PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dit was nog geen 10 jaar geledenquote:Op zondag 21 mei 2023 21:02 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Jup, dat soort flexibiliteit bestaat niet lang meer helaas.
Bier.
Nee, daar is het voor. In Kopenhagen H is er ook een voor ieder spoor behalve de S-Tog. edit; en voor het superhoog genummerde spoor waar je niet direct vanuit de stationshal kan komen.quote:
[..]
Nee dat lijkt het niet. Tenminste, die zullen ze toch niet op een speciaal kopspoor gaan vullen
Bier.
Er zijn speciale voertuigen waarmee ze net als bij vliegtuigen de meuk zo op kunnen krikken aan de verkeerde kant en naar binnen kunnen drukken.
Soms heten dingen echt letterlijk omdat ze zo zijn
Soms heten dingen echt letterlijk omdat ze zo zijn
Bier.
Personalkantine klinkt meer als schafthok voor rijdend personeel.quote:
Ja dus
https://www.bahnbilder.de(...)mpfgleis-an-der.html
Stumpfgleis an der Personalkantine ("Küchengleis")
Ja. Daar wel inderdaad. Maar op Köln Hbf zijn die tussenperrons wel voor bevoorrading. Vroeger, vroeger-vroeger, werd er ook bagage geladen; dan checkte je natuurlijk in en was er een verwarmde wachtruimte op dat soort grote stations. In ieder geval voor 1e klas.
Ik dacht dat daar de vraag over ging; verkeerd gelezen :herpaderp:
Ik dacht dat daar de vraag over ging; verkeerd gelezen :herpaderp:
Bier.
https://twitter.com/Trave(...)173844893697/video/1
Zijn die eerste twee rijtuigen nou AB30's? Die zijn echt oud toch?
Zijn die eerste twee rijtuigen nou AB30's? Die zijn echt oud toch?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Het zijn WLABee's, een iets andere variant. Komt inderdaad allemaal wel voor uit dezelfde basis (CIWL Type P) gebouwd in 1955.
Spoorwoensdag express @ Amsterdam CS
Ik heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
https://www.france24.com/(...)uce-carbon-emissions
Sweet dat 't doorgegaan is en allemaal legaal enzo
Sweet dat 't doorgegaan is en allemaal legaal enzo
Bier.
Vanaf 17 juni worden er IC-rijtuigen van DB ingezet op de route Hamburg - Kopenhagen, ter vervanging van de (veel te korte) dieseltreinstellen.
Op de verbinding Hamburg - Aarhus, en de nachttrein Kopenhagen -> Hamburg (alleen in die richting) blijft wel IC3 rijden.
https://www.dsb.dk/kundes(...)fter-d.-17.6.2023--/
Op de verbinding Hamburg - Aarhus, en de nachttrein Kopenhagen -> Hamburg (alleen in die richting) blijft wel IC3 rijden.
https://www.dsb.dk/kundes(...)fter-d.-17.6.2023--/
Ik las ook dat CD met 1e klasse SBB panorama rijtuigen tussen Wenen en Polen gaat rijden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tussen Graz en Przemysl. Geen idee waarom juist op die verbinding panoramatijtuigen nodig zijn, op de Semmeringbahn na dan. Polen is vrij vlak te noemen.quote:Op woensdag 24 mei 2023 07:27 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik las ook dat CD met 1e klasse SBB panorama rijtuigen tussen Wenen en Polen gaat rijden.
Uitspraak van 2016, gedaan op donderdag 17 maart 2016 @ 22:35:23:
Ik kies nooit voor de makkelijkste oplossing. Ik wil de top bereiken en gaan voor de premium girls, elke vrouw kunnen krijgen die IK zou willen.
Ik kies nooit voor de makkelijkste oplossing. Ik wil de top bereiken en gaan voor de premium girls, elke vrouw kunnen krijgen die IK zou willen.
Kenners,
Ik ga vrijdag van Eindhoven naar Dresden, heb een ticket met oa ICE 1545 van Viersen naar Berlin-Spandau. Maar als ik nu op bahn.de kijk zie ik die verbinding niet meer in het reisadvies. In de app bij mijn ticket zie ik geen enkele melding. Hoe kom ik er achter of die trein wel of niet rijdt? En als ik de verbinding pak die nu geadviseerd wordt krijg ik dan gezeik met m'n Sparpreis? En de zitplaatsreservering die ik heb, ben ik die ook kwijt dan?
Ik ga vrijdag van Eindhoven naar Dresden, heb een ticket met oa ICE 1545 van Viersen naar Berlin-Spandau. Maar als ik nu op bahn.de kijk zie ik die verbinding niet meer in het reisadvies. In de app bij mijn ticket zie ik geen enkele melding
. Hoe kom ik er achter of die trein wel of niet rijdt? En als ik de verbinding pak die nu geadviseerd wordt krijg ik dan gezeik met m'n Sparpreis? En de zitplaatsreservering die ik heb, ben ik die ook kwijt dan?
Ga er maar vanuit dat die ICE niet rijdt zoals gepland, het is onderhand meer regel dan uitzondering. Heb je geen email gekregen van DB nadat je geboekt hebt?quote:
Kenners,
Ik ga vrijdag van Eindhoven naar Dresden, heb een ticket met oa ICE 1545 van Viersen naar Berlin-Spandau. Maar als ik nu op bahn.de kijk zie ik die verbinding niet meer in het reisadvies. In de app bij mijn ticket zie ik geen enkele melding
Als die trein niet rijdt vervalt de Zugbindung. Ik zou even zitplaatsen reserveren de ICE545 die wel rijdt lijkt druk.quote:
Kenners,
Ik ga vrijdag van Eindhoven naar Dresden, heb een ticket met oa ICE 1545 van Viersen naar Berlin-Spandau. Maar als ik nu op bahn.de kijk zie ik die verbinding niet meer in het reisadvies. In de app bij mijn ticket zie ik geen enkele melding
Kranplätze müssen verdichtet sein
Nee, niks gehoord vandaar mijn twijfel en dat ik het hier even vroeg.
Als in in de mail van m'n boeking op actuele informatie klik en boekingsnummer invul krijg ik deze lege pagina te zien:
https://pasteboard.co/KkBGlOymCPNB.jpg
Oké, bedankt, ik ga even informeren.
Als in in de mail van m'n boeking op actuele informatie klik en boekingsnummer invul krijg ik deze lege pagina te zien:
https://pasteboard.co/KkBGlOymCPNB.jpg
Oké, bedankt, ik ga even informeren.
Ik kan desbetreffende ICE ook niet uit de reisplanner toveren, ik heb geprobeerd door een trein zonder overstap te boeken, de 1545 is de enige namelijk
Kranplätze müssen verdichtet sein
Dat is wel een typisch Deutsche Bahn dingetje ja, je trein schrappen zonder iets te laten weten. Heb je nog het "geluk" dat je zelf de reisplanner nog even van tevoren erbij pakte.
Terwijl toen ik vorig jaar met de Pimpel ging (geen idee of dat naar Berlijn was of met de nieuwjaarsrondje) kreeg ik honderd mailtjes/smsjes. Dat ze te laat uit Amsterdam weg gingen, vervolgens dat ze bij Hilversum nog meer vertraging hadden, later dat ze het er uit konden rijden. Terwijl het om zeg 5 tot 10 minuten ging en ik nog lang niet in Rheine was waar ik in zou stappen en de overstap ruim genoeg was.quote:
Dat is wel een typisch Deutsche Bahn dingetje ja, je trein schrappen zonder iets te laten weten. Heb je nog het "geluk" dat je zelf de reisplanner nog even van tevoren erbij pakte.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Er zijn vanaf vrijdag werkzaamheden waardoor ICE1545/1546 uitvallen https://bauinfos.deutsche(...)6-17712-20230419.pdfquote:
Kenners,
Ik ga vrijdag van Eindhoven naar Dresden, heb een ticket met oa ICE 1545 van Viersen naar Berlin-Spandau. Maar als ik nu op bahn.de kijk zie ik die verbinding niet meer in het reisadvies. In de app bij mijn ticket zie ik geen enkele melding
FlixTrain heeft treinpaden aangevraagd om met twee treinen dagelijks op en neer te gaan rijden:
FlixTrain doet aanvraag bij ACM voor twee treinen per dag in beide richtingen naar Duitsland
https://www.treinenweb.nl(...)-naar-duitsland.html
FlixTrain doet aanvraag bij ACM voor twee treinen per dag in beide richtingen naar Duitsland
https://www.treinenweb.nl(...)-naar-duitsland.html
Ah, geen treinen Zwolle-Deventer. Dan maar een ommetje via Almelo. Kom je nogeens ergens
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
