GAM Gaming
Game je op de PC of Console of toch liever mobiel of in je browser? Kom je maar niet door een level heen, of is er juist een nieuwe game aangekondigd die je vet lijkt? Hier kun je het hebben over games in de breedste zin van het woord.
Op de baan kunnen blijven?quote:Op dinsdag 21 september 2021 18:38 schreef King_Merc het volgende:
[..]
Voor het eerst gespeeld in my team.. en gelijk Met regen…
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
gister een start gehad in de regen, was redelijk goed weg maar helaas stond er naast mij een idioot die slecht met traction uit kan spelen en die knalt verdomme zo tegen me aan.
Gebeurde me van de week ook al eens
toen had ik zelfs DNF terwijl het dus niet mijn fout was.
Het gekke is dat die me nu na elke race in een andere sessie gooit die soms halverwege een race zit zodat ik moet speccen, en wanneer die race is afgelopen ik weer in een andere room wordt gegooid waardoor ik weer moet speccen ongelofelijk.
Rest van de week wel prima in ranked mode kunnen spelen, maar gister had ik ff pech.
Gebeurde me van de week ook al eens
toen had ik zelfs DNF terwijl het dus niet mijn fout was. Het gekke is dat die me nu na elke race in een andere sessie gooit die soms halverwege een race zit zodat ik moet speccen, en wanneer die race is afgelopen ik weer in een andere room wordt gegooid waardoor ik weer moet speccen
ongelofelijk. Rest van de week wel prima in ranked mode kunnen spelen, maar gister had ik ff pech.
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Van dr week een regenrace gehad in Amerika, reden ze in een treintje achter een Haas aan en dat ging in 1 bocht zo traag dat er elke ronde een VSC was.
Toprace.
Toprace.
Jongens, groot nieuws: Imola zit in de laatste update 
let’s go!
let’s go!
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Had maandagavond trouwens een 5 lapper op Portimao, full wets. Ik startte P2 en pakte meteen de leiding, die ik de hele race niet weggaf.
Was wel ongelofelijk intens met die regen zeg, had vieze kramp in mijn handen van die race
Was wel ongelofelijk intens met die regen zeg, had vieze kramp in mijn handen van die race
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Ik baal dat ik mijn nieuwe seizoen My Team al gestart heb haha.
Was wel gaaf geweest om Imola ook te kunnen doen. Maar dat wordt komende seizoen.
Ik ben nu weer op reis in buitenland dus kan sws niet spelen. Had nog net voor mijn reis seizoen 2 gestart, echt zin in!
Wel per ongeluk te snel gestart. Drukte op x (PS) om China te bekijken en dat was verkeerde knop haha. My bad.
Dus hopelijk zit Portimao er wel in.
Als ik had gewacht tot ik terug zou zijn had ik Imola ook gehad.
Seizoen 3 dan maar. Hopelijk ook met bv Jeddah.
Was wel gaaf geweest om Imola ook te kunnen doen. Maar dat wordt komende seizoen.
Ik ben nu weer op reis in buitenland dus kan sws niet spelen. Had nog net voor mijn reis seizoen 2 gestart, echt zin in!
Wel per ongeluk te snel gestart. Drukte op x (PS) om China te bekijken en dat was verkeerde knop haha. My bad.
Dus hopelijk zit Portimao er wel in.
Als ik had gewacht tot ik terug zou zijn had ik Imola ook gehad.
Seizoen 3 dan maar. Hopelijk ook met bv Jeddah.
Hoe lang is de racelengte die jij doet tijdens je my team modus?quote:
Ik baal dat ik mijn nieuwe seizoen My Team al gestart heb haha.
Was wel gaaf geweest om Imola ook te kunnen doen. Maar dat wordt komende seizoen.
Ik ben nu weer op reis in buitenland dus kan sws niet spelen. Had nog net voor mijn reis seizoen 2 gestart, echt zin in!
Wel per ongeluk te snel gestart. Drukte op x (PS) om China te bekijken en dat was verkeerde knop haha. My bad.
Dus hopelijk zit Portimao er wel in.
Als ik had gewacht tot ik terug zou zijn had ik Imola ook gehad.
Seizoen 3 dan maar. Hopelijk ook met bv Jeddah.
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
50%.quote:Op vrijdag 15 oktober 2021 12:41 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Hoe lang is de racelengte die jij doet tijdens je my team modus?
Precies lang genoeg wat mij betreft. 25% vind ik zelf echt een net niet race.
Dat is mss leuk voor online om met elkaar snel veel races te doen en snel door te gaan als er wat mis gaat.
En 100% vind ik dan wel weer echtr lang.
Gewoon 1 uurs trainingen, maar goed daar ben je met een paar minuten wel klaar mee en de 2e en 3e training doe ik zo nodig in snelle trainig of skip ik.
Quali volledig, dat vind ik toch met afstand de mooiste vorm.
Al met al nog geen volle middag die je kwijt bent.
50% vind ik ook wel de sweet spot voor serieuze races, hebben ik ook in de leagues waarin ik eacequote:
[..]
50%.
Precies lang genoeg wat mij betreft. 25% vind ik zelf echt een net niet race.
Dat is mss leuk voor online om met elkaar snel veel races te doen en snel door te gaan als er wat mis gaat.
En 100% vind ik dan wel weer echtr lang.
Wel met doorspoelen neem ik dan aan?quote:Gewoon 1 uurs trainingen, maar goed daar ben je met een paar minuten wel klaar mee en de 2e en 3e training doe ik zo nodig in snelle trainig of skip ik.
Quali volledig, dat vind ik toch met afstand de mooiste vorm.
Toen ik zelf nog career deed, had ik hem altijd op 18 minuten. Vind ik ook wel zat, het kwalificatieformat is meer geënt op tv uitzending toch? Leagues hanteren ook vaak 18 minunten, soms volledige kwali in bijvoorbeeld Monaco waarbij je weinig ruimte hebt.
Wat ik wel vet vind aan kwalificeren in de game is dat het je wel de experience geeft die rijders (min of meer) ook hebben, die spanning een beetje
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Ja precies. Je krijgt nog het gevoel van dat je een race gedaan hebt en echt met strategie.quote:
[..]
50% vind ik ook wel de sweet spot voor serieuze races, hebben ik ook in de leagues waarin ik eace
Ipv even snel wat rondjes er door heen knallen.
Alsof je maar een record aantal races wilt rijden ipv de race opzich.
Haha ja training 1 spoel ik door zodra ik alle programma's gedaan heb. Dat is vaak met nog 40-45 min over. Dus ga dat niet afwachten.quote:Wel met doorspoelen neem ik dan aan?
Toen ik zelf nog career deed, had ik hem altijd op 18 minuten. Vind ik ook wel zat, het kwalificatieformat is meer geënt op tv uitzending toch? Leagues hanteren ook vaak 18 minunten, soms volledige kwali in bijvoorbeeld Monaco waarbij je weinig ruimte hebt.
Wat ik wel vet vind aan kwalificeren in de game is dat het je wel de experience geeft die rijders (min of meer) ook hebben, die spanning een beetje
Training 2 en 3 is dus snelle training voor programma die ik niet haal. Dus dat skip je eig sowieso al qua tijd.
Ja, dat is ook waarom ik liever een volle quali heb.
Ik vind dat een veel mooiere ervaring geven dan tijdsgebonden of 1 shot quali.
Die spanning van door komen naar Q2 (wat in seizoen 1 nog lastig zat is haha), kijken waar je op laatste moment nog naar terug valt of omhoog springt.
Met de hele grid op 2-3 minuten voor het einde naar buiten rijden.
Met 25% kan je ook wel strategie gebruiken maar met 50 kom je in een flow, dat is wel vet altijd.quote:
[..]
Ja precies. Je krijgt nog het gevoel van dat je een race gedaan hebt en echt met strategie.
Ipv even snel wat rondjes er door heen knallen.
Alsof je maar een record aantal races wilt rijden ipv de race opzich.
Als ik even een avondje erop zit doe ik ook wel online 5 lappers, kan ook wel lachen zijn. Kan je veel circuits pakken en als je crasht hoef je niet al te lang te wachten.
Volledige Q zal wel spannend kunnen zijn ja, afhankelijk van je positie op de gridquote:Haha ja training 1 spoel ik door zodra ik alle programma's gedaan heb. Dat is vaak met nog 40-45 min over. Dus ga dat niet afwachten.
Training 2 en 3 is dus snelle training voor programma die ik niet haal. Dus dat skip je eig sowieso al qua tijd.
Ja, dat is ook waarom ik liever een volle quali heb.
Ik vind dat een veel mooiere ervaring geven dan tijdsgebonden of 1 shot quali.
Die spanning van door komen naar Q2 (wat in seizoen 1 nog lastig zat is haha), kijken waar je op laatste moment nog naar terug valt of omhoog springt.
Met de hele grid op 2-3 minuten voor het einde naar buiten rijden.
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Hier eigenlijk altijd 100% races.
We rijden in een groepje van 5 en gaan het hele seizoen af.
Dus half uurtje VT, dan 18 minuten kwalificeren en dan volle race.
We rijden in een groepje van 5 en gaan het hele seizoen af.
Dus half uurtje VT, dan 18 minuten kwalificeren en dan volle race.
Zitten jullie dicht bij elkaar qua pace met zijn vijven?quote:
Hier eigenlijk altijd 100% races.
We rijden in een groepje van 5 en gaan het hele seizoen af.
Dus half uurtje VT, dan 18 minuten kwalificeren en dan volle race.
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Ja, dat zit aardig close, ik denk dat we alle 5 ongeveer even slecht zijnquote:
[..]
Zitten jullie dicht bij elkaar qua pace met zijn vijven?
De verschillen zie je vooral in het maken van fouten. Degene die nu leidt is niet perse altijd de snelste rijder maar wel het meest consistent. Ik sta nog met hakken over de sloot op P2 maar daarachter is het maar 10 puntjes verschil en er is maar weinig nodig (1 slechte race) om terug te zakken naar P4.
We rijden wel allemaal zonder hulpmiddelen.
Wel tof dat je met 5 man zo dicht bij elkaar zit. Misschien omdat jullie het allemaal even vaak spelen?quote:
[..]
Ja, dat zit aardig close, ik denk dat we alle 5 ongeveer even slecht zijn
Consistentie is belangrijk inderdaad, zijn veel mensen die snel zijn over 1 ronde, maar in een race er weinig van bakken omdat ze bijvoorbeeld niet wiel aan wiel kunnen rijdenquote:De verschillen zie je vooral in het maken van fouten. Degene die nu leidt is niet perse altijd de snelste rijder maar wel het meest consistent. Ik sta nog met hakken over de sloot op P2 maar daarachter is het maar 10 puntjes verschil en er is maar weinig nodig (1 slechte race) om terug te zakken naar P4.
Zoals het hoortquote:We rijden wel allemaal zonder hulpmiddelen.
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
We zijn er zelf ook vaak wel verbaasd over dat je alle 5 oefent, een setup maakt en test, dan alle 5 online bij elkaar komt om te racen en dan binnen een paar tienden van elkaar kwalificeertquote:
[..]
Wel tof dat je met 5 man zo dicht bij elkaar zit. Misschien omdat jullie het allemaal even vaak spelen?
Klopt, wiel-aan-wiel racen is niet echt mijn ding nog, het loopt meestal voor de ander slecht afquote:[..]
Consistentie is belangrijk inderdaad, zijn veel mensen die snel zijn over 1 ronde, maar in een race er weinig van bakken omdat ze bijvoorbeeld niet wiel aan wiel kunnen rijden
Ik was niet meteen overtuigd maar de rest (2 personen waar we bij aansloten) reed ook zonder dus dan moet je wel, anders ben je gewoon niet snel genoeg.quote:[..]
Zoals het hoort
In het begin lijkt het alsof je het nooit onder controle krijgt (bij iedere bocht aanremmen blokkeren, bij iedere bocht accelereren spinnen) maar na een paar dagen wat korte sessies proberen neemt je "muscle memory" het over en merk je ineens dat het prima gaat (behalve op dat hobbeltje bij opkomen rechte stuk Japan, dat gelukkig is weggehaald
)[ Bericht 0% gewijzigd door TheFreshPrince op 16-10-2021 13:00:51 ]
Mijn setups zijn vaak wel heel erg op stabiliteit gericht, dus relatief veel vleugel achter t.o.v. voorkant, achtervering niet te stug, anti roll bar achter niet te strak, rijhoogte achter een tikje hoger en dan in testsessies dat langzaam wat opschroeven om de balans te vinden tussen rotatie en stabiliteit. En dan in de lange testsessies kijken hoe je bandenslijtage is, je wil geen dramatisch overstuur als je banden 20 ronden oud zijn.
In F1 2020 had ik dat helemaal onder de knie, in F1 2021 is dat toch wel weer even anders.
Volgende race is Portimão en voorlopig ben ik daar nog niet echt snel.
Afgelopen 1,5 week een stevige griep dus niet meer gereden maar gelukkig heb ik nog 2 weken tot die race.
[ Bericht 6% gewijzigd door TheFreshPrince op 16-10-2021 13:20:44 ]
In F1 2020 had ik dat helemaal onder de knie, in F1 2021 is dat toch wel weer even anders.
Volgende race is Portimão en voorlopig ben ik daar nog niet echt snel.
Afgelopen 1,5 week een stevige griep dus niet meer gereden maar gelukkig heb ik nog 2 weken tot die race.
[ Bericht 6% gewijzigd door TheFreshPrince op 16-10-2021 13:20:44 ]
Dat is wel chill, als er niet te veel verschil zit in skill-level. In de leagues waarin ik race zit er altijd wel anderhalf/twee seconden tussen de eerste en laatste rijder, kleine kans dus dat er echt een concurrent is, daarom vind ik zoveel mogelijk man altijd het leukst.quote:
[..]
We zijn er zelf ook vaak wel verbaasd over dat je alle 5 oefent, een setup maakt en test, dan alle 5 online bij elkaar komt om te racen en dan binnen een paar tienden van elkaar kwalificeert
Had ik in het begin ook last van, mede door het gebruik van cockpitview. Maar op een gegeven moment leer je gewoon wat mensen (vaak) doen tijdens inhaalacties, daar hou ik rekening mee. Dus het is wel een beetje op eieren rijden, maar ik ben al best lang niet in contact gekomen met een andere rijder tijdens een gevecht, dus dat is fijn.quote:[..]
Klopt, wiel-aan-wiel racen is niet echt mijn ding nog, het loopt meestal voor de ander slecht af
Door de vele 5 lappers die ik heb gedaan in mijn F1 carrière heb ik ook wel aardig leren starten, dat komt ook vaak goed van pas
Klopt, die had ik nog in het vorige deel gezetquote:[..]
Ik was niet meteen overtuigd maar de rest (2 personen waar we bij aansloten) reed ook zonder dus dan moet je wel, anders ben je gewoon niet snel genoeg.
In het begin lijkt het alsof je het nooit onder controle krijgt (bij iedere bocht aanremmen blokkeren, bij iedere bocht accelereren spinnen) maar na een paar dagen wat korte sessies proberen neemt je "muscle memory" het over en merk je ineens dat het prima gaat (behalve op dat hobbeltje bij opkomen rechte stuk Japan, dat gelukkig is weggehaald
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Toen ik voor het eerst traction uitzette had ik dat ook wel, spinnen op random momenten en zo. Echt frustererend. Tegenwoordig spin ik gelukkig zelden meer.
Ergens begin 2020 ging ik gewoon in één keer cockpitview rijden zonder lijn. Ging gewoon het circuit van Barcelona rijden, en dan leer je gewoon die auto kennen, waarna je er op elk circuit mee overweg kan. Was toen ook al vaak bezig met een sim, en zo probeer ik nu F1 ook te benaderen. Ben niet de snelste, maar heb wel gewoon fun, da's het belangrijksteGerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Oh ik vind hem echt mokervet met al die snelle bochtenquote:
Ongekend kut circuit.
Geef mij maar Portugal.
gaaf man
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Ik moet wachten tot volgend My Team seizoen voor zowel Imola als Jeddah, maar kan niet wachten
Portugal was echt een feestje, vergeleken met de AI is het wel even lastig. Maar echt wat een heerlijk baantje om te rijden, heerlijke achtbaan alle kanten op.
Ook weer echt zo'n typische AI race gehad met wisselende weersverwachting. Dat blijft toch wel eens jammer dat AI daar nooit op kan inspelen.
Was op Frankrijk waar ik in quali ergens midpack stond. Halverwege de race zou het gaan regenen, ik dus hard-med strat alleen iedereen ging dus minstens med-hard en moesten dus al eerder stoppen.
En de top 10 moesten met softs nog eerder stoppen en kwamen echt precies achter een treintje (nog achter mij).
Pitstop uitgespaard en uiteindelijk konden een paar mij net voor het eind op inters wel bijhalen nadat ze heel veel moesten inhalen weer, o.a. Max. Maar zijn er niet voorbij gekomen (goede topsnelheid, zeker tov RBR).
Dus een win gepakt vanwege de AI strats.
Portugal was echt een feestje, vergeleken met de AI is het wel even lastig. Maar echt wat een heerlijk baantje om te rijden, heerlijke achtbaan alle kanten op.
Ook weer echt zo'n typische AI race gehad met wisselende weersverwachting. Dat blijft toch wel eens jammer dat AI daar nooit op kan inspelen.
Was op Frankrijk waar ik in quali ergens midpack stond. Halverwege de race zou het gaan regenen, ik dus hard-med strat alleen iedereen ging dus minstens med-hard en moesten dus al eerder stoppen.
En de top 10 moesten met softs nog eerder stoppen en kwamen echt precies achter een treintje (nog achter mij).
Pitstop uitgespaard en uiteindelijk konden een paar mij net voor het eind op inters wel bijhalen nadat ze heel veel moesten inhalen weer, o.a. Max. Maar zijn er niet voorbij gekomen (goede topsnelheid, zeker tov RBR).
Dus een win gepakt vanwege de AI strats.
Gisteren even deel van een eerste stint op Jeddah gereden om m'n car-setup te testen, voelt best goed aan met volle tank maar je ziet wel dat ik nog even moest aftasten hoe hard ik kon gaan.
Niveau stond op 90.
Niveau stond op 90.
Bottas 3.0quote:
Gisteren even deel van een eerste stint op Jeddah gereden om m'n car-setup te testen, voelt best goed aan met volle tank maar je ziet wel dat ik nog even moest aftasten hoe hard ik kon gaan.
Niveau stond op 90.
Hehequote:
Ik rij online meestal met een Williams en dan komt de Mercedes offline het meest in de buurt.
En ik vertik het om als Hamilton te rijden
Komende weken nog een paar keer wat rondjes doen om het gevoel wat te houden, we hebben een korte "winterstop" en volgende race pas begin januari.
Maar wel handig om alvast een goede stabiele setup te hebben met een acceptabele bandenslijtage.
edit: ik ga in het testen ook wel zover dat ik kort na de start m'n vleugel met opzet stuk rij en dan kijk hoelang het duurt voor je weer de aansluiting met het achterveld vindt, waar je kan inhalen, etc.
[ Bericht 10% gewijzigd door TheFreshPrince op 07-12-2021 00:20:40 ]
quote:
[..]
Hehe
Ik rij online meestal met een Williams en dan komt de Mercedes offline het meest in de buurt.
En ik vertik het om als Hamilton te rijden
Komende weken nog een paar keer wat rondjes doen om het gevoel wat te houden, we hebben een korte "winterstop" en volgende race pas begin januari.
Maar wel handig om alvast een goede stabiele setup te hebben met een acceptabele bandenslijtage.
Jij rijd met een groepje online geloof ik he dat maakt het wel leuker ja. Ik koop die F1 games meestal en dan rij ik een half seizoen tegen AI en dan raak ik het vaak niet meer aan, zo ook met 2021
Wou van de week ook even Jeddah proberen maar was DLC zag ik toen heb ik het weer afgesloten
Had hem dit keer ook op de PS5 gehaald en mijn nieuwe stuur (CSL DD) werkt niet op de PlayStation helaas.
DLC? Weet je het zeker? Ik kreeg hem hier vanzelf binnen met een recente update op PC iig, net als Imola.quote:
[..]
Jij rijd met een groepje online geloof ik he dat maakt het wel leuker ja. Ik koop die F1 games meestal en dan rij ik een half seizoen tegen AI en dan raak ik het vaak niet meer aan, zo ook met 2021
Wou van de week ook even Jeddah proberen maar was DLC zag ik toen heb ik het weer afgesloten
Ik zag Jeddah er niet tussen staan en toen heb ik het weer afgesloten maar heb het even opgezocht en zou gratis moeten zijn inderdaad waarschijnlijk moet ik mijn game gewoon even updaten.quote:
[..]
DLC? Weet je het zeker? Ik kreeg hem hier vanzelf binnen met een recente update op PC iig, net als Imola.
Dat zal het mss zijn dan.quote:
[..]
Ik zag Jeddah er niet tussen staan en toen heb ik het weer afgesloten maar heb het even opgezocht en zou gratis moeten zijn inderdaad waarschijnlijk moet ik mijn game gewoon even updaten.
Had zondag een league race op Jeddah met 2 anderen ( ) dus maar 25% gedaan ipv 50 en echt een sicke battle gehad met iemand anders die op pace sneller is, maar van wie ik alsnog won.
Ware het niet dat ik een paar onterechte penalty’s kreeg vanwege de pit entry en exit wat nergens op sloeg, dus op tijdpenalty’s 2e geworden met de snelste ronde.
Maar tering, wat een track zeg. Heerlijk om er doorheen te hoeken, en zo dicht mogelijk langs de muur proberen te razen. Echt geweldig
) dus maar 25% gedaan ipv 50 en echt een sicke battle gehad met iemand anders die op pace sneller is, maar van wie ik alsnog won. Ware het niet dat ik een paar onterechte penalty’s kreeg vanwege de pit entry en exit wat nergens op sloeg, dus op tijdpenalty’s 2e geworden met de snelste ronde.
Maar tering, wat een track zeg. Heerlijk om er doorheen te hoeken, en zo dicht mogelijk langs de muur proberen te razen. Echt geweldig
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Vanmiddag even een "last to first" gedaan op Jeddah op 110 AI-level.
Puur om te leren waar je goed kan inhalen, mocht ik tijdens de race (die we op 90 AI rijden) achteraan komen te liggen dan weet je hoe en waar je kan inhalen.
Na 15 rondjes lag ik op P1.
Morgen nog zo'n stint, dinsdag een oefenrace tegen een oud collega en dan de zondag daarna de echte race.
(rond 12 minuten zit er even een korte pauze in om een slokje te drinken, heb niet zo'n luxe drinkfles met slang )
[ Bericht 11% gewijzigd door TheFreshPrince op 01-01-2022 17:34:32 ]
Puur om te leren waar je goed kan inhalen, mocht ik tijdens de race (die we op 90 AI rijden) achteraan komen te liggen dan weet je hoe en waar je kan inhalen.
Na 15 rondjes lag ik op P1.
Morgen nog zo'n stint, dinsdag een oefenrace tegen een oud collega en dan de zondag daarna de echte race.
(rond 12 minuten zit er even een korte pauze in om een slokje te drinken, heb niet zo'n luxe drinkfles met slang
)
[ Bericht 11% gewijzigd door TheFreshPrince op 01-01-2022 17:34:32 ]
Goed begin van het jaar. Heb je de corner cutting niet op strict?quote:
Vanmiddag even een "last to first" gedaan op Jeddah op 110 AI-level.
Puur om te leren waar je goed kan inhalen, mocht ik tijdens de race (die we op 90 AI rijden) achteraan komen te liggen dan weet je hoe en waar je kan inhalen.
Na 15 rondjes lag ik op P1.
Morgen nog zo'n stint, dinsdag een oefenrace tegen een oud collega en dan de zondag daarna de echte race.
(rond 12 minuten zit er even een korte pauze in om een slokje te drinken, heb niet zo'n luxe drinkfles met slang
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Nee, die hebben we online op "regular" dus daar oefen ik ook mee.quote:
[..]
Goed begin van het jaar. Heb je de corner cutting niet op strict?
Als je baanruimte hebt, moet je het benutten
In time trial stond ik vorige week 755e met een 1:26.859 dus op zich kan ik wel binnen de lijntjes
Dat is zeker niet traag neequote:
[..]
Nee, die hebben we online op "regular" dus daar oefen ik ook mee.
Als je baanruimte hebt, moet je het benutten
In time trial stond ik vorige week 755e met een 1:26.859 dus op zich kan ik wel binnen de lijntjes
Meeste leagues gebruiken volgens mij wel strict omdat dat wat consistenter is dacht ik
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Een eerdere poging heb ik opgenomen, dat was een 1:27.021quote:
Maar nu sta ik als "André" dus wat hoger.
Ja, op zich zou ik er ook geen problemen mee hebben als ze het op strict zetten, dan leer je het snel genoeg af om net wat over de kerb te gaan.quote:Meeste leagues gebruiken volgens mij wel strict omdat dat wat consistenter is dacht ik
Aan de andere kant; we rijden voor de hobby en de één heeft meer tijd om te oefenen dan de ander. Het moet ook leuk blijven.
Strict kan irritant zijn, maar is wel het meest eerlijke vind ik. Is ook de officiële regel in F1, al wijken ze er soms van af.quote:
[..]
Een eerdere poging heb ik opgenomen, dat was een 1:27.021
Maar nu sta ik als "André" dus wat hoger.
[..]
Ja, op zich zou ik er ook geen problemen mee hebben als ze het op strict zetten, dan leer je het snel genoeg af om net wat over de kerb te gaan.
Aan de andere kant; we rijden voor de hobby en de één heeft meer tijd om te oefenen dan de ander. Het moet ook leuk blijven.
Vind zelf ook niet dat de hulplijn aan zou moeten mogen in een league race, maar ook daartegen is het argument soms "niet iedereen heeft evenveel tijd om te oefenen", wat ik een beetje zwak vind. Want ook met lijn kan je bijvoorbeeld sneller zijn als je meer oefent, en ook met regular track limits kan je sneller zijn als je vaker oefent.
Maar ik rijd zelf cockpit view, dan is rijden zonder hulplijn (vind ik) sowieso wat makkelijker
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Jeddah is gewoon een update hoor.quote:
[..]
Jij rijd met een groepje online geloof ik he dat maakt het wel leuker ja. Ik koop die F1 games meestal en dan rij ik een half seizoen tegen AI en dan raak ik het vaak niet meer aan, zo ook met 2021
Wou van de week ook even Jeddah proberen maar was DLC zag ik toen heb ik het weer afgesloten
Ook op de PS.
Ik vind met AI veel leuker dan online. Met vrienden zal het online wellicht wel leuk zijn hoor, maar anders zit je toch altijd te rotzooien met anderen waarvan je niets weet hoe het er voorstaat.
AI bepaal je zelf het niveau. En 110 is lastig zat, maar als 100+ te lastig is zet je hem lager zodat je gewoon rustig kunt genieten. Bepaal je zelf wanneer je lekker wat doet, aangezien ik toch lang niet altijd kan.
En ik blijf My Team gewoon veel leuker vinden dan altijd maar exact dezelfde baantjes gaan rijden online.
Online zit geen variatie in, dat heb ik met elk spel. Moet ik wel zeggen dat ik meeste spellen relatief snel klaar mee ben hoor
Maar online vind ik zoveel eentoniger.
Op AI 110 en dan een eigen race op 90 doen?quote:
Vanmiddag even een "last to first" gedaan op Jeddah op 110 AI-level.
Puur om te leren waar je goed kan inhalen, mocht ik tijdens de race (die we op 90 AI rijden) achteraan komen te liggen dan weet je hoe en waar je kan inhalen.
Daar zit echt een gigantisch verschil in. Als het jou lukt om op AI 110 van first to last te komen (wat wel echt knap zou zijn, dat lukt praktisch niemand), dan is AI 90 echt kinderspel. Dat is het voor mij al, en ik race praktisch nooit.
Strict is voor een normale league wel beter idd. Anders is het gewoon vrienden die beetje competitie rijden voor de lol.quote:
Ja, op zich zou ik er ook geen problemen mee hebben als ze het op strict zetten, dan leer je het snel genoeg af om net wat over de kerb te gaan.
Aan de andere kant; we rijden voor de hobby en de één heeft meer tijd om te oefenen dan de ander. Het moet ook leuk blijven.
Dat laatste herken ik idd wel. Ik rij voor een (AI) race weekend eens even max 5 time trial rondjes en dan vind ik het allemaal wel best. Ik doe het niet vaak, heb er ook gewoon de tijd niet voor. En ook de setup niet (gewoon op de bank met een controller xD).
Strict zou voor een echte league wel moeten idd.quote:
[..]
Strict kan irritant zijn, maar is wel het meest eerlijke vind ik. Is ook de officiële regel in F1, al wijken ze er soms van af.
Vind zelf ook niet dat de hulplijn aan zou moeten mogen in een league race, maar ook daartegen is het argument soms "niet iedereen heeft evenveel tijd om te oefenen", wat ik een beetje zwak vind. Want ook met lijn kan je bijvoorbeeld sneller zijn als je meer oefent, en ook met regular track limits kan je sneller zijn als je vaker oefent.
Maar ik rijd zelf cockpit view, dan is rijden zonder hulplijn (vind ik) sowieso wat makkelijker
Zelf rijd ik voor bochten meestal gewoon met racelijn idd. Eigenlijk puur als richtlijn voor het remmen, het is maar net of ik een race weekend er wat tijd in stop of niet. Soms kijk ik een serieuze time trial video om de rempunten en alles te leren.
Maar ik onthoud echt niet de rempunten van alle banen xD. Als je online soms kijkt dat ze exact weten bij dat graspuntje op 50 meter moet je remmen en daar insturen.
Daar besteed ik echt de tijd niet voor in het spel, maar na wat ronden in de race voel ik het wel redelijk aan.
Zeker het rempunt klopt van die lijnen niet altijd.
Mwah niet eens, online rijden zit juist veel meer variatie in, ai rijdt altijd hetzelfde maar online rijd elke tegenstander weer anders.quote:
[..]
Jeddah is gewoon een update hoor.
Ook op de PS.
Ik vind met AI veel leuker dan online. Met vrienden zal het online wellicht wel leuk zijn hoor, maar anders zit je toch altijd te rotzooien met anderen waarvan je niets weet hoe het er voorstaat.
AI bepaal je zelf het niveau. En 110 is lastig zat, maar als 100+ te lastig is zet je hem lager zodat je gewoon rustig kunt genieten. Bepaal je zelf wanneer je lekker wat doet, aangezien ik toch lang niet altijd kan.
En ik blijf My Team gewoon veel leuker vinden dan altijd maar exact dezelfde baantjes gaan rijden online.
Online zit geen variatie in, dat heb ik met elk spel. Moet ik wel zeggen dat ik meeste spellen relatief snel klaar mee ben hoor
Ik rij eigenlijk 99% online in race games. Alleen in F1 rij ik voor de lol tegen AI omdat het niveau in publieke lobby's meestal erg laag is in die game.
Ik speel meer RRRE, ACC of iracing en dat speel ik echt exclusief online. Zie mijn YT kanaal; https://youtube.com/channel/UCyDEPYPy8qwWVEB4ft7o2Gg
We gaan volgend seizoen (nog iets van 5 races te gaan, dus ergens in april of mei) overigens wel zonder racelijnen rijden, tracklimits blijven wel op regular.
Verder rijden we zonder traction control of brake assists. Op dat vlak doen we het best netjes voor een stelletje amateurs
Maar het is wel voor de lol en ik heb ook geen plannen om bij een league te gaan.
2 jaar terug reed ik gewoon nog seizoenen tegen de AI (en ook op de bank) met m'n controller, geen voorbereiding, 1 kwalificatierondje en dan ergens in het middenveld starten. Wat dat betreft hebben we wel stappen gezet.
Verder rijden we zonder traction control of brake assists. Op dat vlak doen we het best netjes voor een stelletje amateurs
Maar het is wel voor de lol en ik heb ook geen plannen om bij een league te gaan.
2 jaar terug reed ik gewoon nog seizoenen tegen de AI (en ook op de bank) met m'n controller, geen voorbereiding, 1 kwalificatierondje en dan ergens in het middenveld starten. Wat dat betreft hebben we wel stappen gezet.
Sounds like me xD.quote:
2 jaar terug reed ik gewoon nog seizoenen tegen de AI (en ook op de bank) met m'n controller, geen voorbereiding, 1 kwalificatierondje en dan ergens in het middenveld starten. Wat dat betreft hebben we wel stappen gezet.
Maar ik doe wel full quali, want 1 shot vind ik zo nep.
Ja, als je echt stappen wilt zetten moet je echt meer doen dan dat.
Wat ik zelf ook merk is dat ik in verloop van de seizoen My Team minder ga worden qua tijden.
Dat zit hem echt in de setup, ik moet mij gewoon verdiepen in wat elke setup waarde doet en hoe ik dat kan veranderen ten goede. Dat snap ik niet volledig en zelfs de top setups kunnen zo uit elkaar liggen.
Ik merk gewoon dat de auto als je verder in de seizoenen zoveel anders worden dan de standaard dat de top setups niet meer van toepassing worden en de AI dus zeker in quali veel beter worden.
Ook daar zit tijd in, gewoon training rijden met andere setup en kijken hoe het aanvoelt.
Dat doe ik in time trial slechts minimaal en met een verkeerde auto.
Hebben jullie ook dat je sinds kort de brandstoflading nagenoeg niet meer omlaag kunt doen?
De computer zet hem bij mij altijd minstens +1 ronde voor mij, terwijl ik in de praktijk echt niet meer dan exact het aantal rondes nodig heb.
Ik kan het echter niet meer, of misschien 1 klik, omlaag zetten en heb dus veel te veel mee.
De computer zet hem bij mij altijd minstens +1 ronde voor mij, terwijl ik in de praktijk echt niet meer dan exact het aantal rondes nodig heb.
Ik kan het echter niet meer, of misschien 1 klik, omlaag zetten en heb dus veel te veel mee.
Nee geen last van.quote:
Hebben jullie ook dat je sinds kort de brandstoflading nagenoeg niet meer omlaag kunt doen?
De computer zet hem bij mij altijd minstens +1 ronde voor mij, terwijl ik in de praktijk echt niet meer dan exact het aantal rondes nodig heb.
Ik kan het echter niet meer, of misschien 1 klik, omlaag zetten en heb dus veel te veel mee.
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
Ik kon het vandaag ineens wel weer lager zetten.quote:
Hier ook geen probleem met de brandstof. Gebeurt dat bij volledige race lengte? Of korter?
Bij 50% races.
Hallo mensen
Na 2x de MY TEAM career mode afgerond te hebben heb ik besloten weer helemaal opnieuw te starten. Maar dit keer heb ik een eigen livery gecreeerd dankzij Photoshop en de tool EGO ERP Archiever. Dit is een programma om je gemaakte livery ingame te installeren!
Ik heb mijn teamnaam ook ingame geregristreerd als TAGHeuer-Porsche. Laat me even weten wat jullie ervan vinden, heb hier ongeveer 6 uur tijd in gestoken om alles zo vet mogelijk te maken.
Na 2x de MY TEAM career mode afgerond te hebben heb ik besloten weer helemaal opnieuw te starten. Maar dit keer heb ik een eigen livery gecreeerd dankzij Photoshop en de tool EGO ERP Archiever. Dit is een programma om je gemaakte livery ingame te installeren!
Ik heb mijn teamnaam ook ingame geregristreerd als TAGHeuer-Porsche. Laat me even weten wat jullie ervan vinden, heb hier ongeveer 6 uur tijd in gestoken om alles zo vet mogelijk te maken.
2021 FIA Formula 1 World Champion
Nicequote:
Hallo mensen
Na 2x de MY TEAM career mode afgerond te hebben heb ik besloten weer helemaal opnieuw te starten. Maar dit keer heb ik een eigen livery gecreeerd dankzij Photoshop en de tool EGO ERP Archiever. Dit is een programma om je gemaakte livery ingame te installeren!
Ik heb mijn teamnaam ook ingame geregristreerd als TAGHeuer-Porsche. Laat me even weten wat jullie ervan vinden, heb hier ongeveer 6 uur tijd in gestoken om alles zo vet mogelijk te maken.
Mooi dat Puma logo op die zijkantquote:
Hallo mensen
Na 2x de MY TEAM career mode afgerond te hebben heb ik besloten weer helemaal opnieuw te starten. Maar dit keer heb ik een eigen livery gecreeerd dankzij Photoshop en de tool EGO ERP Archiever. Dit is een programma om je gemaakte livery ingame te installeren!
Ik heb mijn teamnaam ook ingame geregristreerd als TAGHeuer-Porsche. Laat me even weten wat jullie ervan vinden, heb hier ongeveer 6 uur tijd in gestoken om alles zo vet mogelijk te maken.
Gerieflijke groeten,
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!)
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |