The AMA Motocross Championship is the major motocross series of the United States, held since 1972. It is sanctioned by the American Motorcyclist Association and managed by MX Sports Pro Racing. The series began in 1972 with the introduction of two classes based on 500 cc and 250 cc engine formulas. A 125 cc class was added in 1974. As motocross technology developed, 500 cc two-stroke motocross bikes became too powerful for the average rider and, faced with diminishing numbers of competitors, the A.M.A. discontinued the 500 cc class after the 1993 season. A women's national championship series was introduced in 1996. Facing tightening emissions regulations, in 1997, the A.M.A. increased the allowable displacement capacity for four-stroke engines, in an effort to encourage manufacturers to develop environmentally friendlier four-stroke machines. In 2006, the 250 cc division was renamed the MX Class, with an engine formula allowing for 150–250 cc two-stroke or 251–450 cc four-stroke machines. The 125 cc class was renamed the MX Lites Class, allowing 0–125 cc two-stroke or 150–250 cc four-stroke engines. In 2009, the MX class was renamed the 450 Class and the MX Lites class was renamed the 250 Class, to reflect the fact that all the competing manufacturers had adopted four-stroke machinery.
The AMA Supercross Championship was derived from the sport of Motocross. While Motocross and Supercross are similar in many respects, there are significant differences as well. For example, the Supercross races are heavily advertised and televised motorsports events held within major cities. Also supercross tracks are more technical, not as fast as motocross but with a much higher difficulty level, further adding to the injury risk factor. While growing consistently since the '70s, in the early part of the 21st Century Supercross' popularity really took off. In the United States, Supercross races today are the second most popular form of motorsport (behind NASCAR racing). The American Motorcyclist Association awards three Supercross Championship Champs each year. They are Supercross Champion which until 2006 was referred to as 250 class, Supercross Lites East (which was the 125 East) Champion, and Supercross Lites West Champion. World Supercross Champions are named by other racing organizations around the world. Supercross racing classifications were governed by the displacement of the motorcycle's engine until 2006. In the past, Championships have been awarded in 125cc (also known as "MX2"), 250cc ("MX1"), and 500cc displacement levels (also known as "MX3"). The 250cc Champion has always been generally considered to be the most prestigious.
Merken
Yamaha, KTM, Honda, Suzuki, Kawasaki, TM, Husqvarna
Nederlandse Wereldkampioenen
1x Pierre Karsmakers - AMA Supercross 250cc 1974
1x Dave Strijbos - 125cc 1986
2x John van den Berk - 125cc 1987, 250cc 1988
1x Pedro Tragter - 125cc 1993
4x Jeffrey Herlings - MX2 2012, 2013, 2016, MXGP 2018
Zijspan
1x Ton van Heugten / Frits Kiggen - 1981
1x Benny Janssen / Tiny Janssen - 1990
2x Eimbert Timmermans / Eric Verhagen - 1991, 1992
10x Daniël Willemsen - 1999, 2003-2008, 2010, 2011, 2012
1x Marcel Willemsen - 1999
1x Gertie Eggink - 2010
1x Kenny van Gaalen - 2012
4x Ben van den Boogaart - 2013, 2014, 2016, 2018
3x Etienne Bax - 2015. 2017, 2019
Records
Meeste Wereldtitels: 10 - Stefan Everts (België) 1991, 1995-1997, 2001-2006
Meeste GP overwinningen: 101 - Stefan Everts (België) 1989-2006SPOILER: Overzicht
Meeste AMA Supercross titels: 9 - Jeremy McGrath (VSt) 125cc 1991-1992, 250cc 1993-1996, 1998-2000SPOILER: Overzicht
Meeste AMA Supercross overwinningen: 72 - Jeremy McGrath (VSt) 1993-2000
Meeste AMA Motocross titels: 10 - Ricky Carmichael (VSt) 125cc 1997-1999, 250cc 2000-2006
Meeste AMA Motocross overwinningen: 76 - Ricky Carmichael (VSt) 9-2000, 7-2001, 12-2002, 9-2003, 12-2004, 12-2005, 9-2006, 6-2007
Huidige Nederlandse GP rijders
MXGP
#5 Brian Bogers
#84 Jeffrey Herlings
#259 Glenn ColdenhoffSPOILER: GP resultatenMX2 2010
6-3 (4th) Sevlievo, Bulgaria
6-2 (3rd) Mantova, Lombardia (Italy)
1-1 (1st) Valkenswaard, Netherlands
3-2 (2nd) Águeda, Portugal
3-34 (12th) Bellpuig, Catalunya (Spain)
8-27 (14th) Glen Helen, United States
2-12 (5th) Saint Jean d'Angély, France
--8 (13th) Teutschenthal, Germany
3-1 (1st) Kegums, Latvia
2-4 (2nd) Uddevalla, Sweden
3-1 (2nd) Lommel, Limburg (Belgium)
3-37 (11th) Loket, Czech Republic
Injured - Campo Grande, Brazil
Injured - Lierop, Benelux (Netherlands)
Injured - Fermo, Italy
2011
5-3 (3rd) Sevlievo, Bulgaria
1-1 (1st) Valkenswaard, Netherlands
2-2 (2nd) Glen Helen, United States
2-1 (1st) Indaiatuba, Brazil
7-2 (4th) Saint Jean d'Angély, France
2-2 (1st) Águeda, Portugal
3-4 (4th) La Bañeza, Spain
3-2 (2nd) Uddevalla, Sweden
2-4 (4th) Teutschenthal, Germany
3-2 (2nd) Kegums, Latvia
1-1 (1st) Lommel, Limburg (Belgium)
2-2 (2nd) Loket, Czech Republic
7-3 (4th) Matterley Basin, Great Britain
5-2 (3rd) Gaildorf, Europe (Germany)
2-1 (1st) Fermo, Italy
2012
1-1 (1st) Valkenswaard, Netherlands
2-2 (2nd) Sevlievo, Bulgaria
1-1 (1st) Fermo, Italy
1-1 (1st) Guadalajara, Mexico
12-3 (7th) Beto Carrero, Brazil
1-2 (1st) Saint Jean d'Angély, France
1-2 (1st) Águeda, Portugal
1-2 (2nd) Bastogne, Belgium
1-7 (2nd) Uddevalla, Sweden
2-18 (7th) Kegums, Latvia
1-1 (1st) Semigorje, Russia
1-1 (1st) Loket, Czech Republic
2-2 (2nd) Matterley Basin, Great Britain
1-1 (1st) Lierop, Benelux (Netherlands)
1-1 (1st) Faenza, Europe (Italy)
33-2 (8th) Teutschenthal, Germany
2013
1-1 (1st) Losail, Qatar
1-1 (1st) Si Racha, Thailand
1-1 (1st) Valkenswaard, Netherlands
1-1 (1st) Pietramurata, Trentino (Italy)
1-1 (1st) Sevlievo, Bulgaria
1-1 (1st) Águeda, Portugal
1-2 (1st) Beto Carrero, Brazil
1-1 (1st) Ernée, France
1-1 (1st) Maggiora, Italy
3-1 (1st) Uddevalla, Sweden
1-1 (1st) Kegums, Latvia
1-1 (1st) Hyvinkää, Finland
1-1 (1st) Lausitzring, Germany
1-1 (1st) Loket, Czech Republic
Injured in qualifying-race - Bastogne, Belgium
Injured - Matterley Basin, Great Britain
1-1 (1st) Lierop, Benelux (Netherlands)
2014
2-1 (1st) Losail, Qatar
1-1 (1st) Si Racha, Thailand
Injured - Beto Carrero, Brazil
2-1 (1st) Pietramurata, Trentino (Italy)
1-1 (1st) Sevlievo, Bulgaria
1-1 (1st) Valkenswaard, Netherlands
1-1 (1st) Talavera de la Reina, Spain
1-1 (1st) Matterley Basin, Great Britain
1-1 (1st) Saint Jean d'Angély, France
1-1 (1st) Maggiora, Italy
1-1 (1st) Teutschenthal, Germany
1-1 (1st) Uddevalla, Sweden
1-1 (1st) Hyvinkää, Finland
Injured - Loket, Czech Republic
Injured - Lommel, Belgium
Injured - Trindade, State of Goiás (Brazil)
14-10 (11th) León, León (Mexico)
2015
1-1 (1st) Losail, Qatar
1-1 (1st) Nakhonchaisri, Thailand
35-1 (7th) Neuquén, Patagonia (Argentina)
1-2 (2nd) Pietramurata, Trentino (Italy)
1-1 (1st) Valkenswaard, Europe (Netherlands)
1-7 (2nd) Talavera de la Reina, Spain
1-2 (2nd) Matterley Basin, Great Britain
1-1 (1st) Villars-sous-Écot, France
6-1 (2nd) Maggiora, Italy
Injured in first moto - Teutschenthal, Germany
1-- (7th) Uddevalla, Sweden
Injured - Kegums, Latvia
Injured in qualifying-race - Loket, Czech Republic
Injured - Lommel, Belgium
Injured - Mantova, Lombardia (Italy)
Injured - Assen, Netherlands
Injured - León, León (Mexico)
Injured - Glen Helen, United States
2016
1-1 (1st) Losail, Qatar
1-1 (1st) Suphan Buri, Thailand
1-1 (1st) Valkenswaard, Europe (Netherlands)
1-1 (1st) Neuquén, Patagonia (Argentina)
1-1 (1st) León, León (Mexico)
1-1 (1st) Kegums, Latvia
1-1 (1st) Teutschenthal, Germany
2-1 (1st) Pietramurata, Trentino (Italy)
1-1 (1st) Talavera de la Reina, Spain
1-1 (1st) Saint Jean d'Angély, France
1-1 (1st) Matterley Basin, Great Britain
1-1 (1st) Mantova, Lombardia (Italy)
Injured - Loket, Czech Republic
Injured - Lommel, Belgium
Injured - Frauenfeld-Gachnang, Switzerland
2-1 (1st) Assen, Netherlands
1-3 (2nd) Charlotte Motor Speedway, Americas (United States)
1-1 (1st) Glen Helen, United States
MXGP 2017
18-11 (15th) Losail, Qatar
17-- (17th) Pangkal Pinang, Indonesia
12-7 (9th) Neuquén, Patagonia (Argentina)
14-9 (12th) León, León (Mexico)
14-4 (8th) Pietramurata, Trentino (Italy)
3-3 (2nd) Valkenswaard, Europe (Netherlands)
1-1 (1st) Kegums, Latvia
1-2 (2nd) Teutschenthal, Germany
5-5 (7th) Ernée, France
1-8 (2nd) Orlyonok, Russia
2-2 (2nd) Ottobiano, Lombardia (Italy)
1-2 (2nd) Águeda, Portugal
5-3 (4th) Loket, Czech Republic
1-1 (1st) Lommel, Belgium
6-1 (1st) Frauenfeld-Gachnang, Switzerland
2-31 (10th) Uddevalla, Sweden
2-1 (1st) WW Motocross Park, United States
1-1 (1st) Assen, Netherlands
3-1 (1st) Villars-sous-Écot, Montbéliard (France)
2018
2-1 (1st) Neuquén, Patagonia (Argentina)
1-1 (1st) Valkenswaard, Europe (Netherlands)
2-2 (2nd) Redsand, Valenciana (Spain)
1-1 (1st) Pietramurata, Trentino (Italy)
1-1 (1st) Águeda, Portugal
3-1 (2nd) Orlyonok, Russia
1-1 (1st) Kegums, Latvia
1-1 (1st) Teutschenthal, Germany
1-1 (1st) Matterley Basin, Great Britain
1-1 (1st) Saint-Jean-d'Angély, France
Injured - Ottobiano, Lombardia (Italy)
2-1 (1st) Pangkal Pinang, Indonesia
1-1 (1st) Semarang, Asia (Indonesia)
1-1 (1st) Loket, Czech Republic
1-1 (1st) Lommel, Belgium
1-1 (1st) Frauenfeld-Gachnang, Switzerland
1-1 (1st) Sevlievo, Bulgaria
1-1 (1st) Afyonkarahisar, Turkey
1-1 (1st) Assen, Netherlands
1-1 (1st) Imola, Italy
2019
4-7 (4th) Orlyonok, Russia
1-- (6th) Kegums, Latvia
--4 (12th) Uddevalla, Sweden
1-1 (1st) Afyonkarahisar, Turkey
2-1 (1st) Shanghai, China
MX2
#10 Calvin Vlaanderen
#34 Micha-Boy de Waal
#46 Davy Pootjes
#98 Bas Vaessen
Handige websites
FIM
KNMV
MXGP
AMA Supercross
AMA Motocross
Zijspan Wereldkampioenschap
Zijspancross live
MyLaps.com
Motocrossplanet
MXVice
Ontrack Offroad (OTOR)
MX Large
Motocross Transworld
VitalMX
2018 GP Duitsland, Teutschenthal
Winnaar 2019 Motocross des Naties
Herlings is de jongste viervoudig wereldkampioen (24 jaar, 4 dagen).
611+22 Herlings 633
613+13 Gajser 626
5 plaatsen straf voor Gajser terwijl Lupino er 10 kreeg bij de Nations. Bijzonder.
Start was prima maar die val waarbij Seewer ook nog eens bovenop Herlings z'n motor terecht kwam hielp allemaal weer niet.quote:
Laten we hopen dat het nu eens goed gaat de laatste drie manches.
Wanneer zijn de laatste 2?quote:Op zondag 7 november 2021 15:03 schreef Nober het volgende:
https://nos.nl/uitzendingen/livestream/2404013
Laten we hopen dat het nu eens goed gaat de laatste drie manches.
Komende woensdag.quote:
Gelijk aantal punten dan kijken ze naar GP zeges.quote:
2. Cairoli
3. Febvre
Doet Fabre goed danquote:
+2.576 (was 4.156)
Seizoen van de gelijkmatigheid.quote:
1:57.607 Febvre
1:58.860 Febvre +5.085
Constante pace van Herlingsquote:
Hadden waarschijnlijk niet verwacht dat het pas op de laatste dag beslist wordt.quote:
Zelfde baan als vandaag?quote:
Ja.quote:
12:00 Eerste manche
15:00 Tweede manche
17:00 MXGP Awards
Podcastquote:The 2021 MXGP World Championship is heading towards a thrilling conclusion after Red Bull KTM Factory Racing’s Jeffrey Herlings rode to victory and to within three points of the red plate at Mantova, Italy for the Grand Prix of Lombardia and the penultimate meeting of the season.
- 98th win and 130th GP podium for Herlings at Mantova with 3 point gap in the championship and one Grand Prix remaining
- Herlings goes 2-1 for eighth win of the season and 13th podium
- Cairoli takes 3rd overall for seventh trophy of 2021 as Prado finishes 7th overall
- Two MX2 holeshots and tenth podium result of the season for Vialle in 3rd
Six weeks after the 74th Motocross of Nations, the Tazio Nuvolari circuit was prepared for the MXGP double bill that would end the 2021 world championship. The shallow sand, with a bumpy hard base, was typically tight and windy and placed extra emphasis on the race starts. The terrain was rough and damp in places under bright but overcast skies.
MXGP
Jeffrey Herlings rode to his twelfth Pole Position of the season on Sunday morning but a mistake on the first lap of the first moto created a busy race for the Dutchman as he needed to trail all the way back from 13th to 2nd place; a ranking won on the very last circulation. Tony Cairoli gave the fans something to cheer by taking a strong 4th - that was changed to 3rd as Tim Gajser was handed a penalty for cutting a section of the track - and Jorge Prado was 6th.
Prado aced his 16th holeshot at the start of the second moto but Herlings swiftly attacked and rode free of Romain Febvre to lodge his 13th moto win of the campaign. The 2-1 scorecard allowed him to walk the top step of the box and with the same overall points on the day as Febvre, Herlings remains just 3 points adrift of the Frenchman with a maximum of 50 left to win in 2021. Prado resisted the attention of Tony Cairoli in the battle for 3rd for six laps. The Italian eventually moved through and although he was overtaken by Tim Gajser he collected 4th to go 3-4 and fill the third step of the rostrum. Prado, still recovering from his vertebra fracture was 7th overall.
Jeffrey Herlings:“I knew I had to win the second moto because I had my work cut out in the first moto and came up to 2nd even though the seat on my bike was loose. In the second one I passed Jorge and Romain and made a little gap. I did all I could and now it’s down to three points. It’s going to be really interesting. Every point counts right now. I think it is basically down to me and Romain and there is a lot on the line. It will be a good one on Wednesday.”
Tony Cairoli: “I’m happy about the result and I really enjoyed the track. If I can make the podium for both of my two last races as a Pro it would be amazing. The second moto start was not that good and when I got behind Jorge I lost a lot of laps there. I lost the rhythm a bit but, anyway, I’m very happy, especially here in front of this crazy crowd.”
Jorge Prado: “Overall an ‘OK’ day and nothing special. The second moto start was better than the first when I had to come through from the back and lost a lot of time. I’m missing rhythm and the lack of riding and training in the last month means I don’t have the pace of the guys in front…but I always fight 100% and do my best. My goal right now is to try and start first and hold onto the leading positions as much as I can, have good battles and not go too crazy. One race left and we’ll try our hardest to go into the off-season in the best way.”
https://press.ktm.com/new(...)7311&l=international
Romain Febvre (00:45), Jeremy Seewer (06:42), Ben Watson (17:43), Jeremy Van Horebeek (27:29), Dirk Gruebel (39:12), Maxime Renaux (46:01), Kay de Wolf (50:58) and Rene Hofer (55:31) are featured below.
https://m.soundcloud.com/(...)21-mxgp-of-lombardia
Listen to this episode from MXVice.com on Spotify. Romain Febvre, Jeremy Seewer, Ben Watson, Maxime Renaux and more.
[ Bericht 2% gewijzigd door Nober op 07-11-2021 21:26:54 ]
kan ik de race ergens terugkijken?
of komt er ergens een samenvatting?
en van nos.nl kan ik niet opnemen
Discovery Plus of Eurosport Player, maar daar heb je een abonnement voor nodig. Kost rond 6 euro/maand.quote:
ik heb geen eurosport 2
en van nos.nl kan ik niet opnemen
Het is gewoon live op NPO1 om 12:12 en om 15:10quote:
Iemand stiekem een linkje waar ik morgen kan kijken ?
Jeffrey Herlings gaat het doen.quote:
Iemand stiekem een linkje waar ik morgen kan kijken ?
En hij verdiend het. Top gozer
quote:Met nog één GP en dus twee manches te gaan zijn er nog altijd drie motorcrossers die zich tot wereldkampioen kunnen kronen: WK-leider Romain Febvre, nummer twee Jeffrey Herlings en nummer drie Tim Gajser. Geen van die rijders maakte ooit zo'n spannend seizoen mee, maar hoe historisch is het eigenlijk?
Slechts twee van de top-drie rijders hebben de titel nog in eigen hand: Febvre en Herlings. Febvre is als leider natuurlijk de favoriet, maar als Herlings beide manches wint op woensdag, is hij hoe dan ook de kampioen. De achterstand van Herlings bedraagt drie punten. Gajser zal op foutjes van zijn beide concurrenten moeten hopen, wil hij nog een kans maken op de titel.
In de recente geschiedenis, zeker sinds Herlings actief is, zijn er maar weinig voorbeelden waarin de titelstrijd zo spannend bleef tot het einde en al helemaal met drie kandidaten. Er is eigenlijk maar Eén voorbeeld dat echt in de buurt komt, maar dateert al van 35 jaar geleden. Destijds gingen David Thorpe, Eric Geboers en André Malherbe met respectievelijk 281, 278 en 277 punten de laatste wedstrijd in, nog iets spannender dus. De winnaar was toen overigens de rijder die ook als leider aan de laatste GP begon: Thorpe.
Gelijke stand met nog één manche te gaan ook in 1994
In de jaren 90 zijn er drie seizoenen achter elkaar geweest waarin de titelstrijd in de zwaarste klasse mathematisch tot de laatste GP tussen drie rijders ging: 1992, 1993 en 1994. Tot twee keer toe was de Belg Jacky Martens daarbij betrokken. In 1994 was het slot het spannendst: toen stonden Marcus Hansson en Martens zelfs gelijk met nog één manche te gaan, iets wat niet ondenkbaar is voor de laatste GP van het seizoen 2021: als Herlings de eerste manche wint, staan hij en Febvre gelijk. Toen won Hansson, de rijder die voor die manche als leider begon. Ook in de andere twee gevallen was het de rijder die als nummer één aan de laatste GP begon, die de eindzege pakte.
Wisselingen op de laatste dag
Deze statistieken, die duidelijk niet in het voordeel van Herlings spreken als nummer twee in het WK, roepen de vraag op of het überhaupt wel eens eerder is voorgekomen dat de WK-leider nog in de laatste GP van de koppositie wordt gestoten. Het goede nieuws is dat dit het geval is, het slechtste nieuws is dat de meest recente keer dat dit gebeurde, Herlings het slachtoffer was.
In de eerste helft van 2014 reed Herlings iedereen volledig zoek. De titel was al bijna aan hem vergeven toen hij een zware bovenbeenblessure opliep. De Nederlander reisde toen tegen alle adviezen in af naar Mexico om zijn titel te redden. Hij kwam vier punten tekort om teamgenoot Jordi Tixier van de WK-titel af te houden.
In de laatste vijftig jaar kwam het negen keer voor dat de WK-leider op de laatste dag nog van de titel af werd gehouden. Twee keer overkwam het een Nederlander, naast Herlings ook Dave Strijbos in 1988. Het is echter sinds 1973 niet meer voorgekomen dat dit gebeurde in de zwaarste klasse. Toen hield de Belgische legende Roger Decoster Willy Bauer van de titel af.
Strijd tegen de geschiedenis
Kortom, Jeffrey Herlings heeft niet alleen af te rekenen met Romain Febvre en Tim Gajser, maar ook met de geschiedenisboeken en zijn eigen verleden. Het seizoen tot nu toe voelt al als historisch aan en Herlings kan het seizoen eigenlijk alleen maar extra glans geven door tegen alle cijfers in de titel te pakken en de geschiedenisboeken te herschrijven.
https://nl.motorsport.com(...)eschiedenis/6763517/
MX2
Cairoli gaat volgend jaar nog wel een aantal GP's rijden.
quote:
ik kan wo niet live kijken,
kan ik de race ergens terugkijken?
of komt er ergens een samenvatting?
https://nos.nl/livestream(...)rijdt-om-wereldtitel
NPO1
Eurosport
Eurosport2
Wat een luxe.
Ik kijk ook even mee
Febvre de laatste drie rondes sneller
658+25 Herlings 683
661+22 Febvre 683
646+20 Gajser 666
Arm pump, volgelopen armen.quote:
Wat zei Herlings nou? Waar had hij last van op het einde van de race?
Oftewel verzuring.quote:
Ok thanks voor de verduidelijking .. hopelijk heeft hij daar geen last van in de 2e manchequote:
Prado deed prima werk door het Febvre lastig te maken waardoor Herlings weg kon lopen.
Op het einde toch nog even spannend, al dacht ik even daarvoor dat Gajser aan zou sluiten bij Febvre waardoor Herlings kon profiteren.
Start wordt cruciaal straks .. heel spannend!Jawel. Hebben ze wel vaker last van.quote:
Is arm pump iets dat je binnen een paar uurtjes kan oplossen/verhelpen?
1-2 (47) 🏆 🇧🇪 93 Geerts (Yamaha)
3-1 (45) 🥈 🇨🇵 959 Renaux (Yamaha)
2-6 (37) 🥉 🇳🇱 74 De Wolf
(Husqvarna)Eindstand MX2
734 Renaux
610 Geerts
570 Vialle
548 Guadagnini
540 Beaton
1 Febvre
2 Herlings
3 Gajser
U zei?quote:
Herlings hep een klein probleem, maar het kan nog.
Vlag maar af.
Hij moet geen risico nemen.quote:
Benieuwd of Herlings Gajser voorbij laat als ie een poging waagt of een 1-1 wil.
Maar zo te zien gaat hij toch voor de 1-1.quote:
quote:
Nooit aan getwijfeld, HerlingsGOAT.quote:
!Lotte,quote:
. Ben benieuwd hoe haar verdere carrière eruit gaat zien. Dochter van Marcel van Drunen?quote:Op woensdag 10 november 2021 16:55 schreef ChipsZak. het volgende:
[..]
Lotte,
Net even opgezocht: nee,quote:
[..]
Dochter van Marcel van Drunen?
. Dat maakte dit item uit 2018 wel wat opvallend en verwarrend:quote:In Borculo heeft Lotte van Drunen ook de zesde wedstrijd van het KNMV Open Nederlands Kampioenschap Jeugd 65cc Kleine Wielen gewonnen. De snelle dame (1-1) wist Jayson van Drunen (geen familie) voor te blijven. De zoon van veelvoudig kampioen Marcel van Drunen liep vorig jaar een beenbreuk op maar is duidelijk op de weg terug
Beetje verwarrend.quote:
[..]
Net even opgezocht: nee,
[..]
Die Jayson kende ik wel vanwege onderstaande (zie laatst minuten):
![I learned how to motocross!! [S4 - Eps. 5]](https://i.ytimg.com/vi/qp0deztLqgU/0.jpg)
Tot die tijd moet Nancy die WMX titel maar eens pakken.quote:
[..]
Lotte,
Teveel tweede en derde plaatsen.
Toch nog gezellig geworden.quote:Red Bull KTM Factory Racing are MXGP World Champions for the third time since 2017 as Jeffrey Herlings rode to 1st position overall at the eighteenth and final Grand Prix of the season at Mantova in Italy. The 27-year-old Dutchman picked up his fifth FIM gold medal and his second in the premier class of the sport with the KTM 450 SX-F as teammate Tony Cairoli bade farewell to the series in front of his home crowd.
- Herlings goes 1-1 for his 9th win (99 of his career) and 14th podium of 2021 and locks the title after the closest campaign in MXGP championship history
- #84 trailed Romain Febvre by three points entering the final round but clinched the title by 5
- KTM celebrate third premier class honours for the KTM 450 SX-F since 2017
- Tony Cairoli ends twelve-year KTM era with 15th at Mantova and 6th in the championship
- Three Red Bull KTM factory riders classify in the top six of the final standings and three in the first six positions in the MX2 class. All six are Grand Prix winners in 2021
-Tom Vialle closes 2021 MX2 term 3rd in the championship and with unbeatable 22 holeshots
The sandy and rough, shallow bumps of the Tazio Nuvolari circuit in Mantova, Italy again hosted MXGP for the final round of the year and the second consecutive Grand Prix. In chilly, wintery conditions, all eyes were on the gripping chase for the championship in the premier class with Herlings locked in a close dispute for the title and with Tom Vialle looking to confirm the silver medal in MX2.
MXGP
Nerves were taut for the last two motos of an epic season. At one stage all three Red Bull KTM riders were in pursuit of the 2021 world championship but the final races of the year saw Herlings in a prime position to bring the gold plate back to the team for the first time since 2018.
In Timed Practice Herlings assumed his usual position at the top of the timing screens and duly recorded his 13th Pole Position from the 17 rounds he has contested. In the first moto he worked his way to the front, passing holeshotter Jorge Prado and then weathered some arm-pump to maintain a gap over main threat Romain Febvre. His fourteenth checkered flag of the year meant he tied on points with Febvre and created a straight shoot out in the second moto for the world championship. Herlings repeated the feat and a crash by Febvre meant he had a small margin over his rival and that of Tim Gajser who was second on the track but ended the day 3rd in the championship.
While much of the attention was focused on the title contest, Tony Cairoli was enjoying his last Grand Prix of a magnificent full-time racing career. Noisily cheered by large sections of the partisan crowd at the venue where he delivered victory for Team Italy only six weeks beforehand, Cairoli signed off with 15th overall and a second moto result of 10th. In the first race he crashed while trying to overtake Jeremy Seewer and had to retire with a broken gear shifter. He was 6th overall in the championship standings.
Still recovering from his lower back injury, Jorge Prado rode to 5th overall. The Spaniard made a 5-7 scorecard after more excellent starts and ends 2021 with 5th in the final ranking.
2021 MXGP consisted of 18 rounds and 36 motos in 11 countries. Red Bull KTM won 12 Grands Prix, 22 motos and banked 24 podiums between their three athletes on the KTM 450 SX-F. With 13 Pole Positions Herlings had 11 more than the next nearest rider.
Jeffrey Herlings:“I’m super-happy but at the same time I feel bad for the other two guys. I want to thank both of them for a great championship. My riding was terrible today! In the first moto I was just so scared to crash that I was riding very tight and got arm-pump. It was really bad but I still managed to bring it in. After four-five laps in the second Romain crashed and that gave me some seconds but at the same time I did not want to go full gas and make a mistake. I stayed in my comfort zone and was thinking and thinking. Tim came a bit closer but I just carried on doing my thing and didn’t look back. I went into training mode. I’m very happy to have made it happen and to go 1-1 today – even though my riding sucked – is really good. This wasn’t an easy championship. All three of us kept charging until the last moto.”
Tony Cairoli: “It’s amazing how my career has been. It’s still hard to believe I was nine times world champion. After so many years I still love to ride and I get so disappointed when I cannot make it, like today and the bad luck out there, I couldn’t make the podium today like I wanted but, overall, it’s been a good season. I was in the fight for the title up until halfway through the year and I think it was one of the nicest championships ever. I was sad I could not join the battle. Congratulations to all of them for making an amazing series. Thanks to all the people who have been involved in my ‘trip’ and all the fans.”
Jorge Prado: “I didn’t feel too bad today but still had to deal with my injury: it’s hard when you can start at the front and know you have to push but then deal with a lot of pain, especially through the corner exits. The other guys catch you quick, they pass and it’s tough to follow. I’m happy the season is over and I have some time to heal-up completely before starting to prepare for next year.”
https://press.ktm.com/new(...)7311&l=international
Herlings domineert nog altijd.quote:
Ook wel gaaf dat de verschillen in de MXGP een stuk kleiner zijn tegenwoordig. Hopelijk blijft Herlings een beetje blessurevrij de komende jaren.
Jed Beaton gaat waarschijnlijk naar F&H Kawasaki in de MXGP.
GoPro Gajser Mantova
[ Bericht 29% gewijzigd door Nober op 15-11-2021 15:48:54 ]
Zeker.quote:
IceOne neemt Kawasaki over van KRT, Febvre is vrij man en mogelijk op weg naar KTM.
De Carli gaat verder op GasGas met Prado en MX2 met Guadagnini en mogelijk Längenfelder.
Jonass en Bogers naar Standing Construct Husqvarna.
KTM MX2 met Vialle en Hofer.
Dat nieuws van KRT en dat Febvre vrij man is had ik nog niet gehoord. Is dit het einde van KRT? Die hebben hun basis toch in Schijndel? Febvre zie ik liever op een andere machine dan KTM/Husky/GasGas.quote:
[..]
Zeker.
IceOne neemt Kawasaki over van KRT, Febvre is vrij man en mogelijk op weg naar KTM.
De Carli gaat verder op GasGas met Prado en MX2 met Guadagnini en mogelijk Längenfelder.
Jonass en Bogers naar Standing Construct Husqvarna.
KTM MX2 met Vialle en Hofer.
IceOne weer terug op het merk waar ze volgens mij ook op begonnen zijn.
De Carli op GasGas had ik een tijd terug al gehoord. Prado dan de enige voor dat team in MXGP?
Standing Construct blijft dus een fabrieksteam? Bogers heeft het uiteindelijk best aardig gedaan.
https://gatedrop.com/krt-mxgp-change-for-2022/quote:
[..]
Dat nieuws van KRT en dat Febvre vrij man is had ik nog niet gehoord. Is dit het einde van KRT? Die hebben hun basis toch in Schijndel? Febvre zie ik liever op een andere machine dan KTM/Husky/GasGas.
Ook gelezen op gatedrop dat Febvre vrij man is.
Na zeven jaar Husqvarna.quote:IceOne weer terug op het merk waar ze volgens mij ook op begonnen zijn.
Prado wil weg maar heeft een contract tot 2025, geen idee over de hoogte van de afkoopsom. Misschien wil De Carli er nog een Italiaan bij?quote:De Carli op GasGas had ik een tijd terug al gehoord. Prado dan de enige voor dat team in MXGP?
Ja volgens mij wel.quote:Standing Construct blijft dus een fabrieksteam? Bogers heeft het uiteindelijk best aardig gedaan.
Dan heeft hij vast en zeker andere opties. Overigens zou het wel logisch zijn om een Spaanse rijder op een Spaans machine te hebben.quote:
Prado wil weg maar heeft een contract tot 2025, geen idee over de hoogte van de afkoopsom. Misschien wil De Carli er nog een Italiaan bij?
quote:MONACO (Principality of Monaco) 17 November 2021 – Infront Moto Racing is delighted to share the provisional calendar for the 2022 season of the FIM Motocross World Championship as well as the EMX and WMX series.
The 2022 MXGP calendar features 20 Grand Prix’s along with the Monster Energy FIM Motocross of Nations which will head to Red Bud in the United States!
Next year the series will head to venues such as Matterley Basin, Oss, Pietramurata, Kegums, Orlyonok, Riola Sardo, intu Xanadu-Arroyomolinos, Teutschenthal and more. While we will also see the return of some favourites including two rounds in France in Ernée and St. Jean d’Angely, Uddevalla, and a double round in Indonesia with Jakarta and Semarang!
The series will kick off in Matterley Basin for the MXGP of Great Britain on the 19th/20th of February, followed by the MXGP of Argentina, whose venue will be announced shortly, then The Netherlands, Trentino, Latvia, MFR and Sardegna. The following round will be the Monster Energy MXGP of France, then Germany, two Grand Prix in Indonesia followed by the MXGP of Czech Republic, Flanders (Belgium) and Sweden after a couple of years’ break, followed by the awaited debut of the MXGP of Finland in Iitti-KymiRing, then Charente Maritime (France), the Bitci MXGP of Turkey and the concluding round of the series on the 17th/18th of September which will be announced soon.
For the ‘TBA’ events that are yet to be announced, Infront Moto Racing is negotiating with various European and Overseas organisers to offer some more exciting venues!
As already announced at the Monster Energy FIM Motocross of Nations in Mantova this season, the Motocross of European Nations will take place in Krasnodar in 2022 on the 2nd of October while the YZ bLU cRU Superfinale will be held on the 18th of September in 2022 and the venue will be announced shortly.
Additionally, the Junior Motocross World Championship is taking place in Vanta, Finland on August the 28th 2022.
Infront Moto Racing is excited about the upcoming season and would like to thank all the organisers for their cooperation in creating another exciting calendar to host the best motocross racing in the world.
https://www.mxgp.com/news(...)s-world-championship
[ Bericht 100% gewijzigd door Nober op 18-11-2021 20:42:23 ]
Na de winst van Herlings woensdag had ik een telefoongesprek met een vriend. Hij zei dat Herlings de beste ooit is. Of dit wereldkampioenschap de mooiste. Ik zei eveneens een leek dat Stephan Evers en of Caroli misschien nog beter waren of grootser hebben gepresteerd. Hoe of waar rangschik je Herlings? Qua talent of prestaties. Heb je ook nog Geboers, Jobé of één of andere Amerikaan.quote:
Op 43 verschillende banen een GP gewonnen dat is niet slecht voor een pure zandspecialist met matige starts.quote:
[..]
Na de winst van Herlings woensdag had ik een telefoongesprek met een vriend. Hij zei dat Herlings de beste ooit is. Of dit wereldkampioenschap de mooiste. Ik zei eveneens een leek dat Stephan Evers en of Caroli misschien nog beter waren of grootser hebben gepresteerd. Hoe of waar rangschik je Herlings? Qua talent of prestaties. Heb je ook nog Geboers, Jobé of één of andere Amerikaan.
Ricky Carmichael was natuurlijk de man in de VS en versloeg Everts op de Nations. Herlings versloeg de Amerikanen in 2017 twee weekenden op rij.
Chauvinisme:
1 Herlings
2 Carmichael
3 Cairoli
4 Everts
Ik ken Robert, Jobé, Geboers alleen van naam.
Herlings is waarschijnlijk wel degene die zichzelf de meeste titels heeft gekost door blessures.
Maar als hij de komende vijf jaar eens heel blijft dan heeft hij ook tien titels op zijn 32ste. En dan heeft hij het GP zege record (122) van Agostini uit 1977 uit de boeken gecrosst.
Bedankt voor je antwoord.
quote:Op maandag 15 november 2021 15:37 schreef Nober het volgende:
Jed Beaton gaat waarschijnlijk naar F&H Kawasaki in de MXGP.
Ik snap eigenlijk niet waarom Matterly Basin en Oss zo vroeg in het seizoen zitten, doe die lekker in de zomer en begin in warmere oorden aan het seizoen.quote:
2022 Calendar: FIM Motocross World Championship
[..]
[ afbeelding ]
https://www.mxgp.com/news(...)s-world-championship
Matterley zat eerst ook in juni/juli maar is sinds 2019 verplaatst naar maart, had toendertijd volgens mij te maken met de Brexit voor een bepaalde datum moest die GP gereden worden want na die datum kwam je GB niet meer in en uit.quote:
[..]
Ik snap eigenlijk niet waarom Matterly Basin en Oss zo vroeg in het seizoen zitten, doe die lekker in de zomer en begin in warmere oorden aan het seizoen.
MX2 wereldkampioen Maxime Renaux nieuwe teamgenoot van Coldenhoff en Seewer.
Gisteren was Onze wereldkampioen te gast bij Formule 1 café.
Met zijn onvervalste Brabantse tongval en idem dito woordenschat was het een zeer vermakelijke avond, waarin hij nog vroeg waarom hij niet vaker uitgenodigd was.
Kamphues stelde net daarvoor vast dat Jeffrey er echt wel heel veel van wist.
Tijdtraining
Aflevering staat op Youtube.quote:Op zaterdag 27 november 2021 11:30 schreef Mickytjuh het volgende:
Voor de mensen die er geinteresseefd in zijn,
Gisteren was Onze wereldkampioen te gast bij Formule 1 café.
Met zijn onvervalste Brabantse tongval en idem dito woordenschat was het een zeer vermakelijke avond, waarin hij nog vroeg waarom hij niet vaker uitgenodigd was.
Kamphues stelde net daarvoor vast dat Jeffrey er echt wel heel veel van wist.
Vanavond finales?quote:
LIVE Parijs Supercross met Musquin, Reed, Cairoli, Febvre, Renaux, Bogle, Brayton, Alex Martin, Hill, Lupino...
Tijdtraining
[ twitter ]
Moest even zoeken.quote:
10h30 : Ouverture des portes au grand public
10h50 : Essais chrono SX2 – 18 minutes en live sur Motoverte
11h10 : Essais chrono SX1 – 18 minutes en live sur Motoverte
14h30 : Début du show
15h00 : SX1 Superpole
15h17 : FMX Session 1
15h25 : SX2 Manche 1
15h37 : SX1 Manche 1
16h08 : Course de guidon YCF
16h16 : FMX Session 2
16h25 : SX2 Manche 2
16h38 : SX1 Manche 2
17h21 : FMX Session 3 avec Zapata
17h36: SX2 Finale – 8 minutes + 1 tour
17h55 : SX1 Finale – 12 minutes + 1 tour
18h15 : Fin du show
https://moto-station.com/(...)ross-de-paris/521001
De 29-jarige Febvre wacht een operatie. Hij eindigde dit seizoen in de MXGP-klasse als tweede, achter Jeffrey Herlings. Febvre slaagde er in 2015 wel in de wereldtitel te veroveren. Op 20 februari staat in het Engelse Matterley Basin de eerste race van het nieuwe seizoen in de MXGP-klasse op de agenda.
Ja wat dat betreft is het wel bijzonder dat teams dit soortjes uitjes toestaan.quote:
De Franse motorcrosser Romain Febvre is hard gevallen tijdens de supercross van Parijs. Volgens diverse media heeft hij een kuit- en scheenbeen gebroken.
De 29-jarige Febvre wacht een operatie. Hij eindigde dit seizoen in de MXGP-klasse als tweede, achter Jeffrey Herlings. Febvre slaagde er in 2015 wel in de wereldtitel te veroveren. Op 20 februari staat in het Engelse Matterley Basin de eerste race van het nieuwe seizoen in de MXGP-klasse op de agenda.
Wellicht extra pijnlijk dat Febvre geen contract heeft voor volgend jaar. Het gerucht ging dat hij voor KTM zou tekenen.
Fikse blessure, en zo heel lang is het niet meer tot de start van het volgende seizoen (als dat gewoon doorgaat ivm Corona perikelen.quote:
De Franse motorcrosser Romain Febvre is hard gevallen tijdens de supercross van Parijs. Volgens diverse media heeft hij een kuit- en scheenbeen gebroken.
De 29-jarige Febvre wacht een operatie. Hij eindigde dit seizoen in de MXGP-klasse als tweede, achter Jeffrey Herlings. Febvre slaagde er in 2015 wel in de wereldtitel te veroveren. Op 20 februari staat in het Engelse Matterley Basin de eerste race van het nieuwe seizoen in de MXGP-klasse op de agenda.
Na meer dan twee seizoenen van blessureleed heeft Pootjes een overeenkomst gesloten met het JWR Honda Racing team en zal de overstap maken naar de koningsklasse (MXGP).
Na zijn zware armblessure, die hem bijna anderhalf jaar van de motor heeft gehouden, heeft Davy vorige week weer zijn eerste meters op de motor gemaakt. Het gevoel was goed en Pootjes ondervond geen hinder meer van zijn blessure. Dit is goed nieuws voor Pootjes, die de komende maanden zal gaan gebruiken om weer terug op zijn oude niveau te komen en zich zal gaan voorbereiden op het nieuwe hoofdstuk in zijn carrière, de MXGP klasse.
https://www.motocrossplan(...)ldkampioenschap-MXGP
Samen met nog twee vrienden (19 en 24 jaar) kwam hij tijdens het skiën in een lawine terecht en overleefde dit niet.
Hofer wist dit jaar zesde te worden in de eindstand van het wereldkampioenschap MX2 en won zijn allereerste Grand Prix in Arco di Trento!
https://www.pnp.de/nachri(...)ner-tot-4182492.html
https://www.ndtv.com/worl(...)e-in-austria-2637603
https://www.motocrossplan(...)Rene-Hofer-overleden
Herlings:
[ Bericht 27% gewijzigd door Nober op 05-12-2021 09:41:18 ]
Volgens MX Vice rijdt Febvre gewoon voor Kawasaki. Was blijkbaar al sinds augustus bekend.quote:
Wellicht extra pijnlijk dat Febvre geen contract heeft voor volgend jaar. Het gerucht ging dat hij voor KTM zou tekenen.
Watson wordt zijn nieuwe teamgenoot.
Calvin Vlaanderen heeft met een jaar verlengd bij Gebben Van Venrooy.
Jasikonis maakt de overstap van Husqvarna naar dit team.
Misschien houden ze het ook wel bij alleen Vialle in de MX2 en Herlings in de MXGP? Er vanuit gaande dat Guadagnini en Prado naar GasGas-De Carli gaan.
Boisramé blijft op Kawasaki in de MXGP bij Team2B/BOS/CBO group, hoopte op plek bij Ice One-Kawasaki
quote:After racing the last five MXGPs on the KRT Kawasaki, Mathys was able to show his potential on the 450, posting top-ten results in all time practice sessions and scoring four top-ten results. His performances have placed him in competition with Ben Watson for the second KRT seat alongside Romain Febvre. Unfortunately for Mathys, the English profile won it by very little.
Kawasaki and Mathys found an arrangement, thanks to the support of Hervé Broyer’s Team2B/BOS/CBO group allowing Mathys to continue the adventure in 450. Mathys loyalty to Kawasaki is true and sincere, and appreciated by the Japanese executives.
https://mxvice.com/new-contract-mathys-boisrame/
[ Bericht 18% gewijzigd door Nober op 09-12-2021 11:12:10 ]
Van Doninck naar Riley-Yamaha.quote:
[..]
Volgens MX Vice rijdt Febvre gewoon voor Kawasaki. Was blijkbaar al sinds augustus bekend.
Watson wordt zijn nieuwe teamgenoot.
Calvin Vlaanderen heeft met een jaar verlengd bij Gebben Van Venrooy.
Jasikonis maakt de overstap van Husqvarna naar dit team.
[ Bericht 3% gewijzigd door Nober op 14-12-2021 18:08:01 ]
Frits van Eerd zal tevreden zijn.quote:
Na Max ook Herlings met nummer 1?
[ instagram ]
[ afbeelding ]
Die Youtube reeks Behind the Bullet is trouwens een aanrader.
Round 1: Anaheim
Alle track maps: https://www.supercrosslive.com/track-maps
Vlnr. Roczen (#94), Tomac (#3), Webb (#1)
Red Bull KTM
1 Webb
7 Plessinger
25 Musquin
36 Vohland (250 East)
Monster Energy Star Racing Yamaha
3 Tomac
6 J. Martin (250 East)
14 Ferrandis
28 Craig (250 West)
32 Cooper (250 East)
45 Nichols (250 West)
49 Thrasher (250 West)
59 Kitchen (250 East)
Monster Energy Kawasaki
9 Cianciarulo
20 Tickle
21 Anderson
MotoConcepts/SmarTop-Honda
10 Brayton
54 Oldenburg (450 West, 250 East)
62 Friese
Rocky Mountain ATV-MC-KTM
12 McElrath
17 Savatgy
34 Anstie
Rockstar-Husqvarna
15 Wilson
24 Hampshire (250 East)
27 M. Stewart
31 Swoll (250 West)
50 Robertson (250 East)
Twisted Tea/HEP Suzuki
19 Bogle
41 Hartranft
722 A. Enticknap
HRC-Honda
18 J. Lawrence (250 West)
23 Sexton
94 Roczen
96 H. Lawrence (250 East)
Mu-Off/FXR/ClubMX-Yamaha
26 A. Martin
35 Marchbanks (250 West)
80 Lopes (250 East)
81 Owen (250 East)
98 Thury (250 West)
715 Nicoletti (250 East)
Monster Energy Pro Circuit-Kawasaki
30 Shimoda (250 West)
33 Forkner (250 East)
47 Hammaker (250 West)
48 McAdoo (250 East)
124 Reynolds (250 East?)
FirePower-Honda
39 Frye (250 East)
90 Smith (250 East)
BarX-Suzuki
40 Schwartz (250 West)
43 Mumford (250 West)
68 Kilroy (250 West)
331 Drake (250 East)
Red Bull Troy Lee Designs-GasGas
29 Mosiman (250 West)
44 Brown (250 East)
51 Barcia
SGB-Honda
63 Hand (250 East)
75 Neese (250 East)
78 Clason
87 Ray
92 Kessler (250 East)
quote:HRC-Honda
18 J. Lawrence (250 West)
23 Sexton
94 Roczen
96 H. Lawrence (250 East)
250 West kampioen Justin Cooper uitgeschakeld
https://speedhive.mylaps.com/LiveTiming/QLRLNRVR-2147485060
Motos
10:25 30´+ 2V Elite-MX2 Race 1
11:20 30´+ 2V Elite-MX1 Race 1
12:15 25´+ 2V MX125 Race 2
13:05 30´+ 2V Elite-MX2 Race 2
14:00 30´+ 2V Elite-MX1 Race 2
1. Herlings
8. Bogers
Race 2:
1. Herlings
2. Bogers
En geblesseerd. Het jaar is begonnen.quote:
Race1:
1. Herlings
8. Bogers
Race 2:
1. Herlings
2. Bogers
Linkervoet.
“MXGP World Champion Jeffrey Herlings will seek medical advice for a left foot injury sustained while riding in Spain today (Monday). The Red Bull KTM rider arrived short on a small, standard jump and immediately stopped his session and headed for his home for consultation. More information will be issued in due course.”
https://www.omroepbrabant(...)t-mxgp-door-botbreukquote:Motorcrosser Jeffrey Herlings mist de seizoensstart van de MXGP. De wereldkampioen uit Oploo viel maandag tijdens een trainingsstage in het Spaanse Montearagon en brak daarbij zijn hielbeen oftewel hak. Herlings is er dinsdagavond aan geopereerd en is, zo blijkt woensdag, twee tot drie maanden uitgeschakeld.
Een ongelukkige val, Herlings sprong te kort op een bult, kost de regerend wereldkampioen de seizoensstart in de MXGP. Hij mist in ieder geval de Grand Prix' van Groot-Brittannië (20 februari) en Lombardije (6 maart). En zeer waarschijnlijk ook die van Argentinië (20 maart).
"We betalen een hoge prijs voor een crash van niets", zegt de onfortuinlijke Jefffey Herlings over zijn ongeluk. "Ik denk dat ik een kleine steen raakte bij het opstijgen waardoor ik voorover over het stuur vloog. De schade aan m’n linkervoet is best groot en het is zaak om het zo goed mogelijk te laten herstellen."
Geen druk of stomme dingen doen
De drie wedstrijden in april zijn nog een groot vraagteken. Het moet meezitten wil Herlings dan al voluit kunnen rijden. Maar niets is onmogelijk, zo bewees hij al eerder.
"Het is moeilijk antwoord geven op de vraag wanneer Jeffrey precies weer aan wedstrijden kan deelnemen", zegt zijn manager Joël Smets van KTM. "Zijn voet gaat eerst twee weken in het gips en hij mag er daarna zes weken niet op steunen. Maar bij Jeffrey weet je het nooit. Hij is inmiddels redelijk ervaren met dit soort situaties. Al is hij geen achttien meer, meestal valt het mee bij hem. We gaan er in ieder geval geen druk op leggen of stomme dingen doen."
...
Dat wordt weer een inhaalrace in de WK-stand...
Fantic komend seizoen met één rijder in het WK.
Tot recent nog nooit van dit merk gehoord, notabene mede opgericht door een Nederlander.
https://www.mxgp.com/news(...)rna-motorcycles-mxgpquote:Husqvarna Motorcycles is pleased to announce that Standing Construct Husqvarna Factory Racing will officially represent the brand in the MXGP World Championship in 2022. Joining forces with the prestigious team will see both racers, Pauls Jonass and Brian Bogers, compete aboard proven FC 450 machinery with the highly talented duo excited for the new season to begin later this month on February 2022.
...
Zoals verwacht Standing Construct het fabrieksteam van Husqvarna.
Bogers blijft Coldenhoff voor in Hawkstone, De Wolf tweede in MX2
MX2
1 Gifting (Zwe, KTM) 29:31:044
2 Vialle (Fra, KTM) + 5.316
3
De Wolf (Husqvarna) + 6.1764 Mewse (VK, KTM) + 11.603
5 Everts (Bel, KTM) + 44.045
https://speedhive.mylaps.com/nl/Sessions/6424628
1 Mewse (VK, KTM) 29:10:939
2
De Wolf (Husqvarna) + 1.9443 Vialle (Fra, KTM) + 3.425
4
Karssemakers (KTM) + 49.2645 Everts (Bel, KTM) + 51.762
https://speedhive.mylaps.com/nl/Sessions/6424872
Podium
43 (4-1) Mewse
42 (3-2)
De Wolf 42 (2-3) Vialle
https://speedhive.mylaps.com/nl/Sessions/6424875
MX1
1
Bogers (Husqvarna) 29:37:4652
Coldenhoff (Yamaha) + 14.7563 Kullas (Fin, Yamaha) + 18.819
4
Vlaanderen (Yamaha) + 22.0075 B. Watson (VK, Kawasaki) + 32.321
https://speedhive.mylaps.com/nl/Sessions/6424640
1 Van Doninck (Bel, Yamaha) 29:17:915
2 Olsen (Den, KTM) + 5.661
3 Simpson (VK, KTM) + 16.643
4 B. Watson (VK, Kawasaki) + 19.395
5 Jasikonis (Lit, Yamaha) + 29.985
6
Coldenhoff (Yamaha) + 32.3017
Bogers (Husqvarna) + 52.234https://speedhive.mylaps.com/nl/Sessions/6424909
Podium
39 (1-7)
Bogers37 (2-6)
Coldenhoff 35 (2-8) Olsen
https://speedhive.mylaps.com/nl/Sessions/6424910
SUPERFINAL MX1 & MX2
1
Coldenhoff 31:42:6722 B. Watson + 2.436
3
Bogers + 3.3044 Olsen + 38.669
5
De Wolf + 1:01.281https://speedhive.mylaps.com/nl/Sessions/6424973
[ Bericht 12% gewijzigd door Nober op 14-02-2022 18:25:27 ]
MX2 (
Karssemakers, Van de Moosdijk, Elzinga, De Wolf)
MXGP (
Vlaanderen, Pootjes, Herlings, Bogers, Coldenhoff)
Lapucci is helaas geblesseerd maar hij won vorig jaar de EMX250 en in 2020 de laatste twee rondes in de 250 tweetakt klasse.quote:
[ afbeelding ]
Fantic komend seizoen met één rijder in het WK.
Tot recent nog nooit van dit merk gehoord, notabene mede opgericht door een Nederlander.
Ze gaan in de MXGP ook met een tweetakt rijden.
Beta is je wel bekend met Van Horebeek?
Herlings nog geblesseerd? Lijkt me wel toch?quote:
Round 1: Matterley Basin
MX2 (
[ afbeelding ]
MXGP (
[ afbeelding ]
[..]
Lapucci is helaas geblesseerd maar hij won vorig jaar de EMX250 en in 2020 de laatste twee rondes in de 250 tweetakt klasse.
Ze gaan in de MXGP ook met een tweetakt rijden.
Beta is je wel bekend met Van Horebeek?
Ja maar zal af en toe wel meedoen.quote:
[..]
Herlings nog geblesseerd? Lijkt me wel toch?
Mist waarschijnlijk eerste drie GP's.quote:
[..]
Herlings nog geblesseerd? Lijkt me wel toch?
Beta ken ik wel.quote:
Beta is je wel bekend met Van Horebeek?
3?quote:
[..]
Mist waarschijnlijk eerste drie GP's.
Wtf, dan kan hij het kampioenschap al zowat vergeten.
quote:
[..]
3?
Wtf, dan kan hij het kampioenschap al zowat vergeten.
Bron: https://www.nu.nl/sport-o(...)ens-revalidatie.htmlquote:Het WK in de MXGP gaat zondag van start zonder titelverdediger Jeffrey Herlings. De Brabander brak eind vorige maand het hielbeen van zijn linkervoet en moest een operatie ondergaan. De hechtingen zijn enkele dagen geleden verwijderd, maar Herlings mag van de artsen de eerste zes weken geen druk zetten op zijn voet.
"Ik hervat volgende week de fysieke training met onder meer wat zwemmen", aldus Herlings. "Ik ben op dit moment behoorlijk beperkt in wat ik kan doen, maar ik heb geen pijn. Ik moet wat geduld hebben voordat ik hersteltrainingen kan doen en weer kan gaan rijden."
Het nieuwe seizoen begint zondag met de Grand Prix van Groot-Brittannië op het circuit van Matterley Basin. "Ik was er graag bij geweest. Hopelijk ben ik snel terug", vervolgde Herlings, de kopman van Red Bull KTM. Het seizoen bestaat uit twintig Grands Prix.
De 27-jarige Herlings lijkt in ieder geval de eerste drie GP's van het seizoen te moeten overslaan. De tweede race is op 6 maart in het Italiaanse Mantua en de derde Grand Prix op 20 maart in het Argentijnse Villa La Angostura. De vierde race is op 3 april in het Portugese Águeda.
...
Foto's:quote:
Eerste GP alleen op zondag vanwege de storm.
[ twitter ]
https://sporza.be/nl/2022(...)verho~1645266441241/
Verplaatst naar volgende week.quote:
[..]
Foto's:
https://sporza.be/nl/2022(...)verho~1645266441241/
Gariboldi is wel voorbereid.
Ice One heeft zoiets toch ook al een jaar of twee?quote:
Laten we uitgaan van 600 euro huur per woning dan zit je al op ruim 34.800 euro per maand.
Round 2: Mantova
• Bogers net naast het podium
• De Wolf derde
• Elzinga wint openingsronde in EMX250
• Cas Valk wint openingsronde in EMX125
• Van de Ven blijft Lynn Valk voor in WMX
MXGP
47 (2-1) Gajser (Slo, Honda)
42 (3-2) Renaux (Fra, Yamaha)
39 (1-7) Prado (Spa, GasGas)
-
34 (7-3) 4de Brian Bogers
13 (12-17) 13de Calvin Vlaanderen
11 (17-14) 17de Glenn Coldenhoff
MX2
50 (1-1) Geerts (Bel, Yamaha)
38 (4-3) Adamo (Ita, GasGas)
38 (3-4) Kay de Wolf (Ned, Husqvarna)
-
22 (5-15) 10de Roan van de Moosdijk
EMX250
43 (1-4) Rick Elzinga (Ned, Yamaha)
39 (7-1) Toendel (Noo, Fantic)
38 (4-3) Osterhagen (Noo, Fantic)
EMX125
47 (2-1) Cas Valk (Ned, Fantic)
40 (4-2) Fueri (Fra, Fantic)
38 (3-4) Reisulis (Let, KTM)
WMX
47 (2-1) Nancy van de Ven (Ned, Yamaha)
47 (1-2) Lynn Valk (Ned, Yamaha)
36 (5-3) Hughes (Noo, Honda)
quote:
Vialle komt goed weg...
[ twitter ]
Round 2: Mantova
• Bogers net naast het podium
• De Wolf derde
• Elzinga wint openingsronde in EMX250
• Cas Valk wint openingsronde in EMX125
• Van de Ven blijft Lynn Valk voor in WMX
MXGP
47 (2-1) Gajser (Slo, Honda)
42 (3-2) Renaux (Fra, Yamaha)
39 (1-7) Prado (Spa, GasGas)
-
34 (7-3) 4de Brian Bogers
13 (12-17) 13de Calvin Vlaanderen
11 (17-14) 17de Glenn Coldenhoff
MX2
50 (1-1) Geerts (Bel, Yamaha)
38 (4-3) Adamo (Ita, GasGas)
38 (3-4) Kay de Wolf (Ned, Husqvarna)
-
22 (5-15) 10de Roan van de Moosdijk
EMX250
43 (1-4) Rick Elzinga (Ned, Yamaha)
39 (7-1) Toendel (Noo, Fantic)
38 (4-3) Osterhagen (Noo, Fantic)
EMX125
47 (2-1) Cas Valk (Ned, Fantic)
40 (4-2) Fueri (Fra, Fantic)
38 (3-4) Reisulis (Let, KTM)
WMX
47 (2-1) Nancy van de Ven (Ned, Yamaha)
47 (1-2) Lynn Valk (Ned, Yamaha)
36 (5-3) Hughes (Noo, Honda)
Rare valpartij.
Het hoort niet echt thuis in de Motorcross sectie, maar ook niet in de GP-sectie, maar ik zou ook niet weten waar wel. Maar het is wel echt een geweldig stukje motorcross.
Het is Cross, Race, Trial, Endurance.... Eigenlijk alles behalve asfalt.
[ Bericht 1% gewijzigd door Burner82 op 15-03-2022 21:31:38 ]
quote:
Het hoort niet echt thuis in de Motorcross sectie, maar ook niet in de GP-sectie, maar ik zou ook niet weten waar wel. Maar het is wel echt een geweldig stukje motorcross.
Het is Cross, Race, Trial, Endurance.... Eigenlijk alles behalve asfalt.
Ik kijk regelmatig filmpjes op het kanaal van Jaume Soler: https://www.youtube.com/c/JaumeSolerMovies/videos
Zondag
16:00, 19:00 MX2
17:00, 20:00 MXGP @NOS.nl
Qualifying-Races
.Gaat niet door:quote:
Even een kick want ik vraag me ineens af of de GP van Rusland wel doorgaat? Niet dat ik van plan was heen te gaan ofzo,
quote:MATTERLEY BASIN (Great Britain) 26 February 2022 – The Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) together with Infront Moto Racing announce that due to the current situation, it is not possible to hold the MXGP of MFR set to take place on 30th April / 1st May in Orlyonok.
The local Organizer has been informed.
The entire MXGP Collective thoughts are with the people suffering the consequences of the present situation.
A replacement Grand Prix will be announced shortly.
Ik vermoedde al zoiets maar op de website van MXGP staat dat weekend nog wel steeds benoemd.quote:
https://www.mxgp.com/calendarquote:
[..]
Ik vermoedde al zoiets maar op de website van MXGP staat dat weekend nog wel steeds benoemd.
Staat niet op de kalender.
My bad, had blijkbaar gekeken op motorsport.comquote:
[..]
https://www.mxgp.com/calendar
Staat niet op de kalender.
Desalniettemin met 141 punten achterstand heb je een paar wonderen nodig.
Het eerste wonder is dat hij niet nog een langdurige blessure oploopt.quote:
Debuut Herlings met startnummer 1 aanstaande ook Febvre weer in actie.
[ afbeelding ]
Desalniettemin met 141 punten achterstand heb je een paar wonderen nodig.
https://nos.nl/livestream/2422951-motocross-mxgp-portugal
Geen Herlings en Febvre wel Coldenhoff op pole
EMX250
1-1 (50) Rick Elzinga (Ned, Yamaha)
3-3 (40) Lucas Coenen (Bel, Husqvarna)
5-2 (38) Cornelius Toendel (Noo, Fantic)
WMX
1-1 (50) Lynn Valk (Ned, Yamaha)
2-2 (44) Nancy van de Ven (Ned, Yamaha)
3-4 (38) Larissa Papenmeier (Dui, Yamaha)
Interview MX Vice met teambaas Gruebel:
https://mxvice.com/is-herlings-going-to-usa-outdoors/quote:...
So, Jeffrey. Unbelievable that this happened and I am very happy that he won the title last year, because that takes a bit of the pain away. I heard that everything is healing as it should and there have been no complications. Everything is going okay, although it sounds it is taking a little bit longer now. What is the situation with the injury?
It is a difficult bone, put it that way. It is healing slowly and he just got off of the crutches; he is starting more intense rehab now and putting pressure on the foot. We need to take it week by week – a foot is quite important in motocross. You need to be healthy to go out there and compete. I also wish that it would go quicker, but we cannot rush things. It makes no sense to get him out here when he has only healed up to seventy percent. He would be able to ride, but why take the risk? He is not fit and the championship is gone. It would just be for wins, which is of course a nice thing to have as well. We need to wait.
If he just got off crutches, does that mean that the best-case scenario would be that he starts riding at the beginning of May? Would that be realistic?
I hope that it will be sooner than this. Once he gets back into the programme, then he could make big leaps. He could jump back on the bike, feel good and have no pain. We are not at that stage yet. We need to wait.
There is another championship coming up. I am not sure if you are aware of that [laughs]. It is one that KTM would like to win and could do with winning, because MXGP is not going to happen and 450SX has been difficult. I have heard that we are at 50/50 at the moment. What can you tell us about those conversations? I heard that he was in Austria last week for a meeting. Is that true? What can you tell us? We will take anything.
From the PIERER Mobility Group’s point of view then, of course, it would make sense that he rides in America, because if he is fit then he will be a championship contender. For him also, it would be nice to win a championship. He needs to be fit though. It is not like it is a walk in the park to fly to America and race there in the AMA. Nothing is decided and everything is still on hold. We need to wait and see the progress with his healing, then at some point we need to make a decision.
Jeffrey is a very competitive person and likes to win things. I think that it is safe to say that he would like to go to America and have a go at winning a championship, instead of coming here and just going from race to race with no end goal.
Yeah, of course. I mean, for us it would also be nice to win races and GPs as well.
Well, he is one away from one hundred. That is a weird situation as well.
Exactly! This is also a nice thing to achieve, but over there it is a title on the line. For the company, it would make perfect sense. For me, having the team here and only one rider, I would prefer that he would stay with my team, but it is not my decision at the end of the day. It all depends on how he heals up and then we decide on which championship he is going to compete in.
Say he goes to America, can you run an entire season without a 450F rider under this tent or would you have to get a fill-in rider in? KTM have done a lot in this championship and won it last year. I feel like you have earnt some good credit with your sponsors, but would there be pressure to make that happen?
Even for us, it would be good to have that bike out there. It would help us develop it quicker and everything, but who are you going to take? We tried with Mathys Boisrame and it went wrong. The 450F is not a toy at this level and, unfortunately, he got hurt straight away in the first outing. What can I say? There are not many names on the list where I can go, “Okay, let’s pick this guy now and give it a try.” It is a potential danger. The bike gets bad mouthed quickly when another guy crashes, just because they are not ready to ride it or not on that level. It is a potential risk as well. It is not a bad bike, do not get me wrong, and people crash on our bike as well as other bikes. It is just the sport lately – it is happening a bit too much. I do not see anybody who could step in.
The problem is that you cannot get any fill-in rider. You need a guy who will be in the top ten at least. There are expectations at KTM. If a guy gets on your bike and rides around in sixteenth, that is not going to help anyone. You cannot take any ol’ rider.
It is also about developing our bike. We need to have a certain speed and base with it. Like you said, we cannot just let a guy ride around in twentieth and then we will be happy. That is not the case, for sure not.
Seizoen begint op 28 mei en eindigt op 3 september in totaal 12 rondes.
https://promotocross.com/schedule
MXGP
MX2
EMX125, eerste manche
17:10 tweede manche
MX2
1-1 (50) Vialle (Fra, KTM)
6-2 (37) De Wolf (Ned, Husqvarna)
2-6 (37) Haarup (Den, Kawasaki)
Stand
208 Vialle
194 Geerts
169 Haarup
154 Längenfelder
150 De Wolf
Cairoli naar de VS!
EMX125
3-1 (45) Cas Valk (Ned, Fantic)
2-3 (42) Karlis Alberts Rei¨ulis (Let, Yamaha)
1-5 (41) Janis Martins Rei¨ulis (Let, Husqvarna)
-
4-4 (36) Ivano van Erp (Ned, Yamaha)
Stand (ronde 3/9)
127 Valk
104 Fueri
98 K.A. Rei¨ulis
83 J.M. Rei¨ulis
79 Van Erp
MX2
MXGP
MX2
1-1 (50) Geerts (Bel, Yamaha)
2-4 (40) Horgmo (Den, Kawasaki)
5-3 (36) Vialle (Fra, KTM)
-
4de / 12-2 (31) De Wolf
13de / 7-18 (17) Elzinga
Stand
244 Geerts
244 Vialle
181 Längenfelder
181 De Wolf
181 Haarup
MXGP
1-1 (50) Gajser Slo, Honda)
2-2 (44) Jonass (Let, Husqvarna)
3-4 (38) Fernández (Spa, Honda)
-
4de / 5-3 (36) Coldenhoff
7de / 8-6 (28) Bogers
9de / 14-7 (21) Vlaanderen
Stand
286 Gajser
220 Prado
215 Renaux
187 Seewer
177 Coldenhoff
[ Bericht 10% gewijzigd door Nober op 24-04-2022 17:32:22 ]
Etiënne Bax antwoordt criticasters met dominante zege op nieuwe machine: ‘Mooier kan niet’
quote:De Bergeijkse zijspancrosser Etiënne Bax houdt wel van een nieuwe uitdaging. Zo rijdt hij dit jaar voor het eerst met een viertakt machine, terwijl zijn grote concurrenten nog gewoon met een tweetakt rijden. Na een moeilijke aanloop was de beloning direct daar: een ongenaakbare dubbele manchezege in de openingswedstrijd van het WK in Markelo.
De GP-zege was vooraf absoluut nog geen ABC’tje, zo lichtte Bax na afloop toe. “Het was niet zo dat we er vooraf een hard hoofd in hadden, maar we hebben wel wat opstartproblemen gehad. De laatste weken hebben we dat echter kunnen keren. Het rijden ging al goed, maar het vinden van de juiste afstelling en het onderhoud, dat zijn dingen waar we nog veel over konden leren. Met de tweetakt reden we al meer dan vijftien jaar.”
De grote schok kwam voor Bax toen hij na een succesvolle trainingsstage terugkeerde naar Nederland. “We hebben in de winter een maand in Spanje gezeten, omdat het weer hier zo slecht was. Nul problemen gehad. We kwamen naar Nederland en daar hadden we gewoon heel veel moeite om de juiste afstelling te vinden. De eerste ONK ging nog niet zo goed en dat is pas een maand geleden. Als je dan ziet waar we nu staan. Dat is gewoon geweldig. Mooier kan het niet!”
In plaats van andere sproeiers en andere onderdelen, draait het bij afstellen nu om de ECU, de engine control unit. Met de computer kunnen de mappings van de motor aan worden gepast en dat klinkt simpeler en gebruiksvriendelijker dan voorheen, maar dat is het in eerste instantie niet per sé. “Voor mij als rijder was daar heel veel aanpassingsvermogen voor nodig. Iemand anders die programmeert de ECU en ondanks dat je daar ook veel data uit kunt halen, draait het nog steeds om de feedback van de rijder en dat was eigenlijk best lastig: leren hoe ik mijn feedback moest geven, zodat we de afstelling konden verbetereb.”
Hoewel de nieuwe machine dus de nodige aanpassingen vergt van de bestuurder en er nog veel te ontdekken valt, is de kersverse WK-leider zeer positief over het karakter. “Deze machine vergt ook gewoon een hele andere rijstijl. Het is veel minder agressief en voor mij is het eigenlijk veel plezieriger. Dat betekent wel dat we dingen op een hele andere manier moeten aanpakken. Zeker in het zand is dat nu compleet anders.”
“Nu is iedereen weer rustig”
En dat hij het naar zijn zin had op de motor, dat was duidelijk te zien. “Dit was er echt wel eentje uit het boekje ja! Mooier dan dit kan het gewoon niet”, klonk de opluchting door de stem van Bax, die door zijn omgeving weleens voor gek werd verklaard met de stap naar een viertakt. “Zeker in het begin toen we de afstelling niet op orde krijgen. Dan krijg je zoveel van die mensen die dan zeggen ‘Oh, en wat heb je nou gedaan?!’, dat is heel frustrerend voor monteurs. Die worden daardoor beïnvloed, terwijl je juist positief moet blijven. Die opmerkingen moesten we nu zo vroeg mogelijk wegpoetsen en dat is nu wel gelukt! Nu is iedereen wel weer rustig, denk ik.”
https://www.bd.nl/regiosp(...)r-kan-niet~ad9315ce/
Stand
1-1 (50) E. Bax 🇳🇱/ Čermák 🇨🇿
3-2 (42) Varik 🇪🇪/ Kunnas 🇫🇮
6-3 (35) Wilkinson 🇬🇧 / Millard 🇬🇧
4-6 (33) Van Werven 🇳🇱 / Van den Bogaart 🇳🇱
2-11 (32) Veldman 🇳🇱 / Janssens 🇧🇪
7-7 (28) Wijers 🇳🇱 / Van der Putte 🇳🇱
https://speedhive.mylaps.com/Events/1970954
https://www.fimsidecarcross.com/standings
Veel Britten, ik wist dat niet.quote:
Etiënne Bax antwoordt criticasters met dominante zege op nieuwe machine: ‘Mooier kan niet’
[..]
[ instagram ]
Stand
1-1 (50) E. Bax 🇳🇱/ Čermák 🇨🇿
3-2 (42) Varik 🇪🇪/ Kunnas 🇫🇮
6-3 (35) Wilkinson 🇬🇧 / Millard 🇬🇧
4-6 (33) Van Werven 🇳🇱 / Van den Bogaart 🇳🇱
2-11 (32) Veldman 🇳🇱 / Janssens 🇧🇪
7-7 (28) Wijers 🇳🇱 / Van der Putte 🇳🇱
https://speedhive.mylaps.com/Events/1970954
https://www.fimsidecarcross.com/standings
https://mxvice.com/ryan-dungey-returns-pro-motocross-2022/quote:Is this the most shocking news of the decade? 1820 days on from his final professional race, it’s been confirmed that Ryan Dungey will return to racing and compete in the opening rounds of the 2022 Lucas Oil Pro Motocross series. The Red Bull KTM Factory Racing team confirmed the news via the following statement that was released moments ago. This is a breaking news story, so there is more to come.
...
Cairoli, nu Dungey.
Ik denk niet dat we Herlings in Amerika gaan zien.
Toch maar eens gaan googlen.quote:
[..]
https://mxvice.com/ryan-dungey-returns-pro-motocross-2022/
Cairoli, nu Dungey.
Ik denk niet dat we Herlings in Amerika gaan zien.
•Musquin heeft alleen een contract voor Supercross
•Plessinger schijnt wel te starten
•Webb heeft al sinds 2019 last van zijn rug en gaat daar mogelijk wat aan laten doen
MX1 (20 laps)
1 Bogers (Husqvarna) 33:04.257
2 Vlaanderen (Yamaha) +0.614
3 Coldenhoff (Yamaha) +38.470
4 Van Doninck (Bel, Yamaha) +45.813
5 Genot (Bel, Honda) +1:21.486
https://speedhive.mylaps.com/Sessions/6521056
Manche 2 (20 laps)
1 Vlaanderen 32:52.274
2 Coldenhoff +4.400
3 Bogers +19.687
4 Van Doninck (Bel, Yamaha) +1:06.641
5 B. Watson (VK, Kawasaki) +1:28.172
https://speedhive.mylaps.com/Sessions/6521879
Stand
94+47 Vlaanderen 141
89+42 Coldenhoff 131
85+45 Bogers 130
Einde tijdperkquote:
Ik moet zeggen dat Bogers & Vlaanderen er een mooi gevecht van maakten, maar het verschil met de rest buiten de top 3 om maken dit wel een heel saaie klasse bij de Dutch Masters. De nr5 in beide manches 1,5 minuut achter.... De MX2 is wel echt een leukere klasse om naar te kijken danquote:
Dutch Masters Harfsen
MX1 (20 laps)
1 Bogers (Husqvarna) 33:04.257
2 Vlaanderen (Yamaha) +0.614
3 Coldenhoff (Yamaha) +38.470
4 Van Doninck (Bel, Yamaha) +45.813
5 Genot (Bel, Honda) +1:21.486
https://speedhive.mylaps.com/Sessions/6521056
Manche 2 (20 laps)
1 Vlaanderen 32:52.274
2 Coldenhoff +4.400
3 Bogers +19.687
4 Van Doninck (Bel, Yamaha) +1:06.641
5 B. Watson (VK, Kawasaki) +1:28.172
https://speedhive.mylaps.com/Sessions/6521879
Stand
94+47 Vlaanderen 141
89+42 Coldenhoff 131
85+45 Bogers 130
Misschien is het wel eens goed dat hij gewoon echt de tijd neemt om echt te herstellen.. Pak ook oude kwaaltjes die hij nog heeft zo goed mogelijk aan en probeer eens totaal fit te worden (voor zover dat mogelijk is natuurlijk).quote:
Zeker als hij toch niet in de US gaat rijden, wat maken die paar maanden dan uit? Dan mist hij wat kansen op een GP winst, so be it.
Is MX1 dit jaar sowieso niet mager bezet met buitenlanders?quote:
[..]
Ik moet zeggen dat Bogers & Vlaanderen er een mooi gevecht van maakten, maar het verschil met de rest buiten de top 3 om maken dit wel een heel saaie klasse bij de Dutch Masters. De nr5 in beide manches 1,5 minuut achter.... De MX2 is wel echt een leukere klasse om naar te kijken dan
Ja lijkt het wel op.quote:
[..]
Is MX1 dit jaar sowieso niet mager bezet met buitenlanders?
Toen had je hele seizoen:
Jasikonis - Coldenhoff - Jonas
Met als parttime rijders:
Herlings, Febvre, Paulin, Anstie, Paturel, Bogers, Tonus, Seewer
WMX
1-2 (47) Shana van der Vlist (Ned, KTM)
6-1 (40) Nancy van de Ven (Ned, Yamaha)
3-3 (40) Daniela Guillén (Spa, KTM)
Over Dutch Masters gesproken...
MXGP Quali-Race
[ Bericht 8% gewijzigd door Nober op 15-05-2022 10:43:53 ]
Race 2.
EMX250
2-1 (47) Andrea Bonacorsi (Ita, Yamaha)
1-3 (45) Rick Elzinga (Ned, Yamaha)
4-2 (40) Lucas Coenen (Bel, Husqvarna)
Stand (4/10)
156 Toendel
152 Elzinga
112 Østerhagen
108 Bonacorsi
108 L. Coenen
MX2
16.05 uur: reeks 2 MX2 op Eén, site en app
17:10 MXGP op nos.nl
[ Bericht 6% gewijzigd door Nober op 15-05-2022 15:05:11 ]
Podium
1-1 (50) Vlaanderen (Yamaha)
3-3 (40) Prado (Spa, GasGas)
8-2 (35) Coldenhoff (Yamaha)
-
6de / 5-5 (32) Bogers (Husqvarna)
Stand
367 Gajser
288 Renaux
264 Seewer
MX2
2-1 (47) Vialle (Fra, KTM)
1-2 (47) Geert (Bel, Yamaha)
3-3 (40) Benistant (Fra, Yamaha)
Stand
338 Geerts
332 Vialle
244 Längenfelder
244 Haarup
Ook goed weekend voor Coldenhoff en Bogers.
intu Xanadú - Arroyomolinos, Spain
EMX125 (15 laps)
1 Fueri (Fra, Fantic) 30:01.865
2 C. Valk (Ned, Fantic) + 13.224
3 J. Rei¨ulis (Let, KTM) + 20.531
4 Rossi (Fra, KTM) + 24.050
5 Van Erp (Ned, Yamaha) + 28.957
Stand (4/9)
127+22 Valk 149
104+25 Fueri 129
98+15 K. Rei¨ulis 113
WMX
EMX125 (12 laps)
1 Duncan (NZe, Kawasaki) 24:55.386
2 Van de Ven (Ned, Yamaha) + 4.241
3 Guillén (Spa, KTM) + 7.797
4 Papenmeier (Dui, Yamaha) + 16.116
5 Blasigh (Ita, Yamaha) + 51.750
Stand (4/5)
131+22 Van de Ven 153
119+13 L. Valk 132
115+12 Van der Vlist 127
[ Bericht 0% gewijzigd door Nober op 28-05-2022 18:44:10 ]
Round 1: Fox Raceway I
http://americanmotocrossresults.com/2022/index.html?EventID=M2205
Moto 2 (15 laps)
1 Van Erp (Ned, Yamaha) 30:25.264
2 K. Rei¨ulis (Let, Yamaha) +6.417
3 Rossi (Fra, KTM) +10.928
4 J. Rei¨ulis (Let, KTM) +14.443
5 C. Valk (Ned, Fantic) +14.837
Podium
5-1 (41) Van Erp
4-3 (38) Rossi
3-4 (38) J. Rei¨ulis
Stand (4/9)
165 C. Valk
138 Fueri
135 K. Rei¨ulis
121 J. Rei¨ulis
120 Van Erp
WMX
Moto 2 (12 laps)
1 Guillén (Spa, KTM) 24:53.325
2 Duncan (NZe, Kawasaki) +8.176
3 Van de Ven (Ned, Yamaha) +14.630
4 Papenmeier (Dui, Yamaha) +15.104
5 L. Valk (Ned, Yamaha) +38.348
Podium
1-2 (47) Duncan
3-1 (45) Guillén
2-3 (42) Van de Ven
Stand (4/5)
173 Van de Ven
148 L. Valk
135 Van der Vlist
132 Papenmeier
Honda domineert in openingsronde AMA Motocross
250 (16 laps)
1 J. Lawrence (Aus, Honda) 36:43.717
2 H. Lawrence (Aus, Honda) +6.688
3 Hampshire (VSt, Husqvarna) +12.304
4 Shimoda (Jap, Kawasaki) +16.181
5 Kitchen (VSt, Yamaha) +24.125
Moto 2 (15 laps)
1 J. Lawrence (Aus, Honda) 34:48.888
2 H. Lawrence (Aus, Honda) +5.381
3 Shimoda (Jap, Kawasaki) +6.584
4 Mosiman (VSt, Husqvarna) +34.613
5 Hammaker (VSt, Kawasaki) +41.300
Podium
1-1 (50) J. Lawrence
2-2 (44) H. Lawrence
4-3 (38) Shimoda
450 (16 laps)
1 Sexton (VSt, Honda) 36:42.248
2 Roczen (Dui, Honda) +15.877
3 Craig (VSt, Yamaha) +31.206
4 Anderson (VSt, Kawasaki) +38.211
5 Dungey (VSt, KTM) +44.754
10 Cairoli (Ita, KTM) +1:30.509
Moto 2 (16 laps)
1 Sexton (VSt, Honda) 36:47.418
2 Roczen (Dui, Honda) +4.587
3 Craig (VSt, Yamaha) +32.672
4 Tomac (VSt, Yamaha) +36.656
5 Dungey (VSt, KTM) +55.728
6 Cairoli (Ita, KTM) +1:25.524
Podium
1-1 (50) Sexton
2-2 (44) Roczen
3-3 (40) Craig
Moto 1
Moto 2 (18 laps)
1 Renaux (Fra, Yamaha) 34:39.757
2 Coldenhoff (Ned, Yamaha) +3.196
3 Bogers (Ned, Husqvarna) +6.772
4 Seewer (Zwi, Yamaha) +12.229
5 Guadagnini (Ita, GasGas) +13.918
Podium
1-1 (50) Renaux
5-2 (38) Coldenhoff
4-3 (38) Bogers
Moto 1 (12 laps)
1 C. Valk (Ned, Fantic) 32:46.929
2 Fueri (Fra, Fantic) +27.086
3 K. Rei¨ulis (Let, Yamaha) +51.347
4 Van Erp (Ned, Yamaha) +1:36.145
5 Valin (Fra, GasGas) +1:44.750
Moto 2 (13 Laps)
1 K. Rei¨ulis (Let, Yamaha) 31:42.799
2 C. Valk (Ned, Fantic) +2.980
3 Van Erp (Ned, Yamaha) +42.235
4 Fueri (Fra, Fantic) +52.292
5 Rossi (Fra, KTM) +1:07.835
Podium
1-2 (47) C. Valk
3-1 (45) K. Rei¨ulis
2-4 (40) Fueri
Stand (5/9)
212 C. Valk
180 K. Rei¨ulis
178 Fueri
158 Van Erp
148 J. Rei¨ulis
EMX250
Moto 1 (14 Laps)
1 Martínez (Spa, KTM) 29:54.082
2 Elzinga (Ned, Yamaha) +2.075
3 Talviku (Est, KTM) +2.741
4 Prugnières (Fra, Kawasaki) +6.166
5 Bonacorsi (Ita, Yamaha) +19.113
Moto 2 (13 Laps)
1 Toendel (Noo, Fantic) 29:33.353
2 L. Coenen (Bel, Husqvarna) +0.221
3 Elzinga (Ned, Yamaha) +9.214
4 Østerhagen (Noo, Fantic) +12.209
5 Spies (Dui, KTM) +13.888
Podium
2-3 (42) Elzinga
9-1 (37) Toendel
1-10 (36) Martínez
Stand (5/10)
194 Elzinga
193 Toendel
130 Bonacorsi
130 Østerhagen
130 L. Coenen
Podium
1-2 (47) Seewer (eerste MXGP zege)
2-3 (42) Prado
12-1 (34) Coldenhoff
Eerste manche
Tweede manche
Na de eerste manche wilde ik nog posten dat het niks was met de Nederlanders, uiteindelijk prima resultaat voor Coldenhoff.quote:
Coldenhoff derde in Frankrijk, Bogers niet in actie vanwege griep
Podium
1-2 (47) Seewer (eerste MXGP zege)
2-3 (42) Prado
12-1 (34) Coldenhoff
Eerste manche
[ afbeelding ]
Tweede manche
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Tweede manches om 16:06 en 17:06.
Door de blessure van Herlings heb ik MXGP dit seizoen bijna niet gekeken, volledig onterecht van mijn kant want de overige Nederlanders doen het prima.
2-1 (47) Geerts
1-2 (47) De Wolf
7-4 (32) Vialle
Stand (Ronde 14/18)
590 Geerts
567 (-23) Vialle
1-3 (45) Bogers
4-1 (43) Coldenhoff
3-2 (42) Febvre
2-4 (40) Vlaanderen
Dit kan niet meer fout.
1-3 (45) Bogers
2-2 (44) Vlaanderen
4-1 (43) Coldenhoff
-
3-4 (38) Febvre
[ Bericht 17% gewijzigd door Nober op 24-07-2022 17:50:31 ]
4 Glenn Coldenhoff (tiende keer)
5 Kay de Wolf (debuut)
6 Calvin Vlaanderen
Glenn Coldenhoff, Kay de Wolf én Calvin Vlaanderen staan eind september voor Nederland achter het starthek in de Verenigde Staten voor de Motocross of Nations.
De Motocross of Nations (MXoN) wordt dit jaar georganiseerd op het RedBud MX-circuit in de Amerikaanse staat Michigan; dezelfde baan waar de MXoN in 2018 werd verreden. Met name Glenn Coldenhoff heeft goede herinneringen aan die wedstrijd, aangezien hij daar in 2018 in zijn beide manches eerste werd. Iets wat hij in 2019 nog eens deed in Assen, waar de Nederlandse equipe – met daarin ook Calvin Vlaanderen – voor eigen publiek wereldkampioen werd.
Glenn Coldenhoff is enthousiast over zijn deelname: “Voor Nederland uitkomen is altijd iets speciaals en dat ik dit voor de tiende keer mag doen is geweldig!” Daar sluit ook Calvin Vlaanderen zich bij aan: “Ik twijfel er niet aan dat de Nations ook het beste in mij naar boven zal halen.” Kay de Wolf, debuterend in de Motocross of Nations, vult aan: “Ik ben blij en dankbaar dat ik mijn debuut mag maken in TeamNL.”
Een zware taak
Barry Forschelen, teammanager van het MXoN TeamNL over zijn keuzes: “De welbekende luxe van geweldige Nederlandse motocrossers – met dit jaar als hoogtepunt een volledig Nederlands podium tijdens de MXGP in Lommel – bezorgt mij direct, in mijn eerste jaar als teammanager voor TeamNL, een zware taak. Met Glenn en Calvin is gekozen voor ervaring binnen het team. Beiden kennen zij het circuit in RedBud en daarnaast maakten zij deel uit van de historische MXoN-zege voor Nederland in 2019. Voor de jonge, talentvolle Kay de Wolf is dit de ideale gelegenheid om zijn debuut te maken tijdens de MXoN.”
De Motocross of Nations vindt plaats op zaterdag 24 en zondag 25 september op Red Bud MX in Buchanan, Michigan, de Verenigde Staten.
https://knmv.nl/2022/juli(...)oss-of-nations-2022/
Het complete podium na de MXGP van Vlaanderen kleurde twee weken geleden oranje. Brian Bogers stond op de hoogste trede, verslaggever Chiel van Koldenhoven zocht hem op.
https://nos.nl/video/2439(...)k-1-2-3-en-4-geweest
Vanmiddag Uddevalla, Zweden
2-1 (47) Seewer
4-2 (40) Gajser
3-5 (36) Coldenhoff
Geerts wint in Zweden en houdt Vialle op 23 punten
[ Bericht 20% gewijzigd door Nober op 07-08-2022 17:51:59 ]
quote:For the first time in its young history the F&H Kawasaki Racing Team will include a girl in the team line-up next season as talented Lotte van Drunen joins the Dutch squad for the next three years💚💪🏼
The first girl to have ever been on the final podium of the 85cc European Motocross Championship last year, Lotte Van Drunen just turned fifteen years of age this week so she will be able to contest the final round of the FIM WMX Women’s World Motocross Championship in Turkey. Few girls have been so successful in open competition, and Lotte qualified amongst the boys at several rounds of the 125cc European Championship this season with a top-ten result at Lommel as the highlight of her season. Lotte, who has already been working alongside F&H trainer Marc de Reuver in recent weeks, will join the F&H Kawasaki squad later this year to prepare for her first full season in the Women World Championship in 2023.🔥
@nathaliefase (F&H team manager): “We are very happy and excited to add a girl to our team and to compete with such a great talent in the Women's World Championship in the upcoming three years. We are looking forward to a successful collaboration and many successes together! “
@lottevandrunen401 : "I am very proud to sign a three-year contract with F&H. This is an amazing offer for a girl of my age and I'm really grateful for the opportunities that they will give me! I'm already looking forward to starting with the team and training on my Kawasaki during the winter."
📸P/C @fullspectrum.media
https://www.instagram.com/p/ChHY0oSAC9O/
Nee Jayson is wel een zoon.quote:
Geen dochter van Marcel van Drunen?
Die ken ik wel (van Youtube), daarom dacht ik al dat ze geen dochter is van Marcel.quote:
De Wolf derde, Van de Moosdijk vierde
Cas Valk kampioen EMX125, Van Erp winnaar in Finland
[ Bericht 1% gewijzigd door TargaFlorio op 14-08-2022 15:59:49 ]
2-1 (47) Vialle
3-2 (42) De Wolf
1-7 (39) Geerts
Stand (Ronde 16/18)
676 Geerts
661 Vialle
Podium
2-1 (47) Coldenhoff
4-2 (40) Seewer
3-3 (40) Renaux
-
1-6 (40) Bogers
Bogers lag vierde maar viel en dat kost hem een podiumplek.
Directe concurrent Toendel, die al op 40 punten was gereden, viel in de openingsronde.
Vertaling:
With one heat to spare, Rick Elzinga is 250cc European motocross champion. Honor also to the Hutten Metaal team, unquestionably world-class team.
2 Vialle +1.4
3 Geerts +2.1
Mooie gevecht in Frankrijk.
Podium
2-1 (47) Vialle (Fra, KTM)
1-2 (47) Benistant (Fra, Yamaha)
3-7 (34) Geerts (Bel, Yamaha)
Stand
710 Geerts
708 Vialle
2022 Team USA, RedBud
Eli Tomac
Chase Sexton
Justin Cooper
[ Bericht 20% gewijzigd door Nober op 21-08-2022 17:03:03 ]
Ivano van Erp (17, Oss) is na de wereldtitel 65cc in 2017 wederom wereldkampioen geworden dit keer in de 125cc-klasse.
Ook Gyan Doensen (14, Swalmen), die in de EMX85 genoegen moest nemen met zilver achter de Tsjech Marek, werd wereldkampioen 85cc!
EMX125 kampioen Cas Valk eindigt als derde.
125
1-2 (47) Ivano van Erp (Ned, Yamaha)
3-1 (45) Janis Martins Rei¨ulis (Let, KTM)
2-3 (42) Cas Valk (Ned, Fantic)
85
1-1 (50) Gyan Doensen (Ned, Husqvarna)
2-2 (44) Vitezslav Marek (Tsj, KTM)
3-3 (40) Jarne Bervoets (Bel, KTM)
-
8ste / 5-13 (24) Dani Heitink (Ned, Husqvarna)
65
1-1 (50) Lucas Leok (Est, Husqvarna)
7-2 (36) Ricardo Bauer (Oos, KTM)
3-8 (33) Moritz Ernecker (Oos, Husqvarna)
3/9 Fox Raceway 2 (Round 12/12)
450, voor de nationale titel
496 Tomac
495 Sexton
250, voor de tweede plek
437 Shimoda
432 H. Lawrence
4/9 GP Turkije (Round 18/18)
MXGP, voor de derde plek
557 Prado
553 Coldenhoff
MX2, voor de wereldtitel
WMX, voor de derde plek
135 Van der Vlist
132 Papenmeier
En Nancy van de Ven die met 25 punten voorsprong de wereldtitel zou moeten pakken.
[ Bericht 3% gewijzigd door Nober op 29-08-2022 20:21:16 ]
https://www.facebook.com/(...)872/5567438296646558
Etiënne Bax werd eerder al wereldkampioen in de oneven jaren 2015, 2017, 2019 en 2021.quote:Zijspancrosser Etienne Bax kan zondag een bijzonder hoofdstuk bijschrijven in zijn toch al imposante carrière. Hij kan dan voor de vijfde keer wereldkampioen worden. Dit keer op een zelf ontwikkelde Husqvarna zijspan. Vijf vragen aan de crosser uit Bergeijk.
Husqvarna kennen we van de naaimachines. Waar rijd jij nou op?
“Nou met deze motor kun je een extra sterk naadje leggen! Ik liep al jaren met het idee rond voor deze zijspan. Husqvarna heeft standaard een inhoud van 450cc. We hebben hem getuned naar 640cc. De concurrentie rijdt rond met 700cc of 750cc. Maar mijn machine is 23 kilo lichter dan de reguliere zijspannen en dat geeft een enorm voordeel. Dat het dit seizoen zo goed gaat is voor mij geweldig, supermooi.”
Je hebt het samen met je bakkenist Ondrej Cermak in eigen hand, maar je staat nu vijf punten achter de koploper. Wat moet er gebeuren?
“Ik moet twee keer voor mijn concurrent het Ests-Finse duo Varik-Kunnas eindigen om de vijf puntjes verschil goed te maken. Ik wil de eerste manche winnen en dan zien we in de tweede manche wel verder.”
Jij hebt in het eigen hand, maar je concurrent ook. Hoe zie jij die situatie?
“Nou zij zijn na de vorige Grand Prix voor het eerst bovenaan het klassement gekomen. Voor Varik is het ook voor het eerst dat hij wereldkampioen kan worden.”
De laatste race van het seizoen is in het Duitse Rudersberg. Hoe zijn de omstandigheden?
“We zitten een beetje met het weer. Het regent hier al een tijd en de voorspelling is niet goed. Dat kan ervoor zorgen dat de race een loterij wordt. Ik ben niet bang dat het water voor technische problemen zorgt want de motor is het hele seizoen al goed.”
Is er iets dat je vreest?
“Het ergste wat kan gebeuren en wat ik echt niet hoop is dat de wedstrijd wordt afgelast. In 2014 is me dat op dit circuit al overkomen. Ik verloor toen de wereldtitel omdat de wedstrijd werd afgelast. Hopelijk wordt het droog en krijgen we een ‘eerlijke’ wedstrijd.”
https://www.omroepbrabant(...)tel-voor-etienne-bax
Twee keer met de Let Kaspars Stupelis (2015, 2019) en ook twee keer met de Fransman Nicolas Musset (2017, 2021).
Het duo Kert Varik (Estland) en Lari Kunnas (Finland) eindigde vorig jaar op de vijfde plaats.
Varik/Kunnas 197-192 E. Bax/Cermak
Markelo 42-50
Loket 29-24
Lommel 42-43
Lange 50-30
Kaplice 34-45
Eerste manche
1 E. Bax/Cermak
2 Van Luchene/R. Bax
3 Varik/Kunnas
Tweede manche
1 Van Luchene/R. Bax
2 E. Bax/Cermak
3 Veldman/Lebreton
4 Varik/Kunnas
Eindstand
239 E. Bax/Cermak
235 Varik/Kunnas
217 Van Luchene/R. Bax
Italië gevolgd door Nederland, Team GB, Frankrijk...
Zondag
19:00 MX1+MX2 (Coldenhoff, De Wolf)
20:30 MX2+Open (De Wolf, Vlaanderen)
22:00 Open+MX1 (Vlaanderen, Coldenhoff)
Live
-NOS.nl met Sebastiaan Timmermans en Jeffrey Herlings
-Eurosport2
[ Bericht 3% gewijzigd door Nober op 23-09-2022 20:36:25 ]
Had ook gekund.quote:
Ik dacht dat Bogers i.p.v. Vlaanderen zou deelnemen.
Vlaanderen heeft misschien wel revanchegevoelens na 2018 waar hij niet meer mocht rijden terwijl Coldenhoff (1-1) en Herlings (1-2) perfect waren.
Gezien de eindstand in het WK maakt het denk ik ook niet veel uit.quote:
[..]
Had ook gekund.
Vlaanderen heeft misschien wel revanchegevoelens na 2018 waar hij niet meer mocht rijden terwijl Coldenhoff (1-1) en Herlings (1-2) perfect waren.
Triumph vanaf 2024 in het WK.
Ricky Carmichael is hun ambassadeur.
Interessant.
MXGP (Coldenhoff)
MX2 (De Wolf)
Open (Vlaanderen)
2+1+2 Verenigde Staten 3
7+3+1 Frankrijk 4
4+2+3 Australië 5
1+7+12 België 8
5+4+4 Spanje 8
6+19+5 Nederland 11
9+5+8 Italië 13
3+31+11 Zwitserland 14
12+6+13 Duitsland 18
8+18+10 Groot-Brittannië 18
13+14+7 Zweden 20
11+9+33 Noorwegen 20
https://nos.nl/livestream(...)s-als-co-commentator
quote:Kijk live naar de Motocross of Nations in het Amerikaanse Buchanan met Glenn Coldenhoff, Kay de Wolf en Calvin Vlaanderen aan de start namens Nederland. Het commentaar is van Sebastiaan Timmermans en Jeffrey Herlings.
Nederland doet weer mee om de prijzen.
Frankrijk blijft favoriet.
Het zit nog dichtbij elkaar.
Coldenhoff 19, Kay 10
5+8 Australië
2+12 België
3+14 Frankrijk
7+15 Italië
10+13 Nederland
5+8+1+10 Australië 14
3+14+6+9 Frankrijk 18
7+15+3+15 Italië 25
2+12+13+14 België 27
10+13+7+18 Nederland 30
3+14+6+9+1+4 Frankrijk 23
5+8+1+10+2+28 Australië 26
---
7+15+3+15+9+19 Italië 49
2+12+13+14+11+12 België 50
6+25+5+27+7+8 Spanje 51
10+13+7+18+14+36 Nederland 62
quote:Ebert Dollevoet, de organisator van de MXGP in Brabant, is woedend op de gemeente Oss. De directeur van TOP Events heeft een vijfjarige afspraak met Oss voor de organisatie van het internationale motorcrossevenement, maar na de eerste editie in 2021 kan het niet meer doorgaan door problemen met vergunningen. Volgens Dollevoet, die zich beraadt op juridische stappen, loopt de schade in de miljoenen.
De MXGP in Oss op 18 juli 2021 was een groot succes, maar daar blijft het voorlopig bij. Volgens Dollevoet laat de gemeente Oss hem in de steek. Voornaamste reden is dat ieder overleg met de gemeente over een MXGP in 2023 onmogelijk bleek. Daardoor bleef onduidelijk of hij aan de voorwaarden van de internationale organisator Infront kan voldoen.
De directeur van TOP Events is boos omdat hij van de gemeente pas afgelopen week in een eerste gesprek duidelijkheid kreeg. Dat was te laat, want vrijdag verliep de deadline om op de kalender te komen voor de MXGP in 2023. "Terwijl ze de voorwaarden al anderhalf jaar wisten", zegt Dollevoet "Al die tijd was het liegen en bedriegen. Dat is voor mij onbegrijpelijk en onverteerbaar, want de schade loopt in de miljoenen!"
En het begon allemaal zo mooi. In 2019 had Dollevoet een eerste gesprek met burgemeester Buijs-Glaudemans en wethouder Van Kessel en die waren meteen enthousiast. Zo enthousiast dat er op 6 juli 2020 een door de burgemeester ondertekende brief kwam met daarin de intentie om de MXGP voor vijf jaar op circuit de Witte Ruysheuvel te houden.
De afspraak werd later geformaliseerd waardoor Dollevoet ook een (financiële) deal sloot met de internationale MXGP-organisator Infront. Vervolgens investeerde hij samen met de motorclub Oss, Van de Wetering Grondwerken en andere sponsoren veel geld om het circuit van de Witte Ruysheuvel WK-waardig te maken. Op 18 juli 2021 vond de eerste MXGP in Oss plaats.
Het evenement was, hoewel in coronatijd, een succes en daags erna kreeg Dollevoet een bericht van een trotse wethouder met de complimenten en het idee om te evalueren. "Op naar 2022 en dan met een volle bezetting", zo liet hij volgens Dollevoet aan hem weten.
Maar een evaluatie kwam er niet. "Het werd heel stil vanuit de gemeente", zegt Dollevoet. "Maar ik bleef aandringen. Op 15 november stelde ik via de mail een nieuwe datum op de wedstrijdkalender van 2022 voor. Dat was 27 maart, maar hier kwam geen reactie op."
Dollevoet bleef proberen en kreeg uiteindelijk acht weken voor de geplande tweede editie te horen dat er geen wedstrijden meer op de Witte Ruysheuvel mochten plaatsvinden omdat de juiste vergunningen daarvoor niet aanwezig waren. Ook het broedseizoen van de vogels zat ineens in de weg. "Maar ze crossen daar al vijftig jaar", zegt advocate Anouk Hofman, die Dollevoet inmiddels bijstaat. "Met dit bericht bleek ineens dat de gemeente dus in 2020 een 5-jarige toezegging had gedaan die zij nooit kon waarmaken."
Dollevoet is niet blij, maar hij hield de lijntjes open. De gemeente zei vervolgens sorry en stuurde hem naar circuit Nieuw Zevenbergen in Berghem. Hij moest op eigen kosten onderzoeken of het mogelijk was om de MXGP daar te houden. Dat liep uiteindelijk op niets uit, want ook hier was weer gedoe met vergunningen en waren er organisatorische problemen.
"Ze stuurden ons naar een locatie waarvan ze wisten dat de boel niet in orde is", aldus Dollevoet. "Alleen een wedstrijd zou misschien nog kunnen, maar een parkeerterrein, een camping en de aanleg van de paddock zorgen voor problemen. Dat zijn strikte eisen van organisator Infront bij een MXGP. Daar zijn ze bij de gemeente al die tijd van op de hoogte geweest! Al voordat wij het contract met Infront tekenden."
Johan Becker, voorzitter van de Stichting Nieuw Zevenbergen die over het circuit gaat, staat achter Dollevoet en haalt ook nog even uit. "De gemeente heeft zoveel mogelijk hobbels opgeworpen om het maar niet door te laten gaan", zegt hij. "En dat ze nergens op reageren zijn we ook van ze gewend."
Dit jaar is een verloren jaar voor Dollevoet en zijn MXGP. Afgelopen week heeft hij aan Infront moeten vertellen dat het onduidelijk is of de circuits in 2023 aan de vereisten kunnen voldoen. Volgens hem is hij al die tijd onvolledig en te laat door Oss geïnformeerd. En dat steekt.
"Ze halen je binnen met bloemen, je steekt je nek uit in een moeilijke tijd en dan laten ze je gewoon vallen", zegt Dollevoet. "En niet alleen mij. Ook de motorcrossclubs en de bedrijven die mee zouden werken zitten nu in een vervelende situatie. We zijn schandalig behandeld en het kost miljoenen. Ik heb tot de laatste minuut gehoopt op een oplossing, maar ik beraad me nu over verdere stappen."
De gemeente Oss herkent zich niet in het verhaal van Dollevoet. "We willen graag meewerken aan evenementen die levendigheid en reuring brengen in Oss. Dat past bij de stad. We wilden daarom graag meewerken aan dit mooie initiatief. We hebben meegekeken en vonden helaas dat het niet ging. Als een gemeente een vergunning verleent moeten ook wij kijken of die voldoet aan de wetten en regels, bijvoorbeeld voor milieu. Soms blijkt het dan niet te kunnen. We hebben met de organisatie enthousiast meegekeken naar alternatieven. Die hebben we helaas niet gevonden. Wij balen er ook van dat het niet door kan gaan."
https://www.omroepbrabant(...)lazerd-door-gemeente
quote:De gemeente Oss heeft beterschap beloofd, maar de toekomst voor het motorcrosscircuit, de kartbaan en de schietbunker in Berghem blijft onzeker. Dat werd vrijdag duidelijk na een gesprek dat de Stichting Nieuw Zevenbergen had met wethouder Jacco Peter Hooiveld. De stichting blijft erbij zichzelf op te heffen als Oss niet snel met een nieuwe vergunning komt. Alle activiteiten stoppen dan op het sportpark.
De Stichting Nieuw Zevenbergen (SNZ) wil graag het motorpark professionaliseren en herontwikkelen om het sportpark rendabel te houden. Dat lukt nu niet omdat de gemeente Oss tot nu toe weigert om juiste milieuvergunning af te geven en het bestemmingsplan aan te passen. Nog altijd wordt er gedraaid onder een verouderde vergunning uit 1993.
SNZ voert al veertien jaar strijd omdat te veranderen. En nu, na een lange radiostilte, was er afgelopen vrijdag dan eindelijk weer eens een gesprek met de verantwoordelijk wethouder. Dat verliep volgens Johan Becker best positief, al blijft de voorzitter van SNZ sceptisch.
"De grootste winst is dat er een projectgroep is opgericht die elke drie weken bij elkaar komt. Daar worden wij zo nodig bij betrokken en we krijgen een maandelijkse rapportage. In het eerste kwartaal van 2023 moet de gemeenteraad zich dan buigen over de vergunning en het bestemmingsplan."
"De wethouder is echt van goede wil en heeft beloofd om alles zo snel mogelijk vlot te trekken. Maar de gemeente heeft al vaker loze beloftes gedaan en we willen geen woorden maar daden."
De vraag vanuit de gemeente om als bestuur aan te blijven, is dan ook door SNZ-voorzitter Johan Becker en de andere leden niet gehonoreerd. "Dat doen we pas als de nieuwe vergunningen er zijn en het bestemmingsplan is gewijzigd", zo zegt die. "Het standpunt dat we ons per 1 januari 2024 opheffen, als de erfpacht afloopt, blijft staan. En misschien ook wel eerder."
In dat geval heeft de gemeente Oss een probleem, want de SNZ beheert als erfpachter de vergunningen voor het motorcrosscircuit, de schietbunker en de kartbaan. Dat betekent dat de boel stopt en dat mensen er hun hobby niet meer kunnen uitoefenen.
"Als wij er niet in slagen om een nieuwe vergunning te krijgen, heeft het allemaal geen zin. Het is echt nodig voor een goede exploitatie. En het is geen loos dreigement hoor. Als dit niet slaagt dan zoekt de gemeente maar eens een paar andere gekken die wel zin hebben om constant met ze te vechten."
https://www.omroepbrabant(...)ker-eruit-te-trekken
Waarschijnlijk heeft de gemeente dit het liefste.quote:
De stichting blijft erbij zichzelf op te heffen als Oss niet snel met een nieuwe vergunning komt. Alle activiteiten stoppen dan op het sportpark.
quote:Geboren als zoon van een motorcrosscoureur reed hij zijn eerste race op 11-jarige leeftijd. Het jaar daarop won hij al zijn eerste race, waarna het hard ging. In 1972, toen André 17 was, verbood de Belgische regering motorcross voor coureurs jonger dan 18. Hierdoor werd André genoodzaakt om in het seizoen 1973 een tijd voor Frankrijk te rijden. Hij won zelfs zijn eerste FIM grand prix onder een Franse licentie.
Later nam hij terug een Belgische licentie en werd driemaal wereldkampioen 500 cc en driemaal vicewereldkampioen.
In 1984 kreeg André de nationale trofee voor sportverdienste.
Na zijn motorcrosscarrière legde hij zich toe op het rijden van rally-raids met de motor. Tevens nam hij deel aan verschillende Formule 3-kampioenschappen en het World Touring Car Championship in 1987. Bij zijn eerste deelname aan Parijs-Dakar in 1988 kwam hij zwaar ten val en bleef hij hierdoor verlamd waardoor er een abrupt einde kwam aan zijn sportieve carrière.
Motocrossplanet wenst alle nabestaanden, familie, vrienden en kennissen veel sterkte toe bij het dragen van dit verlies!
https://www.motocrossplan(...)e-Malherbe-overleden
https://en.m.wikipedia.org/wiki/André_Malherbe
Italiaans Kampioenschap in Trentino
MX1
Moto 1 (17 laps)
1 Seewer (Zwi, Yamaha) 30:19.590
2 Gajser (Slo, HRC Honda) +2.168
3 Fernández García (Spa, HRC Honda) +7.544
4 Renaux (Fra, Yamaha) +8.749
5 Vlaanderen (Gebben Van Venrooy Yamaha) +24.470
7 Bogers (Standing Construct Honda) +44.261
Moto 2 (7 laps)
1 Seewer (Zwi, Yamaha) 12:45.255
2 Fernández García (Spa, HRC Honda) +4.994
3 B. Watson (VK, MRT Beta) +8.289
4 Guadagnini (Ita, GasGas) +8.841
5 Renaux (Fra, Yamaha) +9.568
7 Bogers (Standing Construct Honda) +12.912
18 Vlaanderen (Gebben Van Venrooy Yamaha) +59.783
MX2
Moto 1 (17 laps)
1 Benistant (Fra, Yamaha) 30:12.853
2 L. Coenen (Bel, Husqvarna) +0.863
3 S. Coenen (Bel, KTM) +23.665
4 Längenfelder (GasGas) +25.884
5 L. Everts (Bel, KTM) +26.458
6 Elzinga (Yamaha) +42.474
7 De Wolf (Husqvarna) +58.115
19 Valk (Fantic) +1:52.693
21 Karssemakers (Husqvarna) +1 lap
33 Van Erp (Hutten Metaal Yamaha) +1 lap
Moto 2 (16 laps)
1 L. Coenen (Bel, Husqvarna) 29:13.444
2 Adamo (Ita, KTM) +5.872
3 Elzinga (Yamaha) +8.072
4 Benistant (Fra, Yamaha) +15.507
5 S. Coenen (Bel, KTM) +17.096
7 De Wolf (Husqvarna) +35.055
11 Valk (Fantic) +56.053
24 Karssemakers (Husqvarna) +2:02.261
32 Van Erp (Hutten Metaal Yamaha) +1 lap
Video.quote:
Gajser is er ff uit (bovenbeen breuk incl. operatie).
MX1+MX2
Moto 1
1 Febvre (Fra, Kawasaki) 28:07.769
2 Coldenhoff (Ned, Yamaha) +1.645
3 Van Doninck (Bel, JM Racing-Honda) +3.045
4 Sterry (Eng, Sarholz-KTM) +7.267
5 Jacobi (Dui, Sarholz-KTM) +12.011
7 Herlings (Ned, KTM) +57.049
16 Pootjes (Ned, Hannamax Motorsport-KTM) +1:56.013
Moto 2
1 Coldenhoff (Ned, Yamaha) 28:20.133
2 Herlings (Ned, KTM) +2.191
3 Febvre (Fra, Kawasaki) +12.942
4 Van Doninck (Bel, JM Racing-Honda) +14.246
5 Jacobi (Dui, Sarholz-KTM) +54.362
15 Pootjes (Ned, Hannamax Motorsport-KTM) +2:16.550
Podiums
MX1
47 (2-1) Coldenhoff
40 (1-3) Febvre
38 (3-4) Van Doninck
MX2
50 (1-1) Joel Rizzi
42 (3-2) Jake Nicholls
38 (2-5) Taylor Hammel
Superfinal MX1+MX2
1 Coldenhoff (Ned, Yamaha) 28:46.111
2 Van Doninck (Bel, JM Racing-Honda) +4.503
3 Febvre (Fra, Kawasaki) +9.515
4 Herlings (Ned, KTM) +49.155
5 Jacobi (Dui, Sarholz-KTM) +1:09.451
https://speedhive.mylaps.(...)147483649-1073741828
Er zijn maar weinig seizoenen dat alle toppers samen aan de start staan.quote:
Gajser is er ff uit (bovenbeen breuk incl. operatie).
quote:Jeffrey Herlings classified 4th overall at the 2023 Hawkstone Park International in the UK for his first significant meeting since November 2021. The Dutchman took the Red Bull KTM Factory Racing KTM 450 SX-F to 7-2 results in sunny conditions at the sandy English course.
Herlings, MXGP World Champion in 2018 and 2021, continued his preparation and path back to world championship speed against a handful of Grand Prix rivals in Great Britain. The 28-year-old missed the 2022 campaign due to a broken left heel and subsequent reparative operations but first tasted a gatedrop in 2023 with a regional event near Arnhem in his native country last week. The trip to Hawkstone then represented a return to pre-season ‘normality’ for Herlings and a fixture he’d won previously in 2020.
He rode to 7th in the opening race after misjudging the grip from the Hawkstone start gate but then fired back to be runner-up in the second moto despite suffering a small crash. #84 will now enter the La Capelle-Marival International in France next weekend for his final sprint before MXGP fires-up with the Grand Prix of Argentina on March 11-12.
Jeffrey Herlings: “It could have been better to be honest but I know l require a bit of time to get back where we should be. 4th was not too bad but a crash and a bad start did not help. Next week should be better. They had a different start mesh here – compared to what we have in the GPs – and it was really slippery; I messed up the first moto. I fell in the second but otherwise the riding was pretty decent. We’ll work and work from this point.”
https://press.ktm.com/new(...)7311&l=international
MX1
Moto1 (17 laps)
1 Herlings (Ned, KTM) 30:03.156
2 Aranda (Fra, Yamaha) +14.365
3 Guillod (Zwi, Honda) +17.795
4 Boog (Fra, Yamaha) +54.944
5 Boisrame (Fra, Husqvarna) +59.888
Moto2 (16 laps)
1 Herlings (Ned, KTM) 28:42.389
2 Aranda (Fra, Yamaha) +36.155
3 Boisrame (Fra, Husqvarna) +42005
4 Boog (Fra, Yamaha) +45.064
5 Malavel (Fra, Yamaha) +1:05.176
Podium
50 (1-1) Herlings
44 (2-2) Aranda
36 (5-3) Boisrame
https://gatedrop.com/mx1-(...)es-1-1-at-lacapelle/
MX2
Moto1 (12 laps)
1 L. Coenen (Bel, Husqvarna) 21:10.890
2 Van de Moosdijk (Ned, Husqvarna) +5.668
3 Goupillon (Fra, KTM) +15.026
4 Rossi (Fra, KTM) +15.690
5 Zanchi (Ita, KTM) +36.389
Moto2 (16 laps)
1 L. Coenen (Bel, Husqvarna) 29:05.161
2 Goupillon (Fra, KTM) +15.167
3 Prugnieres (Fra, Kawasaki) +27.288
4 Zanchi (Ita, KTM) +38.567
5 Van de Moosdijk (Ned, Husqvarna) +50.068
Podium
50 (1-1) L. Coenen
42 (3-2) Goupillon
38 (2-5) Van de Moosdijk
https://gatedrop.com/mx2-(...)n-wins-at-lacapelle/
Van Doninck en De Wolf winnen bij ONK Lierop
https://speedhive.mylaps.com/Events/2122013
MX1 (17 laps)
1 Van Doninck (Bel, Honda) 30:02.407
2 Bogers (Ned, Honda) +24.584
3 Febvre (Fra, Kawasaki) +38.316
4 Nagl (Dui, Honda) +41.564
5 Jonass (Let, Honda) +49.355
Moto2 (16 laps)
1 Jonass (Let, Honda) 28:58.709
2 Van Doninck (Bel, Honda) +20.747
3 Jacobi (Dui, KTM) +23.884
4 Bogers (Ned, Honda) +24.683
5 Prado (Spa, GasGas) +54.295
Podium
47 (1-2) Van Doninck
41 (5-1) Jonass
40 (2-4) Bogers
MX2
Moto1 (17 laps)
1 De Wolf (Ned, Husqvarna) 29:15.832
2 Bonacorsi (Ita, Yamaha) +52.789
3 Geerts (Bel, Yamaha) +1:03.022
4 Oliver (Spa, KTM) +1:51.982
5 Valk (Ned, Fantic) +1 lap
Moto2 (17 laps)
1 De Wolf (Ned, Husqvarna) 30:16.035
2 Bonacorsi (Ita, Yamaha) +7.595
3 Geerts (Bel, Yamaha) +14.417
4 Oliver (Spa, KTM) +1:08.547
5 Valk (Ned, Fantic) +1:15.788
Podium
50 (1-1) De Wolf
44 (2-2) Bonacorsi
40 (3-3) Geerts
quote:Dit is het verhaal van ‘The Flying Dutchman’, motorcrosser Pierre Karsmakers uit Aalst die de ene na de andere prijs binnen sleepte. De man die in de jaren ‘70 de moedige stap nam om naar Amerika te gaan en daar de sport groot heeft gemaakt. Door zijn bijdrage en prestaties in deze ‘American dream’ verwierf hij een cultstatus die hem in 2014 een plek in de AMA Motorcycle Hall of Fame opleverde. Pierre Karsmakers: een nuchtere en bescheiden man, die ongekende successen, maar ook ongekende dieptepunten heeft beleefd. Een sportman pur sang die nog steeds crosst en voor wie zijn motor een verlengstuk van zichzelf is geworden. Hij is inmiddels de 75 gepasseerd, de drang naar winnen is wat getemperd, maar zijn liefde voor de motorcrossen blijft. En dus rijdt Pierre nog elke week… want zijn credo luidt; ‘You don’t stop riding when you get old, you get old when you stop riding’.
https://www.omroepbrabant(...)smakers%27-Lifecycle
MXGP live op https://nos.nl/sport
Zondag 12 maart
Eerste manche
16:00 MX2
17:00 MXGP
Tweede manche
19:00 MX2
20:00 MXGP
MXGP
Herlings, Coldenhoff, Vlaanderen, Bogers en Van Berkel
MX2
De Wolf, Van de Moosdijk en Elzinga
Nikki Coldenhoff bevallen van dochter Faye
quote:Faye is afgelopen maandag geboren en moeder en dochter maken het goed.
Ondanks de geboorte van Faye heeft Glenn niet veel tijd om van zijn dochter te genieten omdat hij aankomend weekend van start zal gaan in de eerste wedstrijd van het wereldkampioenschap MXGP in Argentinië!
https://www.instagram.com/p/CpiFd7ZtvV5/
[ Bericht 2% gewijzigd door Nober op 10-03-2023 14:14:14 ]
Best een leuke docu.quote:
75 en dan nog crossen.
Gaat Van Berkel (met Franse licentie) het hele seizoen rijden?
Tot 21 maart afkloppen op een stukje hout.quote:
Hij reed eind vorige maand de Sand World Cup in Argentinië en nu de MXGP opener.quote:
Seizoen gaat van start.
Gaat Van Berkel (met Franse licentie) het hele seizoen rijden?
https://www.kliknieuwsveg(...)-del-verano-in-argen
https://www.fim-moto.com/(...)new-sand-race-series
quote:Prado takes the first qualifying win. Crowd are loving that.
Guadagnini, Renaux, Fernandez, Febvre, Vlaanderen, Hoff, Jonass, Guillod, Herlings, Bogers, Paturel.
MXGP
MX2
Jago Geerts, Jeffrey Herlings en Lorenzo Resta
https://m.youtube.com/live/kFL0iMSagK4?feature=share
https://nos.nl/livestream(...)ntinie-eerste-manche
Dacht dat het een nieuwe baan was maar dat is dus niet zo.
Edit.
Quali-Race levert punten op.
10 punten voor pole
9 voor P2
8 voor P3 t/m 1 voor P10
quote:Points gained during the Qualifying Race will count for the MXGP and MX2 Championships standings, as well as Manufacturers’, but they’ll not be considered for the GP overall results. The Grand Prix overall results will still only count the points coming from the combination of the two main races.
https://www.vurbmoto.com/(...)es-starting-in-2023/
Kwalificatierace mag men van mij direct weer afschaffen, zeker als er toch geen coverage is via een stream of op tv.quote:
Kwalificatiepunten tellen niet mee voor de GP zege, wel voor de WK stand
[..]
Zit achter de betaalmuur van MXGPTV. Daar kan je ook alle andere klasses zien.quote:
[..]
Kwalificatierace mag men van mij direct weer afschaffen, zeker als er toch geen coverage is via een stream of op tv.
Van mij mogen ze die punten weer afschaffen.
MX2
2 Herlings
3 Jonass
5 Prado
5-1 (41) Fernández
1-5 (41) Prado
@Mexicanobakker
5-1 (41) Fernández
4-2 (40) Herlings
1-6 (40) Prado
Stand
50 (40+10) Prado
48 (41+7) Fernández
44 (38+6) Febvre
41 (40+1) Herlings
40 (32+8) Renaux
MX2
1-1 (50) Geerts
3-3 (40) Adamo
2-8 (35) Benistant
Stand
60 (50+10) Geerts
49 (40+9) Adamo
41 (35+6) Benistant
37 (29+8) Längenfelder
36 (34+2) Horgmo
36 (32+4) Van de Moosdijk
HERLINGS AND ADAMO OPEN 2023 MXGP WITH PODIUM SILVERWARE IN ARGENTINA
quote:The Grand Prix of Argentina launched the 2023 FIM MXGP Motocross World Championship with a packed attendance at the Neuquen circuit close to the small town of Villa la Angostura in Patagonia. Red Bull KTM Factory Racing came away from the first round of nineteen with Jeffrey Herlings as MXGP runner-up and Andrea Adamo earning his ‘spurs’ for the team with the same standing in MX2.
•A busy but cloudy and damp Neuquen hosts MXGP for the seventh time
•Herlings scores 2nd position in his first Grand Prix race since 2021 and with the KTM 450 SX-F
•Andrea Adamo uses the KTM 250 SX-F to enter the top three in his first MX2 GP for the team
•Liam Everts makes his Red Bull KTM debut in 9th
South America was the scene of the first chapter of MXGP for the third time and a wonderfully atmospheric Argentine Grand Prix produced a fast, rough and demanding course for the first motos (and the new qualification heat format including world championship points for those ranked 1st-10th on Saturday).
Red Bull KTM Factory Racing entered the fray as reigning world champions in the MX2 class but with two new recruits in the forms of Andrea Adamo and Liam Everts on the title-winning KTM 250 SX-F. They also welcomed back stalwart Jeffrey Herlings in the MXGP category; the 28-year-old was making his first appearance with the KTM 450 SX-F since winning the 2021 title in Italy.
Herlings felt his way back to Grand Prix speed in calm and impressive fashion. A steady 4th in the first moto was improved by a better start and a run to 2nd place in the second race. The overall classification put the Dutchman on the second step of the podium behind Ruben Fernandez.
In MX2 Adamo was also fast and consistent. Two top three results allowed the Italian to tally 40 points and he was the second-best rider on the day. Liam Everts rued a second lap crash from 5th place in the second moto but the Belgian rode back to 13th to at least make sure of 9th overall.
Round two of MXGP means a drift back to Europe in two weeks time and into the sand of Riola Sardo for the Grand Prix of Sardegna.
Jeffrey Herlings, 4th and 2nd for 2nd overall in MXGP: “I got better throughout the weekend. I haven’t raced these guys for sixteen months and that amount of time means you should not underestimate the class. I have done hundreds and thousands of laps in training but you cannot replicate the intensity of racing here. Every session was getting a little easier and I don’t think it is bad to 2nd. If I had this option beforehand then I would have taken it. I just want to keep on building up my race rhythm now.”
Andrea Adamo, 3rd and 3rd for 2nd overall in MX2: “I’m really happy with this result. I changed my life quite a lot when I signed for the team: I moved to Belgium, starting training with Joel [Smets] and could work with Tony [Cairoli] as Team Manager. It is a perfect combination with lots of good guidance and advice. I didn’t have any goals this weekend apart from doing my best. We’ll keep working from here.”
Tony Cairoli, Team Manager: “A good weekend of performances and results. Jeffrey made the podium and we know he is capable of this and more but it was good for him to get back so soon. Andrea did great and Liam was also riding well with his small injury and was unlucky to have contact with another rider in the second moto. Overall, a decent weekend and we are looking forward to getting home. Re-grouping and going again in Riola.”
Download photos from the Grand Prix of Argentina HERE
Results MXGP Argentina 2023
1. Ruben Fernández (ESP), Honda, 1-2
2. Jeffrey Herlings (NED), Red Bull KTM Factory Racing, 4-2
3. Jorge Prado (ESP), GASGAS, 1-6
4. Romain Febvre (FRA), Kawasaki, 2-5
4. Pauls Jonass (LAT), Honda, 6-4
Standings MXGP 2023 after 1 of 19 rounds
1. Jorge Prado (ESP), GASGAS, 50 points
2. Ruben Fernández (ESP), Honda, 48
3. Romain Febvre (FRA), Kawasaki, 44
4. Jeffrey Herlings (NED), Red Bull KTM Factory Racing, 41
5. Maxime Renaux (FRA), Yamaha, 33
Results MX2 Argentina 2023
1. Jago Geerts (BEL), Yamaha, 1-1
2. Andrea Adamo (ITA), Red Bull KTM Factory Racing, 3-3
3. Thibault Benistant (FRA), Yamaha, 2-8
4. Kevin Horgmo (NOR), Kawasaki, 9-2
5. Rick Elzinga (NED), Yamaha 7-4
9. Liam Everts (BEL) Red Bull KTM Factory Racing, 5-13
Standings MX2 2023 after 1 of 19 rounds
1. Jago Geerts (BEL), Yamaha, 60 points
2. Andrea Adamo (ITA), Red Bull KTM Factory Racing, 49
3. Thibault Benistant (FRA), Yamaha, 41
4. Simon Laegenfelder (GER), GASGAS, 37
5. Kevin Horgmo (NOR), Kawasaki, 36
9. Liam Everts (BEL) Red Bull KTM Factory Racing, 31
https://press.ktm.com/new(...)7311&l=international
[ Bericht 79% gewijzigd door Nober op 13-03-2023 13:52:46 ]
Herlings en De Wolf winnen in Harfsen.
quote:
quote:Als professioneel motorrijder was het ondanks goede resultaten voor Pierre moeilijk om een goede boterham te verdienen. Een laatste poging om in Amerika een fabriekscontract te bemachtigen bleek een van zijn beste beslissingen ooit.
quote:Vanaf het moment dat Pierre in 1973 in Amerika ging rijden domineerde hij de circuits. Maar ondanks alle media aandacht en heldenverering die toen op hem af kwam bleef hij als nuchtere Brabander bescheiden.
https://www.mxgp.com/tracks/riola-sardo-sardinia
Naast MXGP en MX2 ook WMX en EMX250
MXGP
14:00 en 17:00 op NOS.nl
Stand
MXGP
50 Prado (Spanje, GasGas)
48 Fernández (Spanje, Honda)
44 Febvre (Frankrijk, Kawasaki)
41 Herlings (Nederland, KTM)
40 Renaux (Frankrijk, Yamaha)
26 Vlaanderen (Nederland, Yamaha)
25 Coldenhoff (Nederland, Yamaha)
19 Bogers (Nederland, Honda)
1 Van Berkel (Nederland, Honda)
MX2
60 Geerts (België, Yamaha)
49 Adamo (Italië, KTM)
41 Benistant (Frankrijk, Yamaha)
37 Längenfelder (Duitsland, GasGas)
36 Horgmo (Noorwegen, Kawasaki)
36 Van de Moosdijk (Nederland, Husqvarna)
33 Elzinga (Nederland, Yamaha)
31 De Wolf (Nederland, Husqvarna)