Beursvloer #288 - Eigen vermogen als inkomen

quote:

Op maandag 16 november 2020 14:08 schreef WammesWaggel het volgende:

[..]

DeGiro lijkt mij zo.
Een heel Nederland gerichte portefeuille.

Ja DeGiro beste broker!

quote:

Op maandag 16 november 2020 12:16 schreef leolinedance het volgende:

[..]

Je hebt ze te vroeg verkocht denk ik. Sligro gaat weer lekker
Ik zie ze over 1-2 jaar wel weer terug in die 30 - 40 euro range. Als corona voorbij is en die Belgische tak gaat lopen komt het helemaal goed (hoop ik ).

Zo hoog? Kan nog bijkopen staan nu op 16 maar ging eind 2018 al minder mee risky dus!!

quote:

Op maandag 16 november 2020 18:26 schreef Zwansen het volgende:
Shell maar 6% omhoog vandaag. De vorige keer dat er een vaccin werd aangekondigd gingen ze het dubbele omhoog.

Een kleine + 40% sinds de bodem En nog steeds ruim 50% onder de top van mei 2018

Ik heb even wat geschreven puts op RDS teruggekocht. Bij een terugval verkoop ik die weer. Maar ze mogen ook gewoon doorstoten naar 20 ¤, ik heb nog genoeg aandelen.

[ Bericht 0% gewijzigd door JimmyJames op 16-11-2020 20:22:05 (geen) ]

quote:

Op maandag 16 november 2020 12:28 schreef Beursaap het volgende:
[ afbeelding ]

Ben ik goed bezig of ga ik mijn ondergang tegemoet?

Succes lijkt afhankelijk van een stijging van de olieprijzen. Een dusdanig sterke stijging dat ook olie exploratie weer op gang komt. Maar je hebt daar waarschijnlijk bewust op ingezet.

Het enige aandeel in deze lijst waar ik zelf naar gekeken heb is Lucas Bols, een paar maanden geleden. Het omzetgedeelte dat afhankelijk is van de horeca (ivm slijterijen) was groter als ik had verwacht. Ze zitten in allerlei niches, maar ze hebben geen product waar je als importeur/distributeur niet omheen kunt. Dan kun je wel allerlei export lijnen opzetten, maar het krijgt nooit de schaal grootte om veel winst te genereren. Het viel me erg tegen en ik heb het aandeel van m'n watchlist gehaald. Maar er is recentelijk iemand die het probeert over te nemen, als ik het goed heb? Misschien probeer je daarop in te spelen.

Cool dat je de portfolio durft te posten, inclusief absolute bedragen. Ik heb dat nog niet eerder gezien in dit forum, als ik me goed herinner.

quote:

Op dinsdag 17 november 2020 11:31 schreef jaco het volgende:

[..]

Succes lijkt afhankelijk van een stijging van de olieprijzen. Een dusdanig sterke stijging dat ook olie exploratie weer op gang komt. Maar je hebt daar waarschijnlijk bewust op ingezet.

Het enige aandeel in deze lijst waar ik zelf naar gekeken heb is Lucas Bols, een paar maanden geleden. Het omzetgedeelte dat afhankelijk is van de horeca (ivm slijterijen) was groter als ik had verwacht. Ze zitten in allerlei niches, maar ze hebben geen product waar je als importeur/distributeur niet omheen kunt. Dan kun je wel allerlei export lijnen opzetten, maar het krijgt nooit de schaal grootte om veel winst te genereren. Het viel me erg tegen en ik heb het aandeel van m'n watchlist gehaald. Maar er is recentelijk iemand die het probeert over te nemen, als ik het goed heb? Misschien probeer je daarop in te spelen.

Cool dat je de portfolio durft te posten, inclusief absolute bedragen. Ik heb dat nog niet eerder gezien in dit forum, als ik me goed herinner.

Bols is een heel stabiel aandeel gebeurt weinig mee is gehalveerd sinds het Chinese virus maar al maanden stabiel.
Waarom niet he gewoon omdat het kan. Te vroeg ingekocht van de zomer hopelijk blijft alles binnen een paar maanden open.

Sligro zal dikke klappen krijgen vandaag horeca blijft nog dicht!! Opkopen voor 13,- denk ik hehe.

Ik wil zelf binnenkort (passief) beleggen, wellicht dat ik met een kleiner bedrag wat meer wil speculeren, ik denk dat ik ga beleggen in:

Microsoft
Philips
ASML

Iemand nog tips/advies voor een goede broker?

quote:

Op woensdag 18 november 2020 08:12 schreef raptorix het volgende:
Ik wil zelf binnenkort (passief) beleggen, wellicht dat ik met een kleiner bedrag wat meer wil speculeren, ik denk dat ik ga beleggen in:

Microsoft
Philips
ASML

Iemand nog tips/advies voor een goede broker?

Das best offensief beleggen met die 3 denk ik. Ben je ook bereid om evt. De keerzijde van zo risicovol beleggen te accepteren? Qua brokers roept iedereen hier deGiro. Ik heb er zelf een zo goed als lege portefeuille lopen, maar vind het maar een schimmige toko. Merendeel beleg ik gewoon via mijn "huisbank" de Rabo, en dat bevalt al jaren uitstekend.

quote:

Op woensdag 18 november 2020 08:59 schreef bleiblei het volgende:

[..]

Das best offensief beleggen met die 3 denk ik. Ben je ook bereid om evt. De keerzijde van zo risicovol beleggen te accepteren? Qua brokers roept iedereen hier deGiro. Ik heb er zelf een zo goed als lege portefeuille lopen, maar vind het maar een schimmige toko. Merendeel beleg ik gewoon via mijn "huisbank" de Rabo, en dat bevalt al jaren uitstekend.

Ja het is redelijk offensief, maar het geld wat ik er in ga steken kan ik op zich missen, dus als een deel zou verdampen is dat vervelend, maar geen ramp. Daarnaast weet ik vanuit mijn achtergrond relatief veel van hun toekomstvisie, vandaar dat ik wel vertrouwen heb.
Rabo klinkt wel goed ja, heb daar al 47 jaar een rekening

quote:

Op woensdag 18 november 2020 09:03 schreef raptorix het volgende:

[..]

Ja het is redelijk offensief, maar het geld wat ik er in ga steken kan ik op zich missen, dus als een deel zou verdampen is dat vervelend, maar geen ramp. Daarnaast weet ik vanuit mijn achtergrond relatief veel van hun toekomstvisie, vandaar dat ik wel vertrouwen heb.
Rabo klinkt wel goed ja, heb daar al 47 jaar een rekening

Philips vind ik zelf wel tricky. Binnen het bedrijf wordt het arbeidsethos wel aardig afgebroken, wat ik zo in mijn omgeving hoor. En kern van een succesvol bedrijf blijven toch wel de werknemers.

Wat is jouw beeld van bijv. Alphabet of Tesla?

quote:

Op woensdag 18 november 2020 10:04 schreef bleiblei het volgende:

[..]

Philips vind ik zelf wel tricky. Binnen het bedrijf wordt het arbeidsethos wel aardig afgebroken, wat ik zo in mijn omgeving hoor. En kern van een succesvol bedrijf blijven toch wel de werknemers.

Wat is jouw beeld van bijv. Alphabet of Tesla?

Het probleem met Alphabet is dat ze wel heel erg op advertenties leunen en nauwelijks inkomsten uit andere zaken hebben, dat maakt ze zowel "lui" als kwetsbaar, als je bijvoorbeeld kijkt naar hun Cloud Platform, dan is daar niet echt actief op ingezet op het klein en midden segment, iets waar Azure (microsoft), en AWS het sterker hebben gedaan. Amazon zou ik qua cloud graag in mijn portfolio hebben, maar zolang aandeel niet gesplitst is blijf ik er van weg.

Tesla, moeilijk te zeggen, ik denk dat zolang ze denken een auto bedrijf te zijn ze niet succesvol zullen worden, het produceren van auto's is een gevaarlijke markt waar ze geen ervaring in hebben. Ik denk dat ze beter kunnen inzetten op de software en wellicht productie van elektrische cellen. Beetje zelfde wat TomTom fout heeft gedaan, door veel te lang blijven proberen kastjes te verkopen.

quote:

Op woensdag 18 november 2020 08:59 schreef bleiblei het volgende:

[..]

Das best offensief beleggen met die 3 denk ik. Ben je ook bereid om evt. De keerzijde van zo risicovol beleggen te accepteren? Qua brokers roept iedereen hier deGiro. Ik heb er zelf een zo goed als lege portefeuille lopen, maar vind het maar een schimmige toko. Merendeel beleg ik gewoon via mijn "huisbank" de Rabo, en dat bevalt al jaren uitstekend.

Ik ben zeer ontevreden over DeGiro. De app werkt (meestal) maar in al hun handelen en communicatie ontbreekt de transparantie. Het enige dat iedere keer duidelijk wordt is dat ze hun eigen belang boven dat van de klant stellen en de klant vooral zien als een citroen die uitgeknepen dient te worden.

quote:

Op woensdag 18 november 2020 10:15 schreef raptorix het volgende:
erg op advertenties leunen en nauwelijks inkomsten uit andere zaken hebben, dat maakt ze zowel "lui" als kwetsbaar, als je bijvoorbeeld kijkt naar hun Cloud Platform, dan is daar niet echt actief op ingezet op het klein en midden segment, iets waar Azure (microsoft), en AWS het sterker hebben gedaan. Amazon zou ik qua cloud graag in mijn portfolio hebben, maar zolang aandeel niet gesplitst is blijf ik er van weg.

Tesla, moeilijk te zeggen, ik denk dat zolang ze denken een auto bedrijf te zijn ze niet succesvol zullen worden, het produceren van auto's is een gevaarlijke markt waar ze geen ervaring in hebben. Ik denk dat ze beter kunnen inzetten op de software en wellicht productie van elektrische cellen. Beetje zelfde wat TomTom fout heeft

Qua Alphabet heb je wel een punt. Ik ben principieel anti-Amazon, dus daar doe ik niet aan .
Microsoft is met Azure wel interessant inderdaad.

Tesla heeft recent aangekondigd dat ze mogelijk accu's, software en aandrijflijnen willen gaan verkopen aan andere autofabrikanten. Dus dat zou wel passen in jouw plaatje. Maar goed, Tesla blijft een sky high or crash-aandeel met een hoog speculatief gehalte. Heeft afgelopen jaren best aardig uitgepakt, maar het blijft een casinogok .

Signify blijf ik ook leuk vinden qua bedrijf, maar resultaten blijven een beetje achter .

quote:

Op woensdag 18 november 2020 10:24 schreef bleiblei het volgende:

[..]

Tesla heeft recent aangekondigd dat ze mogelijk accu's, software en aandrijflijnen willen gaan verkopen aan andere autofabrikanten.

software verkopen lijkt me niet dom, zelfs noodzaak

Tesla is ook meer een bedrijf dat gespecialiseerd is in Autonomous Driving daar ligt de kracht van het bedrijf , dat mag best workdwide uitgerold worden anders neemt Google het stokje over

Er kan maar een worldwide leader zijn in autonomous driving

Ik geloof wel dat zoals Musk ook beweert dat op het gebied van auto productie Tesla zeer efficiënt is , maar er is een global overproductie van auto's en daar gaan grote klappen vallen bij de kleinere merken

Alleen Toyota, Tesla, VW en GM zullen dat overleven

[ Bericht 1% gewijzigd door michaelmoore op 18-11-2020 11:11:49 ]

quote:

Op dinsdag 17 november 2020 17:22 schreef leolinedance het volgende:
Oh man wat gaat die beurs toch lekker hè De hele dag gaat het maar zo zo, en dan het laatste uurtje peert ie hem nog effe omhoog

heb liever dat hij nog wat jaren laag blijft, kan ik mooi mijn posities goedkoop vergroten. Hoge beurstand heb je pas wat aan als je gaat cashen, maar wil je dan weer instappen moet je er ook weer duur aan.

[ Bericht 0% gewijzigd door Patroon op 18-11-2020 11:04:59 ]

quote:

Op woensdag 18 november 2020 10:24 schreef recursief het volgende:

[..]

Ik ben zeer ontevreden over DeGiro. De app werkt (meestal) maar in al hun handelen en communicatie ontbreekt de transparantie. Het enige dat iedere keer duidelijk wordt is dat ze hun eigen belang boven dat van de klant stellen en de klant vooral zien als een citroen die uitgeknepen dient te worden.

Ik ben best tevreden klant bij de Giro, maar ik ben simpele belegger met wat aandelen en ETF trackers.
Wat vind je er niet goed eraan? Wat doen andere brokers beter?
Als ik (onbewust) risico’s loopt bij degiro dan hoor ik dat graag. Misschien dat ik dan wel weer overstap.

Ik ben juist van mijn huisbankier afgestapt (ABN) omdat zij juist idioot hoge tarieven hadden (tientallen euro’s transactiekosten) en dingen zoals ‘bewaarloon’ op cash terwijl de rente nog in de plus stond.

quote:

Op woensdag 18 november 2020 10:50 schreef Patroon het volgende:

[..]

heb liever dat hij nog wat jaren laag blijft, kan ik mooi mijn posities goedkoop vergroten. Hoge beurstand heb je pas wat aan als je gaat cashen, maar wil je dan weer instappen moet je er ook weer duur aan.

Van mij mag het ook wel weer omlaag .
Heb afgelopen anderhalf jaar door een flinke verbouwing de positie giga afgebouwd en vind het nu veels te hoog om weer in te stappen.
Scheelt dat we nu geen comfortabele reserves meer hebben, maar zou wel graag vanaf Q1 2021 weer stukje bij beetje in willen gaan stappen als de reserves weer stukje bij beetje aangevuld worden.

quote:

Op woensdag 18 november 2020 10:41 schreef michaelmoore het volgende:

[..]

Alleen Toyota, Tesla, VW en GM zullen dat overleven

Je vergeet de chinese fabrikanten waar we hier minder zicht op hebben. Zoals Geely die o.a. Polestar en Volvo onder hun hoede hebben, maar bijv. ook 50% aandeel hebben in Lynk & Co. Of BYD die je hier in NL nog wel eens tegenkomt op goedkope scootertjes.

quote:

Op woensdag 18 november 2020 11:35 schreef bleiblei het volgende:

[..]

Je vergeet de chinese fabrikanten waar we hier minder zicht op hebben. Zoals Geely die o.a. Polestar en Volvo onder hun hoede hebben.

Er is 4 keer zoveel productie capaciteit in auto's dan er over 10 jaar vraag naar zal zijn, vooral ouderen en dat zijn er wat zullen voor autonomous driving kiezen , da anderen gaan het niet redden
Overigens gaat de auto tegenwoordig met gemak 20 jaar mee
Waarom zou je nog zelf rijden , als je gewoon goed goedkoop prive vervoer kunt bestellen per rit

quote:

Op woensdag 18 november 2020 11:37 schreef michaelmoore het volgende:

[..]

Er is 4 keer zoveel productie capaciteit dan er over 10 jaar vraag zal zijn, vooral ouderen en dat zijn er wat zullen voor autonomous driving kiezen , da anderen gaan het niet redden
Waarom zou je nog zelf rijden , als je gewoon goed goedkoop prive vervoer kunt bestellen per rit

Ja, vandaar mijn aanvulling dat Geely ook voor de helft in Lynk & Co zit .
Maar al met al, wat daar gebeurd moeten we niet onderschatten. Ik zie eerder GM en Nissan onderuit schuiven, dan die Chinese toko's. Die zijn toch meer toekomst gericht dan die grote ouwe fabrikanten die vastgeroest zitten in gearchiveerde successen .

quote:

Op woensdag 18 november 2020 11:14 schreef leolinedance het volgende:

[..]

Dat klopt wel ja. Maar het is een conjuctuurgolf, dus er komt ooit weer een economische crisis en dan heb je weer alle tijd om bij te kopen. De kunst is om op tijd te verkopen, die crash komt wel weer. Is het niet over een jaar, dan over 3 jaar.

Ik probeer de markt niet te timen. Heb daar ook geen tijd voor naast mijn werk en mijn sport. Koop gewoon maandelijks en als het een keer echt laag gaat koop ik extra bij (zoals de corona dip). Dat is ook min of meer timen, maar beïnvloed mijn maandelijkse aankoop niet.

quote:

Op woensdag 18 november 2020 10:41 schreef michaelmoore het volgende:
Alleen Toyota, Tesla, VW en GM zullen dat overleven

Ik zie pas reden tot faillisement als je minder efficient produceert dan je concurrent.

quote:

Op woensdag 18 november 2020 12:02 schreef Heph844 het volgende:
Een bedrijf als Tesla heeft ongetwijfeld een prachtige toekomst, maar die prachtige toekomst zit ook allang verwerkt in de prijs.

Wel wat meer dan dat

Ga weg joh met 10 dollar EV per aandeel... 400 neertikken?