F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
F1.com zegt het ook:quote:
https://www.formula1.com/(...)S4W0ATbZOeeXOq6.htmlquote:The Mercedes looked the most settled it has been all year during qualifying, suggesting progress has been made with the bouncing that so limited the team throughout testing.
Ik vond ze vorige week al een stuk stabieler dan daarvoor, zal het wel aan liggenquote:Op zondag 20 maart 2022 10:51 schreef Tijn het volgende:
[..]
F1.com zegt het ook:
[..]
https://www.formula1.com/(...)S4W0ATbZOeeXOq6.html
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ja, je zegt het zelf alquote:Op zondag 20 maart 2022 10:51 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Want volgas in een race is anders dan volgas in de kwalificatie?
Die extra benzine gaat het alleen maar erger maken.
Trotse papa van Jyske O+ 07-03-2025 O+
Tijdens de long run sims in de VT’s was het nog volle bak stuiteren bij Merc anders…. Wellicht dat ze in de race een config gaan gebruiken die ze niet getest hebben, maar dan weten ze ook niet wat die config gaat doen en of hij porpoising voldoende tegengaat.
Ben benieuwd.
Ben benieuwd.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Ze kunnen niets meer veranderen. Gezien het gisteren nog steeds behoorlijk stuiterde, hoop ik voor ze dat ze een goede tandarts hebben.quote:
Tijdens de long run sims in de VT’s was het nog volle bak stuiteren bij Merc anders…. Wellicht dat ze in de race een config gaan gebruiken die ze niet getest hebben, maar dan weten ze ook niet wat die config gaat doen en of hij porpoising voldoende tegengaat.
Ben benieuwd.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Jack schijnt meer tijd over te hebben. Alsof het zo moest zijn.quote:
[..]
Ze kunnen niets meer veranderen. Gezien het gisteren nog steeds behoorlijk stuiterde, hoop ik voor ze dat ze een goede tandarts hebben.
Trotse papa van Jyske O+ 07-03-2025 O+
het is toch parc ferme na Q dus in principe zullen ze het hiermee moeten doen alleen dan vol getankt, zonder crashes van anderen zie ik Ham niet eens z'n positie behoudenquote:
Tijdens de long run sims in de VT’s was het nog volle bak stuiteren bij Merc anders…. Wellicht dat ze in de race een config gaan gebruiken die ze niet getest hebben, maar dan weten ze ook niet wat die config gaat doen en of hij porpoising voldoende tegengaat.
Ben benieuwd.
Ah ha, uiteraard.quote:
[..]
het is toch parc ferme na Q dus in principe zullen ze het hiermee moeten doen alleen dan vol getankt, zonder crashes van anderen zie ik Ham niet eens z'n positie behouden
Nou, prettige wedstrijd. Ham en Rus komen met koppijn die wagen uit iig.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Ik denk dat ze geprobeerd hebben een aerodynamisch voordeel te halen door de koeling en daaarmee het vermogen af te knijpen. Even afwachten of die trade off netto goed uitpakt maar de klantenteams lijken genaaid. Barcelona kunnen weggooien is een logisch gevolg van het plan om te verrassen met een nieuwe sidepod.quote:
[..]
Zou kunnen hoor, wat ik begreep is het porpoising probleem wat ze in Barcelona hadden totaal anders in Bahrein door die nieuw sidepodconfiguratie en konden ze Barcelona dus wat dat betreft gewoon weggooien.
Dan is het even afwachten hoe snel ze ontwikkelen en of ze de juiste kant opgaan en wat de PU betreft, zou een leuke verrassing zijn als blijkt dat die van Mercedes nu de minste op de grid is.
Dat porpoising kost natuurlijk wat in de remzone en maakt een race van anderhalf uur erg zwaar voor de coureur, maar het idee dat als dat maar gefixt is er een enorme goede auto tevoorschijn komt deel ik niet zo. Misschien is er een enorme potentie om te ontsluiten, maar misschien ook niet. Dat de auto een op te lossen probleem heeft betekent niet dat het een hele snelle auto met een op te lossen probleem is.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ik zie Russell uit frustratie nog wel ergens een do-or-die actie proberen.quote:
[..]
Ah ha, uiteraard.
Nou, prettige wedstrijd. Ham en Rus komen met koppijn die wagen uit iig.
Haas zegt in ieder geval al eerder naar de configuratie om zonder sidepods te rijden gekeken te hebben. En ze hebben dat afgeschoten omdat ze denken met de huidige configuratie meer potentieel te hebben.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
zou kunnen maar als de start zonder incidenten verloopt lijkt het me dat zowel Magnussen als Bottas een eenvoudigere middag hebben dan Hamilton en Russellquote:
[..]
Ik zie Russell uit frustratie nog wel ergens een do-or-die actie proberen.
https://www.f1maximaal.nl(...)p-mercedes-w13-83155
Is dit ook waarom Lewis met de gele T-cam rijdt dit jaar, of heeft dat een andere reden?
Is dit ook waarom Lewis met de gele T-cam rijdt dit jaar, of heeft dat een andere reden?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
De eerste reactie kan ook zomaar de rede zijn, ik moest gniffelen.quote:Op zondag 20 maart 2022 11:25 schreef vosss het volgende:
https://www.f1maximaal.nl(...)p-mercedes-w13-83155
Is dit ook waarom Lewis met de gele T-cam rijdt dit jaar, of heeft dat een andere reden?
quote:Tsja…. Dat heb je als je niet meer vooraan rijdt maar ergens anoniem in het middenveld….
Trotse papa van Jyske O+ 07-03-2025 O+
Ja, zoiets denk ik ook. Voorheen waren races op hoogte een probleem voor Mercedes, omdat ze de koeling dan niet goed op orde kregen. Wellicht hebben ze dat proberen op te lossen met een concept dat minder luchtinvoer nodig heeft. Het komt op mij over dat ze hebben gedacht dat het eventuele gebrek aan vermogen dat hierdoor ontstaat gecompenseerd kan worden door met minimale sidepods te rijden.quote:
[..]
Ik denk dat ze geprobeerd hebben een aerodynamisch voordeel te halen door de koeling en daaarmee het vermogen af te knijpen.
Doordat Mercedes de luchtstroom minder goed kan controleren (je kan niet iets controleren als er geen bodywork is), hebben ze schijnbaar meer last van luchtweerstand op de achterbanden en is hun achtervleugel minder efficiënt. Dat leidt ertoe dat ze inleveren op topsnelheid.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
lijkt me toch een heel verrassende take, zo arrogant zijn ze toch ook weer niet dacht ikquote:Op zondag 20 maart 2022 11:27 schreef Tijn het volgende:
[..]
Ja, zoiets denk ik ook. Voorheen waren races op hoogte een probleem voor Mercedes, omdat ze de koeling dan niet goed op orde kregen. Wellicht hebben ze dat proberen op te lossen met een concept dat minder luchtinvoer nodig heeft. Het komt op mij over dat ze hebben gedacht dat het eventuele gebrek aan vermogen dat hierdoor ontstaat gecompenseerd kan worden door met minimale sidepods te rijden.
Kan me dat nauwelijks voorstellen als je weet dat de motorbevroren wordt. En kunje dat tegenover je klanten?quote:
[..]
Ja, zoiets denk ik ook. Voorheen waren races op hoogte een probleem voor Mercedes, omdat ze de koeling dan niet goed op orde kregen. Wellicht hebben ze dat proberen op te lossen met een concept dat minder luchtinvoer nodig heeft. Het komt op mij over dat ze hebben gedacht dat het eventuele gebrek aan vermogen dat hierdoor ontstaat gecompenseerd kan worden door met minimale sidepods te rijden.
Het is hoe dan ook opvallend dat alle Mercedes-powered teams tegenvallen, terwijl traditioneel zij juist de beste krachtbron leverden. Daar moet iets aan ten grondslag liggen.quote:
[..]
lijkt me toch een heel verrassende take, zo arrogant zijn ze toch ook weer niet dacht ik
Mooie vraag om in BNW te leggen, met name de antwoorden die zullen komen.quote:
[..]
Het is hoe dan ook opvallend dat alle Mercedes-powered teams tegenvallen, terwijl traditioneel zij juist de beste krachtbron leverden. Daar moet iets aan ten grondslag liggen.
Trotse papa van Jyske O+ 07-03-2025 O+
Het Size Zero concept dat ze overgenomen hebben van McLaren, dat toen niet werkte.quote:
[..]
Het is hoe dan ook opvallend dat alle Mercedes-powered teams tegenvallen, terwijl traditioneel zij juist de beste krachtbron leverden. Daar moet iets aan ten grondslag liggen.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
kan je ook omdraaien, Ferrari&Co hebben duidelijk stappen gemaakt, de problemen bij Mercedes, McLaren en Aston Martin liggen niet alleen bij de motorquote:
[..]
Het is hoe dan ook opvallend dat alle Mercedes-powered teams tegenvallen, terwijl traditioneel zij juist de beste krachtbron leverden. Daar moet iets aan ten grondslag liggen.
Dit.quote:
[..]
kan je ook omdraaien, Ferrari&Co hebben duidelijk stappen gemaakt, de problemen bij Mercedes, McLaren en Aston Martin liggen niet alleen bij de motor
De Ferrari-aangedreven auto's hebben allemaal best wel een aardig chassis, anders hadden ze nog steeds geen top tien gehaald
Altijd onderweg naar het avontuur
Zou het chassis van een Haas of Alfa Romeo nou echt zoveel beter zijn dan wat ze bij Williams, McLaren en Aston Martin in elkaar zetten? Ik vind dat ook wel moeilijk te geloven.quote:Op zondag 20 maart 2022 11:40 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dit.
De Ferrari-aangedreven auto's hebben allemaal best wel een aardig chassis, anders hadden ze nog steeds geen top tien gehaald
Ze hebben een concept dat best aardig werkt. Williams en McLaren hebben hun concept nog niet goed werkend gekregen. Aston Martin werkt op dit moment aan een B-spec van hun autoquote:
[..]
Zou het chassis van een Haas of Alfa Romeo nou echt zoveel beter zijn dan wat ze bij Williams, McLaren en Aston Martin in elkaar zetten? Ik vind dat ook wel moeilijk te geloven.
Altijd onderweg naar het avontuur
