[F1 Algemeen] 2022 Formula1 GP's #812

Ik neem aan exit voor Alan van der Merve?

quote:

Op maandag 31 januari 2022 12:28 schreef tripel7 het volgende:
Ik neem aan exit voor Alan van der Merve?

Erg mooi.

quote:

Op maandag 31 januari 2022 12:28 schreef tripel7 het volgende:
Ik neem aan exit voor Alan van der Merve?

wie weet haalt hij toch een prik of 3

quote:

Op zondag 30 januari 2022 22:42 schreef Starflyer het volgende:

[..]
Met DRS ja, dus alleen op het rechte stuk. Het grote probleem waarvoor DRS nodig is, is dat men in de bochten door de vuile lucht niet kan volgen en er dus nauwelijks een actie buiten het rechte stuk mogelijk is. Daarvoor zijn de aanpassingen aan de wagens voor dit jaar.

En sowieso zijn de banden voor dit jaar aangepast waardoor ze minder zouden moeten oververhitten en er dus meer op gepusht zou kunnen worden.

Allemaal leuke theorie inderdaad. In de praktijk komt daar nooit iets van terecht. Het resultaat zal altijd anders zijn dan verwacht. En dat is niet omdat ik het zogenaamd beter zou weten dan experts, maar omdat dit echt niet de eerste keer is dat ze zoiets proberen. 2009, 2014 waren de meest recente voorbeelden.

En toen ze in 2017 de andere kant op gingen voorspelde iedereen dat het bagger zou zijn en het omgekeerde werd waar. Van 2017 tot 2021 hebben we veel meer mooie inhaalacties en gevechten gehad dan van 2009 - 2016. Vooral als Pirelli er naast zat met hun voorspellingen.

[ Bericht 19% gewijzigd door MoreDakka op 01-02-2022 00:00:04 ]

quote:

Op zondag 30 januari 2022 02:01 schreef SiGNe het volgende:
[ twitter ]

Zelf denk ik dat het er op aan gaat komen of Masi weg gaat of niet.
Als die blijft dan zal Lewis het gevoel hebben dat hij wordt tegengewerkt

Ja, want de rest van het seizoen doet helemaal niet ter zake. Het komt puur door Masi dat Lewis geen kampioen is geworden. Als dat het gevoel is, dat bij Lewis overheerst, dan mag hij van mij wegblijven en ergens anders Calimero gaan uithangen.

quote:

Op zondag 30 januari 2022 14:24 schreef Starflyer het volgende:

[..]
Over dat inhalen zijn de meningen verdeeld. Gary Anderson denkt bijvoorbeeld dat de aanpassingen niet ver genoeg gaan omdat er alleen is gekeken om de vuile lucht achter de auto te verminderen en niet zozeer om te zorgen dat de auto minder gevoelig is voor de vuile lucht door nog meer downforce voa de vloer te genereren zoals eind jaren '70, begin jaren '80 het geval was.

https://the-race.com/form(...)d-effect-looks-like/

Op zich goed onderbouwd verhaal, maar ook hij moet (logischerwijs) wat aannames doen. Nog een paar weekjes en dan gaan we het zien. Duurt wel godvergeten lang, als je het mij vraagt!

quote:

Op dinsdag 1 februari 2022 10:48 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:

[..]
Ja, want de rest van het seizoen doet helemaal niet ter zake. Het komt puur door Masi dat Lewis geen kampioen is geworden. Als dat het gevoel is, dat bij Lewis overheerst, dan mag hij van mij wegblijven en ergens anders Calimero gaan uithangen.

Hij verloor hier het WK al:


Dat Mercedes daarna via allerlei dubieuze trucjes nog heeft geprobeerd om Hamilton te helpen is gelukkig niet beloond. Dat Max Abu Dhabi won is onterecht, maar als Hamilton WK was geworden was het nog vele malen onterechter geweest.

quote:

Op dinsdag 1 februari 2022 11:00 schreef Rossdale het volgende:

Dat Max Abu Dhabi won is onterecht, maar als Hamilton WK was geworden was het nog vele malen onterechter geweest.

Ben ik helemaal met je eens. Over het hele seizoen gezien, vind ik Max de terechte kampioen.

quote:

Op dinsdag 1 februari 2022 11:00 schreef Rossdale het volgende:

[..]
Hij verloor hier het WK al:

Lewis Hamilton Huge Mistake At Restart, Azerbaijan GP 2021.

Dat Mercedes daarna via allerlei dubieuze trucjes nog heeft geprobeerd om Hamilton te helpen is gelukkig niet beloond. Dat Max Abu Dhabi won is onterecht, maar als Hamilton WK was geworden was het nog vele malen onterechter geweest.

Perezgod heeft daar al het WK in leven gehouden door zelfs met een auto die ieder moment uit elkaar kon vallen Hamilton in zo'n fout te dwingen

Inderdaad, dat is een beetje de conclusie. Als Max-fan kon het niet veel anders dan dat je de moed verloor en gewoon inzag dat Lewis/Mercedes de betere combi was die dag, Max/RedBull hun best deed, maar het gewoon niet wilde. Al is het natuurlijk ook racing dat alles mogelijke nog kan gebeuren... daar kwamen dan van RedBull ook 'the right calls at the right time'.

Ik vond eigenlijk zo gek veel niet fout gedaan... bij zo'n crash weet je gewoon dat er een safety car gaat komen. Het probleem imho was dat de gelapte auto's zich niet vroeg genoeg mochten inhalen en dat de safety car te lang buiten bleef terwijl het circuit gewoon vrij was. Dat zag Masi waarschijnlijk ook wel in dat 'ie dat een beetje verslapen had en toen kwam 'ie tot het dubieuze besluit dan maar een paar te laten inhalen en het alsnog op die showdown ronde te laten aankomen. De vraag is natuurlijk, wat was er gebeurd...

Ik denk: mochten de gelapte auto's zich eerder al inhalen en kwam de safety car eerder binnen, had je min of meer het zelfde scenario. Liet 'ie ze niet inhalen, maar wel de safety car vroeg naar binnen gaan, dan was het potentieel gevaarlijk, want ze moesten Max voorbij laten (blauwe vlag), maar strijden onderling nog voor een plaatsering. En ook dan denk ik had Max nog aan Lewis kunnen komen misschien. Het enige scenario waarin Lewis wint is als je onder de safety car finisht. Maar moedwillig een safety car op het circuit houden zonder de noodzaak ervoor vind ik ook niks met sport te maken hebben... of er nooit een safety car gekomen was... maar dan ben je nog verder van huis als je dat had gewild. Natuurlijk, als er nooit een incident was geweest, dan was 'ie met twee vingers in z'n neus naar de overwinning gereden, zo zag het er de hele race ook naar uit.

In dit geval heeft RedBull de strategische keuzes van Mercedes eigenlijk afgedwongen. Ze dwongen Mercedes in de tegengestelde strategie, kwam zelf als eerste binnen voor frisse zolen en dwongen Merc om voor track position te gaan. Natuurlijk ook een vraagje of Mercedes met die snelheid en voordeel ook niet op veilig had kunnen gaan en nog een keertje hadden moeten pitten, dan was het misschien ook anders afgelopen. Dat is de sport nu eenmaal. Ik weet niet of ik het 'diefstal' en onverdiend wil noemen.

Lewis had eigenlijk moeten winnen... maar ja voor 'eigenlijk' koop je niet veel. En inderdaad over het hele seizoen gezien, als je denkt met plof en aftetsen hoe goed 'ie er altijd nog voor stond, over het hele seizoen gezien had Max gewoon dik verdiend moeten winnen. En gelukkig was het universum ook zo gestemd in ieder geval.

Is er al bekend wanneer Drive to Survive er is?

quote:

Op zondag 30 januari 2022 02:01 schreef SiGNe het volgende:
[ twitter ]

Dus van Lewis horen we pas na de 18e iets.
Zelf denk ik dat het er op aan gaat komen of Masi weg gaat of niet.
Als die blijft dan zal Lewis het gevoel hebben dat hij wordt tegengewerkt, dat d oet iets met je motivatie.
En het zal sowieso ook nog afwachten zijn wie er de beste nieuwe wagen heeft gemaakt dit jaar, hoop veranderingen.

Als er een nieuwe raceleider komt dan begint Lewis (en iedereen) met een nieuwe start, kan iedereen gemotiveerd aan het kampioenschap beginnen in elk geval.
Kan Mercedes ook niet klagen over partijdigheid (alhoewle een raceleider de laan uit sturen natuurlijk ook partijdigheid kan zijn).

En de FIA heeft nu ook een nieuwe president, uit de VAE.. misschien dat die nog wat vriendjes heeft die een baantje zoeken.
ook nog een optie, we zullen zien over 3 weken.

Er is helemaal geen onderzoek naar Michael Masi dus dat haalt je hele schrijfsel onderuit.
Het onderzoek dat gestart is, is om te zien waar het beter kan om controversie te voorkomen.
Michael Masi heeft gewoon binnen de regels gehandeld en daarom zijn ook die protesten van Mercedes afgewezen.
Dat verhaal dat Lewis zijn toekomst laat afhangen of Michael Masi aan blijft of niet of dat hij het gevoel zal hebben dat hij tegen gewerkt word is daarom gewoon kolder.

quote:

Op dinsdag 1 februari 2022 11:00 schreef Rossdale het volgende:

[..]
Hij verloor hier het WK al:

Lewis Hamilton Huge Mistake At Restart, Azerbaijan GP 2021.

Dat Mercedes daarna via allerlei dubieuze trucjes nog heeft geprobeerd om Hamilton te helpen is gelukkig niet beloond. Dat Max Abu Dhabi won is onterecht, maar als Hamilton WK was geworden was het nog vele malen onterechter geweest.

Is dat zo?

Waarom zou Hamilton in Imola wel dat voordeel mogen hebben dat achterblijvers ertussen uit gehaald worden (en hij dus zijn ronde terug kreeg) en Verstappen niet? Wat is het verschil?

Sowieso zou het geen probleem geweest zijn als Latifi een ronde eerder gecrasht was of dat de marshalls deden wat ze zeiden tegen Masi, namelijk dat ze binnen twee ronden de boel opgeruimd zouden hebben. Anders hadden we waarschijnlijk een rode vlag gekregen.

Sowieso was ik altijd al tegen het ertussen uithalen van de achterblijvers en deze controverse sterkt me in die mening. Het geeft namelijk een imho onevenredig voordeel aan de achtervolger, die al een groot voordeel heeft van de SC omdat de voorligger zijn voorsprong kwijt is. Zonder SC zou hij de achterblijvers ook in moeten halen. En het scheelt weer een paar ronden achter de SC rijden.

Hamilton laat op chinees platform weibo eindelijk van zich horen.
https://www.rtlnieuws.nl/(...)_3UFfz78n9wHHg2cidXw

quote:

Op dinsdag 1 februari 2022 13:38 schreef OnwetendeNerd het volgende:

[..]
het verschil is dat in AD niet alle achterliggers er tussenuit gehaald zijn. Sainz raakte zelfs bijna zijn podiumplek kwijt doordat hij vast zat achter een achterligger....

Als gekozen was voor enen rode vlag, dan was dat tegen de regels geweest. Dit mag alleen omdat er reparaties plaats moeten vinden, een voeetuig kan niet veilig weggehaald worden of soortelijken problemen. Een rode vlag mag niet ingezet worden omdat de wedstrijdleiding nog even (leuk) wil racen.... Gelukkig.

De coureurs willen zelfs de achterblijvers er tussenuit hebben omdat het tot onveilige situaties leidt, voor alle coureurs. Het is voor de achterliggers moeilijk te volgen wie er op de achterbumper zit en hoe deze veilig te laten passeren. Achterliggers gaan, omdat alle onderlinge verschillen weg zijn, een essentiële rol in de wedstrijd spelen, zie Tsunoda die oneens kansen kreeg op Sainz terwijl Tsunoda op dat moment niet de snellere auto had

Het zijn de teams geweest die niet willen dat een race niet achter een SC eindigt, niet de Race Director. Dat is ook de reden dat niet alle achterblijvers ertussenuit zijn gehaald. Dus de teams zijn wat dat betreft imho medeschuldig aan de hele controverse.

Coureurs hebben al een voordeel doordat alle verschillen weg zijn. We gaan het nu nog erger maken door de achterblijvers ertussenuit te halen. In andere raceklassen gebeurt het ook niet (en zijn er bijvoorbeeld ook geen blauwe vlaggen) en klaagt niemand erover.

Natuurlijk zullen er ook wat nadelen aan zitten, maar die wegen daar imho niet tegenop.

[ Bericht 2% gewijzigd door Starflyer op 01-02-2022 16:07:11 ]

quote:

Op dinsdag 1 februari 2022 15:49 schreef DaMook het volgende:
Hamilton laat op chinees platform weibo eindelijk van zich horen.
https://www.rtlnieuws.nl/(...)_3UFfz78n9wHHg2cidXw

Fout, dit betreft een eerder (voor Abu Dhabi) opgenomen bericht.

Ferrari noemt de nieuwe F1 wagen de F1-75, omdat het dit jaar 75 jaar geleden is dat de eerste Ferrari productiewagen, de 125 S, werd geproduceerd.

https://www.formula1.com/(...)Mo3vL1bsWpyssGd.html

That's some dangerous driving

quote:

Op dinsdag 1 februari 2022 18:18 schreef Starflyer het volgende:
Ferrari noemt de nieuwe F1 wagen de F1-75, omdat het dit jaar 75 jaar geleden is dat de eerste Ferrari productiewagen, de 125 S, werd geproduceerd.

https://www.formula1.com/(...)Mo3vL1bsWpyssGd.html

als ze er maar mee kunnen winnen, hoop echt dat ze dit keer wat behoorlijks gebouwd hebben

quote:

Op dinsdag 1 februari 2022 15:55 schreef Starflyer het volgende:
Coureurs hebben al een voordeel doordat alle verschillen weg zijn. We gaan het nu nog erger maken door de achterblijvers ertussenuit te halen. In andere raceklassen gebeurt het ook niet (en zijn er bijvoorbeeld ook geen blauwe vlaggen) en klaagt niemand erover.

Was het dan echt zo'n probleem geweest als die andere 3 achterblijvers ook gepasseerd waren? Dat had een hoop discussie gescheeld.

quote:

Op dinsdag 1 februari 2022 15:49 schreef DaMook het volgende:
Hamilton laat op chinees platform weibo eindelijk van zich horen.
https://www.rtlnieuws.nl/(...)_3UFfz78n9wHHg2cidXw

Journalistiek is ook niet meer wat het geweest is.

Iedere sukkel met meer 2 hersencellen kan toch wel bedenken dat een Chinees platform wel de laatste plek is waar dat zou gebeuren

quote:

Op woensdag 2 februari 2022 11:35 schreef Nattekat het volgende:

[..]
Journalistiek is ook niet meer wat het geweest is.

Iedere sukkel met meer 2 hersencellen kan toch wel bedenken dat een Chinees platform wel de laatste plek is waar dat zou gebeuren

Nieuwjaarswensen kan je ook met gemak maanden geleden al opgenomen hebben natuurlijk. Gewoon een keer aan het lijstje toevoegen als je toch al bezig bent met dingen filmen

quote:

Op dinsdag 1 februari 2022 15:55 schreef Starflyer het volgende:

In andere raceklassen gebeurt het ook niet (en zijn er bijvoorbeeld ook geen blauwe vlaggen) en klaagt niemand erover.

Andere raceklassen.

Dit is de Formule 1 en daar doen ze het op deze manier. En al zo lang als ik me kan herinneren. Lekker laten zo.

quote:

Op woensdag 2 februari 2022 11:39 schreef H_T het volgende:

[..]
Nieuwjaarswensen kan je ook met gemak maanden geleden al opgenomen hebben natuurlijk. Gewoon een keer aan het lijstje toevoegen als je toch al bezig bent met dingen filmen

Dat is ook al door Mercedes bevestigd, las ik.

quote:

Op woensdag 2 februari 2022 12:18 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:

[..]
Andere raceklassen.

Dit is de Formule 1 en daar doen ze het op deze manier. En al zo lang als ik me kan herinneren. Lekker laten zo.

Vanaf een jaar of 10 geleden, ja. Daarvoor lieten ze de achterblijvers er gewoon tussen.

Maar als jij liever meer ronden achter de SC wilt, suit yourself.

quote:

Op woensdag 2 februari 2022 12:26 schreef Starflyer het volgende:

....suit yourself.

Dat doe ik ook. Ga jij ondertussen lekker de Formule E kijken.

quote:

Op woensdag 2 februari 2022 12:26 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:

[..]
Dat doe ik ook. Ga jij ondertussen lekker de Formule E kijken.

IndyCar ook goed?

quote:

Op woensdag 2 februari 2022 12:29 schreef Starflyer het volgende:

[..]
IndyCar ook goed?

Prima.

Voorlopig bijt RB de spits af

Wachten we alleen nog op de bekendmaking van de presentaties van William en Haas:

quote:

4 februari presentatie Haas VF-22 (livery)
9 februari presentatie Red Bull Racing RB18
10 februari presentatie Aston Martin AMR22
11 februari presentatie McLaren MCL36
14 februari presentatie Alpha Tauri AT03
17 februari presentatie Ferrari F1-75
18 februari presentatie Mercedes F1 W13
21 februari presentatie Alpine A522
27 februari presentatie Alfa Romeo C42
?? presentatie Williams FW44

[ Bericht 6% gewijzigd door Starflyer op 03-02-2022 16:47:35 ]