NASCAR #44 LIVE - Daytona 500, 2021 begint!

NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing) is een Amerikaanse autorace organisatie, die verschillende raceklassen beheert, waarvan de belangrijkste de Monster Energy NASCAR Cup Series is. Andere aansprekende klassen zijn nog de NASCAR Xfinity Series en de NASCAR Camping World Truck Series.

Ook is er een NASCAR klasse in Europa, de Whelen Euro Series, waar onder andere Jacques Villeneuve, Ellen Lohr en Sebastiaan Bleekemolen aan mee doen. Deze klasse doet ook een circuit in Nederland aan, namelijk Raceway Venray. Soms worden coureurs uit die klasse ook uitgenodigd om mee te doen aan de Amerikaanse NASCAR Xfinity wedstrijden of zelfs de Monster Energy NASCAR Cup Series zoals 2017 kampioen Alon Day overkwam.


De NASCAR Cup Series is de top raceklasse van NASCAR vergelijkbaar met wat de Formule 1 voor de FIA is.

Cup Series auto's zijn uniek in het autoracen. De motoren zijn krachtig genoeg om snelheden van boven de 320 km/uur te halen, maar hun gewicht en relatief simpele aerodynamica zorgt voor een moeilijke bestuurbaarheid. De carrosserie en chassis van de auto's zijn strict gereguleerd om te zorgen voor gelijkheid en de elektronica is spartaans uitgevoerd. De auto's zijn zogenaamde Generation 6 auto's en worden gebouwd volgens strikte NASCAR richtlijnen waarin genoeg speling zit met betrekking tot de carrosserie om ze het uiterlijk van de straat versie te geven. De auto's worden aangedreven door (ca.) 5,8 liter V8 motoren die zo'n 900 pk leveren.

Het seizoen is verdeeld in twee segmenten. De eerste 26 races dienen voor de selectie van de 16 beste coureurs voor de playoffs. Zij zullen in de resterende tien races uitmaken wie er kampioen wordt, waarbij er na elke drie races vier coureurs afvallen. In de laatste race van het seizoen zijn er dan nog vier coureurs over, die kans maken op het kampioenschap. De best geklasseerde coureur van deze vier in de laatste race is de nieuwe kampioen. Plaatsing voor de playoffs en voor elke volgende ronde gebeurt op basis van overwinningen. Mochten er minder dan 16 coureurs overblijven wordt er tot 16 coureurs aangevuld met de stand in het kampioenschap. In de playoffs wordt de puntentelling gereset, behoudens de gewonnen bonuspunten.

Een Cup race is ingedeeld in drie segmenten (stages), waarbij punten te verdienen zijn. Na elke stage is er een zogenaamde competition caution, een gele vlag fase waarbij de race tijdelijk geneutraliseerd wordt. De top 10 in Stage 1 of Stage 2 krijgt punten van 10 tot 1 en de winnaar van de race krijg 40 punten, de nummer twee 35 en dan zo teruglopend naar 1 punt voor de nummers 36 tot en met 40, het maximaal aantal deelnemers van een race. Er zijn 36 (fulltime) teams, de zogenaamde charters, die elke race automatisch geplaatst zijn. De overige vier startplaatsen worden bepaald door de best gekwalificeerde coureurs van de overige inschrijvingen voor de desbetreffende race.

Een playoff race bestaat naast de (16, 12, 8 of 4) playoff coureurs ook uit de overige coureurs die dan echter niet meer rijden voor het kampioenschap, maar alleen voor de overwinning en de punten in de race.

De kampioen van 2019 is Kyle Busch.





De belangrijkste race van de Cup Series is de Daytona 500, de openingsrace van het seizoen, die altijd in februari gehouden wordt. Afgelopen editie werd gewonnen door Danny Hamlin.



Vanwege de COVID-19 pandemie zijn er races verplaatst en/of komen te vervallen. Hieronder volgt het schema dat tot nog toe bekend is.




Alle Cup Series races worden live uitgezonden door Ziggo Sport Racing. Van de Xfinity en Camping Truck Series races worden er samenvattingen uitgezonden.

quote:

Op zondag 8 november 2020 23:49 schreef Mobster273 het volgende:

[..]

Awesome Bill ziet er evengoed nog niet erg zenuwachtig uit...

Je bent natuurlijk ook niet Awesome als je van de zenuwen op en neer staat te springen

Het lijkt er toch ook elk jaar weer op dat de Championship Four dubbele power in de motor heeft ofzo, heel frappant.

quote:

Op zondag 8 november 2020 23:55 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

motivatie?

Dat zou je auto niet sneller moeten maken. En als dat het wel doet betekent het dat je team dus eigenlijk broddelwerk aflevert als het niet rechtstreeks om de titel gaat.

Beetje vergelijkbaar met fysieke sporten waar een commentator dan iets zegt als "it's about who wants it the most!". Dat is een totaal non-issue, want op topniveau - denk aan een WK of de Spelen - wil de een het echt niet liever dan de ander.

quote:

Op zondag 8 november 2020 23:58 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

wel als het team op de fabriek er meer tijd in steekt dan de niet kampioenschapskandidaten.

Maar dat moeten ze dus elke race doen, anders leveren ze in 35 van de 36 races suboptimaal werk af.

quote:

Op zondag 8 november 2020 23:58 schreef Zorro het volgende:

[..]

Ja dat zei ik dus ook al, alsof ze makkelijk voorbij worden gelaten of wat dan ook.
In elk geval is de volgorde elke race weer helemaal door elkaar en in de laatste race zijn de leiders ineens steeds allemaal vooraan.

Ik vind het ook wel mooi hoor, daar niet van. Beter dan iemand die als 14e over de finish komt bollen en daarmee de titel pakt.

Championship Four in de laatste race in de afgelopen jaren:

2019: 1, 2, 4, 10
2018: 1, 2, 3, 4
2017: 1, 2, 4, 7
2016: 1, 4, 6, 34
2015: 1, 2, 6, 12
2014: 1, 2, 7, 16