Jeddah Corniche Circuit
# Hoe kan je een F1 superlicentie krijgen?
# Tyre compound choices 2021
Als Max en Lewis er volgende week samen af gaan heeft Max het WK gewonnenquote:Op maandag 6 december 2021 00:20 schreef Evenstar het volgende:
RB kan WK toch niet meer pakken. Honda motor tot maximale opschroeven dat die 15-20 rondjes mee kan gaan en ....
Alleen zal dat niet gebeuren denk ik. Daarvoor is RB te netjesquote:
[..]
Als Max en Lewis er volgende week samen af gaan heeft Max het WK gewonnen
Het was weer so-or-die. Hij had eigenlijk Lewis bij de ballen met zijn voorsprong, want Lewis moest steeds maar inbinden als Max hem aanvielquote:Op maandag 6 december 2021 00:23 schreef Zwoerd het volgende:
[..]
Oja heel makkelijk was dieje ziet wel weer wat een max-fan en raceliefhebber jij bent.
Oh daarom pitte Lewis vorig jaar Imola onder de VSC en won hij de wedstrijdquote:
[..]
Niemand met enig verstand pit onder een VSC..
Denk je echt dat de FIA dan niet een excuus weet te vinden om Max alsnog iets aan te naaien waardoor Lewis er met de buit vandoor gaat?quote:
[..]
Als Max en Lewis er volgende week samen af gaan heeft Max het WK gewonnen
Nee want dan kan er een straf volgen.quote:
[..]
Als Max en Lewis er volgende week samen af gaan heeft Max het WK gewonnen
RBR is netjes in ALLES. MERCEDES in nietsquote:
[..]
Alleen zal dat niet gebeuren denk ik. Daarvoor is RB te netjes
Mwah, zo netjes zijn ze nu ook weer niet.quote:
[..]
Alleen zal dat niet gebeuren denk ik. Daarvoor is RB te netjes
Geen puf nu om terug te lezen....
https://www.formula1.com/(...)nRIGPtMQphh7zCd.html
Verstappen handed further 10-second penalty for Lap 37 collision with Hamilton in Saudi Arabian GP
quote:Max Verstappen has been handed a 10-second penalty for causing a Turn 27 collision with Lewis Hamilton in the Saudi Arabian Grand Prix, plus two penalty points.
The title protagonists were embroiled in a bizarre incident on Lap 37 of the Saudi Arabian Grand Prix when Verstappen, who was asked to return the lead to Hamilton having been deemed to gain an advantage going off track earlier at Turn 1, slowed to let his rival past.
READ MORE: Verstappen gives his view on controversial Hamilton incidents, as he says it ‘wasn’t worth fighting’ after mid-race penalty
Hamilton, however, was caught off-guard by the slowing Red Bull and attempted to jink left in avoidance, clipping the car ahead and damaging his front wing. Verstappen received a five-second penalty for the earlier Turn 1 incident, with both drivers summoned to the stewards for this Turn 27 scrap.
The stewards saw fit to hand Verstappen a further 10-second penalty and two penalty points (taking him to a total of seven over the 12-month period) with their report reading: "At Turn 21 the driver of car 33 [Verstappen] was given the instruction to give back a position to car 44 [Hamilton] and was told by the team to do so 'strategically'. Car 33 slowed significantly at Turn 26.
[FOTO]
Verstappen retains his second-place finish after the 10-second post-race penalty
"However, it was obvious that neither driver wanted to take the lead prior to DRS detection line 3. The driver of Car 33 stated that he was wondering why Car 44 had not overtaken and the driver of Car 44 stated that, not having been aware at that stage that Car 33 was giving the position back, was unaware of the reason Car 33 was slowing.
"In deciding to penalise the driver of Car 33, the key point for the Stewards was that the driver of car 33 then braked suddenly (69 bar) and significantly, resulting in 2.4g deceleration.
READ MORE: Title rival Verstappen ‘over the limit for sure’ in Saudi Arabian GP, says race winner Hamilton
"Whilst accepting that the driver of Car 44 could have overtaken Car 33 when that car first slowed, we understand why he (and the driver of Car 33) did not wish to be the first to cross the DRS [line]. However, the sudden braking by the driver of Car 33 was determined by the Stewards to be erratic and hence the predominant cause of the collision and hence the standard penalty of 10 seconds for this type of incident, is imposed."
Verstappen was therefore found to have breached Article 2, Chapter IV Appendix L of the FIA International Sporting Code, but keeps his second-place finish and enters the season finale level on points with Hamilton.
Nee, want dan krijgt hij natuurlijk een straf. Ze verzinnen wel wat. Strafpunten, diskwalificatie ... wat dan ook.quote:
[..]
Als Max en Lewis er volgende week samen af gaan heeft Max het WK gewonnen
Er is echt nul kans dat Max WK wint als ze er samen af gaan.
Het was een geweldig move op het randje, daar kun je toch gewoon waardering voor hebben ipv het makkelijk te noemen?quote:
[..]
Het was weer so-or-die. Hij had eigenlijk Lewis bij de ballen met zijn voorsprong, want Lewis moest steeds maar inbinden als Max hem aanviel
[..]
Een ding is wel duidelijk: dit wordt een kampioenschap voor Lewis met een dikke vette asterisk er naast: niemand kan beweren dat ie de beste coureur van dit seizoen was.
Tuurlijk was het een mooie move, ik genoot er ook van.quote:
[..]
Het was een geweldig move op het randje, daar kun je toch gewoon waardering voor hebben ipv het makkelijk te noemen?
Gewoon in de eerste bocht..dan is het een race incidentquote:Op maandag 6 december 2021 00:26 schreef Tocadisco het volgende:
[..]
Denk je echt dat de FIA dan niet een excuus weet te vinden om Max alsnog iets aan te naaien waardoor Lewis er met de buit vandoor gaat?
Zie nieuwstip voor FOK-sitequote:
[..]
Alleen zal dat niet gebeuren denk ik. Daarvoor is RB te netjes
https://www.formula1.com/(...)nRIGPtMQphh7zCd.html
Helaas niet vertaald...
(hi jij nog steeds FOK!sport?!
<3 )Let maar op. Of het nu terecht is of niet, dit gaat de geschiedenis in als een legendarische titel van Hamilton.quote:
Een ding is wel duidelijk: dit wordt een kampioenschap voor Lewis met een dikke vette asterisk er naast: niemand kan beweren dat ie de beste coureur van dit seizoen was.
Nog erger: ik krijg ook weer eens gelijkquote:
Krijgt Max 10 sec.? Tja dan zullen ze natuurlijk allemaal gelijk krijgen bij sky etc. Dat is nog het ergste. Niet dat Hamilton wint maar deze waanzin.
Welke telemetrie is dat?quote:
[..]
Verstappen remde veel te hard, dat was duidelijk te zien op de telemetry. Daarnaast kreeg ie de instructie in bocht 21 en deed ie 't fors in bocht 26. Vlak voor de DRS lijn. Hij krijgt niet voor niets een straf. Verstappen moest gewoon alles uit de kast halen vandaag om te winnen, dat is helaas niet gelukt. Mercedes was duidelijk sneller vandaag, zelfs met een kapotte voorvleugel.
Ik zie een 200 meter 100% brake
https://www.reddit.com/r/(...)iossmf&utm_term=link
hij is nog steeds 2e - als ik de tekst goed begrijpquote:
Krijgt Max 10 sec.? Tja dan zullen ze natuurlijk allemaal gelijk krijgen bij sky etc. Dat is nog het ergste. Niet dat Hamilton wint maar deze waanzin.
Ik heb die Britse kliek leren haten dit jaar. Zulk achterbaks en oneerlijk volk. Hamiltonfans zijn ook zulke verschrikkelijke succes-supporters waarvan me bijv. op social media steeds weer opvalt dat ze eigenlijk niks met Formule 1 hebben.quote:
Krijgt Max 10 sec.? Tja dan zullen ze natuurlijk allemaal gelijk krijgen bij sky etc. Dat is nog het ergste. Niet dat Hamilton wint maar deze waanzin.
Snap dat hij er het MAXimale uit wil halen, maar hij moet Hamilton gewoon laten passeren. Aangezien hij duidelijk een veel snellere auto heeft op dit moment.
Die straffen zijn ook gewoon terecht wat dat aan gaat.
Het is de enige titel die hij behaald met echte tegenstand. Maar ook eentje waarbij hij keer op keer geluk had ondanks vele fouten. Voor zijn gevoel is het misschien wel een legendarische titel maar als je de races gezien hebt weet je beter.quote:
[..]
Let maar op. Of het nu terecht is of niet, dit gaat de geschiedenis in als een legendarische titel van Hamilton.
neequote:
Verstappen is wel echt een gevaarlijke gek als hij niet de snelste auto tot zijn beschikking heeft.
Snap dat hij er het MAXimale uit wil halen, maar hij moet Hamilton gewoon laten passeren. Aangezien hij duidelijk een veel snellere auto heeft op dit moment.
Die straffen zijn ook gewoon terecht wat dat aan gaat.
Valt me ergens nog wel mee dat ze niet, net als met het EK in Wembly, met laserpennen in de ogen van coureurs aan het schijnen zijn.quote:
[..]
Ik heb die Britse kliek leren haten dit jaar. Zulk achterbaks en oneerlijk volk. Hamiltonfans zijn ook zulke verschrikkelijke succes-supporters waarvan me bijv. op social media steeds weer opvalt dat ze eigenlijk niks met Formule 1 hebben.
Op die manier word je nooit kampioen.quote:
Verstappen is wel echt een gevaarlijke gek als hij niet de snelste auto tot zijn beschikking heeft.
Snap dat hij er het MAXimale uit wil halen, maar hij moet Hamilton gewoon laten passeren.
Maar ik ben het wel deels met je eens. Hij had gewoon clean op de baan moeten blijven tijdens verdedigende acties. Op die manier kan je Hamilton er ook af duwen en kan je aan de leiding blijven
quote:
Verstappen is wel echt een gevaarlijke gek als hij niet de snelste auto tot zijn beschikking heeft.
Snap dat hij er het MAXimale uit wil halen, maar hij moet Hamilton gewoon laten passeren. Aangezien hij duidelijk een veel snellere auto heeft op dit moment.
Die straffen zijn ook gewoon terecht wat dat aan gaat.
Als jij liever een optocht ziet prima. Maar daar kijk ik niet F1 voor waar elke actie onder een vergrootglas ligt. Dat wil nu zeggen dat het voor Max geen zin heeft die laatste race te rijden. Als elke actie op die manier bestraft gaat worden en niet eens consequent dan houd het op.quote:
[..]
Nog erger: ik krijg ook weer eens gelijk
Als Andy Murray won, werd hij door de Engelse omarmt en gevierd als Brit. Waren zijn prestaties minder, dan was het die Schot. Dat zijn de Engelse succes-supporters.quote:
[..]
Ik heb die Britse kliek leren haten dit jaar. Zulk achterbaks en oneerlijk volk. Hamiltonfans zijn ook zulke verschrikkelijke succes-supporters waarvan me bijv. op social media steeds weer opvalt dat ze eigenlijk niks met Formule 1 hebben.
Dat was hij ook van plan maar als die Ham dan niet snapt wat er op de baan gebeurt dan mag je van mij part wel je licentie inleveren .... was in mijn ogen ook de enige gepaste straf geweest , wnat dan heb je niets in deze sport meer te zoekenquote:
Verstappen is wel echt een gevaarlijke gek als hij niet de snelste auto tot zijn beschikking heeft.
Snap dat hij er het MAXimale uit wil halen, maar hij moet Hamilton gewoon laten passeren. Aangezien hij duidelijk een veel snellere auto heeft op dit moment.
Die straffen zijn ook gewoon terecht wat dat aan gaat.
achter af had Max gewoon moeten door blijven rijden en hem niet daarna nog een keer voorbij moeten laten gaan
Maar hoe zit het met de andere dingen die Ham dit weekend gedaan heb daar hoor je niets over ?
Moet je niet op tijd naar bed troll? Sowieso: als je je verdiept had in het onderwerp had je geweten dat het gebeurde juist op het moment dat ie Hamilton voorbij liet.quote:
Verstappen is wel echt een gevaarlijke gek als hij niet de snelste auto tot zijn beschikking heeft.
Snap dat hij er het MAXimale uit wil halen, maar hij moet Hamilton gewoon laten passeren. Aangezien hij duidelijk een veel snellere auto heeft op dit moment.
Die straffen zijn ook gewoon terecht wat dat aan gaat.
Al jaar en dag overheersen zij het F1. Dat feestje moet natuurlijk niet verstoord worden.quote:
[..]
Als Andy Murray won, werd hij door de Engelse omarmt en gevierd als Brit. Waren zijn prestaties minder, dan was het die Schot. Dat zijn de Engelse succes-supporters.
Nee ik zie graag fair racing. En niet elkaar van de baan raggen en uitlokken tot aanrijdingquote:
[..]
Als jij liever een optocht ziet prima. Maar daar kijk ik niet F1 voor waar elke actie onder een vergrootglas ligt. Dat wil nu zeggen dat het voor Max geen zin heeft die laatste race te rijden. Als elke actie op die manier bestraft gaat worden en niet eens consequent dan houd het op.
Op deze manier toch ook niet? Sinds Brazili zit er gewoon zoveel meer vermogen in de Mercedes dat het eigenlijk geen zin heeft.quote:
[..]
Op die manier word je nooit kampioen.
Maar ik ben het wel deels met je eens. Hij had gewoon clean op de baan moeten blijven tijdens verdedigende acties. Op die manier kan je Hamilton er ook af duwen en kan je aan de leiding blijven
Niet dat je het niet moet proberen op allerlei manieren, maar in een rechtstreeks duel heeft hij gewoon nul kans. Het heeft iets maniakaals om zo agressief te rijden.
Dat doet Hamilton nooit zullen we maar zeggen. Dan noem jij het racen.quote:
[..]
Nee ik zie graag fair racing. En niet elkaar van de baan raggen en uitlokken tot aanrijding
2008 laatste ronde was ook niet op rozen zeg maar, maar ook daar ontbrak het hem niet aan dat beetje geluk.quote:
[..]
Het is de enige titel die hij behaald met echte tegenstand. Maar ook eentje waarbij hij keer op keer geluk had ondanks vele fouten. Voor zijn gevoel is het misschien wel een legendarische titel maar als je de races gezien hebt weet je beter.
quote:
Het was eigenlijk al duidelijk maar het gaat gewoon niet gebeuren volgende week: Lewis pakt dan zijn 8e titel. Los van de motorentruuk in Brazili (waarvan ik me nog steeds verbaas dat het werd toegestaan) die het moeilijk maakt krijgt Mercedes nu alleen maar voordeeltjes toegeschoven. Ze hebben het momentum en ik zie niet dat ze dat zomaar kwijt raken.
Een ding is wel duidelijk: dit wordt een kampioenschap voor Lewis met een dikke vette asterisk er naast: niemand kan beweren dat ie de beste coureur van dit seizoen was.
.
(edit: ik zou het toch echt wel KARMA vinden als onze regenboog-helm-drager toch op de een of andere manier gn geluk heeft.... En ja: ooit was ik fan van Lewis Hamilton, en zijn manier van rijden - OOIT.
Net zoals ik ook ooit fan was van Fernando Alsonso, en diens manier van rijden, totdat die ook kapsones ging krijgen.
Michael Schumacher nit fan of bewondering voor gehad.
En degenen die me nog kennen "uit vroeger tijden": ik heb ook ooit voor FOK!sport gewerkt - inclusief (live) verslaglegging van races
- die goeie ouwe tijd! FOK!sport Managerspellen: bestaan ze nog....
)[ Bericht 35% gewijzigd door Sally op 06-12-2021 01:00:26 ]
Welke dingen bedoel je? Had je overigens over die eerste keer dat Hamilton hem passeert in de bocht, toen hij (alweer) buiten de baan vloog en daar ook weer een ETL straf voor kreegquote:
[..]
Dat was hij ook van plan maar als die Ham dan niet snapt wat er op de baan gebeurt dan mag je van mij part wel je licentie inleveren .... was in mijn ogen ook de enige gepaste straf geweest , wnat dan heb je niets in deze sport meer te zoeken
achter af had Max gewoon moeten door blijven rijden en hem niet daarna nog een keer voorbij moeten laten gaan
Maar hoe zit het met de andere dingen die Ham dit weekend gedaan heb daar hoor je niets over ?
.Dat Hamilton er op klapte leek meer gevolg van een gebrek aan communicatie intern bij Mercedes.
Nee misschien heeft het weinig zin om nog hard te vechten tegen de Mercedes-power.quote:
[..]
Op deze manier toch ook niet? Sinds Brazili zit er gewoon zoveel meer vermogen in de Mercedes dat het eigenlijk geen zin heeft.
Niet dat je het niet moet proberen op allerlei manieren, maar in een rechtstreeks duel heeft hij gewoon nul kans. Het heeft iets maniakaals om zo agressief te rijden.
Dus hij kan twee dingen doen in de laatste race: zijn verlies nemen, of weer net zo agressief rijden als gisteren met als risico geschrapt worden uit het klassement.
Optie 3: Alpha Tauri of Perez een 'foutje' laten maken in de nabijheid van Sir Lewis.quote:
[..]
Nee misschien heeft het weinig zin om nog hard te vechten tegen de Mercedes-power.
Dus hij kan twee dingen doen in de laatste race: zijn verlies nemen, of weer net zo agressief rijden als gisteren met als risico geschrapt worden uit het klassement.
Je begrijpt dat je vanuit Brits perspectief exact hetzelfde over Verstappenfans kunt zeggen?quote:
[..]
Ik heb die Britse kliek leren haten dit jaar. Zulk achterbaks en oneerlijk volk. Hamiltonfans zijn ook zulke verschrikkelijke succes-supporters waarvan me bijv. op social media steeds weer opvalt dat ze eigenlijk niks met Formule 1 hebben.
Leuk vermaak, Mercedes veeeeel te snel.
Dat kunnen ze zeggen, maar het zou niet kloppen. Die nieuwe sportieve streak van de Britten beperkt zich ook echt niet alleen tot F1. Tijdens het EK zag je de fans ook al de meest debiele stunts uithalen tegen andere teams en een paar oefenwedstrijden in het Rugby liepen zo uit de hand qua overtredingen van de Engelsen dat de Zuid-Afrikanen nog met geluk een compleet team aan het einde konden opstellen, ook daar zag de Britse sportfan allemaal geen probleem in. Eigenlijk sinds de Brexit begint het allemaal wel ietwat uit de hand te lopen daar.quote:
[..]
Je begrijpt dat je vanuit Brits perspectief exact hetzelfde over Verstappenfans kunt zeggen?
En wil je die MB verslaan dan moet je wel de grens opzoeken als we ervan uitgaan dat beide coureurs gelijkwaardig zijn. Anders kun je net zo goed de loper uitleggen.quote:
[..]
Op deze manier toch ook niet? Sinds Brazili zit er gewoon zoveel meer vermogen in de Mercedes dat het eigenlijk geen zin heeft.
Niet dat je het niet moet proberen op allerlei manieren, maar in een rechtstreeks duel heeft hij gewoon nul kans. Het heeft iets maniakaals om zo agressief te rijden.
Wel fijn dat we volgende week gewoon weer lekker een normaal circuit krijgenquote:
[..]
Optie 3: Alpha Tauri of Perez een 'foutje' laten maken in de nabijheid van Sir Lewis.
Het verschil is natuurlijk dat Britten en specifiek Britse journalisten de sport domineren: zij bepalen de publieke stemming en berichtgeving. Met andere woorden: je staat als niet-Brit altijd automatisch 10-0 achter.quote:
[..]
Je begrijpt dat je vanuit Brits perspectief exact hetzelfde over Verstappenfans kunt zeggen?
Die Britten domineren al jaren het F1. Dan komt Nederland even roet in het eten gooien. Dat valt wel zwaar. Wat mij stoort zijn die constante aanvallen dat het allemaal aan Max ligt en die straffen werken daar prima aan mee. Dat Hamilton weer dat wk pakt is jammer maar dat is dan maar zo. Maar al die shit om dit circus heen begint wel te vervelen.quote:
[..]
Het verschil is natuurlijk dat Britten en specifiek Britse journalisten de sport domineren: zij bepalen de publieke stemming en berichtgeving. Met andere woorden: je staat als niet-Brit altijd automatisch 10-0 achter.
Kom nou toch man. F1 is qua populariteit altijd een redelijk marginale sport geweest in Nederland, ook toen bijvoorbeeld Lammers, J. Verstappen en Doornbos meereden. Sinds Spanje 2016 kent het land opeens miljoenen racefans. Die ook allemaal expert zijn en precies weten wat Hamilton allemaal verkeerd doet.quote:
[..]
Dat kunnen ze zeggen, maar het zou niet kloppen. Die nieuwe sportieve streak van de Britten beperkt zich ook echt niet alleen tot F1. Tijdens het EK zag je de fans ook al de meest debiele stunts uithalen tegen andere teams en een paar oefenwedstrijden in het Rugby liepen zo uit de hand qua overtredingen van de Engelsen dat de Zuid-Afrikanen nog met geluk een compleet team aan het einde konden opstellen, ook daar zag de Britse sportfan allemaal geen probleem in. Eigenlijk sinds de Brexit begint het allemaal wel ietwat uit de hand te lopen daar.
Ben je de wk-finale van 2010 vergeten? Als Oranje-fan kijk je daar (net als ik) natuurlijk compleet anders naar. Voor de neutrale kijker was het gewoon een enorme schoppartij van het Nederlands elftal.
Zullen we voor de rest al het supportersgeweld van Nederlandse clubs in het buitenland maar buiten beschouwing laten?
Zegt genoeg dat Max niet kon wegrijden op een zachtere band. Niet best als je over het randje moet rijden om je tegenstander erachter te houden.quote:
Toch was een van de mooiste momenten dat einde. Verstappen met een glimlach voor de camera en Hamilton te piepen in een hoekje waar zn rechterhand hem moest redden.
Leuk vermaak, Mercedes veeeeel te snel.
Helaas
Hoop als een man zijn verlies pakken aangezien het duidelijk een performance-verhaal is. Mochten ze echt gelijkwaardig zijn qua vermogen is het weer een ander verhaal, maar je ziet puur op kracht Hamilton zo 7/8 seconden wegrijden als hij hem eenmaal voorbij is.quote:
[..]
Nee misschien heeft het weinig zin om nog hard te vechten tegen de Mercedes-power.
Dus hij kan twee dingen doen in de laatste race: zijn verlies nemen, of weer net zo agressief rijden als gisteren met als risico geschrapt worden uit het klassement.
In dat opzicht is Hamilton wel volwassener, toen de RBR duidelijk sneller was deed hij ook niet zulke idiote dingen. Op het gedoe op Silverstone na dan, maar hij erkende wel zijn meerdere en was daar vrij rationeel in op de baan. Verstappen was dat vandaag ook wel na de race, maar om zo agressief te verdedigen terwijl je opponent zoveel sneller is heeft iets treurigs en is ook gewoon gevaarlijk uiteindelijk.
Nederlandse commentaar was ook lachwekkend op Ziggo, laat gaan zijn Olav hoort er bij. Terwijl een vijfjarige kon zien dat die actie off track totaal niet regelmentair was
.Er bestaat geen regel dat je iemand direct moet inhalen zodra dat mogelijk is, dus hoe irritant het ook was: Lewis deed niets tegen de regels door er achter te blijven.
Het is voor Max natuurlijk wel heel lastig om z'n plek terug te geven aan iemand die er niet direct voorbij gaat, dat kost hem ontzettend veel tijd op deze manier. Maar het feit dat hij z'n plek moest terug geven kwam wel door z'n eigen eerdere fout. Dus ook het gevolg van het tijdverlies daarna is dan z'n eigen probleem en niet opeens Lewis z'n schuld.
Deze straf is dus zo gek nog niet.
Z'n auto is gewoon te langzaam, waardoor hij op (en over) het randje moet gaan om toch nog een kans te maken.
Overigens wel erg vreemd dat Lewis z'n plek niet hoefde terug te geven terwijl hij Max bet zo goed van de baan duwde bij z'n laatste inhaal actie, dat bleef bij een waarschuwing gek genoeg.
Niet dat het veel verschil had gemaakt. Max z'n banden waren volledig op dus hij was er makkelijk nog een keer voorbij gekomen.
Eerst waren het de Hamilton-fans, "succes-supporters", nu zijn het al de journalisten. Toch bijzonder dat een Duitser in een Italiaans team vijf keer op rij kampioen kon worden en een andere Duitser in een Oostenrijks team vier keer op rij, met zoveel achterstand t.o.v. 'niet-Britten'. Het begrip Ferrari International Assistance is overduidelijk ook ontstaan vanuit de voorkeurspositie van Britten in F1.quote:
[..]
Het verschil is natuurlijk dat Britten en specifiek Britse journalisten de sport domineren: zij bepalen de publieke stemming en berichtgeving. Met andere woorden: je staat als niet-Brit altijd automatisch 10-0 achter.
Ik ben er niet uit of het een kwestie van niet kunnen was of eennkwestie van banden sparen.quote:
[..]
Zegt genoeg dat Max niet kon wegrijden op een zachtere band. Niet best als je over het randje moet rijden om je tegenstander erachter te houden.
Helaas
"Nederland"? Is F1 nu opeens een landenstrijd geworden en is RBR een Nederlands team?quote:
[..]
Die Britten domineren al jaren het F1. Dan komt Nederland even roet in het eten gooien. Dat valt wel zwaar. Wat mij stoort zijn die constante aanvallen dat het allemaal aan Max ligt en die straffen werken daar prima aan mee. Dat Hamilton weer dat wk pakt is jammer maar dat is dan maar zo. Maar al die shit om dit circus heen begint wel te vervelen.
Coureurs zijn gelijkwaardig, misschien is Verstappen nog wel wat beter zelfs. Alleen de Mercedes is gewoon veel sneller op dit moment. Dat wereldkampioenschap komt er echt wel een keer van, ook zonder als een totaalidioot je superieure concurrentie van de baan te schuiven of onsportief te rijden.quote:
[..]
En wil je die MB verslaan dan moet je wel de grens opzoeken als we ervan uitgaan dat beide coureurs gelijkwaardig zijn. Anders kun je net zo goed de loper uitleggen.
Misschien kan hij over een paar jaar wel op het stoeltje van Hamilton komen, dan moet je het jezelf nu niet onmogelijk maken en respect verliezen van zo'n iconische rijder. Die ongetwijfeld op de achtergrond nog her en der aan de touwtjes trekt mocht hij over een paar jaar stoppen.
Ik denk dat je de invloed van Hamilton zwaar overschat en laten we vast stellen dat de eerste schoten toch echt in Silverstone vielen als we het over superieure concurrentie van de baan schuiven hebben.quote:
[..]
Coureurs zijn gelijkwaardig, misschien is Verstappen nog wel wat beter zelfs. Alleen de Mercedes is gewoon veel sneller op dit moment. Dat wereldkampioenschap komt er echt wel een keer van, ook zonder als een totaalidioot je superieure concurrentie van de baan te schuiven of onsportief te rijden.
Misschien kan hij over een paar jaar wel op het stoeltje van Hamilton komen, dan moet je het jezelf nu niet onmogelijk maken en respect verliezen van zo'n iconische rijder. Die ongetwijfeld op de achtergrond nog her en der aan de touwtjes trekt mocht hij over een paar jaar stoppen.
Dat is het ook gewoon, tijdens die kwalificatie ging het daardoor ook mis. Hij moet prestatietechnisch constant op 10% boven z'n feitelijke kunnen rijden om berhaupt bij Hamilton in de buurt te blijven. Dat hou je niet vol.quote:
Tja, als is bewezen dat hij vol op z'n rem ging.. dat is gewoon gevaarlijk. En gevaar veroorzaken wordt nu eenmaal harder bestraft.
Er bestaat geen regel dat je iemand direct moet inhalen zodra dat mogelijk is, dus hoe irritant het ook was: Lewis deed niets tegen de regels door er achter te blijven.
Het is voor Max natuurlijk wel heel lastig om z'n plek terug te geven aan iemand die er niet direct voorbij gaat, dat kost hem ontzettend veel tijd op deze manier. Maar het feit dat hij z'n plek moest terug geven kwam wel door z'n eigen eerdere fout. Dus ook het gevolg van het tijdverlies daarna is dan z'n eigen probleem en niet opeens Lewis z'n schuld.
Deze straf is dus zo gek nog niet.
Z'n auto is gewoon te langzaam, waardoor hij op (en over) het randje moet gaan om toch nog een kans te maken.
Overigens wel erg vreemd dat Lewis z'n plek niet hoefde terug te geven terwijl hij Max bet zo goed van de baan duwde bij z'n laatste inhaal actie, dat bleef bij een waarschuwing gek genoeg.
Niet dat het veel verschil had gemaakt. Max z'n banden waren volledig op dus hij was er makkelijk nog een keer voorbij gekomen.
Kun je zeggen is de attitude van een verliezer maar als de auto het op dit moment niet heeft zit het er niet in.
Plan was om op de rode banden de snelste ronde neer te zetten, door 5 seconde straf kon dat niet meer. Laatste 5 ronden was het daarom banden sparen. Uit eindelijk is het een geluk geweest, want zonder die 5 seconde straf had hij wel die nieuwe banden gepakt, maar was hij achter Ocon geindigd met de 10 seconde straf die later volgde.quote:
[..]
Ik ben er niet uit of het een kwestie van niet kunnen was of eennkwestie van banden sparen.
Naar mediums gaan na de tweede rode vlag was eigenlijk de fout in de strategie.
Voor de rest zijn Hamilton en Mercedes al weken lang bezig met een propaganda campagne om Max de schuld te kunnen geven van een mogelijk crash van de twee coureurs volgende week. Dat is waarom 1 van de beste coureurs ooit ineens niet meer wist dat hij auto's gewoon mag inhalen als ze langzamer zijn. Hamilton wist natuurlijk dat Verstappen de plaats aan het terug geven was en ging daardoor ook van zijn gas af zodat hij hem na de DRS lijn voorbij kon gaan. Max maakte daar uit frustratie waarschijnlijk een fout door nog een keer te remmen omdat Hamilton hem maar niet voorbij gaat. Straf is wat dat betreft wel terecht.
Maar lees de interviews de afgelopen maanden op na van Hamilton en Toto en ze hameren er constant op dat ze op een eerlijke manier willen winnen, geen risico nemen bij in halen of verdedigen, uitwijken als het moet, want finishen is belangrijker. Daarom nu ook de opmerking van Hamilton dat hij niet wist dat Verstappen de plaats wilde terug geven (Maakt niet uit je mag er gewoon voorbij). En de opmerking dat Verstappen het gevaarlijkst rijdt van al zijn concurrenten etc. Allemaal zodat als die crash er komt, zij kunnen zeggen dat ze er alles aangedaan hebben om het te voorkomen, kijk maar naar de andere races en dat Verstappen een straf verdient.
[ Bericht 0% gewijzigd door Tweek op 06-12-2021 01:25:52 ]
"Attitude van een winnaar?"quote:
[..]
Dat is het ook gewoon, tijdens die kwalificatie ging het daardoor ook mis. Hij moet prestatietechnisch constant op 10% boven z'n feitelijke kunnen rijden om berhaupt bij Hamilton in de buurt te blijven. Dat hou je niet vol.
Kun je zeggen is de attitude van een verliezer maar als de auto het op dit moment niet heeft zit het er niet in.
Zo kan ik er ook naar kijken....
Ja: prut dat Max de Quali verneukt had, gewoon cool moeten blijven - hij had echt geen pole nodig.
Maar ja: MAKKELIJK ACHTERAF LULLEN - toch? ;-)
Een achtvoudig wereldkampioen zal vast wel wat inspraak houden. Schumacher had ook een significante inspraak bij Ferrari wie daar kwam rijden voor hij ging skin. Gasten die zo ziek veel presteren zijn iconen voor een merk.quote:
[..]
Ik denk dat je de invloed van Hamilton zwaar overschat en laten we vast stellen dat de eerste schoten toch echt in Silverstone vielen als we het over superieure concurrentie van de baan schuiven hebben.
Silverstone was uiteindelijk ook domme pech, bij Verstappen is het een wekelijks terugkerende riedeltje met elke keer dezelfde uitkomst, namelijk allerlei tijdstraffen en uiteindelijk een totale dominantie van Hamilton. Hij maakt zich daar alleen maar belachelijk mee.
Dat is echt een stuk minder, Verstappen moet hoe dan ook worden afgeschilderd als het absolute kwaad in de Britse media en onder de HAM-fanbois, dat is omgekeerd toch echt een stuk minder. Het voortdurende dirty-Max geemmer is echt rete-irritant.quote:
[..]
Je begrijpt dat je vanuit Brits perspectief exact hetzelfde over Verstappenfans kunt zeggen?
Klopt, ik heb Hamilton lang niet zoveel wanhoopspogingen zien doen als Verstappen.quote:
[..]
Hoop als een man zijn verlies pakken aangezien het duidelijk een performance-verhaal is. Mochten ze echt gelijkwaardig zijn qua vermogen is het weer een ander verhaal, maar je ziet puur op kracht Hamilton zo 7/8 seconden wegrijden als hij hem eenmaal voorbij is.
In dat opzicht is Hamilton wel volwassener, toen de RBR duidelijk sneller was deed hij ook niet zulke idiote dingen. Op het gedoe op Silverstone na dan, maar hij erkende wel zijn meerdere en was daar vrij rationeel in op de baan. Verstappen was dat vandaag ook wel na de race, maar om zo agressief te verdedigen terwijl je opponent zoveel sneller is heeft iets treurigs en is ook gewoon gevaarlijk uiteindelijk.
Al snap ik het ergens wel, je staat voor het eerst in je leven 1 in het kampioenschap, dan wil je dat niet weggeven. Maar de waarop hij soms zijn positie verdedigt is zeker niet sterk.
Het is ook heel simpel: Verstappen hoeft alleen binnen de lijntjes te blijven en zolang die dat doet kan hij Hamilton gewoon lekker wijd forceren en mag Hamilton het de volgende keer opnieuw proberen.quote:Nederlandse commentaar was ook lachwekkend op Ziggo, laat gaan zijn Olav hoort er bij. Terwijl een vijfjarige kon zien dat die actie off track totaal niet regelmentair was
Hamilton is geen Schumacher, Schumacher was ook altijd zeer actief in gesprek met de engineers, van Hamilton heb ik dat iig nooit zo gehoord.quote:
[..]
Een achtvoudig wereldkampioen zal vast wel wat inspraak houden. Schumacher had ook een significante inspraak bij Ferrari wie daar kwam rijden voor hij ging skin. Gasten die zo ziek veel presteren zijn iconen voor een merk.
Silverstone was uiteindelijk ook domme pech, bij Verstappen is het een wekelijks terugkerende riedeltje met elke keer dezelfde uitkomst, namelijk allerlei tijdstraffen en uiteindelijk een totale dominantie van Hamilton. Hij maakt zich daar alleen maar belachelijk mee.
Wekelijks? Hamilton heeft de laatste 3 GP's gewonnen, daarvoor won Verstappen er een aantal. Je overdrijft enigzins en het gedrag van Hamilton in de eerste seizoenshelft was bepaald niet hoogstaand te noemen.
Feit is inderdaad dat de Mercedes momenteel sneller is en dat Verstappen alles uit de kast haalt om bij te blijven wat helaas momenteel niet echt lukt maar de narratief zo simplistisch maken als jij doet klopt gewoon niet.
"Totale dominantie van Hamilton", lol. Je bedoelt Mercedes die illegale dingetjes doet met de motor.quote:
[..]
Een achtvoudig wereldkampioen zal vast wel wat inspraak houden. Schumacher had ook een significante inspraak bij Ferrari wie daar kwam rijden voor hij ging skin. Gasten die zo ziek veel presteren zijn iconen voor een merk.
Silverstone was uiteindelijk ook domme pech, bij Verstappen is het een wekelijks terugkerende riedeltje met elke keer dezelfde uitkomst, namelijk allerlei tijdstraffen en uiteindelijk een totale dominantie van Hamilton. Hij maakt zich daar alleen maar belachelijk mee.
Hij verpestte die kwalificatie natuurlijk niet alleen door domme pech, hij wilde gewoon teveel. En zelfs als hij op Pole had gestart was het een kansloze zaak, zoals hij vandaag ook een paar keer vooraan stond. Al is het prima vermaak maar je weet de uitkomst al.quote:
[..]
"Attitude van een winnaar?"
Zo kan ik er ook naar kijken....
Ja: prut dat Max de Quali verneukt had, gewoon cool moeten blijven - hij had echt geen pole nodig.
Maar ja: MAKKELIJK ACHTERAF LULLEN - toch? ;-)
Nee, het is legaal. De FIA had gewoon betere regels moeten maken qua motoren regelement maar goed, dat is nu wat het is. 5 plaatsen gridstraf om een partytime motor in te zetten met een korte levensduur is erg goedkoop, natuurlijk.quote:
[..]
"Totale dominantie van Hamilton", lol. Je bedoelt Mercedes die illegale dingetjes doet met de motor.
Ik neem aan dat je snapt wat ik bedoel. Als een Nederlander de Tour wint staat NL ook op zijn kop al fietst hij voor een Italiaanse ploeg.quote:
[..]
"Nederland"? Is F1 nu opeens een landenstrijd geworden en is RBR een Nederlands team?
Dat sowieso, maar ik kan me moeilijk voorstellen dat het binnen de grenzen van het toegestane is gebleven.quote:
[..]
Nee, het is legaal. De FIA had gewoon betere regels moeten maken qua motoren regelement maar goed, dat is nu wat het is. 5 plaatsen gridstraf om een partytime motor in te zetten met een korte levensduur is erg goedkoop, natuurlijk.
quote:
[..]
"Totale dominantie van Hamilton", lol. Je bedoelt Mercedes die illegale dingetjes doet met de motor.
En wat is dan de mentaliteit van Max??quote:
[..]
Hij verpestte die kwalificatie natuurlijk niet alleen door domme pech, hij wilde gewoon teveel. En zelfs als hij op Pole had gestart was het een kansloze zaak, zoals hij vandaag ook een paar keer vooraan stond. Al is het prima vermaak maar je weet de uitkomst al.
JIJ vindt het een verliezer, ik zeg "die van een winnaar".
Maar ja: rustig af moeten wachten, dat is waarschijnlijk nog niet helemaal in het woordenboek verschenen van jonge Max.
Ouwe rot in het vak Hamilton kan het allemaal uitspelen - en ja: tot in den treuren toe, uitmelken en zeuren bij de FIA.
Want Mercedes... is Mercedes. En Hamilton... is al 7 keer WDC.
Wie is dan hier de Underdog....? Dan wel de echte winnaarsmentaliteit...?
Laten we leuk 12 december afwachten.
[ Bericht 0% gewijzigd door Sally op 06-12-2021 01:30:12 (typo's) ]
Nee bij de tweede restart hadden ze hem mediums gegeven, die waren op aan het eind. Op hards had hij het langer volgehouden op het eind. Denk dat ze een gok op nog langere VSC's hebben genomen en dat pakte niet goed uit. Maar goed die gok neem je ook alleen als je denkt dat je het op de hard ook niet gaat redden.quote:
[..]
Hij verpestte die kwalificatie natuurlijk niet alleen door domme pech, hij wilde gewoon teveel. En zelfs als hij op Pole had gestart was het een kansloze zaak, zoals hij vandaag ook een paar keer vooraan stond. Al is het prima vermaak maar je weet de uitkomst al.
Er is geen limiet. Je mag de motor zo ver opschroeven als je wil maar je mag er maar 3 tijdens het seizoen inzetten zonder penalty. Waar het fout gaat is dat het geen progressieve penalty is maar regressief, de 4e motor kost je 10 plaatsen, de 5e maar 5. De regel had moeten zijn dat de 5e motor 20 plaatsen is, dan doe je iets tegen wat er nu gebeurt maar dat is dus niet de regel.quote:
[..]
Dat sowieso, maar ik kan me moeilijk voorstellen dat het binnen de grenzen van het toegestane is gebleven.
De motoren vallen ook nog eens buiten de budget cap dus als je genoeg geld hebt zoals Mercedes (of RBR) dan kan je dus gewoon nieuwe motoren blijven maken en inzetten.
Volgens Olav, maar correct me if i'm wrong, had Verstappen helemaal geen rood over, dat ene puntje had ook weer niet zo belangrijk geweest als hij na de tweede rode vlag gewoon op de harde band 1e was gebleven. Dus die wissel naar geel begrijp ik sowieso niet.quote:
[..]
Plan was om op de rode banden de snelste ronde neer te zetten, door 5 seconde straf kon dat niet meer. Laatste 5 ronden was het daarom banden sparen. Uit eindelijk is het een geluk geweest, want zonder die 5 seconde straf had hij wel die nieuwe banden gepakt, maar was hij achter Ocon geindigd met de 10 seconde straf die later volgde.
Naar mediums gaan na de tweede rode vlag was eigenlijk de fout in de strategie.
Voor de rest zijn Hamilton en Mercedes al weken lang bezig met een propaganda campagne om Max de schuld te kunnen geven van een mogelijk crash van de twee coureurs volgende week. Dat is waarom 1 van de beste coureurs ooit ineens niet meer wist dat hij auto's gewoon mag inhalen als ze langzamer zijn. Hamilton wist natuurlijk dat Verstappen de plaats aan het terug geven was en ging daardoor ook van zijn gas af zodat hij hem na de DRS lijn voorbij kon gaan. Max maakte daar uit frustratie waarschijnlijk een fout door nog een keer te remmen omdat Hamilton hem maar niet voorbij gaat. Straf is wat dat betreft wel terecht.
Maar lees de interviews de afgelopen maanden op na van Hamilton en Toto en ze hameren er constant op dat ze op een eerlijke manier willen winnen, geen risico nemen bij in halen of verdedigen, uitwijken als het moet, want finishen is belangrijker. Daarom nu ook de opmerking van Hamilton dat hij niet wist dat Verstappen de plaats wilde terug geven (Maakt niet uit je mag er gewoon voorbij). En de opmerking dat Verstappen het gevaarlijkst rijdt van al zijn concurrenten etc. Allemaal zodat als die crash er komt, zij kunnen zeggen dat ze er alles aangedaan hebben om het te voorkomen, kijk maar naar de andere races en dat Verstappen een straf verdient.
VER wisselde na 1e Red Session naar Hard.quote:
[..]
Volgens Olav, maar correct me if i'm wrong, had Verstappen helemaal geen rood over, dat ene puntje had ook weer niet zo belangrijk geweest als hij na de tweede rode vlag gewoon op de harde band 1e was gebleven. Dus die wissel naar geel begrijp ik sowieso niet.
Dat was gewoon genoeg geweest om bandenreglement aan te houden.
Max had eigenlijk... maar ja... eigenlijk... op hard moeten blijven.
quote:
[..]
Hamilton is geen Schumacher, Schumacher was ook altijd zeer actief in gesprek met de engineers, van Hamilton heb ik dat iig nooit zo gehoord.
(lol)quote:“The idea of staying with Mercedes – I’ve been with them since I was 13 years old, even beyond Formula 1 – and probably heavily involved within Daimler and beyond, is quite attractive. So, we’ll see how that goes.”
Asked by Autosport about Hamilton continuing his ties with Mercedes once he stops racing, team boss Toto Wolff said: "Lewis has been with Mercedes all his life, and we've had such a strong seven years, not only from a professional level but also a relationship level. We grew together.
"This goes beyond the racing team, it goes into Daimler's heart with the board.
De laatste weken/maanden in elk geval, sinds Brazili is dit aan de gang. Daar was Hamilton al 10 seconden sneller. Dat had wellicht een indicatie kunnen zijn dat als er geen snellere motor in zit dat het een vrij kansloze missie zou zijn om wereldkampioenschap te worden.quote:Wekelijks?
Verstappen rijdt in die onderlinge duels als een idioot. Dat sommigen dat hier typeren als alles uit de kast halen is een tikkeltje chauvinistisch en misschien wel zielig.quote:Feit is inderdaad dat de Mercedes momenteel sneller is en dat Verstappen alles uit de kast haalt om bij te blijven wat helaas momenteel niet echt lukt maar de narratief zo simplistisch maken als jij doet klopt gewoon niet.
Als het een keer andersom is zoals wellicht op Silverstone moeten we dat natuurlijk nog 10 jaar aanhoren.
De enige idiote move die Verstappen heeft gemaakt was in Monza.quote:
[..]
[..]
(lol)
[..]
Verstappen rijdt in die onderlinge duels als een idioot. Dat sommigen dat hier typeren als alles uit de kast halen is een tikkeltje chauvinistisch en misschien wel zielig.
Als het een keer andersom is zoals wellicht op Silverstone moeten we dat natuurlijk nog 10 jaar aanhoren.
Je hebt mij niet horen roepen dat Britten de boel altijd domineerden. Maar dat is nu duidelijk wel het geval. Het wegvallen van Ferrari als dominante (niet-Britse) factor zal daar trouwens ongetwijfeld een oorzaak van zijn.quote:
[..]
Eerst waren het de Hamilton-fans, "succes-supporters", nu zijn het al de journalisten. Toch bijzonder dat een Duitser in een Italiaans team vijf keer op rij kampioen kon worden en een andere Duitser in een Oostenrijks team vier keer op rij, met zoveel achterstand t.o.v. 'niet-Britten'. Het begrip Ferrari International Assistance is overduidelijk ook ontstaan vanuit de voorkeurspositie van Britten in F1.
Trusten - heren en dames(?)
2 punten op de licentie in mindering voor VER.
Maar met nog eens 10 secs extra straf, staat Max voorlopig nog steeds gelijk met HAM. (als ik formula1.com nu even nog goed lees). edit: https://www.formula1.com/en/results.html/2021/drivers.html
Hopelijk is het morgen nog steeds zo. En/of op donderdag 9 december nog zo.
Trusten.
Die tijdstraffen en licentie strafpunten komen uit de lucht vallen?quote:
[..]
De enige idiote move die Verstappen heeft gemaakt was in Monza.
Vind wel dat veel NL'ers erg ruimhartig in staan wat betreft de veiligheid, alsof echt alles geoorloofd is. Je hebt het wel over machines die 300+ rijden. Gelukkig is het seizoen bijna ten einde want al die fratsen kunnen natuurlijk een keer heel vervelend aflopen.
Ben ik niet met je eens, als het andersom was geweest dan had Hamilton net zo gereden. En had je de zelfde verhalen en interviews bij RBR vandaan zien komen.quote:
Verstappen rijdt in die onderlinge duels als een idioot. Dat sommigen dat hier typeren als alles uit de kast halen is een tikkeltje chauvinistisch en misschien wel zielig.
Als het een keer andersom is zoals wellicht op Silverstone moeten we dat natuurlijk nog 10 jaar aanhoren.
Hamilton en Verstappen zijn momenteel de beste coureurs in het veld, waarbij Hamilton al bewezen heeft de GOAT te zijn. Verstappen haalt momenteel veel meer uit zijn auto als een andere coureur kan en moet op het randje rijden als hij wil winnen. Hamilton weet dat, want hij is niet voor niets de GOAT, en gebruikt dat nu om een narratief te creren dat hem in een positief daglicht plaats mocht het in de volgende race misgaan, in de hoop dat de FIA dan zijn kant kiest.
Niets mis mee, wat mensen tegen staat is dat ze weten dat ze dat doen en het dan hypocriet over komt. Het is op zijn Mark Zuckerbergs: "Unethical, but not illegal."
Dat is toch iets heel anders? Daar gaat het helemaal niet om. Natuurlijk ben je als Nederlander dan blij. Het ging om de Britten die "al jarenlang de F1 domineren" en dat "Nederland" nu roet in het eten gooit. Met het domineren in de F1 wordt in deze zin toch niet uitsluitend op de individuele prestaties van Hamilton gedoeld maar op de invloed van Britten op de sport? Er wordt opeens een landenstrijd van gemaakt, alsof we het hier over interlands hebben.quote:
[..]
Ik neem aan dat je snapt wat ik bedoel. Als een Nederlander de Tour wint staat NL ook op zijn kop al fietst hij voor een Italiaanse ploeg.
In het vorige decennium heeft overigens vijf keer een Duitser gewonnen en vijf keer een Brit.
Die punten vandaag sloegen nergens op, echt niet. Wat hij in Monza deed was te wild en lomp. Zijn straf in Brazilie was terecht en daar weavede hij ook nog. Je tegenstander van de baan drukken zoals hij dat daar deed mag niet, maar echt gevaarlijk was het ook niet, die Britjes krijsen en krijsen en overdrijven echt enorm wat dat betreft.quote:
[..]
Die tijdstraffen en licentie strafpunten komen uit de lucht vallen?
Vind wel dat veel NL'ers erg ruimhartig in staan wat betreft de veiligheid, alsof echt alles geoorloofd is. Je hebt het wel over machines die 300+ rijden. Gelukkig is het seizoen bijna ten einde want al die fratsen kunnen natuurlijk een keer heel vervelend aflopen.
Het grote verschil is dat velen Silverstone zien als een raceincident. In de UK vind men Max schuldig. Ik zie het als raceincident. Monza trouwens ook. Maar gek genoeg is het Hamilton die er steeds een draai aan probeert te geven. Dat pakt de media handig op. En die nutteloze straf van 10 sec. die nergens om gaan bevestigen dat nog eens even. Dat benvloed de volgende race natuurlijk ook al. Want bij elke actie van Max ligt nu een vergrootglas. Maw zijn acties zijn bij voorbaat al dubieus.quote:
[..]
[..]
(lol)
[..]
Verstappen rijdt in die onderlinge duels als een idioot. Dat sommigen dat hier typeren als alles uit de kast halen is een tikkeltje chauvinistisch en misschien wel zielig.
Als het een keer andersom is zoals wellicht op Silverstone moeten we dat natuurlijk nog 10 jaar aanhoren.
Je moet de acties van Hamilton eens bekijken als het even niet meezit. Hoe vaak hij in het verleden iemand op het achterbandje aantikte. Maar dan is het schijnbaar racen. Prima, maar kom niet aanzetten met fair racen dat sowieso niet mogelijk is bij F1 alleen al vanwege het budget en materieel.
3x bij Albon.quote:
[..]
Het grote verschil is dat velen Silverstone zien als een raceincident. In de UK vind men Max schuldig. Ik zie het als raceincident. Monza trouwens ook. Maar gek genoeg is het Hamilton die er steeds een draai aan probeert te geven. Dat pakt de media handig op. En die nutteloze straf van 10 sec. die nergens om gaan bevestigen dat nog eens even. Dat benvloed de volgende race natuurlijk ook al. Want bij elke actie van Max ligt nu een vergrootglas. Maw zijn acties zijn bij voorbaat al dubieus.
Je moet de acties van Hamilton eens bekijken als het even niet meezit. Hoe vaak hij in het verleden iemand op het achterbandje aantikte. Maar dan is het schijnbaar racen. Prima, maar kom niet aanzetten met fair racen dat sowieso niet mogelijk is bij F1 alleen al vanwege het budget en materieel.
De fratsen komen omdat het seizoen zijn einde nadert ;-)quote:
[..]
Die tijdstraffen en licentie strafpunten komen uit de lucht vallen?
Vind wel dat veel NL'ers erg ruimhartig in staan wat betreft de veiligheid, alsof echt alles geoorloofd is. Je hebt het wel over machines die 300+ rijden. Gelukkig is het seizoen bijna ten einde want al die fratsen kunnen natuurlijk een keer heel vervelend aflopen.
Dat vind ik jammer, ik had graag gezien dat Verstappen de eerste Nederlandse F1 kampioen was geworden dit jaar maar het zij zo, het is iig een absoluut fascinerend seizoen geweest en een enorme verademing na de afgelopen 7 seizoenen waarin Mercedes meestal ver voor het einde al beide titels op zak had en F1 gewoon doodsaai was en dat je naar strijd om plaats 8 zat te kijken omdat er vooraan niets te beleven was.
Laten we hopen dat de nieuwe auto's van volgend seizoen net zo'n spannend seizoen gaan opleveren.
Als die MB het verschil gaat maken dan is dat maar zo. Dan moet RBR daar iets aan doen. Wat ik jammer vind is dat je dan maar de loper moet uitleggen. Dat het mindere team niet op de grens mag opereren wat je uiteindelijk wel moet doen om een kans te maken. Dat is wat Max doet. Alles uit die kar halen. En dan moet dat soms over de grens zijn. Laten we niet zover gaan dat Max zich als een Bottas moet gaan gedragen.quote:
Ik voorspel dat Hamilton de titel pakt. Niet omdat ik dat zo graag zie gebeuren maar omdat de Mercedes momenteel gewoon sneller is in de races en flink ook.
Dat vind ik jammer, ik had graag gezien dat Verstappen de eerste Nederlandse F1 kampioen was geworden dit jaar maar het zij zo, het is iig een absoluut fascinerend seizoen geweest en een enorme verademing na de afgelopen 7 seizoenen waarin Mercedes meestal ver voor het einde al beide titels op zak had en F1 gewoon doodsaai was en dat je naar strijd om plaats 8 zat te kijken omdat er vooraan niets te beleven was.
Laten we hopen dat de nieuwe auto's van volgend seizoen net zo'n spannend seizoen gaan opleveren.
En nogmaals het maakt mij allemaal niets uit al zou het natuurlijk heel mooi zijn als Max dit toch nog gaat redden. Maar de media heeft hij in iedergeval niet mee als ik Nederland even niet mee neem. En dat is toch wel een nadeel. MB roept al tijden dat Max over de grens gaat. Dat is natuurlijk een groot theater om de media en fia te benvloeden. Trouwens ook een spel waar RBR schijnbaar niet tegen opgewassen is.
Wat heeft de media in godsnaam van doen met de uitkomst van deze strijdquote:
[..]
Als die MB het verschil gaat maken dan is dat maar zo. Dan moet RBR daar iets aan doen. Wat ik jammer vind is dat je dan maar de loper moet uitleggen. Dat het mindere team niet op de grens mag opereren wat je uiteindelijk wel moet doen om een kans te maken. Dat is wat Max doet. Alles uit die kar halen. En dan moet dat soms over de grens zijn. Laten we niet zover gaan dat Max zich als een Bottas moet gaan gedragen.
En nogmaals het maakt mij allemaal niets uit al zou het natuurlijk heel mooi zijn als Max dit toch nog gaat redden. Maar de media heeft hij in iedergeval niet mee als ik Nederland even niet mee neem. En dat is toch wel een nadeel. MB roept al tijden dat Max over de grens gaat. Dat is natuurlijk een groot theater om de media en fia te benvloeden. Trouwens ook een spel waar RBR schijnbaar niet tegen opgewassen is.
De media is een machtig wapen. Die kan wel degelijk invloed hebben. Toto speelt dat gewoon beter dan een Horner.quote:
[..]
Wat heeft de media in godsnaam van doen met de uitkomst van deze strijd
Alsof de media ook maar een rol van betekenis speelt. En waar zou die dan uit bestaan volgens jou?quote:
[..]
De media is een machtig wapen. Die kan wel degelijk invloed hebben. Toto speelt dat gewoon beter dan een Horner.
Als je dat niet snapt dan houd het op. Maar ondertussen weten we wel dat je het racen noemt zoals de situatie in Silverstone en alle andere kwesties zoek je de fout bij Max. Waar komt die drang toch vandaan vraag ik mij dan af.quote:
[..]
Alsof de media ook maar een rol van betekenis speelt. En waar zou die dan uit bestaan volgens jou?
Gek genoeg hoor ik je nooit over de fouten van Hamilton. O nee die maakt geen fouten. Dat noem jij racen.
Lewis speelt steeds het slachtoffer. Dat helpt ook.quote:
[..]
De media is een machtig wapen. Die kan wel degelijk invloed hebben. Toto speelt dat gewoon beter dan een Horner.
Senna heeft dat toch ook een keer geflikt?quote:
[..]
Nee, want dan krijgt hij natuurlijk een straf. Ze verzinnen wel wat. Strafpunten, diskwalificatie ... wat dan ook.
Er is echt nul kans dat Max WK wint als ze er samen af gaan.
, had niet verwacht dat dat topic overtroffen zou wordenDaarom is het jammer dat Max niet wat vaker gewoon de aanval opent in interviews, het is allemaal zo gezapig. Zeg gewoon "Ik ging aan de kant om de plek terug te geven maar Lewis besloot me te rammen"quote:
[..]
Het verschil is natuurlijk dat Britten en specifiek Britse journalisten de sport domineren: zij bepalen de publieke stemming en berichtgeving. Met andere woorden: je staat als niet-Brit altijd automatisch 10-0 achter.
Lewis en Toto spelen dit spelletje wel heel goed
Zonder grappen: jeetje, dat was een beetje overdreven gister. Van VER, HAM (o.a. die restarts en het vertragen), maar de FIA voorop met het verzinnen van regels waar je bij staat.
HAM pakt het volgende week, leuk dat het nog zo lang close bleef, maar zijn nu veel te sterk.
Niet zo Calimero doen.quote:
Je krijgt toch meer en meer het idee dat Lewis gewoon moet winnen van de FIA.
Ze hebben gewoon gelijk.
Je gelooft zelf hquote:
[..]
Niet zo Calimero doen.
Ze hebben gewoon gelijk.
Het lijkt er behoorlijk op.quote:
Je krijgt toch meer en meer het idee dat Lewis gewoon moet winnen van de FIA.
Vrijwel alles wat Lewis flikt blijft onbestraft. En zo'n voorbeeld als dit, waar Lewis Max niet wil inhalen vanwege de DRS (en dus achterop Max rijdt), daar krijgt Max de schuld van. Het is ziek.
Ja maar max remt en in een racewagen is remmen verboden.quote:
Die straf is echt onzin, als je die beelden vaan boven ziet dan gaat Max helemaal rechts om Lewis er langs te laten, Lewis gaat vervolgens nog verder rechts terwijl het duidelijk is dat hij links voorbij mag, vervolgens gaat hij ook nog eens op een halve wagen afstand zitten, dat je er vervolgens achterop duikt is naar mijn mening juist een straf voor Lewis.
Niet dat ik het er mee eens ben maar ik kan de uitleg voor de 10s straf wel begrijpen. Het is alleen op meerdere manieren uit te leggen hoe de hele situatie ontstaat en dan moet HAM er gewoon links voorbij knallen maar hij kiest er bewust voor om achter VER te blijven.
Hamilton wordt kampioen, al doet ie volgend weekend niet eens mee.
IK zie wel elke race wel iemand anders de meest belachelijke trucjes uithalen
namen zal ik niet noemen
Dit.quote:
Hiermee wakker worden valt wel mee, niks aan het handje en gewoon op naar de volgende. Raceweek
Anders volgend jaar met nieuwe reglementen geef ik nog een kans. Als Mercedes nog zo dominant is volgend jaar dan wordt F1 echt niet leuk meer om te kijken.
Je benoemt de naam al in je postquote:
Ik zie elke race Hamilton geen gekke dingen doen
IK zie wel elke race wel iemand anders de meest belachelijke trucjes uithalen
namen zal ik niet noemen
Remde hij, of liet ie alleen z’n gaspedaal los?quote:
[..]
Ja maar max remt en in een racewagen is remmen verboden.
Niet dat ik het er mee eens ben maar ik kan de uitleg voor de 10s straf wel begrijpen. Het is alleen op meerdere manieren uit te leggen hoe de hele situatie ontstaat en dan moet HAM er gewoon links voorbij knallen maar hij kiest er bewust voor om achter VER te blijven.
Gas los in een F1 zorgt al voor een fikse vertraging.
Mwah, ik heb jaren niet zo'n leuk/vermakelijk seizoen gezien als dit, dus ik heb wel goede hoop.quote:
[..]
Dit.
Anders volgend jaar met nieuwe reglementen geef ik nog een kans. Als Mercedes nog zo dominant is volgend jaar dan wordt F1 echt niet leuk meer om te kijken.
Ja dit, jammer dat ik er niet helemaal neutraal in zit, maar dit is wel genieten natuurlijk. Wat een heerlijk gekkenhuis en alles gaat op de laatste race aankomenquote:
[..]
Mwah, ik heb jaren niet zo'n leuk/vermakelijk seizoen gezien als dit, dus ik heb wel goede hoop.
Nja als ik de beelden zo terug kijk klapte hij niet in de ankers om het zo maar even te noemen.. hij ging gewoon langzamer ik heb de crash tussen Vettel en Hamilton nog even terug zitten kijken waarbij duidelijk te zien was dat men vol in de ankers ging.quote:
[..]
Remde hij, of liet ie alleen z’n gaspedaal los?
Gas los in een F1 zorgt al voor een fikse vertraging.
Hamilton wou drs en had er prima voor bij gekund, hij koos er inderdaad zelf voor dit niet te doen.
Wel debiel dat max hiervoor de straf kreeg die deed wat m opgedragen werd door de FIA ..
Debiel ook dat ze Hamilton dus niet daarvan op de hoogte hadden gebracht.
Ik vind het wel klaar zo met dit seizoen. Wordt een easy win voor Hamilton en iedere vorm van actie op de baan is drie dagen gezeik.
Je ziet iedere week iemand tot 2x toe iemand blokkeren, vol gas blijven rijden onder geel, mensen van de baan duwen, schijt aan de SC- regels hebben en tegen iemand aanrijden die praktisch voor je gaat stilstaan?quote:
Ik zie elke race Hamilton geen gekke dingen doen
IK zie wel elke race wel iemand anders de meest belachelijke trucjes uithalen
namen zal ik niet noemen
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 06-12-2021 07:51:58 ]
En vooral dat laatste (dat Hamilton niet op de hoogte was) kon Verstappen niet weten. Daarom is de straf ook totaal niet logisch.quote:
[..]
Nja als ik de beelden zo terug kijk klapte hij niet in de ankers om het zo maar even te noemen.. hij ging gewoon langzamer ik heb de crash tussen Vettel en Hamilton nog even terug zitten kijken waarbij duidelijk te zien was dat men vol in de ankers ging.
Hamilton wou drs en had er prima voor bij gekund, hij koos er inderdaad zelf voor dit niet te doen.
Wel debiel dat max hiervoor de straf kreeg die deed wat m opgedragen werd door de FIA ..
Debiel ook dat ze Hamilton dus niet daarvan op de hoogte hadden gebracht.
Als Honda stopt met de motoren voor Red Bull zal Mercedes weer opermachtig zijn en kan Hamilton nog tot 2030 doorrijden en titels binnenhalenquote:
[..]
Dit.
Anders volgend jaar met nieuwe reglementen geef ik nog een kans. Als Mercedes nog zo dominant is volgend jaar dan wordt F1 echt niet leuk meer om te kijken.
quote:
[..]
Remde hij, of liet ie alleen z’n gaspedaal los?
Gas los in een F1 zorgt al voor een fikse vertraging.
Hij schakelde terug en het laatste wat je hoort/ziet is de touch van Hamilton toch?quote:
Op de snelweg ben je ook schuldig als je op iemand z'n achterkant knalt
Het zal best dat hij flink geremd heeft, maar wtf doet lewis daar uberhaupt, heeft naar eigen zeggen geen idee wat er gebeurt dus gaat maar op 1m van zn voorganger (die hij perse moet verslaan) rijden in plaats van er voorbij te knallenquote:
Bovendien, hij maakt volgens die tweet een noodstop met blokkerende wielen? Klopt totaal niets van
Blokkerende wielen zou je wel wat rook moeten kunnen zien lijkt me dat zie je geregeld als er een wiel blokkeerd.quote:
[..]
Het zal best dat hij flink geremd heeft, maar wtf doet lewis daar uberhaupt, heeft naar eigen zeggen geen idee wat er gebeurt dus gaat maar op 1m van zn voorganger (die hij perse moet verslaan) rijden in plaats van er voorbij te knallen
Bovendien, hij maakt volgens die tweet een noodstop met blokkerende wielen? Klopt totaal niets van
Ook iets van een rem spoor?
En wat nou als er nog een auto achter HAM zit? Had ie er dan ook achter gebleven?Max gaat daar echt niet vol in de ankers ook, dus wat mij betreft ligt de schuld bij HAM. Het feit dat hij niet op de hoogte was kan hem wel worden aangerekend, aangezien F1 een teamsport is. Het team was gewoon in de war en zat te suffen met aanwijzingen geven.
Het hele probleem is hier dat er een soort "gentlemens agreement" is met dat teruggeven van die plek. Dan krijg je dus dit soort ellende als de handschoenen inmiddels al een paar races uit zijn.
Anyway, voor de race zei ik dat Max zich moest focussen op P2 en dan afmaken in Abu Dhabi - en dat kan nog steeds, dus ik zie het nog helemaal niet somber in!
Hoe is het mogelijk dat Verstappen hier door velen wordt verdedigd?
Hij hangt een beetje in het midden van de weg, wacht tot Hamilton in de buurt is en trapt dan op de rem.
En ja, Hamilton had dit natuurlijk handiger moeten doen, maar 100% schuld van Verstappen dit.
Je hebt gelijk.quote:
Het maakt me echt niet uit wie kampioen wordt, laat ik daar maar even mee beginnen...
Hoe is het mogelijk dat Verstappen hier door velen wordt verdedigd?
Hij hangt een beetje in het midden van de weg, wacht tot Hamilton in de buurt is en trapt dan op de rem.
En ja, Hamilton had dit natuurlijk handiger moeten doen, maar 100% schuld van Verstappen dit.
Ik ga vandaag even de hele dag achterop anderen rijden en dan lekker geld vangen van de verzekering!
De volgende die een positie terug krijgt blijft er ook lekker achter hangen tot de andere een penalty krijgen voor niet terug geven (en zegt dan: hihihi).quote:
Ik heb er nog eens een nachtje over geslapen maar ik vind het toch niet helemaal ok die beslissing van de FIA om Max daar 10 sec voor te geven en Hamilton niets. Als er gestraft moet worden dan moet HAM tenminste ook een straf krijgen voor zo raar dicht achter Max te gaan rijden en niet voldoende afstand houden om te reageren. WTF was hij mee bezig?
Max gaat daar echt niet vol in de ankers ook, dus wat mij betreft ligt de schuld bij HAM. Het feit dat hij niet op de hoogte was kan hem wel worden aangerekend, aangezien F1 een teamsport is. Het team was gewoon in de war en zat te suffen met aanwijzingen geven.
Het hele probleem is hier dat er een soort "gentlemens agreement" is met dat teruggeven van die plek. Dan krijg je dus dit soort ellende als de handschoenen inmiddels al een paar races uit zijn.
Anyway, voor de race zei ik dat Max zich moest focussen op P2 en dan afmaken in Abu Dhabi - en dat kan nog steeds, dus ik zie het nog helemaal niet somber in!
Niet als je aan kunt tonen dat de auto voor je zonder reden in de remmen ging.quote:
FIA
Op de snelweg ben je ook schuldig als je op iemand z'n achterkant knalt
Als uit de data blijkt dat VER inderdaad op de rem heeft getrapt toen HAM vlak achter hem zat, dan is die straf terecht. Ook al blijf ik die positie van HAM ontzettend dom van hem vinden. Want als VER dit beter had uitgevoerd was de auto van HAM dusdanig beschadigd geraakt dat VER de race had gewonnen.
Nuance lijkt aan beide kanten weer eens verdwenenquote:
Het maakt me echt niet uit wie kampioen wordt, laat ik daar maar even mee beginnen...
Hoe is het mogelijk dat Verstappen hier door velen wordt verdedigd?
Hij hangt een beetje in het midden van de weg, wacht tot Hamilton in de buurt is en trapt dan op de rem.
En ja, Hamilton had dit natuurlijk handiger moeten doen, maar 100% schuld van Verstappen dit.
Nee, het is gewoon niet volledig Verstappen's fout, dat is onzin: Hamilton had echt heel ruim de tijd om normaal te reageren en er gewoon voorbij te gaan, in plaats van zelf ook vol in de ankers te gaan en een meter achter hem te blijven hangen.
En nee, het is gewoon niet volledig Hamilton's fout, dat is ook onzin: Verstappen had nou eenmaal niet zo enorm veel af hoeven remmen. Ja, leuk dat Hamilton er maar niet langs ging, maar dat betekent niet dat je op een doorgaans volgas recht stuk af moet remmen naar de derde (?) versnelling.
Ze zaten gewoon allebei, zoals de hele race al, gigantisch te etteren. Het waren echt twee irritante kleuters bij elkaar en allebei valt genoeg te verwijten.
Ik ook.quote:
[..]
Mwah, ik heb jaren niet zo'n leuk/vermakelijk seizoen gezien als dit, dus ik heb wel goede hoop.
Maar die beslissingen van stewards blijven discutabel waardoor BNW in hand werkt (Hamilton moet kampioen worden en GOAT worden)
Lewis krijgt tot 3x toe de 1e positie aangeboden met dank aan de stewards en rijdt dan nog tegen zijn voorligger aan door een enorm gebrek aan racecraft.quote:
Het maakt me echt niet uit wie kampioen wordt, laat ik daar maar even mee beginnen...
Hoe is het mogelijk dat Verstappen hier door velen wordt verdedigd?
Hij hangt een beetje in het midden van de weg, wacht tot Hamilton in de buurt is en trapt dan op de rem.
En ja, Hamilton had dit natuurlijk handiger moeten doen, maar 100% schuld van Verstappen dit.
Er is veel discussie over dat je ergens moet accepteren wanneer de tegenstander gewoon (veel) sneller is, waar dit dan puur in materiaal zit. Ik ben geen fan van Hamilton maar rijden kan hij net als Max super. Dan blijft er vooral het verschil in materiaal over.
Ik hoop uiteraard dat qua power de wagens volgend jaar dichter bij elkaar zitten. Ze focussen ook altijd op veiligheid van de coureurs, heel goed natuurlijk. Maar ik hoop ook dat ze ooit eens ook gaan kijken of het mogelijk is om die wagens wat minder 'breekbaar' te maken. Het zou voor ons als publiek (maar ook coureurs zelf) fijn zijn als die wagens niet een soort porseleinen wagentjes zijn en ze wat vaker een tikkie kunnen verdragen zonder meteen uit elkaar te vallen of snelheid te verliezen. Dan krijg je hopelijk ook wat minder regelgeneuk over ruimtes laten, meer inhaalacties, omdat tijdens die acties de wagens wat meer kunnen hebben zonder dat het meteen einde race is als ze elkaar raken.
Maar goed, vast ook niet makkelijk, er zal wel ergens een correlatie zijn tussen die gevoelige techniek en snelheid, minder breekbaar is ongetwijfeld langzamer worden.
Hij verklaart in het document van de FIA zelf dat hij niet weet waarom Verstappen langzamer gaatquote:
[..]
Het lijkt er behoorlijk op.
Vrijwel alles wat Lewis flikt blijft onbestraft. En zo'n voorbeeld als dit, waar Lewis Max niet wil inhalen vanwege de DRS (en dus achterop Max rijdt), daar krijgt Max de schuld van. Het is ziek.
En verklaart dan dat hij niet als eerste over de DRS lijn wilde gaan.
Dus als verstappen met pech stil was gaan staan had hij erachter gewacht?
Natuurlijk wist ie precies wat er aan de hand was. En nog even Max zijn band opsnijden in the proces.Dit. Dan moet je je dus als FIA niet laten verleiden tot straffen. Wakkert het onderling gezeik en geframe alleen maar aan.quote:
[..]
Nuance lijkt aan beide kanten weer eens verdwenen
Nee, het is gewoon niet volledig Verstappen's fout, dat is onzin: Hamilton had echt heel ruim de tijd om normaal te reageren en er gewoon voorbij te gaan, in plaats van zelf ook vol in de ankers te gaan en een meter achter hem te blijven hangen.
En nee, het is gewoon niet volledig Hamilton's fout, dat is ook onzin: Verstappen had nou eenmaal niet zo enorm veel af hoeven remmen. Ja, leuk dat Hamilton er maar niet langs ging, maar dat betekent niet dat je op een doorgaans volgas recht stuk af moet remmen naar de derde (?) versnelling.
Ze zaten gewoon allebei, zoals de hele race al, gigantisch te etteren. Het waren echt twee irritante kleuters bij elkaar en allebei valt genoeg te verwijten.
Dan is Formule E wat voor jouw. Dat is gewoon botsauto's werk, maar af en toe een onderdeel eraf valtquote:
Gelukkig alles inderdaad nog open. Ook Lewis kan de laatste race nog de pech hebben dat een achterblijver voor hem net spint/de muur kust en hij er op klapt en dan is het ook einde race. Idem voor Max uiteraard.
Er is veel discussie over dat je ergens moet accepteren wanneer de tegenstander gewoon (veel) sneller is, waar dit dan puur in materiaal zit. Ik ben geen fan van Hamilton maar rijden kan hij net als Max super. Dan blijft er vooral het verschil in materiaal over.
Ik hoop uiteraard dat qua power de wagens volgend jaar dichter bij elkaar zitten. Ze focussen ook altijd op veiligheid van de coureurs, heel goed natuurlijk. Maar ik hoop ook dat ze ooit eens ook gaan kijken of het mogelijk is om die wagens wat minder 'breekbaar' te maken. Het zou voor ons als publiek (maar ook coureurs zelf) fijn zijn als die wagens niet een soort porseleinen wagentjes zijn en ze wat vaker een tikkie kunnen verdragen zonder meteen uit elkaar te vallen of snelheid te verliezen. Dan krijg je hopelijk ook wat minder regelgeneuk over ruimtes laten, meer inhaalacties, omdat tijdens die acties de wagens wat meer kunnen hebben zonder dat het meteen einde race is als ze elkaar raken.
Maar goed, vast ook niet makkelijk, er zal wel ergens een correlatie zijn tussen die gevoelige techniek en snelheid, minder breekbaar is ongetwijfeld langzamer worden.
Daarom moesten de stewards hem bij de herstart voor Verstappen zetten. En in de race nogmaals. En dan nog rijdt hij tegen iemand aan. En als Max hem dan wr voorlaat, krijgt Max nog twee straffen erbij.quote:
Er is veel discussie over dat je ergens moet accepteren wanneer de tegenstander gewoon (veel) sneller is, waar dit dan puur in materiaal zit. Ik ben geen fan van Hamilton maar rijden kan hij net als Max super. Dan blijft er vooral het verschil in materiaal over.
Die gast kan alleen winnen als hij in de snelste auto vooraan kan rijden.
of beide straffen maar dit is gewoon vreemdquote:
[..]
Dit. Dan moet je je dus als FIA niet laten verleiden tot straffen. Wakkert het onderling gezeik en geframe alleen maar aan.
Precies. Of doe het af met beiden een strafpunt of twee op de licentie ofzo en trek er verder een streep onder.quote:
[..]
Dit. Dan moet je je dus als FIA niet laten verleiden tot straffen. Wakkert het onderling gezeik en geframe alleen maar aan.
Beter was geweest om gewoon weer te accelereren en aan te geven dat je plek wilde teruggeven maar HAM niet accepteerde.
De regels omtrent plek teruggeven zijn iig vaag.
Van 1:00:47 legt hij het uit.quote:
[..]
Blokkerende wielen zou je wel wat rook moeten kunnen zien lijkt me dat zie je geregeld als er een wiel blokkeerd.
Ook iets van een rem spoor?
Wat snap je er niet aan dat op het moment dat HET incident gebeurde Mercedes hiervan (1e positie aangeboden) nog niet op de hoogte was gesteld? Dit was gewoon een ordinaire braketest en niets anders.quote:Op maandag 6 december 2021 08:09 schreef daNpy het volgende:
[..]
Lewis krijgt tot 3x toe de 1e positie aangeboden met dank aan de stewards en rijdt dan nog tegen zijn voorligger aan door een enorm gebrek aan racecraft.
100%.quote:
[..]
Nee bij de tweede restart hadden ze hem mediums gegeven, die waren op aan het eind. Op hards had hij het langer volgehouden op het eind. Denk dat ze een gok op nog langere VSC's hebben genomen en dat pakte niet goed uit. Maar goed die gok neem je ook alleen als je denkt dat je het op de hard ook niet gaat redden.
Maar dat is sowieso al geen heel lekker/gezond uitgangspunt natuurlijk als je je op zulke capriolen moet gaan beroepen, nog los van of het de meest praktische keuze was.
Dat was Mercedes zijn probleem. Daar was ook boardradio van te horen. Mercedes waren te druk met hun engineers aan het pratenquote:
[..]
Wat snap je er niet aan dat op het moment dat HET incident gebeurde Mercedes hiervan (1e positie aangeboden) nog niet op de hoogte was gesteld? Dit was gewoon een ordinaire braketest en niets anders.
Lul er maar een punt aan. Als objectieve F1 volger kan ik je vertellen dat Max fout was en niet Lewis.quote:
[..]
Dat was Mercedes zijn probleem. Daar was ook boardradio van te horen. Mercedes waren te druk met hun engineers aan het praten
Als max de pole had gepakt, dan had hij met de juiste strategie gewoon de winst kunnen pakken.quote:
[..]
En wil je die MB verslaan dan moet je wel de grens opzoeken als we ervan uitgaan dat beide coureurs gelijkwaardig zijn. Anders kun je net zo goed de loper uitleggen.
De RB is echt snel genoeg.
Gisteren reed Verstappen gewoon als een idioot rond. RB en Verstappen zijn onder de druk aan het bezwijken.
Waarom op geel als je weet dat je dat op gaat breken aan het einde?
Lul zelf eind weg als je de race niet gevolgd hebtquote:
[..]
Lul er maar een punt aan. Als objectieve F1 volger kan ik je vertellen dat Max fout was en niet Lewis.
Van begin tot einde gezien. Maar lijkt me niet dat dit soort beschuldigingen aan mijn adres van toegevoegde waarde zijn voor dit topic. TR gezet.quote:
[..]
Lul zelf eind weg als je de race niet gevolgd hebt
Hetzelfde krijg je terugquote:
[..]
Van begin tot einde gezien. Maar lijkt me niet dat dit soort beschuldigingen aan mijn adres van toegevoegde waarde zijn voor dit topic. TR gezet.
Pijnlijkquote:
Al was het eigenlijk al duidelijk in de race. Hier win je natuurlijk geen sympathie mee, laat staan een WK.
Ik denk niet dat het een braketest was. Hij ging van zijn gas op t moment dat hij te horen kreeg dat hij Hamilton langs moest laten gaan. Wat ik raar vind is dat op de communicatie tussen FIA en Mercedes een discussie te horen was dat het aan ze verteld was maar zij daar niets mee hadden gedaan maar de schuld nu volledig bij Verstappen ligt.quote:
[..]
Wat snap je er niet aan dat op het moment dat HET incident gebeurde Mercedes hiervan (1e positie aangeboden) nog niet op de hoogte was gesteld? Dit was gewoon een ordinaire braketest en niets anders.
Verstappen had minder heftig moeten vertragen, maar die wilde dat Hamilton er koste wat kost voor de DRS voorbij ging. Tegelijk wilde Hamilton er niet voor de DRS voorbij. Als Hamilton niet wist dat Verstappen afremde voor hem, waarom ging hij er niet gewoon langs? Doordat ze uiteindelijk beiden verder konden had dit gewoon een raceincident moeten zijn.
Dat was hij wel volgens de boardradio.quote:
[..]
Wat snap je er niet aan dat op het moment dat HET incident gebeurde Mercedes hiervan (1e positie aangeboden) nog niet op de hoogte was gesteld? Dit was gewoon een ordinaire braketest en niets anders.
Dat ie zo traag van begrip is kan Max niks aan doen.
Als je de pole met een halve seconde kan pakken, dan heb je de snelste auto hoor.quote:
[..]
Dat is het ook gewoon, tijdens die kwalificatie ging het daardoor ook mis. Hij moet prestatietechnisch constant op 10% boven z'n feitelijke kunnen rijden om berhaupt bij Hamilton in de buurt te blijven. Dat hou je niet vol.
Kun je zeggen is de attitude van een verliezer maar als de auto het op dit moment niet heeft zit het er niet in.
Maar daarom hoef je nog niet op de rem te trappen met iemand vlak achter je.quote:
[..]
Dat was hij wel volgens de boardradio.
Dat ie zo traag van begrip is kan Max niks aan doen.
Ik denk dat de FIA op z'n tellen moet gaan letten na dit "geintje" zowel Max als Mateschitz kunnen gewoon zeggen; "weetje, bekijk het maar"quote:
[..]
Dit.
Anders volgend jaar met nieuwe reglementen geef ik nog een kans. Als Mercedes nog zo dominant is volgend jaar dan wordt F1 echt niet leuk meer om te kijken.
Dan hebben ze echt een groot probleem daar.
alsquote:
[..]
Als je de pole met een halve seconde kan pakken, dan heb je de snelste auto hoor.
Precies. Beetje kip ei probleem. Oorzaak en gevolg.quote:
[..]
Ik denk niet dat het een braketest was. Hij ging van zijn gas op t moment dat hij te horen kreeg dat hij Hamilton langs moest laten gaan. Wat ik raar vind is dat op de communicatie tussen FIA en Mercedes een discussie te horen was dat het aan ze verteld was maar zij daar niets mee hadden gedaan maar de schuld nu volledig bij Verstappen ligt.
Verstappen had minder heftig moeten vertragen, maar die wilde dat Hamilton er koste wat kost voor de DRS voorbij ging. Tegelijk wilde Hamilton er niet voor de DRS voorbij. Als Hamilton niet wist dat Verstappen afremde voor hem, waarom ging hij er niet gewoon langs? Doordat ze uiteindelijk beiden verder konden had dit gewoon een raceincident moeten zijn.
Waarom gaat Hamilton er niet voorbij dan? Wil hij niet winnen?quote:
[..]
Wat snap je er niet aan dat op het moment dat HET incident gebeurde Mercedes hiervan (1e positie aangeboden) nog niet op de hoogte was gesteld? Dit was gewoon een ordinaire braketest en niets anders.
Want dan rijdt "de beste coureur van de wereld" tegen je aan.quote:
[..]
Maar daarom hoef je nog niet op de rem te trappen met iemand vlak achter je.
Over welke race gaat dit.quote:
[..]
Als je de pole met een halve seconde kan pakken, dan heb je de snelste auto hoor.
Als Hamilton wel wist waarom Max vertraagde, moest hij er zo snel mogelijk langs gaan
Maar h, Max daarna nog twee keer voorbij mogen gaan en Max 15 seconden straf daarvoor.
MAFIA
Ja, niet zo gek h als je voorganger opeens op zijn rem trapt. Het is geen openbare weg waar je twee seconden afstand moet houden in je Skoda.quote:
[..]
Want dan rijdt "de beste coureur van de wereld" tegen je aan.
Als Hamilton niet wist waarom Max vertraagde, had hij er langs kunnen gaanquote:
[..]
Ja, niet zo gek h als je voorganger opeens op zijn rem trapt. Het is geen openbare weg waar je twee seconden afstand moet houden in je Skoda.
Als Hamilton wel wist waarom Max vertraagde, moest hij er zo snel mogelijk langs gaan
Klopt als je aan het racen bent haal je je voorligger in bij elke gelegenheid die zich aanbiedt.quote:
[..]
Ja, niet zo gek h als je voorganger opeens op zijn rem trapt. Het is geen openbare weg waar je twee seconden afstand moet houden in je Skoda.
Doe even normaal joh. Hij wijst je er alleen op dat de FIA weldegelijk Mercedes heeft genformeerd dat de plek teruggegeven zou worden. Daar kwam zelfs nog een radiodiscussie van voorbij op tijdens de race. Dat Mercedes zijn radiokanaal niet open heeft staan voor de FIA is hun fout.quote:
[..]
Van begin tot einde gezien. Maar lijkt me niet dat dit soort beschuldigingen aan mijn adres van toegevoegde waarde zijn voor dit topic. TR gezet.
nu pas?quote:
Nu snap ik Alonso uitspraak van paar races terug wel dat de stewards meten met 2 maten
Mercedes heeft dit weekend minimaal 3x dingen niet gecommuniceerd bij incidentenmet Gasly, Mazepin en Max.quote:
[..]
Ik denk niet dat het een braketest was. Hij ging van zijn gas op t moment dat hij te horen kreeg dat hij Hamilton langs moest laten gaan. Wat ik raar vind is dat op de communicatie tussen FIA en Mercedes een discussie te horen was dat het aan ze verteld was maar zij daar niets mee hadden gedaan maar de schuld nu volledig bij Verstappen ligt.
Verstappen had minder heftig moeten vertragen, maar die wilde dat Hamilton er koste wat kost voor de DRS voorbij ging. Tegelijk wilde Hamilton er niet voor de DRS voorbij. Als Hamilton niet wist dat Verstappen afremde voor hem, waarom ging hij er niet gewoon langs? Doordat ze uiteindelijk beiden verder konden had dit gewoon een raceincident moeten zijn.
Ja ala Max pech had gehad, haalt die hem normaal ook in en nu nietquote:
[..]
Klopt als je aan het racen bent haal je je voorligger in bij elke gelegenheid die zich aanbiedt.
100%
Nee, omdat Verstappen zijn meerdere niet gewoon kan erkennen op de baan.quote:
[..]
De fratsen komen omdat het seizoen zijn einde nadert ;-)
Nu is het weer de schuld van de FIA, wedstrijdleiding moet eigenlijk per direct opstappen van Horner. Maak dan een snellere auto.
quote:
Ik ben er 100% zeker van dat Max volgende week minder punten haalt dan Lewis. Keer op keer heeft FIA dit jaar laten zien dat Lewis nog een keer WDC moet worden.
100%
Hij spreekt zichzelf gigantisch tegen en de FIA trapt er weer in.quote:
[..]
Ja ala Max pech had gehad, haalt die hem normaal ook in en nu niet
Maar ook dat akkefietje in de VT met Gasly. Hamilton weet goed zat dat Gasly nog wel eens een snellere quali eruit perst. Gasly's snelle rondje in VT3 verpesten voor bocht 1 is dan ook gewoon een triest trucje, waarmee die wegkomt met een geldboete van 25k.
dat laatste remmen had hij misschien niet moeten doen maar Hamilton had er al voorbij gekund en gemoeten voor die tijd, gelegenheid genoeg maar hij wilde het niet daar doenquote:
Een spelletje om DRS is natuurlijk geen excuus om gevaar te veroorzaken door opeens harder af te remmen met iemand vlak achter je.
Beter was geweest om gewoon weer te accelereren en aan te geven dat je plek wilde teruggeven maar HAM niet accepteerde.
De regels omtrent plek teruggeven zijn iig vaag.
Dan bedenkt FIA wel weer iets nieuws.quote:
[..]
Nee, omdat Verstappen zijn meerdere niet gewoon kan erkennen op de baan.
Nu is het weer de schuld van de FIA, wedstrijdleiding moet eigenlijk per direct opstappen van Horner. Maak dan een snellere auto.
Dat is Hamilton zijn probleem en niet Verstappen zijn probleemquote:
[..]
dat laatste remmen had hij misschien niet moeten doen maar Hamilton had er al voorbij gekund en gemoeten voor die tijd, gelegenheid genoeg maar hij wilde het niet daar doen
En als hij dat niet doet moet je boven op je rem trappen zodat hij vol achterop je klapt?quote:
[..]
Als Hamilton niet wist waarom Max vertraagde, had hij er langs kunnen gaan
Als Hamilton wel wist waarom Max vertraagde, moest hij er zo snel mogelijk langs gaan
Mercedes is sneller. En alsnog hebben ze hulp van FIA nodig om WDC te worden.quote:
Mercedes is niet gewoon sneller natuurlijk ligt dit aan de FIA met hun klote regels.
Helemaal mee eensquote:
[..]
dat laatste remmen had hij misschien niet moeten doen maar Hamilton had er al voorbij gekund en gemoeten voor die tijd, gelegenheid genoeg maar hij wilde het niet daar doen
Hoe moet je aan een zevenvoudig wereldkampioen dan aangeven dat hij je in mag halen?quote:
[..]
En als hij dat niet doet moet je boven op je rem trappen zodat hij vol achterop je klapt?
Is ie echt zo traag van begrip?
Hij wil ook door. Ze zijn bezig met een race, niet met wie er het langzaamst over het circuit gaat.quote:
[..]
En als hij dat niet doet moet je boven op je rem trappen zodat hij vol achterop je klapt?
Ik ben nog steeds niet overtuigd dat Max op zijn rem trapte. Een f1 auto remt op de motor debiel hard af. Verstappen was van de racelijn af, ik snap echt niet waarom Hamilton erachter bleef hangen.quote:
[..]
Ja, niet zo gek h als je voorganger opeens op zijn rem trapt. Het is geen openbare weg waar je twee seconden afstand moet houden in je Skoda.
Als hij niet wist dat Verstappen hem erlangs liet, waarom wilde hij dan wachten op de DRS zone? Als Verstappen problemen had zou hij hem in de DRS zone toch niet meer in kunnen halen.
Verstappen vertraagde te hard, maar de actie van Hamilton (of gebrek daaraan) geeft het gevoel dat hij weldegelijk doorhad dat Verstappen voor hem opzij ging. Ik denk dat hij niet gedacht had dat Verstappen zo ver zou vertragen en hoopte hem in de DRS zone te kunnen pakken. Als dat niet lukte zou Verstappen een penalty krijgen omdat hij hem er niet langs liet, lukte het wel had hij ook nog DRS.
eens maar hij rijdt er achterop en had dat dus kunnen vermijden als hij er gewoon voorbij was gegaan wat je normaliter doetquote:
[..]
Dat Hamilton zijn probleem en niet Verstappen zijn probleem
Was ook niet duidelijk gecommuniceerd tussen wedstrijdleiding en Wolf enerzijds en dus richting Hamilton. Zijn lezing was dat hij geen idee had wat Verstappen daar nou aan het doen was. Al mag je dat ook met een korreltje zout nemen ofcquote:
[..]
dat laatste remmen had hij misschien niet moeten doen maar Hamilton had er al voorbij gekund en gemoeten voor die tijd, gelegenheid genoeg maar hij wilde het niet daar doen
Maar alsnog krijgt Max de straf.
MAFIA
Het was zelfs op TV te horen dat de FIA Mercedes geinformeerd had.quote:
[..]
Was ook niet duidelijk gecommuniceerd tussen wedstrijdleiding en Wolf enerzijds en dus richting Hamilton. Zijn lezing was dat hij geen idee had wat Verstappen daar nou aan het doen was. Al mag je dat ook met een korreltje zout nemen ofc
Schumacher/Villeneuve scenario ligt op de loer.
Als hij dat niet wist, dan was is er geen enkele reden om er achter te blijven.quote:
[..]
Was ook niet duidelijk gecommuniceerd tussen wedstrijdleiding en Wolf enerzijds en dus richting Hamilton. Zijn lezing was dat hij geen idee had wat Verstappen daar nou aan het doen was. Al mag je dat ook met een korreltje zout nemen ofc
of Senna/Prost scenarioquote:
Ik hou wel mijn hart vast voor volgende week. Met name als HAM achter VER ligt en sneller blijkt te zijn.
Schumacher/Villeneuve scenario ligt op de loer.
Wat is dat scenario?quote:
Ik hou wel mijn hart vast voor volgende week. Met name als HAM achter VER ligt en sneller blijkt te zijn.
Schumacher/Villeneuve scenario ligt op de loer.
Kan best zijn dat we volgende week op zondag nog niet weten wie er wereldkampioen isquote:
Maakt niet uit wat er op de baan gebeurt, de FIA maakt er toch weer iets anders van naderhand.quote:
Ik hou wel mijn hart vast voor volgende week. Met name als HAM achter VER ligt en sneller blijkt te zijn.
Schumacher/Villeneuve scenario ligt op de loer.
Maar Ham wordt kampioen, dat staat al een tijdje vast.
Elkaar eruit rammen en dan WDC wordenquote:
Als je met zulke simpele dingen fouten maakt en achterop knalt dan kan men zich beter afvragen of het niet tijd is om gewoon te kappen.
quote:
als Verstappen meteen vol in de ankers was gegaan was het wat anders geweest maar hij ging eerst van z'n gas af, dat moet al voldoende aanleiding zijn om er voorbij te gaan, Hamilton weet ook wel dat Verstappen niet vrijwillig snelheid mindertquote:
[..]
Was ook niet duidelijk gecommuniceerd tussen wedstrijdleiding en Wolf enerzijds en dus richting Hamilton. Zijn lezing was dat hij geen idee had wat Verstappen daar nou aan het doen was. Al mag je dat ook met een korreltje zout nemen ofc
Om ze in bescherming te nemen tegen maniakaal gedrag van Verstappen ja.quote:
[..]
Mercedes is sneller. En alsnog hebben ze hulp van FIA nodig om WDC te worden.
Zag op de BBC een staartje voorbij komen dat Verstappen in zijn carrire al meer tijdstraf heeft gekregen dan Hamilton na zeven WK's. Verstappen is gewoon een hele slechte verliezer. Wat ook niet gek is als je als klein jochie na een verloren race door je eigen ouweheer gekleineerd werd.
Als ze er beiden aftiefen (schuld niet relevant) is Verstappen gewoon kampioen.quote:
[..]
Maakt niet uit wat er op de baan gebeurt, de FIA maakt er toch weer iets anders van naderhand.
Maar Ham wordt kampioen, dat staat al een tijdje vast.
De stewards geven aan dat hij eerst normaal decelereerde en daarna plotseling remde waardoor de botsing ontstond. Neem aan dat dat uit telemetrie komt oid.quote:
[..]
Ik ben nog steeds niet overtuigd dat Max op zijn rem trapte. Een f1 auto remt op de motor debiel hard af. Verstappen was van de racelijn af, ik snap echt niet waarom Hamilton erachter bleef hangen.
Als hij niet wist dat Verstappen hem erlangs liet, waarom wilde hij dan wachten op de DRS zone? Als Verstappen problemen had zou hij hem in de DRS zone toch niet meer in kunnen halen.
Verstappen vertraagde te hard, maar de actie van Hamilton (of gebrek daaraan) geeft het gevoel dat hij weldegelijk doorhad dat Verstappen voor hem opzij ging. Ik denk dat hij niet gedacht had dat Verstappen zo ver zou vertragen en hoopte hem in de DRS zone te kunnen pakken. Als dat niet lukte zou Verstappen een penalty krijgen omdat hij hem er niet langs liet, lukte het wel had hij ook nog DRS.
Dat HAM idd wachtte met inhalen klopt, maar dat geeft VER niet een excuus om plotseling hard te remmen met HAM er vlak achter.
Dat is niet gek als Hamilton niet wordt gestraft voor dezelfde overtredingen. Naast het feit ik dat een beetje moeite heb met geloven hoe correct zo'n staatje op de BBC is.quote:
[..]
Om ze in bescherming te nemen tegen maniakaal gedrag van Verstappen ja.
Zag op de BBC een staartje voorbij komen dat Verstappen in zijn carrire al meer tijdstraf heeft gekregen dan Hamilton na zeven WK's. Verstappen is gewoon een hele slechte verliezer. Wat ook niet gek is als je als klein jochie na een verloren race door je eigen ouweheer gekleineerd werd.
Imo kun je niet beide kanten verdedigen. Zeg ik overigens na een nachtje slapen, gister zat ik nog vol in kamp Verstappenquote:
Dat je beide kanten kunt verdedigen maakt wel duidelijk dat dit je dit nooit eenzijdig kunt bestraffen. Als Lewis gewoon direct op het gas gaat ontstaat deze hele situatie niet. Als Verstappen als reactie besluit toch door te rijden en het op een later moment nog eens te proberen ook niet. Onder de streep zitten we gewoon in een fase waarin ze elkaar, begrijpelijk, geen mm voordeel meer willen geven en uit iedere situatie voordeel willen halen.
Er stak een zandhaas over, had je dat niet gezien joh?quote:
[..]
De stewards geven aan dat hij eerst normaal decelereerde en daarna plotseling remde waardoor de botsing ontstond. Neem aan dat dat uit telemetrie komt oid.
Dat HAM idd wachtte met inhalen klopt, maar dat geeft VER niet een excuus om plotseling hard te remmen met HAM er vlak achter.
6 van de 7 wk's cruised Lewis met de Mercedes vooraan, dus kans op tijdstraf is nhilquote:
[..]
Om ze in bescherming te nemen tegen maniakaal gedrag van Verstappen ja.
Zag op de BBC een staartje voorbij komen dat Verstappen in zijn carrire al meer tijdstraf heeft gekregen dan Hamilton na zeven WK's. Verstappen is gewoon een hele slechte verliezer. Wat ook niet gek is als je als klein jochie na een verloren race door je eigen ouweheer gekleineerd werd.
Eens hoor, daarom korrel zout. Hij wachtte duidelijk op het gunstigste moment ivm Verstappen DRS.quote:
[..]
Als hij dat niet wist, dan was is er geen enkele reden om er achter te blijven.
Maar dan nog moet Verstappen niet op deze manier breakchecken.
Welkom op mijn foe lijstquote:
[..]
Om ze in bescherming te nemen tegen maniakaal gedrag van Verstappen ja.
Zag op de BBC een staartje voorbij komen dat Verstappen in zijn carrire al meer tijdstraf heeft gekregen dan Hamilton na zeven WK's. Verstappen is gewoon een hele slechte verliezer. Wat ook niet gek is als je als klein jochie na een verloren race door je eigen ouweheer gekleineerd werd.
Nee hoor.quote:
[..]
Als ze er beiden aftiefen (schuld niet relevant) is Verstappen gewoon kampioen.
Dat remmen had Max niet moeten doen. Maar als je achterop een langzaam rijdende auto klapt terwijl je zelf ook mee bent geremd moet je toch echt even nadenken waar je mee bezig bent. Absurd dat Max hier gestraft is in een weekend waar Hamilton niet alleen met veel fouten weg is gekomen, en tot 3x toe door de stewards voor Verstappen is gezet.quote:
[..]
De stewards geven aan dat hij eerst normaal decelereerde en daarna plotseling remde waardoor de botsing ontstond. Neem aan dat dat uit telemetrie komt oid.
Dat HAM idd wachtte met inhalen klopt, maar dat geeft VER niet een excuus om plotseling hard te remmen met HAM er vlak achter.
quote:
[..]
Om ze in bescherming te nemen tegen maniakaal gedrag van Verstappen ja.
Zag op de BBC een staartje voorbij komen dat Verstappen in zijn carrire al meer tijdstraf heeft gekregen dan Hamilton na zeven WK's. Verstappen is gewoon een hele slechte verliezer. Wat ook niet gek is als je als klein jochie na een verloren race door je eigen ouweheer gekleineerd werd.
Kijk nou eerst maar eens wat meer F1 voordat je dat soort domme uitspraken doet.
turn 26. However, it was obvious that neither driver wanted to take the lead prior to
DRS detection line 3."
"the driver of Car 44 stated that, not having been aware at that stage that Car 33 was
giving the position back, was unaware of the reason Car 33 was slowing. "
Dit is behoorlijk tegenstrijdig.
"Ja, ik wou er niet langs, vanwege de DRS detectie EN ik wist niet dat ik de plek terug kreeg."
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 06-12-2021 08:48:20 ]
Zegt geen reet. Als je 9 jaar in een auto rijdt waarin je zelden wheel to wheel hoeft te racen krijg je idd weinig straffen.quote:
[..]
Om ze in bescherming te nemen tegen maniakaal gedrag van Verstappen ja.
Zag op de BBC een staartje voorbij komen dat Verstappen in zijn carrire al meer tijdstraf heeft gekregen dan Hamilton na zeven WK's. Verstappen is gewoon een hele slechte verliezer. Wat ook niet gek is als je als klein jochie na een verloren race door je eigen ouweheer gekleineerd werd.
Hij wijst me er op dat ik de wedstrijd niet heb gezien. Iets wat pertinent onwaar is. Zulke beschuldigingen en misselijkmakend gedrag horen niet thuis in dit subforum. Ook niet als je een Max fan bent.quote:
[..]
Doe even normaal joh. Hij wijst je er alleen op dat de FIA weldegelijk Mercedes heeft genformeerd dat de plek teruggegeven zou worden. Daar kwam zelfs nog een radiodiscussie van voorbij op tijdens de race. Dat Mercedes zijn radiokanaal niet open heeft staan voor de FIA is hun fout.
Hoezo niet?quote:
[..]
Nee hoor.
[..]
Dat remmen had Max niet moeten doen. Maar als je achterop een langzaam rijdende auto klapt terwijl je zelf ook mee bent geremd moet je toch echt even nadenken waar je mee bezig bent. Absurd dat Max hier gestraft is in een weekend waar Hamilton niet alleen met veel fouten weg is gekomen, en tot 3x toe door de stewards voor Verstappen is gezet.
Je kunt toch geen WK punten toekennen aan Hamilton, of afnemen van Verstappen die hij op een eerlijke manier heeft verdient?
Is niet alleen in vergelijking met Hamilton Verstappen kan soms gewoon debiel uit de hoek komen als het allemaal net niet lukt. Dat was bij TR ook al zo, ik zie weinig rijders die daar zo extreem in zijn als hij.quote:
[..]
6 van de 7 wk's cruised Lewis met de Mercedes vooraan, dus kans op tijdstraf is nhil
ik weet niet hoe het in de regels staat want nooit eerder gezien dat een coureur een terug te geven plek niet accepteert omdat het hem nu niet uitkomtquote:
[..]
Eens hoor, daarom korrel zout. Hij wachtte duidelijk op het gunstigste moment ivm Verstappen DRS.
Maar dan nog moet Verstappen niet op deze manier breakchecken.
Dat is denk ik frustratie van beiden en spreekt juist voor het scenario dat Hamilton er vanaf wist of het begreep. Hamilton is echt niet dom, die begrijpt prima dat als hij off-track ingehaald wordt hij er weer langs mag. Ik denk dat dat de reden is dat hij er niet vol gas voorbij knalde.quote:
[..]
De stewards geven aan dat hij eerst normaal decelereerde en daarna plotseling remde waardoor de botsing ontstond. Neem aan dat dat uit telemetrie komt oid.
Dat HAM idd wachtte met inhalen klopt, maar dat geeft VER niet een excuus om plotseling hard te remmen met HAM er vlak achter.
Verstappen was fout, maar het hele ‘he just brakechecked me, what is this guy doing?!’ Was niet meer dan een toneelspelletje. Ze hebben allebei gegokt en allebei verloren. Dit had naar mijn mening echt gewoon een race incident moeten zijn.
Daar past de FIA wel een mouw aan.quote:
[..]
Hoezo niet?
Je kunt toch geen WK punten toekennen aan Hamilton, of afnemen van Verstappen die hij op een eerlijke manier heeft verdient?
Ik ben met je eens dat HAM er langs had moeten gaan. En ook dat VER niet had moeten remmen.quote:
[..]
Nee hoor.
[..]
Dat remmen had Max niet moeten doen. Maar als je achterop een langzaam rijdende auto klapt terwijl je zelf ook mee bent geremd moet je toch echt even nadenken waar je mee bezig bent. Absurd dat Max hier gestraft is in een weekend waar Hamilton niet alleen met veel fouten weg is gekomen, en tot 3x toe door de stewards voor Verstappen is gezet.
Alleen ik vind het remmen een veel kwalijker gedraging dan het wachten met inhalen. Dus terecht dat hij daar voor gestraft wordt.
Denk dat we daar van mening verschillen
dat zeiden de Engelsen over Schumacher ook maar dat is toch mooiquote:
[..]
Is niet alleen in vergelijking met Hamilton Verstappen kan soms gewoon debiel uit de hoek komen als het allemaal net niet lukt. Dat was bij TR ook al zo, ik zie weinig rijders die daar zo extreem in zijn als hij.
Dan maken ze zich nog ongeloofwaardiger en verliezen ze heel veel fans wereldwijd.quote:
Nee. Lees wat er geschreven wordt: hij remt veel te hard, 2,4G (dat is geen noodstop in de F1, maar wel een forse vertraging). Daarom krijgt hij de straf.quote:
[..]
Ik denk niet dat het een braketest was. Hij ging van zijn gas op t moment dat hij te horen kreeg dat hij Hamilton langs moest laten gaan. Wat ik raar vind is dat op de communicatie tussen FIA en Mercedes een discussie te horen was dat het aan ze verteld was maar zij daar niets mee hadden gedaan maar de schuld nu volledig bij Verstappen ligt.
Verstappen had minder heftig moeten vertragen, maar die wilde dat Hamilton er koste wat kost voor de DRS voorbij ging. Tegelijk wilde Hamilton er niet voor de DRS voorbij. Als Hamilton niet wist dat Verstappen afremde voor hem, waarom ging hij er niet gewoon langs? Doordat ze uiteindelijk beiden verder konden had dit gewoon een raceincident moeten zijn.
Het is een beetje alsof iemand op de openbare weg zonder aanleiding fors gaat remmen. Als je er dan tegen opklapt, dan kun je ook de ander aansprakelijk houden vanwege het creren van een gevaarlijke situatie. Sterker nog, er zijn situaties waarbij dat is aangemerkt als poging tot doodslag in het verkeer.
Dus hou op met dat VER daar niets fout deed, hij komt gewoon nog heel genadig weg omdat de FIA waarschijnlijk het uitgangspunt voor de laatste race ideaal vindt.
Ik weet niet wat ze daar aan het doen zijn bij de FIA, zeker omdat beide Mercedes coureurs op andere momenten behoorlijk discutabel bezig waren.
Dit kan imo maar 1 ding betekenen en dat is dat die lul van een Connelly weer een van de stewards was. Geen idee of dat zo was, maar dat moet haast wel.
Dat kon hij, maar hij maakte een fout.quote:
In die 9 jaar heeft hij echt wel tegenstand gehad hoor, hij weet gewoon zijn plek itt tot Verstappen. Ook dit seizoen toen de RBR een periode veel sneller was weinig gekke fratsen.quote:
[..]
Zegt geen reet. Als je 9 jaar in een auto rijdt waarin je zelden wheel to wheel hoeft te racen krijg je idd weinig straffen.
Inb4 Ja Maar Silverstone!!!
het was geen halve seconde maar goed jij komt niet van dat riedeltje af dat Red Bull het hele jaar de beste auto had en je hebt de race toch ook gezien neem ik aanquote:
[..]
Dat kon hij, maar hij maakte een fout.
Lewis schakelt mee terug, hij had daar niet moeten zitten. Lewis had die botsing 100% kunnen voorkomen.quote:
[..]
Nee. Lees wat er geschreven wordt: hij remt veel te hard, 2,4G (dat is geen noodstop in de F1, maar wel een forse vertraging). Daarom krijgt hij de straf.
Het is een beetje alsof iemand op de openbare weg zonder aanleiding fors gaat remmen. Als je er dan tegen opklapt, dan kun je ook de ander aansprakelijk houden vanwege het creren van een gevaarlijke situatie. Sterker nog, er zijn situaties waarbij dat is aangemerkt als poging tot doodslag in het verkeer.
Dus hou op met dat VER daar niets fout deed, hij komt gewoon nog heel genadig weg omdat de FIA waarschijnlijk het uitgangspunt voor de laatste race ideaal vindt.
Of hij nou wel of niet wist dat Max hem voorbij moest laten. Hij had volgas er voorbij moeten blazen.
Tja, daar kan ik niet in meegaan. Met fysiek op je rem trappen als de ander dat niet verwacht weet je zeker dat je een gevaarlijke situatie creert want dat kan nooit meer ontweken worden.quote:
[..]
Dat is denk ik frustratie van beiden en spreekt juist voor het scenario dat Hamilton er vanaf wist of het begreep. Hamilton is echt niet dom, die begrijpt prima dat als hij off-track ingehaald wordt hij er weer langs mag. Ik denk dat dat de reden is dat hij er niet vol gas voorbij knalde.
Verstappen was fout, maar het hele ‘he just brakechecked me, what is this guy doing?!’ Was niet meer dan een toneelspelletje. Ze hebben allebei gegokt en allebei verloren. Dit had naar mijn mening echt gewoon een race incident moeten zijn.
Dat vind ik geen race incident, maar bewust een aanrijding veroorzaken, want je weet wat de consequenties zijn van plots zo hard remmen op dat punt.
Het blijven plakken van HAM is ook niet okee, maar lang niet zo gevaarlijk als die remactie.
Je bent aan het racen en wil de ander voorbij, wat heeft de situatie op de openbare weg ermee van doen? Speel je daar ook F1 racer met medeweggebruikers?quote:
[..]
Nee. Lees wat er geschreven wordt: hij remt veel te hard, 2,4G (dat is geen noodstop in de F1, maar wel een forse vertraging). Daarom krijgt hij de straf.
Het is een beetje alsof iemand op de openbare weg zonder aanleiding fors gaat remmen. Als je er dan tegen opklapt, dan kun je ook de ander aansprakelijk houden vanwege het creren van een gevaarlijke situatie. Sterker nog, er zijn situaties waarbij dat is aangemerkt als poging tot doodslag in het verkeer.
Dus hou op met dat VER daar niets fout deed, hij komt gewoon nog heel genadig weg omdat de FIA waarschijnlijk het uitgangspunt voor de laatste race ideaal vindt.
Dat daar die DRS ligt is niet Verstappen z’n probleem.
Wanneer zeiden ze dat, toen hij bij Benetton zat?quote:
[..]
dat zeiden de Engelsen over Schumacher ook maar dat is toch mooi
Lijkt me voor Verstappen zaak dat hij kalm blijft en na 22 of 23 gewoon Hamilton op gaat volgen toch.
En als hij dat niet doet, dan is het opeens okee om plotseling hard te remmen zodat je weet dat hij achterop je rijdt?quote:Op maandag 6 december 2021 08:53 schreef vosss het volgende:
[..]
Lewis schakelt mee terug, hij had daar niet moeten zitten. Lewis had die botsing 100% kunnen voorkomen.
Of hij nou wel of niet wist dat Max hem voorbij moest laten. Hij had volgas er voorbij moeten blazen.
Overigens volgas er voorbij blazen als je niet weet waarom iemand opeens inhoudt is ook niet het slimste om te doen, zeker niet met al het debris dat al meerdere malen op de baan lag.
Volgend weekend wordt een knaller, letterlijk en figuurlijk verwacht ik. Ben benieuwd of die protesten die Red Bull heeft staan nog wat gaan uithalen, maar ik verwacht het niet.
Zonder aanleiding is waar je de denkfout maakt. Er was wel een aanleiding, Lewis wist die aanleiding, het kwam hem alleen niet uit. Maar dat is niet hoe terug geven niet werkt.quote:
[..]
Nee. Lees wat er geschreven wordt: hij remt veel te hard, 2,4G (dat is geen noodstop in de F1, maar wel een forse vertraging). Daarom krijgt hij de straf.
Het is een beetje alsof iemand op de openbare weg zonder aanleiding fors gaat remmen. Als je er dan tegen opklapt, dan kun je ook de ander aansprakelijk houden vanwege het creren van een gevaarlijke situatie. Sterker nog, er zijn situaties waarbij dat is aangemerkt als poging tot doodslag in het verkeer.
Dus hou op met dat VER daar niets fout deed, hij komt gewoon nog heel genadig weg omdat de FIA waarschijnlijk het uitgangspunt voor de laatste race ideaal vindt.
MAFIA
Over het hele jaar is de RB de beste auto inderdaad.quote:
[..]
het was geen halve seconde maar goed jij komt niet van dat riedeltje af dat Red Bull het hele jaar de beste auto had en je hebt de race toch ook gezien neem ik aan
Max had gewoon pole in handen en met pole en goede strategie had hij kunnen winnen. En dan was hij wereldkampioen geworden.
Nu moet je maar afwachten wie de betere kaarten heeft komend weekend.
Dit idd. Max zijn tijd komt nog wel. Dit seizoen gaat het vrees ik niet meer lukken. Alhoewel de wielen rond zijn, het kan gek lopen natuurlijk de volgende racequote:
[..]
Wanneer zeiden ze dat, toen hij bij Benetton zat?
Lijkt me voor Verstappen zaak dat hij kalm blijft en na 22 of 23 gewoon Hamilton op gaat volgen toch.
Klopt!quote:Op maandag 6 december 2021 08:51 schreef vosss het volgende:
Ok, dus je krijgt te horen dat je je concurrent er langs moet laten, probeert dat op een punt waar die er makkelijk voorbij kon, die rijdt tegen je aan, even later laat je hem er alsnog voorbij, vervolgens krijg je 5 seconden straf ondanks dat je hem er voorbij hebt gelaten en dan uren na de race krijg je nog eens 10 seconden aan je broek.
Ik weet niet wat ze daar aan het doen zijn bij de FIA, zeker omdat beide Mercedes coureurs op andere momenten behoorlijk discutabel bezig waren.
Dit kan imo maar 1 ding betekenen en dat is dat die lul van een Connelly weer een van de stewards was. Geen idee of dat zo was, maar dat moet haast wel.
Ik denk dat dit de beslissende knaller al geweest is. Volgende week verwacht ik dat de overmacht van Mercedes dermate groot is dat het niet tot wheel to wheel racen komt.quote:
Zonde van de straf, maar qua uitslag is er niets veranderd gelukkig
Volgend weekend wordt een knaller, letterlijk en figuurlijk verwacht ik. Ben benieuwd of die protesten die Red Bull heeft staan nog wat gaan uithalen, maar ik verwacht het niet.
De positie van Hamilton op de baan maakt geen snars uit. Verstappen moet dat gewoon niet doen.quote:
[..]
Lewis schakelt mee terug, hij had daar niet moeten zitten. Lewis had die botsing 100% kunnen voorkomen.
Of hij nou wel of niet wist dat Max hem voorbij moest laten. Hij had volgas er voorbij moeten blazen.
Voila, het kon ook niet anders.quote:
Connelly was steward. Meer informatie is niet nodig.
Hopelijk zit die charlatan er de laatste race niet bij. Is al bekend wie dan de stewards zijn?
Max had ook al gezegd dat hij er niet wakker van zal liggen als hij de titel mist. Tuurlijk baalt hij, maar dan ligt zijn focus weer op volgend seizoen. Wij maken ons er drukker om denk ikquote:
[..]
Dit idd. Max zijn tijd komt nog wel. Dit seizoen gaat het vrees ik niet meer lukken. Alhoewel de wielen rond zijn, het kan gek lopen natuurlijk de volgende race
Vanaf 2016 speelt dit al;quote:
Connelly was steward. Meer informatie is niet nodig.
https://www.thedrive.com/(...)ainst-max-verstappenquote:In Max Verstappen's 39 Grands Prix since the last race of 2015, he has received eight penalties due to on-track actions, and of these eight penalties, five were handed down during races in which Connelly was part of the steward team, which include Abu Dhabi 2015, Mexico 2016, Hungary 2017, and the USGP this past weekend.
This proportion alone does not suggest that Connelly is exercising his wrath upon Max, but comparing the ratio of races stewarded by Connelly to those not reveals data suggesting something's amiss. Connelly has only stewarded 11 races of this 39-race period, and in that period, he gave Max five penalties over a four-race period, against three penalties applied over 28 races without Connelly's input.
Further analysis shows that races with Connelly on the steward team typically have approximately double the number of penalties, three on average, than the races with Connelly absent, which hover around one and a half. Connelly, then, can be interpreted as a stricter enforcer of the rules, but at that rate, Verstappen should only have two penalties over this same period. The variation from what the stats predict could be chalked up as a simple anomaly, but an incident from the 2016 Japanese Grand Prix serves as evidence for a more unsavory hypothesis, in which Connelly has a bias against Verstappen.
Meer statistieken;
https://old.reddit.com/r/(...)pen_something_fishy/
z'n hele carrierequote:
[..]
Wanneer zeiden ze dat, toen hij bij Benetton zat?
Lijkt me voor Verstappen zaak dat hij kalm blijft en na 22 of 23 gewoon Hamilton op gaat volgen toch.
en Verstappen is een geweldige coureur maar het gaat altijd om de combinatie, kijk naar Hamilton, wanneer heeft hij het voor het laatst moeilijk gehad, dat was in 2016 toen hij de titel niet won, bij hem zijn 5 van de 7 toch wel te makkelijk gewonnen, geen verwijt hoor want dat ligt aan de concurrentie.En dat pleit enorm voor hem natuurlijkquote:
[..]
Max had ook al gezegd dat hij er niet wakker van zal liggen als hij de titel mist. Tuurlijk baalt hij, maar dan ligt zijn focus weer op volgend seizoen. Wij maken ons er drukker om denk ik
(Alhoewel, not gonna lie, het heerlijk zou zijn om HAM van die achtste titel af te houden. En dan de bakkes van Toto erbij).
Raybar heeft nog wel een adresjequote:
Het is duidelijk dat Max mentaal niet sterk genoeg is om wereldkampioen te worden. Hopelijk krijgt hij deze week nog een aantal gesprekken met een mental coach. Wellicht dat er nog een kansje is in Abu Dhabi.
Denk ook een stuk ervaring. Heb het gevoel dat Max zich toch een beetje heeft laten opnaaien door het irritante gedrag van HAM.quote:
Max heeft dapper gestreden, prachtige strijd van gemaakt. Helaas toch zijn meerdere moeten erkennen in Hamilton. Op de cruciale momenten geven kwaliteiten van Hamilton (ervaring? Domweg betere coureur?) de doorslag, zo bleek dit weekend.
Daarom, niemand kan zeggen hoe het zal eindigen. Het is een heel spannend seizoen geweest en het blijft eindelijk een keer spannend tot de laatste race. Ik zal echt wel schreeuwen naar de tv als er wat gebeurt, maar overall is het een heerlijk seizoen geweestquote:
[..]
En dat pleit enorm voor hem natuurlijk
(Alhoewel, not gonna lie, het heerlijk zou zijn om HAM van die achtste titel af te houden. En dan de bakkes van Toto erbij).
Ja juist een jaar als deze draagt bij aan Hamiltons GOAT-status (vooralsnog alleen in de UK natuurlijk), hij mag Max/Red Bull wel dankbaar zijn wat dat betreft.quote:
[..]
z'n hele carriere
Er is geen regel die dat zegt.quote:
[..]
Lewis schakelt mee terug, hij had daar niet moeten zitten. Lewis had die botsing 100% kunnen voorkomen.
Of hij nou wel of niet wist dat Max hem voorbij moest laten. Hij had volgas er voorbij moeten blazen.
Nogmaals: wat Max deed kan in het normale verkeer als doodslag worden bestraft, dus het lijkt mij dat hij echt genadig wegkomt hier en de beslissing om hem te straffen is derhalve correct.
Fixed.quote:
Het is duidelijk dat de RedBull niet sterk genoeg is om wereldkampioen te worden. Hopelijk krijgt hij deze week nog een aantal upgrades van de Honda PU. Wellicht dat er nog een kansje is in Abu Dhabi.
Stond dat in de data van de stewards, dat hij remde? Of was dat die tweet van die ene kerel die zei ‘luister naar de motor’? Als hij inderdaad remde is het niet oke en logisch dat hij daar straf voor kreeg. Het verhaal klopt nog steeds niet. Verstappen zat niet op de racelijn, normaal gesproken zou Hamilton er vol langs geklapt zijn. Dat hij dat nu niet deed maakt dat hij in elk geval begreep dat hij erlangs moest, maar hij dat niet wilde.quote:
[..]
Tja, daar kan ik niet in meegaan. Met fysiek op je rem trappen als de ander dat niet verwacht weet je zeker dat je een gevaarlijke situatie creert want dat kan nooit meer ontweken worden.
Dat vind ik geen race incident, maar bewust een aanrijding veroorzaken, want je weet wat de consequenties zijn van plots zo hard remmen op dat punt.
Het blijven plakken van HAM is ook niet okee, maar lang niet zo gevaarlijk als die remactie.
De fout voor de botsing zou daarmee inderdaad bij Verstappen liggen, maar Hamilton gaat echt niet volledig vrijuit.
Dit jaar is het hem ook niet bepaald makkelijk gemaakt mogen we toch wel stellen?quote:
[..]
z'n hele carriere
Wat ze hier over Hamilton roepen gold voor Schumacher zeker en misschien nog wel meer. Die was in zijn Ferrari tijd belachelijk dominant.
Lul niet zo slap, degene die achterop rijdt is gewoon schuldig.quote:
[..]
Er is geen regel die dat zegt.
Nogmaals: wat Max deed kan in het normale verkeer als doodslag worden bestraft, dus het lijkt mij dat hij echt genadig wegkomt hier en de beslissing om hem te straffen is derhalve correct.
Hamilton was wel af en toe psychologisch aan het oorlogsvoeren inderdaad. Maar dat hoort er gewoon bij natuurlijk, er is geen schoolmeester waar je naartoe kan rennen om te klagen dat iemand stom doet.quote:
[..]
Denk ook een stuk ervaring. Heb het gevoel dat Max zich toch een beetje heeft laten opnaaien door het irritante gedrag van HAM.
Spannend tot aan de finish vlag, al vliegt Max in de eerste bocht van de baan dan kan Hamilton dat nog steeds in de laatste bocht doen.quote:
[..]
Daarom, niemand kan zeggen hoe het zal eindigen. Het is een heel spannend seizoen geweest en het blijft eindelijk een keer spannend tot de laatste race. Ik zal echt wel schreeuwen naar de tv als er wat gebeurt, maar overall is het een heerlijk seizoen geweest
Het is de laatste race. Mercedes gaat ook alles openschroeven. Daar is RBR niet tegen opgewassenquote:
Weinig gekke fratsen zegt iequote:
[..]
In die 9 jaar heeft hij echt wel tegenstand gehad hoor, hij weet gewoon zijn plek itt tot Verstappen. Ook dit seizoen toen de RBR een periode veel sneller was weinig gekke fratsen.
Inb4 Ja Maar Silverstone!!!
Het seizoen begon al met 29x voordeel halen waar anderen dat niet mochten. En dat waren nog maar de eerste 29 laps van het hele seizoen
Red Bull had grote delen van het jaar toch echt de betere auto.quote:
In 2018 was het nog wel een beetje spannend maar Vettel crashte een paar keer vrij goedkoop, verder moeten we terug naar 2012 voor een titelstrijd tussen 2 coureurs van verschillende teams.quote:
[..]
z'n hele carriere
1 Plof volstaat.quote:
[..]
Het is de laatste race. Mercedes gaat ook alles openschroeven. Daar is RBR niet tegen opgewassen
het is genieten, het enige wat ik jammer vind is dat Verstappen wel veel meer pech heeft gehad en 2 keer door een Mercedes van de baan is geramdquote:
[..]
Daarom, niemand kan zeggen hoe het zal eindigen. Het is een heel spannend seizoen geweest en het blijft eindelijk een keer spannend tot de laatste race. Ik zal echt wel schreeuwen naar de tv als er wat gebeurt, maar overall is het een heerlijk seizoen geweest
@de_boswachter
Denk niet dat dat nodig is.quote:
[..]
Het is de laatste race. Mercedes gaat ook alles openschroeven. Daar is RBR niet tegen opgewassen
Nee hoor, als de achterligger al mee aan het vertragen is en er dan alsnog op klapt heeft die niet genoeg afstand gehouden. Enkel als er uit het niks wordt geremd en daar ook geen aanleiding voor was klopt het wat je zegt, maar dat is hier niet het geval.quote:
[..]
Er is geen regel die dat zegt.
Nogmaals: wat Max deed kan in het normale verkeer als doodslag worden bestraft, dus het lijkt mij dat hij echt genadig wegkomt hier en de beslissing om hem te straffen is derhalve correct.
Niet?quote:
[..]
Hamilton was wel af en toe psychologisch aan het oorlogsvoeren inderdaad. Maar dat hoort er gewoon bij natuurlijk, er is geen schoolmeester waar je naartoe kan rennen om te klagen dat iemand stom doet.
Toto is anders al een paar keer hoogstpersoonlijk naar de stewards gegaan
Staat in het verslag van de stewards idd. Neem aan dat dat klopt, daar heb ik ook mijn mening door herzien.quote:
[..]
Stond dat in de data van de stewards, dat hij remde? Of was dat die tweet van die ene kerel die zei ‘luister naar de motor’? Als hij inderdaad remde is het niet oke en logisch dat hij daar straf voor kreeg. Het verhaal klopt nog steeds niet. Verstappen zat niet op de racelijn, normaal gesproken zou Hamilton er vol langs geklapt zijn. Dat hij dat nu niet deed maakt dat hij in elk geval begreep dat hij erlangs moest, maar hij dat niet wilde.
De fout voor de botsing zou daarmee inderdaad bij Verstappen liggen, maar Hamilton gaat echt niet volledig vrijuit.
En welke penalty voor de gat van Hamilton achter verstappen bij de start?
Welke penalty voor het niet insturen?
Wanneer weten we dit? Na de volgende race?
quote:
[..]
Er is geen regel die dat zegt.
Nogmaals: wat Max deed kan in het normale verkeer als doodslag worden bestraft, dus het lijkt mij dat hij echt genadig wegkomt hier en de beslissing om hem te straffen is derhalve correct.
die verkeersregel wil ik wel zienRocky films zijn geloofwaardiger.
Bij stap 1 loopt die vergelijking natuurlijk al mank. Ik heb op de A2 nog nooit iemand op de lijn gekregen die zei: "maan_man laat die Mercedes voorbij."quote:
[..]
Er is geen regel die dat zegt.
Nogmaals: wat Max deed kan in het normale verkeer als doodslag worden bestraft, dus het lijkt mij dat hij echt genadig wegkomt hier en de beslissing om hem te straffen is derhalve correct.
Dan is Max net als Vinnie Jones die elk wedstrijd een vliegende tackle met twee benen vooruit doet en denkt dat ie daarmee wegkomtquote:Op maandag 6 december 2021 09:11 schreef Zorro het volgende:
Die Mercedes is als een voetballer die elke wedstrijd blind op doel schiet, de bal onderweg 5x van richting wordt veranderd en er dan via binnenkant paal net invalt.
Rocky films zijn geloofwaardiger.
Daar komen geen straffen voor vrees ik. En wat dan als dat wel zo is? Lewis een gridstraf van 10 plekken, en hij rijdt binnen een paar rondes weer in de kop.quote:
Welke penalty heeft Mercedes gekregen voor dat gat achter de safetycar?
En welke penalty voor de gat van Hamilton achter verstappen bij de start?
Welke penalty voor het niet insturen?
Wanneer weten we dit? Na de volgende race?
Van de 7 titels van Schumacher waren die in 1994, 2000 en 2003 nog wel zwaarbevochtenquote:
[..]
Dit jaar is het hem ook niet bepaald makkelijk gemaakt mogen we toch wel stellen?
Wat ze hier over Hamilton roepen gold voor Schumacher zeker en misschien nog wel meer. Die was in zijn Ferrari tijd belachelijk dominant.
Die van 1994 was ook wel kunstmatig spannend gemaakt doordat Hill in Belgi/Itali/Portugal ineens 30 punten kado kreeg.quote:
[..]
Van de 7 titels van Schumacher waren die in 1994, 2000 en 2003 nog wel zwaarbevochten
Hoeft die arme Hamilton zich niet meer druk te maken over een beetje weerstand op de baan van zijn tegenstander
.Met Max op een voorsprong die hij niet voorbij durft uit angst op een braketest.quote:
[..]
Daar komen geen straffen voor vrees ik. En wat dan als dat wel zo is? Lewis een gridstraf van 10 plekken, en hij rijdt binnen een paar rondes weer in de kop.
Ja klopt, maar desondanks wel tot laatste race 'spanning'quote:
[..]
Die van 1994 was ook wel kunstmatig spannend gemaakt doordat Hill in Belgi/Itali/Portugal ineens 30 punten kado kreeg.
quote:
Misschien moeten ze voor de F1 maar gewoon banen invoeren. Beetje a la hardlopen, zwemmen en schaatsen.
Hoeft die arme Hamilton zich niet meer druk te maken over een beetje weerstand op de baan van zijn tegenstander
Ja, neem aan van wel, als hij dat had geweten.quote:
Wat nu als Verstappen een technisch probleem met zijn versnellingsbak had gehad? Dan was Hamilton er toch voorbij gegaan?
daarom is het ook gewoon een onzin verhaal alleen had Verstappen dat remmen op het laatst niet moeten doenquote:
Wat nu als Verstappen een technisch probleem met zijn versnellingsbak had gehad? Dan was Hamilton er toch voorbij gegaan?
Hahahahaha alsof de FIA dat gaat onderzoeken.quote:
Welke penalty heeft Mercedes gekregen voor dat gat achter de safetycar?
En welke penalty voor de gat van Hamilton achter verstappen bij de start?
Welke penalty voor het niet insturen?
Wanneer weten we dit? Na de volgende race?
Zoals Lewis zei; voor sommigen geld een ander boek met regels.
haha ja Lewis heeft eindelijk verklapt hoe het zit!quote:
[..]
Hahahahaha alsof de FIA dat gaat onderzoeken.
Zoals Lewis zei; voor sommigen geld een ander boek met regels.
Blijkbaar nietquote:
Wat nu als Verstappen een technisch probleem met zijn versnellingsbak had gehad? Dan was Hamilton er toch voorbij gegaan?
Dan hadden ze daar samen stilgestaan.quote:
Wat nu als Verstappen een technisch probleem met zijn versnellingsbak had gehad? Dan was Hamilton er toch voorbij gegaan?
Dat is nogal een andere situatie, een brake check wordt doorgaans vrij zwaar bestraftquote:
Ben wel benieuwd naar de reacties als het omgekeerd was, en VER tactisch achter HAM was bleven plakken voor de DRS en HAM hem vervolgens had gebrakechecked
Dan waren de Engelsen alsnog in het voordeel van Lewisquote:
Ben wel benieuwd naar de reacties als het omgekeerd was, en VER tactisch achter HAM was bleven plakken voor de DRS en HAM hem vervolgens had gebrakechecked
Dat is sowieso wel handig om te doen...quote:
Wil de wedstrijdleiding het goed doen, dan moeten zij in het vervolg eerst contact opnemen met de benadeelde partijen: "Kunnen wij uw voorligger laten weten dat u genegen bent in te halen?"
Aan de achterliggende rijder laten weten dat je de voorste gaat vertellen dat ie de plek terug moet geven. Dan kan ie daar rekening mee houden.
Al met al is dit seizoen voornamelijk zo spannend vanwege de fuckups van de wedstrijdleiding. Masi is echt een hele slechte.
Alsof Verstappen erachter was geblevenquote:
Ben wel benieuwd naar de reacties als het omgekeerd was, en VER tactisch achter HAM was bleven plakken voor de DRS en HAM hem vervolgens had gebrakechecked
Ze willen het spannend houden blijkbaarquote:
[..]
Dat is nogal een andere situatie, een brake check wordt doorgaans vrij zwaar bestraft
feit is dat Max plotseling remde en daardoor HAM achterop hem reed.Reed Ver gewoon tegen Ham en vonden we hem gewoon ontzettend dom.quote:
Ben wel benieuwd naar de reacties als het omgekeerd was, en VER tactisch achter HAM was bleven plakken voor de DRS en HAM hem vervolgens had gebrakechecked
Hadden we keihard gelachen dat Ham een straf kreeg.
Ja, Hamilton wist echt donders goed dat Max die plek aan het teruggeven was, maar wilde er niet langs voor de DRS.quote:
Wat nu als Verstappen een technisch probleem met zijn versnellingsbak had gehad? Dan was Hamilton er toch voorbij gegaan?
Bij een plek terug geven, moet de ander dan echt weer voor komen, of is het voldoende als je als voorligger voldoende mogelijkheid biedt? Dit gekut van Hamilton had in een andere situatie strategisch voordeel op kunnen leveren door bijv een Bottas de kans te geven om een gat dicht te rijden.
Geen twee seconde afstand gehouden door LULu.quote:
[..]
Ze willen het spannend houden blijkbaar