NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ook zonder rechts kunnen de progressieve clubjes niets beters verzinnen. Het plebs moet nou eenmaal consuminderen.quote:Op zaterdag 22 april 2023 10:51 schreef Knipoogje het volgende:
[..]
Het is rechts beleid van uitstellen uitstellen uitstellen, geld van plebs naar elite sluizen die het allemaal zo duur maakt hoor. Je had er ook 30 jaar geleden mee kunnen beginnen.
Bijvoorbeeld ziekenhuizen heb je alleen in de steden. Dat betekent dus dat alle verpleegkundigen in de dorpen maar moeten verhuizen? Als ze dat al kunnen betalen? Voor politiebureaus geldt hetzelfde.quote:
[..]
Men is het zelf schuld als men geen betaald werk kan vinden in de nabije omgeving.
zie email 27 oktober
Ze kunnen toch de bus nemenquote:
[..]
Bijvoorbeeld ziekenhuizen heb je alleen in de steden. Dat betekent dus dat alle verpleegkundigen in de dorpen maar moeten verhuizen? Als ze dat al kunnen betalen? Voor politiebureaus geldt hetzelfde.
Het WEF staat juist voor het aanwakkeren van consumeren. Alles op basis van abonnementen, dus dat zorgt alleen maar voor méér consumeren. Dat staat precies haaks op de "klimaatcrisis".quote:
Omdat het WEF hen dat opdraagt, hallo.
Als die nog rijdt als jij aan je nachtdienst moet beginnen.quote:
En dan hebben we het nog niet gehad over de achterlijke reistijden per OV. Mijn overbuurvrouw werkt in het ziekenhuis. 20 minuten rijden, ruim anderhalf uur met het OV. Dat is toch geen serieuze optie.
zie email 27 oktober
Walgelijk beleid inderdaad. Normaal gaan dergelijke transities vanzelf door innovatie en dalende prijzen. Dit is puur door de strot rammen ten koste van alles.quote:Op zaterdag 22 april 2023 09:57 schreef Red_85 het volgende:
[..]
Het aloude duurder maken ipv het alternatief goedkoper.
Fuck you.
Verreweg de meeste elektrische auto's zijn niet voor niks leasebakken, die worden gewoon door de baas en uiteindelijk zijn klanten betaald.
blablablabla
Hoe kom je bij kruimels? Hoogste accijns op benzine van Europa noem jij een kruimel? Net zoals het kwartje van Kok. Iedere keer slikken we alle kruimels. Alles bij elkaar opgeteld is de Nederlandse automobilist gewoon een melkkoe.quote:
[..]
Ja joh, laten we het land voor elk detail om zeep helpen
Ik zeg niet dat wat de regering in de afgelopen jaren aan steken heeft laten vallen slechts details zijn, maar het land plat willen gooien en spullen slopen (zoals in Frankrijk gebeurt) omdat de brandstofaccijnsverlaging wordt teruggedraaid is lachwekkend. Iedereen wist dat het tijdelijk was, dus ga nou niet lopen huilen om die paar kruimels.
De 25 miljard die D'66 door de plee wil trekken is pas echt iets waar je druk om zou moeten maken, niet dit soort kruimelwerk.
Maar als je dan toch zo graag Franse taferelen wil, geef het goede voorbeeld en steek je eigen auto in de fik.
Wel fijn dat jij in ieder geval graag vrijwillig bijdraagt aan het vullen van de schatkist.
Die accijns was er al, is tijdelijk weggehaald, en komt nu weer terug. Het is inderdaad kruimelwerk vergeleken met de punten waar je je echt druk om zou moeten maken.quote:
[..]
Hoe kom je bij kruimels? Hoogste accijns op benzine van Europa noem jij een kruimel? Net zoals het kwartje van Kok. Iedere keer slikken we alle kruimels. Alles bij elkaar opgeteld is de Nederlandse automobilist gewoon een melkkoe.
Wel fijn dat jij in ieder geval graag vrijwillig bijdraagt aan het vullen van de schatkist.
Hoogste accijns, weet je dat zeker?quote:
[..]
Hoe kom je bij kruimels? Hoogste accijns op benzine van Europa noem jij een kruimel? Net zoals het kwartje van Kok. Iedere keer slikken we alle kruimels. Alles bij elkaar opgeteld is de Nederlandse automobilist gewoon een melkkoe.
Wel fijn dat jij in ieder geval graag vrijwillig bijdraagt aan het vullen van de schatkist.
Als je naar de prijs kijkt lijken Denemarken, Frankrijk, Finland, Griekenland, IJsland, Noorwegen en Zwitserland nagenoeg hetzelfde tot zelfs hogere accijnzen te hebben
Gewoon aftikken en niet janken. En als je alsnog moet je janken omdat de benzine te duur voor je te grote auto is koop je maar een Aygo tussen het snikken door.
Dit, dus.
Waarschijnlijk gaat het net betaalbaar blijven, samen met net betaalbaar wonen, net betaalbare zorg en nog net betaalbare boodschappen. Zo wordt er maximaal aan je verdiend.quote:
Autorijden wordt straks onbetaalbaar. We gaan straks richting 3 euro. Tijd om de auto weg te doen.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Sow koekoek.quote:
Gewoon aftikken en niet janken. En als je alsnog moet je janken omdat de benzine te duur voor je te grote auto is koop je maar een Aygo tussen het snikken door.
nog te goedkoop, gooi de 5 euro van rutte er boven op, dan zet het misschien zoden aan de dijk
mentions en alerts staan uit, pm/dm mij
Dat wordt weer tanken in Duitsland. Gelukkig werk ik 15 kilometer van de grens. Een volle boodschappentas erbij en een uur doorwerken loont minder dan in die tijd heen en weer rijden.
Ver voor veel mensen. Arme randstedelingen. Hypotheek of huur van rond de 1000 per maand, de auto tegen toptarief voor je deur parkeren en dan ook nog meer betalen voor je benzine, omdat het buitenland te ver weg is. Gelukkig hebben ze allemaal een bakfiets en zijn alle voorzieningen om de hoek.
Ver voor veel mensen. Arme randstedelingen. Hypotheek of huur van rond de 1000 per maand, de auto tegen toptarief voor je deur parkeren en dan ook nog meer betalen voor je benzine, omdat het buitenland te ver weg is. Gelukkig hebben ze allemaal een bakfiets en zijn alle voorzieningen om de hoek.
https://aftersalesmagazin(...)lijft-hoogste-in-eu/quote:
[..]
Hoogste accijns, weet je dat zeker?
Als je naar de prijs kijkt lijken Denemarken, Frankrijk, Finland, Griekenland, IJsland, Noorwegen en Zwitserland nagenoeg hetzelfde tot zelfs hogere accijnzen te hebben
Dat ben ik met je eens. Mijn punt is vooral dat bij welk beleid van de overheid dan ook, de automobilist altijd de lul is. Het is zo'n makkelijke doelgroep om nog verder uit te knijpen.quote:
[..]
Die accijns was er al, is tijdelijk weggehaald, en komt nu weer terug. Het is inderdaad kruimelwerk vergeleken met de punten waar je je echt druk om zou moeten maken.
Voor mensen met een modaal inkomen die zich helemaal geen elektrische auto kunnen veroorloven en ook geen auto van de baas krijgen, zijn die paar centen wel degelijk van invloed.
De trein is nu al vaak overvol. En duur.quote:
[..]
Er ligt een meer dan degelijk OV-netwerk. Als je doelt op de bus naar Schubbekuttenveen die is weg gesaneerd daar maakt toch nauwelijks iemand gebruik van, in de provincie doet iedereen alles structureel met de auto.
Dat ja. Het is voor velen gewoon een noodzakelijke uitgave, die moeten toch naar werk en mantelzorg en realistische alternatieven zijn vaak niet voorhanden. Dan kun je het duurder gaan maken, maar dat is dan gewoon afstraffen in plaats van een prikkel tot gedragsverandering.quote:
[..]
Dat ben ik met je eens. Mijn punt is vooral dat bij welk beleid van de overheid dan ook, de automobilist altijd de lul is. Het is zo'n makkelijke doelgroep om nog verder uit te knijpen.
Voor mensen met een modaal inkomen die zich helemaal geen elektrische auto kunnen veroorloven en ook geen auto van de baas krijgen, zijn die paar centen wel degelijk van invloed.
zie email 27 oktober
Het nadeel van de trein is dat hij vertrekt waar je niet vandaan komt en aankomt waar je niet moet zijn. Zolang je in een stadscentrum moet zijn gaat het vaak nog wel. Maar werk je bijvoorbeeld op een industrieterrein of in een haven dan houdt het al snel op met realistische alternatieven.quote:
[..]
De trein is nu al vaak overvol. En duur.
zie email 27 oktober
Precies, en dan is Jan met de pet ook van de weg.quote:
nog te goedkoop, gooi de 5 euro van rutte er boven op, dan zet het misschien zoden aan de dijk
Dat speelt ook mee. Voor sommigen betekent dat gewoon niet op je werkplek kunnen komen.quote:
[..]
Het nadeel van de trein is dat hij vertrekt waar je niet vandaan komt en aankomt waar je niet moet zijn. Zolang je in een stadscentrum moet zijn gaat het vaak nog wel. Maar werk je bijvoorbeeld op een industrieterrein of in een haven dan houdt het al snel op met realistische alternatieven.
Het is absurd dat we eigenlijk pikken dat er gemorreld wordt aan de bestaanszekerheid van velen door steeds meer lastenverzwaringen. Dat ook nog eens met energieprijzen die nog steeds niet terug zijn op het oude niveau (plus weer 21% belasting op een eerste levensbehoefte) en een inflatie die het leven al zoveel duurder maakt. Het interesseert bepaalde partijen niks in Den Haag.
Voor EVs valt het nog wel mee. Zeker als je je eigen stoom kunt laden. Natuurlijk zien we daar de MRB al opdoemen in 2024 en vervolgens KM beprijzing in 2030. Want ook al rijd u nog zo schoon, dat maakt eigenlijk niets uit. Er is simpelweg meer geld nodig voor de overheid.
Is er eigenlijk wel eens onderzoek gedaan hoeveel 'recreatieve' KMs dit zou moeten besparen voor het milieu? Ik denk dat het gros de ritten als noodzakelijk ervaart. Terwijl hen die voor de lol rijden, er zeker niet minder om zullen rijden.
Uiteindelijk rijd ik zelfs voor onze hobby auto's een stukje om langs naar Duitsland, wel jammer voor de NL pomphouder. Het zou geen slecht idee zijn het europese beleid qua auto belastingen verder te harmoniseren.
Is er eigenlijk wel eens onderzoek gedaan hoeveel 'recreatieve' KMs dit zou moeten besparen voor het milieu? Ik denk dat het gros de ritten als noodzakelijk ervaart. Terwijl hen die voor de lol rijden, er zeker niet minder om zullen rijden.
Uiteindelijk rijd ik zelfs voor onze hobby auto's een stukje om langs naar Duitsland, wel jammer voor de NL pomphouder. Het zou geen slecht idee zijn het europese beleid qua auto belastingen verder te harmoniseren.
Sui cuique mores fingunt fortunam
