Sochi Autodrom
# Hoe kan je een F1 superlicentie krijgen?
# Tyre compound choices 2021
En Hamilton viel wel met zijn neus in de boter, toen hij naar Mercedes overstapte?quote:Op zaterdag 25 september 2021 20:37 schreef BroesWillems het volgende:
[..]
Brawn was het ook niet zonder Schumacher gelukt. Schumacher viel niet met de neus in de boter.
Mwoah, je hebt niet zozeer een winnende auto nodig om je te bewijzen. Bewijzen doe je je imho door je materiaal (en je teammaat) te ontstijgen. Nou, dat heb je zeker met Max, George en Lando.quote:Op zaterdag 25 september 2021 19:46 schreef opreis het volgende:
[..]
Het is natuurlijk een probleem geweest dat veel coureurs weinig kans hebben gehad om te shinen omdat Mercedes de afgelopen 8 seizoenen de helft van de podiums en 70% van de poles hebben bemachtigd.
In enige mate ook Charles en Pierre wel. De rest is een beetje meh middenmoot lauwwarm voordat je op de paid drivers en rookies stuit. Lewis is natuurlijk wel heel goed, maar ik vind hem niet van het kaliber als die eerste drie, ik acht hem net iets beter dan Charles en Pierre.Nee, want boter is blank. Hij viel met z'n neus in de Nutella.quote:
[..]
En Hamilton viel wel met zijn neus in de boter, toen hij naar Mercedes overstapte?
Ha-ha.quote:Op zaterdag 25 september 2021 20:47 schreef shiz het volgende:
[..]
Nee, want boter is blank. Hij viel met z'n neus in de Nutella.
Deels. Bottas krijgt met zijn 9 podiums, 17 poles en 64 podiums toch aanzienlijk meer aandacht dan een Sainz ondanks dat hij het niet echt beter doetquote:
[..]
Mwoah, je hebt niet zozeer een winnende auto nodig om je te bewijzen. Bewijzen doe je je imho door je materiaal (en je teammaat) te ontstijgen. Nou, dat heb je zeker met Max, George en Lando.
Die is lastig te beantwoorden. Er werd toendertijd gezegd dat Schumacher van Ferrari eiste om Ross Brawn (en Rory Byrne) te halen, met als dreigement dat hij anders na 2 jaar niet zijn contract zou verlengen. Dus in dat opzicht zou je dat ook als Schumacher's verdienste kunnen zien.quote:
[..]
Denk jij dat dat hem zonder Brawn ook was gelukt?
Ik denk dat zijn persoonlijke inzet en zijn capaciteiten om een team om hem heen te binden belangrijke factoren zijn geweest bij de algehele ontwikkeling van de Scuderia eind jaren '90.
Dat Todt, Brawn en Byrne invloed hebben gehad, moge duidelijk zijn.
[ Bericht 0% gewijzigd door Captain_Jack_Sparrow op 25-09-2021 21:01:26 ]
Waardeschatting gaat mij niet om hoe succesvol iemand is in een betere auto of hoeveel aandacht diegene krijgt. Het gaat me om hoe iemand zich houdt ten opzichte van waar je de auto verwacht en waar z'n teammaat uithangt. Dan doet Bottas vrij slechte zaken (en Perez net zo hard) en Sainz het qua klassering wel redelijk, maar ik schat de een niet veel beter dan de ander in zou je ze in gelijkwaardig materiaal zetten. Alleen rijdt Sainz met ballen en Bottas een beetje als een lafaard. Dat brengt voor Sainz risicos mee... maar die kunnen nu eenmaal vruchten afwerpen... of dus tegen hem werken.quote:
[..]
Deels. Bottas krijgt met zijn 9 podiums, 17 poles en 64 podiums toch aanzienlijk meer aandacht dan een Sainz ondanks dat hij het niet echt beter doet
100%quote:
[..]
En Hamilton viel wel met zijn neus in de boter, toen hij naar Mercedes overstapte?
En dat schatte RIC verkeerd in toen 'ie Renault joinde...quote:Op zaterdag 25 september 2021 21:05 schreef beantherio het volgende:
Je moet kijken waar een team naartoe gaat en niet waar ze staan. Dat heeft Hamilton destijds wel erg goed gedaan toen ie naar Mercedes ging.
Ook mee eens.quote:
Je moet kijken waar een team naartoe gaat en niet waar ze staan. Dat heeft Hamilton destijds wel erg goed gedaan toen ie naar Mercedes ging.
Lulu heeft optimaal geprofiteerd van het feit dat Mercedes vanaf 2014 veruit de beste motor had en meestentijds ook het beste chassis. Dat is niet te vergelijken met wat Brawn, Todt, Byrne en Schumacher opbouwden bij Ferrari vanaf ‘96.quote:
Alleen kun je dat Hamilton niet aanrekenen. Dat Schumacher Ferrari op sleeptouw nam en Hamilton in een gespreid bed terecht kwam zegt imho niets over wie er beter is.quote:
Hamilton versloeg op 22-jarige leeftijd in zijn eerste seizoen zijn teamgenoot en regerend tweevoudig wereldkampioen Alonso en werd in zijn tweede seizoen als 23-jarige de op dat moment jongste wereldkampioen ooit. En daarna nog zes keer.quote:
[..]
Mwoah, je hebt niet zozeer een winnende auto nodig om je te bewijzen. Bewijzen doe je je imho door je materiaal (en je teammaat) te ontstijgen. Nou, dat heb je zeker met Max, George en Lando.
Maar jij kunt dus nu al zeggen dat "Max" (23), "George"(23) en "Lando"(21) van een hoger kaliber zijn dan een 36-jarige Hamilton.
Overigens heeft "Max" het in drie seizoenen met teamgenoot Ricciardo twee keer tegen hem afgelegd. Waarbij Ricciardo acht keer uitviel in zijn laatste seizoen bij RB en Verstappen drie keer.
Maar dat is waarschijnlijk anders, ofzo.
quote:
[..]
Alleen kun je dat Hamilton niet aanrekenen. Dat Schumacher Ferrari op sleeptouw nam en Hamilton in een gespreid bed terecht kwam zegt imho niets over wie er beter is.
quote:
Bottas heeft in de Benz precies gedaan wat er van hem verwacht werd.quote:
Bottas heeft in de Benz zwaar ondergepresteerd
It will burn, but not as explosive.
Je moet dat per seizoen en situatie bekijken uiteraard. Mijn sig: 'Life is not a dish of copy pasta'.
Als kijker misschien. Als constructeur... the bare minimum misschien nog net.quote:
[..]
Bottas heeft in de Benz precies gedaan wat er van hem verwacht werd.
Gezorgd dat beide kampioenschappen bij Mercedes terecht kwamen. Is voor Mercedes genoegquote:
[..]
Als kijker misschien. Als constructeur... the bare minimum misschien nog net.
Andersom, als kijker verwacht je meer strijd met Hamilton in de gelijke auto, als constructeur precies wat hij moet doen, WCC binnen halen zoals Sterrenvlieger al zei.quote:
[..]
Als kijker misschien. Als constructeur... the bare minimum misschien nog net.
Een team met 1 zege uit de voorgaande drie seizoenen? En in de 39 jaar daarvoor 1 keer kampioen is geweest in 2009, in het uitzonderlijke jaar met (daar is hij weer): Ross Brawn?quote:
Dan val je meer met je neus in de boter dan bij het kwakkelende, maar wereldberoemde Ferrari?
Lucky Lewis. Right place at the right time. Als dat geen gevalletje neus in de boter is, dan weet ik het niet meer.quote:Spreekwoorden: (1914) Met zijn neus in het vet (of in de boter) vallen
d.w.z. een (onverwacht) fortuintje krijgen
Natuurlijk weet je dat op voorhand niet, maar dat kun je achteraf dan niet bestrijden dat het niet zo was hoor.
Komop zeg. Dat klopt gewoon niet. Het eerste (halve) seizoen was RIC nog iets sneller maar in de laatste 2 seizoenen was max echt serieus sneller. RIC won zelfs nog een paar keer omdat Max toen druistige acties had en z'n overwinningen weg gooide.quote:
[..]
Hamilton versloeg op 22-jarige leeftijd in zijn eerste seizoen zijn teamgenoot en regerend tweevoudig wereldkampioen Alonso en werd in zijn tweede seizoen als 23-jarige de op dat moment jongste wereldkampioen ooit. En daarna nog zes keer.
Maar jij kunt dus nu al zeggen dat "Max" (23), "George"(23) en "Lando"(21) van een hoger kaliber zijn dan een 36-jarige Hamilton.
Overigens heeft "Max" het in drie seizoenen met teamgenoot Ricciardo twee keer tegen hem afgelegd. Waarbij Ricciardo acht keer uitviel in zijn laatste seizoen bij RB en Verstappen drie keer.
Maar dat is waarschijnlijk anders, ofzo.
Kijk even de rondetijden terug tijdens de races in die laatste 2 seizoenen. Er bestaatr zo'n mooie site van mclaren waar je dat voor iedere race kan terug zien. RIC kwam er niet meer aan te pas. Die uitvalbeurten hebben er niks mee te maken.
Nou ja, eigenlijk ben ik bij Bottas steeds minder gaan verwachten dan ook hè.quote:
[..]
Andersom, als kijker verwacht je meer strijd met Hamilton in de gelijke auto, als constructeur precies wat hij moet doen, WCC binnen halen zoals Sterrenvlieger al zei.
En wmb is het een little 'too close for comfort' die voorsprong als constructeur en hij snoept ook geen punten weg van Max als het moet, also arrogante 'wij zijn Mercedes, wij moeten de beste zijn (al spelen we naar buiten de underdogrol)' zou ik m'n Bottas juichcape niet om hebben. Then again, hij gaat dan ook weg (al vraag ik me af of het echt is omdat Bottas niet 2e viool wil spelen en geen 1-jarig contract wil en hoop heeft dat de nieuwe regels voor frisse wind zorgen).
In 1971 wonnen ze ook nog als Tyrrellquote:
[..]
Een team met 1 zege uit de voorgaande drie seizoenen? En in de 39 jaar daarvoor 1 keer kampioen is geweest in 2009, in het uitzonderlijke jaar met (daar is hij weer): Ross Brawn?
Dan val je meer met je neus in de boter dan bij het kwakkelende, maar wereldberoemde Ferrari?
Tja, het werd ook gezegd dat het Todt was die Brawn binnenhaalde. Daarnaast heeft Todt zelf gezegd dat Ferrari na de eerste jaren zelfs getwijfeld heeft of Schumacher wel de juiste keuze was geweest en ze Hakkinen niet moesten nemen.quote:
[..]
Die is lastig te beantwoorden. Er werd toendertijd gezegd dat Schumacher van Ferrari eiste om Ross Brawn (en Rory Byrne) te halen, met als dreigement dat hij anders na 2 jaar niet zijn contract zou verlengen. Dus in dat opzicht zou je dat ook als Schumacher's verdienste kunnen zien.
Ik denk dat zijn persoonlijke inzet en zijn capaciteiten om een team om hem heen te binden belangrijke factoren zijn geweest bij de algehele ontwikkeling van de Scuderia eind jaren '90.
Dat Todt, Brawn en Byrne invloed hebben gehad, moge duidelijk zijn.
Wereld beroemde Ferrari wat al 15+ jaar geen titel had gewonnen en als nog jaren koste om op niveau te komen. Meer om zijn doorzettingsvermogen en de juiste mensen meenemen.quote:
[..]
Een team met 1 zege uit de voorgaande drie seizoenen? En in de 39 jaar daarvoor 1 keer kampioen is geweest in 2009, in het uitzonderlijke jaar met (daar is hij weer): Ross Brawn?
Dan val je meer met je neus in de boter dan bij het kwakkelende, maar wereldberoemde Ferrari?
Toen Schumacher bij Ferrari kwam was het een waardeloos team, waar hij voor koos omdat hij het naar 2 titels Benneton te weinig uitdaging had.
En het klopt dat Mercedes daarvoor maar weinig overwinningen had, maar hij stapte wel op het juiste moment in. Ook Rosberg pakte daarna overwinningen, sterker nog, zelfs een titel.
Uiteraard kun je dat Hamilton niet kwalijk nemen. Sterker nog, ik denk ook dat hij in het rijtje van de allerbesten thuis hoort. Alleen denk ik niet dat hij hetzelfde kan als Schumacher heeft gedaan bij Ferrari.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 25-09-2021 21:45:25 ]
Moet ik even de planning aanpassen
15:00 wel de klok even een uur vooruit zetten voor de lokale tijd.quote:
Begint de race morgen om 14.00?
Moet ik even de planning aanpassen
But they didn't. And the rest is history.quote:
Daarnaast heeft Todt zelf gezegd dat Ferrari na de eerste jaren zelfs getwijfeld heeft of Schumacher wel de juiste keuze was geweest en ze Hakkinen niet moesten nemen.
2013 - 39 = 1974quote:
[..]
In 1971 wonnen ze ook nog als Tyrrell
Lewis is mentaal niet sterk. HIj kan, in mijn ogen, echt niet met tegenslag omgaan. Daarom denk ik niet dat hij hetzelfde als Schumi had kunnen doen.quote:
[..]
Wereld beroemde Ferrari wat al 15+ jaar geen titel had gewonnen en als nog jaren koste om op niveau te komen. Mee om zijn doorzettingsvermogen en de juiste mensen meenemen.
Toen Schumacher bij Ferrari kwam was het een waardeloos team, waar hij voor koos omdat hij het naar 2 titels Benneton te weinig uitdaging had.
En het klopt dat Mercedes daarvoor maar weinig overwinningen had, maar hij stapte wel op het juiste moment in. Ook Rosberg pakte daarna overwinningen, sterker nog, zelfs een titel.
Uiteraard kun je dat Hamilton niet kwalijk nemen. Sterker nog, ik denk ook dat hij in het rijtje van de allerbesten thuis hoort. Alleen denk ik niet dat hij hetzelfde kan als Schumacher heeft gedaan bij Ferrari.
Lewis is een goede coureur en ver boven gemiddeld, maar behoort absoluut niet tot de aller aller besten.
15:00 is een betere tijd jaquote:
Begint de race morgen om 14.00?
Moet ik even de planning aanpassen
Random jaartal dus. Waarom niet tot het begin van het team als constructeur dat daar maar een paar jaar voor ligt?quote:
Af en toe een beetje "drizzle" zou wel lekker zijn.
Telt de stand in het eindklassement nu ook al niet meer? Het gaat om de snelste ronde?quote:
[..]
Komop zeg. Dat klopt gewoon niet. Het eerste (halve) seizoen was RIC nog iets sneller maar in de laatste 2 seizoenen was max echt serieus sneller. RIC won zelfs nog een paar keer omdat Max toen druistige acties had en z'n overwinningen weg gooide.
Kijk even de rondetijden terug tijdens de races in die laatste 2 seizoenen. Er bestaatr zo'n mooie site van mclaren waar je dat voor iedere race kan terug zien. RIC kwam er niet meer aan te pas. Die uitvalbeurten hebben er niks mee te maken.
Enkelvoud=/=meervoud.quote:
[..]
Telt de stand in het eindklassement nu ook al niet meer? Het gaat om de snelste ronde?
Yep. Voor mij wel in dit geval.quote:
[..]
Telt de stand in het eindklassement nu ook al niet meer? Het gaat om de snelste ronde?
Alonso gaat Lewis eraf tikken, heard it here firstquote:
Mercedes is morgen duidelijk de favoriet dus dat word Hamilton of een Bottas. En Maxi moet proberen tussen 5 en 10 te eindigen.
Hoop wel op een boel gekke dingen morgen, KNOTSGEKquote:
[..]
Alonso gaat Lewis eraf tikken, heard it here first
Nee, 1974 was het laatste jaar waarin Tyrell de constructeurstitel pakte tot 2009 (als Brawn GP). Wat is daar random aan?quote:
[..]
Random jaartal dus. Waarom niet tot het begin van het team als constructeur dat daar maar een paar jaar voor ligt?
Tyrrell won alleen in 1971 de titel. Daarna niet meer.quote:
[..]
Nee, 1974 was het laatste jaar waarin Tyrell de constructeurstitel pakte tot 2009 (als Brawn GP). Wat is daar random aan?
Ik ook, klein beetje regen zou het helemaal afmaken.quote:Op zaterdag 25 september 2021 21:52 schreef R-woud93 het volgende:
[..]
Hoop wel op een boel gekke dingen morgen, KNOTSGEK
Je krijgt altijd wel maffe dingen als veld een beetje in een andere volgorde start.
Sowieso Leclerc en Max achterin is al apart. Daarnaast heb je Norris,Russell en Sainz op een plek waar ze normaal gesproken niet thuishoren. Lewis staat onder druk met Ricciardo en Alonso achter hem en daarna ook nog mr. Torpedo Bottas.
Sowieso is deze startopstelling wel goed voor veel potentiele inhaalacties. Hoop ook dat de top 3 echt kan gaan vechten om hun positie tegenover Lewis, een beetje zoals Alonso deed in Hongarije, dan wordt het wel vermakelijk om naar te kijken.quote:
[..]
Ik ook, klein beetje regen zou het helemaal afmaken.
Je krijgt altijd wel maffe dingen als veld een beetje in een andere volgorde start.
Sowieso Leclerc en Max achterin is al apart. Daarnaast heb je Norris,Russell en Sainz op een plek waar ze normaal gesproken niet thuishoren. Lewis staat onder druk met Ricciardo en Alonso achter hem en daarna ook nog mr. Torpedo Bottas.
Ja, nu lig je eruit.quote:
Op Zie PIquote:
moet die niet in opdracht Alonso en Ricciardo elimineren?quote:
[..]
Ik ook, klein beetje regen zou het helemaal afmaken.
Je krijgt altijd wel maffe dingen als veld een beetje in een andere volgorde start.
Sowieso Leclerc en Max achterin is al apart. Daarnaast heb je Norris,Russell en Sainz op een plek waar ze normaal gesproken niet thuishoren. Lewis staat onder druk met Ricciardo en Alonso achter hem en daarna ook nog mr. Torpedo Bottas.
Vooruitquote:
Dat klopt. Ik vind het alleen opmerkelijk dat de resultaten van Schumacher en Ferrari achteraf volledig op zijn conto worden geschreven, terwijl het bij Hamilton volledig wordt afgezwakt en gebagatelliseerd. Terwijl het na vier seizoenen zonder succes net zo goed afgelopen had kunnen zijn bij dat team omdat er behoorlijke twijfel was.quote:
[..]
But they didn't. And the rest is history.
Ja, de hele race lang dat het net tussen slicks en inters in zitquote:
Accuweather zegt regen, MyWeather zegt half bewolkt met een beetje zon. Nou, wie het weet mag het zeggen
Af en toe een beetje "drizzle" zou wel lekker zijn.
Je hebt helemaal gelijk, excuus.quote:
[..]
Tyrrell won alleen in 1971 de titel. Daarna niet meer.
Ik meende gelezen te hebben dat het laatste constructeurskampioenschap in 1974 was, maar dat was de coureurstitel van Stewart. En ook dat klopt blijkbaar niet, want dat was 1973. Dit is ook geen parate kennis van mij, maar iets dat ik moet opzoeken (en daarbij goed moet lezen en de bron correct moet zijn).Als het allemaal klopt wat ik lees, was de laatste constructeurstitel van Ferrari voor 1996 in 1983. Daarna precies vier keer vierde, derde en tweede geworden. Waarbij Prost nog een keer dicht bij de coureurstitel kwam in '91.quote:
[..]
Wereld beroemde Ferrari wat al 15+ jaar geen titel had gewonnen en als nog jaren koste om op niveau te komen. Meer om zijn doorzettingsvermogen en de juiste mensen meenemen.
Toen Schumacher bij Ferrari kwam was het een waardeloos team, waar hij voor koos omdat hij het naar 2 titels Benneton te weinig uitdaging had.
En het klopt dat Mercedes daarvoor maar weinig overwinningen had, maar hij stapte wel op het juiste moment in. Ook Rosberg pakte daarna overwinningen, sterker nog, zelfs een titel.
Uiteraard kun je dat Hamilton niet kwalijk nemen. Sterker nog, ik denk ook dat hij in het rijtje van de allerbesten thuis hoort. Alleen denk ik niet dat hij hetzelfde kan als Schumacher heeft gedaan bij Ferrari.
BAR/Honda/Brawn/Mercedes werd in de twaalf jaar voordat Hamilton kwam een keer negende, twee keer achtste, twee keer zesde, twee keer vijfde, drie keer vierde, een keer tweede en een keer eerste (in een uitzonderlijk seizoen).
Dat hij op dat moment op het juiste moment instapte, is wat mij betreft ook achteraf bekeken. Dat was op dat moment geen enkele garantie. Daarnaast: waarom zou je de resultaten van Mercedes sindsdien niet ook deels aan Hamilton toeschrijven? Ik vind het ook niet de allerbeste coureur aller tijden (als dat al volledjg objectief is vast te stellen). Maar de manier waarop sommige mensen doen alsof het allemaal geen fuck voorstelt wat hij in zijn carrière heeft gepresteerd, vind ik echt tenenkrommend.
Zo werkt dat met historie en mensen die een sport kijken die ze niet begrijpen. Het is liefhebber eigen om prestaties toe te schrijven aan een persoon en niet aan een machine, ook al is de rijder in de F1 ondergeschikt aan de auto. En naarmate je verder terugkijkt, hoe sterker dat wordt.quote:
[..]
Dat klopt. Ik vind het alleen opmerkelijk dat de resultaten van Schumacher en Ferrari achteraf volledig op zijn conto worden geschreven, terwijl het bij Hamilton volledig wordt afgezwakt en gebagatelliseerd. Terwijl het na vier seizoenen zonder succes net zo goed afgelopen had kunnen zijn bij dat team omdat er behoorlijke twijfel was.
Over 40 jaar zal Hamilton ook de boeken in gaan als een geweldige coureur, alleen nu is men daar nog wat nuchterder en realistischer in.
In de tijd van Schumacher waren er ook minimaal 3 coureurs die in die Ferrari kampioen waren geworden. Nu schat ik Schumacher wel hoger in dan Hamilton, maar eigenlijk slaan dat soort vergelijkingen nergens op.
Het geldt ook voor Senna. Spectaculaire coureur, maar ook een onwaarschijnlijke brokkenpiloot. Toch herinneren we hem voornamelijk als een van de grootste, maar dat is echt flauwekul.
Ughe ughe.quote:
quote:
https://nl.motorsport.com(...)21-mercedes/6673758/
Volgens T. Wolf krijgen teams als Ferrari en RB nu gridstraffen als gevolg van onbetrouwbaarheid.
Tja, als ze denken dat Lewis niet naar voren komt vanaf p4, en Max wel, kun je idd net zo goed een nieuwe motor aan Lewis geven.quote:
Bozo the Wolff / Tozo the Clownquote:
[ Bericht 0% gewijzigd door SnertMetChoco op 25-09-2021 23:39:47 ]
Moet hij nog wel magisch Bottas voorbij.quote:
Doe morgen maar botsing in T1 tussen Russell en Hamilton met een DNF voor Hamilton, winst voor Norris en p2 voor Max.
2. RIC
3. PERGENOT
VER DNF
Vrijwel volledig eens. Maar ondanks het belang van de auto, vind ik de coureur zelf toch een belangrijke factor. Zeker als je al vijftien seizoenen meedraait. Je moet het al die jaren toch kunnen opbrengen om continu topfit en gefocust te zijn om die prestaties neer te zetten.quote:
[..]
Zo werkt dat met historie en mensen die een sport kijken die ze niet begrijpen. Het is liefhebber eigen om prestaties toe te schrijven aan een persoon en niet aan een machine, ook al is de rijder in de F1 ondergeschikt aan de auto. En naarmate je verder terugkijkt, hoe sterker dat wordt.
Over 40 jaar zal Hamilton ook de boeken in gaan als een geweldige coureur, alleen nu is men daar nog wat nuchterder en realistischer in.
In de tijd van Schumacher waren er ook minimaal 3 coureurs die in die Ferrari kampioen waren geworden. Nu schat ik Schumacher wel hoger in dan Hamilton, maar eigenlijk slaan dat soort vergelijkingen nergens op.
Het geldt ook voor Senna. Spectaculaire coureur, maar ook een onwaarschijnlijke brokkenpiloot. Toch herinneren we hem voornamelijk als een van de grootste, maar dat is echt flauwekul.
Ik geloof dat sommige mensen niet helemaal snappen dat het echt allemaal niet vanzelf gaat om dit zoveel jaren op dit niveau te doen en dat uiteindelijk leeftijd ook mee gaat spelen. Het is echt niet vanzelfsprekend dat je met de beste auto altijd wint als coureur. Daar moet je gewoon hard voor werken.
Hahaquote:
[..]
Moet hij nog wel magisch Bottas voorbij.
En wat ook opviel is dat ie vooral in begin van seizoen helemaal niet zo gediend leek van het clownesque van Ricciardo. Hij leek echt iets te hebben van ja alles leuk en aardig maar draag aub eerst meer bij aan het succes van het team. Hij liet zich ook best wel kritisch uit over het onvermogen van RIC.
Zag je ook wel in terug dat ie zelf de knop nog verder voor zichzelf wilde omzetten om nog wat serieuzer alles aan te pakken. Hongerig naar succes en steeds meer vertrouwen in eigen kunnen en minder afleiding willen om dat te exploiteren.
11 plekken voor Max, prima wingmanquote:
Die Perez is niet echt een functionele wingman. Nu weer 9e.
Zou handig zijn wanneer hij vlakbij Hamilton kon starten.quote:
[..]
11 plekken voor Max, prima wingman
True, maar ik blijf er bij dat die RB echt niet zo goed is en Max er gewoon belachelijk veel uit weet te halen.quote:
[..]
Zou handig zijn wanneer hij vlakbij Hamilton kon starten.
Ja dat vind ik lastig. Het zal een beetje in het midden liggen. Valt alleen op dat Perez altijd laag kwalificeert.quote:
[..]
True, maar ik blijf er bij dat die RB echt niet zo goed is en Max er gewoon belachelijk veel uit weet te halen.
Nee jo, RBR is elk weekend t snelste. Gr wolffquote:
[..]
True, maar ik blijf er bij dat die RB echt niet zo goed is en Max er gewoon belachelijk veel uit weet te halen.
Hahaha Hakkinen? Die man die een overwinning verloor op een chicane van Monza en daarna in de bosjes zat te huilen?quote:
[..]
Tja, het werd ook gezegd dat het Todt was die Brawn binnenhaalde. Daarnaast heeft Todt zelf gezegd dat Ferrari na de eerste jaren zelfs getwijfeld heeft of Schumacher wel de juiste keuze was geweest en ze Hakkinen niet moesten nemen.
Het was een legendarische strijd. Maar ik acht hem niet beter dan Bottas eigenlijk.
Die comments
Pak enkel de pace van Gasly, Albon en Perez en je hebt gewoon een subtop team met Red Bull al jaren.quote:
[..]
True, maar ik blijf er bij dat die RB echt niet zo goed is en Max er gewoon belachelijk veel uit weet te halen.
Max in zelfde auto als Hamilton zou 'm helemaal zoek rijden en dat vind ik wel jammer dat de fans daar niet op getrakteerd zijn: die twee bij hetzelfde team.
Volgend jaar pakt Russell 'm ook maar dan wordt het wrs op leeftijd gegooid, en kapt ie er mee zeggend dat ie het niet meer heeft. Maar z'n zeven titels blijven gewoon meer krediet dan ie verdient.
Dan lijkt het elke keer alsof hij het fantastisch doet door met een Porsche de volvo360 cup in te halen.quote:
[..]
Ja dat vind ik lastig. Het zal een beetje in het midden liggen. Valt alleen op dat Perez altijd laag kwalificeert.
Oh?quote:
Wordt tijd dat er wat coureurs omgekocht worden om Hamilton de grindbak in te beuken
Heb vernomen dat de KGB er druk mee bezig is.quote:
Mijn weerappje geeft de hele dag behoorlijke kans op neerslag in Sotsji
quote:
Mijn weerappje geeft de hele dag behoorlijke kans op neerslag in Sotsji
quote:
F3 is nu bezig, daar is het droogquote:
quote:
quote:
Mijn weerappje geeft de hele dag behoorlijke kans op neerslag in Sotsji
Volgend jaar wordt spectaculair. Ik ben er van overtuigd dat Norris en Russel zich beide gaan mengen in het kampioenschap.quote:
[..]
Pak enkel de pace van Gasly, Albon en Perez en je hebt gewoon een subtop team met Red Bull al jaren.
Max in zelfde auto als Hamilton zou 'm helemaal zoek rijden en dat vind ik wel jammer dat de fans daar niet op getrakteerd zijn: die twee bij hetzelfde team.
Volgend jaar pakt Russell 'm ook maar dan wordt het wrs op leeftijd gegooid, en kapt ie er mee zeggend dat ie het niet meer heeft. Maar z'n zeven titels blijven gewoon meer krediet dan ie verdient.
Hamilton gaat niet in de top drie eindigen volgend jaar. Het tijdperk Hamilton is na dit seizoen echt voorbij.
Ik wil Russel eerst nog wel eens constant zien presteren. Hij is snel, zeker, maar dat is Leclerc ook. Dat wil nog niet zeggen dat ze genoeg winsten binnen kunnen halen in een top team om WDC te worden.quote:
[..]
Volgend jaar wordt spectaculair. Ik ben er van overtuigd dat Norris en Russel zich beide gaan mengen in het kampioenschap.
Hamilton gaat niet in de top drie eindigen volgend jaar. Het tijdperk Hamilton is na dit seizoen echt voorbij.
Zie ook Gasly die het in een AT Perez met enige regelmaat moeilijk maakt
Van Hamilton had ik eigenlijk wel verwacht dat ie met zijn ervaring en vele WDC's op zak niet zo door de mand zou vallen dit seizoen. Er is een beetje weerstand van slechts 1 van de 19 andere rijders en hij stapelt fout op fout.
En als je het mij vraagt, is er alleen druk bij Mercedes omdat ze hun eigen domme praatjes zijn gaan geloven
Als Ham volgend jaar geen top 3 haalt zal dat aan zijn eigen falen liggen, niet per sé omdat ie zoek wordt gereden door Russel danwel Norris.
En dan straks met een administratieve truc deze motor over twee weken in de auto van Hamilton lepelen. Ik zie die ratten er toe in staat om zoiets te bedenken.quote:
Dan moet hij er eerst voor zien te komen.quote:
is puur om Verstappen op te houden maar is het dan geen pitstraat start voor hem?quote:
Of er tegenaan.quote:
[..]
Dan moet hij er eerst voor zien te komen.
Zoals bij de start waar Bottas op P17 begint en max P20quote:
[..]
Dan moet hij er eerst voor zien te komen.
Dan had ie nu 17e gestart ipv 19e. Scheelt toch weer.
Gewoon lekker botsautotje spelen als je niet kan winnen.quote:
Laat wel zien dat de WCC dit jaar van ondergeschikt belang is
ik hoop het maar denk toch dat je het een beetje onderschat, uiteraard gaat Russell wel mee doen voorin maar Norris kan alleen maar hopen dat McLaren weer voorin meedoet, doen ze nu overigens ook nog niet goed genoeg.quote:
[..]
Volgend jaar wordt spectaculair. Ik ben er van overtuigd dat Norris en Russel zich beide gaan mengen in het kampioenschap.
Hamilton gaat niet in de top drie eindigen volgend jaar. Het tijdperk Hamilton is na dit seizoen echt voorbij.
Bottas moet zich weer verremmenquote:
Bottas moet Max op gaan houden, dus? Of wat is de paniektaktiek van team taxi deze week?
Slimme tactiekquote:
Sportief, misschien niet. Maar allicht komt het dubbel zo hard bij ze terug
Tuurlijk niet man, Hamilton blijft een coureur van de buitencategorie. Bijzonder consistent en straft meestal (muv dit seizoen) elke fout van de tegenstander af.quote:
[..]
Volgend jaar wordt spectaculair. Ik ben er van overtuigd dat Norris en Russel zich beide gaan mengen in het kampioenschap.
Hamilton gaat niet in de top drie eindigen volgend jaar. Het tijdperk Hamilton is na dit seizoen echt voorbij.
Lewis zal wel weer wat foutjes makenquote:
[..]
Slimme tactiek
Sportief, misschien niet. Maar allicht komt het dubbel zo hard bij ze terug
Nee volgens mij niet, want hij heeft ook nog die +3 van de penalty. Latifi had ook na hem de motor gewisseld en staat ook voor Max. Volgens mij had Max dan 3 plaatsen voor Leclerc/Latifi moeten qualifyen om niet laatste te staanquote:
Red Bull had meteen de motorwissel moeten doorgeven, dat was allang voor 99,9% zeker dat ze die in Sochi zouden nemen.
Dan had ie nu 17e gestart ipv 19e. Scheelt toch weer.
McLaren rijdt met een Mercedes motor. Die motoren zijn nog altijd krachtiger dan de rest van het veld en de ruimte om met het chassis te spelen is beperkt volgend jaar. Als je ziet wat Norris doet met een zeer matige wagen, dan denk ik oprecht dat hij niet veel onder doet voor Verstappen.quote:
[..]
ik hoop het maar denk toch dat je het een beetje onderschat, uiteraard gaat Russell wel mee doen voorin maar Norris kan alleen maar hopen dat McLaren weer voorin meedoet, doen ze nu overigens ook nog niet goed genoeg.
Eerlijk gezegd zie ik het vooral heel somber in voor Verstappen, tenzij Newey echt met iets verrassends weet te komen denk ik dat de Mercedes powered auto's komend jaar de dienst uit gaan maken.
Russell heeft Lewis dit jaar al 2x outqualified in a williams. Bottas 4x(?) in een Merc.quote:
[..]
ik hoop het maar denk toch dat je het een beetje onderschat, uiteraard gaat Russell wel mee doen voorin maar Norris kan alleen maar hopen dat McLaren weer voorin meedoet, doen ze nu overigens ook nog niet goed genoeg.
Ik kan me ook niet voorstellen dat Russell dit soort cuck streken zou accepteren.
De reden dat het dit jaar niet lukt, is omdat hij nu onder druk staat. In het Rosberg jaar stapelde hij ook fout op fout. Hij is alleen consistent als hij vooraan mag starten en niemand tegenkomt die geen blauwe vlag krijgt.quote:
[..]
Tuurlijk niet man, Hamilton blijft een coureur van de buitencategorie. Bijzonder consistent en straft meestal (muv dit seizoen) elke fout van de tegenstander af.
Volgend jaar komt die druk van andere teams en vanuit zijn eigen team. Echt, Hamilton gaat kei en keihard door de mand vallen volgend jaar. Zoals hij dat eigenlijk dit jaar ook al doet.
Dubbel zo hard?quote:
[..]
Slimme tactiek
Sportief, misschien niet. Maar allicht komt het dubbel zo hard bij ze terug
Tot nu toe staat het 4-1 in DNFs voor Verstappen en hij staat (nog) bovenaan. Laat Ham maar een paar DNFjes pakken dan. Vangrailtje hier, klapbandje daar. Hopelijk gaat ie nog meer fouten maken nu het seizoen steeds korter wordt.
Norris is wel goed hoor maar het is ook volgend jaar wat meer dan alleen een motor, dus we gaan zien waar ze mee komen, het is (nog) geen Indycarquote:
[..]
McLaren rijdt met een Mercedes motor. Die motoren zijn nog altijd krachtiger dan de rest van het veld en de ruimte om met het chassis te spelen is beperkt volgend jaar. Als je ziet wat Norris doet met een zeer matige wagen, dan denk ik oprecht dat hij niet veel onder doet voor Verstappen.
Eerlijk gezegd zie ik het vooral heel somber in voor Verstappen, tenzij Newey echt met iets verrassends weet te komen denk ik dat de Mercedes powered auto's komend jaar de dienst uit gaan maken.
Met een auto die 20 sec sneller is als de rest wel maar nu hij een béétje tegenstand heeft begint hij fout op fout te stapelen. Ik had het niet verwacht iig. Maar dat ie onsportief is is ook in de vorige seizoenen al goed te zien.quote:
[..]
Tuurlijk niet man, Hamilton blijft een coureur van de buitencategorie. Bijzonder consistent en straft meestal (muv dit seizoen) elke fout van de tegenstander af.
Hij start er al voorquote:
[..]
Dan moet hij er eerst voor zien te komen.
Dan had hij ook een tijd in de kwalificatie moeten zetten. Buiten de 107% is sowieso achter alle gridstraffen starten. Max deelt de laatste rij met Mazepin.quote:
Red Bull had meteen de motorwissel moeten doorgeven, dat was allang voor 99,9% zeker dat ze die in Sochi zouden nemen.
Dan had ie nu 17e gestart ipv 19e. Scheelt toch weer.
dit inderdaad, als je toch een auto opoffert heb je vanaf P7 meer opties dan vanaf P17quote:
Mij ontgaat de tactiek eerlijk gezegd. Waarom is het een voordeel om als 17e te starten ipv als 7e? Als nummer 7 kun je Max toch ook dwarszitten? En dan pak je zelf meer punten.
Nu kan hij hem eerder dwarszitten en met verse banden. Of gewoon in het gedrang van de baan rammen, dan valt het minder op.quote:
Mij ontgaat de tactiek eerlijk gezegd. Waarom is het een voordeel om als 17e te starten ipv als 7e? Als nummer 7 kun je Max toch ook dwarszitten? En dan pak je zelf meer punten.
Niet als er geen specificatieverschil is.quote:
[..]
is puur om Verstappen op te houden maar is het dan geen pitstraat start voor hem?
een beetje tow aan Verstappen gevenquote:
[..]
Nu kan hij hem eerder dwarszitten en met verse banden. Of gewoon in het gedrang van de baan rammen, dan valt het minder op.
Het is wel de bedoeling dat Ham zijn 3 voorliggers voorbij kan, daar is tijd voor nodig. Dus geen lange SC/rode vlag etc.quote:
Mij ontgaat de tactiek eerlijk gezegd. Waarom is het een voordeel om als 17e te starten ipv als 7e? Als nummer 7 kun je Max toch ook dwarszitten? En dan pak je zelf meer punten.
Als Bottas moet wachten tot Max bij hem is, zit er nog teveel verkeer in de buurt waardoor een "per" ongeluk meer ravage verzorgt. Ook kan Max dmv een pitstop voor Bottas komen en dan is het feest over.
Daarom moet Bottas dus in de buurt van Max starten, dat is de beste kans voor Ham om te winnen of iig zo hoog mogelijk te eindigen met Ver op 0 punten.
Dat laatste zou kunnen, maar voor hetzelfde geld is Max er nu al bij de start voorbij en heb je niks. Of zou Chuck makkelijk door het veld gaan nu hij weggaat bij Mercedes?quote:
[..]
Nu kan hij hem eerder dwarszitten en met verse banden. Of gewoon in het gedrang van de baan rammen, dan valt het minder op.
Ergo, misschien zijn dit weer minigames en is het de bedoeling dat RB erover gaat nadenken ofzo
Omdat?quote:
Ja maar hoeveel neerslag. Ik zie 55% kans op neerslag maar dan echt 0,2mm per uur.quote:
Mijn weerappje geeft de hele dag behoorlijke kans op neerslag in Sotsji
Gaat Bottas zich niet voor laten lenen, te duidelijk als dat gebeurt.quote:
Denk dat hem dan een diskwalificatie boven het hoofd hangt, dan is de sport echt kapot namelijk.
Slim spelletje, dat denk ik niet veel uitmaakt voor Max verder.
Neem aan dat ze allemaal op soft starten?quote:
Even andere speculatie. Bij Mclaren zullen ze met Norris op P1 zich wel het meeste zorgen maken om Lulu op P4 in de strijd om de winst. Wat dat betreft is het wel prettig voor ze dat ze Ricciardo op P5 kunnen "opofferen" door hem express op de softs te laten starten en zo een kans te maken om Lulu te pakken bij de start en vervolgens hard verdedigen. Ricciardo zal na Monza wel bereid zijn om nu Norris te helpen denk ik.
Toto zegt: Nee hoor, ongelukjes horen bij de sport. "That's racing".quote:
[..]
Gaat Bottas zich niet voor laten lenen, te duidelijk als dat gebeurt.
Denk dat hem dan een diskwalificatie boven het hoofd hangt, dan is de sport echt kapot namelijk.
Oppassen dat Ric niet voor eigen gewin gaat. Blijft een geniepig ventje.quote:
Even andere speculatie. Bij Mclaren zullen ze met Norris op P1 zich wel het meeste zorgen maken om Lulu op P4 in de strijd om de winst. Wat dat betreft is het wel prettig voor ze dat ze Ricciardo op P5 kunnen "opofferen" door hem express op de softs te laten starten en zo een kans te maken om Lulu te pakken bij de start en vervolgens hard verdedigen. Ricciardo zal na Monza wel bereid zijn om nu Norris te helpen denk ik.
De auto van je rijder saboteren zodat je nr1 misschien voordeel van heeft. Net als ze toen Massa zijn bakverzegeling open knipten, zodat Alonso een plekje naar voor kwam op de grid.quote:
Naja het is natuurlijk hun goed recht om dit te doen. Maar het blijkt maar weer hoe hopeloos ze zijnquote:
Ik denk echt dat de McLaren over de hele breedte de betere auto is tov de RB dit seizoen. Perez en Gasly zijn echt geen koekenbakkers, maar Max is consequent 0,5 sec. sneller in die RB.quote:
[..]
True, maar ik blijf er bij dat die RB echt niet zo goed is en Max er gewoon belachelijk veel uit weet te halen.
Ik denk ook dat als Hamilton in de RB zou moeten rijden, hij echt niet de strijd aan zou kunnen gaan met Verstappen. En al helemaal niet wanneer Verstappen dan in de Mercedes zou mogen rijden.
daarom, ik schat de kans dat Ricciardo voor Hamilton zit bij de eerste bocht best hoogquote:
Even andere speculatie. Bij Mclaren zullen ze met Norris op P1 zich wel het meeste zorgen maken om Lulu op P4 in de strijd om de winst. Wat dat betreft is het wel prettig voor ze dat ze Ricciardo op P5 kunnen "opofferen" door hem express op de softs te laten starten en zo een kans te maken om Lulu te pakken bij de start en vervolgens hard verdedigen. Ricciardo zal na Monza wel bereid zijn om nu Norris te helpen denk ik.
En grotere kans nu dat Norris na deze race voor Bottas eindigt.quote:
Vreemde actie. Ze hadden toch weer goede zaken kunnen doen voor de contructeurs titel. Helemaal omdat Perez weer opzichtig faalde.
Hoezo, is toch gewoon afhankelijk van zijn qualificatie positie + gridstraffen?quote:
Red Bull had meteen de motorwissel moeten doorgeven, dat was allang voor 99,9% zeker dat ze die in Sochi zouden nemen.
Dan had ie nu 17e gestart ipv 19e. Scheelt toch weer.
McLaren beter dan Red Bull? Nee, beide coureurs zijn gewoon beter dan Perez.quote:
[..]
Ik denk echt dat de McLaren over de hele breedte de betere auto is tov de RB dit seizoen. Perez en Gasly zijn echt geen koekenbakkers, maar Max is consequent 0,5 sec. sneller in die RB.
Ik denk ook dat als Hamilton in de RB zou moeten rijden, hij echt niet de strijd aan zou kunnen gaan met Verstappen. En al helemaal niet wanneer Verstappen dan in de Mercedes zou mogen rijden.
Iets met betrouwbaarheid las ik gisteren.quote:
Dus Toto geeft eerst aan dat Hamilton het wel redt met drie motoren maar Bottas moet wel aan zijn vijfde nu
Dan is de rest van het seizoen 1 grote farce, want dan gaat Perez z’n best doen om Hamilton uit de race te rammen en Bottas hetzelfde proberen bij Verstappen. Straffen nemen ze voor lief, alles voor het WDC.quote:
[..]
Toto zegt: Nee hoor, ongelukjes horen bij de sport. "That's racing".
Alles zit er in. Bottas inzetten om Max zijn opmars te stuiten. Je verzint het niet
Het is gewoon vies en een absoluut dieptepunt in de afgelopen 15 jaar.quote:
[..]
Naja het is natuurlijk hun goed recht om dit te doen. Maar het blijkt maar weer hoe hopeloos ze zijn
Ah, als beide coureurs beter zijn dan kan de auto dat niet zijn?quote:
[..]
McLaren beter dan Red Bull? Nee, beide coureurs zijn gewoon beter dan Perez.
De McLaren heeft sowieso de betere krachtbron, en op een aantal banen is het overduidelijk de betere auto tov de RB.
Om daarna, als Max weer een nieuwe motor moet pakken, te spreken over dat de concurrentie te maken heeft met betrouwbaarheidsproblemen.quote:
[..]
Toto zegt: Nee hoor, ongelukjes horen bij de sport. "That's racing".
Reken er maar op dat Max naast de baan terecht komt door een schuiver van Botjas.quote:
Geweldig seizoen is dit.
Alles zit er in. Bottas inzetten om Max zijn opmars te stuiten. Je verzint het niet
Lewis zal wel winnen.
op een aantal ja vooral high speed maar dan nog is er geen circuit waar McLaren de favoriet is, dat is of Mercedes of Red Bull en ook de pole gisteren komt omdat anderen het verneuken of niet echt mee doen, zelfde geldt voor de overwinning op Monza.quote:
[..]
Ah, als beide coureurs beter zijn dan kan de auto dat niet zijn?
De McLaren heeft sowieso de betere krachtbron, en op een aantal banen is het overduidelijk de betere auto tov de RB.
Het seizoen is al een farce door de regelwijzigingen ten faveure van 1 team, de fopstraffen nadat je iemand het ziekenhuis in kan rijden en toch 26 punten weet te pakken, etc.quote:
[..]
Dan is de rest van het seizoen 1 grote farce, want dan gaat Perez z’n best doen om Hamilton uit de race te rammen en Bottas hetzelfde proberen bij Verstappen. Straffen nemen ze voor lief, alles voor het WDC.
Op welke banen precies dan? Zelfs op Monza was Max veel sneller in racepace.quote:
[..]
Ah, als beide coureurs beter zijn dan kan de auto dat niet zijn?
De McLaren heeft sowieso de betere krachtbron, en op een aantal banen is het overduidelijk de betere auto tov de RB.
Mogen ze binnen het team ongestraft van motor ruilen?quote:
[..]
En dan straks met een administratieve truc deze motor over twee weken in de auto van Hamilton lepelen. Ik zie die ratten er toe in staat om zoiets te bedenken.
De coureurs zijn beter, maar ik denk dat de auto inmiddels ook zowat gelijkwaardig is.quote:
[..]
McLaren beter dan Red Bull? Nee, beide coureurs zijn gewoon beter dan Perez.
McLaren heeft heel goed doorontwikkeld en heeft gewoon met de motor de beste optie in het veld.
Die auto gaat als de brandweer, zeker op de Mercedes circuits. Als Norris goed weg komt, dan gaat hij van start tot finish P1 rijden.
Nee, überhaupt niet. Maar ik geloof niet in waterdichte systemen in een politieke sport.quote:
[..]
Mogen ze binnen het team ongestraft van motor ruilen?
Als dat gebeurd dan is Silverstone en Hongarije ook geen ongeluk meer maar gewoon opzet. Dat is wel duidelijk dan.quote:
Als Bottas Max vandaag raakt dan zijn er echt maar twee opties. Of F1 is kapot en rest van de races zien wij niks anders dan botsauto's of Mercedes wordt als team gediskwalificeerd, dus dat gaat echt niet gebeuren.
Op Monza kon je toch gewoon zien dat McLaren de snellere was? Of denk je dat daar de RB de betere auto was? Spa idem dito. Max moet de ballen uit z’n broek rijden op dat soort banen en Perez is nergens te bekennen. Dat komt deel door de coureurs, maar ook zeker omdat op dat soort banen de McLaren gewoon de betere auto is.quote:
[..]
op een aantal ja vooral high speed maar dan nog is er geen circuit waar McLaren de favoriet is, dat is of Mercedes of Red Bull en ook de pole gisteren komt omdat anderen het verneuken of niet echt mee doen, zelfde geldt voor de overwinning op Monza.
Geen idee waarom je Mercedes erbij betrekt, het ging om de vergelijking RB en McLaren.
Silverstone was 100% opzet, daar ben ik van overtuigd. Hongarije was gewoon Bottas being Bottas, want daar had hij niet eens kunnen weten dat hij Max zou meenemen in alle ellende.quote:
[..]
Als dat gebeurd dan is Silverstone en Hongarije ook geen ongeluk meer maar gewoon opzet. Dat is wel duidelijk dan.
Ze zitten in elk geval zo dicht bijelkaar dat ze elkaar niet voorbij komen tijdens de race met gelijkwaardige banden. Dat zegt veel over de progressie bij McLaren.quote:
[..]
Op Monza kon je toch gewoon zien dat McLaren de snellere was? Of denk je dat daar de RB de betere auto was? Spa idem dito. Max moet de ballen uit z’n broek rijden op dat soort banen en Perez is nergens te bekennen. Dat komt deel door de coureurs, maar ook zeker omdat op dat soort banen de McLaren gewoon de betere auto is.
Geen idee waarom je Mercedes erbij betrekt, het ging om de vergelijking RB en McLaren.
Waarbij ik niet uitsluit dat McLaren meer risico neemt met de motor en de turbo verder openzet dan Mercedes doet, omdat een plof ze minder raakt dan dat een overwinning ze oplevert.
Max was sneller? Waarom reed hij niet vooraan dan?quote:
[..]
Op welke banen precies dan? Zelfs op Monza was Max veel sneller in racepace.
Dus nee, op Monza kwam Verstappen Norris niet voorbij terwijl Ricciardo wel wegreed.
High speed banen is de McLaren gewoon de snellere, dat zie je ook op Spa wanneer het droog is althans.
Nee, mag niet.quote:
[..]
Mogen ze binnen het team ongestraft van motor ruilen?
P5, waar kan ik tekenen? Dat zou geweldig zijn. Ik geloof namelijk niet dat Hamilton daar ver voor zal eindigen.quote:
De rest van de races? Ik mag hopen dat Perez dan deze race nog de opdracht krijgt om Hamilmans er vanaf te rammen. Al moet ie zich een ronde laten terugzakken daarvoor.quote:
Als Bottas Max vandaag raakt dan zijn er echt maar twee opties. Of F1 is kapot en rest van de races zien wij niks anders dan botsauto's of Mercedes wordt als team gediskwalificeerd, dus dat gaat echt niet gebeuren.
Nou, met een extra motor kan Bottas de laatste races zijn twee motoren vol opendraaien. Dan kan hij Max meer weerstand bieden en is Bottas voor het team (kuch Hamilton) van grotere waarde. Bottas zal Hamilton altijd voor laten maar hij kan Max vaak (enigszins) tegenwerken. Niet te vergeten dat Hamilton zijn motor moet sparen en dus langzamer zal zijnquote:
Dit laat wel zien dat de druk volledig bij Lewis en Mercedes ligt. Bang zijn van een Max op plek 20
Het is niet alleen om Max vandaag op te houden
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 26-09-2021 10:47:17 ]
De kans DNF is groter omdat Max weer veel te gretig zal zijn.quote:
[..]
P5, waar kan ik tekenen? Dat zou geweldig zijn. Ik geloof namelijk niet dat Hamilton daar ver voor zal eindigen.
Ben absoluut geen HAMFIA fan trouwens hoor. Verre van dat.
Iets met achtervleugel en regen.
Dan is Toto ook klaar.quote:
Als Bottas Max vandaag raakt dan zijn er echt maar twee opties. Of F1 is kapot en rest van de races zien wij niks anders dan botsauto's of Mercedes wordt als team gediskwalificeerd, dus dat gaat echt niet gebeuren.
Briatore is ook levenslang geschorst na crashgate. Kan me niet voorstellen dat Toto er 100% op vertrouwd dat Bottas bij zo'n order zijn mond houdt.
Wanneer gaat ham die flapdrol tegenkomen dan?quote:
Hamilton DNF na een racing incident met Perez.
Als ie 'm op een rondje zet?quote:
[..]
Wanneer gaat ham die flapdrol tegenkomen dan?
En ik denk dat ze zo dicht bij rlkaar zitten omdat Max meer uit z’n RB weet te persen. Vergelijk de beide McLarens eens met Perez. Natuurlijk is Perez een mindere coureur dan Norris en Ricciardo, maar het verschil is dermate groot dat ik dat niet toewijs aan alleen de kwaliteiten van de coureurs. Perez liet bij al z’n vorige werkgevers prima zien te kunnen wedijveren met z’n teamgenoten en liet zien wat er uit de auto te halen was. Maar nu hij bij Max in het team zit, zijn z’n resultaten totaal niet gelijkwaardig aan de kwaliteit van z’n auto? Zie ook Gasly.quote:
[..]
Ze zitten in elk geval zo dicht bijelkaar dat ze elkaar niet voorbij komen tijdens de race met gelijkwaardige banden. Dat zegt veel over de progressie bij McLaren.
Waarbij ik niet uitsluit dat McLaren meer risico neemt met de motor en de turbo verder openzet dan Mercedes doet, omdat een plof ze minder raakt dan dat een overwinning ze oplevert.
Na een pitstop omdat Lulu klem zit achter Ricciardo.quote:
[..]
Wanneer gaat ham die flapdrol tegenkomen dan?
Goed. de drivers' parade is van 12:20 tot 12:50. dan zal de build up stream wel zijn.
er is een uur tijdsverschil met Rusland, de tijden die ik noem zijn voor Nederland.
belangrijk; welke chips voor de race.
Nibbit sticksquote:
vergeet niet dat de start in Rusland om 14:00 uur is.
Goed. de drivers' parade is van 12:20 tot 12:50. dan zal de build up stream wel zijn.
er is een uur tijdsverschil met Rusland, de tijden die ik noem zijn voor Nederland.
belangrijk; welke chips voor de race.
Alle teams hebben een eigen gebouwde auto toch? Oftewel alle auto's zijn anders (behalve binnen het team dan)
Hoezo word er dan aangekondigd dat de 2022 auto er zo uit gaat zien? De merken bepalen toch zelf hoe hij er uit ziet?
Maar als je dan over zijn reacties bij de verschillende tv stations (zoals de Franse) leest en zijn ongenoegen over de bandenstrategie, dan vraag ik mij af of RBR nog steeds zo blij met hem is.
Binnen de regels vd FIA bouwen ze hun eigen wagen. De regels wijzigen volgend jaar.quote:
Nog even een andere domme vraag, vind het een pracht sport maar ben niet super goed op de hoogte. Mag wel toch?
Alle teams hebben een eigen gebouwde auto toch? Oftewel alle auto's zijn anders (behalve binnen het team dan)
Hoezo word er dan aangekondigd dat de 2022 auto er zo uit gaat zien? De merken bepalen toch zelf hoe hij er uit ziet?
[ afbeelding ]
Dus dat betekend dat bijvoorbeeld alle merken die wiel doppen moeten plaatsen, maar wel zelf de vorm van de vleugel mogen kiezen ofzo?quote:
[..]
Binnen de regels vd FIA bouwen ze hun eigen wagen. De regels wijzigen volgend jaar.
Binnen bepaalde regels die de FIA heeft opgesteld, ja.quote:
[..]
Dus dat betekend dat bijvoorbeeld alle merken die wiel doppen moeten plaatsen, maar wel zelf de vorm van de vleugel mogen kiezen ofzo?
Het plaatje wat gepresenteerd werd door de FIA is een wagen die technici binnen de FIA hebben gebouwd zoals zij de regels zouden interpreteren en om een voorbeeld te geven wat je kunt verwachten.
Alle auto's zijn uniek, maar moeten wel voldoen aan de reglementen. En de reglementen zijn vrij strikt; zo gelden er heel veel restricties aan waar er geen vleugels mogen zijn of hoe hoog bijvoorbeeld de neus is.quote:
Nog even een andere domme vraag, vind het een pracht sport maar ben niet super goed op de hoogte. Mag wel toch?
Alle teams hebben een eigen gebouwde auto toch? Oftewel alle auto's zijn anders (behalve binnen het team dan)
Hoezo word er dan aangekondigd dat de 2022 auto er zo uit gaat zien? De merken bepalen toch zelf hoe hij er uit ziet?
[ afbeelding ]
Geen van de auto's zal er zoals deze foto uit zien, maar het is wel een redelijke impressie.
Ze zullen er ook niet exact allemaal zo uit komen te zien, maar er zijn bepaalde zaken (hoogte, breedte van auto/vleugels etc.) waar ieder team aan moet voldoen. Dit is een prototype van hoe de auto er dan ongeveer uit komt te zien. Elk team kan daar zijn eigen draai aan geven mits ze voldoen aan de eisen van de FIA.quote:
Nog even een andere domme vraag, vind het een pracht sport maar ben niet super goed op de hoogte. Mag wel toch?
Alle teams hebben een eigen gebouwde auto toch? Oftewel alle auto's zijn anders (behalve binnen het team dan)
Hoezo word er dan aangekondigd dat de 2022 auto er zo uit gaat zien? De merken bepalen toch zelf hoe hij er uit ziet?
[ afbeelding ]
Ook de globale vorm van de vleugels ligt vast. Zoals eigenlijk de hele vorm van de auto, op bepaalde vrijgegeven gebieden na.quote:
[..]
Dus dat betekend dat bijvoorbeeld alle merken die wiel doppen moeten plaatsen, maar wel zelf de vorm van de vleugel mogen kiezen ofzo?
en als ze te snel zijn t.o.v. Mercedes past de FIA gewoon de regels halverwege seizoen aanquote:
[..]
Ze zullen er ook niet exact allemaal zo uit komen te zien, maar er zijn bepaalde zaken (hoogte, breedte van auto/vleugels etc.) waar ieder team aan moet voldoen. Dit is een prototype van hoe de auto er dan ongeveer uit komt te zien. Elk team kan daar zijn eigen draai aan geven mits ze voldoen aan de eisen van de FIA.
Maar betekend dat dan niet dat de verschillen tussen de auto's zo klein zijn, dat ze eigenlijk allemaal even "goed" moeten zijn? Dus dat betekend dat 1 merk auto niet echt sneller is dan een ander?quote:
Alle auto's zijn uniek, maar moeten wel voldoen aan de reglementen. En de reglementen zijn vrij strikt; zo gelden er heel veel restricties aan waar er geen vleugels mogen zijn of hoe hoog bijvoorbeeld de neus is.
Hoop dat Bottas een poepstart heeft en dat Verstappen hem al meteen voorbij stuift.
Ja, maar die vrijheid is beperkt. Nu al, maar volgend jaar wordt dat nog verder ingeperkt omdat de Amerikaanse eigenaar de teams dichter bij elkaar wil brengen, zodat de coureurs meer verschil kunnen maken.quote:
[..]
Dus dat betekend dat bijvoorbeeld alle merken die wiel doppen moeten plaatsen, maar wel zelf de vorm van de vleugel mogen kiezen ofzo?
Bottas staat toch achter Max? Die kegelt hem er direct uitquote:
Man, man, MERC is echt bang voor Verstappen.
Hoop dat Bottas een poepstart heeft en dat Verstappen hem al meteen voorbij stuift.
Nope, Max staat achteraan door zijn gridstraf van +3.quote:
[..]
Bottas staat toch achter Max? Die kegelt hem er direct uit
Nee. Er voor.quote:Op zondag 26 september 2021 10:59 schreef XL het volgende:
[..]
Bottas staat toch achter Max? Die kegelt hem er direct uit
quote:
[..]
Na een pitstop omdat Lulu klem zit achter Ricciardo.
Mogen ze bij Bottas eigenlijk de afstelling veranderen nu hij toch een straf heeft?quote:
Verstappen rijdt Bottas straks fluitend voorbij
Iets met achtervleugel en regen.
Nopequote:
[..]
Maar betekend dat dan niet dat de verschillen tussen de auto's zo klein zijn, dat ze eigenlijk allemaal even "goed" moeten zijn? Dus dat betekend dat 1 merk auto niet echt sneller is dan een ander?
Bovendien is ook een verschil in PU's
Nee, door geen 107% gehaaldquote:
[..]
Nope, Max staat achteraan door zijn gridstraf van +3.
dan zou het een start vanuit de pit worden voor Bottasquote:
[..]
Mogen ze bij Bottas eigenlijk de afstelling veranderen nu hij toch een straf heeft?
Ik denk in ieder geval dat de auto bepaalde karakteristieken heeft waar Verstappen beter mee omgaat. Perez heeft daar ook al iets over geroepen, dat Verstappen wat beter om kan gaan met de instabiliteit van de achterkant.quote:
[..]
En ik denk dat ze zo dicht bij rlkaar zitten omdat Max meer uit z’n RB weet te persen. Vergelijk de beide McLarens eens met Perez. Natuurlijk is Perez een mindere coureur dan Norris en Ricciardo, maar het verschil is dermate groot dat ik dat niet toewijs aan alleen de kwaliteiten van de coureurs. Perez liet bij al z’n vorige werkgevers prima zien te kunnen wedijveren met z’n teamgenoten en liet zien wat er uit de auto te halen was. Maar nu hij bij Max in het team zit, zijn z’n resultaten totaal niet gelijkwaardig aan de kwaliteit van z’n auto? Zie ook Gasly.
Kennelijk is dat iets waar Verstappen weinig last van heeft, maar zijn teamgenoten wel.
Nee, tenzij toestemming vd FIA. En die krijgen ze alleen als er e e.a. aangepast moet worden omdat het anders niet veilig is.quote:
[..]
Mogen ze bij Bottas eigenlijk de afstelling veranderen nu hij toch een straf heeft?
Geen toestemming vd FIA = starten vanuit de pitstraat.
Ik hoop alleen voor de wedstrijd dat Hammie niet al bij de start profiteert van het lange stuk tot aan de eerste bocht.
Hoop dat hij zijn start verprutst vooralquote:
Dit heeft toch wel de ingrediënten om een (voor de verandering) leuke Russische GP te worden.
Ik hoop alleen voor de wedstrijd dat Hammie niet al bij de start profiteert van het lange stuk tot aan de eerste bocht.
Nee. Max moet sowieso achteraan starten omdat hij geen tijd heeft gezet in de kwalificatie (107% regel)quote:
[..]
Bottas staat toch achter Max? Die kegelt hem er direct uit
Edit: 107% telt niet bij een natte kwalificatie, dus start Max achteraan vanwege de extra drie plekken gridstraf.
[ Bericht 5% gewijzigd door Starflyer op 26-09-2021 11:14:41 ]
Kijk maar naar de huidige auto's. Als de de livery weg zou shoppen, zou je bijna de individuele auto's niet kunnen onderscheiden. Toch zitten er stiekem wel vrij behoorlijke verschillen tussen.quote:
[..]
Maar betekend dat dan niet dat de verschillen tussen de auto's zo klein zijn, dat ze eigenlijk allemaal even "goed" moeten zijn? Dus dat betekend dat 1 merk auto niet echt sneller is dan een ander?
McLaren heeft wat topspeed voordeel op bepaalde banen maar dan heb je toch nog niet meteen de betere autoquote:
[..]
Op Monza kon je toch gewoon zien dat McLaren de snellere was? Of denk je dat daar de RB de betere auto was? Spa idem dito. Max moet de ballen uit z’n broek rijden op dat soort banen en Perez is nergens te bekennen. Dat komt deel door de coureurs, maar ook zeker omdat op dat soort banen de McLaren gewoon de betere auto is.
Geen idee waarom je Mercedes erbij betrekt, het ging om de vergelijking RB en McLaren.
En de McLaren heeft dat niet?quote:
[..]
Ik denk in ieder geval dat de auto bepaalde karakteristieken heeft waar Verstappen beter mee omgaat. Perez heeft daar ook al iets over geroepen, dat Verstappen wat beter om kan gaan met de instabiliteit van de achterkant.
Kennelijk is dat iets waar Verstappen weinig last van heeft, maar zijn teamgenoten wel.
Dat onderstreept dan toch juist dat op sommige banen de McLaren de betere auto is?
Het gaat toch op wie als laatste de PU heeft vervangen die start achter de andere die PU hebben vervangen?quote:
Eigenlijk is RB niet slim geweest, want ze hadden Max in Q1 gewoon een tijd moeten laten zetten. Nu start hij sowieso achteraan en met die wissel van Latifi had hij er anders voor gestaan en nu niet.
Ze geven het ook gewoon toequote:A spokesperson from Mercedes confirmed that the decision to switch up Bottas’ power unit – which was also changed for the Italian Grand Prix two weeks ago, forcing Bottas to start from the back of the grid in Monza – was a tactical one, with Hamilton’s title rival Max Verstappen also starting at the back after taking on a fourth Honda power unit.
Geen schaamte.Tuurlijk geven ze het toe, zelfs de grootste oen snapt waarom dit gedaan is.quote:
[..]
Ze geven het ook gewoon toe
mwah, dat geldt dus alleen als je ook gekwalificeerd bent en dat is Max nietquote:
[..]
Het gaat toch op wie als laatste de PU heeft vervangen die start achter de andere die PU hebben vervangen?
Max heeft geen tijd gezet in de Q en dus niet voldaan ad 107 %-regel = achteraan startenquote:
[..]
Het gaat toch op wie als laatste de PU heeft vervangen die start achter de andere die PU hebben vervangen?
Omdat inhalen verdomde lastig is op Monza. Hamilton kwam Norris ook niet voorbij.quote:
[..]
Max was sneller? Waarom reed hij niet vooraan dan?
Dus nee, op Monza kwam Verstappen Norris niet voorbij terwijl Ricciardo wel wegreed.
High speed banen is de McLaren gewoon de snellere, dat zie je ook op Spa wanneer het droog is althans.
Als Verstappen na de start P1 niet was verloren aan Ricciardo was hij weggereden van hem. Alleen was het gewoon onmogelijk om in te halen, zeker die McLarens die hard liepen op het rechte stuk, dat zag je bij meerdere rijders.
Zeg dat tegen Perez, normaliter een coureur die gelijkwaardig is aan z’n teamgenoot. Of Gasly, die het uitstekend doet bij AT, maar niet vooruit te branden was in de RB. Is het dan zo moeilijk om te concluderen dat de RB wellicht helemaal niet zo goed is maar dat Verstappen ‘m goed maakt.quote:
[..]
McLaren heeft wat topspeed voordeel op bepaalde banen maar dan heb je toch nog niet meteen de betere auto
Ik zeg toch ook niet dat dat niet zo is? Ik ben het met je eens hoor, geef alleen wat eigen kleur aan de verklaring.quote:
[..]
En de McLaren heeft dat niet?
Dat onderstreept dan toch juist dat op sommige banen de McLaren de betere auto is?
Het is inherent aan bepaalde designkeuzes dat ze voor en nadelen hebben. En RedBull compenseert deels aerodynamisch omdat ze minder motorvermogen hebben.
In 15 rondjes sprintrace was Max 15 seconden los van de eerste McLaren, in de race reed Perez naar het podium. Dat ze de McLarens niet in konden halen is wat anders. Dat lukte Hamilmans ook niet.quote:
[..]
Op Monza kon je toch gewoon zien dat McLaren de snellere was? Of denk je dat daar de RB de betere auto was? Spa idem dito. Max moet de ballen uit z’n broek rijden op dat soort banen en Perez is nergens te bekennen. Dat komt deel door de coureurs, maar ook zeker omdat op dat soort banen de McLaren gewoon de betere auto is.
Geen idee waarom je Mercedes erbij betrekt, het ging om de vergelijking RB en McLaren.
Eens. Dit is precies hoe ik er over denk. Mercedes is nog steeds de beste auto, Red Bull en McLaren zijn tweede/derde afhankelijk van circuit.quote:
[..]
Zeg dat tegen Perez, normaliter een coureur die gelijkwaardig is aan z’n teamgenoot. Of Gasly, die het uitstekend doet bij AT, maar niet vooruit te branden was in de RB. Is het dan zo moeilijk om te concluderen dat de RB wellicht helemaal niet zo goed is maar dat Verstappen ‘m goed maakt.
Die gold niet gister want regen.quote:
[..]
Nee. Max moet sowieso achteraan starten omdat hij geen tijd heeft gezet in de kwalificatie (107% regel)
Hij startte sowieso achteraan omdat hij, naast alle plekken voor de motorwissel er daarna ook nog +3 bij krijgt ivm Monza.
Het beste voorbeeld daarvan was Williams in het begin van de turbo-hybrid periode.quote:
[..]
McLaren heeft wat topspeed voordeel op bepaalde banen maar dan heb je toch nog niet meteen de betere auto
Nergens te bekennen, totdat we in Monza kwamen en dan ineens het voordeel van die Mercedes krachtbron.
De 107%-regel gaat er toch om of je uberhaubt mag starten? Alleen kan je daar dispensatie voor krijgen als duidelijk is dat je de tijd wel kan rijden.quote:
[..]
Nee. Max moet sowieso achteraan starten omdat hij geen tijd heeft gezet in de kwalificatie (107% regel)
Weet ik zo net nog niet, Verstappen kwam Norris niet voorbij, maar dan zou hij Ricciardo (met DRS) wel achter zich kunnen houden? Ik weet dat DRS op Monza minder winst oplevert dan op een high downforce baan. Maar dat Verstappen weg zou rijden bij Ricciardo? Ik ben er niet zo zeker van.quote:
[..]
Omdat inhalen verdomde lastig is op Monza. Hamilton kwam Norris ook niet voorbij.
Als Verstappen na de start P1 niet was verloren aan Ricciardo was hij weggereden van hem. Alleen was het gewoon onmogelijk om in te halen, zeker die McLarens die hard liepen op het rechte stuk, dat zag je bij meerdere rijders.
Wel frappant dat wanneer mensen de RB willen vergelijken met een Merc of McLaren, ze steevast Verstappen als referentie nemen en niet Perez, Gasly en Albon.
Heb je de sprintrace niet gezien?quote:
[..]
Weet ik zo net nog niet, Verstappen kwam Norris niet voorbij, maar dan zou hij Ricciardo (met DRS) wel achter zich kunnen houden? Ik weet dat DRS op Monza minder winst oplevert dan op een high downforce baan. Maar dat Verstappen weg zou rijden bij Ricciardo? Ik ben er niet zo zeker van.
Wel frappant dat wanneer mensen de RB willen vergelijken met een Merc of McLaren, ze steevast Verstappen als referentie nemen en niet Perez, Gasly en Albon.
Nou als Mercedes met Max 1-2-3 kwalificeert dan haal je zo'n stunt als deze natuurlijk niet uit. Dan zou Mercedes Max deze race 'helpen' om hem de komende races lastig te maken.quote:
[..]
Ze geven het ook gewoon toe
Alleen omdat Max nu sowieso als laatste start. Zijn er ineens meerdere scenario's mogelijk, zeker als de heren als vierde en zevende starten.
Het is niet alleen bedoeld om Verstappen op P20 een paar rondes op te houden. Dat kan later in de race op P7 ook en een stuk makkelijker zelfs
In de sprintkwalificatie reed hij die McLaren op 15 seconden in evenzoveel rondes. Dus ja, ik durf wel te stellen dat Verstappen weggereden was en een makkelijke P1 had gehaald. Zelfs met die verneukte pitstop.quote:
[..]
Weet ik zo net nog niet, Verstappen kwam Norris niet voorbij, maar dan zou hij Ricciardo (met DRS) wel achter zich kunnen houden? Ik weet dat DRS op Monza minder winst oplevert dan op een high downforce baan. Maar dat Verstappen weg zou rijden bij Ricciardo? Ik ben er niet zo zeker van.
Wel frappant dat wanneer mensen de RB willen vergelijken met een Merc of McLaren, ze steevast Verstappen als referentie nemen en niet Perez, Gasly en Albon.
En buiten dit was er in de feature race ook een opmerking vanaf de pitwall van Red Bull in de feed van Sky Sports waarin aangegeven werd dat ze op dat punt in de wedstrijd bijna een seconde per ronde weg zouden kunnen rijden bij Ricciardo, maar dat ze vast zaten erachter.quote:
[..]
Heb je de sprintrace niet gezien?
Dat is ook in lijn met de sprint race.
Als je die dispensatie krijgt moet je sowieso achteraan starten nadat alle straffen zijn uitgedeeldquote:Op zondag 26 september 2021 11:12 schreef Mano_ het volgende:
[..]
De 107%-regel gaat er toch om of je uberhaubt mag starten? Alleen kan je daar dispensatie voor krijgen als duidelijk is dat je de tijd wel kan rijden.
Maar 107% telt niet bij een natte kwalificatie, zag ik net, dus Max start achteraan door de drie extra plaatsen gridstraf
Engineer vroeg hem drie keer op welke banden hij de de laatste run wilde doen maar Perez gaf geen antwoord. Uiteindelijk gaf hij aan op Inters te willen gaan waarna zijn engineer aan gaf dat iedereen op slicks ging. Perez is de laatste die iets mag zeggen over bandenstrategie.quote:
Ik had gisteren nog de hoop dat Perez op een volledige droog-weer-setup de kwalificatie had afgewerkt en dat hij daarom zo langzaam was.
Maar als je dan over zijn reacties bij de verschillende tv stations (zoals de Franse) leest en zijn ongenoegen over de bandenstrategie, dan vraag ik mij af of RBR nog steeds zo blij met hem is.
Daar kwam ik ook achter toen ik de regels nog eens door las, omdat ik verbaasd was dat Mazepin op P17 stondquote:
[..]
Die gold niet gister want regen.
Hij startte sowieso achteraan omdat hij, naast alle plekken voor de motorwissel er daarna ook nog +3 bij krijgt ivm Monza.
Die heb ik gezien ja, McLarens stonden op de zachtere compound. Achteraf een foute keus.quote:
[..]
Heb je de sprintrace niet gezien?
Heb je de race gezien?
Perez valt gewoon tegen, kan net als zijn voorgangers niet met de wagen omgaan.quote:
[..]
Engineer vroeg hem drie keer op welke banden hij de de laatste run wilde doen maar Perez gaf geen antwoord. Uiteindelijk gaf hij aan op Inters te willen gaan waarna zijn engineer aan gaf dat iedereen op slicks ging. Perez is de laatste die iets mag zeggen over bandenstrategie.
Hij start achteraan wegens het niet neerzetten van een tijd. Die 3 plaatsen krijgt je überhaupt niet omdat het totaal 33 is.quote:
[..]
Als je die dispensatie krijgt moet je sowieso achteraan starten nadat alle straffen zijn uitgedeeld
Maar 107% telt niet bij een natte kwalificatie, zag ik net, dus Max start achteraan door de drie extra plaatsen gridstraf
Ja als je achter iemand zit, dan is het heel lastig in te halen ook al ben je een seconde sneller. Zie ook al eerdere comments van andere users hierboven.quote:
[..]
Die heb ik gezien ja, McLarens stonden op de zachtere compound. Achteraf een foute keus.
Heb je de race gezien?
Als je 1 sec per ronde sneller bent, kom je er echt wel voorbij. Tis geen Monaco hè.quote:
[..]
Ja als je achter iemand zit, dan is het heel lastig in te halen ook al ben je een seconde sneller. Zie ook al eerdere comments van andere users hierboven.
Toch hield Norris op z’n softs toen ook Lewis achter zich, enorm foute keus inderdaad..quote:
[..]
Die heb ik gezien ja, McLarens stonden op de zachtere compound. Achteraf een foute keus.
Heb je de race gezien?
En in de race is het niet te zeggen of Max weggereden zou zijn omdat die situatie er nu eenmaal niet was, in de sprintrace wel..
Rbr denkt op dat soort vlakken vaak niet ver door iddquote:
Eigenlijk is RB niet slim geweest, want ze hadden Max in Q1 gewoon een tijd moeten laten zetten. Nu start hij sowieso achteraan en met die wissel van Latifi had hij er anders voor gestaan en nu niet.
Dat ligt maar net aan de snelheid die je hebt op de rechte stukken. Als die Mclarens zo hard lopen, dan wordt het heel lastig. De enige plekken waar je op Monza echt goed kan inhalen is na de rechte stukken. Als dat niet lukt, verlies je daarna heel veel tijd als je binnen 1,5 a 2 sec van je voorganger zit.quote:
[..]
Als je 1 sec per ronde sneller bent, kom je er echt wel voorbij. Tis geen Monaco hè.
Perez is gewoon middelmaat, wat hij misschien voor heeft op Gasly en Albon is race ervaring maar ik denk dat die 2 toch minimaal hetzelfde uit deze auto hadden gehaald en waarschijnlijk meer.quote:
[..]
Zeg dat tegen Perez, normaliter een coureur die gelijkwaardig is aan z’n teamgenoot. Of Gasly, die het uitstekend doet bij AT, maar niet vooruit te branden was in de RB. Is het dan zo moeilijk om te concluderen dat de RB wellicht helemaal niet zo goed is maar dat Verstappen ‘m goed maakt.
De bronnen die het over de startopstelling hebben (inclusief de FIA), hebben het over de drie extra plekken. Niet omdat hij geen tijd heeft neergezet.quote:
[..]
Hij start achteraan wegens het niet neerzetten van een tijd. Die 3 plaatsen krijgt je überhaupt niet omdat het totaal 33 is.
Ik denk dat Perez een prima coureur is in een minder karakteristieke auto.quote:
[..]
Perez is gewoon middelmaat, wat hij misschien voor heeft op Gasly en Albon is race ervaring maar ik denk dat die 2 toch minimaal hetzelfde uit deze auto hadden gehaald en waarschijnlijk meer.
Ik geloof ook niet dat Verstappen in een andere wagen zo veel sneller zou zijn dan Perez, wel sneller, maar een kleiner verschil.
Verstappen weet deze RedBull gewoon te bedwingen, niet eens zozeer omdat hij perse zoveel beter is dan de rest, maar wel omdat hij gewoon de specifieke grillen van de wagen kan beheersen en in zijn voordeel weet te gebruiken.
Dat lees je dan verkeerd.quote:
[..]
De bronnen die het over de startopstelling hebben (inclusief de FIA), hebben het over de drie extra plekken. Niet omdat hij geen tijd heeft neergezet.
Denk dat ze gewoon niet midden in de achterhoede willen starten met alle risico's die daarbij komen kijken. Verwacht ook niet dat Verstappen heel agressief gaat starten.quote:
Eigenlijk is RB niet slim geweest, want ze hadden Max in Q1 gewoon een tijd moeten laten zetten. Nu start hij sowieso achteraan en met die wissel van Latifi had hij er anders voor gestaan en nu niet.
In de regen bewust risico nemen op volledig auto afschrijving plus motorslijtage oplopen puur omdat heel misschien andere teams ook nog onderdelen gaan wisselen waardoor P20 een P19 zou kunnen worden.quote:
[..]
Rbr denkt op dat soort vlakken vaak niet ver door idd
Klinkt naar mijn mening niet als een goed doordacht idee
P2-SAI
P3-RUS
P4-HAM
P5-RIC
P6-ALO
P7-STR
P8-PER
P9-OCO
P10-VET
P11-GAS
P12-TSU
P13-RAI
P14-MSC
P15-GIO
P16-MAZ
P17-BOT
P18-LAT
P19-LEC
P20-VER
Wellicht kan Gio Bottas meenemen in een crash.
Dit, en ze laten zo min mogelijk zien richting Mercedes.quote:
[..]
In de regen bewust risico nemen op volledig auto afschrijving plus motorslijtage oplopen puur omdat heel misschien andere teams ook nog onderdelen gaan wisselen waardoor P20 een P19 zou kunnen worden.
Klinkt naar mijn mening niet als een goed doordacht idee
1 getimed rondje is niet alle risico's nemen hequote:
[..]
In de regen bewust risico nemen op volledig auto afschrijving plus motorslijtage oplopen puur omdat heel misschien andere teams ook nog onderdelen gaan wisselen waardoor P20 een P19 zou kunnen worden.
Klinkt naar mijn mening niet als een goed doordacht idee
Met slicks op een opdrogende baan is best een risico.quote:
[..]
1 getimed rondje is niet alle risico's nemen he
Dat was pas in Q3quote:
[..]
Met slicks op een opdrogende baan is best een risico.
zoals de meesten, dat is dus middelmaat, tenminste voor F1 begrippenquote:
Ik denk dat Perez een prima coureur is in een minder karakteristieke auto.
Waarom zou dat met slicks moeten?quote:
[..]
Met slicks op een opdrogende baan is best een risico.
Ja maar er wordt gezegd dat Max een tijd had moeten neerzetten. Een P10 had hem in deze niet geholpen.quote:
Ik zou zeggen, lees de Sporting Regulations nog maar eens. Net name sectie 36.3.quote:
Penalties worden pas uitgedeeld nadat de grid op basis van de kwalificatie is vastgesteld. Ook als je geen tijd hebt gezet (aangezien de 107% regel niet telt)
En de FIA heeft al aangegeven dat ondanks dat Max geen tijd heeft gezet hij gewoon volgens die regel wordt geklasseerd. Zie https://www.fia.com/sites(...)20time%20in%20Q1.pdf
Plek 3 zeg ik. Die is na 3 rondes Bottas en Leclerc voorbij.quote:
Klopt. Jammer dat we deze regels niet houden. Volgend jaar is weer één team dominant.quote:
Maar jongens wat een seizoen zeg! Meerdere teams hebben al een GP gewonnen, we zijn op ca. 2/3 en het kampioenschap ligt nog helemaal open. Dat was voorgaande jaren wel anders.
Gio P16 vanwege een versnellingsbakwissel.quote:
P1-NOR
P2-SAI
P3-RUS
P4-HAM
P5-RIC
P6-ALO
P7-STR
P8-PER
P9-OCO
P10-VET
P11-GAS
P12-TSU
P13-RAI
P14-MSC
P15-GIO
P16-MAZ
P17-BOT
P18-LAT
P19-LEC
P20-VER
Wellicht kan Gio Bottas meenemen in een crash.
Zal bij Bottas in de 1e ronde moeten gebeuren, anders wordt het een hele klus, normaal gesproken..quote:
[..]
Plek 3 zeg ik. Die is na 3 rondes Bottas en Leclerc voorbij.
Tenzij regen
Penalties worden uitgedeeld op volgorde van moment dat ze zijn uitgedeeld. Die 3 plekken komen dus eerst, de overige 30 na Leclerc.quote:
[..]
Ik zou zeggen, lees de Sporting Regulations nog maar eens. Net name sectie 36.3.
Penalties worden pas uitgedeeld nadat de grid op basis van de kwalificatie is vastgesteld. Ook als je geen tijd hebt gezet (aangezien de 107% regel niet telt)
En de FIA heeft al aangegeven dat ondanks dat Max geen tijd heeft gezet hij gewoon volgens die regel wordt geklasseerd. Zie https://www.fia.com/sites(...)20time%20in%20Q1.pdf
Die FIA ziet het vast helemaal verkeerd met de regels inderdaadquote:
[..]
Penalties worden uitgedeeld op volgorde van moment dat ze zijn uitgedeeld. Die 3 plekken komen dus eerst, de overige 30 na Leclerc.
Ik moet ook goed lezenquote:
[..]
Penalties worden uitgedeeld op volgorde van moment dat ze zijn uitgedeeld. Die 3 plekken komen dus eerst, de overige 30 na Leclerc.
Als je achteraan start vanwege een penalty wordt je sowieso in de volgorde van kwalificatie op de grid gezet. Ongeacht de volgorde van het uitdelen van penalty's. (36.3.d)
[ Bericht 9% gewijzigd door Starflyer op 26-09-2021 11:54:27 ]
Denk inderdaad ook dat Max al heel blij mag zijn met een P6 ofzo.quote:
[ Bericht 0% gewijzigd door ondeugend op 26-09-2021 11:52:33 ]
Ik vraag me het af. Wat zouden Norris, Russel, Leclerc en Sainz doen in de RedBull? Weet jij het?quote:
[..]
zoals de meesten, dat is dus middelmaat, tenminste voor F1 begrippen
Lijkt me echt niet leuk om in zijn schoenen te staan op het moment.
Wat een klasse move.quote:
Wat een streek van Mercedes!
Wat een GodenRace gaat dit weer worden. Zin in.
quote:
Wat een streek van Mercedes!
@Zipportal
quote:
Bottas moet Max op gaan houden, dus? Of wat is de paniektaktiek van team taxi deze week?
Het beste antwoord is om Bottas in te halen alsof hij er niet rijdt. Zou ideaal zijn als het maximale resultaat bestaat uit 0,1 sec vertraging in één bepaalde ronde.quote:
Nog beter zou zijn als er ingegrepen wordt op deze droeftoeter strategie. Heeft niks meer te maken met racen.
En voor wie het nog niet gezien heeft zet deze move ook de voorgaande strategische botsingen van Hamilton en Bottas in een ander licht.
Tja, hij had dit kunnen voorkomen door gisteren gewoon vooraan te zitten, dan hadden ze dit niet gedaanquote:
Bottas, wat een enorme cuck
Lijkt me echt niet leuk om in zijn schoenen te staan op het moment.
Dat weet niemand zeker, ik denk dat ze dichterbij Max zouden zitten dan Perez nu zit. Maar sneller geloof ik echt niet in.quote:
[..]
Ik vraag me het af. Wat zouden Norris, Russel, Leclerc en Sainz doen in de RedBull? Weet jij het?
Nou nooit verwacht…..quote:
Wat een streek van Mercedes!
Ik zie ze er voor aan dit alsnog te doen. Alles voor Lewis.quote:
[..]
Tja, hij had dit kunnen voorkomen door gisteren gewoon vooraan te zitten, dan hadden ze dit niet gedaan
Perez opofferen voor Hamilton, dat denk ik ook wel ja.quote:
RB had in deze situatie waarschijnlijk hetzelfde gedaan, lijkt me..
Waarschijnlijk wel hoor, snap het ook wel, vind het alleen zo lullig voor Bottas die alles maar moet offeren voor Lewis. Lijkt me geen reet aan.quote:
RB had in deze situatie waarschijnlijk hetzelfde gedaan, lijkt me..
Dan had Perez een stuurfout gemaakt en was Hamilton er zonder enige moeite voorbij.quote:
RB had in deze situatie waarschijnlijk hetzelfde gedaan, lijkt me..
En dan is de volgende vraag hoe ze zich tot elkaar verhouden in een andere auto dan de RB, dan kan het weer heel anders zijn.quote:
[..]
Dat weet niemand zeker, ik denk dat ze dichterbij Max zouden zitten dan Perez nu zit. Maar sneller geloof ik echt niet in.
Er zijn zoveel variabelen. Het is natuurlijk leuk om te denken dat Verstappen iedereen in elke auto de baas is, maar dat is natuurlijk onmogelijk om te stellen. Wat Norris het hele seizoen en Russel de laatste weken laten zien, is indrukwekkend.
In gelijke auto's zie ik geen enkele reden waarom we zouden moeten geloven dat Verstappen de beste coureur in de F1 is.
Met Bottas is dan ook niet helemaal onmogelijkquote:
[..]
Dan had Perez een stuurfout gemaakt en was Hamilton er zonder enige moeite voorbij.
Maar vrees dat deze tactiek wel gaat werken, zeker als het droog blijft
In zowel Q1, Q2 en Q3, in de regen.quote:
[..]
1 getimed rondje is niet alle risico's nemen he
Dat is een risico en of het iets oplevert moet nog maar blijken en anders is het marginaal
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 26-09-2021 12:00:06 ]
Maar dan kun je dat dus nooit zeggen, tenzij ze allemaal in exact dezelfde auto zitten?quote:
[..]
En dan is de volgende vraag hoe ze zich tot elkaar verhouden in een andere auto dan de RB, dan kan het weer heel anders zijn.
Er zijn zoveel variabelen. Het is natuurlijk leuk om te denken dat Verstappen iedereen in elke auto de baas is, maar dat is natuurlijk onmogelijk om te stellen. Wat Norris het hele seizoen en Russel de laatste weken laten zien, is indrukwekkend.
In gelijke auto's zie ik geen enkele reden waarom we zouden moeten geloven dat Verstappen de beste coureur in de F1 is.
Benieuwd of redbull hier nog protest voor gaat aantekenen bij de stewards.
Het ging enkel om Q1 in dit geval zodat hij een tijd had staan, niet om Q2 en Q3. Maar goed, blijkbaar is er ook wat onduidelijkheid over de regels en had hij mogelijk dan alsnog op P20 gestaanquote:
[..]
In zowel Q1, Q2 en Q3, in de regen.
Dat is een risico en of het iets oplevert moet nog maar blijken.
Wat vooral opvallend is, is dat kennelijk de 8e voor Hamilton belangrijker is dan een constructeurstitel dit jaar.quote:
[..]
Waarschijnlijk wel hoor, snap het ook wel, vind het alleen zo lullig voor Bottas die alles maar moet offeren voor Lewis. Lijkt me geen reet aan.
Simpelweg omdat de historie met Hamilton als GOAT nu het enige is wat telt. Schumacher en Ferrari uit de boeken rijden, zodat Mercedes kan roepen dat zij het grootste team in de recente F1 zijn.
Exact het punt. Het is ook niet relevant, want in de F1 draait het niet om wie de beste coureur is.quote:
[..]
Maar dan kun je dat dus nooit zeggen, tenzij ze allemaal in exact dezelfde auto zitten?
Maar het mag toch, dacht ik?quote:
Maar is het niet zo dat je under Parc ferme alleen maar noodzakelijke reparaties mag uitvoeren ? Met Mercedes die toegeven dat het puur tactiek is. Zou bottas dus eigenlijk vanuit de pits moeten starten.
Benieuwd of redbull hier nog protest voor gaat aantekenen bij de stewards.
En bovendien, ik verwacht eigenlijk niet dat Bottas (Buttass
) actief Max gaat proberen tegen te houden; die gaat vooral zelf snel naar voren willen rijden. Tenminste, dat hoop ik. 
Volgens mij mag je alles veranderen maar dan moet je wel uit de pits starten.quote:
[..]
Maar het mag toch, dacht ik?
En bovendien, ik verwacht eigenlijk niet dat Bottas (Buttass
Ik hoop dat max in bocht langs bottas is.
Op Ziggo Racing.
Verstappen had +23 toch? Dus wil hij voor een Leclerc starten had hij ook een tijd in Q2 moeten zetten.quote:
[..]
Het ging enkel om Q1 in dit geval zodat hij een tijd had staan, niet om Q2 en Q3. Maar goed, blijkbaar is er ook wat onduidelijkheid over de regels en had hij mogelijk dan alsnog op P20 gestaan
En achteraf ook een top 3 in Q3 om Bottas voor te blijven
Oftewel RBR doet mijns inziens niks doms. Zoals wel werd gesteld (niet door jou)
Nee, ik verwacht Lulu op med op hard. En Norris eigenlijk ook wel op med.quote:
[..]
Neem aan dat ze allemaal op soft starten?
Nee, ik verwacht Lulu op med op hard. En Norris eigenlijk ook wel op med.quote:
[..]
Neem aan dat ze allemaal op soft starten?
Van P5 is dat wel lastig als er ook nog een Merc tussen zitquote:
[..]
Oppassen dat Ric niet voor eigen gewin gaat. Blijft een geniepig ventje.
Hoe gaat Perez ooit in de buurt van Lulu komen? Gister was een uitgelezen kans en zelfs dan doet hij het niet.quote:
Hamilton DNF na een racing incident met Perez.
Daar waren ze na Silverstone al niet meer in te halen.quote:
Mercedes heeft wel de trofee van meest onsportieve team 2021 behaald
In de geschiedenisboeken staat Senna toch stevig op 1 verankerd dus daar hoeft hij het niet echt voor te doen.quote:
[..]
Wat vooral opvallend is, is dat kennelijk de 8e voor Hamilton belangrijker is dan een constructeurstitel dit jaar.
Simpelweg omdat de historie met Hamilton als GOAT nu het enige is wat telt. Schumacher en Ferrari uit de boeken rijden, zodat Mercedes kan roepen dat zij het grootste team in de recente F1 zijn.