https://www.ninefornews.n(...)t-is-nog-veel-erger/
Apeldoorn is de eerste stad die zogenaamd "smart" is gemaakt. Weten de bewoners daar dat ze overal waar ze komen gemonitord worden, nog ff een QR app erbij en het is klaar.
Uiteraard weer een plannetje van onze vrienden van het WEF
Tri state city in NL, BE en NRW... Saudi Arabië die een stad bouwt zo groot als België in de woestijn waar je niet buiten komt... Workers paradisequote:Op zaterdag 17 december 2022 01:39 schreef JediMasterLucia het volgende:
Tk zit dit nu te lezen en mijn nekharen gaan overeind staan
https://www.ninefornews.n(...)t-is-nog-veel-erger/
Apeldoorn is de eerste stad die zogenaamd "smart" is gemaakt. Weten de bewoners daar dat ze overal waar ze komen gemonitord worden, nog ff een QR app erbij en het is klaar.
Uiteraard weer een plannetje van onze vrienden van het WEF
You own nothing..... You'll be happy.
Ik vind het gewoon bizar dat dit soort systemen worden opgezet om mensen te gaan volgen, ZONDER dat de mensen het weten. Eigenlijk zullen we schwab alles moeten afnemen en hem in een bedpod laten slapen met eten als insectenburgers en geprint vleesquote:
[..]
Tri state city in NL, BE en NRW... Saudi Arabië die een stad bouwt zo groot als België in de woestijn waar je niet buiten komt... Workers paradise
You own nothing..... You'll be happy.
Oh, ja tri state city: NL veranderen in een grote stad.
ik vraag me af of ze dat gaat lukken.Nee joh, gaat niet gebeuren. Teveel mensen doen niet mee. Dus proberen het eerst met de hoge energiekosten om mensen te laten luisterenquote:
[..]
Ik vind het gewoon bizar dat dit soort systemen worden opgezet om mensen te gaan volgen, ZONDER dat de mensen het weten. Eigenlijk zullen we schwab alles moeten afnemen en hem in een bedpod laten slapen met eten als insectenburgers en geprint vlees
Oh, ja tri state city: NL veranderen in een grote stad.
Government knows best.FVD gooit het onderwerp WEF wel op tafel van de 2e kamer, maar dat vinden ze niet zo leuk daar. Eigenlijk zal het smart city plan ook op in de 2e kamer moeten worden besproken.quote:
[..]
Nee joh, gaat niet gebeuren. Teveel mensen doen niet mee. Dus proberen het eerst met de hoge energiekosten om mensen te laten luisteren
Dat is ook een reden dat ik mijn mobiel niet altijd bij me heb. Het is omdat mijn man graag wil dat ik hem mee heb, anders laat ik hem gewoon thuisquote:
Iedereen wordt al jarenlang 24 uur per dag gevolgd via de smartphone. Alleen camera's werken niet zo goed vanuit de broekzak dus dat komt er nu ook bij. Lijkt me meer dan logisch en mensen vinden het blijbkaar geen probleem.
Over gemonitord worden gesproken 🤣quote:
[..]
Het is omdat mijn man graag wil dat ik hem mee heb, anders laat ik hem gewoon thuis
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 17-12-2022 02:33:50 ]
https://www.apeldoorndirect.nl/stad/apeldoorn-wordt-smart-city-maar-wat-houdt-dat-in-20211130/
Hier in mijn durpke hangen ook ineens veel camera's.quote:
Het word wel erg mooi voorgeschoteld in Apeldoorn:
https://www.apeldoorndirect.nl/stad/apeldoorn-wordt-smart-city-maar-wat-houdt-dat-in-20211130/
Ik dacht dat ze eerst de grote steden willen doen: wie wil er geen gratis internet op zijn mobiel??quote:
[..]
Hier in mijn durpke hangen ook ineens veel camera's.
Technisch gezien zijn we een stad hier, maar staan ineens houten palen overal met camera's erop.quote:
[..]
Ik dacht dat ze eerst de grote steden willen doen: wie wil er geen gratis internet op zijn mobiel??
Als ze in mijn stad dat gaan doen, doe ik een niqab op, hup in incognito.quote:
[..]
Technisch gezien zijn we een stad hier, maar staan ineens houten palen overal met camera's erop.
Er zijn manieren om je telefoon veilig te maken.quote:
[..]
Dat is ook een reden dat ik mijn mobiel niet altijd bij me heb. Het is omdat mijn man graag wil dat ik hem mee heb, anders laat ik hem gewoon thuis
De overheid kan je dan nog wel traceren waarschijnlijk via de zendmast maar meer niet.
Toch zijn ze er al aardig mee bezig.quote:
[..]
Nee joh, gaat niet gebeuren. Teveel mensen doen niet mee. Dus proberen het eerst met de hoge energiekosten om mensen te laten luisteren
Boeren worden uitgekocht en de grenzen staan wagenwijd open voor immigranten.
De GreNzEn StAaN oPeN!!!11!quote:
[..]
Toch zijn ze er al aardig mee bezig.
Boeren worden uitgekocht en de grenzen staan wagenwijd open voor immigranten.
Daar gaan ze mee on Oxford mee beginnen.quote:
Het wachten is op de 15 minute city aka gevangenis.
Waar wie komen er met dit idee: het WEF
https://www.weforum.org/agenda/2021/11/15minute-city-falls-short/
Er staan meer links in het topic die je kan lezen. zelfs 1tje van het WEF zelfquote:Op zaterdag 17 december 2022 08:43 schreef kale_gehaktbal het volgende:
Jammer dat in de OP een bron wordt gegeven waar in alleen maar WEF-schuimbekkerij staat. Aan de hand van die bron kan ik nou niet bepaald opmaken wat er gedaan wordt in Apeldoorn.
Na de "internet of things" krijg je de "internet of bodies" en daar willen ze uiteindelijk naar toequote:
Er wordt een WiFi/5G/IoT mesh network uitgerold, wat in principe die apparaten ook kan volgen ja. Maar we weten niet of dat ook de achterliggende reden is. IoT heeft eigenlijk het andere toepassingen.
En wat is daar mis mee?quote:
[..]
Daar gaan ze mee on Oxford mee beginnen.
Waar wie komen er met dit idee: het WEF
https://www.weforum.org/agenda/2021/11/15minute-city-falls-short/
Dag en nacht gevolgd worden, geen vrijheid die we nu nog hebben.quote:
zie jij het wel zitten om en zo'n omgeving te moeten leven en wonen?
Dag en nacht gevolgd worden is niet per se een onderdeel van de 15 minute city.quote:
[..]
Dag en nacht gevolgd worden, geen vrijheid die we nu nog hebben.
zie jij het wel zitten om en zo'n omgeving te moeten leven en wonen?
Heb jij een smartphone?quote:
Tk zit dit nu te lezen en mijn nekharen gaan overeind staan
https://www.ninefornews.n(...)t-is-nog-veel-erger/
Apeldoorn is de eerste stad die zogenaamd "smart" is gemaakt. Weten de bewoners daar dat ze overal waar ze komen gemonitord worden, nog ff een QR app erbij en het is klaar.
Uiteraard weer een plannetje van onze vrienden van het WEF
Zo ja dan word bijna alles wat je doet al getraceerd.
ik heb er wel een,maar laat hem meestal thuisquote:
[..]
Heb jij een smartphone?
Zo ja dan word bijna alles wat je doet al getraceerd.
Door wie?quote:
[..]
Heb jij een smartphone?
Zo ja dan word bijna alles wat je doet al getraceerd.
In geval van Android Google in geval van iOS Apple..quote:
Die informatie word weer doorgelinkt naar talloze bedrijven.
Om zo onderandere reclame en interesses etc etc het is een hele brei.
Werkt zelfs in vliegtuigstand.
De overheid heeft een controlerende functie dus daar kan je idd niks van zeggen maar ik acht de kans groot dat ze de digitalisering gaan gebruiken om de vrijheid van de burgers te beperken.quote:Op zondag 18 december 2022 11:22 schreef HowardRoark het volgende:
Ik maak mij over 'smart cities' eigenlijk niet zo druk. Ik weet relatief veel van dit onderwerp durf ik wel te stellen, en 'smart cities' hebben niets te maken met surveillance. Het komt simpelweg neer op lokale overheden of gemeentes die allerlei technische oplossingen gebruiken om het leven van de burger te vereenvoudigen. Je moet hier vooral denken aan bijvoorbeeld het lanceren van apps waarmee burgers makkelijker en sneller toegang hebben tot bepaalde services (het aanvragen van een paspoort of rijbewijs, het laten ophalen van grof vuil of het laten maken van een kapotte lantaarnpaal). Je zou misschien nog net het argument kunnen maken dat 'smart cities' mogelijkheden bieden voor kwaadwillende overheden om meer gegevens over burgers te verzamelen, maar daar houdt het wel een beetje mee op.
CO2 budget bijvoorbeeld.
en we lazen er een nieuwsbericht over dat gaat komen:quote:
[..]
De overheid heeft een controlerende functie dus daar kan je idd niks van zeggen maar ik acht de kans groot dat ze de digitalisering gaan gebruiken om de vrijheid van de burgers te beperken.
CO2 budget bijvoorbeeld.
EU-plan: bedrijven én burgers gaan betalen voor hun CO2-uitstoot
Straks nog een social credit score erbij zoals in China. Dat koppelen ze aan je digi ID. maar je hebt geen auto meer nodig in 15 min steden.
Veel -mensen- vinden dat prima.quote:
[..]
Dag en nacht gevolgd worden, geen vrijheid die we nu nog hebben.
zie jij het wel zitten om en zo'n omgeving te moeten leven en wonen?
[ Bericht 0% gewijzigd door loveyoulongtime op 19-12-2022 21:28:26 ]
Alsjeblieft, kunnen we stoppen met het "schapen" en "wappie" gebeuren en mensen gewoon op een normale manier benoemen?quote:
Dat is bijzonder vreemd, omdat de zakelijke gebruikers gewoon goede deals kunnen maken met de huidige telecombedrijven, bovendien mag hij me eens een andere usecase noemen van zakelijk gebruik wat interessant zou zijn. Daarnaast werkt zoiets als dit alleen als je een landelijk dekkend netwerk heeft, en dat gaat op deze manier niet oplossen. Kortom, of dit is een conspiracy, of het is gewoon een heel slecht zakelijk plan.
Hier nog wat bronnen:
https://stadszaken.nl/art(...)s-en-geen-bedreiging
https://ezaz.nl/apeldoorn-witte-kasjes-blijven-black-boxes/
Als je als stad voor miljoenen gratis spul en internet krijgt, moet je dan niet eens gaan nadenken?quote:
Leven in een smart city is zoo fantastisch
Geldt voor alles, als Huawei je gratis internet levert bv net zo.
[ Bericht 11% gewijzigd door Lospedrosa op 03-01-2023 22:35:00 ]
https://rumble.com/v1w1fc(...)rt-cities-cbdc-.html
En om 14h lentekriebelweek waar ze leren hoe je moet pijpen en vingeren... heel normaal allemaal.
Een gezonde ontwikkeling, helemaal niks mis mee.
Meer eenvoud, makkelijker.
Top!
En als je daarmee ook nog eens mafketels kunt tegenhouden alleen maar beter.
Welke mafketels?quote:
Goede stap idd!
Meer eenvoud, makkelijker.
Top!
En als je daarmee ook nog eens mafketels kunt tegenhouden alleen maar beter.
yuck en zo wennen kinderen alvast aan het social credit systeem dat ze heel graag willen invoeren, jong geleerd is oud gedaanquote:
[ twitter ]
En om 14h lentekriebelweek waar ze leren hoe je moet pijpen en vingeren... heel normaal allemaal.
Een gezonde ontwikkeling, helemaal niks mis mee.
Hebben ze ook planeetpunten met hun systeem?https://www.binnenlandsbe(...)t-nederland-van-2050
Kinderen van de toekomst weten straks niet beter..ze weten het allemaal heel mooi te verpakken terwijl het in essentie pure tirannie is... wij zouden in principe de generatie moeten zijn om deze satanische bullshit een halt toe te roepen. Anders is het einde verhaal. Geen weg meer terug.quote:
[..]
yuck en zo wennen kinderen alvast aan het social credit systeem dat ze heel graag willen invoeren, jong geleerd is oud gedaan
https://www.binnenlandsbe(...)t-nederland-van-2050
Ben ik ook bang voor.. Hoeveel mensen staan er op tegen dit soort "experimenten"? ik ben bang dat het te weinig zullen zijn...quote:
[..]
Kinderen van de toekomst weten straks niet beter..ze weten het allemaal heel mooi te verpakken terwijl het in essentie pure tirannie is... wij zouden in principe de generatie moeten zijn om deze satanische bullshit een halt toe te roepen. Anders is het einde verhaal. Geen weg meer terug.
De minderheid idd. Er lopen teveel NPC´s rond die overal blind in meegaan. Is tijdens de fake pandemie wel duidelijk geworden.quote:
[..]
Ben ik ook bang voor.. Hoeveel mensen staan er op tegen dit soort "experimenten"? ik ben bang dat het te weinig zullen zijn...
En over een jaar of 10 roepen dezelfde losers: Wir haben es nicht gewusst.
en leven ze in 15 minuten/smart steden waar ze altijd gevolgd word wat ze doen. Moeten ze insecten eten om de planeet te reddenquote:
[..]
De minderheid idd. Er lopen teveel NPC´s rond die overal blind in meegaan. Is tijdens de fake pandemie wel duidelijk geworden.
En over een jaar of 10 roepen dezelfde losers: Wir haben es nicht gewusst.
Luxe gevangenis.
A.I = jinn/demon technologie.
Hier had ik ook al een poos terug over gelezen, en midden in de woestijn dus naar buiten gaan is ook niet echt een pretje lijkt me. Dus ja, het is wel een beetje een gecontroleerde omgeving zoals het op mij overkomt. Maar ben van de andere kant ook wel benieuwd hoe en of het gaat werken.. Ben i.i.g. blij dat ik geen proefkonijn ben.quote:
[ twitter ]
Luxe gevangenis.
A.I = jinn/demon technologie.
Leef liever als vrij mens in een woestijnomgeving, die mensen zijn dat daar sowieso gewend, dan in een luxe onmenselijke gevangenis waarbij A.I de baas is, klinkt dystopie,s ..hoe mooi ze het ook proberen te brengen.quote:
[..]
Hier had ik ook al een poos terug over gelezen, en midden in de woestijn dus naar buiten gaan is ook niet echt een pretje lijkt me. Dus ja, het is wel een beetje een gecontroleerde omgeving zoals het op mij overkomt. Maar ben van de andere kant ook wel benieuwd hoe en of het gaat werken.. Ben i.i.g. blij dat ik geen proefkonijn ben.
Wantrouw sowieso alles waar ¨smart¨ voor staat.
dat gevoel begin ik ook de krijgen,quote:
[..]
Leef liever als vrij mens in een woestijnomgeving, die mensen zijn dat daar sowieso gewend, dan in een luxe onmenselijke gevangenis waarbij A.I de baas is, klinkt dystopie,s ..hoe mooi ze het ook proberen te brengen.
Wantrouw sowieso alles waar ¨smart¨ voor staat.
15 minuten/smart cities trekt me helemaal niet. Zijn er wel mensen die zo'n leven willen leiden.
Iemand poste dit filmpje op de frontpage en ik had hem al ergens gezien. dat leven dat de hoofdpersoon lijkt wel een hel op aarde....
Kan me niet voorstellen dat mensen zich op die manier laten afvoeren.. of ze komen weer aanzetten met zogenaamd killervirus waar de vaccinatiekudde opnieuw massaal intrapt.quote:
[..]
dat gevoel begin ik ook de krijgen,
15 minuten/smart cities trekt me helemaal niet. Zijn er wel mensen die zo'n leven willen leiden.
Iemand poste dit filmpje op de frontpage en ik had hem al ergens gezien. dat leven dat de hoofdpersoon lijkt wel een hel op aarde....
Kijk nergens meer van op als je zag hoe ze zich tijdens de corona¨pandemie¨ lieten bespelen. We zullen zien.
Het (oude) normaal zal iig nooit meer terugkeren.
Ik heb nu mijn nieuwe tuinkabouter met hengel onder 24/7 camera toezicht gezet.quote:
[..]
Hier in mijn durpke hangen ook ineens veel camera's.
[ Bericht 100% gewijzigd door PSVCL op 21-04-2023 00:24:35 (dubbel cpn) ]
Oh?quote:
Mag jij niet meer naar buiten jah?
Ik wel hoor.
BNW / Post hier BNW strips en plaatjes #50quote:
En dat maak jij op uit ?quote:
[..]
Oh?
Mag jij niet meer naar buiten jah?
Ik wel hoor.
De tekst die hij plaatst?quote:
Meestal als The_end en andere inbinden omdat ze het debunk niet meer interesant genoeg vinden komt meneer om de hoek kijken...zie het patroon! (kan ook zijn dat hij elke keer gebanned word maar dat terzijde)
Laat eens één inhoudelijke post van jou zien dan, of kom je zoals gewoonlijk alleen om te pseudo-modden?quote:
Hij is er weer.....zoals gewoonlijk de vaste plaats !
quote:
quote:
Hij is er weer.....zoals gewoonlijk de vaste plaats !
Meestal als The_end en andere inbinden omdat ze het debunk niet meer interesant genoeg vinden komt meneer om de hoek kijken...zie het patroon! (kan ook zijn dat hij elke keer gebanned word maar dat terzijde)
En zullen we weer over de inhoud gaanquote:
[..]
Laat eens één inhoudelijke post van jou zien dan, of kom je zoals gewoonlijk alleen om te pseudo-modden?
Het is cute dat jullie elkaar lief vinden, maar dat kan ook ergens anders toch? 
Laten we het hier vooral gezellig houden Das een A tuinhekje...vragen naar de bekende weg ! (of doen alsof je achterlijk bent )
[ Bericht 100% gewijzigd door DeMolay op 22-04-2023 22:45:12 ]
Ghehe, tis wel echt waar ze je heensturen hè dit dystopische wereldje.quote:
[..]
dat gevoel begin ik ook de krijgen,
15 minuten/smart cities trekt me helemaal niet. Zijn er wel mensen die zo'n leven willen leiden.
Iemand poste dit filmpje op de frontpage en ik had hem al ergens gezien. dat leven dat de hoofdpersoon lijkt wel een hel op aarde....
Misschien niet zo erg als in dit filmpje, maar het is wel een kant waar ze op willen en aan de burgers word natuurlijk niet gevraagd of ze in een 15 minuten/smart city willen leven.quote:
[..]
Ghehe, tis wel echt waar ze je heensturen hè dit dystopische wereldje.
Lijkt mij een prima streven. Bovendien woon ik al in zo'n omgeving - kleine stad (50k inwoners) in het midden van het land. Ik heb hier alles binnen handbereik, met uitzondering van m'n werk. Ons kantoor is 40 minuten rijden, maar daar hoef ik gelukkig slechts zelden te zijn.quote:The 15-minute city (FMC or 15mC)[1][2][3][4] is an urban planning concept in which most daily necessities and services, such as work, shopping, education, healthcare, and leisure can be easily reached by a 15-minute walk or bike ride from any point in the city.
Bron: wiki
Zo'n stad wordt een probleem als alles zo goed voor je is geregeld, dat je geen reden meer hebt om ergens anders heen te gaan en er dus wetten worden ingevoerd en maatregelen worden genomen om je binnen die stadsmuren te houden. Bijvoorbeeld door particulier vervoer veel te duur of onmogelijk te maken door auto's uit te faseren of ze volledig elektrisch te maken met een maximumbudget voor energieverbruik en dergelijke.quote:
Wat is er nou weer mis met een 15 minute-city? Dit is wat ik erover lees:
[..]
Lijkt mij een prima streven. Bovendien woon ik al in zo'n omgeving - kleine stad (50k inwoners) in het midden van het land. Ik heb hier alles binnen handbereik, met uitzondering van m'n werk. Ons kantoor is 40 minuten rijden, maar daar hoef ik gelukkig slechts zelden te zijn.
Dan krijg je dus een soort open gevangenissen.
De Line, Dat ik ff vergeten. Ik zou daar voor geen goud willen wonen. Inderdaad een luxe gevangenis.quote:
[ twitter ]
Luxe gevangenis.
A.I = jinn/demon technologie.
AI zou inderdaad goed een demon technolgie kunnen zijn,als je ziet hoe de ontwikkelingen zijn op dit moment.
Ze willen inderdaad het eigen auto bezit naar beneden brengen en dat mensen huur autos moeten gaan gebruiken zoals je nu al huur scooters hebt. Weet niet of je vrij bent om buiten je 15 min gedeelte te gaan. ik vermoed van niet.quote:
[..]
Zo'n stad wordt een probleem als alles zo goed voor je is geregeld, dat je geen reden meer hebt om ergens anders heen te gaan en er dus wetten worden ingevoerd en maatregelen worden genomen om je binnen die stadsmuren te houden. Bijvoorbeeld door particulier vervoer veel te duur of onmogelijk te maken door auto's uit te faseren of ze volledig elektrisch te maken met een maximumbudget voor energieverbruik en dergelijke.
Dan krijg je dus een soort open gevangenissen.
Aha, dus de vrees voor zogenaamde 'smart cities' is volledig gebaseerd op ongefundeerde verwachtingen en angstbeelden. Helder, bedankt.quote:
[..]
Zo'n stad wordt een probleem als alles zo goed voor je is geregeld, dat je geen reden meer hebt om ergens anders heen te gaan en er dus wetten worden ingevoerd en maatregelen worden genomen om je binnen die stadsmuren te houden. Bijvoorbeeld door particulier vervoer veel te duur of onmogelijk te maken door auto's uit te faseren of ze volledig elektrisch te maken met een maximumbudget voor energieverbruik en dergelijke.
Dan krijg je dus een soort open gevangenissen.
Dat is jouw interpretatie. Je hoeft er alleen dingen als Agenda 21, Agenda 2030 en andere documenten op na te slaan om te zien dat daar naartoe wordt gewerkt.quote:
[..]
Aha, dus de vrees voor zogenaamde 'smart cities' is volledig gebaseerd op ongefundeerde verwachtingen en angstbeelden. Helder, bedankt.
Hier lezen we bijv. over Mobility as a Service, dus dat we weg moeten gaan van particuliere voertuigen en vervoer als een service moeten gaan behandelen:
https://www.mdpi.com/2078-2489/13/8/355/pdf
https://sustainabledevelo(...)able%20Transport.pdf
Men wil af van particulier autobezit, particulier vervoer. Dan kom je dus vast te zitten in zo'n stad als er vervolgens beperkingen gelden voor waar het bestaande transport je naartoe brengt.quote:Transport is not an end in itself, but rather a means
allowing people to access what they need: jobs, markets,
social interaction, education, and a full range of other
services and amenities contributing to healthy and fulfilled
lives. The report moves away from a focus on providing
mobility based on individual motorized transport and
improved traffic speed, to the idea of access through
transport, prioritizing people and their quality of life,
with strong attention to safety and social equity. The 2030
Agenda for Sustainable Development charts this kind
of course. Through sustainable transport, we can make
significant progress on the Sustainable Development
Goals and the Paris Climate Agreement, improving the
lives of billions of people around the world.
Dat is maar 1 doel, in combinatie met vele anderen. Een ander doel is immers natuurbescherming door hele zones ontoegankelijk te maken voor mensen. Transport brengt je dus alleen naar die plekken die je nodig hebt om te werken en leven, voor zover dat wordt toegestaan.
Toch droevig dat je je blijkbaar niet inleest in dat soort dingen en anderen meteen beschuldigt van ongefundeerde angstbeelden. Dan ben je gewoon moedwillig onwetend. Waarschijnlijk ook simpelweg te laf om je uberhaupt in te lezen in dingen die weleens oncomfortabel zouden kunnen zijn. Raar ook dat je hier er een vraag over stelt en dan met zo'n snobistisch antwoord komt. Ga dan naar ONZ ofzo.
[ Bericht 12% gewijzigd door Ali_Kannibali op 27-06-2023 12:01:15 ]
je mag je best zorgen maken over ontwikkelingen hoor, daar niet van. zo stuur je dat bij, en zorg je dat het wel goed wordt. smart cities zullen een hoge privacy bescherming nodig hebben, regels daarvoor. ervan uit gaan dat het china wordt, slaat nergens op. we zijn geen china. die hebben geen democratische controle en kritiek is verboden. je leeft in een van de meest pers vrije landen ter wereld. zelfs een gefabriceerde leugensite als ninefornews mag hier.
Punt is vooral dat onze wegen scheiden wanneer het gaat om de conclusies die jij en ik trekken op basis van toekomstverwachtingen. Hoe ik in de wedstrijd sta:quote:
[..]
Dat is jouw interpretatie. Je hoeft er alleen dingen als Agenda 21, Agenda 2030 en andere documenten op na te slaan om te zien dat daar naartoe wordt gewerkt.
Hier lezen we bijv. over Mobility as a Service, dus dat we weg moeten gaan van particuliere voertuigen en vervoer als een service moeten gaan behandelen:
https://www.mdpi.com/2078-2489/13/8/355/pdf
https://sustainabledevelo(...)able%20Transport.pdf
Men wil af van particulier autobezit.
Dat is maar 1 doel, in combinatie met vele anderen.
Toch droevig dat je je blijkbaar niet inleest in dat soort dingen en anderen meteen beschuldigt van ongefundeerde angstbeelden. Dan ben je gewoon moedwillig onwetend.
- Particulier autobezit volledig uitbannen? Dat gaat simpelweg niet gebeuren - althans, niet in de foreseeable future. Daarvoor zijn de belangen te groot. Onze hele economie is ingericht op het vermogen van werknemers om lange afstanden af te leggen en zo snel mogelijk van A naar B te bewegen. Verwijder de auto en de economie klapt in elkaar. Nu kun je natuurlijk stellen dat dat ook het 'einddoel' is, maar vergeet niet dat de allerrijksten (en dus ook de machtigste) op deze planeet nog altijd de industriëlen zijn. En die hebben vooral belang bij het behoud van de status quo.
- Zelfs als we worden gedwongen om volledig te vertrouwen op het gebruik van huurauto's is daarmee niet gezegd dat we daarmee geen lange afstanden af mogen leggen. Ook hier geldt: money makes the world go round. Het is niet in het belang van de economie om de massa op deze manier te beperken. De wereldeconomie drijft op mobiliteit: toerisme, arbeid, liefde, etc. Zonder vervoer stort het hele kaartenhuis in elkaar. En wederom geldt: dat is niet in het belang van de mensen die het meest te winnen hebben bij het behoud van de status quo.
- Ik kan niet zoveel met agenda's en toekomstvisies. Ervaring leert dat zulke ambities meestal niet waar kunnen worden gemaakt.
Dit soort gespeculeer van de zolderkamer is wat mij betreft waardeloos ten opzichte van de vele agenda's die al decennia worden geformuleerd en internationaal worden ondertekend en uitgevoerd op internationaal, nationaal, provinciaal en gemeentelijk niveau. Dat jij je niet kunt voorstellen dat zoiets gebeurt, zegt natuurlijk helemaal niets over de werkelijkheid. Ik zie namelijk wel degelijk dat die agenda's gewoon worden uitgerold. Dat kost tijd maar het gebeurt wel.quote:
[..]
Punt is vooral dat onze wegen scheiden wanneer het gaat om de conclusies die jij en ik trekken op basis van toekomstverwachtingen. Hoe ik in de wedstrijd sta:
- Particulier autobezit volledig uitbannen? Dat gaat simpelweg niet gebeuren - althans, niet in de foreseeable future. Daarvoor zijn de belangen te groot. Onze hele economie is ingericht op het vermogen van werknemers om lange afstanden af te leggen en zo snel mogelijk van A naar B te bewegen. Verwijder de auto en de economie klapt in elkaar. Nu kun je natuurlijk stellen dat dat ook het 'einddoel' is, maar vergeet niet dat de allerrijksten (en dus ook de machtigste) op deze planeet nog altijd de industriëlen zijn. En die hebben vooral belang bij het behoud van de status quo.
- Zelfs als we worden gedwongen om volledig te vertrouwen op het gebruik van huurauto's is daarmee niet gezegd dat we daarmee geen lange afstanden af mogen leggen. Ook hier geldt: money makes the world go round. Het is niet in het belang van de economie om de massa op deze manier te beperken. De wereldeconomie drijft op mobiliteit: toerisme, arbeid, liefde, etc. Zonder vervoer stort het hele kaartenhuis in elkaar. En wederom geldt: dat is niet in het belang van de mensen die het meest te winnen hebben bij het behoud van de status quo.
- Ik kan niet zoveel met agenda's en toekomstvisies. Ervaring leert dat zulke ambities meestal niet waar kunnen worden gemaakt.
Aha, dus jullie mogen wel speculeren over steden die veranderen in 'open gevangenissen', maar als ik aangeef waarom ik daar niet in geloof en dat ook beargumenteer, dan vind je dat plots 'waardeloos'? Ik weet niet of je het in de gaten hebt, maar het uitspreken van toekomstverwachtingen is inherent speculatief.quote:
[..]
Dit soort gespuleer van de zolderkamer is wat mij betreft waardeloos ten opzichte van de vele agenda's die al decennia worden geformuleerd en internationaal worden ondertekend en uitgevoerd op internationaal, nationaal, provinciaal en gemeentelijk niveau. Dat jij je niet kunt voorstellen dat zoiets gebeurt, zegt natuurlijk helemaal niets over de werkelijkheid. Ik zie namelijk wel degelijk dat die agenda's gewoon worden uitgerold. Dat kost tijd maar het gebeurt wel.
De wereld is kleiner dan ooit, de mens mobieler dan ooit. Het idee dat je in de toekomst gevangen zit in je stad is absurd en ik heb uitgelegd waarom ik dat vind.
Ik noem dat geen beargumenteren. Het is puur gebaseerd op je eigen voorstellingsvermogen waarbij je een heel aspect van de realiteit, namelijk die agenda's die links en rechts worden uitgerold, (waarvan 15-minutensteden een voorbeeld zijn) compleet negeert. Dan ben je gewoon selectief in de informatie die je tot je neemt, en negeer je juist de meest essentiële informatie waarop zo'n 15-minutenstad is gebaseerd. Wat is je mening en wat zijn je argumentaties dan waard? Niets. Het is dan ook erg dom en arrogant om anderen van ongefundeerde angstbeelden te betichten terwijl je zelf überhaupt weigert om relevante informatie tot je te nemen.quote:
[..]
Aha, dus jullie mogen wel speculeren over steden die veranderen in 'open gevangenissen', maar als ik aangeef waarom ik daar niet in geloof en dat ook beargumenteer, dan vind je dat plots 'waardeloos'? Ik weet niet of je het in de gaten hebt, maar het uitspreken van toekomstverwachtingen is inherent speculatief.
De wereld is kleiner dan ooit, de mens mobieler dan ooit. Het idee dat je in de toekomst gevangen zit in je stad is absurd en ik heb uitgelegd waarom ik dat vind.
wat is er zo erg aan 15 minuten steden?quote:
[..]
Ik noem dat geen beargumenteren. Het is puur gebaseerd op je eigen voorstellingsvermogen waarbij je een heel aspect van de realiteit, namelijk die agenda's die links en rechts worden uitgerold, (waarvan 15-minutensteden een voorbeeld zijn) compleet negeert. Dan ben je gewoon selectief in de informatie die je tot je neemt, en negeer je juist de meest essentiële informatie waarop zo'n 15-minutenstad is gebaseerd. Wat is je mening en wat zijn je argumentaties dan waard? Niets. Het is dan ook erg dom en arrogant om anderen van ongefundeerde angstbeelden te betichten terwijl je zelf überhaupt weigert om relevante informatie tot je te nemen.
Jij hebt het over 'open gevangenissen'. Waar in de door jou aangehaalde plannen en agenda's wordt gesproken over het de facto opsluiten van mensen in steden en mobiliteit de nek omdraaien? Of is dat gespeculeer van jouw kant?quote:
[..]
Ik noem dat geen beargumenteren. Het is puur gebaseerd op je eigen voorstellingsvermogen waarbij je een heel aspect van de realiteit, namelijk die agenda's die links en rechts worden uitgerold, (waarvan 15-minutensteden een voorbeeld zijn) compleet negeert. Dan ben je gewoon selectief in de informatie die je tot je neemt, en negeer je juist de meest essentiële informatie waarop zo'n 15-minutenstad is gebaseerd. Wat is je mening en wat zijn je argumentaties dan waard? Niets. Het is dan ook erg dom en arrogant om anderen van ongefundeerde angstbeelden te betichten terwijl je zelf überhaupt weigert om relevante informatie tot je te nemen.
Jij en andere users geven aan dat het doel is om te komen tot 15-minutensteden en reizen aan banden te leggen. Daar reageer ik op en geef aan dat de economische belangen te groot zijn voor zo'n toekomst: werkelijk niemand, ook de elite niet, heeft er belang bij om mensen op te sluiten in steden. Mobiliteit is namelijk de grote drijfveer achter onze economische voorspoed.
Als je dat wil snappen, zul je eerst tussen de regels moeten leren doorlezen in plaats van letterlijk op te vatten wat in zulke teksten staat. Er staat immers niet letterlijk dat er open gevangenissen worden gemaakt, maar als je goed leest is dat wel wat er wordt beschreven. Zo is 'duurzame mobiliteit' simpelweg een enorme restrictie van mobiliteit ten opzichte van individueel vervoer. Alles is beschreven met woorden die mooi en positief klinken, maar je moet goed lezen wat dat in de praktijk precies inhoudt.quote:
[..]
Jij hebt het over 'open gevangenissen'. Waar in de door jou aangehaalde plannen en agenda's wordt gesproken over het de facto opsluiten van mensen in steden en mobiliteit de nek omdraaien? Of is dat gespeculeer van jouw kant?
Jij en andere users geven aan dat het doel is om te komen tot 15-minutensteden en reizen aan banden te leggen. Daar reageer ik op en geef aan dat de economische belangen te groot zijn voor zo'n toekomst: werkelijk niemand, ook de elite niet, heeft er belang bij om mensen op te sluiten in steden. Mobiliteit is namelijk de grote drijfveer achter onze economische voorspoed.
Wees eens concreet. Welke ambities wijzen er volgens jou dat 'open gevangenissen' worden nagestreefd en reizen aan banden wordt gelegd?quote:
[..]
Als je dat wil snappen, zul je eerst tussen de regels moeten leren doorlezen in plaats van letterlijk op te vatten wat in zulke teksten staat. Er staat immers niet letterlijk dat er open gevangenissen worden gemaakt, maar als je goed leest is dat wel wat er wordt beschreven. Zo is 'duurzame mobiliteit' simpelweg een enorme restrictie van mobiliteit ten opzichte van individueel vervoer. Alles is beschreven met woorden die mooi en positief klinken, maar je moet goed lezen wat dat in de praktijk precies inhoudt.
En nee, 'duurzame mobiliteit' is geen goed voorbeeld. Dat duidt eerder op emissievrij openbaar vervoer.
Alles onder de noemer 'duurzaamheid' heeft als doel de restrictie van de mobiliteit, ontwikkeling, welvaartscreatie en vrijheid van individuen.quote:
[..]
Wees eens concreet. Welke ambities wijzen er volgens jou dat 'open gevangenissen' worden nagestreefd en reizen aan banden wordt gelegd?
En nee, 'duurzame mobiliteit' is geen goed voorbeeld. Dat duidt eerder op emissievrij openbaar vervoer.
Ik heb dit nu al zo vaak beschreven op dit forum, al 15 jaar lang. Moet ik het echt allemaal herhalen?
In het verleden had je een feodale gemeenschap waarbij enkelen alle grond bezaten en de kerk het over allen voor het zeggen had. Dat is het model waar men naar terug wil.
Dat wordt op deze manier verkocht: de vrije markt is slecht, want hij zorgt voor ongelijkheid en milieuvervuiling. Dus we moeten terug naar een planeconomie.
Hoe verkoop je dat? Door alle menselijke activiteiten te koppelen aan milieuvervuiling. Op die manier kan elke menselijke activiteit worden gereguleerd.
Hoe is dat gedaan? Door alles aan CO2-uitstoot te koppelen en dat te verkopen als milieuvervuiling en oorzaak van catastrofale klimaatverandering.
Dat kweekt bij de bevolking een schuldgevoel dat wordt uitgebuit om allerlei verregaande maatregelen te nemen en hun vrijheden te beperken.
Daarnaast zaagt men aan de poten van het recht op prive-eigendommen. Huizen worden onbetaalbaar gemaakt, boeren worden onteigend, enzovoorts. Dus de staat die steeds meer zeggenschap opeist over jouw particuliere eigendommen. Het recht op prive-eigendom is de basis van elke vrije samenleving. Als je nergens zeggenschap over hebt, ben je immers niets meer dan een slaaf.
Door het recht op prive-eigendom te ondermijnen, ondermijn je ook welvaartsbehoud en -creatie van particulieren, waardoor de bevolking steeds armer wordt. Dit is de bedoeling, aangezien 'gelijkheid' het streven is en die gelijkheid komt altijd neer op nivellering naar beneden. Dit is ook een van de redenen waarom men massaal mensen uit arme landen naar westerse landen laat komen. Herverdeling van rijkdom. "We worden allemaal een beetje armer."
Wat krijg je als je de mogelijkheden van particulieren wegneemt om zelf welvaart te creeren en een staat die steeds meer middelen opslurpt? Afhankelijkheid van diezelfde staat.
De grootgrondbezitters van het feodale systeem zijn tegenwoordig megacorporaties die alleen nog zullen bestaan bij gratie van de mega-aandeelhouders, die bedrijven dwingen zich te onderwerpen aan allerlei duurzame ESG-richtlijnen en anders kapot worden gemaakt. Deze bedrijven vormen partnerschappen met overheden in de vorm van public-private-partnerships en deze bedrijven zullen zorgen voor de voorzieningen waar mensen recht op hebben.
Je krijgt dus een fusie van megabedrijven en oveheid die zogenaamd in partnerschap zijn met de bevolking, maar die bevolking heeft steeds minder te zeggen en is afhankelijk van deze partijen.
Naarmate steeds meer grondgebied tot natuur wordt verklaard en er allerlei corridors worden vastgeseteld (zodat dieren zich vrij kunnen bewegen), wordt ontwikkeling onderdrukt en wordt steeds minder natuur toegankelijk.
Wat je dus krijgt is stedelijke zones met onbetaalbare huizen en veel natuurgebied dat niet meer toegankelijk is voor het plebs, omdat alles wat de mens zou doen schadelijk voor de natuur zou zijn.
En zo worden mensen beetje bij beetje opgesloten in een systeem waarin ze zelf niet meer worden vertegenwoordigd, maar ze door middel van een schuldgevoel, onrealistische doembeelden over het klimaat en torenhoge belastingen en prijzen voor alles naar de steden worden gedreven en mobiliteit alleen nog zal dienen om mensen tussen die steden te verplaatsen, of voor kort-woonwerkverkeer (maar het liefste werk je thuis en doe je je boodschappen in een lokaal winkeltje zodat je geen auto of iets meer nodig hebt).
Natuurlijk gebeurt dit niet van de een op de andere dag, maar projecten in dit kader worden overal ter wereld uitgevoerd en ook in Nederland.
[ Bericht 1% gewijzigd door Ali_Kannibali op 28-06-2023 21:40:54 ]
In Mokum zijn ze al met zo'n projectje begonnen.quote:
[..]
Alles onder de noemer 'duurzaamheid' heeft als doel de restrictie van de mobiliteit, ontwikkeling, welvaartscreatie en vrijheid van individuen.
Ik heb dit nu al zo vaak beschreven op dit forum, al 15 jaar lang. Moet ik het echt allemaal herhalen?
In het verleden had je een feodale gemeenschap waarbij enkelen alle grond bezaten en de kerk het over allen voor het zeggen had. Dat is het model waar men naar terug wil.
Dat wordt op deze manier verkocht: de vrije markt is slecht, want hij zorgt voor ongelijkheid en milieuvervuiling. Dus we moeten terug naar een planeconomie.
Hoe verkoop je dat? Door alle menselijke activiteiten te koppelen aan milieuvervuiling. Op die manier kan elke menselijke activiteit worden gereguleerd.
Hoe is dat gedaan? Door alles aan CO2-uitstoot te koppelen en dat te verkopen als milieuvervuiling en oorzaak van catastrofale klimaatverandering.
Dat kweekt bij de bevolking een schuldgevoel dat wordt uitgebuit om allerlei verregaande maatregelen te nemen en hun vrijheden te beperken.
Daarnaast zaagt men aan de poten van het recht op prive-eigendommen. Huizen worden onbetaalbaar gemaakt, boeren worden onteigend, enzovoorts. Dus de staat die steeds meer zeggenschap opeist over jouw particulieren eigendommen.
Door het recht op prive-eigendom te ondermijnen, ondermijn je ook welvaartsbehoud en -creatie van particulieren, waardoor de bevolking steeds armer wordt. Dit is de bedoeling, aangezien 'gelijkheid' het streven is en die gelijkheid komt altijd neer op nivellering naar beneden.
Wat krijg je als je de mogelijkheden van particulieren wegneemt om zelf welvaart te creeren en een staat die steeds meer middelen opslurpt? Afhankelijk van diezelfde staat.
De grootgrondbezitters van het feodale systeem zijn tegenwoordig megacorporaties die alleen nog zullen bestaan bij gratie van de mega-aandeelhouders, die bedrijven dwingen zich te onderwerpen aan allerlei duurzame ESG-richtlijnen en anders kapot worden gemaakt. Deze bedrijven vormen partnerschappen met overheden in de vorm van public-private-partnerships en deze bedrijven zullen zorgen voor de voorzieningen waar mensen recht op hebben.
Je krijgt dus een fusie van megabedrijven en oveheid die zogenaamd in partnerschap zijn met de bevolking, maar die bevolking heeft steeds minder te zeggen en is afhankelijk van deze partijen.
Naarmate steeds meer grondgebied tot natuur wordt verklaard en er allerlei corridors worden vastgeseteld (zodat dieren zich vrij kunnen bewegen), wordt ontwikkeling onderdrukt en wordt steeds minder natuur toegankelijk.
Wat je dus krijgt is stedelijke zones met onbetaalbare huizen en veel natuurgebied dat niet meer toegankelijk is voor het plebs, omdat alles wat de mens zou doen schadelijk voor de natuur zou zijn.
En zo worden mensen beetje bij beetje opgesloten in een systeem waarin ze zelf niet meer worden vertegenwoordigd, maar ze door middel van een schuldgevoel, onrealistische doembeelden over het klimaat en torenhoge belastingen en prijzen voor alles naar de steden worden gedreven en mobiliteit alleen nog zal dienen om mensen tussen die steden te verplaatsen.
Natuurlijk gebeurt dit niet van de een op de andere dag, maar projecten in dit kader worden overal ter wereld uitgevoerd en ook in Nederland.
Zo verliepen de eerste twee weken van de knip in de Weesperstraat
Mensen weten het wel, maar lopen er als makke schaapjes achter aan. Ze vinden het wel handig, zo'n Europese elektronische wallet met al je gegevens erin.quote:
[..]
Ik vind het gewoon bizar dat dit soort systemen worden opgezet om mensen te gaan volgen, ZONDER dat de mensen het weten. Eigenlijk zullen we schwab alles moeten afnemen en hem in een bedpod laten slapen met eten als insectenburgers en geprint vlees
Oh, ja tri state city: NL veranderen in een grote stad.
Net zoals dat ze er wel even wat vage spuiten in laten jassen als dat betekent dat je dan het terras op mag.
Het gaat allemaal door.
Tuurlijk gaan ze er in mee omdat het mooi verteld word todat men geen eigen auto meer mag bezitten en alleen maar gebruik van die deelauto's mogen maken.quote:
In Eindhoven zijn ze bezig met deel auto's en volgens de media waren de resultaten positief.
Het gaat allemaal door.
mensen die af en toe een auto genruiken en geen auto bezitten is het een deelauo handig. Het zelfde met huurfietsen/scooters
Eigenlijk word men met kleine staptjes er op voorbereid/laten wennen.
dat wil ik nu nog steeds niet.quote:
[..]
Mensen weten het wel, maar lopen er als makke schaapjes achter aan. Ze vinden het wel handig, zo'n Europese elektronische wallet met al je gegevens erin.
Net zoals dat ze er wel even wat vage spuiten in laten jassen als dat betekent dat je dan het terras op mag.
Ze verkopen het als handig en dan zijn hun co2 of social credit punten op en dan mogen ze niks, Dan piepen ze wel anders
De Duitse overheid loopt ongekend achter op dat punt en blijkt ook enorme problemen te hebben, vooral door de federale structuur, waarbij bv de landelijke overheden (Bund) volledig onafhankelijk zijn van de bondslanden (Länder) en je dan ook nog eens gemeentelijke of Landskreis instellingen hebt die ook daarvan nog eens separaat zijn en geen gezamelijke diensten hebben.
het resultaat is dat de meeste overheidsdiensten digitaal hooguit per Fax bereikbaar zijn en je als je direkt documenten moet sturen, je eigenlijk het beste een fax kunt sturen..
bv Studiefinanciering (BaFöG) kun je wel digitaal aanvragen, maar alle verdere contacten gaan daarna per brief en per mail kan en mag je niks doen...
Of je er blij mee kunt zijn... tja, ikzelf zou liever een niveau qua digitalisering van de Estse overheid zien, waar je alles digitaal kunt doen en alles overheid eenvoudig ook koppelbaar zijn op basis van een centraal Digi-ID..
Als burger heb je uiteindelijk daarvan meer voordelen dan van een overheid die qua Digitalisering nog in de 19e eeuw zit.
Maar je bent dan wel erg kwetsbaar voor hackers of stroomuitval.quote:
iedereen die een probleem heeft met digitaliseringsprojecten van de overheid, kan ik vooral aanraden naar duitsland te verhuizen..
De Duitse overheid loopt ongekend achter op dat punt en blijkt ook enorme problemen te hebben, vooral door de federale structuur, waarbij bv de landelijke overheden (Bund) volledig onafhankelijk zijn van de bondslanden (Länder) en je dan ook nog eens gemeentelijke of Landskreis instellingen hebt die ook daarvan nog eens separaat zijn en geen gezamelijke diensten hebben.
Of je er blij mee kunt zijn... tja, ikzelf zou liever een niveau qua digitalisering van de Estse overheid zien, waar je alles digitaal kunt doen en alles overheid eenvoudig ook koppelbaar zijn op basis van een centraal Digi-ID..
Als burger heb je uiteindelijk daarvan meer voordelen dan van een overheid die qua Digitalisering nog in de 19e eeuw zit.
Plus al die digitalisering wordt gebruikt om de burgers te bespioneren/controleren.
En de media en social media verteld ze hoe fantastisch die vooruitgang wel niet is.quote:
[..]
Tuurlijk gaan ze er in mee omdat het mooi verteld word todat men geen eigen auto meer mag bezitten en alleen maar gebruik van die deelauto's mogen maken.
mensen die af en toe een auto genruiken en geen auto bezitten is het een deelauo handig. Het zelfde met huurfietsen/scooters
Eigenlijk word men met kleine staptjes er op voorbereid/laten wennen.
Dan is het al te laat en is het een rijdende trein die niet meer stopt. Zo is dat met vrijwel al die dingen.quote:
[..]
dat wil ik nu nog steeds niet.
Ze verkopen het als handig en dan zijn hun co2 of social credit punten op en dan mogen ze niks, Dan piepen ze wel anders
De vooruitzichten zijn naar mijn mening positief.quote:
[..]
Dan is het al te laat en is het een rijdende trein die niet meer stopt. Zo is dat met vrijwel al die dingen.
Er gaan de komende 4 jaar veel dingen boven water komen.
In EHV en omgeving zijn ze ook bezig om automobilisten te pesten, met voorbedachte rade uiteraardquote:
In Eindhoven zijn ze bezig met deel auto's en volgens de media waren de resultaten positief.
Het gaat allemaal door.
https://www.ed.nl/eindhov(...)veel-kwijt~aa61ccd3/