WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Ik zou gewoon voor mezelf hier https://www.berekenhet.nl(...)aak-of-in-prive.htmlquote:Op zaterdag 4 februari 2023 22:19 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Als je de auto prive zet hoef je alleen voor je zakelijke ritten een eenvoudige kilometeradministratie te voeren. Dus gewoon iedere dag: klant naam, plaats, aantal km's noteren. Geen kilometertellerstanden van de auto nodig.
Sluitende kilometeradministratie is alleen nodig bij auto op de zaak ZONDER prive gebruik.
Berekenen wat voordeliger is.
En als je 1/3e voor de zaak werkt en 2/3 in loondienst kom je sowieso niet in aanmerking voor ondernemers aftrek aangezien je dan niet meer tijd besteed aan je onderneming dan aan je loondienst. (Naast de uren ook een criterium)
Kleine geheimen dienen beschermd te worden.
Grote geheimen worden beschermd door publiek ongeloof.
Grote geheimen worden beschermd door publiek ongeloof.
En vergeet ook niet dat de kilometers die je voor je baan in loondienst rijdt gezien worden als prive km'ers.
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Of je kan ze daar ook declareren?quote:
En vergeet ook niet dat de kilometers die je voor je baan in loondienst rijdt gezien worden als prive km'ers.
15.000 veel op pad? Over een ton per jaar ben je veel op pad.quote:
Ik heb een nieuwe auto nodig en twijfel nog of ik deze prive moet aanschaffen of dat zakelijk toch voordeliger is.
Situatie is globaal als volgt:
Ben deels in dienst en werk deels als zzp'er waarbij ik veel op pad ben. Werkuren en salaris is ongeveer 1/3 ZZP en 2/3 vast in dienst.
Qua kilometers die ik jaarlijks zakelijk en prive maak is dit 50/50. (15000km/15000km)
Is hier een omslagpunt in qua kosten of zijn er dingen waar je op moet letten of die de doorslag kunnen geven waneer zakelijk rijden voordeliger is?
De occasion die ik op het oog heb is ¤14000,- (¤16900 incl btw)
bijtelling zou dan pm uitkomen op ¤160,-
Brandstof kosten pm ¤250,-
Verzekering,Belasting en onderhoud pm ¤125,-
Het leven is veel te belangrijk om serieus te nemen.
Als hij minder dan 2 dagen p/w als zzp'er werkt is 15.000 km nog best wat.quote:
[..]
15.000 veel op pad? Over een ton per jaar ben je veel op pad.
Facts don't care about your feelings
In vergelijking met mijn prive rijden vind ik dat veel ja. En idd voor die 2 dagen per week.quote:
[..]
15.000 veel op pad? Over een ton per jaar ben je veel op pad.
Maargoed daar ging dit topic niet om
|
|
