TDF Tour de France 2023
Op naar Parijs. Wie gaat er winnen? Wie gaat er gepakt worden met doping? Genoeg te bespreken dus. :)
Waarom zijn ze zo nerveus? Iedereen heeft 'n contract nodig, heeft een ploegleider in z'n oor die loopt te tetteren dat 'ie van voren moet zitten, etc.
Grootste ergernis is dat elk groot sportevenement blijkbaar van dit soort onzindiscussies nodig heeft. De Tour over valpartijen, EK over homo's, etc.
Grootste ergernis is dat elk groot sportevenement blijkbaar van dit soort onzindiscussies nodig heeft. De Tour over valpartijen, EK over homo's, etc.
Toch kan je het niet helemaal scheiden, zo'n kwakje van Ewan had minder gevolgen gehad als ze in rechte lijn op de finish af gingen dan in een bocht 150 meter voor de streep.quote:Op dinsdag 29 juni 2021 15:04 schreef Halcon het volgende:
Valpartijen van gisteren nog eens bekeken. Ligt toch echt grotendeels aan de renners zelf en niet aan het parcours. Smalle, bochtige wegen? Jazeker. Maar levensgevaarlijk? Nee, dat niet. Het waren geen geitenpaden, spekgladde kasseien of zo... Meer opgefoktheid en onoplettendheid.
De valpartij van Demare c.s. lag voor mij 100% wel aan het parcours, gestoord met welke snelheid en hoeveel man ze daar door die bocht moesten.
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Op
Het was op veel plaatsen veel te smal. En soms ook bizar bochtig. Maar dat is al heel lang zo. En er is ook al heel lang verzet tegen.quote:
Valpartijen van gisteren nog eens bekeken. Ligt toch echt grotendeels aan de renners zelf en niet aan het parcours. Smalle, bochtige wegen? Jazeker. Maar levensgevaarlijk? Nee, dat niet. Het waren geen geitenpaden, spekgladde kasseien of zo... Meer opgefoktheid en onoplettendheid.
Maar als de parcoursen worden bekendgemaakt, en als er programmaboekjes worden uitgegeven waarin de organisatie doodleuk zegt "wij hopen op een spectaculaire en nerveuze koers" dan is er nauwelijks protest vanuit het peloton en de ploegdirecties.
Ik doe het ff rustig aan.
Ook in 'n rechte lijn vallen er soms renners in 'n sprint, omdat ze kwakken, duwen, etc.quote:
[..]
Toch kan je het niet helemaal scheiden, zo'n kwakje van Ewan had minder gevolgen gehad als ze in rechte lijn op de finish af gingen dan in een bocht 150 meter voor de streep.
Snelheid door een bocht bepaal je als renner ook zelf natuurlijk. Verstappen gaat ook niet vol gas door elke bocht hè.
Maar als hij 2e zou liggen en de bocht lag 200 meter voor de streep..quote:
[..]
Ook in 'n rechte lijn vallen er soms renners in 'n sprint, omdat ze kwakken, duwen, etc.
Snelheid door een bocht bepaal je als renner ook zelf natuurlijk. Verstappen gaat ook niet vol gas door elke bocht hè.
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Dat komt doordat deze Tour (en het wegwielrennen in het algemeen) zo vaak wordt ontsierd door valpartijen, hetgeen al jarenlang veel ellende en boosheid veroorzaakt, terwijl er ook al jarenlang geen of te weinig maatregelen worden genomen om dat tegen te gaan.quote:
Deze Tour wordt echt ontsierd door valpartijdiscussies.
Ik doe het ff rustig aan.
Wat een fantastisch voorbeeld, in de F1 zijn veel meer crashes.quote:
[..]
Ook in 'n rechte lijn vallen er soms renners in 'n sprint, omdat ze kwakken, duwen, etc.
Snelheid door een bocht bepaal je als renner ook zelf natuurlijk. Verstappen gaat ook niet vol gas door elke bocht hè.
Luisterde net ff de NPO en dat klopt wel.
Volg eens een Cavendish of Sagan in de laatste 3 km en geef dan alsnog de schuld aan parkoersbouwers. Die gasten maken een aankomst op een 5km rechte lijn nog gevaarlijk maar dat is allemaal wel ok want Sagan ga je niet diskwalificeren.
"Ik heb nog met hem gekoerst"
Dan maakt 'ie een risico-afweging. Of niet alle risico's nemen en 2e worden. Of vol gas door die bocht, gaan voor de 1e plek, maar ook een flink risico dat 'ie uit de bocht vliegt en dan misschien niet eens 2e wordt.quote:
[..]
Maar als hij 2e zou liggen en de bocht lag 200 meter voor de streep..
Ik had het idee dat dit een enorme aflossing van Renaat was toen ik daarstraks even mijn broodjes aan het smeren was
Fixedquote:
De valpartij van Demare c.s. lag voor mij 100% wel aan het parcours, gestoord met welke snelheid en hoeveel man ze daar door die bocht moesten wilden.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Maar dit is niet het geval want ze leggen de finish daar niet net na de bocht. Juist omdat topsporters zelf geconditioneerd zijn om altijd vol voor de winst te gaan moet je ze af en toe een beetje tegen zichzelf beschermen.quote:
[..]
Dan maakt 'ie een risico-afweging. Of niet alle risico's nemen en 2e worden. Of vol gas door die bocht, gaan voor de 1e plek, maar ook een flink risico dat 'ie uit de bocht vliegt en dan misschien niet eens 2e wordt.
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Het liep er naar beneden en het hele zooitje zat er nog bij, ik gok dat een peloton dan al sowieso heel veel snelheid ontwikkelt zonder daar echt voor te pushen.quote:
Op
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Het zijn allemaal ervaren renners. Ze moeten ook zelf nadenken. F1 is het aantal plekken waar je in kunt halen beperkt en wachten tot het laatste rechte stuk is meestal niet heel erg zinvol. Maar inhalen moet ook daar met beleid.quote:
[..]
Maar dit is niet het geval want ze leggen de finish daar niet net na de bocht. Juist omdat topsporters zelf geconditioneerd zijn om altijd vol voor de winst te gaan moet je ze af en toe een beetje tegen zichzelf beschermen.
Zo'n Demare vliegt met z'n trein toch echt uit de bocht omdat ze veel te hard die bocht in gaan. Ewan valt, omdat 'ie ergens in wil haken waar dat gewoon niet kan.
Beseffen dat je verkeerd zit, niet meer in kunt haken en dus niet kunt winnen was blijkbaar geen optie. Iemand uit de rij proberen te drummel wel.
Het kan ook allebei waar zijn he. Het parcours is al gevaarlijk en ze nemen ook nog eens risico's die ze niet moeten nemen. Maar dat is ook weer niet heel gek omdat er zoveel belangen aan hangen. Als jij de sprinter bent die de strijd vaak staakt omdat je niet mee wilt in het geduw (Cees Bol) win je ook nooit wat. Ze moeten alle oorzaken tegelijk aanpakken.quote:
[..]
Het zijn allemaal ervaren renners. Ze moeten ook zelf nadenken. F1 is het aantal plekken waar je in kunt halen beperkt en wachten tot het laatste rechte stuk is meestal niet heel erg zinvol. Maar inhalen moet ook daar met beleid.
Zo'n Demare vliegt met z'n trein toch echt uit de bocht omdat ze veel te hard die bocht in gaan. Ewan valt, omdat 'ie ergens in wil haken waar dat gewoon niet kan.
Beseffen dat je verkeerd zit, niet meer in kunt haken en dus niet kunt winnen was blijkbaar geen optie. Iemand uit de rij proberen te drummel wel.
Ik hou van mij van mij van mij en van geen ander, want ik ben verreweg de leukste die ik ken!
Blijf het zelf bizar vinden dat je met een sport als deze het wordt goedgekeurd dat je elkaar met 70km per uur ongestraft mag schouderduwen.
Lotto heeft trouwens echt naast Ewan geen enkele goede renner meer. Ja, De Gendt op een goeie dag.
Oldani kan misschien nog komen, maar wat een armoedige WT-ploeg zonder Kelp.
Oldani kan misschien nog komen, maar wat een armoedige WT-ploeg zonder Kelp.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tim Wellens is ook een goede renner (mits het maximaal 10 graden is)quote:
Lotto heeft trouwens echt naast Ewan geen enkele goede renner meer. Ja, De Gendt op een goeie dag.
Oldani kan misschien nog komen, maar wat een armoedige WT-ploeg zonder Kelp.
Daarom moeten ze de duwers aanpakken. Renners doen het nu, omdat ze er mee weg komen. Als je iemand snijdt of de hekken in duwt, dan verlies je je plek in die rit, paar strafpunten en 'n kleine boete en dat is het. Dat schrikt niet echt af. Voor een paar schrammen en schaafwonden zijn ze blijkbaar ook niet bang.quote:
[..]
Het kan ook allebei waar zijn he. Het parcours is al gevaarlijk en ze nemen ook nog eens risico's die ze niet moeten nemen. Maar dat is ook weer niet heel gek omdat er zoveel belangen aan hangen. Als jij de sprinter bent die de strijd vaak staakt omdat je niet mee wilt in het geduw (Cees Bol) win je ook nooit wat. Ze moeten alle oorzaken tegelijk aanpakken.
Ik zou werken met een soort van gele en rode kaarten systeem. Rode kaart is dan gewoon naar huis. Eventueel een schorsing erbij.
Je kunt op brede wegen gaan rijden, op afgesloten parcours, het publiek weghouden, etc. maar als renners zich blijven gedragen zoals Ewan en Sagan, dan blijf je vallen.
Jaaaaaa goed gegokt!quote:
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
