PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik had ook de hoop dat het afgeschaft zou worden, maar helaas...quote:Op maandag 13 september 2021 15:04 schreef Dr_Flash het volgende:
Eerst was het verhaal toch dat de mondkapjesplicht in het OV nog nodig was omdat daar de anderhalve meter niet gehandhaafd kon worden?
Nou kan dat allang bijna nergens meer, wordt die regel binnenkort ook afgeschaft, maar de mondkapjesplicht blijftBen er wel een beetje klaar mee eerlijk gezegd
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
discotheken mogen gewoon open zelfs, maar oh jee het OV is een Poel Des Verderfs 
rot lekker op man. Lang genoeg braaf geweest hoor. De groeten ermee.
rot lekker op man. Lang genoeg braaf geweest hoor. De groeten ermee.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De sloop van SGM is weer opgestart, vandaag weer 6 bakken richting HKS metals afgevoerd.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Tijdens de allereerste lockdown heb ik me nog braaf aan de oproep gehouden om zoveel mogelijk thuis te blijven. Na een negatieve test na een mogelijke besmetting in het OV vond ik het wel best. Ik zit er dagelijks in en ik heb nergens last van.quote:Op dinsdag 14 september 2021 21:46 schreef Dr_Flash het volgende:
discotheken mogen gewoon open zelfs, maar oh jee het OV is een Poel Des Verderfs
Ik heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
En wat is het praktisch nut daarvan? Het enige leuke voor een Nederlander zijn de bordbistro coupons maar dan moet je ook even 250-500 euro wegreizen, voor de comfort status met onbeperkt lounge toegang ga je al naar 2000 euro in één jaar aan reizen. Op die bedragen zal iedereen toch wel op z'n minst een bahncard 25 hebbenquote:Op zaterdag 11 september 2021 22:31 schreef dennistd het volgende:
Bij DB is het eindelijk mogelijk om als Nederlander een BahnBonus-Card aan te vragen zonder een Bahncard of adres in Duitsland te hebben
Alles gratis op bol.com? Coupon: ███████████ <-- wegkrassen met sleutels, werkt het beste op mooie puntgafe glazen aanraakschermen
Probleem is dat ze voor OV geen Coronapas willen invoeren.quote:
discotheken mogen gewoon open zelfs, maar oh jee het OV is een Poel Des Verderfs
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik neuk dagelijks zonder condoom en ik heb nog steeds geen kind gemaakt.quote:
[..]
Tijdens de allereerste lockdown heb ik me nog braaf aan de oproep gehouden om zoveel mogelijk thuis te blijven. Na een negatieve test na een mogelijke besmetting in het OV vond ik het wel best. Ik zit er dagelijks in en ik heb nergens last van.
Bier.
Voor het eerst in jaren weer eens aan de stadskant van station Zwolle. Wat een rust, wat een verademing 
heerlijk!
heerlijk!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Milliseconds from disaster... Die fietser had z'n kleren naar de stomer kunnen brengen.quote:
Op
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
In 'Het lokaalspoor', het donateursblad van de Museum Buurtspoorweg, las ik dat ProRail een nieuwe seinvorm test. Net als bij Lichtseinstelsel 1946 is er sprake van één 'lamp' die meerdere kleuren kan tonen, dit keer uiteraard door middel van LED-verlichting. Voordeel is de smallere vorm waarmee het sein beter zichtbaar geplaatst kan worden.
Het hele stuk kun je hier lezen: https://i.imgur.com/sxgmnZm.jpg
Het hele stuk kun je hier lezen: https://i.imgur.com/sxgmnZm.jpg
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
interessante ontwikkeling en met het oog op de komst van de nieuwe generatie dubbeldekkers wel wenselijk, omdat er al geroepen is dat er voor dat project waarschijnlijk her en der seinen aangepast moeten worden in verband met het profiel van de nieuwe trein.
Altijd onderweg naar het avontuur
Er wordt in het spoorwereldje altijd heel veel geroepen. Als een kwart klopt, is het veel.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dit nieuwe sein heeft dus een lamp die meerdere seinbeelden kan tonen, met erboven een cijferbak. Maar daarboven lijkt nog een lamp te zitten? Waar is die voor?
Misschien dat die brandt als ERTMS in werking is? Zoals op Amsterdam-Utrecht die rij witte lampjes nu.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Van dat systeem zijn ze alweer jaren geleden afgestapt (tenminste op Amsterdam - Utrecht). Ik gok dat de bovenste lamp er eentje is voor de vrijgave rangeren. Daarmee kunnen seinen 'uitgeschakeld' worden zodat rangeerbewegingen plaats kunnen vinden zonder dat telkens de treindienstleider een rijweg in hoeft te stellen.
Die lichtbalk is volgens mij ook echt alleen op Asd - Ut ingebouwd (en wordt niet gebruikt). Staat ETCS aan op dat baanvak momenteel?
Vrijgave rangeren is een enkele witte lamp toch? Zou een sein dat verder geen cijfer toont dan straks maar één lamp hebben, beetje zoals de SA-seinen vroeger?
Vrijgave rangeren is een enkele witte lamp toch? Zou een sein dat verder geen cijfer toont dan straks maar één lamp hebben, beetje zoals de SA-seinen vroeger?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja, ETCS wordt gewoon gebruikt op Amsterdam- Utrecht. O.a. door de ICE en goederentreinen.
Vrijgave rangeren is inderdaad een witte lamp. In de eerder gedeelde voorbeelden van de nieuwe seinen een jaartje geleden of zo was inderdaad ook te zien dat een 'normaal' sein zonder gekkigheden bestaat uit een enkele lamp (nou ja, een heleboel ledjes, maar je begrijpt wat ik bedoel
).
Vrijgave rangeren is inderdaad een witte lamp. In de eerder gedeelde voorbeelden van de nieuwe seinen een jaartje geleden of zo was inderdaad ook te zien dat een 'normaal' sein zonder gekkigheden bestaat uit een enkele lamp (nou ja, een heleboel ledjes, maar je begrijpt wat ik bedoel
).
