Budget van de auto ergens rond een leuke Seat Leon dus 25000/30000.
Nu is mijn eerste keus de Dacia Duster met 130 pk en mijn tweede keus een Kia Ceed Sportswagon.
Achtergrond. Ik heb een partner en kind en als we op vakantie gaan dan doen we dat met de auto en proppen we die vol. Eventueel willen we een tweede kind maar misschien ook gewoon niet. Ik heb nu een Volkswagen Up.
Dus welke van de twee of als je nog een ander idee hebt laat die dan maar even weten als je wil.
Moet ruim zijn en nog een beetje vooruit komen maar zeker geen racemonster.
Die Dacia trekt me omdat alles en iedereen zegt dat het bedrag puur op gaat aan onderdelen en marge en niet de naam zeg maar. Dus heerlijk waar voor je geld. De Ceed Sportswagon is wat luxer. En als reserve keus drie had ik Mazda3 in mijn hoofd omdat die een adaptive cruisecontrol heeft. En dat vind ik stiekem wel erg leuk.
Ik zou uit dit lijstje voor de Seat Leon gaan, omdat die het lekkerste door een bocht te jagen is en nog best een fijn blokje heeft dat nog te chippen is tot 160pk. Nog geen strepentrekker maar beter dan die Dacia prul. Maar als ruimte veel belangrijker is dan zal de Leon het niet winnen.
quote:Op dinsdag 28 juni 2022 22:48 schreef Hyaenidae het volgende:
Ga gewoon proefrijden dan en kijken in het echt. Niemand weet wat jij belangrijk vindt aan een auto.
Ik zou uit dit lijstje voor de Seat Leon gaan, omdat die het lekkerste door een bocht te jagen is en nog best een fijn blokje heeft dat nog te chippen is tot 160pk. Nog geen strepentrekker maar beter dan die Dacia prul. Maar als ruimte veel belangrijker is dan zal de Leon het niet winnen.
Adaptive cruise control klinkt overigens wel chill. Zou ik ook door gaan twijfelen.
Belangrijker vind ik overigens ruimte. En dan niet alleen puur de specs maar ook hoe de stoelen ingeklapt worden en of er een tussenschot zit ergens.
Tot zover mijn bijdrage. Laat je weten wat het geworden is?
quote:
quote:Op dinsdag 28 juni 2022 21:32 schreef jogy het volgende:
ergens rond een leuke Seat Leon dus 25000/30000.
Heb je ervaring met de SUV's van KIA?quote:Op dinsdag 28 juni 2022 22:55 schreef Notorious_Roy het volgende:
Ik zou als Kia rijder weer kiezen voor een Kia. Bevalt goed.
Adaptive cruise control klinkt overigens wel chill. Zou ik ook door gaan twijfelen.
Belangrijker vind ik overigens ruimte. En dan niet alleen puur de specs maar ook hoe de stoelen ingeklapt worden en of er een tussenschot zit ergens.
Tot zover mijn bijdrage. Laat je weten wat het geworden is?
Leon is ook leuk hoor maar zat niet perse tussen de overwegingen. Is gewoon het budget zoals het me verteld is.quote:
En bedankt voor de input iedereen.
.Ik zou gewoon even wat proefritjes gaan maken, dan wordt het snel genoeg duidelijk.quote:Op woensdag 29 juni 2022 00:28 schreef jogy het volgende:
Dacia is wel wat plastic fantastic maar voor zover ik reviews heb gekeken komt ie prima uit de bus. En bijkomend voordeel is dat de touchscreen simpel maar razend snel is en Android car heeft. Ik vind het no-nonsens karakter stiekem wel fijn.
quote:
Nee, alleen Station (Rio) en sedan (Cerato).quote:
Alhoewel Dacia altijd wel goedkoop blijft en met die 130pk motor zeker geen verkeerde keuze is.
Adaptive cruise hebben de meeste modellen wel tegenwoordig.
Dit. Zo te lezen is ruimte belangrijk en dan moet je niet bij de Mazda zijn.quote:Op woensdag 29 juni 2022 00:31 schreef Steven_Stil het volgende:
Die Mazda is veruit de beste auto van die 3 maar zeker niet de ruimste.
Wat zijn nu je prioriteiten, een auto met een leuke smoel en gadgets of iets wat aan functionele eisen voldoet?
Verder kan ik beamen dat een Kia C’eed SW een super auto is (zelf een tijd in gereden). Daar ga je nooit spijt van krijgen.
)Jammer. Ik ben zelf op zoek naar een SUV i.v.m. de hoge instap. Dat is met mijn lengte wat comfortabeler instappen. En ook wat comfortabeler rijden aangezien ik soms lange afstanden des lands rijdt.quote:
[..]
Nee, alleen Station (Rio) en sedan (Cerato).
Je komt uit een Up, dus alles is ruimer
Voor de vakantie hoef je je geen zorgen te maken. Of je neemt minder mee of je gebruikt een dakkoffer. Het is maar 1 of 2x per jaar
Voor de rest: proefrijden
een Dacia wilt niemand.
Zit nu te loeren naar een Hyundai Kona. Die is ook wel kek.
Ik zou lekker schijt hebben aan de mening van anderen, als jij graag een Dacia wilt rijden dan moet je dat vooral doen.quote:Op woensdag 29 juni 2022 13:21 schreef jogy het volgende:
Ja ja ja Jezus, geen Dacia dus.
Zit nu te loeren naar een Hyundai Kona. Die is ook wel kek.
Jij rijdt er toch in. En ja het zijn ontiegelijke kutauto's, maar het gaat ook de emotie die een auto bij je oproept heb ik me ooit laten vertellen.
Zit ook weinig op wat kapot kan gaan, mensen die een Dacia kopen rijden over het algemeen ook heel erg rustig en de aandrijflijn krijgt weinig te verduren omdat het vermogen laag ligt.quote:
Die Dacia's blijken het verrassend goed te doen in de lijst van auto's die het minst kapot gaan. Nooit verwacht, een economymerk van Renault notabene.
Precies, op zich best dikke prima. Alleen allemaal zo goedkoop mogelijk terwijl het wel de gewenste functionaliteit heeft. Enige voor mij legitieme reden om er nog een keertje over na te denken om het niet te doen is dat het binnen mijn werk nadelig zou kunnen zijn qua mening van anderen over Dacia. Dan zoek ikiever verder. Als dit niet het geval was en ik zou het gewoon voor mezelf doen had ik zo een Duster gekocht.quote:
Die Dacia's blijken het verrassend goed te doen in de lijst van auto's die het minst kapot gaan. Nooit verwacht, een economymerk van Renault notabene.
Nou eh, Dacia heeft al wel een goede naam gevestigd. De Toyota van Oost-Europa.quote:
[..]
Precies, op zich best dikke prima. Alleen allemaal zo goedkoop mogelijk terwijl het wel de gewenste functionaliteit heeft. Enige voor mij legitieme reden om er nog een keertje over na te denken om het niet te doen is dat het binnen mijn werk nadelig zou kunnen zijn qua mening van anderen over Dacia. Dan zoek ikiever verder. Als dit niet het geval was en ik zou het gewoon voor mezelf doen had ik zo een Duster gekocht.
Dat is ook een van de voordelen van uitontwikkelde techniek ipv cutting-edge spul: alle kinderziektes zijn er al uit.quote:
Die Dacia's blijken het verrassend goed te doen in de lijst van auto's die het minst kapot gaan. Nooit verwacht, een economymerk van Renault notabene.
Hetzelfde als met de Sojoez, daar hadden ze heel veel van gemaakt. Dat ding was gewoon perfect op het laatst.quote:Op woensdag 29 juni 2022 20:04 schreef Tijn het volgende:
[..]
Dat is ook een van de voordelen van uitontwikkelde techniek ipv cutting-edge spul: alle kinderziektes zijn er al uit.
Ja, dat is denk ik een beetje het 'probleem'.quote:
[..]
Nou eh, Dacia heeft al wel een goede naam gevestigd. De Toyota van Oost-Europa.
Afhankelijk van de opties moet je dan eerder kiezen tussen een kale Kona of een uitgeruste Bayon. Een kale 308 of een uitgeruste 2008. Een kale Megan of een uitgeruste Captur. Nog los van de vorm, wat denk ik je eerste vraag zou moeten zijn. Zoek je hatchback, station of (stads)-SUV.
Je gaat geen Toyota of Dacia rijden voor de show. Zijn gewoon saaie auto's, maar wel goed.quote:
[..]
Ja, dat is denk ik een beetje het 'probleem'.
Goeie post. SUV vind ik wel leuk en daar lijk ik wel steeds op uit te komen. En een relatief kale Kona is nog steeds prima uitgerust, denk aan blauw. Maar die KIA Ceed SW is ook erg ok.quote:
Wat vind je verder belangrijk? Witte standaard lak, of toch metallic, een trekhaak, klimaatcontrole, klapbare passagiersstoel, hondennet, beetje fatsoenlijk navisysteem, achteruitkijkcamera, of sensoren?
Afhankelijk van de opties moet je dan eerder kiezen tussen een kale Kona of een uitgeruste Bayon. Een kale 308 of een uitgeruste 2008. Een kale Megan of een uitgeruste Captur. Nog los van de vorm, wat denk ik je eerste vraag zou moeten zijn. Zoek je hatchback, station of (stads)-SUV.
Saaie auto's zijn het probleem niet. Het probleem, voor zover die er is, is dat Dacia nog steeds de naam heeft als Barrel Renault terwijl het de laatste generaties prima stappen heeft gemaakt. Maar de perceptie moet nog volgen. Daarom vind ik het een lastige. Het is een Basic merk maar volgens mij allang niet meer de openlucht gatenkaas dat het was.quote:
[..]
Je gaat geen Toyota of Dacia rijden voor de show. Zijn gewoon saaie auto's, maar wel goed.
Rij er een sinds vier jaar en tot nu toe precies 2 ruitenwissers vervangen.
Over twee weken trap ik hem weer vol met vakantie spullen om 2500 km naar Griekenland te rijden met 2 dochters.
Mijn volgende auto wordt zeker weer een Duster.
Nee, sowieso een SUV achtige bak. Waarschijnlijk een Hyundai Kona maar het zou nog om kunnen slaan naar een Citroën C3 aircross want die is ook wel tof.quote:
Zou nog niet gratis in een Dacia gaan rijden. Neem gewoon die Leon, prima wagen.
Waarom verwijs je dan naar "leuke Seat Leon" in de OP?quote:
[..]
Nee, sowieso een SUV achtige bak. Waarschijnlijk een Hyundai Kona maar het zou nog om kunnen slaan naar een Citroën C3 aircross want die is ook wel tof.
Overigens begrijp ik niet waarom je zo'n mini SUV achtig hok zou willen. Vaak hebben ze minder ruimte en rijden ze minder goed dan een lage auto.
Daarnaast vind ik de modellen die je noemt oerlelijk, maar dat is nogal subjectief
Als ik er één zou moeten kiezen in deze klasse zou het de Seat Arona zijn.[ Bericht 2% gewijzigd door leolinedance op 03-07-2022 10:11:32 ]
Die verwijzing kreeg ik als budget meequote:Op zondag 3 juli 2022 09:58 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Waarom verwijs je dan naar "leuke Seat Leon" in de OP?
[...]
. En verder is het idd subjectief. Ik vind die langere auto's lelijk of gewoon saai en qua opbergruimte doen die suv's het prima. Precies mijn smaak iig.En die Arona is idd ook erg leuk maar qua pk's karig onder de 30000 euro. Zodra ik er een andere motor in prop klapt ie over mijn beoogde budget heen.
Die gele Xceedquote:
[..]
Nee, sowieso een SUV achtige bak. Waarschijnlijk een Hyundai Kona maar het zou nog om kunnen slaan naar een Citroën C3 aircross want die is ook wel tof.
Leon begint bij 28k. Dus wat is je budget dan? Beetje leuke Leon, maar dan zit je zeker op 35/40k?quote:
[..]
Die verwijzing kreeg ik als budget mee
En die Arona is idd ook erg leuk maar qua pk's karig onder de 30000 euro. Zodra ik er een andere motor in prop klapt ie over mijn beoogde budget heen.
Altijd zustermodel Kamiq ipv Arona. Die 115 pk is ook meer dan voldoende voor zo'n relatief lichte auto.quote:
[..]
Die verwijzing kreeg ik als budget mee
En die Arona is idd ook erg leuk maar qua pk's karig onder de 30000 euro. Zodra ik er een andere motor in prop klapt ie over mijn beoogde budget heen.
Zelfs de zwaardere Karoq heeft dat als standaardmotor erin.
En met de max snelheid op snelwegen heb je ook niet echt meer nodig. Ik rij nu in een 160 pk qashqai. Ook geen beest, maar het is een wonder dat ik al jarenlang boetevrij ben.
die zit al boven de 30000quote:
Op Genoeg keus
Dat zijn wel echt 3 totáál verschillende merken. Als ik het even heel plat zeg koop je een Dacia als je echt geen zak om auto's geeft en alleen het goedkoopste wil, een Kia als je wel een beetje om auto's geeft en goodies wil, (maar nog steeds veel value for money wil) een Mazda als je graag echt een prettige, comfortabele stuurmansauto wil.quote:
Ik mag voor het eerst een keer mijn eigen lease auto kiezen en ik heb geen idee.
Budget van de auto ergens rond een leuke Seat Leon dus 25000/30000.
Nu is mijn eerste keus de Dacia Duster met 130 pk en mijn tweede keus een Kia Ceed Sportswagon.
Achtergrond. Ik heb een partner en kind en als we op vakantie gaan dan doen we dat met de auto en proppen we die vol. Eventueel willen we een tweede kind maar misschien ook gewoon niet. Ik heb nu een Volkswagen Up.
Dus welke van de twee of als je nog een ander idee hebt laat die dan maar even weten als je wil.
Moet ruim zijn en nog een beetje vooruit komen maar zeker geen racemonster.
Die Dacia trekt me omdat alles en iedereen zegt dat het bedrag puur op gaat aan onderdelen en marge en niet de naam zeg maar. Dus heerlijk waar voor je geld. De Ceed Sportswagon is wat luxer. En als reserve keus drie had ik Mazda3 in mijn hoofd omdat die een adaptive cruisecontrol heeft. En dat vind ik stiekem wel erg leuk.
Voor mij zou de Mazda 3 een no-brainer zijn, simpelweg omdat die van de niet-premium merken de best rijdende auto's maken tegen concurrerende prijzen en ook nog eens met zuinige motoren. Maar mocht je ruimte op de achterbank of in de kofferbak erg belangrijk vinden is dat weer niet de meest voor de hand liggende keuze.
Als het puur om de kosten gaat lijkt me een moderne Dacia ook prima, het is zeker niet meer de baggerkwaliteit van weleer. Maar met een budget van 30k was ik zelf toch gaan kijken naar iets waar ik op de lange termijn meer plezier van zou hebben.
Ik heb geen aandelen in Skoda omdat ik het steeds noem, maar kijk naar een Skoda Kamiq.quote:
Splinternieuw ja, maar ik krijg niet het idee dat TS nieuw wil kopen?quote:
Verder weet ik niet hoe oud TS is, maar de Xceed is wel een beetje de bejaardenversie van een gewone Ceed.
Om de keuze nog even wat moeilijker te maken: een Ford Focus past ook wel in dit rijtje. Fijne, ruime stuurmansauto met veel value for money.
Zoals in de OP in de eerste regel staat gaat het om een leaseauto.quote:
[..]
Splinternieuw ja, maar ik krijg niet het idee dat TS nieuw wil kopen?
Verder weet ik niet hoe oud TS is, maar de Xceed is wel een beetje de bejaardenversie van een gewone Ceed.
Hoe kom je hierbij?quote:
Dan ben ik wel benieuwd wat voor soort lease, want bij zakelijke lease zijn je keuzes toch al erg beperkt? Ik dacht dat dat tegenwoordig allemaal richting EV's en plug-ins gaat.
Maar een Dacia met 130pk vind je wel vlot?quote:
[..]
En die Arona is idd ook erg leuk maar qua pk's karig onder de 30000 euro. Zodra ik er een andere motor in prop klapt ie over mijn beoogde budget heen.
Nee hoor, begon rond de 25000 bij mij.quote:
[..]
Leon begint bij 28k. Dus wat is je budget dan? Beetje leuke Leon, maar dan zit je zeker op 35/40k?
Godver, die ziet er ook wel tof uit.quote:
[..]
Ik heb geen aandelen in Skoda omdat ik het steeds noem, maar kijk naar een Skoda Kamiq.
Klopt, als het een groot bedrijf is hebben ze misschien schaalvoordeel als ze veel van dezelfde afnemen oid. Mijn bedrijf is grootte mkb, tussen de 10 en 20 medewerkers.quote:
Dat hoor ik van vrienden die ook een lease-auto hebben. Maar dat zat ongetwijfeld ook verschillen per bedrijf.
Vlotter dan een bak met minder pk's inderdaad. Maar Dacia is vooralsnog verleden tijd deze keer. Misschien over 4 jaar weer eens kijken naar de reputatiequote:
[..]
Maar een Dacia met 130pk vind je wel vlot?
.Aan reputatie van een merk moet je gewoon schijt hebben. Mijn zus rijdt ook met een 500 euro hok naar klanten toe, terwijl ze best een representatieve functie heeft. Het is meer dat de hele kwaliteitsbeleving van Dacia's gewoon op een laag pitje staat. Heel weinig 'goodies' op zo'n auto en je hoort en voelt aan alles dat het gewoon een goedkope auto is.quote:
[..]
Vlotter dan een bak met minder pk's inderdaad. Maar Dacia is vooralsnog verleden tijd deze keer. Misschien over 4 jaar weer eens kijken naar de reputatie
Denk er aan dat bij de VAG-merken, in tegenstelling tot bij de Koreaanse en Japanse merken, een basisprijs erg bedrieglijk is. Vaak zit er dan niet eens airco op, raamzwengels achter, geen CC, etc. Ik denk dat je een Leon vrij makkelijk voor 40k+ kunt specificeren en dan heb je zeker nog geen complete auto.quote:
De 27000 variant was al prima, moet je denken aan airco ipv climate control en geen navigatie maar wel parkeerhulp en cruise control. Ik heb niet heel veel tierelantijntjes nodig, Android auto en klaar is jogy.quote:
[..]
Denk er aan dat bij de VAG-merken, in tegenstelling tot bij de Koreaanse en Japanse merken, een basisprijs erg bedrieglijk is. Vaak zit er dan niet eens airco op, raamzwengels achter, geen CC, etc. Ik denk dat je een Leon vrij makkelijk voor 40k+ kunt specificeren en dan heb je zeker nog geen complete auto.
Ik heb persoonlijk wel redelijke schijt aan de mening van anderen maar professioneel gezien kan het me ook een beetje tegenwerken als het een klant is met een mening over automerken, dan liever een merk die niet a of b is maar gewoon prima.quote:
[..]
Aan reputatie van een merk moet je gewoon schijt hebben. Mijn zus rijdt ook met een 500 euro hok naar klanten toe, terwijl ze best een representatieve functie heeft. Het is meer dat de hele kwaliteitsbeleving van Dacia's gewoon op een laag pitje staat. Heel weinig 'goodies' op zo'n auto en je hoort en voelt aan alles dat het gewoon een goedkope auto is.
Raar, dit jaar was Dacia de best verkochte auto in Europa..quote:
Op Dusss dat..
Ha die Antoine, ik heb veel mensen in negatieve zin gehoord over de Dacia Duster. Maar als ik de reviews van experts zie dan zijn die voor dat prijssegment positief. Ik denk dat ik dat ook moet ervaren, de Dacia Duster staat ook op mijn lijstje om te testen.quote:
[..]
Raar, dit jaar was Dacia de best verkochte auto in Europa..
Dusss dat..
Waarom niet de Peugeot 3008?quote:
5008 kan ik wel begrijpen dat die misschien te groot is qua 7 zits...
Als je ook maar iets groter bent dan gemiddeld kun je daar niet fatsoenlijk in zitten, zelfs voorin niet...quote:
Heb ik.. redelijk ruime en vrij degelijke bak.. Die armsteun zou standaard in elke auto moeten zitten.quote:
Op 
.Dat is altijd joh. Straks krijg je de sleutels va je Kona en kun je lekker toeren. Niets mis mee.quote:
Kona is aangevraagd en wordt besteld. Ben nog steeds blij met mijn keuze maaaaaaar vanochtend kwam ik ongeveer 4 keer een Duster tegen en elke keer vond ik het een prachtig mooie bak.
Eens hoor, maar toch. Het simplisme van die Duster is gewoon mooi. Die Kuna komt met veel meer extra's en comfort verder en ziet er op een heel andere manier tof uit. Dus zoals gezegd, geen spijt verder. Misschien dat ik nog een beetje achteraf spijt krijg dat ik niet voor de C3 aircross heb gekozen maar het was echt 50/50 tussen die tweequote:
[..]
Dat is altijd joh. Straks krijg je de sleutels va je Kona en kun je lekker toeren. Niets mis mee.
.