NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Dacht ik ook direct, zaten die kinderen wel vast? De voorkant is stuk, maar niet zo stuk dat alle inzittenden geplet zijn...quote:Op zondag 27 maart 2022 18:32 schreef Leandra het volgende:
[..]
Waar komt nou weer vandaan dat die kinderen niet in de autostoeltjes zouden zitten?
Clap your hands if you're working too hard
quote:
[..]
Dat was ook mijn eerste gedachte. En toen ik hoorde dat de baby nog geen 1 is dacht ik aan een postnatale depressie.
Wat een vreselijk drama, hoe dan ook.
Ik wil er niet eens over na denken hoe die baby is overleden.quote:
[..]
Vreemd is ook als je ziet dat het deel van de carosserie waar iedereen zit nog gewoon heel is. Dit is geen 120km/u ongeluk. Mijn eerste gedachte was: die kinderen zijn tegen de voorruit gelanceerd.
Goed gekeurde Maxi cosi, vastgesnoerd op de achterbank. Twee kids onder de vijf, dat is een kinderstoel, die staat vast in de riemen en/of een zitverhoger in de riemen.
Als die kids vastgezeten hebben, heeft ze veel te hard gereden. Maar ik kijk ff naar mijn ervaring met kids, die zaten niet vast. En dat gebeurt hier ook soms op weg naar de supermarkt, niet op de snelweg maar ff van hier naar daar, ja dan zitten ze hier ook niet ingesnoerd. Eye opener eerste klas hier, ongeluk zit in een enorm klein hoekje.
Vind het ook bewonderingswaardig wat die ambulancemedewerkers allemaal kunnen opbrengen, je moet het ook na je werk maar van je kunnen afzetten.
Daarom is zulk werk ook niks voor mij, ik had er een levenslang trauma aan overgehouden.
Respect voor de ambulancemedewerkers !
Daarom is zulk werk ook niks voor mij, ik had er een levenslang trauma aan overgehouden.
Respect voor de ambulancemedewerkers !
"You can call me Susan if it makes you happy"
Ach, lage felle zon en bomen naast de weg. Een epileptische aanval kan ook.quote:
[..]
Dat was ook mijn eerste gedachte. En toen ik hoorde dat de baby nog geen 1 is dacht ik aan een postnatale depressie.
Wat een vreselijk drama, hoe dan ook.
Zoveel ongelukken te bedenken, maar wat een drama. Ik ben gewoon even misselijk van het feit dat dit me morgen ook kan overkomen. Gewoon hup weg kids.
Tegenligger, spin, wesp, gillende kids, te veel in de berm gereden of what ever. Telefoon beantwoorden doe ik nooit, never. Ik heb niet eens een mobiel om altijd maar overal te moeten reageren. Ik hoop ook oprecht niet dat dit straks de reden blijkt te zijn….
Ken je dat verhaal van de brandweer medewerkster die een autobrand moest blussen, dronken boomer die twee meiden aanreed en die auto van die meiden vloog in de fik. De buurt kreeg de brand niet uit, brandweer was te laat. Brandweervrouw kreeg later te horen dat het haar dochter was…quote:
Vind het ook bewonderingswaardig wat die ambulancemedewerkers allemaal kunnen opbrengen, je moet het ook na je werk maar van je kunnen afzetten.
Daarom is zulk werk ook niks voor mij, ik had er een levenslang trauma aan overgehouden.
Respect voor de ambulancemedewerkers !
Waar was dat gebeurd? Geloof je niet…
https://www.omroepbrabant(...)er-om-het-leven-kwam
Gordels, airbags en kreukelzones kunnen een boel opvangen, maar zelfs als alles naar behoren werkt kan het lichaam bloot worden gesteld aan krachten waar het niet voor gemaakt is. Ook met 50-60 km/u. Interne onthoofding of ernstige hersenschade kan zijn ontstaan door de plotseling klap. Lichaam blijft op zijn plek door de gordel maar het hoofd rukt naar opzij of naar voren, waardoor het mogelijk kan zijn dat de ligamenten die de basis van de schedel met de wervelkolom verbinden los worden gerukt. Gevolgtrauma is meestal ernstig genoeg dat dit fataal is. Vooral bij kinderen, die nog een in verhouding groter hoofd hebben (meer massa).quote:
[..]
Dacht ik ook direct, zaten die kinderen wel vast? De voorkant is stuk, maar niet zo stuk dat alle inzittenden geplet zijn...
Ook kunnen de hersenen tegen de binnenkant schedel zijn geklapt, met alle schade van dien. Dat is vooral bij een baby'tje allemaal nog ontzettend kwetsbaar - de schedel zelf is nog niet eens volgroeid. Afgezien van schade aan de hersenen zelf kan dit ook een hersenoedeem veroorzaken (zwelling) wat ook dodelijk kan zijn .
Je lichaam is gemaakt voor wandel- tot rensnelheden, en zelfs dan is het met een valpartij al vrij kwetsbaar. Dat je niet zoveel kan overkomen in een auto is een illusie omdat de kans dat je wat overkomt ontzettend klein is, en iedere rit die je zonder problemen aflegt versterkt die illusie alleen maar. Pas op het moment dat het verkeerd gaat blijkt pas met hoeveel energie en hoe sterke krachten je daadwerkelijk te maken hebt.
Ik heb ooit eens een docu gezien waarin een vrouw vertelde over het verlies van haar twee kinderen bij een auto-ongeluk. Bij de eerste blik op haar kinderen op de achterbank dacht ze dat ze nog in leven waren. Ze zag geen enkele uitwendige verwonding en het leek even alsof de kinderen gewoon sliepen in hun autostoeltjes. Later bleek dat de klap zo heftig was dat oa. de aorta compleet was afgescheurd van het hart.
Afschuwelijk
Afschuwelijk
Als het is zoals jij schetst, dan zou dat een gevalletje 'eigen schuld' zijn. Daar heb ik met kleine kinderen niet zo veel tolerantie voor. En voordat je het vraagt, nee, nooit gedaan.quote:
Zou best kunnen dat de baby in een maxi cosi op de voorstoel zat en de 2 andere kinderen achterin. Misschien voor een kort stukje even niet de moeite genomen de gordels om te doen. In principe moeten ze op die leeftijd ook nog op autostoeltjes zitten. Maar ach voor dat kleine stukje, niet de moeite ze erin te zetten.
Je weet het gewoon niet.
Met een gewone gordel, zonder stoelverhoger op de achterbank is niet veilig, maar gebeurt echt vaker dan je denkt.
Overigens geen idee hoe hard de klap moet zijn om de voorkant van een Audi zo te verfrommelen.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Maar waarom niet? Mijn kids zijn nu 13 en 10 en als ik ga rijden voordat ze klaar zijn, krijg ik echt te horen 'Papa, ik heb mijn gordel nog niet vast'. Want gordels los is nooit een optie geweest.quote:
Maar ik kijk ff naar mijn ervaring met kids, die zaten niet vast. En dat gebeurt hier ook soms op weg naar de supermarkt, niet op de snelweg maar ff van hier naar daar, ja dan zitten ze hier ook niet ingesnoerd.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Tuurlijkquote:
[..]
Nou ja, ze kan ook om wat voor reden dan ook (rechts) in de berm terecht gekomen zijn.
Als dat mis gaat dan gaat het eigenlijk altijd op de andere weghelft mis.
Rechts de sloot, links de dood.
Of
Rechts de berm, links de boom.
Dat soort wegen, te smal om elkaar normaal te passeren met berm als "uitwijkmogelijkheid" zijn nou eenmaal levensgevaarlijk.
Maar ik snap de neiging om een schuldvraag te zoeken, terwijl het meestal pure pech is, en soms wat overmoedigheid, van figuren die denken dat ze wel op hoge snelheid weer uit de berm kunnen sturen omdat hun auto ABS, ASR, ESP, RBS, ETC heeft, en van veel mensen omdat ze kennelijk geen flauw idee hebben hoe gevaarlijk een berm is, anders zouden ze zich niet afvragen hoe zoiets op een rechte weg kan gebeuren.
wat d8 je van je snelheid matigen 
Ik trof in januari de ambulancebroeder die 2 maanden daarvoor op de ambulance zat die was betrokken bij het ongeluk met die 4 tieners, 3 overleden. Deze man zat toen op de bijrijdersstoel met een tablet in de hand.quote:
Vind het ook bewonderingswaardig wat die ambulancemedewerkers allemaal kunnen opbrengen, je moet het ook na je werk maar van je kunnen afzetten.
Daarom is zulk werk ook niks voor mij, ik had er een levenslang trauma aan overgehouden.
Respect voor de ambulancemedewerkers !
Ik was, na 2 maanden herstel, zijn eerste ritje.
Vond dat toch wel bijzonder.
Hij vertelde dat door de klap en de airbag, de tablet in zijn borstkas was gedrukt.
De chauffeur was toen overigens nog steeds niet hersteld.
Was overigens een ritje met alles erop en eraan; moest met spoed gedotterd worden.
Ik had al veel respect voor deze mensen en dat is zo mogelijk nog meer geworden.
Als je zelfmoord wilt plegen, is met 60 km/h je Audi tegen een boom zetten niet de meest logische optie.quote:
Nagenoeg rechte weg tegen een boom. Dat laat zich raden. Sowieso een verschrikkelijk verhaal, die kinderen
16:45 in de auto met 3 hongerige, jengelende kinderen. Ik kan wel wat scenario's bedenken hoe dat mis gaat. Wat Leandra zegt. Even afgeleid, bijna rechts in de berm in en een reflex/overcorrectie naar links. Boom.
crap in = crap out
Ook niet als 'spelletje'? Zodra ze rijden gordel losklikken en thuis gniffelen dat niemand het in de gaten had? Voor sommige kinderen is er niet genoeg behangplak in de wereld.quote:
[..]
Maar waarom niet? Mijn kids zijn nu 13 en 10 en als ik ga rijden voordat ze klaar zijn, krijg ik echt te horen 'Papa, ik heb mijn gordel nog niet vast'. Want gordels los is nooit een optie geweest.
crap in = crap out
Beetje zoals Mick Schumacher hem in de muur parkeerde. Rechts op de kerb en daarna links in de muur. Esteban Ocon had exact hetzelfde momentje maar die hield hem wel op de track.quote:
[..]
Als je zelfmoord wilt plegen, is met 60 km/h je Audi tegen een boom zetten niet de meest logische optie.
16:45 in de auto met 3 hongerige, jengelende kinderen. Ik kan wel wat scenario's bedenken hoe dat mis gaat. Wat Leandra zegt. Even afgeleid, bijna rechts in de berm in en een reflex/overcorrectie naar links. Boom.
Bij mij trouwens ook de kids altijd gordels vast. De 7jarige ook nog in een goedgekeurd stoeltje. Ook bij mezelf het eerste dat ik doe, gordel vast, dan pas starten.
ik ben niet gek.. ik ben volstrekt niet gek, ik ben helemaal niet gek... ik ben een nagemaakte gek
gooi alles weg neem een besluit, doe als het moet alles opnieuw
gooi alles weg neem een besluit, doe als het moet alles opnieuw
Toen mijn kinderen klein waren, waren die stoelverhogers nog niet verplicht, maar autogordels wel. En tot ze groot genoeg waren, volgens mij gold toen ook nog een leeftijdsgrens, niet voorin.quote:
[..]
Ook niet als 'spelletje'? Zodra ze rijden gordel losklikken en thuis gniffelen dat niemand het in de gaten had? Voor sommige kinderen is er niet genoeg behangplak in de wereld.
Bij ons was ook het grapje 'vingers in de neus' veel gebruikt, om de portieren te sluiten, zodat ze er niet tussen kwamen.
Maar als je dan bedenkt hoe het vroeger eraan toe ging! 4de kind op de hoedeplank, bijvoorbeeld, kwam gewoon voor. Of half voetbalelftal in de laadruimte van een stationcar, heel normaal, bij te weinig auto's.
Alleen ging ze volgens de mensen die er achter reden meteen opeens naar links, zonder rechts in de berm terecht te komen.quote:
[..]
Als je zelfmoord wilt plegen, is met 60 km/h je Audi tegen een boom zetten niet de meest logische optie.
16:45 in de auto met 3 hongerige, jengelende kinderen. Ik kan wel wat scenario's bedenken hoe dat mis gaat. Wat Leandra zegt. Even afgeleid, bijna rechts in de berm in en een reflex/overcorrectie naar links. Boom.
Verder lijkt zelfmoord me ook geen heel realistisch scenario.
Analyse van experts op een bekend Nederlands internetforum leidt naar het vermoeden dat het gezin leed onder een postnatale depressie bij de moeder en dat ook de gordels (bewust?) niet goed waren vastgebonden.
Government is not the solution to our problem, government is the problem.
High tariffs inevitably lead to trade wars... Markets shrink & collapse; businesses & industries shut down; and millions of people lose their jobs.
~Ronald Reagan
High tariffs inevitably lead to trade wars... Markets shrink & collapse; businesses & industries shut down; and millions of people lose their jobs.
~Ronald Reagan
Er is met de auto gerommeld!!!1 Hij stuurde ineens naar links!!1quote:Op maandag 28 maart 2022 16:26 schreef nostra het volgende:
Analyse van experts op een bekend Nederlands internetforum leidt naar het vermoeden dat het gezin leed onder een postnatale depressie bij de moeder en dat ook de gordels (bewust?) niet goed waren vastgebonden.
quote:
Analyse van experts op een bekend Nederlands internetforum leidt naar het vermoeden dat het gezin leed onder een postnatale depressie bij de moeder en dat ook de gordels (bewust?) niet goed waren vastgebonden.
linkje?
quote:Op maandag 28 maart 2022 16:33 schreef saparmurat_niyazov het volgende:
[..]
NWS / Politie onderzoekt ongeluk Chaam, 2 kinderen overleden
Zeker, dat van via de berm zou kunnen. Daar zie je dan vaak ook de nodige sporen van. Overigens gaan niet zelden auto's dan over de kop door die bewuste ruk aan het stuur als reactie. In zo'n geval hoeft de politie over de toedracht meestal niet veel in het ongewis te laten. Nu heeft de politie het over een 'raadsel' en is de verklaring van de bestuurder de sleutel. Waarbij er natuurlijk nog genoeg oorzaken over zijn buiten zelfmoord.quote:
[..]
Als je zelfmoord wilt plegen, is met 60 km/h je Audi tegen een boom zetten niet de meest logische optie.
16:45 in de auto met 3 hongerige, jengelende kinderen. Ik kan wel wat scenario's bedenken hoe dat mis gaat. Wat Leandra zegt. Even afgeleid, bijna rechts in de berm in en een reflex/overcorrectie naar links. Boom.
Ah ik lees nu ook dat getuigen dit bermverhaal niet kunnen bevestigen.
[ Bericht 3% gewijzigd door Catatafishh op 28-03-2022 17:13:10 ]
Waarom niet eigenlijk? De snelheid?quote:
[..]
Alleen ging ze volgens de mensen die er achter reden meteen opeens naar links, zonder rechts in de berm terecht te komen.
Verder lijkt zelfmoord me ook geen heel realistisch scenario.
Dat ook. Gewoon de hele manier waarop.quote:
[..]
Waarom niet eigenlijk? De snelheid?
Als je serieus zelfmoord wil plegen dan is 60km/u wat aan de lage kant ja. Schreeuw om aandacht zou m.i.dan wel prima kunnen. Maar gezeik met de kids, appen achter het stuur of een toeval zouden net zo goed oorzaken kunnen zijn.quote:
[..]
Dat ook. Gewoon de hele manier waarop.
Ja, dat lijken me meer voor de hand liggende oorzaken dan een zelfmoordactie.quote:Op maandag 28 maart 2022 17:22 schreef Catatafishh het volgende:
[..]
Als je serieus zelfmoord wil plegen dan is 60km/u wat aan de lage kant ja. Schreeuw om aandacht zou m.i.dan wel prima kunnen. Maar gezeik met de kids, appen achter het stuur of een toeval zouden net zo goed oorzaken kunnen zijn.
Dat zeg ik nergens, bijna in de berm en dan overcorrectie naar links.quote:
[..]
Alleen ging ze volgens de mensen die er achter reden meteen opeens naar links, zonder rechts in de berm terecht te komen.
Niet dat het wat uitmaakt.
crap in = crap out
Meteen opeens naar links =/= bijna in de rechterberm.quote:
[..]
Dat zeg ik nergens, bijna in de berm en dan overcorrectie naar links.
Niet dat het wat uitmaakt.
Dit is precies waarom ik mijn kinderen niet geleerd heb zelf de gordel los te maken.quote:
[..]
Ook niet als 'spelletje'? Zodra ze rijden gordel losklikken en thuis gniffelen dat niemand het in de gaten had? Voor sommige kinderen is er niet genoeg behangplak in de wereld.
Sommige ouders vinden het een goed idee dat hun 3- of 4-jarige zelf de gordel losmaakt als ze thuis zijn, dat is hier altijd een no-go geweest.
Zolang ze ze niet zelf vast kunnen maken krijgen ze van mij zeker geen toestemming ze zelf los te maken en stiekem doen is ontiegelijk op je falie krijgen.
Nee, eigenlijk niet. Ze vinden het zeker leuk om papa en mama af en toe in de maling te nemen, maar misschien heeft mijn lichaamstaal in dit geval altijd aangegeven, dat daar geen grappen mee gemaakt mochten worden. En ik moet zeggen dat ik voor mezelf ook nooit een uitzondering maak. Dat zal waarschijnlijk wel helpen.quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ik dacht eerder aan een kleine oude jappaner als auto maar dit is een redelijke Audi. En dan bij slechts 50 zo’n afloop. Naja van 50 naar in een keer 0 is ook niet niks.quote:
ongeluk Chaam: moeder (22) en dochter (2) in ziekenhuis, moeder nog niet gehoord
22 jaar nog maar .....
Ik kende iemand die met 50-60 op een boom was geklapt en die had een gebroken arm of zoiets. Volgens mij wordt het pas echt link -voor volwassenen- met iets hogere snelheden (70-80).quote:
[..]
Gordels, airbags en kreukelzones kunnen een boel opvangen, maar zelfs als alles naar behoren werkt kan het lichaam bloot worden gesteld aan krachten waar het niet voor gemaakt is. Ook met 50-60 km/u. Interne onthoofding of ernstige hersenschade kan zijn ontstaan door de plotseling klap. Lichaam blijft op zijn plek door de gordel maar het hoofd rukt naar opzij of naar voren, waardoor het mogelijk kan zijn dat de ligamenten die de basis van de schedel met de wervelkolom verbinden los worden gerukt. Gevolgtrauma is meestal ernstig genoeg dat dit fataal is. Vooral bij kinderen, die nog een in verhouding groter hoofd hebben (meer massa).
Ook kunnen de hersenen tegen de binnenkant schedel zijn geklapt, met alle schade van dien. Dat is vooral bij een baby'tje allemaal nog ontzettend kwetsbaar - de schedel zelf is nog niet eens volgroeid. Afgezien van schade aan de hersenen zelf kan dit ook een hersenoedeem veroorzaken (zwelling) wat ook dodelijk kan zijn .
Je lichaam is gemaakt voor wandel- tot rensnelheden, en zelfs dan is het met een valpartij al vrij kwetsbaar. Dat je niet zoveel kan overkomen in een auto is een illusie omdat de kans dat je wat overkomt ontzettend klein is, en iedere rit die je zonder problemen aflegt versterkt die illusie alleen maar. Pas op het moment dat het verkeerd gaat blijkt pas met hoeveel energie en hoe sterke krachten je daadwerkelijk te maken hebt.
Het gaat niet om de hoogte van de beginsnelheid, het gaat erom hoe snel je terug op 0 komt te staan en aan welke versnellingskracht het lichaam daarbij bloot komt te staan (zoals men dat in de volksmond vaak noemt; de 'g-krachten').quote:
[..]
Ik kende iemand die met 50-60 op een boom was geklapt en die had een gebroken arm of zoiets. Volgens mij wordt het pas echt link -voor volwassenen- met iets hogere snelheden (70-80).
Kreukelzones, gordels en airbags vangen niet alleen de energie van de impact op, ze zijn ook ontworpen om hier zo lang mogelijk over te doen en die versnelling af te remmen. Hoe effectief dat gebeurt hangt ook af van het ongeluk in kwestie.
Er zijn zoveel kleine factoren die grote verschillen maken in een ongeval, niet in het minst de auto zelf, zodat de één een klap van 50 km/u misschien niet overleeft en de ander met een klap van 100 km/u gewoon uit kan stappen.
Ja absoluut, maar bij hogere snelheden wordt het heel snel veel linker. Kwadratisch of logaritmisch oid.quote:
[..]
Het gaat niet om de hoogte van de beginsnelheid, het gaat erom hoe snel je terug op 0 komt te staan en aan welke versnellingskracht het lichaam daarbij bloot komt te staan (zoals men dat in de volksmond vaak noemt; de 'g-krachten').
Kreukelzones, gordels en airbags vangen niet alleen de energie van de impact op, ze zijn ook ontworpen om hier zo lang mogelijk over te doen en die versnelling af te remmen. Hoe effectief dat gebeurt hangt ook af van het ongeluk in kwestie.
Er zijn zoveel kleine factoren die grote verschillen maken in een ongeval, niet in het minst de auto zelf, zodat de één een klap van 50 km/u misschien niet overleeft en de ander met een klap van 100 km/u gewoon uit kan stappen.
|
|
