F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
› Hoe kiest Pirelli de compounds voor elk circuit?
› Hoe kan je een F1 Super licentie krijgen?
De wagens voor 2022:
Haas VF-22
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Red Bull RB18SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Aston Martin AMR22SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.McLaren MCL36SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.AlphaTauri AT03SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Williams FW44SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Ferrari F1-75 (17 februari)SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Mercedes W13 (18 februari)SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Alpine 522 (21 februari)
Alfa Romeo C42 (27 februari)Ja, maar dan mag je dat lekker gebruiken voor de schade die je veroorzaakt, niet die waar je slachtoffer van wordt. Wat mij betreft stelt men vaste bedragen vast per component en zodra je dat bij de ander in de poeier rijdt en er voor bestraft wordt, dan betaal je. Of dat binnen de cap valt maakt me dan niet eens uit. De mate waarin RB benadeeld is vorig jaar door fouten van Mercedes (Hongarije, Silverstone) kun je niet uitdrukken in een paar seconde penalty in een race. Dat heeft ze mogelijk zelfs het WCC gekost (ik heb dit niet nagerekend).quote:Op woensdag 5 oktober 2022 09:18 schreef Tarado het volgende:
[..]
dat klopt wel maar dan blijf je aan de gang, je moet als team gewoon een schadebudget hebben binnen die cap dat je gebruikt indien nodig
En dan gaan de Hamilton fans straks los als RB een miljoen te veel heeft besteed. LOL.Verhalen?quote:
[..]
hoe verhaal je dat dan, dat wordt allemaal veel te ingewikkeld
Ik heb het puur over het feit dat als je schade hebt vanwege overduidelijke schuld van andere partij, dat deze schade NIET mag drukken op je budgetcap.
Schade verhalen heeft hier niks mee te maken. Gaat puur over waar je de cijfertjes indeelt.Goed punt inderdaad.quote:
[..]
Ja, maar dan mag je dat lekker gebruiken voor de schade die je veroorzaakt, niet die waar je slachtoffer van wordt. Wat mij betreft stelt men vaste bedragen vast per component en zodra je dat bij de ander in de poeier rijdt en er voor bestraft wordt, dan betaal je. Of dat binnen de cap valt maakt me dan niet eens uit. De mate waarin RB benadeeld is vorig jaar door fouten van Mercedes (Hongarije, Silverstone) kun je niet uitdrukken in een paar seconde penalty in een race. Dat heeft ze mogelijk zelfs het WCC gekost (ik heb dit niet nagerekend).
En dan gaan de Hamilton fans straks los als RB een miljoen te veel heeft besteed. LOL.You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.Wanneer teams frauderen, zoals Red Bull nu doet, moeten ze in het belang van de sport aangepakt worden.U MAD?nogmaals, klinkt heel leuk maar maakt het heel ingewikkeldquote:
[..]
Ja, maar dan mag je dat lekker gebruiken voor de schade die je veroorzaakt, niet die waar je slachtoffer van wordt. Wat mij betreft stelt men vaste bedragen vast per component en zodra je dat bij de ander in de poeier rijdt en er voor bestraft wordt, dan betaal je. Of dat binnen de cap valt maakt me dan niet eens uit. De mate waarin RB benadeeld is vorig jaar door fouten van Mercedes (Hongarije, Silverstone) kun je niet uitdrukken in een paar seconde penalty in een race. Dat heeft ze mogelijk zelfs het WCC gekost (ik heb dit niet nagerekend).
En dan gaan de Hamilton fans straks los als RB een miljoen te veel heeft besteed. LOL.Het is nog niet eens zeker of dat het geval is.quote:
Wanneer teams frauderen, zoals Red Bull nu doet, moeten ze in het belang van de sport aangepakt worden."They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"Hoezo is het ingewikkeld om een getalletje in een andere kolom te zetten?quote:
[..]
nogmaals, klinkt heel leuk maar maakt het heel ingewikkeldZullen we even wachten totdat dit bewezen is?quote:
Wanneer teams frauderen, zoals Red Bull nu doet, moeten ze in het belang van de sport aangepakt worden.Edgar Davids over Danny Buijs na Ajax-Feyenoord (4-1, 4/2/07): Luister eens, het is niet de eerste keer dat jongetjes zich willen bewijzen en zeker ook niet de laatste keer.Lijkt me zeer verstandig.quote:
[..]
Zullen we even wachten totdat dit bewezen is?U MAD?
Hondagoden.quote:Oracle Red Bull Racing and Scuderia AlphaTauri will continue to use power units which are manufactured in collaboration with Red Bull Powertrains and Honda Racing Corporation (HRC). To strengthen the partnership, the following new agreements will be implemented:
1. The Honda logo will be displayed on Oracle Red Bull Racing’s RB18 and Scuderia AlphaTauri’s AT03 from the Formula One Honda Japanese Grand Prix 2022 onwards.
2. Multiple Grand Prix winner Sergio Pérez will take on an ambassador role for the driving academy of Honda Racing School (HRS). Pérez will begin his role with a lecture session for HRS students in November 2022.
3. HRC THANKS DAY will be held on Sunday, November 27, 2022. Max Verstappen, Sergio Perez, from Oracle Red Bull Racing and Pierre Gasly and Yuki Tsunoda from Scuderia AlphaTauri will be in attendance.Zeer goed nieuws.quote:Edgar Davids over Danny Buijs na Ajax-Feyenoord (4-1, 4/2/07): Luister eens, het is niet de eerste keer dat jongetjes zich willen bewijzen en zeker ook niet de laatste keer.Hondaquote:
Red Bull
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"Hoe dan? Wat is daar ingewikkeld aan?quote:
[..]
nogmaals, klinkt heel leuk maar maakt het heel ingewikkeld
Redbull maakt lijstje met kapotte componenten, FIA controleert en Mercedes rekent af. Is maar één stap extra van wat er nu gebeurt en de hele sport wordt er eerlijker van en rijders voorzichtiger.
Los van opzet of niet, Silverstone was het incident met de grootste impact op het seizoen, gevolgd door Hongarije. Qua punten en budgetcap. Beide fouten (of opzet volgens sommige) van Mercedes waar Mercedes zelf het meeste van profiteerde.
Totale waanzin als dat dadelijk ook nog tot gevolg heeft dat RB wordt bestraft omdat ze een paar ton of een miljoen over de cap gaan, ook als die straf heel klein is.
Jaja, regulations enzo en alles volgens het boekje. Maar iedereen met gezond verstand snapt wel dat 10 seconde penalty niet opweegt tegen de gevolgen van het crashen van je titelconcurrent?Blijft natuurlijk heerlijk om rond te kachelen in een opgevoerde Civicquote:
Wijs nieuws. Zie Honda nog wel gewoon echt terugkomen vanaf 2026 ofso. Of wel eerder. Denk dat ze zichzelf wel achter de oren krabben van 'he fuck, te vroeg besloten want die Max is nu de wereldtop'.
'Big in Japan''Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016En ook niet ff tikkertje spelen zoals latifi/Russel vaak doen. Dit was chassis laten afschrijven, express.quote:
[..]
Hoe dan? Wat is daar ingewikkeld aan?
Redbull maakt lijstje met kapotte componenten, FIA controleert en Mercedes rekent af. Is maar één stap extra van wat er nu gebeurt en de hele sport wordt er eerlijker van en rijders voorzichtiger.
Los van opzet of niet, Silverstone was het incident met de grootste impact op het seizoen, gevolgd door Hongarije. Qua punten en budgetcap. Beide fouten (of opzet volgens sommige) van Mercedes waar Mercedes zelf het meeste van profiteerde.
Totale waanzin als dat dadelijk ook nog tot gevolg heeft dat RB wordt bestraft omdat ze een paar ton of een miljoen over de cap gaan, ook als die straf heel klein is.
Jaja, regulations enzo en alles volgens het boekje. Maar iedereen met gezond verstand snapt wel dat 10 seconde penalty niet opweegt tegen de gevolgen van het crashen van je titelconcurrent?'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016quote:
Het zal waarschijnlijk niet gebeuren, maar H O N D A goden graag terug op de achtervleugel.
Dat Bybit is echt geen porem.Het voelt onrechtvaardig, maar het lijkt me haast ondoenlijk. Want wat te doen met Italië en Silverstone, waar de stewards niet zeiden dat de ander onschuldig was, maar 1 persoon 'more to blame' is? Lijkt me juridisch totaal onhoudbaar als 1 partij dan wel alles moet aftikken terwijl dat in de miljoenen loopt.quote:
[..]
Hoe dan? Wat is daar ingewikkeld aan?
Redbull maakt lijstje met kapotte componenten, FIA controleert en Mercedes rekent af. Is maar één stap extra van wat er nu gebeurt en de hele sport wordt er eerlijker van en rijders voorzichtiger.
Los van opzet of niet, Silverstone was het incident met de grootste impact op het seizoen, gevolgd door Hongarije. Qua punten en budgetcap. Beide fouten (of opzet volgens sommige) van Mercedes waar Mercedes zelf het meeste van profiteerde.
Totale waanzin als dat dadelijk ook nog tot gevolg heeft dat RB wordt bestraft omdat ze een paar ton of een miljoen over de cap gaan, ook als die straf heel klein is.
Jaja, regulations enzo en alles volgens het boekje. Maar iedereen met gezond verstand snapt wel dat 10 seconde penalty niet opweegt tegen de gevolgen van het crashen van je titelconcurrent?Rini dankjewel.Als Red Bull door dit gezeur de titel nog wordt afgepakt dan zeg ik per direct mijn F1 abbo op, wat een gekleuter zeg...De makkelijkste oplossing is natuurlijk het fabriceren/vervangen van een onderdeel wat door een crash beschadigd is geraakt van de cost cap te halen. Moet dit wel aantoonbaar zijn bij de FIA, natuurlijk, maar dat is een formaliteit. Onderdeel inleveren bij de FIA, en je mag gratis (costcapgewijs) een nieuwe inzetten. Dit geldt niet voor onderdelen waar de teams een vast bedrag per jaar voor betalen, en ongelimiteerd geleverd wordt door leveranciers (zoals motoren).Dat is een mogelijkheid wanneer alle teams die budgetcap ruim qua inkomsten halen en dus winst maken. Anders benadeel je kleine teams, want die kunnen helemaal niet buiten de budgetcap die uitgaven doen.quote:
De makkelijkste oplossing is natuurlijk het fabriceren/vervangen van een onderdeel wat door een crash beschadigd is geraakt van de cost cap te halen. Moet dit wel aantoonbaar zijn bij de FIA, natuurlijk, maar dat is een formaliteit. Onderdeel inleveren bij de FIA, en je mag gratis (costcapgewijs) een nieuwe inzetten. Dit geldt niet voor onderdelen waar de teams een vast bedrag per jaar voor betalen, en ongelimiteerd geleverd wordt door leveranciers (zoals motoren).Rini dankjewel.Natuurlijk joh, wat je eventueel zou kunnen doen is dat de FIA bepaalt dat je door toedoen schade hebt opgelopen en dit dan buiten de cap mag vervangen, alleen moeten zij dan wel een schade assessment doen in parc ferme na de race, dat is dus allemaal niet zo makkelijk.quote:
[..]
Hoezo is het ingewikkeld om een getalletje in een andere kolom te zetten?
Je kunt schade wel uit de budget cap halen ( maak niet uit wie wat betaald) maar die cap is in feite alleen van toepassing op teams die meer geld hebben dan de cap.
Kleine teams willen in theorie wel over de cap maar hebben het geld niet om er over te gaan.
En daarmee wordt het hele doel van de cap overboord gegooid.Wie dit leest is gekEnig voorbehoud hierin. Als er echt een grote overschrijding is geweest door doorontwikkeling van de 2021 auto, dan vind ik het terecht als dat consequenties heeft.quote:
Als Red Bull door dit gezeur de titel nog wordt afgepakt dan zeg ik per direct mijn F1 abbo op, wat een gekleuter zeg...
Voor WCC, maar ook voor WDC.Dus niet uit de cap halen maar doorberekenen aan het team die ze veroorzaakt. Dan wordt het misschien ook minder interessant voor de kleine teams om payed drivers als Latifi binnen te halen.quote:Op woensdag 5 oktober 2022 11:39 schreef Nieuwschierig het volgende:
Je kunt schade wel uit de budget cap halen ( maak niet uit wie wat betaald) maar die cap is in feite alleen van toepassing op teams die meer geld hebben dan de cap.
Kleine teams willen in theorie wel over de cap maar hebben het geld niet om er over te gaan.
En daarmee wordt het hele doel van de cap overboord gegooid.
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Op 
