PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
2 hotels lijkt me prima, dat is wat we de afgelopen 2 jaar ook gedaan hebben.
vr - ma lijkt ideaal vanwege werkzaamheden in het weekend, maar op eoa manier komt het toch weer altijd uit op do - zo. Waarschijnlijk is 1e klas reizen op maandag veel duurder of zo.
Nachttrein is op zich een idee, maar wel prijzig plus je komt altijd vertiefd aan. Dan liever dat op de terugweg, dan al met een jetlag aan de start staan.
Verder nog nergens over nagedacht, maar laat je door mij niet tegenhouden
vr - ma lijkt ideaal vanwege werkzaamheden in het weekend, maar op eoa manier komt het toch weer altijd uit op do - zo. Waarschijnlijk is 1e klas reizen op maandag veel duurder of zo.
Nachttrein is op zich een idee, maar wel prijzig plus je komt altijd vertiefd aan. Dan liever dat op de terugweg, dan al met een jetlag aan de start staan.
Verder nog nergens over nagedacht, maar laat je door mij niet tegenhouden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zomaar een schot voor de boeg. Of is dat te lang treinen die eerste dag?
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 | dag 1 Utrecht CS 08:34 19 ICE225 Frankfurt a/M Hbf 11:54 18 Frankfurt a/M Hbf 12:22 9 ICE27 Linz Hbf 17:26 8 Linz Hbf 19:17 7 RJX167 Bratislava-Petrzalka 21:53 5 dag 2 - dag 3 Bratislava-Petrzalka 09:58 EC172 Dresden Hbf 16:50 1 dag 4 Dresden Hbf 09:58 1 EC176 Berlin Hbf 12:43 8 Berlin Hbf 14:06 13 IC142 Deventer 18:41 3 |
Kranplätze müssen verdichtet sein
Maar volgens mij wordt met de nieuwe dienstregeling de boel een uur verschoven en kun je vanaf Utrecht (en niet meer vanaf Arnhem) rechtstreeks naar München?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Sowieso eerst wachten op de nieuwe dienstregeling, dat is 1.
Verder moet je er rekening mee houden dat mensen uit het hele land vandaan moeten komen, en dat het Fernverkehr nou ook niet uitblinkt in punctualiteit. Geplande overstaps van een uur of langer zijn totaal geen "zekerheidje". En is er dan een back-up plan?
Tenslotte moet je ter plekke ook nog zien dat je naar je hotel komt. En zorgen dat je daar bent voordat de balie dicht gaat. Dus ja, die eerste dag zou theoretisch te doen kunnen zijn als alles goed gaat, dus ik vind hem te lang
Maar goed, laat de rest ook maar wat zeggen 
Verder moet je er rekening mee houden dat mensen uit het hele land vandaan moeten komen, en dat het Fernverkehr nou ook niet uitblinkt in punctualiteit. Geplande overstaps van een uur of langer zijn totaal geen "zekerheidje". En is er dan een back-up plan?
Tenslotte moet je ter plekke ook nog zien dat je naar je hotel komt. En zorgen dat je daar bent voordat de balie dicht gaat. Dus ja, die eerste dag zou theoretisch te doen kunnen zijn als alles goed gaat, dus ik vind hem te lang
Maar goed, laat de rest ook maar wat zeggen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De ICE Amsterdam - Basel wordt vervangen door een ICE naar München. Deze rijdt wel via Arnhem, behalve als Emmerich - Oberhausen dicht is ivm aanleg derde spoor.quote:Op zondag 13 oktober 2024 22:15 schreef derLudolf het volgende:
Maar volgens mij wordt met de nieuwe dienstregeling de boel een uur verschoven en kun je vanaf Utrecht (en niet meer vanaf Arnhem) rechtstreeks naar München?
Geplande vertrektijd Amsterdam 08:32, Utrecht 09:00, Arnhem 09:34, aankomst München 15:26.
Ik bedoel dat er volgens mij niet meer gestopt wordt in Arnhem. Voor Fles en Dennis is Arnhem sneller te bereiken als Utrecht denk ik.quote:Op maandag 14 oktober 2024 17:47 schreef James1988 het volgende:
[..]
De ICE Amsterdam - Basel wordt vervangen door een ICE naar München. Deze rijdt wel via Arnhem, behalve als Emmerich - Oberhausen dicht is ivm aanleg derde spoor.
Geplande vertrektijd Amsterdam 08:32, Utrecht 09:00, Arnhem 09:34, aankomst München 15:26.
Vanuit Emmen red je 8:34 in Utrecht makkelijk, ik heb voor het gemak de aanname gedaan dat anderen niet op onbereikbaardere plekken wonen.quote:
Sowieso eerst wachten op de nieuwe dienstregeling, dat is 1.
Verder moet je er rekening mee houden dat mensen uit het hele land vandaan moeten komen, en dat het Fernverkehr nou ook niet uitblinkt in punctualiteit. Geplande overstaps van een uur of langer zijn totaal geen "zekerheidje". En is er dan een back-up plan?
Tenslotte moet je ter plekke ook nog zien dat je naar je hotel komt. En zorgen dat je daar bent voordat de balie dicht gaat. Dus ja, die eerste dag zou theoretisch te doen kunnen zijn als alles goed gaat, dus ik vind hem te lang
Als we maximaal twee verschillende hotels willen en geen hele lange reisdagen, raak je niet heel ver (denk ook niet in Italië als we dat zouden willen)
Maar idd, andere input is zeker welkom.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Naar mijn weten zal de ICE Amsterdam - München ook gewoon in Arnhem stoppen.
Zit je niet in de war met de Nightjet naar Wenen, die vanaf de nieuwe dienstregeling over Bad Bentheim gaat?
Zit je niet in de war met de Nightjet naar Wenen, die vanaf de nieuwe dienstregeling over Bad Bentheim gaat?
Klopt, ICE International blijft ook in 2025 stoppen te Arnhem Centraal.quote:
Naar mijn weten zal de ICE Amsterdam - München ook gewoon in Arnhem stoppen.
Op precies die manier hebben we de afgelopen jaren nog Innsbruck en Lyon gehaald dus het kan best.quote:
Als we maximaal twee verschillende hotels willen en geen hele lange reisdagen, raak je niet heel ver
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Heel simpel idee:
Donderdag NL - Köln - Frankfurt - Würzburg - Nürnberg - Plzen
Vrijdag Plzen - Praha (of rustig de tijd nemen voor Plzen of extra tijd in Praha)
Zaterdag Praha
Zondag Praha - Dresden - Leipzig - Hannover - 127.0.0.1
Ticks all the boxes:
• niet te lange reisdagen
• 2 en niet 3 hotels
• goeie bestemming voor een citytrip
• Het enige buurland van Duitsland wat we nog niet gehad hebben
Wat is daar nou mis mee?
Donderdag NL - Köln - Frankfurt - Würzburg - Nürnberg - Plzen
Vrijdag Plzen - Praha (of rustig de tijd nemen voor Plzen of extra tijd in Praha)
Zaterdag Praha
Zondag Praha - Dresden - Leipzig - Hannover - 127.0.0.1
Ticks all the boxes:
• niet te lange reisdagen
• 2 en niet 3 hotels
• goeie bestemming voor een citytrip
• Het enige buurland van Duitsland wat we nog niet gehad hebben
Wat is daar nou mis mee?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik vind helemaal mooi.
Dresden was ik zelf nog nooit geweest maar is al es een bestemming geweest toch?
Had zelf ook nog gekeken naar Schwerin (dag 1) en vanaf daar naar Ostseebad Binz.
Dresden was ik zelf nog nooit geweest maar is al es een bestemming geweest toch?
Had zelf ook nog gekeken naar Schwerin (dag 1) en vanaf daar naar Ostseebad Binz.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik weet het al. Het is een fantastisch fallback plan voor als we niks beters kunnen verzinnen.quote:Op woensdag 16 oktober 2024 18:20 schreef Dr_Flash het volgende:
Heel simpel idee:
Donderdag NL - Köln - Frankfurt - Würzburg - Nürnberg - Plzen
Vrijdag Plzen - Praha (of rustig de tijd nemen voor Plzen of extra tijd in Praha)
Zaterdag Praha
Zondag Praha - Dresden - Leipzig - Hannover - 127.0.0.1
Ticks all the boxes:
• niet te lange reisdagen
• 2 en niet 3 hotels
• goeie bestemming voor een citytrip
• Het enige buurland van Duitsland wat we nog niet gehad hebben
Wat is daar nou mis mee?
Dusjah, kan altijd nog tenzij
Kunt ook vliegen op Malmö en dan kijken. Of Ierland.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kijk eens, de nieuwe drgl is er. We kunnen gaan plannenquote:Änderungen zum Fahrplanwechsel
Änderungen und Anpassungen im Fernverkehr zum 15. Dezember 2024.
Neu
Liebe Kund:innen,
mit dem Fahrplanwechsel am 15. Dezember gibt es einige Änderungen, darunter auch Preisanpassungen. Darüber möchten wir Sie an dieser Stelle informieren.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb even gekeken of het wat is om ipv in Plzen in Nürnburg te overnachten om zo het DB museum te kunnen bezoeken, maar ik denk dat een beetje zonde van de tijd is: vanuit NL ben je tegen 16u in Nürnberg.
Dan zou je dus pas op dag 2 naar het museum kunnen, maar dan zou je die dag ook nog bijna 5u met de trein moeten naar Praag. Dan wordt het óf erg laat óf het bezoek aan het DB museum wordt erg kort.
Dan liever dag 1 door tot Plzen en dag 2 begin van de middag richting Praha
Dan zou je dus pas op dag 2 naar het museum kunnen, maar dan zou je die dag ook nog bijna 5u met de trein moeten naar Praag. Dan wordt het óf erg laat óf het bezoek aan het DB museum wordt erg kort.
Dan liever dag 1 door tot Plzen en dag 2 begin van de middag richting Praha
Kranplätze müssen verdichtet sein
Lijkt me een prima plan. Ben wel voor wat extra tijd in Plzen, daar ben ik nog niet verder gekomen dan Hlavní nádra¸í.quote:
Heel simpel idee:
Donderdag NL - Köln - Frankfurt - Würzburg - Nürnberg - Plzen
Vrijdag Plzen - Praha (of rustig de tijd nemen voor Plzen of extra tijd in Praha)
Zaterdag Praha
Zondag Praha - Dresden - Leipzig - Hannover - 127.0.0.1
Ticks all the boxes:
• niet te lange reisdagen
• 2 en niet 3 hotels
• goeie bestemming voor een citytrip
• Het enige buurland van Duitsland wat we nog niet gehad hebben
Wat is daar nou mis mee?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ja zo ver was ik ook gekomen idd. Komt gewoon niet lekker uit. Plzen is beter.quote:
Ik heb even gekeken of het wat is om ipv in Plzen in Nürnburg te overnachten om zo het DB museum te kunnen bezoeken, maar ik denk dat een beetje zonde van de tijd is: vanuit NL ben je tegen 16u in Nürnberg.
Dan zou je dus pas op dag 2 naar het museum kunnen, maar dan zou je die dag ook nog bijna 5u met de trein moeten naar Praag. Dan wordt het óf erg laat óf het bezoek aan het DB museum wordt erg kort.
Dan liever dag 1 door tot Plzen en dag 2 begin van de middag richting Praha
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Goed, er is nog wel even tijd. Ik ben in november in ieder geval druk met allerlei dingen, maar jullie mogen natuurlijk ook wat doen @derLudolf misschien kun jij dat plannetje voor Schwerin - Binz nog wat uitwerken?
Zullen we anders zeggen: Als er eind november geen beter plan is, gaan we Plzen - Praha regelen?
@derLudolf misschien kun jij dat plannetje voor Schwerin - Binz nog wat uitwerken? Zullen we anders zeggen: Als er eind november geen beter plan is, gaan we Plzen - Praha regelen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ben ik mee bezig. Misschien met kleine koersverlegging: zijn er al eens mensen over een haf met de trein een landsgrens overgestoken? Willen we dat?quote:Op zondag 20 oktober 2024 11:59 schreef Dr_Flash het volgende:
Goed, er is nog wel even tijd. Ik ben in november in ieder geval druk met allerlei dingen, maar jullie mogen natuurlijk ook wat doen
Zullen we anders zeggen: Als er eind november geen beter plan is, gaan we Plzen - Praha regelen?
We willen niet om 7:16 vertrekken de laatste dag denk ik.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Nee we gaan niet naar Kaliningrad. En we gaan ook niet naar Noord-Korea en niet naar Libanon. Ja dat bepaal ik even ja.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op 