NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Die is er nu ook in de ICE-klasse niet.quote:Op maandag 24 april 2023 11:22 schreef qajariaq het volgende:
Naar mijn idee moet er dan eerst een werkelijk bruikbare elektrische auto onder de 20k op de markt komen.
En bruikbaar bedoel ik dus 4 persoons en/of bagage ruimte.
Een instap Up! kost al bijna 20K en die is niet bruikbaar voor vier personen en hun bagage.
Where law ends, tyrrany begins.
Doe eens bedenken dan.quote:
[..]
Als jij hersens zou hebben, dan zag jij wel dat die ideeën veel goedkoper en beter zijn voor de gezondheid van mensen, dan de huidige methode van het bevoorraden van winkels/supermarkten
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Een Golf 8 of een Focus kosten al minimaal ¤35.000 voor een kale uitvoering.quote:
Het schijnt dat voor het eerst in de geschiedenis het totale olieverbruik naar beneden is gegaan. Als dat door zet kunnen de ontwikkelingen wel eens heel snel gaan heb ik ooit begrepen. De stelling is dat de prijzen dan gaan dalen en daardoor stopt elke investering met als gevolg dat de levering dan lastiger wordt en men dus eerder geneigd is uit te wijken naar andere energiebronnen.
Naar mijn idee moet er dan eerst een werkelijk bruikbare elektrische auto onder de 20k op de markt komen. En bruikbaar bedoel ik dus 4 persoons en/of bagage ruimte. Zonder problemen een kruissnelheid van ruim over de 100 km/h met op die snelheid een range van minimaal 350 km plus een vlotte laadperiode. Als er tegen die tijd dus in elke klasse een elektrische auto is waarvan de TCO duidelijk lager is dan plof dan gaat het heel hard en hoeven we niet meer druk te maken om benzine prijzen.
Een Model 3 heb je inmiddels voor ¤39.000 netto (na ¤2.950 subsidie).
De eis staat dan ook 4 pers en/of bagage.quote:Op maandag 24 april 2023 11:25 schreef Gunner het volgende:
[..]
Die is er nu ook in de ICE-klasse niet.
Een instap Up! kost al bijna 20K en die is niet bruikbaar voor vier personen en hun bagage.
Maar inderdaad dat is het type auto wat ik minimaal acht voor de meute, niet een tweezits Twiggy of een Chinees gedrocht die maximaal 90 km/h rijd en dat gedurende maximaal een uur.
Vergeet niet dat het enige essentiële dure aan een e-car toch echt de accu is. Eens ontwikkeld is elektrisch echt veel goedkoper te bouwen dan plof. Het wordt alleen kunstmatig duur gehouden door allerlei niet essentiële toevoegingen.
De meeste mensen hebben geen budget voor auto's van 30k.
Noem dan eens een model met een verbrandingsmotor die aan die eis voldoet, nieuw aangeschaft he?quote:
[..]
De eis staat dan ook 4 pers en/of bagage.
Where law ends, tyrrany begins.
Daarom ook gewoon een prima 2de hands ergens vinden.quote:
De meeste mensen hebben geen budget voor auto's van 30k.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
https://www.autoweek.nl/a(...)%2Fwww.google.com%2Fquote:
[..]
Daarom ook gewoon een prima 2de hands ergens vinden.
Maar goed in plaats van vechten over prijzen vind ik de stelling of olie over de productietop is eigenlijk interessanter.
Sorry, verkeerde quote.
De auto's rijden en staan in de weg. Anders zat ik wel hele dagen op de fiets.quote:Op maandag 24 april 2023 06:42 schreef spicymchaggis het volgende:
[..]
En waarom zit jij dan niet op een bakfiets om krachtige benen te ontwikkelen ipv hier de klagende steuntrekker uit te hangen?
Ik denk dat sowieso de meeste mensen geen nieuwe auto kopen.quote:
[..]
De meeste mensen hebben geen budget voor auto's van 30k.
Er worden ruim 300.000 auto's per jaar verkocht waarvan de helft ongeveer in één of andere lease vorm.
Dus er zijn vorig jaar zo'n 150.000 auto's door particulieren gekocht. Als je rekent dat er 11,5 miljoen mensen met een rijbewijs zijn, dan is dat niet echt veel.
bron: https://www.automotive-online.nl/management/merkkanaal/2022/12/30/gemiddelde-prijs-nieuwe-auto-stijgt-naar-42-duizend-euroquote:De gemiddelde verkoopprijs van een nieuwe auto komt in 2022 uit boven de 42 duizend euro. Dat blijkt uit data van RDC. In 2012 lag de gemiddelde prijs op 25 duizend euro.
Vorig jaar werd aan een nieuwe auto gemiddelde 42k uitgegeven. Op de markt voor nieuwe auto's is 30-50k dus geen enkel probleem.quote:
[..]
De meeste mensen hebben geen budget voor auto's van 30k.
Wat het budget is van mensen die nog nooit een nieuwe auto hebben gekocht is niet zo relevant.
Goede zaak natuurlijk. Wel jammer dat eventuele compensaties weer tegenvallen. Openbaar vervoer is nog steeds te duur en onbetrouwbaar en subsidies voor elektrische auto's zetten nauwelijks zoden aan dijk.
Conscience do cost.
Mooie cirkelredenering.quote:
[..]
Ik denk dat sowieso de meeste mensen geen nieuwe auto kopen.
Er worden ruim 300.000 auto's per jaar verkocht waarvan de helft ongeveer in één of andere lease vorm.
Dus er zijn vorig jaar zo'n 150.000 auto's door particulieren gekocht. Als je rekent dat er 11,5 miljoen mensen met een rijbewijs zijn, dan is dat niet echt veel.
[..]
bron: https://www.automotive-online.nl/management/merkkanaal/2022/12/30/gemiddelde-prijs-nieuwe-auto-stijgt-naar-42-duizend-euro
Misschien koopt de Nederlander wel geen nieuwe auto omdat de prijs véél hoger is als elders in Europa, dankzij belastingen zoals de BPM.
Klagen dat we een oud, vervuilend wagenpark hebben en dan zeuren dat mensen geen nieuwe auto kopen met prijzen die 50% hoger zijn als bij de buren, dat houd zichzelf dus in stand.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Waar zie jij een "redenering"?quote:
Ik geef alleen de feiten weer over aantal verkochte auto's en gemiddelde autoprijs.
Verder zie ik dat een Golf 8 een vanafprijs van zo'n ¤31.000 heeft in Duitsland een ¤34.999 in Nederland.quote:Klagen dat we een oud, vervuilend wagenpark hebben en dan zeuren dat mensen geen nieuwe auto kopen met prijzen die 50% hoger zijn als bij de buren, dat houd zichzelf dus in stand.
Dat is geen 50%, hooguit 13%.
Ik weet dat het verschil met buurlanden kan oplopen naarmate de CO2-uitstoot hoger is maar als je een beetje "bewust" valt het prijsverschil wel mee.
[ Bericht 7% gewijzigd door TheFreshPrince op 24-04-2023 12:37:24 ]
Budget heb ik wel, maar ga toch geen 30k uitgeven voor een auto?quote:
De meeste mensen hebben geen budget voor auto's van 30k.
Tweedehands rijden is voor mij nog steeds voordeliger.
M.a.w. je bent gewoon een luiwammes die alleen maar met uitvluchten komt...quote:
[..]
De auto's rijden en staan in de weg. Anders zat ik wel hele dagen op de fiets.
Je hebt gelijk bij de instap modellen zijn de prijsverschillen inderdaad veel kleiner, tot 10% slechts.quote:
Verder zie ik dat een Golf 8 een vanafprijs van zo'n ¤31.000 heeft in Duitsland een ¤34.999 in Nederland.
Dat is geen 50%, hooguit 13%.
Ik weet dat het verschil met buurlanden kan oplopen naarmate de CO2-uitstoot hoger is maar als je een beetje "bewust" valt het prijsverschil wel mee.
Ik heb eerder dit jaar nog een autoweek bekeken waarbij de prijsverschillen zeker groter waren, maar dat was dan ook niet bij instapmodellen. Ook kocht een Duitse vriend van me een Hyundai i30N voor 29.000, toen ik de prijs in NL opzocht was dat slechts 44.000.....
Het zal zoals je zegt idd wel met uitstoot te maken. En de catalogusprijs is (was?) in NL lager ivm de hoge belastingen, maar dat zal met kleinere verschillen ook wel terug gedraaid worden of zijn.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik weet van welke soort jij bent.quote:
[..]
M.a.w. je bent gewoon een luiwammes die alleen maar met uitvluchten komt...
Goedkoper transport door een verdubbeling van de brandstofprijs? Goed verhaal jaquote:
nee hoor, ik weet wat mijn uitgaven zijn, wat verhoging is geen probleem, dus ja, hoe sneller we van henk en ingrid op de snelweg af zijn, hoe beter; zij moeten wijken voor beter en sneller (en goedkoper) transport van goederen
Het gaat niet alleen om autorijden....de brandstofprijzen hebben nogal wat invloed op eh....nou ja...onze economie zeg maar.quote:
Circa 1 cent duurder per km. Als je dat niet kan betalen moet je niet eens aan autorijden beginnen.
https://www.ad.nl/auto/no(...)en-motoren~aad90fe8/
Kleine update wat jetten wilde over meer bio brandstof .
Wat niet eens mogelijk is omdat de huidige wagens maximaal e10 mogen hebben.
Jetten en zijn dom gelul zoals gewoonlijk.
Snap niet dat deze man op deze positie zit in de tweede kamer.
Kleine update wat jetten wilde over meer bio brandstof .
Wat niet eens mogelijk is omdat de huidige wagens maximaal e10 mogen hebben.
Jetten en zijn dom gelul zoals gewoonlijk.
Snap niet dat deze man op deze positie zit in de tweede kamer.
Wil je mijn boot zien PTA / Mijn boot en de aanpassing die worden gedaan.
Het zou wel mooi zijn als de reiskostenvergoeding dan ook eens overeen zou komen met de kosten die je daadwerkelijk maakt voor je woon-werkverkeer enzo.
troel (de ~ (v.), ~en)
1 [inf.] vrouw of meisje
2 trut
1 [inf.] vrouw of meisje
2 trut
Zat hij maar in de tweede kamer...quote:
https://www.ad.nl/auto/no(...)en-motoren~aad90fe8/
Kleine update wat jetten wilde over meer bio brandstof .
Wat niet eens mogelijk is omdat de huidige wagens maximaal e10 mogen hebben.
Jetten en zijn dom gelul zoals gewoonlijk.
Snap niet dat deze man op deze positie zit in de tweede kamer.
Ligt aan je beroep (CAO). Ik rij redelijk veel en mijn vergoeding is hoger dan wat ik betaal voor benzine per maand.quote:Op dinsdag 25 april 2023 09:56 schreef Troel het volgende:
Het zou wel mooi zijn als de reiskostenvergoeding dan ook eens overeen zou komen met de kosten die je daadwerkelijk maakt voor je woon-werkverkeer enzo.
Dus ik verdien aan rijden
Ik moet eind van de week weer. 1,34 hier. En beter weer!quote:
Net voor 1,64 benzine getankt
