Nou, dat is er wel, maar ik ga het niet krijgen... Betreffende webshop geeft aan dat ze momenteel niet leveren buiten de UK en met hun koeriersdiensten in overleg zijn over de gevolgen van de Brexit.
Ze zullen binnenkort ongetwijfeld wel weer gaan leveren, maar ik ben benieuwd naar de gevolgen. Moeten we importheffingen e.d. gaan betalen? Gaat de levertijd langer worden?
Plus natuurlijk de exorbitante 'handling'-kosten van PostNL
BTW vanaf ¤22, invoerrechten vanaf ¤150.
Da's lekker dus, 21% er bovenop.
edit; helaas, net gecheckt en ze zetten 'import duties en fees' er al bij... maar ondanks dat nog altijd iets goedkoper dan in NL
Misschien dat ze die weg kunnen blijven gebruiken aangezien het toch 1 bedrijf is die haar eigen goederen zal moeten kunnen blijven verplaatsen.
Alleen goederen die niet van Amazon zelf zijn zullen moeilijker worden denk ik dan.
Goed dat je het zegt. Nog even voor 1 juli wat tooltjes inslaan van alimquote:Op zaterdag 2 januari 2021 17:33 schreef Essebes het volgende:
De vrijstelling voor BTW voor invoer onder de EUR 22 gaat trouwens verdwijnen per 1 juli a.s.
De meeste vervoerders rekenen ook nog administratiekosten van minimaal 10¤.quote:Op zaterdag 2 januari 2021 00:27 schreef Sodemieters het volgende:
Inmiddels ook een officieel linkje gevonden.
BTW vanaf ¤22, invoerrechten vanaf ¤150.
Da's lekker dus, 21% er bovenop.
Wat wordt het dan? Altijd BTW betalen ongeacht het bedrag?quote:
De vrijstelling voor BTW voor invoer onder de EUR 22 gaat trouwens verdwijnen per 1 juli a.s.
Ja, de vrijstelling voor kleine bedragen verdwijnt. Dus vanaf 1 juli betaal je altijd btw over invoer van buiten de EU, ongeacht het bedrag.quote:Op zondag 3 januari 2021 11:30 schreef Viv het volgende:
[..]
Wat wordt het dan? Altijd BTW betalen ongeacht het bedrag?
Meh.quote:
[..]
Ja, de vrijstelling voor kleine bedragen verdwijnt. Dus vanaf 1 juli betaal je altijd btw over invoer van buiten de EU, ongeacht het bedrag.
Zal ook wel de doodsteek zijn voor veel AliExpress-verkopers dan.Op zich logisch dat de drempel verdwijnt, maar het blijft wel vreemd dat er helemaal geen drempel meer is. In theorie betekent helemaal geen drempel dat je ook BTW moet betalen over de 0,01 euro waarde van het vel papier of het metaal van een nietje in een normale brief. Dat lijkt me niet helemaal uitvoerbaar.quote:
[..]
Ja, de vrijstelling voor kleine bedragen verdwijnt. Dus vanaf 1 juli betaal je altijd btw over invoer van buiten de EU, ongeacht het bedrag.
Nee hoor, ASOS heeft speciaal hiervoor een magazijn in de EU van waar uit bestellingen binnen de EU zullen worden verzonden.quote:
Dus dan ook de handlingskosten van 13 euro bovenop je 0,63 euro btw?quote:
[..]
Ja, de vrijstelling voor kleine bedragen verdwijnt. Dus vanaf 1 juli betaal je altijd btw over invoer van buiten de EU, ongeacht het bedrag.
Zou Aliexpress dat niet kunnen "omzeilen" door een vestiging in Europa te openen en van daaruit te versturen? Dan betalen zij natuurlijk nog voor de import maar heb je als klant niet meer het gedoe en administratiekosten.quote:
[..]
Ja, de vrijstelling voor kleine bedragen verdwijnt. Dus vanaf 1 juli betaal je altijd btw over invoer van buiten de EU, ongeacht het bedrag.
Ik denk dat het grotere probleem voor Ali wordt dat Ali daarmee importeur wordt en ervoor moet zorgen dat het allemaal CE-gemarkeerd is. Dus goedkoper prulletjes verkopen die niet aantoonbaar aan Westerse veiligheidsnormen voldoen, gaat niet meer vanuit een Europees distributiecentrum.quote:
[..]
Zou Aliexpress dat niet kunnen "omzeilen" door een vestiging in Europa te openen en van daaruit te versturen? Dan betalen zij natuurlijk nog voor de import maar heb je als klant niet meer het gedoe en administratiekosten.
Ik weet niet of dat keurmerk in de praktijk heel veel voorstelt als ik zie wat er bij de Action ligt.quote:
[..]
Ik denk dat het grotere probleem voor Ali wordt dat Ali daarmee importeur wordt en ervoor moet zorgen dat het allemaal CE-gemarkeerd is. Dus goedkoper prulletjes verkopen die niet aantoonbaar aan Westerse veiligheidsnormen voldoen, gaat niet meer vanuit een Europees distributiecentrum.
Maar op zich niet echt een onoverkomelijk probleem lijkt me.
Heb nu overigens nog genoeg pakketjes van >¤22 die prima zonder problemen m'n brievenbus halen. Vraag me af of het nu echt zo'n groot probleem wordt. Heb in 15 jaar 2x een pakketje gehad waar een vraag over kwam en in beide gevallen was het onder de ¤22 en hoefde ik (nadat ik dat aantoonde) niet bij te betalen.
Wel kost het weer een week extra...
Volgens mij is Ali al bezig met EU-distributiecentra.Weet echter niet of die al operationeel zijn.quote:
[..]
Zou Aliexpress dat niet kunnen "omzeilen" door een vestiging in Europa te openen en van daaruit te versturen? Dan betalen zij natuurlijk nog voor de import maar heb je als klant niet meer het gedoe en administratiekosten.
Maar dat is allemaal particuliere verkoop, 2e hands.
Nou ja, niet echt eigenlijk. Als een webwinkel verkoopt aan landen binnen de EU, dan wordt het btw-tarief van het land van de verkoper gehanteerd, tot een bepaalde grens, daarna het btw-tarief van het land van de koper. Als je webwinkel verkoopt aan landen buiten de EU dan reken je 0%. De koper rekent dan btw af bij de douane in zijn land (zoals je in de link aangeeft). De prijs van het product zou dus minder moeten worden in de webwinkel als ze zien dat je uit een ander land komt (de btw vervalt). Weinig webwinkels hebben dit goed ingesteld.quote:
Inmiddels ook een officieel linkje gevonden.
BTW vanaf ¤22, invoerrechten vanaf ¤150.
Da's lekker dus, 21% er bovenop.
Laten we als voorbeeld een NL webwinkel nemen die kleding verkoopt dan heb je de volgende mogelijkheden:
Verkoop aan ondernemer
Binnen Nederland = 21%
Binnen EU = 0% ICP (btw nummer koper verplicht)
Buiten EU = 0% (bewijs van export verplicht)
Verkoop aan particulier
Binnen Nederland = 21%
Binnen EU = 21% (tot bepaalde drempel, daarna btw tarief van land van koper)
Buiten EU = 0% (bewijs van export verplicht)
Wat betreft de TS en de kledingwinkel in de UK, zou dus vroeger het UK tarief gewoon berekend worden over de producten (20%) en zou nu 0% gerekend moeten worden en moet jij bij invoer Nederlandse btw betalen.
In theorie wel, in de praktijk zal het wel meevallen. Je pakketje moet er namelijk wel uitgevist worden door de douane.quote:
Wat wordt het dan? Altijd BTW betalen ongeacht het bedrag?
Ik ben bijna altijd de pineut met die dingen, dus ik probeerde altijd onder die grens van 22 euro te blijven.quote:Op zondag 3 januari 2021 19:44 schreef Fred het volgende:
[..]
In theorie wel, in de praktijk zal het wel meevallen. Je pakketje moet er namelijk wel uitgevist worden door de douane.
Dank voor je uitgebreide reactie. Ik snap dat het zo werkt, had inderdaad zelf al gevonden dat het zo werkt voor Nederlandse webshops die exporteren. Ik zie bij de Engelse webshops echter (nog?) geen aangepaste prijzen. Hopelijk komt dat nog. Anders schieten ze zichzelf natuurlijk ook in de voet.quote:
Wat betreft de TS en de kledingwinkel in de UK, zou dus vroeger het UK tarief gewoon berekend worden over de producten (20%) en zou nu 0% gerekend moeten worden en moet jij bij invoer Nederlandse btw betalen.
Nu ze niet meer in de EU vallen hoeven ze daar geen rekening meer mee te houden. Ze vallen immers niet meer onder de regelgeving van de EU. Ze hoeven zelfs geen BTW meer af te dragen bij een verzending van de UK naar de EU, aangezien jij degene bent die in Nederland BTW gaat betalen.quote:
Dank voor je uitgebreide reactie. Ik snap dat het zo werkt, had inderdaad zelf al gevonden dat het zo werkt voor Nederlandse webshops die exporteren. Ik zie bij de Engelse webshops echter (nog?) geen aangepaste prijzen. Hopelijk komt dat nog. Anders schieten ze zichzelf natuurlijk ook in de voet.
De Britten schieten zichzelf misschien in de voet, maar dit zijn wel de gevolgen van de Brexit: handelen met de UK is omslachtiger.
Voorheen hoefden ze ook geen BTW af te dragen, maar betaalden ze het Engelse equivalent daarvan. Het gaat er om dat er met onveranderde prijzen kennelijk uitgegaan wordt van dubbele belastingafdracht. Enerzijds door de verzender in de UK, anderzijds door de ontvanger buiten de UK.quote:
Nu ze niet meer in de EU vallen hoeven ze daar geen rekening meer mee te houden. Ze vallen immers niet meer onder de regelgeving van de EU. Ze hoeven zelfs geen BTW meer af te dragen bij een verzending van de UK naar de EU, aangezien jij degene bent die in Nederland BTW gaat betalen.
Je weet dat er twee keurmerken CE zijnquote:
[..]
Ik weet niet of dat keurmerk in de praktijk heel veel voorstelt als ik zie wat er bij de Action ligt.
Maar op zich niet echt een onoverkomelijk probleem lijkt me.
De ene staat voor 'China Export' en de andere voor 'Conformité Européenne'
die 22 euro grens vervalt per 1 juli 2021, dan moet je over alles BTW en invoerrechten gaan betalen (danwel zelf, danwel via het platform van aankoop. E.e.a. leuk bedacht en totaal niet uitgewerkt zoals al dit soort zaken).quote:Op zaterdag 2 januari 2021 00:16 schreef Innisdemon het volgende:
Als het een waarde hoger dan ¤22 heeft, dan moet je BTW en invoerrechten betalen.
Plus natuurlijk de exorbitante 'handling'-kosten van PostNL
Zie: https://www.evofenedex.nl(...)20online%20platforms of https://douane-inzicht.nl/article/320666586 voor een iets grotere bron.
Rest van de reacties niet gelezen begrijp ik?quote:Op woensdag 6 januari 2021 08:52 schreef kirsten. het volgende:
[..]
die 22 euro grens vervalt per 1 juli 2021, dan moet je over alles BTW en invoerrechten gaan betalen (danwel zelf, danwel via het platform van aankoop. E.e.a. leuk bedacht en totaal niet uitgewerkt zoals al dit soort zaken).
Zie: https://www.evofenedex.nl(...)20online%20platforms of https://douane-inzicht.nl/article/320666586 voor een iets grotere bron.
Zijn dit niet dingen die dropshippers over het hoofd zien.quote:
[..]
Ik denk dat het grotere probleem voor Ali wordt dat Ali daarmee importeur wordt en ervoor moet zorgen dat het allemaal CE-gemarkeerd is. Dus goedkoper prulletjes verkopen die niet aantoonbaar aan Westerse veiligheidsnormen voldoen, gaat niet meer vanuit een Europees distributiecentrum.
Ken iemand iemand die verkoopt via Bol iphone hoesjes en laat ze drop shippen vanuit Ali.
Maar kan me dus niet voorstellen dat dat allemaal CE proof is.
Gaan die niet heel erg voor de bijl als er iets mis is?
Bij telefoonhoesjes zal het nog wel meevallen (die hoeven voor zover ik weet geen CE-markering te hebben). Maar als iemands huis afbrand door een verkochte telefoonoplader of iemand zich verwond aan een afbrekend handvat van een schroevendraaier, heb je vermoedelijk een groot probleem.quote:
[..]
Zijn dit niet dingen die dropshippers over het hoofd zien.
Ken iemand iemand die verkoopt via Bol iphone hoesjes en laat ze drop shippen vanuit Ali.
Maar kan me dus niet voorstellen dat dat allemaal CE proof is.
Gaan die niet heel erg voor de bijl als er iets mis is?
Nee 🥴quote:
[..]
Rest van de reacties niet gelezen begrijp ik?
Ik heb dus bij de Engelse webshop de kleding betaald inclusief de (Engelse) belasting. Vervolgens is het gratis bezorgd. Dus zonder BTW en ook zonder extra kosten van DHL.
Op de meegeleverde factuur staan overigens wel de netto bedragen, dus zonder de Engelse belasting. Wellicht dat ik de webshop nog kan vragen om het verschil te crediteren.
Er is nu een deal waardoor de importheffingen lager zijn. Maar elk pakketje zal dus in de UK een exportdocument moeten krijgen en in NL een importdocument. Zo'n document kost 20-30 euro (dus 40-60 euro aan douanekosten per zending).quote:Op vrijdag 1 januari 2021 23:50 schreef Sodemieters het volgende:
Ik bestel nog wel eens kleding bij webshops die in de UK gevestigd zijn. Net ook weer even gekeken of er nog iets leuks te scoren is in de sale.
Nou, dat is er wel, maar ik ga het niet krijgen... Betreffende webshop geeft aan dat ze momenteel niet leveren buiten de UK en met hun koeriersdiensten in overleg zijn over de gevolgen van de Brexit.
Ze zullen binnenkort ongetwijfeld wel weer gaan leveren, maar ik ben benieuwd naar de gevolgen. Moeten we importheffingen e.d. gaan betalen? Gaat de levertijd langer worden?
Mijn verwachting is dat kleinere webshops niet meer naar de EU zullen sturen, of hun tarieven omhoog gooien. Wat vaak gebeurt, is dat webshops gebruik maken van DPD, UPS, DHL, Fedex. Die partijen doen dan de douane formaliteiten en zij zullen hogere kosten hebben aan zendingen van en naar de UK, en dus zullen hun tarieven omhoog gaan. De vraag is of de webshops deze kosten zullen absorberen.
Vooralsnog lijkt het dus nog als vanouds te gaan (met mijn steekproef van n=1). Geen extra kosten - de webshop levert gratis vanaf ¤80, dus met dergelijke douanekosten zou dat onrendabel zijn. Ik heb dus alleen wat kleding betaald. Wel inclusief de Engelse belastingen, dus wellicht gebruiken ze dat nu ter dekking van de douanekosten in plaats van dat ze het afdragen als VAT (of hoe de bTW in Engeland ook heet).quote:
[..]
Er is nu een deal waardoor de importheffingen lager zijn. Maar elk pakketje zal dus in de UK een exportdocument moeten krijgen en in NL een importdocument. Zo'n document kost 20-30 euro (dus 40-60 euro aan douanekosten per zending).
Mijn verwachting is dat kleinere webshops niet meer naar de EU zullen sturen, of hun tarieven omhoog gooien. Wat vaak gebeurt, is dat webshops gebruik maken van DPD, UPS, DHL, Fedex. Die partijen doen dan de douane formaliteiten en zij zullen hogere kosten hebben aan zendingen van en naar de UK, en dus zullen hun tarieven omhoog gaan. De vraag is of de webshops deze kosten zullen absorberen.
VAT = value added taxquote:
[..]
Vooralsnog lijkt het dus nog als vanouds te gaan (met mijn steekproef van n=1). Geen extra kosten - de webshop levert gratis vanaf ¤80, dus met dergelijke douanekosten zou dat onrendabel zijn. Ik heb dus alleen wat kleding betaald. Wel inclusief de Engelse belastingen, dus wellicht gebruiken ze dat nu ter dekking van de douanekosten in plaats van dat ze het afdragen als VAT (of hoe de bTW in Engeland ook heet).
En dat klopt, douanekosten maken het vaak onrendabel. Maar weinig webshops houden daar rekening mee. Het scheelt wel dat de grote vervoerders veel goedkoper uit zijn met de douanekosten omdat zij het zelf niet uitbesteden, dus relatief minder zullen doorbelasten.
De vraag voor het opmaken van douanedocumenten zal van 0 naar 550 miljoen per jaar stijgen, is de verwachting.