SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
The Motocross World Championship is a worldwide motocross series sanctioned by the F.I.M.. It was inaugurated in 1957 using a 500 cc engine displacement formula. In 1962 a 250cc class was added and in 1975, a 125cc class was introduced. Prior to 1957, the championship was known as the European Championship. In 2002, the F.I.M. changed the displacement formulas to reflect the changes in engine technology and as a move towards environmentally friendlier four-stroke engines. The new MX1 class became the premier class, allowing two-stroke engines of up to 250cc and four-stroke engines of up to 450cc. The MX2 class allowed two-stroke engines of up to 125cc and four-stroke motors of up to 250cc. The MX3 class allowed two-stroke engines of up to 500cc and four stroke engines of up to 650cc.
The AMA Motocross Championship is the major motocross series of the United States, held since 1972. It is sanctioned by the American Motorcyclist Association and managed by MX Sports Pro Racing. The series began in 1972 with the introduction of two classes based on 500 cc and 250 cc engine formulas. A 125 cc class was added in 1974. As motocross technology developed, 500 cc two-stroke motocross bikes became too powerful for the average rider and, faced with diminishing numbers of competitors, the A.M.A. discontinued the 500 cc class after the 1993 season. A women's national championship series was introduced in 1996. Facing tightening emissions regulations, in 1997, the A.M.A. increased the allowable displacement capacity for four-stroke engines, in an effort to encourage manufacturers to develop environmentally friendlier four-stroke machines. In 2006, the 250 cc division was renamed the MX Class, with an engine formula allowing for 150–250 cc two-stroke or 251–450 cc four-stroke machines. The 125 cc class was renamed the MX Lites Class, allowing 0–125 cc two-stroke or 150–250 cc four-stroke engines. In 2009, the MX class was renamed the 450 Class and the MX Lites class was renamed the 250 Class, to reflect the fact that all the competing manufacturers had adopted four-stroke machinery.
The AMA Supercross Championship was derived from the sport of Motocross. While Motocross and Supercross are similar in many respects, there are significant differences as well. For example, the Supercross races are heavily advertised and televised motorsports events held within major cities. Also supercross tracks are more technical, not as fast as motocross but with a much higher difficulty level, further adding to the injury risk factor. While growing consistently since the '70s, in the early part of the 21st Century Supercross' popularity really took off. In the United States, Supercross races today are the second most popular form of motorsport (behind NASCAR racing). The American Motorcyclist Association awards three Supercross Championship Champs each year. They are Supercross Champion which until 2006 was referred to as 250 class, Supercross Lites East (which was the 125 East) Champion, and Supercross Lites West Champion. World Supercross Champions are named by other racing organizations around the world. Supercross racing classifications were governed by the displacement of the motorcycle's engine until 2006. In the past, Championships have been awarded in 125cc (also known as "MX2"), 250cc ("MX1"), and 500cc displacement levels (also known as "MX3"). The 250cc Champion has always been generally considered to be the most prestigious.
Merken
Yamaha, KTM, Honda, Suzuki, Kawasaki, TM, Husqvarna
Nederlandse Wereldkampioenen
1x Pierre Karsmakers - AMA Supercross 250cc 1974
1x Dave Strijbos - 125cc 1986
2x John van den Berk - 125cc 1987, 250cc 1988
1x Pedro Tragter - 125cc 1993
4x Jeffrey Herlings - MX2 2012, 2013, 2016, MXGP 2018
Zijspan
1x Ton van Heugten / Frits Kiggen - 1981
1x Benny Janssen / Tiny Janssen - 1990
2x Eimbert Timmermans / Eric Verhagen - 1991, 1992
10x Daniël Willemsen - 1999, 2003-2008, 2010, 2011, 2012
1x Marcel Willemsen - 1999
1x Gertie Eggink - 2010
1x Kenny van Gaalen - 2012
4x Ben van den Boogaart - 2013, 2014, 2016, 2018
3x Etienne Bax - 2015. 2017, 2019
Records
Meeste Wereldtitels: 10 - Stefan Everts (België) 1991, 1995-1997, 2001-2006
The AMA Motocross Championship is the major motocross series of the United States, held since 1972. It is sanctioned by the American Motorcyclist Association and managed by MX Sports Pro Racing. The series began in 1972 with the introduction of two classes based on 500 cc and 250 cc engine formulas. A 125 cc class was added in 1974. As motocross technology developed, 500 cc two-stroke motocross bikes became too powerful for the average rider and, faced with diminishing numbers of competitors, the A.M.A. discontinued the 500 cc class after the 1993 season. A women's national championship series was introduced in 1996. Facing tightening emissions regulations, in 1997, the A.M.A. increased the allowable displacement capacity for four-stroke engines, in an effort to encourage manufacturers to develop environmentally friendlier four-stroke machines. In 2006, the 250 cc division was renamed the MX Class, with an engine formula allowing for 150–250 cc two-stroke or 251–450 cc four-stroke machines. The 125 cc class was renamed the MX Lites Class, allowing 0–125 cc two-stroke or 150–250 cc four-stroke engines. In 2009, the MX class was renamed the 450 Class and the MX Lites class was renamed the 250 Class, to reflect the fact that all the competing manufacturers had adopted four-stroke machinery.
The AMA Supercross Championship was derived from the sport of Motocross. While Motocross and Supercross are similar in many respects, there are significant differences as well. For example, the Supercross races are heavily advertised and televised motorsports events held within major cities. Also supercross tracks are more technical, not as fast as motocross but with a much higher difficulty level, further adding to the injury risk factor. While growing consistently since the '70s, in the early part of the 21st Century Supercross' popularity really took off. In the United States, Supercross races today are the second most popular form of motorsport (behind NASCAR racing). The American Motorcyclist Association awards three Supercross Championship Champs each year. They are Supercross Champion which until 2006 was referred to as 250 class, Supercross Lites East (which was the 125 East) Champion, and Supercross Lites West Champion. World Supercross Champions are named by other racing organizations around the world. Supercross racing classifications were governed by the displacement of the motorcycle's engine until 2006. In the past, Championships have been awarded in 125cc (also known as "MX2"), 250cc ("MX1"), and 500cc displacement levels (also known as "MX3"). The 250cc Champion has always been generally considered to be the most prestigious.
Merken
Yamaha, KTM, Honda, Suzuki, Kawasaki, TM, Husqvarna
Nederlandse Wereldkampioenen
1x Pierre Karsmakers - AMA Supercross 250cc 1974
1x Dave Strijbos - 125cc 1986
2x John van den Berk - 125cc 1987, 250cc 1988
1x Pedro Tragter - 125cc 1993
4x Jeffrey Herlings - MX2 2012, 2013, 2016, MXGP 2018
Zijspan
1x Ton van Heugten / Frits Kiggen - 1981
1x Benny Janssen / Tiny Janssen - 1990
2x Eimbert Timmermans / Eric Verhagen - 1991, 1992
10x Daniël Willemsen - 1999, 2003-2008, 2010, 2011, 2012
1x Marcel Willemsen - 1999
1x Gertie Eggink - 2010
1x Kenny van Gaalen - 2012
4x Ben van den Boogaart - 2013, 2014, 2016, 2018
3x Etienne Bax - 2015. 2017, 2019
Records
Meeste Wereldtitels: 10 - Stefan Everts (België) 1991, 1995-1997, 2001-2006
SPOILER: OverzichtOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Meeste GP overwinningen: 101 - Stefan Everts (België) 1989-2006SPOILER: OverzichtOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Meeste AMA Supercross titels: 9 - Jeremy McGrath (VSt) 125cc 1991-1992, 250cc 1993-1996, 1998-2000
Meeste AMA Supercross overwinningen: 72 - Jeremy McGrath (VSt) 1993-2000
Meeste AMA Motocross titels: 10 - Ricky Carmichael (VSt) 125cc 1997-1999, 250cc 2000-2006
Meeste AMA Motocross overwinningen: 76 - Ricky Carmichael (VSt) 9-2000, 7-2001, 12-2002, 9-2003, 12-2004, 12-2005, 9-2006, 6-2007
Huidige Nederlandse GP rijders
MXGP
#5 Brian Bogers
#84 Jeffrey HerlingsSPOILER: GP resultatenOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.#259 Glenn Coldenhoff
MX2
#10 Calvin Vlaanderen
#34 Micha-Boy de Waal
#46 Davy Pootjes
#98 Bas Vaessen
Handige websites
FIM
KNMV
MXGP
AMA Supercross
AMA Motocross
Zijspan Wereldkampioenschap
Zijspancross live
MyLaps.com
Motocrossplanet
MXVice
Ontrack Offroad (OTOR)
MX Large
Motocross Transworld
VitalMX
2018 GP Duitsland, Teutschenthal
Winnaar 2019 Motocross des Naties
Herlings is de jongste viervoudig wereldkampioen (24 jaar, 4 dagen).Round 2 of 19: Riola Sardo, GP Sardegna (Italië)
https://www.mxgp.com/tracks/riola-sardo-sardinia
Naast MXGP en MX2 ook WMX en EMX250
MXGP
14:00 en 17:00 op NOS.nl
Stand
MXGP
50 Prado (Spanje, GasGas)
48 Fernández (Spanje, Honda)
44 Febvre (Frankrijk, Kawasaki)
41 Herlings (Nederland, KTM)
40 Renaux (Frankrijk, Yamaha)
26 Vlaanderen (Nederland, Yamaha)
25 Coldenhoff (Nederland, Yamaha)
19 Bogers (Nederland, Honda)
1 Van Berkel (Nederland, Honda)
MX2
60 Geerts (België, Yamaha)
49 Adamo (Italië, KTM)
41 Benistant (Frankrijk, Yamaha)
37 Längenfelder (Duitsland, GasGas)
36 Horgmo (Noorwegen, Kawasaki)
36 Van de Moosdijk (Nederland, Husqvarna)
33 Elzinga (Nederland, Yamaha)
31 De Wolf (Nederland, Husqvarna)
Winnaar 2022: Calvin Vlaanderen 1-1 (50) voor Prado 3-3 (40) en Coldenhoff 8-2 (35)
Herlings en De Wolf winnen Masters in Harfsen
250cc (16 rondes)
1 Elzinga 28:06.661
2 De Wolf +2.078
3 Van de Moosdijk +25.369
4 Bonacorsi +47.032
5 K. Rei¨ulis +1:07.452
500cc (16 rondes)
1 Herlings 28:22.612
2 Van Doninck +3.777
3 Febvre +17.493
4 Vlaanderen +31.900
5 Nagl +37.101
250cc (16 rondes)
1 De Wolf 28:38.399
2 Elzinga +16.783
3 Van de Moosdijk +20.336
4 Bonacorsi +23.212
5 Van Erp +1:05.232
500cc (15 rondes)
1 Herlings 26:59.673
2 Febvre +21.906
3 Vlaanderen +26.210
4 Haavisto +1:17.957
5 Petrov +1:35.967
Podium
250cc
2-1 (47) De Wolf
1-2 (47) Elzinga
3-3 (40) Van de Moosdijk
500cc
1-1 (50) Herlings
3-2 (42) Febvre
4-3 (38) Vlaanderen
https://speedhive.mylaps.com/Events/2132717Van Drunen (15) domineert bij de dames, titelverdediger Van de Ven onderuit
WMX, eerste manche (11 laps)
1 Van Drunen (Nederland, Kawasaki) 24:48.974
2 Guillén (Spanje, GasGas) +30.688
3 Duncan (Nieuw-Zeeland, Kawasaki) +44.851
4 S. van der Vlist (Nederland, Yamaha) +1:06.030
5 Jans-Beken (Nederland, KTM) +1:09.487
9 L. Valk (Nederland, Fantic) +1:55.333
14 Gelissen (Nederland, KTM) +1 lap
37 Van der Beek (Nederland, KTM) +7 laps
38 Van de Ven (Nederland, Yamaha) +11 laps
Valk, Van Erp en Karssemakers in de top 5 in Sardinië
EMX250, eerste manche (14 laps)
1 Bonacorsi (Italie, Yamaha) 29:17.070
2 C. Valk (Nederland, Fantic) +40.735
3 Prugnieres (Frankrijk, Kawasaki) +45.257
4 Van Erp (Nederland, Yamaha) +48.791
5 Karssemakers (Nederland, Husqvarna) +1:01.516
15 Walvoort (Nederland, KTM) +1:49.139
18 Stuurman (Nederland, KTM) +1 lap
33 Mesters (Nederland, Yamaha) +6 laps
36 Bankers (Nederland, KTM) +10 laps
Hoe zat het ook alweer?
Nee, Lotte van Drunen is geen familie van Marcel. Lynn Valk is wel een zus van Cas. Nancy van de Ven is geen familie van Kees van der Ven. Amandine Verstappen is geen familie van Max en Jos Verstappen. Martine Hughes en Ryan Hughes zijn ook geen familie. Courtney Duncan is geen familie van Tim Duncan en tot slot Shana is een zus van Freek van der Vlist.
[ Bericht 0% gewijzigd door Nober op 26-03-2023 10:50:06 ]
EN KARSSEMAKERS?quote:Op zaterdag 25 maart 2023 16:24 schreef Nober het volgende:
Hoe zat het ook alweer?
Nee, Lotte van Drunen is geen familie van Marcel. Lynn Valk is wel een zus van Cas. Nancy van de Ven is geen familie van Kees van der Ven. Amandine Verstappen is geen familie van Max en Jos Verstappen. Martine Hughes en Ryan Hughes zijn ook geen familie. Courtney Duncan is geen familie van Tim Duncan en tot slot Shana is een zus van Freek van der Vlist.Eerste zege voor Guillén (16) en podium voor Van Drunen
WMX, tweede manche (11 laps)
1 Guillén (Spanje, GasGas) 25:24.663
2 Van de Ven (Nederland, Yamaha) +3.918
3 Van Drunen (Nederland, Kawasaki) +4.712
4 Duncan (Nieuw-Zeeland, Kawasaki) +23.234
5 L. Valk (Nederland, Fantic) +25.572
7 Jans-Beken (Nederland, KTM) +58.545
10 S. van der Vlist (Nederland, Yamaha) +1:24.858
14 Gelissen (Nederland, KTM) +2:12.085
26 Van der Beek (Nederland, KTM) +1 lap
Podium
2-1 (47) Guillén (eerste zege)
1-3 (45) Van Drunen (eerste podium)
3-4 (38) Duncan
Bonacorsi voor tweede jaar op rij de sterkste, Karssemakers derde
EMX250, tweede manche (14 laps)
1 Bonacorsi (Italie, Yamaha) 29:59.792
2 Karssemakers (Nederland, Husqvarna) +35.828
3 Prugnieres (Frankrijk, Kawasaki) +43.986
4 Van Erp (Nederland) +45.637
5 C. Valk (Nederland, Yamaha) +51.251
7 Mesters (Nederland, Yamaha) +1:12.960
20 Stuurman (Nederland, KTM) +1 lap
24 Walvoort (Nederland, KTM) +1 lap
36 Bankers (Nederland, KTM) +8 laps
Podium
1-1 (50) Bonacorsi
3-3 (40) Prugnieres
5-2 (38) KarssemakersMX2, eerste manche (17 laps)
1 De Wolf (Nederland, Husqvarna) 34:13.404
2 Geerts (België, Yamaha) +2.473
3 Längenfelder (Duitsland, GasGas) +15.579
4 Benistant (Frankrijk, Yamaha) +42.062
5 Adamo (Italië, KTM) +51.410
8 Van de Moosdijk (Nederland, Husqvarna) +58.282
22 Elzinga (Nederland, Yamaha) +13 laps
MXGP, eerste manche (17 laps)
1 Prado (Spanje, GasGas) 34:20.164
2 Herlings (Nederland, KTM) +1.706
3 Vlaanderen (Nederland, Yamaha) +2.831
4 Renaux (Frankrijk, Yamaha) +3.784
5 Coldenhoff (Nederland, Yamaha) +27.257
6 Seewer (Zwitserland, Yamaha) +36.901
7 Bogers (Nederland, Honda) +37.947LIVE
https://nos.nl/livestream(...)met-jeffrey-herlings
MX2, tweede manche (17 laps)
1 Geerts (België, Yamaha) 33:46.970
2 De Wolf (Nederland, Husqvarna) 1.314
3 Benistant (Frankrijk, Yamaha) +41.473
4 L. Coenen (België, Husqvarna) +43.781
5 Van de Moosdijk (Nederland, Husqvarna) +59.753
DNS Elzinga (Nederland, Yamaha)
Podium
2-1 (47) Geerts
1-2 (47) De Wolf
4-3 (38) Benistant
Stand
117 Geerts
87 De Wolf
86 Benistant
83 Adamo
79 LängenfelderIs nooit echt zijn ding geweest.quote:Op zondag 26 maart 2023 17:12 schreef DeeBee het volgende:
Herlings kan er echt niks van bij de startOndertussen alweer voor plek 6 aan het knokken met Prado ja.quote:
Coldenhoff en Vlaanderen gaan ook goed,Jack does it in real time...HONDERDSTE GP ZEGE voor Jeffrey Herlings (28 jaar, 6 maanden, 14 dagen)
Valkenswaard (Nederland) 25/04/2010 – Riola Sardo (Italië) 26/03/2023
Stand
100 Prado
93 Herlings
78 Renaux
78 Febvre
75 Coldenhoff
65 VlaanderenHERLINGS BACK ON TOP AT GRAND PRIX OF SARDEGNA FOR VICTORY #100133 podiumplaatsen na 165 GP'squote:MXGP dropped into the demanding sand track of Riola Sardo for round two of nineteen and the circuit was the setting for Red Bull KTM Factory Racing’s Jeffrey Herlings to earn his first victory of the season with his KTM 450 SX-F, his first since the final round of the title-winning 2021 campaign and the 100th of a glittering career.
•Back to Europe for the FIM World Championship and the first of two Italian dates in 2023
•Herlings logs a 2-2 scorecard for victory, a second consecutive podium finish and is 2nd in the championship table
•Andrea Adamo rides to 6th in MX2 and with the KTM 250 SX-F while Liam Everts makes the top ten
•MXGP moves next to Switzerland on Easter weekend
Riola Sardo was tough but familiar ground for MXGP: the venue is a regular pre-season testing site and has hosted rounds of the series for the last two years. The climate was stable, providing pleasant spring temperatures. Herlings grabbed championship points for classifying 3rd in the Saturday RAM Qualification race.
On Sunday the Dutchman did not make the best of starts but rallied in his preferred terrain to take 2nd place behind Jorge Prado in the first moto. The second outing saw the #84 needing to recover from an early race setback that put him down to 9th. A typically barreling performance dragged him by Maxime Renaux and into the runner-up slot with two laps to go: the pass meant overall victory.
Jeffrey is now just one career win away from equaling the all-time record. His first came in 2010 while 15-years-old at the Grand Prix of the Netherlands at Valkenswaard. All 100 have been earned while in Red Bull KTM colors and with either KTM 250 SX-F or 450 SX-F machinery.
In MX2 Andrea Adamo rued some so-so starts to take two top six results and 6th overall on the day. The classification keeps the Italian 4th in the championship. Teammate Liam Everts had a crash in the first MX2 moto that lowered him to 9th. He started brightly but dropped to 8th in the second dash for 9th overall.
MXGP makes a welcome return to Frauenfeld for the first Grand Prix of Switzerland since 2018 as round three of the calendar will take place on Easter Monday.
Jeffrey Herlings, 2nd and 2nd for 1st overall in MXGP: “A 100th GP! Amazing. It was tough because the track was fast and it wasn’t easy to pass, the nearer you got to the front the harder it was! When the other riders were getting a bit tired I was still in good shape and could keep pushing. I need to work on my starts. I have been focusing on my motos but I know it’s a weak point and it needs to be improved. Once we can get that dialled in then life will be easier. I’m excited to see how the track will be in Switzerland.”
Andrea Adamo, 5th and 6th for 6th overall in MX2: “A bit of an up-and-down day but in the end quite a solid result. We are here to make the podium at every GP but this is one of the toughest tracks on the calendar. I didn’t make any mistakes and my riding wasn’t bad although we need better starts. I’m sure we’ll do better in Switzerland.”
Liam Everts, 9th and 8th for 9th overall in MX2: “A very difficult weekend for me. My feeling was a bit better on Sunday to be honest and that showed when I ran in 4th and then 5th. I was comfortable until I had a pretty big one a few laps before the end. I was lucky to rescue P9. My start was better in the second moto but I’m not sure why I went back to 8th. I wasn’t tired on the bike and didn’t feel any fatigue but I could not get any flow on the track. We’ll need to anaylyze why. The moto just ended with P8. A difficult day. I want to regroup and come back better in Switzerland.”
Results MXGP Sardegna 2023
1. Jeffrey Herlings (NED), Red Bull KTM Factory Racing, 2-2
2. Glenn Coldenhoff (NED), Yamaha, 5-1
3. Jorge Prado (ESP), GASGAS, 1-6
4. Maxime Renaux (FRA), Yamaha, 4-3
5. Calvin Vlaanderen (NED), Yamaha, 3-5
Standings MXGP 2023 after 2 of 19 rounds
1. Jorge Prado (ESP), GASGAS, 100 points
2. Jeffrey Herlings (NED), Red Bull KTM Factory Racing, 93
3. Maxime Renaux (FRA), Yamaha, 78
4. Romain Febvre (FRA), Kawasaki, 78
5. Glenn Coldenhoff (NED), Yamaha, 75
Results MX2 Sardegna 2023
1. Jago Geerts (BEL), Yamaha, 2-1
2. Kay de Wolf (NED), Husqvarna, 1-2
3. Thibault Benistant (FRA), Yamaha, 4-3
4. Simon Laengenfelder (GER) GASGAS 3-7
5. Lucas Coenen (BEL), Husqvarna 6-4
6. Andrea Adamo (ITA), Red Bull KTM Factory Racing, 5-6
9. Liam Everts (BEL) Red Bull KTM Factory Racing, 9-8
Standings MX2 2023 after 2 of 19 rounds
1. Jago Geerts (BEL), Yamaha, 117 points
2. Kay de Wolf (NED), Husqvarna, 87
3. Thibault Benistant (FRA), Yamaha, 86
4. Andrea Adamo (ITA), Red Bull KTM Factory Racing, 83
5. Simon Laegenfelder (GER), GASGAS, 79
8. Liam Everts (BEL) Red Bull KTM Factory Racing, 61
https://press.ktm.com/new(...)7311&l=international
61-16-3 80 MX2 (2010-2016)
39-11-3 53 MXGP (2017—)quote:1st x100
9 Valkenswaard 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2018, 2020
6 Kegums 2010, 2013, 2016, 2017, 2018, 2020
5 Pietramurata 2013, 2014, 2016, 2018, 2021
4 Losail 2013, 2014, 2015, 2016
4 Águeda 2011, 2012, 2013, 2018
4 Saint Jean d'Angély 2012, 2014, 2016, 2018
4 Matterley Basin 2014, 2016, 2018, 2020
4 Afyonkarahisar 2018, 2019, 2021, 2021
3 Teutschenthal 2014, 2016, 2018
3 Loket 2012, 2013, 2018
3 Lommel 2011, 2017, 2018
3 Sevlievo 2013, 2014, 2018
3 Assen 2016, 2017, 2018
3 Maggiora 2013, 2014, 2021
3 Mantova 2016, 2021, 2021
2 Fermo 2011, 2012
2 Lierop 2012, 2013
2 Si Racha 2013, 2014
2 Uddevalla 2013, 2014
2 Hyvinkää 2013, 2014
2 Talavera de la Reina 2014, 2016
2 Villars-sous-Écot 2015, 2017
2 Neuquén 2016, 2018
2 Frauenfeld-Gachnang 2017, 2018
2 Faenza 2012, 2020
2 Riola Sardo 2021, 2023
Indaiatuba 2011
Guadalajara 2012
Semigorje 2012
Beto Carrero 2013
Ernée 2013
Lausitzring 2013
Nakhonchaisri 2015
Suphan Buri 2016
León 2016
Glen Helen 2016
WW Motocross Park 2017
Pangkal Pinang 2018
Semarang 2018
Imola 2018
Shanghai 2019
Lacapelle-Marival 2021
intu Xanadú - Arroyomolinos 2021
2nd x27
3x Uddevalla 2010, 2011, 2012
3x Orlyonok 2017, 2018, 2021
2x Teutschenthal 2017, 2021
2x Matterley Basin 2012, 2015
2x Águeda 2010, 2017
2x Lommel 2010, 2021
Glen Helen 2011
Kegums 2011
Loket 2011
Sevlievo 2012
Bastogne 2012
Pietramurata 2015
Talavera de la Reina 2015
Maggiora 2015
Charlotte Motor Speedway 2016
Valkenswaard 2017
Ottobiano 2017
Redsand 2018
Neuquén 2023
3rd x6
Kegums 2020, 2021
Mantova 2010
Sevlievo 2011
Gaildorf 2011
Matterley Basin 2021
Banen waar Herlings niet won
Bellpuig, Spanje (12de 2010)
La Baneza, Spanje (4de 2011)
Gaildorf, Duitsland (3de 2011)
Bastogne, België (2de 2012)
Charlotte Motor Speedway, Verenigde Staten (2de 2016)
Orlyonok, Rusland (2de 2017, 2de 2018, 4de 2019, 2de 2021)
Ottobiano, Italië (2de 2017)
Redsand, Spanje (2de 2018)
Oss, Nederland (9de 2021)
[ Bericht 7% gewijzigd door Nober op 26-03-2023 23:04:51 ]@Nober, hoe werkt de puntentelling voor de kwalificatierace? En is dat bij elke GP dit jaar of een experiment?Bij alle GP's.quote:
@:nober, hoe werkt de puntentelling voor de kwalificatierace? En is dat bij elke GP dit jaar of een experiment?
Winst 10 punten, tweede 9 en dan zo verder tot 1 punt (tiende plaats)
Zonder die punten was Herlings WK leider geweest met vier punten voorsprong op Prado.NOS GAAT OOK DE DAMES LIVE UITZENDENquote:Positief nieuws dus voor de Nederlandse Motocross fans die het wereldkampioenschap op de voet volgen!
Lees hieronder het uitgebrachte persbericht:
Infront Moto Racing is pleased to announce the renewal of the agreement with Dutch National TV channel NOS for the 2023 season of the MXGP - FIM Motocross World Championship.
This long-term partnership is a testimony of the good collaboration between both parties and this agreement will continue this relationship as the channel will keep broadcasting the MXGP races LIVE in 2023 along with their own content including news and exclusive interviews in Dutch.
The novelty is that this season, NOS will also cover the FIM Women's Motocross World Championship with the current Dutch World Champion, Nancy van de Ven.
Dutch fans will be able to watch all the action of the 2023 campaign to cheer and support their national hero, Jeffrey Herlings, who comes back to fight for an incredible 6th MXGP World title.
Infront Moto Racing is looking forward to extend its partnership with NOS and for a 2023 season that promised to be a memorable one.
https://www.motocrossplan(...)dames-live-uitzenden
https://www.mxgp.com/news/mxgp-and-dutch-tv-nos-renew-partnershipOndanks zijn populariteit viel Pierre’s aanhoudend succes niet bij alle Amerikaanse rijders en motorcross fans in goede aarde. De invoering van de zogenaamde “Karsmakers Rule” maakte Pierre’s gedrevenheid om de beste te zijn echter alleen maar sterker.quote:
Bij de beruchte laatste wedstrijd om het kampioenschap van 1975 hadden vijf rijders nog kans om de titel te winnen, waaronder Pierre. Deze wedstrijd zou echter een dramatische ontknoping voor hem krijgen. Was het een complot?
Roan en Kay willen net als Jeffrey Herlings kampioen motorcross wordenKijk komende zondag vanaf 20.30 ook naar MX Brabant, het nieuwe online-programma van Omroep Brabant over motorcross met de GP in Zwitserland.quote:Ze zijn nog jonge honden, maar dromen groot. De motorcrossers Roan van de Moosdijk (22) en Kay de Wolf (18) hopen over een paar jaar Jeffrey Herlings op te volgen als kampioen motorcross in de MXGP. Maar dat is toekomstmuziek want eerst moeten de Brabantse talenten dit seizoen goed presteren in de MX2. "Het is op je eten letten, op tijd slapen en heel veel trainen."
In het Belgische Lommel lopen Roan en Kay vol trots door de werkplaats van Husqvarna. Bij dit fabrieksteam hebben de talentvolle coureurs de beschikking over alle professionele hulp die ze zich maar wensen. "Als ik hier ben", zo zegt Van de Moosdijk, "dan geniet ik elke keer weer."
De werkplaats is dan ook het walhalla voor de motorcrossliefhebber. Het is een volledig witte, haast steriele ruimte waar monteurs op hoog niveau sleutelen aan de motors. Bij de werkbanken is alles keurig geordend: banden, moertjes, uitlaten, gashendels, noem maar op. "Het is een geweldig gevoel om zo'n goed team achter je te hebben", zegt Kay de Wolf.
Dat team moet ervoor zorgen dat de coureurs zo goed mogelijk presteren. De lat ligt hoog, net zoals de ambities van Roan en Kay. "Dit is mijn laatste jaar in de MX2", vertelt Van de Moosdijk. Ik heb al een paar keer op het podium gestaan, maar ik smacht naar een algehele overwinning. Volgend jaar hoop ik op een fabrieksteam in de MXGP. Vanwege mijn bouw kom ik denk ik beter uit de verf op een zwaardere motor."
Kay de Wolf windt er geen doekjes om en gaat voor de absolute top. "Ik wil dit seizoen in de top drie eindigen", zegt hij over zijn ambities. "Maar mijn ultieme droom is om binnen vijf jaar wereldkampioen te worden. Ik geef niet op voordat ik dit bereikt heb."
Om hun dromen waar te maken, moeten beide talenten flink aan de bak. "Het is heel hard werken", beaamt Kay. "Je bent er 365 dagen per jaar mee bezig. Het is op je eten letten, op tijd slapen en heel veel trainen."
Beide coureurs zijn dan ook zowat getrouwd met hun motor. "Verliefd is een groot woord, maar het voelt wel als één", zo verklapt Roan. "Je maakt er veel uren op, dus ik hou wel van mijn motor ja." En Kay grapt: "Mijn motor is lekker rustig, want die kan ik uitzetten als ik geen gezeur wil."
De Wolf miste vorig weekend tijdens de GP in Sardinië op een haar na de eindoverwinning, maar staat knap tweede in de strijd om het wereldkampioenschap. Van de Moosdijk, die hele de winter geblesseerd was, begint wat aarzelend met een zevende plek maar heeft de top vijf binnen bereik. Tijdens het Paasweekend komen beide heren in actie tijdens de GP in Zwitserland.
https://www.omroepbrabant(...)en-motorcross-wordenZe hebben de smaak te pakken.quote:3/19 Frauenfeld, Zwitserland
Laatste winnaars
2000 Beirer
2001 Federici
2016 Cairoli
2017 Herlings
2018 Herlings
8/4
15:05 WMX moto 1
16:35 MX2 Qualifying-race
17:20 MXGP Qualifying-race
10/4
9:45 WMX moto 2
13:15 MX2 moto 1
14:15 MXGP moto 1
16:10 MX2 moto 2
17:10 MXGP moto 2
Duncan wint eerste manche, wederom pech Van de Ven
1 Duncan (NZ, Kawasaki) 24:10:055
2 Fontanesi (Ita, GasGas) +18.530
3 Guillén (Spa, GasGas) +32.373
4 Cannon (Aus, Yamaha) +39.418
5 Van Drunen (Ned, Kawasaki) +41.450
6 L. Valk (Ned, Fantic) +53.977
40 Van de Ven (Ned, Yamaha) +12 laps
Stand (na 3/14 manches)
67 Guillén
63 Duncan
61 Van Drunen
45 Fontanesi
45 Cannon
43 L. Valk
[ Bericht 0% gewijzigd door Nober op 08-04-2023 15:52:58 ]Prado loopt weer wat uit na winst kwalificatierace
MXGP Qualifying-Race (13 laps)
1/10 Prado (Spa, GasGas) 23:59.059
2/9 Febvre (Fra, Kawasaki) +3.046
3/8 Herlings (Ned, KTM) +4.539
4/7 Forato (Ita, KTM) +8.089
5/6 Renaux (Fra, Yamaha) +16.951
7/4 Vlaanderen (Ned, Yamaha) +20.138
10/1 Coldenhoff (Ned, Yamaha) +41.241
20 Bogers (Ned, Husqvarna) +1:22.196
Stand
110 Prado
101 Herlings
87 Febvre
84 Renaux
76 Coldenhoff
De Wolf als tweede naar het starthek
MX2 Qualifying-Race (13 laps)
1/10 Benistant (Fra, Yamaha) 24:21:806
2/9 De Wolf (Ned, Husqvarna) +12.665
3/8 Geerts (Bel, Yamaha) +13.113
4/7 Van de Moosdijk (Ned, Husqvarna) +18.307
5/6 Adamo (Ita, KTM) +19.414
9/2 Elzinga (Ned, Yamaha) +45.456
22 Meuwissen (Ned, Yamaha) +1 lap
Stand
125 Geerts
96 De Wolf
96 Benistant
89 Adamo
79 LängenfelderVan Drunen (15) na manchezege WK leider in Zwitserland
Tweede manche (13 laps)
1 Van Drunen (Ned, Kawasaki) 24:28:136
2 Duncan (NZ, Kawasaki) +9.115
3 Van de Ven (Ned, Yamaha) +10.011
4 Guillén (Spa, GasGas) +30.292
5 Fontanesi (Ita, GasGas) +33.282
6 L. Valk (Ned, Fantic) +36.647
Podium
1-2 (47) Duncan
5-1 (41) Van Drunen
3-4 (38) Guillén
Stand (na ronde 2/7)
86 Van Drunen
85 Duncan
85 Guillén
[ Bericht 23% gewijzigd door Nober op 10-04-2023 12:24:48 ]LIVE
https://nos.nl/livestream/2470538-motocross-mxgp-zwitserland
Nederlands een-tweetje met Roan en Kay
Er leek niks aan de hand maar in ronde 13 ging Benistant onderuit en verloor een plek aan Adamo. Niet veel later viel ook de leidende Geerts en hij zag zijn 10 seconden voorsprong op Roan als sneeuw voor de zon verdwijnen.
De Wolf sloot aan bij Adamo, Benistant en Geerts en ging ze alle drie voorbij in de slotfase.
Titelkandidaat Geerts werd uiteindelijk slechts zevende.
MX2, eerste manche (19 laps)
1 Van de Moosdijk (Ned, Husqvarna) 33:58.764
2 De Wolf (Ned, Husqvarna) +4.536
3 Adamo (Ita, KTM) +6.482
4 Benistant (Fra, Yamaha) +11.947
5 Längenfelder (Dui, GasGas) +15.602
12 Elzinga (Ned, Yamaha) +1:06.375
27 Meuwissen (Ned, Yamaha) +1 lap
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |