STA Stad & Streek
Ben je trots op je eigen stad, wil je graag ervaringen delen met plaatsgenoten of wil je wat kwijt over de provincie waarin je woont? Ga je binnenkort verhuizen en zoek je info over je nieuwe woonplaats? Dan ben je van harte welkom in Stad & Streek!
Nou ja, Lot van Hooijdonk zit enorm in mijn irritatiezone. Maar ik zit dan ook professioneel in het vakgebied dat zij in haar portefeuille heeft. Ik vind haar vooral een politicus maar een ontzettend matige bestuurder. Ik had haar liever zien verdwijnen.quote:Op dinsdag 24 mei 2022 13:44 schreef Faux. het volgende:
Ik ben verhuisd! Woon nu in de buurt van Kanaleneiland. Niks mis mee, lekker in de buurt van CS en de binnenstad
Wat vinden we van het nieuwe college (dat nu bijna compleet is)?
Representant van het failliet van de westerse liberale maatschappij
Ik vind Lot ook verschrikkelijk, met het doorduwen van al haar kansloze proefballonnetjes in de stad en ondanks alle kritiek van omwonenden gewoon door blijft gaan. Ik ben an sich helemaal ok met het verplaatsen van verkeer uit de stad naar een ring, maar dan moet die ring wel in orde zijn. En de hele ontsluitinf daarnaartoe is een puinhoop en absoluut geen alternatief
Ik ga binnenkort na 16 jaar de stad verlaten. Ik ga niet heel ver weg (Utrechtse Heuvelrug) maar het is toch wel even een momentje. Ik ga Utreg wel een beetje missen 
26 oktober - 2 november Frankrijk | 3 feb - 6 feb Hong Kong/6 feb - 26 feb Vietnam
Precies dit. Ik ben het ook behoorlijk eens met de doelstellingen van het beleid maar het is vooral de manier waar op: allemaal grootse plannen, zonder de basis op orde te hebben.quote:Op dinsdag 24 mei 2022 19:42 schreef Blik het volgende:
Ik vind Lot ook verschrikkelijk, met het doorduwen van al haar kansloze proefballonnetjes in de stad en ondanks alle kritiek van omwonenden gewoon door blijft gaan. Ik ben an sich helemaal ok met het verplaatsen van verkeer uit de stad naar een ring, maar dan moet die ring wel in orde zijn. En de hele ontsluitinf daarnaartoe is een puinhoop en absoluut geen alternatief
Wel belastinggeld besteden aan een fietsstraat bij Fort Blauwkapel (waar een dagelijks handvol fietsers langskomt) of op de foto gaan staan bij een nieuw fietspad van niets naar nergens in polder Rijnenburg. Het hele ambtelijke apparaat druk laten zijn met tegen de zin van bewoners in het aanleggen van een fietststraat bij de Weerdsingel. Maar ondertussen stuiter je tegenover de Bijenkorf (het drukste fietspad van Nederland) of op het laatste stuk van de Biltstraat (ook heel druk) van je fiets af door de losliggende stoeptegels en verzakte putjes. Terwijl een VVD-gemeente als Den Haag al in 2006 (!) het beleid had om structureel betegelde fietspaden te vervangen door prettig fietsend asfalt.
Of die op een druilerige zatermiddag inelkaar geflanste inzending voor het Groeifonds, terwijl bijvoorbeeld Amsterdam al 2 of 3 jaar een projectteam aan het werk had om een goed onderbouwd en uitgewerkt voorstel te doen.
Sowieso dat hele luchtballonetje voor een intercity Stations Lunetten-Koningsweg, terwijl je net heel Utrecht CS overhoop gehaald hebt zonder dat toen een toekomstig extra intercity-station onderdeel was van een groter plan. Terwijl de al aangelegde stations voor project Randstadspoor er maar half gebruikt bijliggen.
Met veel kabaal plannen lanceren om gasloos te worden, inclusief tijdslijn. En vervolgens stilletjes die hele tijdslijn weer bijstellen. Als er van begin af aan realistisch gecommuniceerd was of er meer ruchtbaarheid was gegeven aan het bijstellen van de tijdslijn, hadden ik en mijn buren nu een hybride warmtepomp gehad omdat de investering dan wel aantrekkelijk was geweest.
En zo kan ik nog wel even doorgaan.
[ Bericht 4% gewijzigd door stavromulabeta op 25-05-2022 08:18:13 ]
Representant van het failliet van de westerse liberale maatschappij
Toch vond (vind?) ik dat in de basis een goed plan. Het lijkt mij een relatief goedkope investering (tuurlijk, het kost nog steeds miljarden) maar het betekent wel dat heel Utrecht Oost en Utrecht Zuid niet meer naar Utrecht CS hoeven als ze bijvoorbeeld naar andere intercity-stations zoals Alkmaar, Amsterdam, Nijmegen en Eindhoven willen. En ook mensen uit bijvoorbeeld Bunnik en Houten zullen niet meer op Utrecht CS hoeven over te stappen (wat zelfs tijdwinst oplevert als je bijvoorbeeld naar het zuiden van het land wil). Ook is het een mooie katalysator om dat stuk van Utrecht, wat nu redelijk suf braakliggend land is waar niks gebeurd, te ontwikkelen.quote:Sowieso dat hele luchtballonetje voor een intercity Stations Lunetten-Koningsweg, terwijl je net heel Utrecht CS overhoop gehaald hebt zonder dat toen een toekomstig extra intercity-station onderdeel was van een groter plan.
Maar inderdaad, als onderdeel van een overkoepelend plan met bijvoorbeeld het nieuwe Utrecht CS en de tramlijn naar de Uithof (en doorgetrokken naar Zeist) had het meer kans van slagen gehad.
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 25-05-2022 09:12:27 ]
Je hebt Koningsweg-Lunetten nodig om CS te ontlasten. Verkeer naar UU/HU/UMC gaat alleen maar groeien aankomende jaren en de Uithoflijn zit nu al zo goed als aan z'n max (ja idd 
). Door daar een IC-station te maken kan je iedereen die van die kant van het land komt daar alvast opvangen en naar de Uithof sturen.
). Door daar een IC-station te maken kan je iedereen die van die kant van het land komt daar alvast opvangen en naar de Uithof sturen.
Hier schreef tong80 het volgende:
Faux is een FOK!held, zoals dat vroeger Gellarboy en Brechtje waren. Users die je koestert.
Faux is een FOK!held, zoals dat vroeger Gellarboy en Brechtje waren. Users die je koestert.
Het probleem is ook niet dat een dergelijk station geen bestaansrecht zou hebben, het probleem is juist dat het vanwege de vervoerswaarde alle verkeersstromen in de stad ingrijpend veranderd. De vervoerswaarde van de Uithoflijn tussen Utrecht CS en Koningsweg gaat drastisch omlaag, net zoals die van het net aangelegde station Vaartsche Rijn, terwijl de bestaande fiets- en businfrastructuur op de schop moet om de vervoersvraag naar Koningsweg aan te kunnen. En dat terwijl je net een hoop geld hebt uitgegeven voor een Uithoflijn tussen Utrecht CS en Koningsweg en een busstation op Utrecht CS dat berekend is op het scenario waarbij alle bussen naar Utrecht CS gaan.
Het is geen stoptreinstationnetje waar één keer per half uur een trein komt, waar je een paar fietsenrekken neerzet en klaar bent. Zo'n plan kun je gewoon niet doorzetten als het geen onderdeel is van een grotere visie over hoe Utrecht er in 2100 uit moet zijn. En waar je dan consequent, beetje bij beetje naar toe werkt en waar nodig bijstelt.
Het is geen stoptreinstationnetje waar één keer per half uur een trein komt, waar je een paar fietsenrekken neerzet en klaar bent. Zo'n plan kun je gewoon niet doorzetten als het geen onderdeel is van een grotere visie over hoe Utrecht er in 2100 uit moet zijn. En waar je dan consequent, beetje bij beetje naar toe werkt en waar nodig bijstelt.
Representant van het failliet van de westerse liberale maatschappij
Er is een concreet plan toch? Het fiets met spaken-model heet het geloof ik. En een van de doelen is juist om de Uithoflijn te ontlasten, zodat die gebruikt kan worden door de reizigers die op CS de stad binnenkomen. Het is natuurlijk ook onzin om reizigers die vanuit richting Lunetten komen eerst naar CS te sturen en dan weer in een tram terug richting Lunetten te gooienquote:
Het probleem is ook niet dat een dergelijk station geen bestaansrecht zou hebben, het probleem is juist dat het vanwege de vervoerswaarde alle verkeersstromen in de stad ingrijpend veranderd. De vervoerswaarde van de Uithoflijn tussen Utrecht CS en Koningsweg gaat drastisch omlaag, net zoals die van het net aangelegde station Vaartsche Rijn, terwijl de bestaande fiets- en businfrastructuur op de schop moet om de vervoersvraag naar Koningsweg aan te kunnen. En dat terwijl je net een hoop geld hebt uitgegeven voor een Uithoflijn tussen Utrecht CS en Koningsweg en een busstation op Utrecht CS dat berekend is op het scenario waarbij alle bussen naar Utrecht CS gaan.
Het is geen stoptreinstationnetje waar één keer per half uur een trein komt, waar je een paar fietsenrekken neerzet en klaar bent. Zo'n plan kun je gewoon niet doorzetten als het geen onderdeel is van een grotere visie over hoe Utrecht er in 2100 uit moet zijn. En waar je dan consequent, beetje bij beetje naar toe werkt en waar nodig bijstelt.
Hier schreef tong80 het volgende:
Faux is een FOK!held, zoals dat vroeger Gellarboy en Brechtje waren. Users die je koestert.
Faux is een FOK!held, zoals dat vroeger Gellarboy en Brechtje waren. Users die je koestert.
Precies. Eerst de ring in orde maken en dan het verkeer om de stad gaan leiden. Maar voor de Noordelijke randweg is geen geld voor een fatsoenlijke oplossing en de A2 tunnel is dicht zodra er straks een personeelstekort/botsing/pech/file is. Voor de A27 is ook nog geen oplossing.quote:
k met het verplaatsen van verkeer uit de stad naar een ring, maar dan moet die ring wel in orde zijn.
Onze stad is vandaag 900 jaar geworden maar ik kan niets interessant qua feesten vinden, iemand een idee?
Het zijn vooral heel veel culturele evenementen zo te zienquote:
Onze stad is vandaag 900 jaar geworden maar ik kan niets interessant qua feesten vinden, iemand een idee?
En zo te zien alleen maar voor de groenlinks/d66 elite achterban.quote:
[..]
Het zijn vooral heel veel culturele evenementen zo te zien
Welke portefeuille?quote:
[..]
Nou ja, Lot van Hooijdonk zit enorm in mijn irritatiezone. Maar ik zit dan ook professioneel in het vakgebied dat zij in haar portefeuille heeft. Ik vind haar vooral een politicus maar een ontzettend matige bestuurder. Ik had haar liever zien verdwijnen.
Protège moi de mes désirs.
jij mag ook komen hoorquote:
[..]
En zo te zien alleen maar voor de groenlinks/d66 elite achterban.
gratis naar het museum vandaagquote:
Onze stad is vandaag 900 jaar geworden maar ik kan niets interessant qua feesten vinden, iemand een idee?
Je kon bij 9 restaurants gratis een hapje halen om 12 uur. Ik had zelf een afspraak, geen idee hoe druk het was.
They told me all of my cages were mental, so I got wasted like all my potential.
moedig, haha.. mij krijgen ze niet meer naar boven. tenzij met die lift die er nu is, geloof ik.quote:Op donderdag 2 juni 2022 17:48 schreef tcr het volgende:
[..]
De Dom beklommen vandaag: 495 treden. Bovenin waren ze aan klaarmaken voor concert vanavond.
Ik begrijp dat Kensington gaat optreden op de Dom maar aangezien dat ding nog in de stijgers staat is er niks van te zien en moet je het volgen via schermen op de Neude, Domplein, Janskerkhof etc
De logica ontgaat mij even
De logica ontgaat mij even
Coalitieakkoord Utrecht
Geleidelijk aan wordt in heel de stad Utrecht parkeervergunningen ingevoerd. Omzettingsvergunning woningen wordt tot 4 personen niet meer nodig. (Studentenhuizen?) Ze willen van de biobrandstof af. Ze noemen het transitiebrandstof.
Via loting stellen we een klimaatberaad in om bewoners te betrekken bij de uitvoering van ons limaatbeleid (in lijn met motie 2021/177).
Over de A27:Wij zijn en blijven tegen de verbreding van de A27 en maken voortvarend werk van het alternatief voor de Ring Utrecht. We willen Amelisweerd sparen en het wiel met spaken en de gebiedsontwikkelingen A12-zone en Lunetten-Koningsweg goed inpassen. Het alternatief kan een mix van
oplossingen bevatten waarbij we onder meer kijken naar een snelheidslimiet van 80 km/u, extra rijstroken binnen de bak, fiets- en OV-verbindingen, overstap-hubs voor de Ring en prijsbeleid gevarieerdnaar tijd en plaats. Bij de Ring van de toekomst passen geen parallelstructuren langs de A12-zone die de
gebiedsontwikkeling daar verder versnipperen
Geleidelijk aan wordt in heel de stad Utrecht parkeervergunningen ingevoerd. Omzettingsvergunning woningen wordt tot 4 personen niet meer nodig. (Studentenhuizen?) Ze willen van de biobrandstof af. Ze noemen het transitiebrandstof.
Via loting stellen we een klimaatberaad in om bewoners te betrekken bij de uitvoering van ons limaatbeleid (in lijn met motie 2021/177).
Over de A27:Wij zijn en blijven tegen de verbreding van de A27 en maken voortvarend werk van het alternatief voor de Ring Utrecht. We willen Amelisweerd sparen en het wiel met spaken en de gebiedsontwikkelingen A12-zone en Lunetten-Koningsweg goed inpassen. Het alternatief kan een mix van
oplossingen bevatten waarbij we onder meer kijken naar een snelheidslimiet van 80 km/u, extra rijstroken binnen de bak, fiets- en OV-verbindingen, overstap-hubs voor de Ring en prijsbeleid gevarieerdnaar tijd en plaats. Bij de Ring van de toekomst passen geen parallelstructuren langs de A12-zone die de
gebiedsontwikkeling daar verder versnipperen
Hmm, ook mijn vakgebied, maar ik kan me niet vinden ik je eerdere post.quote:
Protège moi de mes désirs.
Vreselijkquote:
Denk je een lekker avondje te stappen
https://www.ad.nl/utrecht(...)a3cbe8331/?fs=e&s=cl
Hopelijk komt er snel duidelijkheid.
Op woensdag 10 september 2025 schreef ChocoFan het volgende:
Jij en domni nog een setje? volgens mij wel *;
Jij en domni nog een setje? volgens mij wel *;
Tussen al die andere fietsen?
