NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Misschien keer een apart topic over openen, hoe lastig het is om woonruimte te krijgen in Nederland met een studieschuld (betaal je die eigenlijk nog af?)quote:Op maandag 3 oktober 2022 15:04 schreef sirdanilot het volgende:
[..]
Als ik echt levensmoe ben zal ik er eens naar gaan kijken.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Alsof dat zo moeilijk is.quote:
[..]
Ja, dat was mijn vraag. Kom eens met een traject, zodat we dat kunnen berekenen. Een traject waarvan jij meent dat het per auto goedkoper is dan met het OV.
Van Ede (Centrum) naar Heteren, pak 'em beet 15 kilometer verderop. Kosten met het openbaar vervoer: 36 cent per gereden kilometer en daar komen nog een opstaptarief en servicekosten bovenop.
Je kunt ook nog reizen via Arnhem Centraal (anderhalf uur onderweg
), maar daar betaal je ook een tientje voor.
Dan reken je met de taxi vanaf de laatste halte waar je kunt komen.quote:
[..]
Dat zul je dus moeten berekenen, maar dan moet je wel alle kosten meenemen. Als ik bij m'n ouders op bezoek ga gaan de kosten zelfs naar oneindig, omdat er geen openbaar vervoer meer is in hun dorp.
Of je loopt? Ov-fiets?quote:
[..]
Dan reken je met de taxi vanaf de laatste halte waar je kunt komen.
quote:
[..]
Als ik echt levensmoe ben zal ik er eens naar gaan kijken.
succes he..
“Rather than love, than money, than fame, give me truth.”
Dat is het punt toch niet. Het gaat om de reden van aanschaf.quote:
Nee het gaat om de reden van aanschaf en de beschikbare middelen die je dan al hebt ten tijde van het maken van de keuze.quote:[..]
Jawel. De hele afweging trein vs. auto draait om zaken als beschikbaarheid en flexibiliteit. Dus als je gebruik maakt van die flexibiliteit - door ergens heen te rijden - dan gebruik je de auto daarvoor waarvoor je hem hebt aangeschaft.
[..]
Dat je hier heel de tijd op doorgaat maakt al dat je nog steeds het concept marginal costs niet snapt.
Jawel. Doe maar eens een rekenvoorbeeld hoe jij dat doet dan.quote:Nee, wat? Hoezo? Dat volgt echt totaal niet uit bovenstaande...
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Wat jij niet begrijpt, is dat je niet arbitrair kan shoppen in kosten die je wel en niet doorrekend om te beargumenteren dat je goedkoper uit bent. De hele tijd niet verder te komen dan 'marginal cost' maakt je zaak niet sterker.quote:
[..]
Dat is het punt toch niet. Het gaat om de reden van aanschaf.
[..]
Nee het gaat om de reden van aanschaf en de beschikbare middelen die je dan al hebt ten tijde van het maken van de keuze.
Dat je hier heel de tijd op doorgaat maakt al dat je nog steeds het concept marginal costs niet snapt.
Je hebt doorlopend kosten aan je auto. Die verreken je in de ritjes die je gemaakt hebt. Rij je vaker, dan gaan de extra kosten (bovenop benzine) per ritje gemiddeld omlaag. Rij je amper, dan is elk ritje behoorlijk meer extra duur.quote:Jawel. Doe maar eens een rekenvoorbeeld hoe jij dat doet dan.
Jij begrijpt dus niet dat dat niet arbitrair shoppen is maar gewoon gedaan wordt naar de geldende economische principes.quote:
[..]
Wat jij niet begrijpt, is dat je niet arbitrair kan shoppen in kosten die je wel en niet doorrekend om te beargumenteren dat je goedkoper uit bent. De hele tijd niet verder te komen dan 'marginal cost' maakt je zaak niet sterker.
[..]
Het gaat om de kosten van een incidentele keuze. Aka marginal costs zijn leidend.
Al je gebazel doet daar niets aan af.
Zo werkt het dus niet voor incidentele keuzes.quote:Je hebt doorlopend kosten aan je auto. Die verreken je in de ritjes die je gemaakt hebt. Rij je vaker, dan gaan de extra kosten (bovenop benzine) per ritje gemiddeld omlaag. Rij je amper, dan is elk ritje behoorlijk meer extra duur.
Laat maar eens een rekenmodel zien dan zul je zien dat het zo niet eens kan werken.
Zoek de formule maar eens op.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Het is volkomen arbitrair shoppen om te doen alsof een ritje goedkoop is omdat je de extra kosten, die je ook gewoon betaald, niet meetelt.quote:
[..]
Jij begrijpt dus niet dat dat niet arbitrair shoppen is maar gewoon gedaan wordt naar de geldende economische principes.
Nee, want je kunt die incidentele keuze alleen maar maken omdat je een auto hebt gekocht en daar belasting voor betaald.quote:Het gaat om de kosten van een incidentele keuze. Aka marginal costs zijn leidend.
Al je gebazel doet daar niets aan af.
Het werkt precies zo. Je rijdt in een auto, je maakt kosten, je berekent hoeveel het ritje kost. Zo moeilijk is het allemaal niet. Of je iets incidenteel doet, maakt niet uit - je hebt namelijk gekozen voor een middel wat goed/slecht omgaat met incidentele extra's, voor een zeker gebruiksgemak, dus de auto dient volledig zijn doel als je hem incidenteel gebruikt om jezelf te vervoeren.quote:Zo werkt het dus niet voor incidentele keuzes.
Laat maar eens een rekenmodel zien dan zul je zien dat het zo niet eens kan werken.
Zoek de formule maar eens op.
Gratis ritjes bestaan niet - je hebt gewoon kosten doordat je wel/niet een auto hebt, of wel/niet een treinabonnement. Tenzij de overheid je een auto cadeau doet, of een abonnement, moet je de kosten van dergelijke zaken gewoon meenemen bij het bepalen van de prijs van een rit.
Nou, ik weet niet hoe vaak ik het aan die user heb gevraagd, maar kennelijk was het inderdaad echt bijzonder moeilijk.quote:
[..]
Alsof dat zo moeilijk is.
Van Ede (Centrum) naar Heteren, pak 'em beet 15 kilometer verderop. Kosten met het openbaar vervoer: 36 cent per gereden kilometer en daar komen nog een opstaptarief en servicekosten bovenop.
Je kunt ook nog reizen via Arnhem Centraal (anderhalf uur onderweg
Jij noemt wel een leuk traject. Volgens 9292.nl kan het voor ¤5,36. Dan moet je echter vier (!) verschillende bussen nemen. Eerst van centrum Ede naar station Ede-Wageningen, dan de tweede bus naar busstation Wageningen, van daar met de derde bus naar Renkum en tenslotte met de vierde bus naar Heteren.
En dan nog... als je een klein, oud autootje hebt, waar je nauwelijks nog op afschrijft, zal de auto nog steeds goedkoper zijn. Nog even los van al het overstappen en de reistijd (als alles goed gaat duurt het een uur en elf minuten).
Afijn, lijkt mij een overtuigend voorbeeld. Hartelijk dan daarvoor!
Je begint bij de waarheid te komen, het betreft idd de extra kosten.quote:
[..]
Het is volkomen arbitrair shoppen om te doen alsof een ritje goedkoop is omdat je de extra kosten, die je ook gewoon betaald, niet meetelt.
En kijk eens wat die extra kosten voor die rit zijn.
Klopt maar voor die keuze doet er dat niet toe want het gaat alleen om de extra kosten zoals je zelf al zegt.quote:[..]
Nee, want je kunt die incidentele keuze alleen maar maken omdat je een auto hebt gekocht en daar belasting voor betaald.
Voor die specifieke keuze dus wel.quote:[..]
Het werkt precies zo. Je rijdt in een auto, je maakt kosten, je berekent hoeveel het ritje kost. Zo moeilijk is het allemaal niet. Of je iets incidenteel doet, maakt niet uit - je hebt namelijk gekozen voor een middel wat goed/slecht omgaat met incidentele extra's, voor een zeker gebruiksgemak, dus de auto dient volledig zijn doel als je hem incidenteel gebruikt om jezelf te vervoeren.
Gratis ritjes bestaan niet - je hebt gewoon kosten doordat je wel/niet een auto hebt, of wel/niet een treinabonnement. Tenzij de overheid je een auto cadeau doet, of een abonnement, moet je de kosten van dergelijke zaken gewoon meenemen bij het bepalen van de prijs van een rit.
Zoek de formule op en maak de rekensom. Dan zie je wat je fout doet.
Je hebt er nu al 500 woorden aan gewijd maar nog geen cijfers laten zien. Laat mij het maar via een rekensom zien dan zul je zien dat je geen gelijk hebt.
https://www.investopedia.com/terms/m/marginalcostofproduction.asp
Het stukje relevant range is hierin ook belangrijk. Dat was ik idd vergeten te vermelden.
Dit legt heel goed het verschil uit. Jij hebt het steeds over average costs.
https://www.investopedia.com/terms/m/marginal-revenue-mr.aspquote:What Is the Difference Between Marginal Cost and Average Cost?
Marginal cost is the expenses needed to manufacture one incremental good. As a manufacturing process becomes more efficient or economies of scale are recognized, the marginal cost often declines over time. However, there is often a point in time where it may become incrementally more expensive to produce one additional unit.
On the other hand, average cost is the total cost of manufacturing divided by total units produced. The average cost may be different from marginal cost, as marginal cost is often not consistent from one unit to the next. Marginal cost is reflective of only one unit, while average cost often reflects all unit produced.
En hier zie je keuze waar ik voor sta:
quote:How to Calculate Marginal Revenue
A company calculates marginal revenue by dividing the change in total revenue by the change in total output quantity. Ideally, the change in measurements captures the change from a single quantity to the next available quantity (i.e. the difference between the 100th and 101st unit sold). However, the formula above can still be used to capture the average marginal revenue across a series of units (i.e. the difference between the 100th and 115th unit sold).
The formula for marginal revenue can be expressed as:
\begin{aligned}\text{Marginal Revenue}&=\frac{\text{Change in Revenue}}{\text{Change in Quantity}}\\\\[-9pt]MR&=\frac{\Delta TR}{\Delta Q}\end{aligned}
Marginal Revenue
MR
=
Change in Quantity
Change in Revenue
=
?Q
?TR
For example, a company sells its first 100 items for a total of $1,000. If it sells the next item for $8, the marginal revenue of the 101st item is $8. Marginal revenue disregards the previous average price of $10, as it only analyzes the incremental change. If it sells a total of 115 units for $1,100, the marginal revenue for units 101 through 115 is $100, or $6.67 per unit.
[ Bericht 7% gewijzigd door icecreamfarmer_NL op 03-10-2022 17:02:40 ]
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Klopt, maar als je in de file om je heen kijkt zit in negen van de tien auto's alleen de bestuurder.quote:
Zeker als je met meer mensen bent, is het amper een alternatief voor met de auto gaan of vliegen.
Buiten de spits kun je overigens reizen met een 'meermanskaart'. Dan wordt de vergelijking alweer anders.
En als dat niet gebeurt, kun je ze aftrekken van de belasting.quote:
[..]
Je moet wel een enorme pauperbaan hebben als je OV kosten niet worden vergoed.
Ben je nou nog steeds bezig met dat geklets?quote:
[..]
Je begint bij de waarheid te komen, het betreft idd de extra kosten.
En kijk eens wat die extra kosten voor die rit zijn.
[..]
Klopt maar voor die keuze doet er dat niet toe want het gaat alleen om de extra kosten zoals je zelf al zegt.
[..]
Voor die specifieke keuze dus wel.
Zoek de formule op en maak de rekensom. Dan zie je wat je fout doet.
Je hebt er nu al 500 woorden aan gewijd maar nog geen cijfers laten zien. Laat mij het maar via een rekensom zien dan zul je zien dat je geen gelijk hebt.
https://www.investopedia.com/terms/m/marginalcostofproduction.asp
Het stukje relevant range is hierin ook belangrijk. Dat was ik idd vergeten te vermelden.
Dit legt heel goed het verschil uit. Jij hebt het steeds over average costs.
[..]
https://www.investopedia.com/terms/m/marginal-revenue-mr.asp
En hier zie je keuze waar ik voor sta:
[..]
Kunnen we afspreken dat ik jouw auto voortaan dan gratis mag gebruiken, als ik de benzine maar betaal? De andere kosten heb je immers toch al.
Dan kun je net zo goed het de hele rit met de taxi doen.quote:
[..]
Dan reken je met de taxi vanaf de laatste halte waar je kunt komen.
Ja dat jullie basis economische concepten niet snappen kan ik niets aan doen.quote:
[..]
Ben je nou nog steeds bezig met dat geklets?
Kunnen we afspreken dat ik jouw auto voortaan dan gratis mag gebruiken, als ik de benzine maar betaal? De andere kosten heb je immers toch al.
Wat mij betreft als het incidenteel is wel. Sterker nog als ik mijn auto uitleen hoeven mensen de benzine vaak niet eens te betalen.
Nog meer vragen?
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
|
|
