NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Wat voor pauper werkgever heb je dan, die niet eens een parkeerplaats kan dokken.quote:Op donderdag 7 juli 2022 10:01 schreef Scorpie het volgende:
[..]
Ik was een paar jaar geleden een luxepaardje, ging voor een P12 plek omdat ik niet in die kutbus wilde zitten naar P30.
Kostte me toen 128 euro per maand
Ik werk freelance dus maak je om mij geen zorgenquote:Op donderdag 7 juli 2022 19:59 schreef xminator het volgende:
[..]
Wat voor pauper werkgever heb je dan, die niet eens een parkeerplaats kan dokken.
Op dinsdag 13 augustus schreef Xa1pt:
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Neuh, fraude mag best aangepakt worden. Maar dat het de maatschappij meer oplevert of beter is voor de samenleving, is nog maar de vraag.
Op donderdag 25 juni 2015 schreef KoosVogels:
Klopt. Ik ben een racist.
Prima busje hoor, gratis zelfs.quote:
[..]
Wat voor pauper werkgever heb je dan, die niet eens een parkeerplaats kan dokken.
In Amsterdam zuid bij Q park Mahler betaal jequote:
Wat voor pauper werkgever heb je dan, die niet eens een parkeerplaats kan dokken.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
https://nos.nl/artikel/24(...)an-hier-zelfs-buitenquote:Op donderdag 7 juli 2022 23:29 schreef ikweethetookniet het volgende:
Berg is 16.000 koffers groot
Zojuist bij op1
Jep lees het hier
ongelooflijk!
Opgeblazen gevoel of winderigheid? Zo opgelost met Rennie!
Hoe zit dat als bij zo'n 5-jarig contract geen opzegtermijn is opgenomen? Zit je er dan aan vast?quote:
¤ 2.140,92 per maand
https://careers.klm.com/KLM/job/Schiphol-Centrum/750126102/
Die foto erbij ook. Lekker met z’n Rolex koffers gooien zeker uh-uh.
De teams worden veelal aangevuld met uitzendkrachten. "Soms is het zo druk dat collega's de deur achter zich dicht trekken omdat buiten allemaal mensen in tranen staan, maar wij ze eigenlijk niet kunnen helpen", zegt een medewerker.
De medewerkers houden hun hart vast voor de komende weken, als veel mensen op zomervakantie gaan. Want de stapels worden niet kleiner: gemiddeld worden niet meer dan 100 tot 200 koffers per dag opgehaald door de rechtmatige eigenaar. Reizigers melden zich bij EU-Claim omdat luchtvaartbedrijven geen gehoor geven. "
De medewerkers houden hun hart vast voor de komende weken, als veel mensen op zomervakantie gaan. Want de stapels worden niet kleiner: gemiddeld worden niet meer dan 100 tot 200 koffers per dag opgehaald door de rechtmatige eigenaar. Reizigers melden zich bij EU-Claim omdat luchtvaartbedrijven geen gehoor geven. "
https://nos.nl/artikel/24(...)an-hier-zelfs-buitenquote:Het is zo erg dat je bij sommige luchtvaartmaatschappijen niet eens meer online kan melden dat je je bagage kwijt bent." Op de site van KLM staat 'neem geen contact met ons op' wanneer je koffer kwijt is
Staat Dick al met koffers te zeulen? Ik bedoel, het is niet dat hij iets anders nuttigs doet oidquote:
De teams worden veelal aangevuld met uitzendkrachten. "Soms is het zo druk dat collega's de deur achter zich dicht trekken omdat buiten allemaal mensen in tranen staan, maar wij ze eigenlijk niet kunnen helpen", zegt een medewerker.
De medewerkers houden hun hart vast voor de komende weken, als veel mensen op zomervakantie gaan. Want de stapels worden niet kleiner: gemiddeld worden niet meer dan 100 tot 200 koffers per dag opgehaald door de rechtmatige eigenaar. Reizigers melden zich bij EU-Claim omdat luchtvaartbedrijven geen gehoor geven. "
[..]
https://nos.nl/artikel/24(...)an-hier-zelfs-buiten
Wat een schaamteloze vertoning...
Het is zomer, Dick is nu net op vakantie.quote:
[..]
Staat Dick al met koffers te zeulen? Ik bedoel, het is niet dat hij iets anders nuttigs doet oid
Wat een schaamteloze vertoning...
Oh ja,quote:Op vrijdag 8 juli 2022 01:51 schreef Jed1Gam het volgende:
[..]
Het is zomer, Dick is nu net op vakantie.
Vanaf Schiphol-Oost natuurlijk, ver weg van het gepeupel
Nou ,quote:
Staat Dick al met koffers te zeulen? Ik bedoel, het is niet dat hij iets anders nuttigs doet oid
Dick is zijn bonus aan het bespreken voor niet gehaalde doelen, maar wel geleverde inspanning
Daarna dagje ertussenuit met gezin naar Giethoorn want hij was zo druk
Bellen met Rutte of er al een ander baantje vrij is voor minimaal 500.000 per jaar
Daar is hij nu dus druk mee, nuttig
maar dat heeft hij zijn hele leven nog nooit gedaan
'Feest' begint morgen pas echt. De eerste schoolvakantie gangers zullen dan vliegen. Volgend weekend zou het dan nog drukker moeten worden omdat er nog een regio bijkomt.
Dat mensen dat douane blijven noemen...quote:
[..]
Ook dit is Schiphol vandaag
[ twitter ]
De securitycheck.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Het zijn dezelfde security gaten en zelfde pool aan personeel.quote:
[..]
Precies, ik had dezelfde ervaring net. Max 20 minuten door de beveiligingssectie heen. Ik had 2,5 uur en dat was uiteindelijk allemaal zeer ruim.
Voor mensen die nog gaan vliegen: bij intercontinentale vluchten schijnt het allemaal wat soepeler te gaan.
Lijkt me sterk.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Niet helemaal. Schengen is hal 1 zonder paspoort controle. Non-Schengen is hal 2 en 3 met paspoortcontrole.quote:
[..]
Het zijn dezelfde security gaten en zelfde pool aan personeel.
Lijkt me sterk.
De druk ligt vooral op hal 1.
Weet de verhoudingen niet precies maar er zijn meer korte (Schengen) vluchten dan intercontinentale en Non-Schengen vluchten. Logischerwijs heb je dan een groot issue bij de security in hal 1.
De verhoudingen Europa en intercontinentaal zijn wel te vinden. 75% van de vluchten is Europees, 25% is intercontinentaal.
Op Twitter zie je ook genoeg reports dat het meevalt maar vaak zijn dat passagiers die via hal 3 of 2 door de checks gingen.
Hier zie je in de tijdlijn duidelijk dat het vooral Vertrek 1 is waar het misgaat. Hopelijk gaan die 200 extra beveiligers een verschil maken.
https://nieuws.schiphol.nl/dagelijkse-updates/
https://nieuws.schiphol.nl/dagelijkse-updates/
Handig, vanaf 26 juni lijkt het te verbeteren.quote:
Hier zie je in de tijdlijn duidelijk dat het vooral Vertrek 1 is waar het misgaat. Hopelijk gaan die 200 extra beveiligers een verschil maken.
https://nieuws.schiphol.nl/dagelijkse-updates/
Mogen ze nog wel iets doen aan hun manier van rapporteren:
Verwijzingen naar vorige dagen zijn gewoon irritant, zeker omdat het overzicht sliding is. Beter rapporteren ze per dag wat de wachttijden zijn.quote:Terugblik donderdag 23 juni
Reizigers hebben binnen kunnen wachten. De rijen in de terminal liepen door. De wachttijden waren vergelijkbaar met gisteren en afgelopen woensdag.
Terugblik woensdag 22 juni
Reizigers hebben binnen kunnen wachten. De rijen in de terminal liepen door. De wachttijden waren vergelijkbaar met de voorafgaande dag.
Terugblik dinsdag 21 juni
Gedurende de dag hebben reizigers bij Vertrekhal 1 buiten in de rij gestaan voor de veiligheidscontrole. De overige reizigers hebben binnen kunnen wachten. Voor reizigers in Vertrekhal 1 liep de wachttijd op tot een uur, voor de overige passagiers was dit ongeveer een half uur.
The owner of Manchester airport was short of 1,500 staff coming out of the coronavirus pandemic, its latest annual results show.
Since January 2022, 1,500 new members of staff have joined the group - but the financial report states that challenges are expected to continue into the summer
lekker man 1500 man weg...
Since January 2022, 1,500 new members of staff have joined the group - but the financial report states that challenges are expected to continue into the summer
lekker man 1500 man weg...
Een oplettende kijker (volgens Mediacourant 15-4-20).
KLM schrapt opnieuw vluchten in zomervakantie om zomerchaos tegen te gaan
KLM heeft besloten meer vluchten te annuleren om de problemen op Schiphol tegen te gaan. De luchtvaartorganisatie annuleert dagelijks tien tot twintig retourvluchten vanuit Europese landen. De werkdruk loopt volgens het bedrijf erg hoog op bij het grondpersoneel. Met deze maatregelen wil de maatschappij voorkomen dat het verder uit de hand loopt. Zo meldt AT5.
KLM schrapt opnieuw vluchten in zomervakantie om zomerchaos tegen te gaan
Dick je bent een enorme lul
KLM heeft besloten meer vluchten te annuleren om de problemen op Schiphol tegen te gaan. De luchtvaartorganisatie annuleert dagelijks tien tot twintig retourvluchten vanuit Europese landen. De werkdruk loopt volgens het bedrijf erg hoog op bij het grondpersoneel. Met deze maatregelen wil de maatschappij voorkomen dat het verder uit de hand loopt. Zo meldt AT5.
KLM schrapt opnieuw vluchten in zomervakantie om zomerchaos tegen te gaan
Dick je bent een enorme lul
Vriend van mij gaat morgen ochtend vanuit Bodrum naar Rotterdam
Was de bedoeling terug naar Amsterdam maar heeft dus gisteren te horen gekregen dat ze gaan landen op Rotterdam airport
Gelukkig zag hij het al aan komen en was met het openbaar vervoer naar Schiphol gegaan . dus hij kan nu met een gerust hart gewoon op het openbaar vervoer naar zijn huis vanaf Rotterdam airport
Maar het is toch te gek voor woorden dat een airport zoals Schiphol zijn zaakjes niet op orde kan brengen.
Was de bedoeling terug naar Amsterdam maar heeft dus gisteren te horen gekregen dat ze gaan landen op Rotterdam airport
Gelukkig zag hij het al aan komen en was met het openbaar vervoer naar Schiphol gegaan . dus hij kan nu met een gerust hart gewoon op het openbaar vervoer naar zijn huis vanaf Rotterdam airport
Maar het is toch te gek voor woorden dat een airport zoals Schiphol zijn zaakjes niet op orde kan brengen.
Ik stijg als een vogel, maar kom never in nesten…!
Die hadden ze gewoon in de wacht moeten zetten.quote:
The owner of Manchester airport was short of 1,500 staff coming out of the coronavirus pandemic, its latest annual results show.
Since January 2022, 1,500 new members of staff have joined the group - but the financial report states that challenges are expected to continue into the summer
lekker man 1500 man weg...
Dan hadden ze nu weer aan het werk gekund net zo als op andere grote luchthavens
blijf me verbazen dat ze zo slecht voorbereid zijn
op dit soort dingen
Ik stijg als een vogel, maar kom never in nesten…!
Wat bedoel je met "in de wacht zetten" ? Als je als luchthaven een jaar lang nauwelijks passagiersvluchten hebt zal er in de kosten gesneden moeten worden. Waar ga je dan het mes in zetten? Wat stel jij voor?quote:
[..]
Die hadden ze gewoon in de wacht moeten zetten.
Dan hadden ze nu weer aan het werk gekund net zo als op andere grote luchthavens
blijf me verbazen dat ze zo slecht voorbereid zijn
op dit soort dingen
Ik ben een kl ⭕⭕n van deze user
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |