?
Geen gedoe aan de gate, wel bij het boarden. Succes, als je ook zo'n trolley hebt, zou ik maar vooraan gaan staan bij boarding, anders raak je die niet kwijt en gaat ie alsnog in het ruim.quote:
[..]
Vlieg vandaag KLM en dit komt mij absoluut niet goed uit en ga dat niet doen.
Hoop op geen gedoe aan de gate..
Je mag op het vliegveld van Stockholm bij deze terminal maar één klein klein zakje met vloeistoffen meenemen.
Past het er niet in? ook als het onder de 100 milliliter zit? Zo in de kliko.
Echt debiel gewoon.
Kon dus deo weggooien.
Die vloeistofregels zijn al sinds 2006 zo… op sommige vliegvelden (zoals Schiphol) hebben ze de laatste jaren geinvesteerd betere scanners waardoor dat gedoe niet meer nodig is.quote:
Nou ik ga een poging doen met mijn standaard rugzak van 32 liter.
Je mag op het vliegveld van Stockholm bij deze terminal maar één klein klein zakje met vloeistoffen meenemen.
Past het er niet in? ook als het onder de 100 milliliter zit? Zo in de kliko.
Echt debiel gewoon.
Kon dus deo weggooien.
Ja ik had verwacht dat Zweden wat geavanceerder zou zijn wbt apparatuur.quote:
[..]
Die vloeistofregels zijn al sinds 2006 zo… op sommige vliegvelden (zoals Schiphol) hebben ze de laatste jaren geinvesteerd betere scanners waardoor dat gedoe niet meer nodig is.
De zakjes die je voorheen op Schiphol mochten gebruiken waren voor mijn gevoel groter dan deze..
Het is beter dat het in één keer goed gaat dan dat zo'n luchtvaartmaatschappij wat voor je moet regelen, terwijl je staat te balen op de luchthaven.quote:
[..]
En in 1 ticket geboekt? Dan mag LH voor een oplossing zorgen als je de overstap niet zou halen.
.quote:
Zal ik juist zo vroeg mogelijk inchecken of juist wachten tot op het laatste moment om toch mijn rugzak mee de cabine in te kunnen nemen?
Als je dit bericht krijgt en je vliegt met KLM dan zit je sowieso in een boarding groep na 3, dus in boarding groep 4 en 5.
Als je in boarding groep 1, 2 zit mag de handbagage gegarandeerd mee naar binnen, op welk moment je ook bij de gate komt, bij boarding groep 3 mag het gegarandeerd mee als je maar met boarding groep 3 aan boord gaat.
Voor 4 en 5 en het grondpersoneel let goed op dan pakken ze de passagiers met de grote handbagage eruit en mag je deze afgeven. Reden hiervoor is dat het simpelweg niet in de bagagebakken past en anders moet het aan boord alsnog weer naar voren.
Dus het is de keuze aan jouw, als het een rugzak is, dan kan je deze wel aan boord meenemen omdat die in theorie ook onder de stoel voor je kan, een trolly en je zit in boarding groep 5, dan gaar er een label om.
Ik heb ook nog nooit problemen gehad met mijn rugzak. Toch gaan we nu met Ryanair reizen en is mijn rugzak groter dan toegestaan. Er staat ook duidelijk "kleine rugzak". Ik weet dat ze daar moeilijk over doen, dus ik neem een andere rugzak mee.quote:
[..]
Mijn zoon neem altijd zijn volgepropte rugzak mee het vliegtuig in. Nooit probleem geweest. Gewoon formaat rugzak met wieltjes en uitschuifbare trekstang.
Wel heb ik nog een vraag over de andere hand & ruimbagage. Je kan een koffer van max 10 kg bij boeken welke dan 55x40x20 cm mag zijn. Deze kun je boeken als handbagage of als ruimbagage.
Dat is mij om het even, al is als handbagage icm priority boeken maar 26 euro en als ruimbagage is dezelfde koffer 36 euro, echter, hoe streng zijn ze op deze koffer?
Mijn koffer is namelijk 5 cm dikker. Ik heb geen zin in gezeur aan de gate, maar weet ook niet of er voor ruimbagage op deze maten gecontroleerd wordt?
Zoals gezegd, het is wel Ryanair.
Vraag gewoon een tientje per koffer in het ruim dan heb je dit hele gezanik aan de gate ook niet.
Sorry geen ervaring mee we hebben alleen easyjet en klm gevlogen. Daar werd je koffer in een soort box gestopt voor de maat. Het moest dan dus wel passen.quote:
[..]
Ik heb ook nog nooit problemen gehad met mijn rugzak. Toch gaan we nu met Ryanair reizen en is mijn rugzak groter dan toegestaan. Er staat ook duidelijk "kleine rugzak". Ik weet dat ze daar moeilijk over doen, dus ik neem een andere rugzak mee.
Wel heb ik nog een vraag over de andere hand & ruimbagage. Je kan een koffer van max 10 kg bij boeken welke dan 55x40x20 cm mag zijn. Deze kun je boeken als handbagage of als ruimbagage.
Dat is mij om het even, al is als handbagage icm priority boeken maar 26 euro en als ruimbagage is dezelfde koffer 36 euro, echter, hoe streng zijn ze op deze koffer?
Mijn koffer is namelijk 5 cm dikker. Ik heb geen zin in gezeur aan de gate, maar weet ook niet of er voor ruimbagage op deze maten gecontroleerd wordt?
Zoals gezegd, het is wel Ryanair.
Oke, dat geld dan ook voor de extra koffer (betaald) en niet de (gratis) handbagage? Van die laatste weet ik idd dat er een "pasmand" voor isquote:
[..]
Sorry geen ervaring mee we hebben alleen easyjet en klm gevlogen. Daar werd je koffer in een soort box gestopt voor de maat. Het moest dan dus wel passen.
Volgens mij ging de ruimbagage in die pasmand en de rugzakken niet. Die waren ook duidelijk niet te groot ik moest er wel mijn schoudertasje bij proppen. Maar dat was bij easyjet. Kan zijn dat Ryanair het anders doet.quote:
[..]
Oke, dat geld dan ook voor de extra koffer (betaald) en niet de (gratis) handbagage? Van die laatste weet ik idd dat er een "pasmand" voor is
Valt me nu in dat dezelfde koffer met mijn zoon meeging naar Glasgow en toen hij terug kwam had hij een grotere koffer bij zich van zijn vriendin geleend want iets gekocht dat te groot was voor zijn eigen koffertje. Dat was volgens mij geen probleem.
Ok, dan zal ik nog eens kijken wat ik doe. Mijn trolley is 5 cm smaller maar wel 5 cm dikker als toegestaanquote:
[..]
Volgens mij ging de ruimbagage in die pasmand en de rugzakken niet. Die waren ook duidelijk niet te groot ik moest er wel mijn schoudertasje bij proppen. Maar dat was bij easyjet. Kan zijn dat Ryanair het anders doet.
Bedankt iig
Hopelijk zijn ze coulant, ik zal voor je duimen.quote:
[..]
Ok, dan zal ik nog eens kijken wat ik doe. Mijn trolley is 5 cm smaller maar wel 5 cm dikker als toegestaan
Bedankt iig
RyanAir en coulant?quote:
[..]
Hopelijk zijn ze coulant, ik zal voor je duimen.
Ik vlieg principieel niet meer met ze (lekker makkelijk, ik vlieg sowieso weinig in Europa)Daar vrees ik dus voor iddquote:
[..]
RyanAir en coulant?
Ik vlieg heen met Ryanair en terug met Transavia, maar dat is omdat je anders weer van de klote tijden krijgt wat je gewoon 2 vakantiedagen kost.
Ja, kon je doen in 1997 als je toendertijd een boomer was.quote:
Zijn er mensen die ervaringen hebben met op de bonnefooi gaan naar schiphol en bij een discounter zeggen, wat heeft u last minute in de aanbieding?
Ik ben daar ook altijd benieuwd naar geweest.quote:
[..]
Ja, kon je doen in 1997 als je toendertijd een boomer was.
Kan niet meer dus?
Op internet staat dat het wel kan en ook op schiphol zelf zie je die balies staan.quote:
[..]
Ik ben daar ook altijd benieuwd naar geweest.
Kan niet meer dus?
Daarom mijn vraag.
Ja hoor. Dat kan gewoon.quote:
[..]
Op internet staat dat het wel kan en ook op schiphol zelf zie je die balies staan.
Daarom mijn vraag.
Als je graag de hoofdprijs betaald.
Dus niet meer zo van "we moeten nog een vliegtuig vullen" dus hier heb je als het je niet boeit waarheen dan heb je hier een ticket met tegen 20% korting? Ik noem maar wat.quote:
[..]
Ja hoor. Dat kan gewoon.
Als je graag de hoofdprijs betaald.
Het idee is namelijk dat mensen die op het laatste moment een ticket kopen naar een bestemming, ook echt moeten vliegen.
En dan is het beter om 1 ticket te verkopen voor ¤400 dan 5 tickets voor ¤75.
Om die reden zal er in principe geen enkele bestemming, ook niet last minute, goedkoop in de aanbieding zijn.
De enige manier om nog goedkoop last minute te kunnen vliegen is als je (veel) miles hebt bij bijvoorbeeld KLM. Daar kan je ook kort voor vertrek, als het toestel niet vol zit, voor het minimale aantal miles de vluchten nog aanschaffen.
Maar je kan ook pech hebben dat het toestel vol zit of waarvan men verwacht dat deze vol zitten en dan kan je de vluchten niet goedkoop selecteren, en ook hier is de prijsstelling dynamisch, een dag voor vertrek kan je ook dan de hoofdprijs betalen, echt kort, enkele uren voor vertrek wil het dan nog wel zakken als het niet vol zit, zeker als er meerdere vluchten per dag zijn.
Nouja, airlines zullen aanzienlijk beter zijn in load management vergeleken met 25 jaar.quote:
[..]
Dus niet meer zo van "we moeten nog een vliegtuig vullen" dus hier heb je als het je niet boeit waarheen dan heb je hier een ticket met tegen 20% korting? Ik noem maar wat.
En als er plekken zijn zullen ze die vaak gebruiken om mensen die moeten vliegen een poot uit te trekken.
Ik vlieg nog wel eens last minute naar Warschau of Dubai en als ik die niet met avios boek dan zijn die meestal extreem duur.
Ja. Ze weten wel dat als je dag vooraf naar een specifieke vlucht zoekt dat je dan waarschijnlijk bijna tegen elke prijs wel wilt vliegen.quote:
[..]
Nouja, airlines zullen aanzienlijk beter zijn in load management vergeleken met 25 jaar.
En als er plekken zijn zullen ze die vaak gebruiken om mensen die moeten vliegen een poot uit te trekken.
Ik vlieg nog wel eens last minute naar Warschau of Dubai en als ik die niet met avios boek dan zijn die meestal extreem duur.
Zo had ik er nog niet naar gekeken. Dat is wel logisch inderdaad.quote:
[..]
Nouja, airlines zullen aanzienlijk beter zijn in load management vergeleken met 25 jaar.
En als er plekken zijn zullen ze die vaak gebruiken om mensen die moeten vliegen een poot uit te trekken.
Ik vlieg nog wel eens last minute naar Warschau of Dubai en als ik die niet met avios boek dan zijn die meestal extreem duur.
Ligt eraan wat hij bedoelt.quote:
[..]
Die vloeistofregels zijn al sinds 2006 zo… op sommige vliegvelden (zoals Schiphol) hebben ze de laatste jaren geinvesteerd betere scanners waardoor dat gedoe niet meer nodig is.
1 liter zak met cans van max 100ml.
Dus kan dan niet echt verschil in de zakjes zitten.
Schiphol is daarin idd wel echt super tegenwoordig.
Water mag gwn mee en de vloeistoffen hoef je niet meer apart eruit te halen.
Doen ze ook voor de gratis cabin bagage.quote:
[..]
Oke, dat geld dan ook voor de extra koffer (betaald) en niet de (gratis) handbagage? Van die laatste weet ik idd dat er een "pasmand" voor is
Als er twijfel is ten minste.
Die 5 cm tja, randje. Zal wel meevallen. Maar ja ze kunnen gaan testen.
Ryanair is wel coulant hoor.quote:
[..]
RyanAir en coulant?
Ze hebben wat strakkere regels, maar verder zijn ze net zo coulant als andere maatschappijen.
Nog nooit problemen mee gehad.
Ik wel en toen ter plekke plechtig beloofd nooit meer met ze te vliegenquote:
Ryanair is wel coulant hoor.
Ze hebben wat strakkere regels, maar verder zijn ze net zo coulant als andere maatschappijen.
Nog nooit problemen mee gehad.
Heb dit 1x gehad op Malta. Met Ryanair. Gingen ze met zo’n mal op wielen de hele rij bij langs. Verder nooit. Handbagage die gewogen wordt overigens ook nog nooit meegemaakt maar schijnt wel af en toe voor te komen.quote:
Ryanair weet ik niet, maar afgelopen juni met Easyjet gevlogen. Wij hadden bijbetaald voor een koffer aan boord, zodat we meteen van het vliegveld af konden. Bij het boarden hoefden wij en anderen die hetzelfde hadden gedaan de koffer en rugzak niet in het mandje te stoppen, iedereen die 1 stuk handbagage had moest in geval van een koffer, sporttas of een grote rugzak deze in het mandje stoppen. Paste hij niet, dan dokken.
Bij de meeste airlines kom je er wel mee weg zo lang je geen complete hutkoffer meesleept.
Mijn handbagage werd laatst gewogen toen ik first class qatar vloogquote:
[..]
Heb dit 1x gehad op Malta. Met Ryanair. Gingen ze met zo’n mal op wielen de hele rij bij langs. Verder nooit. Handbagage die gewogen wordt overigens ook nog nooit meegemaakt maar schijnt wel af en toe voor te komen.
Bij de meeste airlines kom je er wel mee weg zo lang je geen complete hutkoffer meesleept.
Iemand eventueel nog tips voor tijdens het gesprek? Wat kunnen wij eisen van de luchtvaartmaatschappij?
Vooral vreemd dat zij niet al met een alternatief zijn gekomenquote:
Nou, ik zit opeens met een probleem voor mijn terugreis vanuit Tokyo. Korean Air heeft vanochtend via de mail laten weten dat mijn vlucht Seoul - Amsterdam met 2 uur is vervroegd, terwijl mijn vlucht Tokyo - Seoul wel gewoon dezelfde tijd heeft. Hierdoor heb ik nog maar 20 min overstaptijd, wat niet genoeg is (minimaal 45 min). Enorm leuke verassing dus. Gelukkig heb ik wel direct met Korean Air geboekt zonder tussenpartij, dus zij zijn verantwoordelijk voor een alternatief.
Iemand eventueel nog tips voor tijdens het gesprek? Wat kunnen wij eisen van de luchtvaartmaatschappij?
Je hebt het in 1 ticket geboekt? Of 2 losse vluchten? In dat laatste geval heb je wel een probleem... Ik zou toch maar even bellen/appen/mailen met ze of bij het kantoor in Tokyo langsgaan.Alles op 1 ticket, alles via Korean Air en direct via de airline. Maar ik ben inderdaad ook verrast dat er niets is aangepast aan het eerste ticket, ik zal niet de enige zijn die nu opeens in de problemen komt.quote:
[..]
Vooral vreemd dat zij niet al met een alternatief zijn gekomen
.Zo, dat is zeker beter! Mooi hoor.quote:
Nou, na 30 min kreeg ik iemand aan de lijn. Die heeft mijn terugvlucht omgezet naar een directe vlucht met KLM, prima opgelost
quote:
[..]
RyanAir en coulant?
Dat gebeurd bij mij ook wel eens met KLM vluchten met meerdere segementen, het probleem is dat de aanpassing van de vlucht automatisch gebeurd, en de andere vlucht moet handmatig gebeuren.quote:
[..]
Alles op 1 ticket, alles via Korean Air en direct via de airline. Maar ik ben inderdaad ook verrast dat er niets is aangepast aan het eerste ticket, ik zal niet de enige zijn die nu opeens in de problemen komt.
Ik krijg ook wel eens aanpassingen met -30 minuten overstaptijd.
Zelf actief vooraf er achteraan gaan, wat je nu ook gedaan hebt, is wel handig, men kan ter plekke op de dag van vertrek ook wel wat regelen, maar als andere vluchten vol zitten dan zitten ze vol, en in het geval dat je een connectie niet haalt, dezelfde dag gaat er geen andere vlucht, dus is het maar beter dat je de eerdere vlucht al verplaatst hebt, of zoals nu dat je bent herboekt op een andere maatschappij.
Ik ben het in ieder geval niet gewend. Maar uiteindelijk echt top opgelost, heb nu een betere vlucht dan eerst.quote:
[..]
Dat gebeurd bij mij ook wel eens met KLM vluchten met meerdere segementen, het probleem is dat de aanpassing van de vlucht automatisch gebeurd, en de andere vlucht moet handmatig gebeuren.
Ik krijg ook wel eens aanpassingen met -30 minuten overstaptijd.
Zelf actief vooraf er achteraan gaan, wat je nu ook gedaan hebt, is wel handig, men kan ter plekke op de dag van vertrek ook wel wat regelen, maar als andere vluchten vol zitten dan zitten ze vol, en in het geval dat je een connectie niet haalt, dezelfde dag gaat er geen andere vlucht, dus is het maar beter dat je de eerdere vlucht al verplaatst hebt, of zoals nu dat je bent herboekt op een andere maatschappij.
En….? Was het nog druk?quote:Op zondag 23 juli 2023 10:28 schreef Alpha0 het volgende:
Is het weer gedoe op Schiphol met lange rijen? Vlieg morgen vanaf Schiphol.
Wij zijn afgelopen zondag van Rotterdam vertrokken, en daar kon je een kanon afschieten. Binnen 5 minuten aan de koffie.😜
Schiphol was druk maar heb niet in de rij hoeven staan.quote:
[..]
En….? Was het nog druk?
Wij zijn afgelopen zondag van Rotterdam vertrokken, en daar kon je een kanon afschieten. Binnen 5 minuten aan de koffie.😜
Gelukkig!quote:
[..]
Schiphol was druk maar heb niet in de rij hoeven staan.
Zoveel vluchten met meerdere segmenten heeft KLM niet vanaf AMS of retour naar AMS, en de paar die ik ken zijn ook nog eens stopovers met hetzelfde vliegtuig.quote:
[..]
Dat gebeurd bij mij ook wel eens met KLM vluchten met meerdere segementen, het probleem is dat de aanpassing van de vlucht automatisch gebeurd, en de andere vlucht moet handmatig gebeuren.
Ik krijg ook wel eens aanpassingen met -30 minuten overstaptijd.
Zelf actief vooraf er achteraan gaan, wat je nu ook gedaan hebt, is wel handig, men kan ter plekke op de dag van vertrek ook wel wat regelen, maar als andere vluchten vol zitten dan zitten ze vol, en in het geval dat je een connectie niet haalt, dezelfde dag gaat er geen andere vlucht, dus is het maar beter dat je de eerdere vlucht al verplaatst hebt, of zoals nu dat je bent herboekt op een andere maatschappij.
Maar ja, geen probleem zo klein of groot of jij hebt er ervaring mee toch?
Maar wie zegt dat de vlucht begint in Amsterdam of dat Amsterdam de eindbestemming is of misschien zijn het wel vluchten via Parijs.quote:
[..]
Zoveel vluchten met meerdere segmenten heeft KLM niet vanaf AMS of retour naar AMS, en de paar die ik ken zijn ook nog eens stopovers met hetzelfde vliegtuig.
Maar ja, geen probleem zo klein of groot of jij hebt er ervaring mee toch?
Ging je toch bijna nat zeg. Nou volg ik dit topic nog maar zelden maar jij vliegt nog steeds dagelijks zo te zien. En zit je (in gedachte) meer in een vliegtuig dan dat je werkt. Ik heb je ooit wel eens gevraagd om je Flying Blue status eens te laten zien....... Je blijft humoristisch hoor.quote:
Maar wie zegt dat de vlucht begint in Amsterdam of dat Amsterdam de eindbestemming is of misschien zijn het wel vluchten via Parijs.
mijn flying blue status is om te jankenquote:
[..]
Ging je toch bijna nat zeg. Nou volg ik dit topic nog maar zelden maar jij vliegt nog steeds dagelijks zo te zien. En zit je (in gedachte) meer in een vliegtuig dan dat je werkt. Ik heb je ooit wel eens gevraagd om je Flying Blue status eens te laten zien....... Je blijft humoristisch hoor.
Join the club..... Zit nu op een project waarbij ik om de week naar Singapore ga (vanuit Manila). Als het project afgelopen is, ergens eind dit jaar, heb ik dus een status opgebouwd bij Singapore airlines, maar ben ik het vliegen zo zat dat ik er niet aan toekom om er gebruik van te makenquote:
Ze zeggen dat vloeibare stoffen maximaal 100ml mag bevatten en het in een hersluitbare doorzichtige plastieke zakje moet zitten.
Nu heb ik zo'n diepvrieszakje genomen en zal het dicht maken met een elastiekje. Gaan ze moeilijk doen bij de security ?
Ik ga een paar daagjes naar Praag en neem geen ruimbagage mee. Ik vlieg via Brussel met Brussels Airlines.
Ik heb nooit een plastic zakje meegenomen en het is nooit een probleem geweest.quote:
[ afbeelding ]
Ze zeggen dat vloeibare stoffen maximaal 100ml mag bevatten en het in een hersluitbare doorzichtige plastieke zakje moet zitten.
Nu heb ik zo'n diepvrieszakje genomen en zal het dicht maken met een elastiekje. Gaan ze moeilijk doen bij de security ?
Ik ga een paar daagjes naar Praag en neem geen ruimbagage mee. Ik vlieg via Brussel met Brussels Airlines.
Ja, je mag gewoon je eigen zakje meenemen. Ik heb een doorzichtig toilet tasje waar ik deze kleine dingen in doe. Nooit opmerkingen over gehad.quote:
[ afbeelding ]
Ze zeggen dat vloeibare stoffen maximaal 100ml mag bevatten en het in een hersluitbare doorzichtige plastieke zakje moet zitten.
Nu heb ik zo'n diepvrieszakje genomen en zal het dicht maken met een elastiekje. Gaan ze moeilijk doen bij de security ?
Ik ga een paar daagjes naar Praag en neem geen ruimbagage mee. Ik vlieg via Brussel met Brussels Airlines.
Op Brussel willen ze de vloeistoffen wel zien, als het zakje niet goed is dan hebben ze aldaar gratis bij het controlepunt nieuwe zakjes. Als je het niet laat zien dan gaat de bak naar secondary en halen ze het eruit en doen ze het nog een keer door de scanner.quote:
[ afbeelding ]
Ze zeggen dat vloeibare stoffen maximaal 100ml mag bevatten en het in een hersluitbare doorzichtige plastieke zakje moet zitten.
Nu heb ik zo'n diepvrieszakje genomen en zal het dicht maken met een elastiekje. Gaan ze moeilijk doen bij de security ?
Ik ga een paar daagjes naar Praag en neem geen ruimbagage mee. Ik vlieg via Brussel met Brussels Airlines.
Het idee is dat ze daarmee willen doen voorkomen of ze dan wel kunnen zien wat erin zit, maar dat is natiirlijk onzin, dat kunnen ze niet daarom willen ze zien of het 100ml is, en dat is de taak van de screener waar je de bakken aanbiedt, maar de procedures zijn zo dat ze de bak gewoon nog een keer er door heen moeten doen, mogen ze niet van afwijken willen ze niet aangesproken worden door de line manager.
Maar spuitbussen onder druk mogen niet toch?quote:
[ afbeelding ]
Ze zeggen dat vloeibare stoffen maximaal 100ml mag bevatten en het in een hersluitbare doorzichtige plastieke zakje moet zitten.
Nu heb ik zo'n diepvrieszakje genomen en zal het dicht maken met een elastiekje. Gaan ze moeilijk doen bij de security ?
Ik ga een paar daagjes naar Praag en neem geen ruimbagage mee. Ik vlieg via Brussel met Brussels Airlines.
Jawel hoor.quote:
[..]
Maar spuitbussen onder druk mogen niet toch?
Nog nooit problemen gehad met een mini deo, dus mag prima. Heb 1x op EHV gehad dat mijn doorzichtige toilettasje te groot leek en kon toen ter plekke alles in een door hun aangeleverd plastic zakje van de juiste maat stoppenquote:
[..]
Maar spuitbussen onder druk mogen niet toch?
Dat soort onzin gaat gelukkig ook op Eindhoven Aeuropuerto niet meer gebeuren omdat daar ook alle vloeistoffen in de tas mogen blijven.quote:
[..]
Nog nooit problemen gehad met een mini deo, dus mag prima. Heb 1x op EHV gehad dat mijn doorzichtige toilettasje te groot leek en kon toen ter plekke alles in een door hun aangeleverd plastic zakje van de juiste maat stoppen
Ik noem het onzin omdat zelfs de medewerkers er niet in geloven maar wel worden afgerekend als ze de procedures niet volgen en dus vragen om te herpakken in een ander zakje en dan kan het opeens wel mee...
Maar goed, de procedures zijn bedacht om de regels helder en uitvoerbaar te houden, en dan is er geen ruimte voor interpretatie, mede ook omdat het niveau van sommige beveiligers dat simpelweg niet toe zal laten. En natuurlijk zitten er rotte appels bij, maar ook onder de passagiers zou er best een wat andere benadering kunnen zijn.
Ik denk dat ik toch voor cash ga kiezen (Tsjechische kroon) om dingetjes te betalen zoals hotel taxes en restaurant bezoekjes. Omdat dit veiliger aanvoelt
Ik dacht om in België geld te pinnen en daar om te wisselen (op de luchthaven? ) in zo'n kantoor. Op de luchthaven zal het wel "eerlijk" zijn zeker. Of ik kan daar ook terplekke pinnen.
EDIT: NVM op Youtube een heel mooi filmpje gevonden
[ Bericht 47% gewijzigd door capuchon_jongen op 29-07-2023 22:34:50 ]
[ Bericht 78% gewijzigd door BrandX op 30-07-2023 09:48:10 ]
Herkenbaar.quote:
Om naar het volgende niveau te komen moet je binnen een jaar echt belachelijk veel reizen. Niet normaal.
Vaak genoeg gehad hoor, KLM heeft dat vrij regelmatig op CDG.quote:
[..]
Zoveel vluchten met meerdere segmenten heeft KLM niet vanaf AMS of retour naar AMS, en de paar die ik ken zijn ook nog eens stopovers met hetzelfde vliegtuig.
Moet officieel gezien hersluitbaar zijn. Geen idee of ze elastiek daar onder vinden vallen.quote:
[ afbeelding ]
Ze zeggen dat vloeibare stoffen maximaal 100ml mag bevatten en het in een hersluitbare doorzichtige plastieke zakje moet zitten.
Nu heb ik zo'n diepvrieszakje genomen en zal het dicht maken met een elastiekje. Gaan ze moeilijk doen bij de security ?
Ik ga een paar daagjes naar Praag en neem geen ruimbagage mee. Ik vlieg via Brussel met Brussels Airlines.
Is hersluitbaar en doorzichtig, dus vandaar dat dat gewoon kan.quote:
[..]
Ja, je mag gewoon je eigen zakje meenemen. Ik heb een doorzichtig toilet tasje waar ik deze kleine dingen in doe. Nooit opmerkingen over gehad.
Dat hersluitbaar zijn als regel is an sich natuurlijk grote onzin, de reden is dat je op die manier, als het zakje aan de afmetingen voldoet ervoor zorgt dat er niet meer in kan.quote:
Moet officieel gezien hersluitbaar zijn. Geen idee of ze elastiek daar onder vinden vallen.
Wat je ziet is dat op luchthavens als Dusseldorf passagiers dan gedwongen worden om voor ¤ 1 een pakketje van 2 zakjes te kopen om 1 stuks deoroller in te doen.
Uiteraard het is volgens de regels, maar dit soort zaken hebben niets maar dan ook niets met veiligheid te maken.
Onderzoeken kan en mag ik niet delen, maar waar een bepaalde luchthaven 95% scoorde op het onderscheppen van te grote afmetingen, had dezelfde luchthaven 0% score op het onderscheppen van daadwerkelijk gevaarlijke stoffen die netjes in de flacons zaten en binnen het hersluitbare zakje vielen. En dan hebben we het echt uit 0 van 200 aangeboden testobjecten over een week.
Om die reden zijn trouwens de scanners wel aangepast op de Europese luchthavens dat het in ieder geval mogelijk wordt om dit soort zaken er uit te zuiveren, en is men nu dus op steeds meer luchthavens. Schiphol, London City en velen zullen volgen waar de scanners ook zijn vervangen voor de laatste generatie om de onzin met vloeistoffen te doen stoppen.
Vraag me wel af of de winkels achter de beveiliging dat wel zo leuk vinden, ik bedoel ¤ 4,15 en dan nog ¤ 0,15 statiegeld voor een flesje frisdrank is natuurlijk wel lekker cashen, als iedereen dat weer van thuis gaat meenemen gaat er een verdienmodel aan.
Weet je zeker dat er KLM vluchten zijn die een STOP op CDG maken?quote:
[..]
Herkenbaar.
Om naar het volgende niveau te komen moet je binnen een jaar echt belachelijk veel reizen. Niet normaal.
[..]
Vaak genoeg gehad hoor, KLM heeft dat vrij regelmatig op CDG.
Tja, ik zei ook nergens dat het wel een nuttige regels is :pquote:
Dat hersluitbaar zijn als regel is an sich natuurlijk grote onzin, de reden is dat je op die manier, als het zakje aan de afmetingen voldoet ervoor zorgt dat er niet meer in kan.
Sws hersluitbare zak wel handig overigens.
Dat iemand iets dan duur op vliegveld moet kopen is eigen fout, daar kan ik niet rouwig om zijn.
Ja?quote:
[..]
Weet je zeker dat er KLM vluchten zijn die een STOP op CDG maken?
Als het gaat om vluchten met meerdere fragmenten dan ja.
KLM vliegt meerdere keren per dag op CDG. En ik heb zelf al meerdere keren een KLM ticket geboekt die via CDG ging. Waar je dan 9 van de 10 keer overstapt van/naar Air France.
Een KLM ticket is wat anders dan een KLM vluchtquote:
[..]
Ja?
Als het gaat om vluchten met meerdere fragmenten dan ja.
KLM vliegt meerdere keren per dag op CDG. En ik heb zelf al meerdere keren een KLM ticket geboekt die via CDG ging. Waar je dan 9 van de 10 keer overstapt van/naar Air France.
Ik zeg toch letterlijk daarna dat er vele KLM vluchten naar CDG gaan?quote:
[..]
Een KLM ticket is wat anders dan een KLM vlucht
En voor meerdere bestemmingen die KLM aanbiedt stap je op CDG over.
Kaartbetalingen (ook contactloos) worden overal wel geaccepteerd in Tsjechië. Ik zou niet gaan rommelen met contant geld, al helemaal niet op vliegvelden, want daar wordt je enorm genaaid. Mijn advies zou zijn om een Revolut of Wise debetkaart aan te vragen, dan hoef je je niet druk te maken over dit gedoe. Daar kan je dan wat euro's opzetten en je krijgt daarmee aanzienlijk betere wisselkoersen dan met je Belgische rekening. Bovendien kan het zelfs met een virtuele kaart, die verbind je met Google Wallet of Apple Pay en dan kan je met telefoon contactloos betalen.quote:
Iemand ervaring met de luchthaven van Praag, Tsjechië (PRG)
Ik denk dat ik toch voor cash ga kiezen (Tsjechische kroon) om dingetjes te betalen zoals hotel taxes en restaurant bezoekjes. Omdat dit veiliger aanvoelt
Ik dacht om in België geld te pinnen en daar om te wisselen (op de luchthaven? ) in zo'n kantoor. Op de luchthaven zal het wel "eerlijk" zijn zeker. Of ik kan daar ook terplekke pinnen.
EDIT: NVM op Youtube een heel mooi filmpje gevonden
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 01-08-2023 01:01:52 ]
Je weet dat KLM en Air France gewoon gefuseerd zijn en één maatschappij zijn, deze heet sinds 2004 Air France KLM.quote:
[..]
Een KLM ticket is wat anders dan een KLM vlucht
Dat er nog KLM en Air France op de vliegtuigen staat klopt ook nog, naast dat men ook nog in de eigen kleuren vliegt klopt ook, maar het is echt wel meer dan een codeshare samenwerking.
Als passagier is het toch echt slechts code sharing. Vliegtuig inrichting en service aan boord zijn echt heel verschillend op intercontinentale vluchten. En bij AF krijg je geen huisjesquote:
[..]
Je weet dat KLM en Air France gewoon gefuseerd zijn en één maatschappij zijn, deze heet sinds 2004 Air France KLM.
Dat er nog KLM en Air France op de vliegtuigen staat klopt ook nog, naast dat men ook nog in de eigen kleuren vliegt klopt ook, maar het is echt wel meer dan een codeshare samenwerking.
Wellicht, maar het is toch 1 ticket die je totaal boekt. Waarbij je een overstap moet maken.quote:
[..]
Als passagier is het toch echt slechts code sharing. Vliegtuig inrichting en service aan boord zijn echt heel verschillend op intercontinentale vluchten. En bij AF krijg je geen huisjes
KLM vliegt niet overal direct op, en dan moet je soms gewoon overstappen en dat is soms via CDG en via de partner Air France.
Ik zie het alsnog gewoon als overstappen via KLM.
Gewoon geld halen bij de automaat als je cash wil, dat is het makkelijkste. Wisselkantoren zijn iets van vroeger. En op straat wisselen is al helemaal kansloos, dan krijg je waardeloze rommel uit Hongarije of Wit-Ruslandquote:
Iemand ervaring met de luchthaven van Praag, Tsjechië (PRG)
Ik denk dat ik toch voor cash ga kiezen (Tsjechische kroon) om dingetjes te betalen zoals hotel taxes en restaurant bezoekjes. Omdat dit veiliger aanvoelt
Ik dacht om in België geld te pinnen en daar om te wisselen (op de luchthaven? ) in zo'n kantoor. Op de luchthaven zal het wel "eerlijk" zijn zeker. Of ik kan daar ook terplekke pinnen.
EDIT: NVM op Youtube een heel mooi filmpje gevonden
Je kan overal wel met de kaart terecht maar bij veel kleine betalingen kan dat alsnog wel aardig in de papieren lopen door de transactiefee.
Wanneer je bij AF/KLM op CDG moet overstappen voor een bestemming die KLM niet vliegt, dan is de vlucht AMS-CGD ook in de meeste gevallen een vlucht met AF. Niet allemaal, dat weet ikquote:
[..]
Wellicht, maar het is toch 1 ticket die je totaal boekt. Waarbij je een overstap moet maken.
KLM vliegt niet overal direct op, en dan moet je soms gewoon overstappen en dat is soms via CDG en via de partner Air France.
Ik zie het alsnog gewoon als overstappen via KLM.
Discussies zijn toch ook leuk en wellicht leerzaam?quote:
Misschien moeten we het gewoon bij antwoorden op vragen van mensen die oprecht iets willen weten houden?
Nee?quote:
[..]
Wanneer je bij AF/KLM op CDG moet overstappen voor een bestemming die KLM niet vliegt, dan is de vlucht AMS-CGD ook in de meeste gevallen een vlucht met AF. Niet allemaal, dat weet ik
Ik heb het vaak genoeg gedaan en nog nooit is de vlucht AMS-CDG met AF geweest. Altijd met KLM.
Het enige wat altijd AF is, dat zijn de vluchtnummers bij een overstap op CDG, de vlucht zelf kan zowel door KLM of Air France uitgevoerd worden.quote:
[..]
Nee?
Ik heb het vaak genoeg gedaan en nog nooit is de vlucht AMS-CDG met AF geweest. Altijd met KLM.
Het ligt er ook een beetje aan wanneer je vliegt, in de vroege ochtend, de eerste 2 of 3 vluchten naar Parijs worden alleen maar uitgevoerd door KLM, Air France doet geen nachtstoppers op Schiphol, en als je dan een doorverbinding moet halen zal je altijd op KLM gezet worden.
Daarna zijn het vluchten van Air France, vanaf Schiphol gezien die dan weer terug moeten naar Parijs.
Persoonlijk gaat mijn voorkeur uit met vluchten van KLM omdat je dan minder kans op vertraging hebt gezien de Air France kisten eerst nog uit Parijs moeten komen, vaak de A321 versie is vol met bagage dat de kans op vertraging best groot is op deze vluchten.
In mijn omgeving (ik werk bij de rijksoverheid, overwegend theoretisch opgeleid) merk ik dat er vanwege de zorgen rondom klimaat steeds minder wordt gevlogen. Is er een kans dat reizen in de buurt over een jaar of 5 een hogere status geniet dan vliegreizen (of dat nu binnen of buiten Europa is)? Want ja, het aantal vakantiedagen is gelimiteerd en als je ook met de trein terug wilt (en vaker op vakantie per jaar) is het lastiger om heel grote afstanden af te leggen.
Tja, wat wil je dat mensen hier op antwoorden?quote:
Misschien niet helemaal in de lijn van het onderwerp.
In mijn omgeving (ik werk bij de rijksoverheid, overwegend theoretisch opgeleid) merk ik dat er vanwege de zorgen rondom klimaat steeds minder wordt gevlogen. Is er een kans dat reizen in de buurt over een jaar of 5 een hogere status geniet dan vliegreizen (of dat nu binnen of buiten Europa is)? Want ja, het aantal vakantiedagen is gelimiteerd en als je ook met de trein terug wilt (en vaker op vakantie per jaar) is het lastiger om heel grote afstanden af te leggen.
Ja, dat kan. Hogere status genieten kan ik mij niet voorstellen. Dat zal in bepaalde kringen alleen maar zijn.
En dan heb ik het over de groene kringen.
Ik denk voor 90% + dat de verre reizen altijd een hogere status zullen houden, omdat het exotischer en duurder is.
Wat wel kan is dat mensen er anders naar gaan kijken en dat zal dan vooral kunnen komen door meer kosten aan vliegen, meer klimaat problemen en dat soort dingen.
Dat daardoor vliegen niet meer kan en meer mensen dichtbij blijven.
Dat zou kunnen ja. Vliegen wordt gewoon een stuk duurder (is nu al te merken), maar mensen gaan daar flexibel mee om. Als ik iets wil zien buiten Europa zal ik moeten vliegen en gelukkig zijn we in de positie dat uitwijken naar een vliegveld in Duitsland of België vaak ook nog voordeliger is.quote:
Wat wel kan is dat mensen er anders naar gaan kijken en dat zal dan vooral kunnen komen door meer kosten aan vliegen, meer klimaat problemen en dat soort dingen.
Dat daardoor vliegen niet meer kan en meer mensen dichtbij blijven.
Nu heb ik niet een enorme portomonee en vroeg ik me af of die koffers van primark/action iets zijn?
Of valt dat meteen uit elkaar bij de aankomst?
Ik wil graag een grote koffer met wieltjes, ga max 1 keer per jaar op vakantie maar vaak ook jaren overslaan.
Iemand een tip? Online verdrink ik een beetje in het aanbod van de koffers
Kan je er niet ergens een lenen van iemand, voor de gelegenheid? Staat hij verder ook niet op zolder stof te happen.quote:
Hai. Ik ga aan het eind van het jaar vliegen naar italie, en we hebben ruimbagage erbij.
Nu heb ik niet een enorme portomonee en vroeg ik me af of die koffers van primark/action iets zijn?
Of valt dat meteen uit elkaar bij de aankomst?
Ik wil graag een grote koffer met wieltjes, ga max 1 keer per jaar op vakantie maar vaak ook jaren overslaan.
Iemand een tip? Online verdrink ik een beetje in het aanbod van de koffers
Zelf had ik zo’n goedkope koffer (van de Bristol ofzo) maar die viel halverwege m’n rondreis door de VS uit elkaar. Toen voor $80 een koffer bij de Walmart gehaald en die houdt het tot op de dag van vandaag vol. Ding heeft de halve wereld al gezien. Dus ik zou zeggen leen er 1 of investeer in een goeie.
Ja ben al een beetje aan het rondvragen maar iedereen die ik ken heeft alleen zon cabine model.quote:
[..]
Kan je er niet ergens een lenen van iemand, voor de gelegenheid? Staat hij verder ook niet op zolder stof te happen.
Zelf had ik zo’n goedkope koffer (van de Bristol ofzo) maar die viel halverwege m’n rondreis door de VS uit elkaar. Toen voor $80 een koffer bij de Walmart gehaald en die houdt het tot op de dag van vandaag vol. Ding heeft de halve wereld al gezien. Dus ik zou zeggen leen er 1 of investeer in een goeie.
Het voordeel is wel dat we 1 adres hebben en daar ook blijven,iig de koffer.
Het nadeel is dat het vanaf het vliegveld wel een stukje reizen nog is met ov en lopen naar het adres.
Ik hou nog even de aanbiedingen in de gaten, gelukkig heb ik nog wel even de tijd
Koffer collectie in de Walmart is niet slecht. Paar jaar geleden iets teveel kleding ingeslagen in een Outlet en toen maar bij de Walmart een Coleman koffer voor $60 aangeschaft. Die is de hele wereld al over geweest en is nog steeds perfect. Maar ja daar heb je nu niets aanquote:
[..]
Kan je er niet ergens een lenen van iemand, voor de gelegenheid? Staat hij verder ook niet op zolder stof te happen.
Zelf had ik zo’n goedkope koffer (van de Bristol ofzo) maar die viel halverwege m’n rondreis door de VS uit elkaar. Toen voor $80 een koffer bij de Walmart gehaald en die houdt het tot op de dag van vandaag vol. Ding heeft de halve wereld al gezien. Dus ik zou zeggen leen er 1 of investeer in een goeie.
Bedenk ook dat het uit elkaar vallen vrijwel altijd op een onhandig moment zal gebeuren. Bijvoorbeeld als je de volgende ochtend vertrekt. Waar haal je zo snel een nieuwe koffer vandaan? Of de koffer gaat eraan tijdens de 'fluwelen' behandeling door het bagage personeel op de luchthaven. Dan kun je de restanten plus je ondergoed van de bagageband schrapen onder het toeziend oog van je mede-passagiers.quote:
Hai. Ik ga aan het eind van het jaar vliegen naar italie, en we hebben ruimbagage erbij.
Nu heb ik niet een enorme portomonee en vroeg ik me af of die koffers van primark/action iets zijn?
Of valt dat meteen uit elkaar bij de aankomst?
Koffers is een van die producten waar ik liever iets meer uitgeef voor een betrouwbaar merk.
Dit inderdaad. En iets wat nog wel eens over het hoofd wordt gezien: neem er 1 met fatsoenlijke wielen. Dus die soepel ronddraaien zonder veel weerstand. Je loopt vaak aardige afstanden en anders is je arm na de vakantie een stukje langer gewordenquote:
[..]
Bedenk ook dat het uit elkaar vallen vrijwel altijd op een onhandig moment zal gebeuren. Bijvoorbeeld als je de volgende ochtend vertrekt. Waar haal je zo snel een nieuwe koffer vandaan? Of de koffer gaat eraan tijdens de 'fluwelen' behandeling door het bagage personeel op de luchthaven. Dan kun je de restanten plus je ondergoed van de bagageband schrapen onder het toeziend oog van je mede-passagiers.
Koffers is een van die producten waar ik liever iets meer uitgeef voor een betrouwbaar merk.
Bij koffers is het belangrijk dat daar waar de hals van de wieltjes op de koffer aansluiten dit zo breed mogelijk is om de schroef waarmee het wiel aan de koffer is bevestigd, zo min mogelijk te belasten en breken te voorkomen. Goedkope koffers hebben allemaal een dunne hals en slechts een nylon busje wat als kogellager fungeert.quote:
[..]
Dit inderdaad. En iets wat nog wel eens over het hoofd wordt gezien: neem er 1 met fatsoenlijke wielen. Dus die soepel ronddraaien zonder veel weerstand. Je loopt vaak aardige afstanden en anders is je arm na de vakantie een stukje langer geworden
Zoek een Samsonite o.i.d. op marktplaats? Die zijn over het algemeen degelijk en hebben heel lang een goede beschikbaarheid van reserveonderdelen.quote:
Hai. Ik ga aan het eind van het jaar vliegen naar italie, en we hebben ruimbagage erbij.
Nu heb ik niet een enorme portomonee en vroeg ik me af of die koffers van primark/action iets zijn?
Of valt dat meteen uit elkaar bij de aankomst?
Ik wil graag een grote koffer met wieltjes, ga max 1 keer per jaar op vakantie maar vaak ook jaren overslaan.
Iemand een tip? Online verdrink ik een beetje in het aanbod van de koffers
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 21-08-2023 05:17:06 ]
Nog nooit last van gehad. Toeval?quote:
Toen ik door douane ging door de poortjes had ik nog de autosleutel in mijn zak, de volgende dag kreeg ik in de auto melding dat de batterij bijna op is. Komt dit door de magnetische poorten?
Wat er het eerst aan gaat zijn meestal de sloten. Mijn oude koffer had nog geen TSA slot, is toen geforceerd door de Amerikaanse douane en werkte vervolgens niet meer. Hij heeft ook in Hawaii een geweldige buts in de zijkant gekregen, maar dat leverde alleen een enorme deuk in de zijkant op die de stevigheid niet aantaste. Toch heb ik hem vervangen omdat ik nog maar 1 werkend slot en een koffer die alleen hangt op 1 cijferslot een beetje eng vond. Het model wat ik nu voor 80,- bij TKMAXX heb gekocht (deze), heeft wel een TSA slot. Hij heeft al 1 intercontinentale en 1 Europese vlucht overleefd en ik zie hem dat nog wel meer vluchten doen.quote:
Koffers is een van die producten waar ik liever iets meer uitgeef voor een betrouwbaar merk.
Alles wat kwetsbaar is stop ik sowieso altijd in de handbagage (op flessen drank na).
[ Bericht 5% gewijzigd door SEMTEX op 21-08-2023 12:37:37 ]
Zorg alleen dan wel dat je een 'europees' model koopt. Ik kocht er een in Dubai en blijkbaar zijn Europese/azie/Amerikaanse modellen/onderdelen allemaal anders en als er dus iets mis mee is moet dat onderdeel daarvandaan komen. Moest dus 3.5 week wachten op een onderdeeltje dat uit China moest komen.quote:
[..]
Zoek een Samsonite o.i.d. op marktplaats? Die zijn over het algemeen degelijk en hebben heel lang een goede beschikbaarheid van reserveonderdelen.
Klopt helemaal. Ik kocht ooit een Samsonite in een Amerikaanse outlet en een paar keer gebruikt voordat er na een vlucht met Transvertragia een wiel ontbrak. Met geen mogelijkheid hier in Nederland te krijgen. Koffer toen uit maar naar de vuilstort gebracht.quote:
[..]
Zorg alleen dan wel dat je een 'europees' model koopt. Ik kocht er een in Dubai en blijkbaar zijn Europese/azie/Amerikaanse modellen/onderdelen allemaal anders en als er dus iets mis mee is moet dat onderdeel daarvandaan komen. Moest dus 3.5 week wachten op een onderdeeltje dat uit China moest komen.
[ Bericht 96% gewijzigd door daNpy op 30-08-2023 14:06:54 ]
Is 1,5 uur overstaptijd voor internationale verbindingen genoeg (met Delta CUN-ATL-MUC)?
Ik weet dat ATL qua passagiersaantallen de grootste luchthaven ter wereld is, maar de internationale terminal lijkt me te overzien van wat ik zo op internet lees. Maar hier begrijp ik uit dat je je bagage moet ophalen en weer moet droppen of lees ik dat verkeerd?
Alternatieve vlucht zou 7,5 uur op ATL betekenen maar heb weinig zin om daar mijn tijd te verdoen. Die extra tijd blijf ik liever langer op het strand in Mexico liggen.
Het is behoorlijk krap maar op zich wel te halen, ik ben er vaker overgestapt naar Amerikaanse binnenlandse vluchten met vergelijkbare overstaptijden. Je komt bij overstappen in de VS officieel het land in, dat betekent dus dat je een Esta/visum voor de VS nodig hebt en dat je met je koffer door de douane moet. Dat proces is wel prima geregeld in Atlanta. Je blijft vermoedelijk ook in Concourse E of F omdat internationale vluchten alleen van daar vertrekken, dat is inderdaad te overzien qua grootte. Mocht je onverhoopt toch de vlucht missen boekt Delta je op de volgende mogelijkheid, dus de gok kan je sowieso wel nemen. In dat geval kan je in je vrije tijd het absurd grote vliegveld gaan ontdekken met behulp van de SkyTrain.quote:
Atlanta Hartsfield Jackson kenners hier?
Is 1,5 uur overstaptijd voor internationale verbindingen genoeg (met Delta CUN-ATL-MUC)?
Ik weet dat ATL qua passagiersaantallen de grootste luchthaven ter wereld is, maar de internationale terminal lijkt me te overzien van wat ik zo op internet lees. Maar hier begrijp ik uit dat je je bagage moet ophalen en weer moet droppen of lees ik dat verkeerd?
Alternatieve vlucht zou 7,5 uur op ATL betekenen maar heb weinig zin om daar mijn tijd te verdoen. Die extra tijd blijf ik liever langer op het strand in Mexico liggen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 08-09-2023 09:57:00 ]
Oké, dankjewel voor de bevestiging!quote:
[..]
Het is behoorlijk krap maar op zich wel te halen, ik ben er vaker overgestapt naar Amerikaanse binnenlandse vluchten met vergelijkbare overstaptijden. Je komt bij overstappen in de VS officieel het land in, dat betekent dus dat je een Esta/visum voor de VS nodig hebt en dat je met je koffer door de douane moet. Dat proces is wel prima geregeld in Atlanta. Je blijft vermoedelijk ook in Concourse E of F omdat internationale vluchten alleen van daar vertrekken, dat is inderdaad te overzien qua grootte. Mocht je onverhoopt toch de vlucht missen boekt Delta je op de volgende mogelijkheid, dus de gok kan je sowieso wel nemen. In dat geval kan je in je vrije tijd het absurd grote vliegveld gaan ontdekken met behulp van de SkyTrain.
De vraag nu, ik kan het laten regelen door een commerciële bureau. Maar gaat dat lukken nu ik zelf gegevens heb ingevoerd op de officiële website? Ook al heb / kan ik niet betalen.
Dat het niet ergens onthouden is bedoel ik.
Zelfs als het onthouden wordt is het gewoon een onvoltooide visumaanvraag. Ik zie het probleem niet?quote:
Ik heb een vraagje over Sri Lanka. Het gaat om aanvragen voor eta visa. Ik heb een reis geboekt met reisorganisatie en die hadden een mail gestuurd met dat ik zelf visum moest regelen en ze stuurden een link mee van de website van Sri Lanka. Dus ik alles netjes invullen. En dan kom ik op de pagina voor betaling. En dan blijkt het dat je alleen met credit card kan betalen. Dat heb ik dus niet. ( ik wist dat niet , dat je alleen kon betalen met credit card maar goed.) Ik kan niet meer terug klikken op de website. Hij blijft staan op de pagina voor betaling. Ook kun je nergens op drukken op deze pagina.
De vraag nu, ik kan het laten regelen door een commerciële bureau. Maar gaat dat lukken nu ik zelf gegevens heb ingevoerd op de officiële website? Ook al heb / kan ik niet betalen.
Dat het niet ergens onthouden is bedoel ik.
Kan je niet een creditcard van iemand lenen of er zelf een aanvragen? Sowieso handig voor verre reizen.quote:
Ik heb een vraagje over Sri Lanka. Het gaat om aanvragen voor eta visa. Ik heb een reis geboekt met reisorganisatie en die hadden een mail gestuurd met dat ik zelf visum moest regelen en ze stuurden een link mee van de website van Sri Lanka. Dus ik alles netjes invullen. En dan kom ik op de pagina voor betaling. En dan blijkt het dat je alleen met credit card kan betalen. Dat heb ik dus niet. ( ik wist dat niet , dat je alleen kon betalen met credit card maar goed.) Ik kan niet meer terug klikken op de website. Hij blijft staan op de pagina voor betaling. Ook kun je nergens op drukken op deze pagina.
De vraag nu, ik kan het laten regelen door een commerciële bureau. Maar gaat dat lukken nu ik zelf gegevens heb ingevoerd op de officiële website? Ook al heb / kan ik niet betalen.
Dat het niet ergens onthouden is bedoel ik.
Revolut app downloaden, account aanmaken en virtuele betaalkaart aanvragen. Voor je reis is het verstandig om daar eveneens een fysieke kaart aan te vragen, die kan je namelijk goed gebruiken in Sri Lanka. Bij je normale bank word je enorm genaaid met de wisselkoers.quote:
Ik heb een vraagje over Sri Lanka. Het gaat om aanvragen voor eta visa. Ik heb een reis geboekt met reisorganisatie en die hadden een mail gestuurd met dat ik zelf visum moest regelen en ze stuurden een link mee van de website van Sri Lanka. Dus ik alles netjes invullen. En dan kom ik op de pagina voor betaling. En dan blijkt het dat je alleen met credit card kan betalen. Dat heb ik dus niet. ( ik wist dat niet , dat je alleen kon betalen met credit card maar goed.) Ik kan niet meer terug klikken op de website. Hij blijft staan op de pagina voor betaling. Ook kun je nergens op drukken op deze pagina.
De vraag nu, ik kan het laten regelen door een commerciële bureau. Maar gaat dat lukken nu ik zelf gegevens heb ingevoerd op de officiële website? Ook al heb / kan ik niet betalen.
Dat het niet ergens onthouden is bedoel ik.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 11-09-2023 19:21:36 ]
Dat dacht ik ook , al vraag ik mij af hoe dat werkt als iemand anders ( een bureau) met zijn computer dit voor mij regelt. Dat zou eigenlijk niet veel moeten uitmaken toch?quote:
[..]
Zelfs als het onthouden wordt is het gewoon een onvoltooide visumaanvraag. Ik zie het probleem niet?
Niemand die ik ken heeft er 1. Dus ja voor mij even lastig nu. Ik zal kijken naar revolut. Misschien wat voor mij.quote:
[..]
Kan je niet een creditcard van iemand lenen of er zelf een aanvragen? Sowieso handig voor verre reizen.
Ik zal er eens naar kijken. Ik heb er nog niet eerder van gehoord. .quote:
[..]
Revolut app downloaden, account aanmaken en virtuele betaalkaart aanvragen. Voor je reis is het verstandig om daar eveneens een fysieke kaart aan te vragen, die kan je namelijk goed gebruiken in Sri Lanka. Bij je normale bank word je enorm genaaid met de wisselkoers.
Regel maar iets.quote:
Ik zal er eens naar kijken. Ik heb er nog niet eerder van gehoord. .
Ik vlieg weleens met vluchten waar je alleen makkelijk ruimbagage kunt bijboeken met een CC.
Dus overal handig voor.
[ Bericht 0% gewijzigd door Pisces29 op 11-09-2023 20:02:59 ]
Lijkt me wel, voorwaarden zijn toch duidelijk?quote:
Mijn neefje heeft pre-covid een United ticket Amsterdam naar Newark gekocht. Vluchten waren voorjaar 2020 dus niet doorgegaan vanwege COVID, en United heeft het ticket omgezet naar credits. Deze verlopen aan het einde van het jaar. Mag United een ticket laten verlopen zonder teruggave van het geld?
Meerdere jaren de tijd gehad om het te gebruiken.quote:
Mijn neefje heeft pre-covid een United ticket Amsterdam naar Newark gekocht. Vluchten waren voorjaar 2020 dus niet doorgegaan vanwege COVID, en United heeft het ticket omgezet naar credits. Deze verlopen aan het einde van het jaar. Mag United een ticket laten verlopen zonder teruggave van het geld?
En Amerikaanse regels zijn lang niet zo goed als de Europese.
Dus de voorwaarden zijn aantal jaar geldig, dus dan mag je nu ook niet meer zeuren.
Gwn een reis boeken. Kan gratis met die credits.
Vraag over Ryanair en omboeken.
We willen onze vluchten omboeken en naar een andere bestemming reizen. Bij de originele vlucht hadden we 10kg check-in bagage bijgeboekt.
Deze checkin bagage wordt in de controlestap getoond, echter in de laatste stap bij het betalen niet.
Zie hier (Duits, want mijn vriendin is Duits):
Zoals te zien staat er in de eerste stap nog per persoon 1x kleine bagage + 1x 10kg checkin bagage. En bij de laaste betaalstap zie ik alleen 2x (want 2 personen, dus 1x per persoon) kleine bagage staan.SPOILER
De hotline is net sinds 5 minuten dicht, dus ga sowieso morgen even bellen. Maar dacht, vraag hier ook even.
Geen zin om dan nóg meer te betalen voor het bij-/omboeken van die 10kg check-in bagage. En sowieso ook gewoon onduidelijk als het in de ene stap aangegeven wordt en bij de andere niet.
Iemand ervaring mee?
Dat was ook mijn verwachting, maar....quote:
Nee, maar bij Ryanair is vast alles, behalve een ticket boeken, een gezeik en gedoe.
Heb vanochtend contact gehad met de klantenservice en die bevestigden dat bij een omboeking de extra bijgeboekte bagage wordt mee omgeboekt.
Heb dit gedaan, de fee voor het omboeken betaald en inderdaad zie ik in mijn nieuwe boeking de extra bagage genoteerd staan. Dus alles is gelukt.
Nu maar naar Gran Canaria ipv naar Jordanië.
Echte first world problems
Valt best mee hoor.quote:
Nee, maar bij Ryanair is vast alles, behalve een ticket boeken, een gezeik en gedoe.
Klantenservice is redelijk snel (sneller dan de KLM whatsapp reactie tijd tegenwoordig) en vriendelijk.
En vliegtuig en service daar is ook gewoon prima.
Ja, je betaalt voor alles extra. Je mag geen trolley mee, je krijgt geen eten en drinken.
Maar goh wat verwacht je? Dat weet je als je Ryanair boekt (en tegenwoordig bij heel veel).
Buiten die typische low-cost zaken hebben ze het echt prima voor elkaar (althans hetgeen je als passagier merkt).
Goed opletten dat je geen fouten maakt bij het boeken inderdaad en niet teveel verwachten. Binnen Europa heeft het imo geen enkele meerwaarde meer om met een flag carrier te reizen: ook bij KLM moet je tegenwoordig voor alles betalen.quote:
[..]
Valt best mee hoor.
Klantenservice is redelijk snel (sneller dan de KLM whatsapp reactie tijd tegenwoordig) en vriendelijk.
En vliegtuig en service daar is ook gewoon prima.
Ja, je betaalt voor alles extra. Je mag geen trolley mee, je krijgt geen eten en drinken.
Maar goh wat verwacht je? Dat weet je als je Ryanair boekt (en tegenwoordig bij heel veel).
Buiten die typische low-cost zaken hebben ze het echt prima voor elkaar (althans hetgeen je als passagier merkt).
Toen ik door Corona moest omboeken bij Ryanair werd alles gewoon zonder gedoe overgezet. De bijgeboekte bagage maar ook ik kon ook zonder extra betalen opnieuw een stoel kiezen.
Bij KLM hoef je helemaal nergens voor bij te betalen hoor?quote:
[..]
Goed opletten dat je geen fouten maakt bij het boeken inderdaad en niet teveel verwachten. Binnen Europa heeft het imo geen enkele meerwaarde meer om met een flag carrier te reizen: ook bij KLM moet je tegenwoordig voor alles betalen.
Toen ik door Corona moest omboeken bij Ryanair werd alles gewoon zonder gedoe overgezet. De bijgeboekte bagage maar ook ik kon ook zonder extra betalen opnieuw een stoel kiezen.
Daar is helemaal niets anders aan dan jaren geleden. Trolley is gwn nog gratis, eten en drinken aan boord.
Alleen de klantenservice van KLM is tegenwoordig echt hele grote bagger.
Buiten dat is binnen Europa reizen met een low-cost echt helemaal niets mis mee. Gewoon helemaal top.
De enige reden waarom ik bijna alle reizen met KLM heb zijn gek genoeg de kosten.
Omdat ik toch wel echt een trolley mee moet nemen kom je bij de low-cost tegenwoordig al zo veel duurder uit dan eerder dat het niet goedkoper meer is dan KLM.
En ik reis zelden op routes waar bv een Ryanair op vliegt.
Bagage moet je betalenquote:
[..]
Bij KLM hoef je helemaal nergens voor bij te betalen hoor?
Daar is helemaal niets anders aan dan jaren geleden. Trolley is gwn nog gratis, eten en drinken aan boord.
Alleen de klantenservice van KLM is tegenwoordig echt hele grote bagger.
Buiten dat is binnen Europa reizen met een low-cost echt helemaal niets mis mee. Gewoon helemaal top.
De enige reden waarom ik bijna alle reizen met KLM heb zijn gek genoeg de kosten.
Omdat ik toch wel echt een trolley mee moet nemen kom je bij de low-cost tegenwoordig al zo veel duurder uit dan eerder dat het niet goedkoper meer is dan KLM.
En ik reis zelden op routes waar bv een Ryanair op vliegt.
Seat selection zonder status betalen
Dat was nog niet zo lang geleden anders.
De tijd dat ruimbagage gratis was bij flagcarriers heb ik nog nooit meegemaakt.quote:
[..]
Bagage moet je betalen
Seat selection zonder status betalen
Dat was nog niet zo lang geleden anders.
Seat selection was tot voor kort gratis inderdaad bij het inchecken, dat klopt.
Het grote voordeel van flag carriers is imo dat er vaak meerdere vluchten op een dag zijn. Ik vind dat prettiger als je maar een weekendje ofzo hebt. Als de vliegtijden dan ongunstig zijn blijven er met wat pech maar 2 dagen over op de bestemming.
Drankje en snack is leuk meegenomen, meer ook niet.quote:
Het is allemaal lood om oud ijzer, en dat gratis drankje met snack gaat ook het verschil niet maken. Wel is het zo dat prijsvechters vaak de hoofdprijs vragen voor bagage. Niet zelden is de koffer duurder dan het ticket zelf.
Het grote voordeel van flag carriers is imo dat er vaak meerdere vluchten op een dag zijn. Ik vind dat prettiger als je maar een weekendje ofzo hebt. Als de vliegtijden dan ongunstig zijn blijven er met wat pech maar 2 dagen over op de bestemming.
Afhankelijk van het moment van de dag zou het je toch weer 5-10 euro kunnen schelen (als je daardoor geen broodje of drankje gaat kopen).
De vliegtuigen zelf zit geen verschil meer in nee. Of je nou een KLM vlucht heb, een Ryanair, een Vueling of wat dan ook.
Bagage zit voor mij met afstand het verschil in. Voor een trolley betaal je al gauw 50 euro voor een retour vlucht bij bijna alle maatschappijen, reken dan maar uit. Dan kan je ticket wel een stuk goedkoper zijn, maar als daar dan nog 50 euro bij komt zit je al gauw op de KLM prijs (en vaak er ook over).
Vluchttijden zijn voor mij daar dan ook nog eens beslissend in. Tenzij er echt veel verschil in zit.
Ik moet vanuit het Noorden komen dus ik ben al minstens 2,5 uur kwijt voor ik uberhaupt op Schiphol ben.
Vluchten voor 14:00 zijn voor mij echt niet wenselijk, en de meeste low-cost zitten rond 7 of 8 uur in de ochtend.
Dan moet ik een hotel boeken bij Schiphol (a 100 euro per nacht) of iemand regelen die richting 6 uur reistijd kwijt wil zijn en dat om zulke tijden.
.Heb ze al besteld, ik lees goede reviews op bol.com, maar misschien is 1 van jullie er ook al bekend mee.
Vriendelijkere mensen, lekker kort wachten, bij terugkomst supersnel uit vliegtuig en binnen no time weer op weg naar huis. Heerlijk
Ik heb eigenlijk nooit zoveel klachten over Schiphol, maar vliegen dan ook meestal in het laagseizoen.quote:
Afgelopen week vertrokken en aangekomen op Rotterdam Airport. En mannnnn wat is dat toch een zegen in vergelijking met Schiphol
Vriendelijkere mensen, lekker kort wachten, bij terugkomst supersnel uit vliegtuig en binnen no time weer op weg naar huis. Heerlijk
Het is ook niet te vergelijken want micro versus mega maar het was even heel erg fijn iig.quote:
[..]
Ik heb eigenlijk nooit zoveel klachten over Schiphol, maar vliegen dan ook meestal in het laagseizoen.
Zat toen minuten na landing al in een Uber geloof ik
Ik ook nooit.quote:
[..]
Ik heb eigenlijk nooit zoveel klachten over Schiphol, maar vliegen dan ook meestal in het laagseizoen.
Ene kant zijn het ook je wensen. Ik vind die kleine vliegvelden juist waardeloos. Eindhoven ook, is gewoon een veredelde industriële loods met nog net 1 koffietent (bij wijze van).
Ook op drukke tijden ben je op Schiphol snel zat door security heen.
En er uit komen is sowieso altijd heel erg snel, ongeacht het vliegveld. De langste tijd zit hem altijd in het vliegtuig zelf.
Dus dan is het gewoon wat je zelf wil. Wil je gewoon op laatste moment aankomen en wegwezen?
Of wil je genieten van een vliegveld zelf en het hele leven wat daar altijd is.
Of jij hebt geluk gehad, of wij hebben pech gehad.quote:
Afgelopen week vertrokken en aangekomen op Rotterdam Airport. En mannnnn wat is dat toch een zegen in vergelijking met Schiphol
Vriendelijkere mensen, lekker kort wachten, bij terugkomst supersnel uit vliegtuig en binnen no time weer op weg naar huis. Heerlijk
Supersnel uit het vliegtuig? Meh, we moesten bijkans langer wachten dan de vlucht had geduurd.
En de koffers? Die gingen eerst een rondje Rotterdam doen denk ik en werden vervolgens zonder aankondiging op de verkeerde band gekwakt. Gelukkig valt mijn koffer op, dus had al snel door dat de koffers van onze vlucht op de verkeerde band lagen, voordat de rest het doorhad. En schijnbaar was de bagage ook nog gemixt met een vlucht uit Ibiza die na onze vlucht was aangekomen.
Maar ik reserveer parkeren altijd een uur tot anderhalf uur later dan de aankomst tijd. We landden keurig op tijd, reden 2 minuten na eindigen reservering de parkeerplaats af (die max 10 minuten lopen was). Dus nee, snel, niet bepaald.
Heen overigens geen klachten, maar terug schoot echt niet op.
Die gebruik ik ook. Of naja zoiets dan. En uiteraard snoepjes en slikken. Maar wat mij toch echt het meeste helpt is neusspray. Gewoon van die normale. En dan voor het vliegen, bij het stijgen en dan voor het landen nog een keer gebruiken. Dat werkt heel goed tegen die oorpijn.quote:
Ik heb sinds circa 2017 last van tinnitus. Sinds 2019 merk ik dat ik bij dalen tijdens vluchten meer last heb van pijnlijke oren (misschien door het niet lekker meer functioneren van het buisje van eustachius oid). Nu las ik in de GGD reist mee-app een tip: Earplanes oordopjes.
[ afbeelding ].
Heb ze al besteld, ik lees goede reviews op bol.com, maar misschien is 1 van jullie er ook al bekend mee.
Dat heb ik ook. Ik heb een knalgele koffer, ik pik hem er altijd zo uit. Ik begrijp mensen met een zwarte koffer zonder enige markering of sticker echt nietquote:
Thanks, dan gaat die ook nog meequote:
[..]
Die gebruik ik ook. Of naja zoiets dan. En uiteraard snoepjes en slikken. Maar wat mij toch echt het meeste helpt is neusspray. Gewoon van die normale. En dan voor het vliegen, bij het stijgen en dan voor het landen nog een keer gebruiken. Dat werkt heel goed tegen die oorpijn.
Ik een zwarte en ik pik hem er ook altijd zo tussenuit.quote:
[..]
Dat heb ik ook. Ik heb een knalgele koffer, ik pik hem er altijd zo uit. Ik begrijp mensen met een zwarte koffer zonder enige markering of sticker echt niet
Ik begrijp met voor joker lopen met een malle kleur ook nooit. Maar ik ben dan ook ijdel.
Precies! Hier een mintgroene koffer, met om het helemaal af te maken een kanariegele band en een flamingo label.quote:
[..]
Dat heb ik ook. Ik heb een knalgele koffer, ik pik hem er altijd zo uit. Ik begrijp mensen met een zwarte koffer zonder enige markering of sticker echt niet
Mocht ik toevallig reizen en m'n kleine koffertje in moeten checken, omdat deze te zwaar wordt voor handbagage, dan is dat een jeans koffertje met dezelfde band en label.
Ik grijp echt nooit mis, terwijl je rondom regelmatig mensen koffers van de band ziet trekken, om die dan te inspecteren en ze vervolgens met een diepe zucht weer terug te leggen
Mijn ouders, die slecht ter been zijn, vragen meestal assistentie aan. Kan je achteraf doen, maar moet wel een bepaalde tijd voor vertrek.quote:
Vraagje, als je een vlucht wil boeken voor iemand die blind is, kun je dan gewoon een ticket boeken en dan komt het wel goed, of moet je daar speciale dingen voor regelen? Er hoeft geen hulphond mee trouwens.
De vraag was eigenlijk meer: moet dat, of krijg je anders gedoe met het personeel? Want we gaan met zijn vieren, dus in principe loodsen wij onze blinde vriendin wel door dat vliegveld heen. Of mag dat niet zomaar?quote:
[..]
Mijn ouders, die slecht ter been zijn, vragen meestal assistentie aan. Kan je achteraf doen, maar moet wel een bepaalde tijd voor vertrek.
Ik denk dat je dan echt pech hebt gehad, wat Molo al zegt, op Rotterdam Airport is het grondpersoneel al een stuk vriendelijker en gaan de afhandeling en checks een stuk vlotter. Ik landde 2 weken geleden om 21.15 en was om 22.15 thuis, incl. koffers van de band plukken en 35 minuten reistijd met de eigen auto. Love it!quote:
[..]
Of jij hebt geluk gehad, of wij hebben pech gehad.
Supersnel uit het vliegtuig? Meh, we moesten bijkans langer wachten dan de vlucht had geduurd.
En de koffers? Die gingen eerst een rondje Rotterdam doen denk ik en werden vervolgens zonder aankondiging op de verkeerde band gekwakt. Gelukkig valt mijn koffer op, dus had al snel door dat de koffers van onze vlucht op de verkeerde band lagen, voordat de rest het doorhad. En schijnbaar was de bagage ook nog gemixt met een vlucht uit Ibiza die na onze vlucht was aangekomen.
Maar ik reserveer parkeren altijd een uur tot anderhalf uur later dan de aankomst tijd. We landden keurig op tijd, reden 2 minuten na eindigen reservering de parkeerplaats af (die max 10 minuten lopen was). Dus nee, snel, niet bepaald.
Heen overigens geen klachten, maar terug schoot echt niet op.
Lijkt me zelfs een van de mensenrechten dat iemand met visuele beperking met naasten zonder 'melding' mag vliegenquote:
[..]
De vraag was eigenlijk meer: moet dat, of krijg je anders gedoe met het personeel? Want we gaan met zijn vieren, dus in principe loodsen wij onze blinde vriendin wel door dat vliegveld heen. Of mag dat niet zomaar?
Als je geen hulp/ondersteuning van de maatschappij verwacht hoef je ook niks te melden lijkt mij.
Ja het mag. Enkel als je een aandoening hebt, die kan verergeren of kan escaleren in het vliegtuig moet je een doktersverklaring meenemen. Dus net een ongeluk gehad en nog in het verband/gips, zwangerschap in de laatste maanden, hoge leeftijd en dergelijke.quote:
[..]
De vraag was eigenlijk meer: moet dat, of krijg je anders gedoe met het personeel? Want we gaan met zijn vieren, dus in principe loodsen wij onze blinde vriendin wel door dat vliegveld heen. Of mag dat niet zomaar?
Is voor jullie niet het geval, dus geen probleem. Je mag enkel niet bij de nooduitgang zitten......
Ik kom terug van vakantie. Vlucht werd uitgevoerd met Turkish Airlines.
Reis werd uitgevoerd door reisorganisatie Djoser.
Halverwege vakantie bericht dat de terugvlucht een dag later zou plaats vinden dan gepland.
We dachten eerst, oke, dat is de schuld van Turkish Airlines. Dus compensatie van 600 euro. Aanvraag ingediend, maar afgewezen want Turkish Airlines zou het meer dan 14 dagen van te voren doorgegeven hebben aan Djoser.
Turkish Airlines wil niet zeggen vanaf welk datum ze doorgegeven hebben. Djoser wil niet zeggen vanaf wanneer ze het wisten. Vervelend.
Is er op de 1 of ander manier via internet achter te halen wanneer het bekend werd dat de vlucht vertraagd werd?
Want ik heb het vermoeden dat het eigenlijk al voor aanvang van vakantie bekend is geweest maar dat Djoser het door heeft laten gaan omdat ze de kans liepen veel geld terug moeten betalen als mensen gingen annuleren omdat ze nog een dag extra vrij moesten nemen.
Dit is de informatie van de oorspronkelijke vluchtplan:
16 Okt. , vlucht TK0731 , vertrek tijd 22.50 , aankomst 5.00 Van Male ( Malediven ) naar Istanbul
17 Okt, vlucht TK1951 , vertrek tijd 07.25 , aankomst 9.55 , van Istanbul naar Amsterdam.
Deze werd met een dag vertraagd, dus 17 en 18 Okt.
Maar is er ergens achter te halen vanaf wanneer het bekend werd dat het vertraagd is?
Iemand tips waar ik kan zoeken op overstaptijd? Of überhaupt wat meer selectiecriteria mee kan geven dan alleen totale vluchttijd en vertrektijd? En wat is een handig moment om vluchten te zoeken/boeken voor de zomer?
We hebben thuis ook nog een beetje de discussie over hoeveel extra geld het ongemak van een overstap waard is. Het absurde is ook dat een directe vlucht van AMS-LAX retour ¤1098 kost, maar als je precies dezelfde vluchten pakt en je vliegt vanaf LAX weer door naar San Jose dan ben je maar ¤1016 kwijt. (We willen overigens heen naar San Francisco, maar ik zat een beetje te spelen met de andere mogelijkheden).
Ik ben 1,5 jaar geleden naar San Francisco geweest met KLM.quote:
Ik ben aan het kijken naar vluchten richting Californië voor de zomer. Ik vind echter alleen extreem dure vluchten of vluchten met zulke krappe overstaptijden dat je dat nooit gaat halen (40 minuten overstaptijd op een groot internationaal vliegveld, waarom bieden ze dat überhaupt aan?). Vorig jaar zijn we naar Orlando gevlogen en dat was bijna ¤300 p.p. goedkoper...
Iemand tips waar ik kan zoeken op overstaptijd? Of überhaupt wat meer selectiecriteria mee kan geven dan alleen totale vluchttijd en vertrektijd? En wat is een handig moment om vluchten te zoeken/boeken voor de zomer?
We hebben thuis ook nog een beetje de discussie over hoeveel extra geld het ongemak van een overstap waard is. Het absurde is ook dat een directe vlucht van AMS-LAX retour ¤1098 kost, maar als je precies dezelfde vluchten pakt en je vliegt vanaf LAX weer door naar San Jose dan ben je maar ¤1016 kwijt. (We willen overigens heen naar San Francisco, maar ik zat een beetje te spelen met de andere mogelijkheden).
Ik kijk vaak via Cheaptickets even wat de goedkoopste optie is qua maatschappij en verbindingen.
Ik vloog heen van AMS naar LAX en dan LAX naar SFO. Booking dus met KLM, 1e vlucht met KLM en 2e met Delta.
Terug van SFO naar LHR en LHR naar AMS. 1e vlucht met Virgin Atlantic en 2e met KLM.
Ik weet niet meer wat ik exact betaald heb, maar was in april en rond de 550-600 euro.
Als je boekt met dezelfde maatschappij en ze bieden 40 minuten overstap tijd dan is dat schijnbaar te doen.
Aangezien je met 1 ticket boekt ligt dat dan bij hun. Maar ik kies altijd liever voor een lange overstaptijd, maar ik vind het dan ook leuk om op vliegvelden rond te hangen en evt de stad daar dan in te gaan.
San Diego geen optie?quote:
Ik ben aan het kijken naar vluchten richting Californië voor de zomer. Ik vind echter alleen extreem dure vluchten of vluchten met zulke krappe overstaptijden dat je dat nooit gaat halen (40 minuten overstaptijd op een groot internationaal vliegveld, waarom bieden ze dat überhaupt aan?). Vorig jaar zijn we naar Orlando gevlogen en dat was bijna ¤300 p.p. goedkoper...
Iemand tips waar ik kan zoeken op overstaptijd? Of überhaupt wat meer selectiecriteria mee kan geven dan alleen totale vluchttijd en vertrektijd? En wat is een handig moment om vluchten te zoeken/boeken voor de zomer?
We hebben thuis ook nog een beetje de discussie over hoeveel extra geld het ongemak van een overstap waard is. Het absurde is ook dat een directe vlucht van AMS-LAX retour ¤1098 kost, maar als je precies dezelfde vluchten pakt en je vliegt vanaf LAX weer door naar San Jose dan ben je maar ¤1016 kwijt. (We willen overigens heen naar San Francisco, maar ik zat een beetje te spelen met de andere mogelijkheden).
650 euro in het hoogseizoen vanaf Düsseldorf of Keulen. Veel tijden beschikbaar voor dezelfde prijs (Lufthansa).
Frankfurt (mijn favoriet) - Las Vegas zelfs maar 550 euro in het hoogseizoen (Virgin).
Wil je specifiek Amsterdam en/of KLM, ja, dan is het betalen. En steeds meer in de toekomst met ons beleid.
Succes en veel plezier in elk geval!
Wanneer je een pakket reis bij Djoser geboekt hebt, mag ik toch aannemen dat Djoser die extra dag en overnachting voor hun rekening genomen hebben?quote:
Vraagje:
Ik kom terug van vakantie. Vlucht werd uitgevoerd met Turkish Airlines.
Reis werd uitgevoerd door reisorganisatie Djoser.
Halverwege vakantie bericht dat de terugvlucht een dag later zou plaats vinden dan gepland.
We dachten eerst, oke, dat is de schuld van Turkish Airlines. Dus compensatie van 600 euro. Aanvraag ingediend, maar afgewezen want Turkish Airlines zou het meer dan 14 dagen van te voren doorgegeven hebben aan Djoser.
Turkish Airlines wil niet zeggen vanaf welk datum ze doorgegeven hebben. Djoser wil niet zeggen vanaf wanneer ze het wisten. Vervelend.
Is er op de 1 of ander manier via internet achter te halen wanneer het bekend werd dat de vlucht vertraagd werd?
Want ik heb het vermoeden dat het eigenlijk al voor aanvang van vakantie bekend is geweest maar dat Djoser het door heeft laten gaan omdat ze de kans liepen veel geld terug moeten betalen als mensen gingen annuleren omdat ze nog een dag extra vrij moesten nemen.
Dit is de informatie van de oorspronkelijke vluchtplan:
16 Okt. , vlucht TK0731 , vertrek tijd 22.50 , aankomst 5.00 Van Male ( Malediven ) naar Istanbul
17 Okt, vlucht TK1951 , vertrek tijd 07.25 , aankomst 9.55 , van Istanbul naar Amsterdam.
Deze werd met een dag vertraagd, dus 17 en 18 Okt.
Maar is er ergens achter te halen vanaf wanneer het bekend werd dat het vertraagd is?
Daarnaast is het nooit 600 euro want de eerste vlucht is volledig buiten de EU. Dus zou het gaan om IST-AMS en dat is iets van 2200 km, dus 400 euro.
Maar gezien dan Turkish Airlines de claim al heeft afgewezen, kun je of gaan procederen of de claim uit handen geven aan een van de claim bureautjes. Ik zou voor het laatste kiezen en genoegen nemen met uiteindelijk netto 280 uur per persoon
Je wilt van een andere luchthaven terugvliegen dan van waar je arriveert. Dat is een open-jaw ticket en die vallen soms duurder uit. Met een search naar een open-jaw ticket weten de maatschappijen immers dat je een specifieke wens hebt en dat melken ze uit.quote:
Het absurde is ook dat een directe vlucht van AMS-LAX retour ¤1098 kost, maar als je precies dezelfde vluchten pakt en je vliegt vanaf LAX weer door naar San Jose dan ben je maar ¤1016 kwijt. (We willen overigens heen naar San Francisco, maar ik zat een beetje te spelen met de andere mogelijkheden).
Als ik een open-jaw ticket nodig heb, zoek ik altijd eerst naar een retourticket van en naar 1 luchthaven om een idee te krijgen van de prijs. Als het verschil met de open-jaw variant te duur uitvalt, pas ik eventueel mijn reisplannen aan.
Ik heb ook zitten kijken naar LAX-LAX, maar dat maakte qua prijs weinig uit. Sterker nog, AMS-LAX en LAX-AMS was duurder dan AMS-LAX-San Jose en LAX-AMS. Voor de terugvlucht hebben we ook drie mogelijke opties (LAX, San Diego en Santa Ana) maar ook daarmee spelen maakt weinig verschil helaas.quote:
[..]
Je wilt van een andere luchthaven terugvliegen dan van waar je arriveert. Dat is een open-jaw ticket en die vallen soms duurder uit. Met een search naar een open-jaw ticket weten de maatschappijen immers dat je een specifieke wens hebt en dat melken ze uit.
Als ik een open-jaw ticket nodig heb, zoek ik altijd eerst naar een retourticket van en naar 1 luchthaven om een idee te krijgen van de prijs. Als het verschil met de open-jaw variant te duur uitvalt, pas ik eventueel mijn reisplannen aan.
Dusseldorf lijkt qua prijzen ook weinig verschil te maken, en is wel ruim 2 uur extra reistijd. Ik denk dat we maar gewoon door de zure appel heen moeten bijten.
Al de optie multi city geprobeerd in te geven?quote:
[..]
Ik heb ook zitten kijken naar LAX-LAX, maar dat maakte qua prijs weinig uit. Sterker nog, AMS-LAX en LAX-AMS was duurder dan AMS-LAX-San Jose en LAX-AMS. Voor de terugvlucht hebben we ook drie mogelijke opties (LAX, San Diego en Santa Ana) maar ook daarmee spelen maakt weinig verschil helaas.
Dusseldorf lijkt qua prijzen ook weinig verschil te maken, en is wel ruim 2 uur extra reistijd. Ik denk dat we maar gewoon door de zure appel heen moeten bijten.
Turkish Airlines raakte ooit volledig in de war van de volgende trip
BUD-IST, IST-SIN, BKK-IST, IST-AMS deze was 180 euro goedkoper dan BUD-SIN, BKK-AMS.
Ja , Djoser heeft deze kosten voor hun rekening genomen. Dat heeft blijkbaar 436 euro per persoon gekost. Maar dat is niet onze probleem inderdaad, dat moeten ze oplossen met Turkish Airlines.quote:
[..]
Wanneer je een pakket reis bij Djoser geboekt hebt, mag ik toch aannemen dat Djoser die extra dag en overnachting voor hun rekening genomen hebben?
Daarnaast is het nooit 600 euro want de eerste vlucht is volledig buiten de EU. Dus zou het gaan om IST-AMS en dat is iets van 2200 km, dus 400 euro.
Maar gezien dan Turkish Airlines de claim al heeft afgewezen, kun je of gaan procederen of de claim uit handen geven aan een van de claim bureautjes. Ik zou voor het laatste kiezen en genoegen nemen met uiteindelijk netto 280 uur per persoon
Goed, ik heb even zitten zoeken. Turkish Airlines is geen Europees maatschappij.
En ik wist niet van dat buiten Europa vertrek. Dus in principe heb je voor het deel van Male naar Istanbul geen compensatie. Maar van Istanbul naar Amsterdam wel.
En dan met vertraging van 24 uur.
Ik zit er ook aan te denken aan zo claim bureautje. Maar wat ze vaak vragen is, wist je voor of na 14 dagen dat de vlucht vertraagd is. En dat weet ik dus niet. Omdat Djoser het niet wil vertellen. Waarom weten we niet. En van Turkish Airline krijgen we geen antwoord....
Daarom mijn vraag hier, is het ergens achter te halen?
Een pakketreis. Dus geen individuele vlucht.quote:
[..]
Ja , Djoser heeft deze kosten voor hun rekening genomen. Dat heeft blijkbaar 436 euro per persoon gekost. Maar dat is niet onze probleem inderdaad, dat moeten ze oplossen met Turkish Airlines.
Goed, ik heb even zitten zoeken. Turkish Airlines is geen Europees maatschappij.
En ik wist niet van dat buiten Europa vertrek. Dus in principe heb je voor het deel van Male naar Istanbul geen compensatie. Maar van Istanbul naar Amsterdam wel.
En dan met vertraging van 24 uur.
Ik zit er ook aan te denken aan zo claim bureautje. Maar wat ze vaak vragen is, wist je voor of na 14 dagen dat de vlucht vertraagd is. En dat weet ik dus niet. Omdat Djoser het niet wil vertellen. Waarom weten we niet. En van Turkish Airline krijgen we geen antwoord....
Daarom mijn vraag hier, is het ergens achter te halen?
En Djoser heeft dus al 'de kosten voor hun rekening genomen. Dat heeft blijkbaar 436 euro' per persoon gekost.
Welke kosten wil je nu eigenlijk nog verhalen?
Ik heb eerder al getypt, doordat Djoser een fout had gemaakt met ticket van Sri Lanka naar Malediven ( verkeerde datum ) moesten we eerder dan verwacht vertrekken naar Malediven. waardoor wij het programma in Sri Lanka niet konden uitvoeren volgens plan. We hadden nog heel wat willen doen. De kosten voor eerder verblijf en extra verblijf op malediven, niet alles is inbegrepen zoals drinken buiten bestemde uren. We wisten vooraf wat en wanneer we moesten betalen maar dat is nu meer geworden. En iedereen heeft een extra verlofdag moeten opnemen.quote:
[..]
Een pakketreis. Dus geen individuele vlucht.
En Djoser heeft dus al 'de kosten voor hun rekening genomen. Dat heeft blijkbaar 436 euro' per persoon gekost.
Welke kosten wil je nu eigenlijk nog verhalen?
Djoser kan wel zeggen dat ze kosten voor hun rekening hebben genomen maar de verkeerde geboekte tickets is hun eigen fout. Extra dag op Malediven , dat is ook niet onze fout . Dat is die van Djoser of Turkish Airlines.
Wat wij willen is een vergoeding voor gemiste deel van programma, extra kosten, extra verlofdag. Dat is 1 ding.
Wat voor ons niet duidelijk is, vanaf wanneer was het bekend dat de vlucht een dag later zou plaatsvinden. Stel, het ligt aan Turkish Airlines, en ze hebben niet binnen 14 dagen bekend gemaakt, dan moeten wij daar zijn. Stel, Djoser wist het al lang van te voren, misschien zelfs al voor vakantie begon, dan moeten we bij Djoser zijn.
En Djoser en Turkish Airlines weigeren alle twee antwoord te geven.
Vandaar dat ik hier vroeg, is het mogelijk om op welke wijze te achterhalen wanneer het bekend werd.
Het gaat niet per se om die 600 - 400 euro compensatie. Maar meer bij wie we moeten zijn. Iedereen in de groep probeert erachter te komen welk datum dat is. Want de communicatie met Djoser tot nu toe verloopt enigszins wat irritant en we hebben een gevoel dat er iets niet klopt. Het is niet transparant.
Dus Djoser lijkt me je aanspreekpunt voor klachten endezo
Keurmerk, hun FAQ en klachtenprocedure al bekeken?
Ja, dat hebben we tot nu toe gedaan. Als ik op internet rondlees, dan zie ik dat er veel mensen klachten hebben over klachtafhandeling van Djoser. En op dit moment is het lastig praten. Tot nu toe onttrekt Djoser zich aan haar plichten. We komen niet echt verder. We hebben het idee dat we sterker staan als we de datum weten, dat we dan beter voorbereid zijn in verdere gesprekken.quote:
Geen idee of dat anders is in luchtvaart maar jij hebt gewoon een contract met Djoser, niet met Turkish
Dus Djoser lijkt me je aanspreekpunt voor klachten endezo
Keurmerk, hun FAQ en klachtenprocedure al bekeken?
Ondertussen ben ik Turkish Airlines nogmaals gecontacteerd, nu via ander weg, of ze toch die datum willen doorgeven. Daar wachten we nu op.
Keep us posted iigquote:
[..]
Ja, dat hebben we tot nu toe gedaan. Als ik op internet rondlees, dan zie ik dat er veel mensen klachten hebben over klachtafhandeling van Djoser. En op dit moment is het lastig praten. Tot nu toe onttrekt Djoser zich aan haar plichten. We komen niet echt verder. We hebben het idee dat we sterker staan als we de datum weten, dat we dan beter voorbereid zijn in verdere gesprekken.
Ondertussen ben ik Turkish Airlines nogmaals gecontacteerd, nu via ander weg, of ze toch die datum willen doorgeven. Daar wachten we nu op.
Succes
Begin van de middag vertrek is het meest ideaal. Prijs: niet al te duur, als het kan maximaal ¤ 100 enkele reis. Zit trouwens te kijken voor medio maart 2024. Verder reis ik met enkel een kleine koffer en een rugzak, dus als het goed is, hoeft er geen koffer het ruim in.quote:
Wat is voor jou de beste tijd dan wel prijs?
Gewoon Skyscanner aanslingeren met maximale flexibiliteit in dagen als ik zo leesquote:
[..]
Begin van de middag vertrek is het meest ideaal. Prijs: niet al te duur, als het kan maximaal ¤ 100 enkele reis. Zit trouwens te kijken voor medio maart 2024. Verder reis ik met enkel een kleine koffer en een rugzak, dus als het goed is, hoeft er geen koffer het ruim in.
Wanneer wil je ongeveer gaan?quote:
Ik ben aan het kijken naar vluchten richting Californië voor de zomer. Ik vind echter alleen extreem dure vluchten of vluchten met zulke krappe overstaptijden dat je dat nooit gaat halen (40 minuten overstaptijd op een groot internationaal vliegveld, waarom bieden ze dat überhaupt aan?). Vorig jaar zijn we naar Orlando gevlogen en dat was bijna ¤300 p.p. goedkoper...
Iemand tips waar ik kan zoeken op overstaptijd? Of überhaupt wat meer selectiecriteria mee kan geven dan alleen totale vluchttijd en vertrektijd? En wat is een handig moment om vluchten te zoeken/boeken voor de zomer?
We hebben thuis ook nog een beetje de discussie over hoeveel extra geld het ongemak van een overstap waard is. Het absurde is ook dat een directe vlucht van AMS-LAX retour ¤1098 kost, maar als je precies dezelfde vluchten pakt en je vliegt vanaf LAX weer door naar San Jose dan ben je maar ¤1016 kwijt. (We willen overigens heen naar San Francisco, maar ik zat een beetje te spelen met de andere mogelijkheden).
We hebben vanavond geboektquote:
We gaan de laatste weken van augustus. Blijkbaar liggen de prijzen in het weekend wel lager, want we hebben nu een directe vlucht voor ¤930 pp. (indirect kon nog wel ¤100 goedkoper, maar dat kreeg ik er bij man niet doorheen, dit was een compromis). Wel een retour naar LAX ipv heen naar San Francisco, maar dat betekent een beetje spelen met de planning, we hebben ook een dag langer nu en komen 's ochtends al aan. Afgelopen weken kwam ik ook bij een directe retour van/naar LAX niet onder de ¤1100 uit.En nu kunnen we gaan beginnen met de voorpret en de rest van de vakantie uit gaan zoeken! 20 dagen in Californië!
Bravo! Een dag eerder of later kan soms opvallend veel verschil makenquote:
[..]
We hebben vanavond geboekt
En nu kunnen we gaan beginnen met de voorpret en de rest van de vakantie uit gaan zoeken! 20 dagen in Californië!
Ik wens je veel succes op een niet al te volle vlucht, anders mag je alsnog je koffer (tegen betaling) inchecken.quote:
[..]
Begin van de middag vertrek is het meest ideaal. Prijs: niet al te duur, als het kan maximaal ¤ 100 enkele reis. Zit trouwens te kijken voor medio maart 2024. Verder reis ik met enkel een kleine koffer en een rugzak, dus als het goed is, hoeft er geen koffer het ruim in.
Neequote:
[..]
Ik wens je veel succes op een niet al te volle vlucht, anders mag je alsnog je koffer (tegen betaling) inchecken.
Een gratis koffer hoef je nooit tegen betaling dan ineens in het ruim in te checken lol.
Wat een heerlijk vooruitzichtquote:
[..]
We hebben vanavond geboekt
En nu kunnen we gaan beginnen met de voorpret en de rest van de vakantie uit gaan zoeken! 20 dagen in Californië!
Al een globaal idee of nog helemaal niet? Lees ook even mee in het VS topic, daar staan veel tips 
TRV / Rondreizen door de USA #18
Wat zou er in zo’n geval gebeuren? Kan zat vinden over annuleringen binnen 7-14 dagen van vertrek, maar wat doen ze als het al maanden van te voren bekend is? Op een andere vlucht gezet worden lijkt me dan lastig, want ook die vluchten zullen niet naar de VS mogen waarschijnlijk. Automatisch ons hele bedrag terug, of slechts een deel? Ik hoop dat de VS en NL het onderling nog kunnen regelen, zal een hoop zorgen schelen.
Het lijkt me zeer onwaarschijnlijk dat alle KLM vluchten naar JFK geschrapt worden. Mocht dit echter wel het geval zijn dan zal KLM wel een alternatief aanbieden via Delta bijvoorbeeld, of met AF via Parijs. Ik zou me er maar helemaal niet druk om maken.quote:
maal door gaat is er dus een grote kans dat onze vlucht nie
Volgens mij maak je van een mug een olifant.quote:
Wij hebben een tijdje geleden KLM tickets geboekt voor april volgend jaar, met New York als bestemming. Weekje later weer terug. Nu is er een hoop heisa tussen NL en De VS omdat de VS wat vlieg plekken is kwijt geraakt op Schiphol (voornamelijk Jet Blue), en er is al aangekondigd dat de VS waarschijnlijk wraak gaat nemen door KLM vluchten van en naar de VS flink te schrappen. Als dat allemaal door gaat is er dus een grote kans dat onze vlucht niet kan vertrekken.
Wat zou er in zo’n geval gebeuren? Kan zat vinden over annuleringen binnen 7-14 dagen van vertrek, maar wat doen ze als het al maanden van te voren bekend is? Op een andere vlucht gezet worden lijkt me dan lastig, want ook die vluchten zullen niet naar de VS mogen waarschijnlijk. Automatisch ons hele bedrag terug, of slechts een deel? Ik hoop dat de VS en NL het onderling nog kunnen regelen, zal een hoop zorgen schelen.
Je zegt het zelf al: Ze schrappen sommige vluchten (als ze dat al doen).
Terwijl je in je hele reactie aan het doen bent alsof binnenkort er geen enkele vlucht meer van NL naar de VS gaat.
Ten 1e gaan er vluchten van NL naar echt vele bestemmingen in de VS.
En ten 2e met grote regelmaat.
Oftewel als de VS al iets zou schrappen dan nog gaan er vluchten en boekt KLM de reis gewoon om, krijg je reisvoucher of het hele bedrag terug.
Daarnaast werkt KLM samen met Delta en Virgin. Dus als er al echt veel mis ik kunnen ze daar nog terecht.
Ik had dat vorig jaar. In december tickets geboekt voor een vlucht in mei. Twee dagen later werd de heenvlucht geannuleerd en werd ik omgeboekt op een andere vlucht. Ik zou alleen niet 's ochtends aankomen op mijn bestemming, maar pas aan het begin van de avond.quote:
Wij hebben een tijdje geleden KLM tickets geboekt voor april volgend jaar, met New York als bestemming. Weekje later weer terug. Nu is er een hoop heisa tussen NL en De VS omdat de VS wat vlieg plekken is kwijt geraakt op Schiphol (voornamelijk Jet Blue), en er is al aangekondigd dat de VS waarschijnlijk wraak gaat nemen door KLM vluchten van en naar de VS flink te schrappen. Als dat allemaal door gaat is er dus een grote kans dat onze vlucht niet kan vertrekken.
Wat zou er in zo’n geval gebeuren? Kan zat vinden over annuleringen binnen 7-14 dagen van vertrek, maar wat doen ze als het al maanden van te voren bekend is? Op een andere vlucht gezet worden lijkt me dan lastig, want ook die vluchten zullen niet naar de VS mogen waarschijnlijk. Automatisch ons hele bedrag terug, of slechts een deel? Ik hoop dat de VS en NL het onderling nog kunnen regelen, zal een hoop zorgen schelen.
Dat was voor mij niet acceptabel vanwege een vrij strakke planning, dus KLM gemeld dat ik mijn vlucht wilde annuleren. Via een andere maatschappij kon ik betere tijden boeken.
Werd niet moeilijk over gedaan. Geld werd teruggestort, wel minus de tien euro boekingskosten overigens, maar had geen zin om daar moeilijk over te doen.
Misschien maak ik inderdaad van een mug een olifant, maar we kunnen hier allebei slecht tegen onzekerheid en weten graag waar we aan toe zijn in het ergste geval. Dat is alles.quote:
[..]
Volgens mij maak je van een mug een olifant.
Je zegt het zelf al: Ze schrappen sommige vluchten (als ze dat al doen).
Terwijl je in je hele reactie aan het doen bent alsof binnenkort er geen enkele vlucht meer van NL naar de VS gaat.
Ten 1e gaan er vluchten van NL naar echt vele bestemmingen in de VS.
En ten 2e met grote regelmaat.
Oftewel als de VS al iets zou schrappen dan nog gaan er vluchten en boekt KLM de reis gewoon om, krijg je reisvoucher of het hele bedrag terug.
Daarnaast werkt KLM samen met Delta en Virgin. Dus als er al echt veel mis ik kunnen ze daar nog terecht.
Bedankt voor de reacties in ieder geval!
Dankjewel! Goed om te lezen dat ze het dan wel op proberen te lossen en anders geld terug geven.quote:
[..]
Ik had dat vorig jaar. In december tickets geboekt voor een vlucht in mei. Twee dagen later werd de heenvlucht geannuleerd en werd ik omgeboekt op een andere vlucht. Ik zou alleen niet 's ochtends aankomen op mijn bestemming, maar pas aan het begin van de avond.
Dat was voor mij niet acceptabel vanwege een vrij strakke planning, dus KLM gemeld dat ik mijn vlucht wilde annuleren. Via een andere maatschappij kon ik betere tijden boeken.
Werd niet moeilijk over gedaan. Geld werd teruggestort, wel minus de tien euro boekingskosten overigens, maar had geen zin om daar moeilijk over te doen.
Natuurlijk, dat is logisch.quote:Op zondag 12 november 2023 22:29 schreef AlwaysHappy het volgende:
[..]
Misschien maak ik inderdaad van een mug een olifant, maar we kunnen hier allebei slecht tegen onzekerheid en weten graag waar we aan toe zijn in het ergste geval. Dat is alles.
Bedankt voor de reacties in ieder geval!
[..]
Maar dat ga je van ons niet krijgen en ook niet van KLM.
Je hebt gewoon een ticket, oftewel iets rechtsgeldigs.
Niet alle vluchten gaan geannuleerd worden. Als er al iets gaat veranderen dan krijg je gwn een nieuwe vlucht.
Of gewoon geld.
Dus ja het kan mss even onduidelijkheid geven of het doorgaat, maar dat heb je altijd met een vlucht op langere termijn.
Maar het komt sowieso wel goed op welke manier dan ook.
Je probleem is opgelost. De keutel is weer ingetrokken... ( voorlopig)quote:
Wij hebben een tijdje geleden KLM tickets geboekt voor april volgend jaar, met New York als bestemming. Weekje later weer terug. Nu is er een hoop heisa tussen NL en De VS omdat de VS wat vlieg plekken is kwijt geraakt op Schiphol (voornamelijk Jet Blue), en er is al aangekondigd dat de VS waarschijnlijk wraak gaat nemen door KLM vluchten van en naar de VS flink te schrappen. Als dat allemaal door gaat is er dus een grote kans dat onze vlucht niet kan vertrekken.
Wat zou er in zo’n geval gebeuren? Kan zat vinden over annuleringen binnen 7-14 dagen van vertrek, maar wat doen ze als het al maanden van te voren bekend is? Op een andere vlucht gezet worden lijkt me dan lastig, want ook die vluchten zullen niet naar de VS mogen waarschijnlijk. Automatisch ons hele bedrag terug, of slechts een deel? Ik hoop dat de VS en NL het onderling nog kunnen regelen, zal een hoop zorgen schelen.
Las het ja, scheelt weer!quote:
[..]
Je probleem is opgelost. De keutel is weer ingetrokken... ( voorlopig)
Het boeken van de tijdslot ging erg eenvoudig, te eenvoudig eigenlijk. Je hoeft alleen vluchtnummer, met hoeveel mensen en een emailadres in te vullen. Wat weerhoudt mij om meerdere timeslots te boeken net na elkaar zodat je nooit te laat/te vroeg bent voor de slot?
Waarom heb je ervoor gekozen een timeslot te reserveren?quote:
Ik heb net voor het eerst een timeslot geboekt voor security op schiphol.Tijdslot kiezen is een beetje gokken, want je weet immers niet hoe lang het duurt bij inchecken/bagagedrop. Je krijgt 15 minuten speling.
Het boeken van de tijdslot ging erg eenvoudig, te eenvoudig eigenlijk. Je hoeft alleen vluchtnummer, met hoeveel mensen en een emailadres in te vullen. Wat weerhoudt mij om meerdere timeslots te boeken net na elkaar zodat je nooit te laat/te vroeg bent voor de slot?
Misschien heb je er een reden voor hoor of reis je tijdens de kerst ofzo.
Maar security is echt hartstikke rustig. Dus geen enkele stress nodig.
Niet dat het dan ook maar iets uitmaakt, want haal je je tijdsslot niet vanwege verkeer of wat dan ook dan ga je lekker in de rij staan en ben je binnen een minuut ook aan de buurt.
En ik gok dat er een beperking zit op het email adres dan wel vluchtnummer, dat dat de beperking is voor aantal timeslots.
Afgelopen jaar maar handvol keren gevlogen, toen was het voor werk in BC dus dan skip je sowieso de rij. Meestal was het inderdaad rustig in de normale rij, maar het was soms ook wel weer druk. Ik verwacht geen grote drukte, maar aangezien die slot reserveren gratis is, is het weer een extra zekerheidje. Ik reserveer de slot relatief laat, dus voor het geval ergens vertraging is.quote:
[..]
Waarom heb je ervoor gekozen een timeslot te reserveren?
Misschien heb je er een reden voor hoor of reis je tijdens de kerst ofzo.
Maar security is echt hartstikke rustig. Dus geen enkele stress nodig.
Niet dat het dan ook maar iets uitmaakt, want haal je je tijdsslot niet vanwege verkeer of wat dan ook dan ga je lekker in de rij staan en ben je binnen een minuut ook aan de buurt.
En ik gok dat er een beperking zit op het email adres dan wel vluchtnummer, dat dat de beperking is voor aantal timeslots.
Nu wil ik de gegevens wijzigen maar waarom betaal ik dan 2x wijzigin kosten?
2 separate tickets. Dus 2 enkeltjes, dus 2 keer kosten.....quote:
Cheap tickets heeft mij 2 tickets gestuurd ipv 1 voor een retour.
Nu wil ik de gegevens wijzigen maar waarom betaal ik dan 2x wijzigin kosten?
Update...quote:
Mijn voorgevoel hierover klopte dus toch wel.
Samenvatting:
Midden in vakantie ineens medegedeeld dat vakantie 1 dag langer zou duren. We wisten niet waarom en hoe of wat. En tot nu toe wisten we de precieze datum niet waarop door Turkish Airlines aan Djoser werd verteld dat de vlucht vertraagd werd. Dus geen idee of compensatie mogelijk was ofzo.
Op 19 september kregen we de elektronische tickets waarop stond dat we op 17 okt naar huis zouden gaan. Wat dus de 18e werd.
27 september, start van vakantie.
7 oktober wordt verteld dat vlucht vertraagd is.
Maar let op, ik weet nu dat Turkish Airlines al op 15 september heeft door gegeven aan Djoser dat vlucht vertraagd is. 12 dagen voor aanvang van vakantie.
En Djoser heeft niets gezegd. ik heb hun nog niet mee geconfronteerd maar ik snap nu wel waarom ze niet wilden zeggen welk datum.
Heeft een reisorganisatie niet de plicht om klanten hierover te informeren? Of iets dergelijks?
Het gaat mij om principe, ik vind dit nogal onbehoorlijk.
Ik wil anvr en sgr raadplegen, al weet ik niet of zij de juiste mensen zijn hiervoor.
Want 9 mensen van de 12 zijn al akkoord gegaan met 100 euro compensatie en 100 euro tegoedbon.
Djoser komt hiermee wel makkelijk weg mee. Nu snap ik ook waarom iedereen , ook al gaf je nog geen akkoord over de voorgestelde compensatie, al een tegoedbon opgestuurd kreeg. Een soort van chantage / druk middel om akkoord te gaan.
Hebben jullie zoiets meegemaakt? Wat denken jullie hiervan?
[ Bericht 0% gewijzigd door Attitude op 22-11-2023 22:53:51 ]
Succesquote:
Ik wil anvr en sgr raadplegen, al weet ik niet of zij de juiste mensen zijn hiervoor.
De ANVR is er voor de reisorganisatoren, maar ze hebben zo´n goeie PR dat iedere consument denkt dat de ANVR er voor hén is En de SGR is voor als je reisorganisatie failliet gaat, daar heb je dus ook niets aan. Ik denk dat je beter bij een consumentenbond ofzo kan aankloppen.Is het niet simpelweg een civiel rechterlijk conflict tussen jou en Djoser ? Ik denk dat je beter een advocaat kan raadplegen. Mogelijk dat je een rechtsbijstand verzekering hebt die het wil vergoeden en/of je op weg kan helpen. Dit betekent dat je in principe bereid moet zijn om in de rechtbank te verschijnen, hoewel dit soort zaken meestal geschikt worden voordat het zover komt. Dus je zou allereerst moeten overwegen of je zin in hebt in de mogelijke procedure in vergelijking met de mogelijke winst.quote:
[..]
Ik wil anvr en sgr raadplegen, al weet ik niet of zij de juiste mensen zijn hiervoor.
De schade van de vlucht wijziging is vooral dat je een vrije dag kwijt bent. Daar staat een bepaalde waarde tegenover afhankelijk van je salaris. Je hebt nog wat extra kosten gehad en een deel van je vakantie programma is niet uitgevoerd. De totale schade -naar jouw schatting- zou ik vergelijken met de 100 euro compensatie en 100 euro tegoedbon die je al is aangeboden.
Voor zover je de kwestie omschreven hebt en ik het kan overzien, zou ik persoonlijk die compensatie en tegoedbon accepteren.
Die waardebon zal niet veel waard zijn wanneer je er zo instaat en met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid nooit meer met Djoser op reis gaat.quote:
[..]
.
Voor zover je de kwestie omschreven hebt en ik het kan overzien, zou ik persoonlijk die compensatie en tegoedbon accepteren.
Maar waar gaat het nu eigenlijk nog helemaal om. Tel even door en tel er nog 100 euro bij op en dan zou het al om een netto maandsalaris van 200 x 21 = 4200 euro NETTO gaan. Dat kan, maar hou je voet bij stuk dan ga je dus voor 100 euro procederen.......... Dus zoals je zegt, gewoon accepteren!
Ben bang dat 1 dag extra vakantie opnemen niet een heel sterk argument is als het op een rechtszaak aankomt en je niet op tijd hierover geklaagd hebt.
Heb je verdere kosten moeten maken die de ¤100 te boven gaan? Dan zou je dit moeten aangeven aan Djoser als waarom het niet genoeg is (geef aan dat je niet van plan bent weer met ze op reis te gaan, dus de waarde van de voucher is 0). Als dat ook niet het geval is, dan verwacht ik dat je er niet veel mee opschiet om meer te eisen. Geef in een brief ook aan dat je vind dat ze niet behoorlijk gehandeld hebben door te laat jullie op de hoogte te stellen (geef aan hoe je weet dat Djoser al voor vertrek op de hoogte was/had moeten zijn).
Of het echt veel zin heeft, heb ik mijn twijfels over, lijkt er op dat ze (behalve eventuele notificatie) volgens de voorwaarden gewerkt hebben. Zeker als vrijwel de gehele groep de compensatie wel heeft geaccepteerd.
Ps. De voucher is misschien te verkopen of om te ruilen voor geld
Dank voor je reactie. Ik wil niet zover laten komen dat we naar de rechtbank gaan, dat kost nog meer. Schikken zou beter zijn. Ik ben vooral op dit moment informatie aan het verzamelen waarmee ik in gesprek kan gaan met hun.quote:
[..]
Is het niet simpelweg een civiel rechterlijk conflict tussen jou en Djoser ? Ik denk dat je beter een advocaat kan raadplegen. Mogelijk dat je een rechtsbijstand verzekering hebt die het wil vergoeden en/of je op weg kan helpen. Dit betekent dat je in principe bereid moet zijn om in de rechtbank te verschijnen, hoewel dit soort zaken meestal geschikt worden voordat het zover komt. Dus je zou allereerst moeten overwegen of je zin in hebt in de mogelijke procedure in vergelijking met de mogelijke winst.
De schade van de vlucht wijziging is vooral dat je een vrije dag kwijt bent. Daar staat een bepaalde waarde tegenover afhankelijk van je salaris. Je hebt nog wat extra kosten gehad en een deel van je vakantie programma is niet uitgevoerd. De totale schade -naar jouw schatting- zou ik vergelijken met de 100 euro compensatie en 100 euro tegoedbon die je al is aangeboden.
Voor zover je de kwestie omschreven hebt en ik het kan overzien, zou ik persoonlijk die compensatie en tegoedbon accepteren.
Die waardebon is inderdaad nutteloos, heeft een geldigheidsduur van 2 jaar , dus moet je binnen 2 jaar weer met hun mee. Ik heb er niet zoveel aan.quote:
[..]
Die waardebon zal niet veel waard zijn wanneer je er zo instaat en met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid nooit meer met Djoser op reis gaat.
Maar waar gaat het nu eigenlijk nog helemaal om. Tel even door en tel er nog 100 euro bij op en dan zou het al om een netto maandsalaris van 200 x 21 = 4200 euro NETTO gaan. Dat kan, maar hou je voet bij stuk dan ga je dus voor 100 euro procederen.......... Dus zoals je zegt, gewoon accepteren!
Ik heb tijdens de vakantie al een klacht ingediend. Ze hebben dan 4 weken de tijd om die te beantwoorden. Maar tot nu toe heb ik geen reactie gekregen. Ik las dat het wel tot 8 weken kan duren.quote:
Heb je zodra duidelijk werd dat je een dag later terug zou komen daar al over geklaagd (dus tijdens de vakantie) en aangegeven dat je op tijd terug moest zijn?
Ben bang dat 1 dag extra vakantie opnemen niet een heel sterk argument is als het op een rechtszaak aankomt en je niet op tijd hierover geklaagd hebt.
Heb je verdere kosten moeten maken die de ¤100 te boven gaan? Dan zou je dit moeten aangeven aan Djoser als waarom het niet genoeg is (geef aan dat je niet van plan bent weer met ze op reis te gaan, dus de waarde van de voucher is 0). Als dat ook niet het geval is, dan verwacht ik dat je er niet veel mee opschiet om meer te eisen. Geef in een brief ook aan dat je vind dat ze niet behoorlijk gehandeld hebben door te laat jullie op de hoogte te stellen (geef aan hoe je weet dat Djoser al voor vertrek op de hoogte was/had moeten zijn).
Of het echt veel zin heeft, heb ik mijn twijfels over, lijkt er op dat ze (behalve eventuele notificatie) volgens de voorwaarden gewerkt hebben. Zeker als vrijwel de gehele groep de compensatie wel heeft geaccepteerd.
Ps. De voucher is misschien te verkopen of om te ruilen voor geld
De reisleidster zelf heeft onze klachten ook doorgegeven.
De procedure is, eerst met de reisleidster proberen oplossen en als dat niet werkt, klacht indienen. Dat heb ik allemaal gedaan.
Dat de hele groep heeft geaccepteerd , dat komt omdat er iemand was die zichzelf aan Djoser voorstelde als zelfgekozen woordvoerder ( waar paar mensen boos om waren maar dat terzijde ) en die zou met Djoser gepraat hebben. Hij had al tijdens de vakantie grote mond en zou dit wel even regelen en had juridische kennis erover ( niet dus ) en had dit eerder meegemaakt. Nou, ik heb de communicatie gelezen tussen hem en Djoser. ik kan mij heel goed voorstellen dat ze hem zat waren want het is niet echt netjes gebleven. Er waren paar van de groep, die waren echt boos op hem en zijn gedrag . Maar de rest geloofde hem. En ging akkoord. Dat viel mij ook tegen want met beetje nadenken zou je merken dat er veel dingen niet klopten en achteraf gezien had ik gelijk want ik ben de enige die weet wat de datum was.
Nu ben ik de informatie aan het verzamelen om met hun in gesprek te gaan. Ze zijn tekort geschoten in haar verplichting om te zorgen dat wij op een bepaalde dag thuis zijn.
En nu is de vraag meer, mogen ze zomaar verzwijgen dat de vlucht vertraagd is?
Hoe meer ik rondkijk op internet, hoe meer ik denk dat er voor hun geen consequenties aan vast zitten. Het is niet netjes maar blijkbaar kan het gewoon.
Wat voor mogelijkheden zijn er? Er is nog niks geboekt, maar plannen sowieso een directe vlucht vanuit Bangkok.
Assistentie aanvragen:quote:
Mijn schoonmoeder komt volgend jaar april een maandje naar Nederland (horror). Echter, zij kan niet lezen en spreekt ook geen woord Engels. Ze zal dus begeleid moeten worden op het vliegveld, zowel daar in Thailand (hoewel dat door de taal haar makkelijker af zal gaan) als in Nederland.
Wat voor mogelijkheden zijn er? Er is nog niks geboekt, maar plannen sowieso een directe vlucht vanuit Bangkok.
https://www.schiphol.nl/n(...)ankomst-op-schiphol/
Al is dat eigenlijk vooral bedoeld voor mensen met beperkte mobiliteit. Maar misschien kun je van te voren informeren of het in jouw geval ook mogelijk is.
Misschien kun je haar van te voren de pictogrammen laten leren die ze moet volgen naar de bagagehal en uitgang. Reist ze met bagage? Bij de bagagebanden kan ze haar boardingkaart laten zien aan een medewerker om haar naar de juiste band te wijzen.
De bovenste 2 pictogrammen moeten haar een eind op weg helpen na aankomst:
[ Bericht 8% gewijzigd door Tourniquet op 04-12-2023 13:56:47 ]
Als je zelf een cheap cheap ticket naar weet ik waar boekt, dan mag je achter de douane. Kun je haar bijna uit de slurf ophalen!quote:
Mijn schoonmoeder komt volgend jaar april een maandje naar Nederland (horror). Echter, zij kan niet lezen en spreekt ook geen woord Engels. Ze zal dus begeleid moeten worden op het vliegveld, zowel daar in Thailand (hoewel dat door de taal haar makkelijker af zal gaan) als in Nederland.
Wat voor mogelijkheden zijn er? Er is nog niks geboekt, maar plannen sowieso een directe vlucht vanuit Bangkok.
En tax free shoppenquote:
[..]
Als je zelf een cheap cheap ticket naar weet ik waar boekt, dan mag je achter de douane. Kun je haar bijna uit de slurf ophalen!
Je Thaise (neem ik aan) vrouw haar moeder op voorhand zoveel mogelijk instrueren over hoe dingen gaan op een vliegveld? Op welke borden ze moet letten en wat voor mensen ze kan aanklampen. Laat haar een foto van een KLM stewardess zien. Die vallen wel op. Even met haar boardingpass wapperen en ze staat in no time in de aankomsthal. Ik heb talloze mensen op reis gezien die 0.0 Engels spreken en op 1 of andere manier zichzelf over de hele wereld wisten te loodsen.quote:
Mijn schoonmoeder komt volgend jaar april een maandje naar Nederland (horror). Echter, zij kan niet lezen en spreekt ook geen woord Engels. Ze zal dus begeleid moeten worden op het vliegveld, zowel daar in Thailand (hoewel dat door de taal haar makkelijker af zal gaan) als in Nederland.
Wat voor mogelijkheden zijn er? Er is nog niks geboekt, maar plannen sowieso een directe vlucht vanuit Bangkok.
Kijk maar uit. bij aankomst op de E pier lukt dat nog wel maar op de F pier echt niet waar aankomst en vertrek gescheiden zijnquote:
[..]
Als je zelf een cheap cheap ticket naar weet ik waar boekt, dan mag je achter de douane. Kun je haar bijna uit de slurf ophalen!
Snap ik. Toch zou het op deze manier makkelijker zijn om deze dame al aan het eind van de pier te mogen ophalen ipv pas na de douane.quote:
[..]
Kijk maar uit. bij aankomst op de E pier lukt dat nog wel maar op de F pier echt niet waar aankomst en vertrek gescheiden zijn
De 'slurf' opmerking was een 'bij wijze van spreken' opmerking
Aankomst is bij sommige vluchten die aankomen op pieren E, F of G volledig gescheiden van vertrek, je loopt dan na aankomst door de nieuwe opbouw op de pieren direct naar de paspoortcontrole en komt niet meer in het winkelgebied of in aanraking met vertrekkende passagiers.quote:
[..]
Snap ik. Toch zou het op deze manier makkelijker zijn om deze dame al aan het eind van de pier te mogen ophalen ipv pas na de douane.
De 'slurf' opmerking was een 'bij wijze van spreken' opmerking
Voor jouw plan zou je trouwens ook goed moeten opletten dat je een ticket moet kopen naar een niet-Schengen land.
Ik denk dat het laten zien van de pictogrammen die ze moet volgen nog het makkelijkst is. Wat dat betreft is Schiphol wel een van de best bewegwijzerde luchthavens.
Mja, deze vrouw is amper haar dorp uitgekomen, dus je laatste punt zal niet helemaal opgaan. Maar dat van die borden leren is inderdaad een prima idee!quote:
[..]
Je Thaise (neem ik aan) vrouw haar moeder op voorhand zoveel mogelijk instrueren over hoe dingen gaan op een vliegveld? Op welke borden ze moet letten en wat voor mensen ze kan aanklampen. Laat haar een foto van een KLM stewardess zien. Die vallen wel op. Even met haar boardingpass wapperen en ze staat in no time in de aankomsthal. Ik heb talloze mensen op reis gezien die 0.0 Engels spreken en op 1 of andere manier zichzelf over de hele wereld wisten te loodsen.
Ze kan ook niet schrijven.quote:
Als ze wel kan schrijven en een mobiele telefoon kan bedienen, Google Translate laten gebruiken? Lijkt me knap lastig anders
Een telefoon bedienen gaat ook moeizaam. Buiten dat, zal ze geen werkend internet hebben in Nederland, dus via spraak gaat ook niet.
2,5 - 3 uur.quote:
hoe zijn de wachttijden nu bij schiphol als je bagage in moet checken? gewoon 2 uur van te voren, als vanouds, arriveren op schiphol?
Jij kan hier ook al checken naar welke gate ze moet en op welke bagageband haar bagage aankomt. Kan je allemaal telefonisch doorgeven aan haar.
Verder is mijn ervaring dat ze in het vliegtuig/tijdens het wachten vaak wel met iemand aan de praat raken zie ze daarna ook gewoon kunnen volgen naar de verschillende plekken.
Mevrouw kan niet lezen en schrijven.quote:
Zorg dat al haar documenten geprint in een mapje zitten. Laat er een briefje bij doen met jouw telefoonnummer met de mededeling dat - mocht er iets zijn - ze jou telefonisch kunnen benaderen.
Jij kan hier ook al checken naar welke gate ze moet en op welke bagageband haar bagage aankomt. Kan je allemaal telefonisch doorgeven aan haar.
Verder is mijn ervaring dat ze in het vliegtuig/tijdens het wachten vaak wel met iemand aan de praat raken zie ze daarna ook gewoon kunnen volgen naar de verschillende plekken.
Zij hoeft ook niks te lezen en schrijven. Instrueren dat als er iets wordt gevraagd ze gewoon de map moet overhandigen. En ze kan vast wel op de groene knop drukken om een telefoon op te nemen.quote:
[..]
Mevrouw kan niet lezen en schrijven.
Mijn schoonzus was afgelopen zomer 3 maanden hier en spreekt ook geen Nederlands en Engels, alleen Turks. Al onze familieleden die geen NL/ENG spreken komen op bovenstaande manier en dat gaat altijd goed.
Ja hoor, makkelijk.quote:
hoe zijn de wachttijden nu bij schiphol als je bagage in moet checken? gewoon 2 uur van te voren, als vanouds, arriveren op schiphol?
Al tijden zijn de wachttijden op Schiphol gewoon kort.
Buiten vakantie en speciale dagen om dan natuurlijk.
Waarom zijn delen van Schiphol onverwarmd? Is dat uniek in de wereld? We leven toch niet in een ontwikkelingsland en lijkt me ook geen goed visitekaartje.
Om ellende te voorkomen boek je direct bij de maatschappij. Voor het zoeken maakt het niet veel uit of he Opodo.de of Kayak.com of Momondo gebruikt.quote:
Wat zijn een beetje de websites om tickets te boeken? wordt er nog gebruik gemaakt van Google flights?
Lufthansa zou me het volledige bedrag (¤1000+) terugbetalen op m'n oorspronkelijke betaalmethode (PayPal), maar ondanks dat er inmiddels ruim een week overheen is gegaan heb ik nog niks gehoord. Heeft iemand ervaring met hoelang dergelijke terugbetalingen bij Lufthansa duren?
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 24-12-2023 11:13:33 ]
Inderdaad het beste direct bij de maatschappij boeken. Laatst een keer via een zoekmachine (skyscanner) gezocht op een ticket. Daar zitten dus ook aanbieders bij die stunten met lage prijzen, maar er in de praktijk een potje van blijken te maken.quote:
[..]
Om ellende te voorkomen boek je direct bij de maatschappij. Voor het zoeken maakt het niet veel uit of he Opodo.de of Kayak.com of Momondo gebruikt.
Gaat de laatste jaren snel omlaag met de normale opties die je qua maatschappijen hebt.
Ik snap de afweging voor de maatschappijen ook niet zo.
Bijna alle maatschappijen zijn nu net zo duur of duurder als een KLM. Terwijl die een hapje en drankje aanbieden, meer vluchtopties en nu ook gratis handbagage. Service is niet per se beter bij KLM in mijn beleving, maar toch.
Waarom zou je dan nog voor 1 van die andere maatschappijen gaan?
23/02/2024
Vertrek - 06:05
Aankomst - 07:30
Wanneer zou ik ongeveer in de luchthaven moeten zijn?
Ik denk ongeveer rond 5u aankomen in de luchthaven. Natuurlijk wat een kutuur om te vliegen