F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
quote:Op zaterdag 19 maart 2022 22:33 schreef Perox het volgende:
[..]
Dat is niet waar. F1 Team is onderdeel van hun officiële naam
Williams Racing heeft dat bijv. niet.I knowSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Desalniettemin
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ik hoop het niet eigenlijk. Ik meen uit Max zijn commentaar te begrijpen dat ze nou eenmaal moesten kiezen tussen race pace en qualify pace, (en gezien vorig jaar - red) en dat dat soms ten koste gaat van de qualify pace. Ik verwacht morgen een sterke race pace bij RB maar of het genoeg is om de Ferrari's aan de kant te blazen is koffiedik kijken. Eigenlijk hoop ik niet op blunders bij Ferrari, ik vind het wel tijd dat Benotto en het team laten zien dat het de goede kant op gaat. Is ook leuker voor het seizoen vooral nu MER voorlopig nog niet echt in de mix zit.quote:Op zaterdag 19 maart 2022 22:37 schreef Dutchguy het volgende:
Ik reken morgen gewoon weer op een tactische blunder vanuit de Ferrari pit wall.
6 teams met F1 Team in de naam dus ja, beetje gezocht wel, maar serieus had ik de Ferrari link nog niet echt door voor Haas/Alfa/Ferrari gek genoeg. Komt door dat "Haas is al 3 jaar bezig met deze auto" verhaal. Blijkt het gewoon de motor te zijn die de doorslag geeft..quote:
Mwah.. Of je draait het om: de MERC-teams presteren allen ondermaatsquote:
[..]
6 teams met F1 Team in de naam dus ja, beetje gezocht wel, maar serieus had ik de Ferrari link nog niet echt door voor Haas/Alfa/Ferrari gek genoeg. Komt door dat "Haas is al 3 jaar bezig met deze auto" verhaal. Blijkt het gewoon de motor te zijn die de doorslag geeft..
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
True. Zo kan je er ook naar kijken.quote:Op zaterdag 19 maart 2022 22:47 schreef Whiskers2009 het volgende:
[..]
Mwah.. Of je draait het om: de MERC-teams presteren allen ondermaats
So Mercedes-AMG F1 M13 teams zijn fucked
- Wat is de kans dat die 4 teams alle vier ook een beroerd chassis hebben gebouwd?
Ferrari 066/7 teams zijn hyped
- Wat is de kans dat die 3 teams alle drie per ongeluk een top chassis hebben gebouwd?
Waar blijven Red Bull RBPTH001 teams en het Renault E-Tech RE22 team?
- Red Bull: Is een beetje 50/50 dus het Red Bull chassis lijkt vooral erg goed. Alpha Tauri wellicht wat minder (maar ook mindere coureurs - Yuki faalweekend?)
- Renault: Leuk. Bedankt voor het inschrijven. Doen we niets mee.
Doorontwikkelen: Daar zie ik wel een dingetje. Voor Red Bull dan. De motor ontwikkeling ligt vast, dus daar wordt geen verschil meer gemaakt gedurende de komende tijd, maar de achterstand die de andere teams op chassis hebben kan wel worden ingelopen. En ik denk dat RB vooral op chassis nu de goede prestatie neerzet en niet op motor.
Mooi stukje gelul weer van Ted, hij ziet duidelijk dat Verstappen geergerd is
Drop you like an ill, bad habit
Ben te skeer om hiervoor extra te gaan betalen. Ook geen behoefte aan. Extra te dokken.
zal wel een vage link ergens gaan zoeken
zal wel een vage link ergens gaan zoeken
Dat er nog mensen zijn die die shit van Ted kunnen kijken. Ik binge nog liever alle seizoenen van DtS met een ijspriem in mijn oog dan dat ik 5 minuten naar het gelul van Ted moet luisteren.quote:
Mooi stukje gelul weer van Ted, hij ziet duidelijk dat Verstappen geergerd is
Zou kunnen hoor, wat ik begreep is het porpoising probleem wat ze in Barcelona hadden totaal anders in Bahrein door die nieuw sidepodconfiguratie en konden ze Barcelona dus wat dat betreft gewoon weggooien.quote:
[..]
Ik denk dat het vanwege de regelverandering vergelijkbaar is met vroeger in die zin dat er veel ontwikkelingsruimte, veel onontgonnen terrein is binnen het seizoen. Toen had je soms dat de krachtsverhouding tussen twee teams halverwege het seizoen omdraaide omdat het achterliggende team harder ontwikkelde.
Als je ervan uitgaat dat er één specifiek probleem opgelost moet worden om het aanwezig veronderstelde potentieel van ouderwets Mercedesformaat te ontsluiten is het lang. Als je er echter vanuit gaat dat Mercedes gewoon een achterstand heeft in te halen is het kort.
[..]
Ja, maar er zit ook ergens een aanname in dat Mercedes los van dat dolfineren een hele sterke auto zou hebben gemaakt. Terwijl de motor relatief lijkt te hebben ingeleverd, en hij bij mijn weten ook qua downforce geen enorme indruk heeft gemaakt in de afstelling die op de snelle rechte stukken die problemen gaf.
Dan is het even afwachten hoe snel ze ontwikkelen en of ze de juiste kant opgaan en wat de PU betreft, zou een leuke verrassing zijn als blijkt dat die van Mercedes nu de minste op de grid is.
Easy, maar niet op het podium denk ik. P4 en 6 gok ik zo. Of Leclerc moet gaan chocken.quote:
Ben benieuwd of Mercedes punten gaan halen vandaag.
Trotse papa van Jyske O+ 07-03-2025 O+
als ze heel blijven welquote:
Ben benieuwd of Mercedes punten gaan halen vandaag.
Die blijven Alfa en Haas wel voor in de race gok ik ja.quote:Op zondag 20 maart 2022 09:57 schreef _UserName_ het volgende:
[..]
Easy, maar niet op het podium denk ik. P4 en 6 gok ik zo. Of Leclerc moet gaan chocken.
Ben benieuwd naar het effect van een race lang porpoising op de Mercedes en de coureurs.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Dat probleem hebben ze volgens mij grotendeels verholpen door de auto wat hogerop te zetten. Nadeel is natuurlijk dat dit ten koste gaat van de performance.quote:
Ben benieuwd naar het effect van een race lang porpoising op de Mercedes en de coureurs.
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Heb je de kwalificatie niet gekeken?quote:
[..]
Dat probleem hebben ze volgens mij grotendeels verholpen door de auto wat hogerop te zetten. Nadeel is natuurlijk dat dit ten koste gaat van de performance.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Dat is geen long run, niet echt te vergelijken dus.quote:
[..]
Heb je de kwalificatie niet gekeken?
Trotse papa van Jyske O+ 07-03-2025 O+
Ze waren minder aan het hobbelen dan tijdens de trainings- en testsessies.quote:
[..]
Heb je de kwalificatie niet gekeken?
Nouuuuuuu....quote:Op zondag 20 maart 2022 10:44 schreef Tijn het volgende:
[..]
Ze waren minder aan het hobbelen dan tijdens de trainings- en testsessies.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Want volgas in een race is anders dan volgas in de kwalificatie?quote:
[..]
Dat is geen long run, niet echt te vergelijken dus.
Die extra benzine gaat het alleen maar erger maken.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
F1.com zegt het ook:quote:
https://www.formula1.com/(...)S4W0ATbZOeeXOq6.htmlquote:The Mercedes looked the most settled it has been all year during qualifying, suggesting progress has been made with the bouncing that so limited the team throughout testing.
Ik vond ze vorige week al een stuk stabieler dan daarvoor, zal het wel aan liggenquote:Op zondag 20 maart 2022 10:51 schreef Tijn het volgende:
[..]
F1.com zegt het ook:
[..]
https://www.formula1.com/(...)S4W0ATbZOeeXOq6.html
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ja, je zegt het zelf alquote:
[..]
Want volgas in een race is anders dan volgas in de kwalificatie?
Die extra benzine gaat het alleen maar erger maken.
Trotse papa van Jyske O+ 07-03-2025 O+
Tijdens de long run sims in de VT’s was het nog volle bak stuiteren bij Merc anders…. Wellicht dat ze in de race een config gaan gebruiken die ze niet getest hebben, maar dan weten ze ook niet wat die config gaat doen en of hij porpoising voldoende tegengaat.
Ben benieuwd.
Ben benieuwd.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Ze kunnen niets meer veranderen. Gezien het gisteren nog steeds behoorlijk stuiterde, hoop ik voor ze dat ze een goede tandarts hebben.quote:
Tijdens de long run sims in de VT’s was het nog volle bak stuiteren bij Merc anders…. Wellicht dat ze in de race een config gaan gebruiken die ze niet getest hebben, maar dan weten ze ook niet wat die config gaat doen en of hij porpoising voldoende tegengaat.
Ben benieuwd.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Jack schijnt meer tijd over te hebben. Alsof het zo moest zijn.quote:
[..]
Ze kunnen niets meer veranderen. Gezien het gisteren nog steeds behoorlijk stuiterde, hoop ik voor ze dat ze een goede tandarts hebben.
Trotse papa van Jyske O+ 07-03-2025 O+
het is toch parc ferme na Q dus in principe zullen ze het hiermee moeten doen alleen dan vol getankt, zonder crashes van anderen zie ik Ham niet eens z'n positie behoudenquote:
Tijdens de long run sims in de VT’s was het nog volle bak stuiteren bij Merc anders…. Wellicht dat ze in de race een config gaan gebruiken die ze niet getest hebben, maar dan weten ze ook niet wat die config gaat doen en of hij porpoising voldoende tegengaat.
Ben benieuwd.
Ah ha, uiteraard.quote:
[..]
het is toch parc ferme na Q dus in principe zullen ze het hiermee moeten doen alleen dan vol getankt, zonder crashes van anderen zie ik Ham niet eens z'n positie behouden
Nou, prettige wedstrijd. Ham en Rus komen met koppijn die wagen uit iig.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Ik denk dat ze geprobeerd hebben een aerodynamisch voordeel te halen door de koeling en daaarmee het vermogen af te knijpen. Even afwachten of die trade off netto goed uitpakt maar de klantenteams lijken genaaid. Barcelona kunnen weggooien is een logisch gevolg van het plan om te verrassen met een nieuwe sidepod.quote:
[..]
Zou kunnen hoor, wat ik begreep is het porpoising probleem wat ze in Barcelona hadden totaal anders in Bahrein door die nieuw sidepodconfiguratie en konden ze Barcelona dus wat dat betreft gewoon weggooien.
Dan is het even afwachten hoe snel ze ontwikkelen en of ze de juiste kant opgaan en wat de PU betreft, zou een leuke verrassing zijn als blijkt dat die van Mercedes nu de minste op de grid is.
Dat porpoising kost natuurlijk wat in de remzone en maakt een race van anderhalf uur erg zwaar voor de coureur, maar het idee dat als dat maar gefixt is er een enorme goede auto tevoorschijn komt deel ik niet zo. Misschien is er een enorme potentie om te ontsluiten, maar misschien ook niet. Dat de auto een op te lossen probleem heeft betekent niet dat het een hele snelle auto met een op te lossen probleem is.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ik zie Russell uit frustratie nog wel ergens een do-or-die actie proberen.quote:
[..]
Ah ha, uiteraard.
Nou, prettige wedstrijd. Ham en Rus komen met koppijn die wagen uit iig.
Haas zegt in ieder geval al eerder naar de configuratie om zonder sidepods te rijden gekeken te hebben. En ze hebben dat afgeschoten omdat ze denken met de huidige configuratie meer potentieel te hebben.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
zou kunnen maar als de start zonder incidenten verloopt lijkt het me dat zowel Magnussen als Bottas een eenvoudigere middag hebben dan Hamilton en Russellquote:
[..]
Ik zie Russell uit frustratie nog wel ergens een do-or-die actie proberen.
https://www.f1maximaal.nl(...)p-mercedes-w13-83155
Is dit ook waarom Lewis met de gele T-cam rijdt dit jaar, of heeft dat een andere reden?
Is dit ook waarom Lewis met de gele T-cam rijdt dit jaar, of heeft dat een andere reden?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
De eerste reactie kan ook zomaar de rede zijn, ik moest gniffelen.quote:Op zondag 20 maart 2022 11:25 schreef vosss het volgende:
https://www.f1maximaal.nl(...)p-mercedes-w13-83155
Is dit ook waarom Lewis met de gele T-cam rijdt dit jaar, of heeft dat een andere reden?
quote:Tsja…. Dat heb je als je niet meer vooraan rijdt maar ergens anoniem in het middenveld….
Trotse papa van Jyske O+ 07-03-2025 O+
Ja, zoiets denk ik ook. Voorheen waren races op hoogte een probleem voor Mercedes, omdat ze de koeling dan niet goed op orde kregen. Wellicht hebben ze dat proberen op te lossen met een concept dat minder luchtinvoer nodig heeft. Het komt op mij over dat ze hebben gedacht dat het eventuele gebrek aan vermogen dat hierdoor ontstaat gecompenseerd kan worden door met minimale sidepods te rijden.quote:
[..]
Ik denk dat ze geprobeerd hebben een aerodynamisch voordeel te halen door de koeling en daaarmee het vermogen af te knijpen.
Doordat Mercedes de luchtstroom minder goed kan controleren (je kan niet iets controleren als er geen bodywork is), hebben ze schijnbaar meer last van luchtweerstand op de achterbanden en is hun achtervleugel minder efficiënt. Dat leidt ertoe dat ze inleveren op topsnelheid.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
lijkt me toch een heel verrassende take, zo arrogant zijn ze toch ook weer niet dacht ikquote:
[..]
Ja, zoiets denk ik ook. Voorheen waren races op hoogte een probleem voor Mercedes, omdat ze de koeling dan niet goed op orde kregen. Wellicht hebben ze dat proberen op te lossen met een concept dat minder luchtinvoer nodig heeft. Het komt op mij over dat ze hebben gedacht dat het eventuele gebrek aan vermogen dat hierdoor ontstaat gecompenseerd kan worden door met minimale sidepods te rijden.
Kan me dat nauwelijks voorstellen als je weet dat de motorbevroren wordt. En kunje dat tegenover je klanten?quote:
[..]
Ja, zoiets denk ik ook. Voorheen waren races op hoogte een probleem voor Mercedes, omdat ze de koeling dan niet goed op orde kregen. Wellicht hebben ze dat proberen op te lossen met een concept dat minder luchtinvoer nodig heeft. Het komt op mij over dat ze hebben gedacht dat het eventuele gebrek aan vermogen dat hierdoor ontstaat gecompenseerd kan worden door met minimale sidepods te rijden.
Het is hoe dan ook opvallend dat alle Mercedes-powered teams tegenvallen, terwijl traditioneel zij juist de beste krachtbron leverden. Daar moet iets aan ten grondslag liggen.quote:
[..]
lijkt me toch een heel verrassende take, zo arrogant zijn ze toch ook weer niet dacht ik
Mooie vraag om in BNW te leggen, met name de antwoorden die zullen komen.quote:
[..]
Het is hoe dan ook opvallend dat alle Mercedes-powered teams tegenvallen, terwijl traditioneel zij juist de beste krachtbron leverden. Daar moet iets aan ten grondslag liggen.
Trotse papa van Jyske O+ 07-03-2025 O+
Het Size Zero concept dat ze overgenomen hebben van McLaren, dat toen niet werkte.quote:
[..]
Het is hoe dan ook opvallend dat alle Mercedes-powered teams tegenvallen, terwijl traditioneel zij juist de beste krachtbron leverden. Daar moet iets aan ten grondslag liggen.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
kan je ook omdraaien, Ferrari&Co hebben duidelijk stappen gemaakt, de problemen bij Mercedes, McLaren en Aston Martin liggen niet alleen bij de motorquote:
[..]
Het is hoe dan ook opvallend dat alle Mercedes-powered teams tegenvallen, terwijl traditioneel zij juist de beste krachtbron leverden. Daar moet iets aan ten grondslag liggen.
Dit.quote:
[..]
kan je ook omdraaien, Ferrari&Co hebben duidelijk stappen gemaakt, de problemen bij Mercedes, McLaren en Aston Martin liggen niet alleen bij de motor
De Ferrari-aangedreven auto's hebben allemaal best wel een aardig chassis, anders hadden ze nog steeds geen top tien gehaald
Altijd onderweg naar het avontuur
Zou het chassis van een Haas of Alfa Romeo nou echt zoveel beter zijn dan wat ze bij Williams, McLaren en Aston Martin in elkaar zetten? Ik vind dat ook wel moeilijk te geloven.quote:Op zondag 20 maart 2022 11:40 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dit.
De Ferrari-aangedreven auto's hebben allemaal best wel een aardig chassis, anders hadden ze nog steeds geen top tien gehaald
Ze hebben een concept dat best aardig werkt. Williams en McLaren hebben hun concept nog niet goed werkend gekregen. Aston Martin werkt op dit moment aan een B-spec van hun autoquote:
[..]
Zou het chassis van een Haas of Alfa Romeo nou echt zoveel beter zijn dan wat ze bij Williams, McLaren en Aston Martin in elkaar zetten? Ik vind dat ook wel moeilijk te geloven.
Altijd onderweg naar het avontuur
ik meen dat Alfa als enige aan het initiële minimale gewicht voldeed, dat is sowieso al knap, McLaren heeft een remprobleem terwijl ze in Barcelona best wel aardig op weg leken en Aston geen idee wat daar de problemen zijn maar papa Stroll denkt dat hij er verstand van heeft.quote:
[..]
Zou het chassis van een Haas of Alfa Romeo nou echt zoveel beter zijn dan wat ze bij Williams, McLaren en Aston Martin in elkaar zetten? Ik vind dat ook wel moeilijk te geloven.
Het is lastig te zeggen en vooral ook benieuwd naar de racepace. Het lijkt er een beetje op dat Ferrari tenminste een gelijkwaardige motor heeft aan RBR en Merc en misschien nog wel iets beter. Gezien de opmars over de hele lijn van de Ferrari teams is het in ieder geval niet zo dat Ferrari op een ander vlak iets gevonden heeft met een enorm voordeel.quote:
[..]
Dit.
De Ferrari-aangedreven auto's hebben allemaal best wel een aardig chassis, anders hadden ze nog steeds geen top tien gehaald
Mijn gevoel zegt dat Ferrari de iets betere motor heeft en RBR het iets betere overall package.
En dan is er nog het oude gerucht dat Ferrari meerdere jaren de motor heeft moeten terugschroeven als gevolg van het gekloot met de brandstofsensor. Als dat nu helemaal weg is, zou dat ook veel kunnen verklaren.
Één jaar, toch?quote:
En dan is er nog het oude gerucht dat Ferrari meerdere jaren de motor heeft moeten terugschroeven als gevolg van het gekloot met de brandstofsensor. Als dat nu helemaal weg is, zou dat ook veel kunnen verklaren.
Dit jaar hebben ze voor het eerst ook een gespleten turbo. Dat concept heeft nu elke motorleverancier.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Ferrari heeft voor 2022 flink aan de motor gesleuteld. Daarnaast hebben ze nu de split-turbo, waarmee nu alle vier de fabrikanten dit concept omarmd hebbenquote:
[..]
Het is lastig te zeggen en vooral ook benieuwd naar de racepace. Het lijkt er een beetje op dat Ferrari tenminste een gelijkwaardige motor heeft aan RBR en Merc en misschien nog wel iets beter. Gezien de opmars over de hele lijn van de Ferrari teams is het in ieder geval niet zo dat Ferrari op een ander vlak iets gevonden heeft met een enorm voordeel.
Mijn gevoel zegt dat Ferrari de iets betere motor heeft en RBR het iets betere overall package.
En dan is er nog het oude gerucht dat Ferrari meerdere jaren de motor heeft moeten terugschroeven als gevolg van het gekloot met de brandstofsensor. Als dat nu helemaal weg is, zou dat ook veel kunnen verklaren.
Altijd onderweg naar het avontuur
Is de split turbo al bevestigd? Laatste wat ik er van gehoord heb is dat het nog een gerucht was dat ze over zijn gegaan.quote:
[..]
Ferrari heeft voor 2022 flink aan de motor gesleuteld. Daarnaast hebben ze nu de split-turbo, waarmee nu alle vier de fabrikanten dit concept omarmd hebben
Nee.quote:
Is dit tegenwoordig nog te zien op BBC of ZDF ofzo?
Ze hebben ook veel ervaring opgedaan met uitruil tussen betrouwbaarheid en vermogen. Wellicht dat ze ontdekt hebben dat ze met een betrouwbaarheidsafstelling een aantal pk's inleveren maar ook veel minder koeling nodig hebben. En dat ze dat hebben proberen te gebruiken voor veel meer downforce en een beetje minder rechte lijn luchtweerstand.quote:
[..]
Ja, zoiets denk ik ook. Voorheen waren races op hoogte een probleem voor Mercedes, omdat ze de koeling dan niet goed op orde kregen. Wellicht hebben ze dat proberen op te lossen met een concept dat minder luchtinvoer nodig heeft. Het komt op mij over dat ze hebben gedacht dat het eventuele gebrek aan vermogen dat hierdoor ontstaat gecompenseerd kan worden door met minimale sidepods te rijden.
De vraag in de paddock nalv de sidepods was in ieder geval: "Hoe krijgen ze die motor gekoeld?". Mercedes heeft sowieso wat minder koeling nodig door de split turbo, maar toch.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
niet officieel, maar F1 Technical staat er vol meequote:
[..]
Is de split turbo al bevestigd? Laatste wat ik er van gehoord heb is dat het nog een gerucht was dat ze over zijn gegaan.
Altijd onderweg naar het avontuur
dat hebben ze nu allemaalquote:
Mercedes heeft sowieso wat minder koeling nodig door de split turbo, maar toch.
F1 TV kost 65 euro per jaar, kun je alle sessies live zien, plus meerdere camerastandpunten (onboard, pitlane), plus een archief met oude seizoenen die je kunt terugkijken.quote:
Of je gaat voor Viaplay, kost 14 euro per maand.
Dit zijn de opties. Of je zoekt een vage stream op internet, dat kan ook.
Neh ben niet zo'n fan dat ik er meer voor ga betalen dan m'n kabel abonnement kostte of op de PC ga kijken.quote:
[..]
F1 TV kost 65 euro per jaar, kun je alle sessies live zien, plus meerdere camerastandpunten (onboard, pitlane), plus een archief met oude seizoenen die je kunt terugkijken.
Of je gaat voor Viaplay, kost 14 euro per maand.
Dit zijn de opties. Of je zoekt een vage stream op internet, dat kan ook.
ORF of RTBF met een VPNquote:
Is dit tegenwoordig nog te zien op BBC of ZDF ofzo?
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Ja, dat vraag ik me ook af. Ik zag net dit staatje van Pirelli, waarin ze er blijkbaar van uitgaan dat iedereen op de softs start.quote:
[ twitter ]
Is eigenlijk al bekend op welke band ze starten?
dat ze het koude gedeelte aan de inlaatkant houden en het warme aan de uitlaat ik meen van wel, kan alleen over de Ferrari nog geen bevestiging van dit concept vinden maar Alpine, Honda en Mercedes hebben dit iigquote:
Valt wel mee toch?quote:
[ afbeelding ]
Zelfs deze graphic is verneukt
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Kan je in één oogopslag zien hoe alles ervoor staat en teams vergelijken? Nee, dus graphic faalt.quote:
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ferrari niet. Of Honda en Renault de turbines net zo ver uit elkaar hebben liggen weet ik niet.quote:
[..]
dat ze het koude gedeelte aan de inlaatkant houden en het warme aan de uitlaat ik meen van wel, kan alleen over de Ferrari nog geen bevestiging van dit concept vinden maar Alpine, Honda en Mercedes hebben dit iig
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Is echt een drama met onduidelijke, verkeerde en missende informatiequote:
[..]
Kan je in één oogopslag zien hoe alles ervoor staat en teams vergelijken? Nee, dus graphic faalt.
SOONY
Ik probeer een duidelijke versie te vinden van vorig jaar, maar schijnbaar gebruikten ze dit format toen ook al.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Dit is echt zo veel duidelijker. Nog steeds minder dan wat vroegah gebruikt werd, maar leesbaar.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Als ze op de grid staan denk ikquote:
Wanneer maken ze de bandenkeuze van de coureurs bekend?
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Dat is gewoon hetzelfde..quote:
[ afbeelding ]
Dit is echt zo veel duidelijker. Nog steeds minder dan wat vroegah gebruikt werd, maar leesbaar.
Verandering is eng
Kijk eens goed.quote:
[..]
Dat is gewoon hetzelfde..
Verandering is eng
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
The deltas between each tyre compound are a second or more, and it will be a no-brainer for those in the front half of the grid to start on the softs. They need the pace and the grip to get off the grid and to fight for position on the first lap.
"I believe that probably most of the cars are starting are soft, because of the performance advantage," said Isola. "Here it's quite easy to overtake. So, they have to pay attention to start on the medium or the hard, although it is possible for somebody in the back.
"Then the two possible strategies are soft/medium/medium, or soft/medium/soft. Also a strategy with all the three compounds is possible, it is close. That should be soft/hard/medium, it depends if you have two mediums or not.
"The medium is an option at the start for the people in the middle of the grid, to try something different. Maybe the hard is an option at the start for drivers that try a one-stop race, medium/hard."
https://www.autosport.com(...)-bahrain-gp/9161645/
Spannend.
"I believe that probably most of the cars are starting are soft, because of the performance advantage," said Isola. "Here it's quite easy to overtake. So, they have to pay attention to start on the medium or the hard, although it is possible for somebody in the back.
"Then the two possible strategies are soft/medium/medium, or soft/medium/soft. Also a strategy with all the three compounds is possible, it is close. That should be soft/hard/medium, it depends if you have two mediums or not.
"The medium is an option at the start for the people in the middle of the grid, to try something different. Maybe the hard is an option at the start for drivers that try a one-stop race, medium/hard."
https://www.autosport.com(...)-bahrain-gp/9161645/
Spannend.
Kwam er pas vanochtend achter dat Zoggi een eigen tv-kanaal heeft voor viaplay. Maar even daar een abo op genomen zodat ik niet hoef te lopen kutten met chromecast streamen naar de tv. Was wel onverwacht snel geregeld, binnen 10 minuten werkte de zender al.
Op maandag 24 augustus 2015 11:34 schreef Yasmin23 het volgende:
Als je maar genoeg moeite doet past alles.
_____
TV / Het post-apocalyptische/dystopische film topic
Als je maar genoeg moeite doet past alles.
_____
TV / Het post-apocalyptische/dystopische film topic
Is alleen voor de kwalificatie en race en voorlopig alleen tijdelijk tot augustus.quote:
Kwam er pas vanochtend achter dat Zoggi een eigen tv-kanaal heeft voor viaplay. Maar even daar een abo op genomen zodat ik niet hoef te lopen kutten met chromecast streamen naar de tv. Was wel onverwacht snel geregeld, binnen 10 minuten werkte de zender al.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Nu zie je een heel belangrijk verschil tussen die van vorig jaar en dit jaar, eentje die de graphic een stuk lastiger te lezen maakt.quote:
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ik kijk meestal alleen de kwali en race dus dan is het primaquote:
[..]
Is alleen voor de kwalificatie en race en voorlopig alleen tijdelijk tot augustus.
Op maandag 24 augustus 2015 11:34 schreef Yasmin23 het volgende:
Als je maar genoeg moeite doet past alles.
_____
TV / Het post-apocalyptische/dystopische film topic
Als je maar genoeg moeite doet past alles.
_____
TV / Het post-apocalyptische/dystopische film topic
Eerlijk gezegd vind ik de nieuwe duidelijkerquote:
[..]
Nu zie je een heel belangrijk verschil tussen die van vorig jaar en dit jaar, eentje die de graphic een stuk lastiger te lezen maakt.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Die oude is ook niet echt al te best als je hem vergelijkt met die van het jaar ervoorquote:
[..]
Eerlijk gezegd vind ik de nieuwe duidelijker
Het probleem met die nieuwe is dat het gigantisch onrustig is en dat je niet meer in één oogopslag kan zien hoe en wat.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Wat is nieuw en wat is gebruikt?quote:
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
De kaders er om heen maakt het wel een stuk drukker, dat is minder maar het is ook geen eerste levensbehoefte.
Trotse papa van Jyske O+ 07-03-2025 O+
Nou vooruit. Deze is iets duidelijkerquote:
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Ik kan ook wel weer gaan zeiken over de graphics op tvquote:
De kaders er om heen maakt het wel een stuk drukker, dat is minder maar het is ook geen eerste levensbehoefte.
Godverdomme wat zijn die slecht.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ik wil klacht doen over de F1tv app op mijn tablet. Het geluid was of de auto's aan het stuiteren waren.quote:
[..]
Ik kan ook wel weer gaan zeiken over de graphics op tv
Godverdomme wat zijn die slecht.
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
quote:
[..]
Ik wil klacht doen F1tv app op mijn tablet. Het geluid was of de auto's aan het stuiteren waren.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Die nieuwe kwalificatie graphics zijn verwarrend.quote:
[ afbeelding ]
Dit is echt zo veel duidelijker. Nog steeds minder dan wat vroegah gebruikt werd, maar leesbaar.
Tijdens het rondje wordt er switched van poletijd naar degene op plek 15, en de kleurtjes voor de sectoren veranderen dan ook.
Opeens had iemand met een gele sector een paarse sector en negatieve delta ipv een positieve delta.
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |