NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
https://www.telegraaf.nl/(...)-en-snijdt-in-aanbodquote:BRUSSEL - De internationale spoorwegmaatschappij Thalys krijgt zijn treinen niet gevuld en snoeit daarom in het aanbod. Vanaf 1 oktober zal maar 40 procent van het normale aanbod beschikbaar zijn, zo meldt het bedrijf. Momenteel is dat nog 55 tot 60 procent.
Is de Thalys niet gewoon te duur?
quote:Op dinsdag 22 september 2020 12:24 schreef Fugue het volgende:
Ja je pakt ook minder snel een trein naar een land dat al weken code oranje heeft
precies dit idd
Naast dat Parijs gewoon een puinzooi is.quote:
Ja je pakt ook minder snel een trein naar een land dat al weken code oranje heeft
Dit..quote:
Ja je pakt ook minder snel een trein naar een land dat al weken code oranje heeft
Maar ook vliegen is een stuk goedkoper dan de Thalys.
Controleren ze wel goed of je hebt ingecheckt daar? Dat zou ook het probleem kunnen zijn natuurlijk.
Ingecheckt? Je koopt een ticket van te voren.quote:
Controleren ze wel goed of je hebt ingecheckt daar? Dat zou ook het probleem kunnen zijn natuurlijk.
Controleert de beroepschauffeur je ticket?quote:Op dinsdag 22 september 2020 12:26 schreef Leonos het volgende:
[..]
Ingecheckt? Je koopt een ticket van te voren.
Ja... het is lastig concurreren met een branche die geen accijns op brandstof betaalt.quote:
[..]
Dit..
Maar ook vliegen is een stuk goedkoper dan de Thalys.
Chauffeur? Nee.quote:
[..]
Controleert de beroepschauffeur je ticket?
Even een paar wagonnetjes eraf halen.quote:Vanaf 1 oktober zal maar 40 procent van het normale aanbod beschikbaar zijn
Betaalt de Thalys accijns op de stroom?quote:Op dinsdag 22 september 2020 12:29 schreef TheFreshPrince het volgende:
[..]
Ja... het is lastig concurreren met een branche die geen accijns op brandstof betaalt.
Noord- en ZuidHolland is toch code rood? Voor België en Duitsland dan.quote:
Ja je pakt ook minder snel een trein naar een land dat al weken code oranje heeft
Kranplätze müssen verdichtet sein
quote:
[..]
Oke, opgelost!Graag gedaan!SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Nee, maar wel zoiets als infraheffing voor elke gereden kilometer.quote:
[..]
Betaalt de Thalys accijns op de stroom?
Kranplätze müssen verdichtet sein
quote:
[..]
Oke, opgelost!SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Als je het vergelijk met bijvoorbeeld een ICE, dan ja. Maar eigenlijk is de Thalys opgezet om te concureren met het vliegtuig. De manier van tickets boeken lijkt er daarom ook op. Koop je ruim van de voren een kaartje, reis je voordelig. Last minute kan erg duur worden als de trein al bijna vol zit.quote:
Kranplätze müssen verdichtet sein
Daarnaast investeert het bedrijf in windmolens om de CO2 van de treinen terug te dringen. Doelstelling voor 2020 was 40% minder CO2.quote:
[..]
Nee, maar wel zoiets als infraheffing voor elke gereden kilometer.
Dat moet op dit moment geen probleem zijnquote:Op dinsdag 22 september 2020 12:33 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Als je het vergelijk met bijvoorbeeld een ICE, dan ja. Maar eigenlijk is de Thalys opgezet om te concureren met het vliegtuig. De manier van tickets boeken lijkt er daarom ook op. Koop je ruim van de voren een kaartje, reis je voordelig. Last minute kan erg duur worden als de trein al bijna vol zit.
Dan kunnen ze beter in kernenergie investeren, maar goed.quote:
[..]
Daarnaast investeert het bedrijf in windmolens om de CO2 van de treinen terug te dringen. Doelstelling voor 2020 was 40% minder CO2.
Treinen laten rijden op hernieuwbare energie is een stuk haalbaarder dan vliegen op hernieuwbare energie.
Ik hoorde laatst op de Duitse radio een heel verslag over een elektrisch vliegtuig dan die dag zou landen op het waddeneiland Norderney. Enkele dagen daarvoor was het vertrokken vanuit Zwitserland
Elke 100km landen om op te laden. En max 2 inzittenden.https://www.ndr.de/nachri(...)ektroflieger100.html
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik denk dat het met accijns nog steeds lastig is, maar verder het volledig met je eens dat het idioot is om iets ongewensts als vliegen zo dik te subsidiëren.quote:
[..]
Ja... het is lastig concurreren met een branche die geen accijns op brandstof betaalt.
Op maandag 15 mei 2023 18:39
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
Wellicht arrogant, maar ik weet 100% zeker dat ik meer weet van de Amerikaanse geschiedenis, vooral die van de Zuidelijke staten, dan alle fokkers bij elkaar. Durf ik mijn hand wel voor in het vuur te steken.
En dat zijn ook echt de de enige kosten die meespelen.quote:
Ja... het is lastig concurreren met een branche die geen accijns op brandstof betaalt.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Dat is wel echt vrij kansloos inderdaad.quote:
[..]
Dan kunnen ze beter in kernenergie investeren, maar goed.
Treinen laten rijden op hernieuwbare energie is een stuk haalbaarder dan vliegen op hernieuwbare energie.
Ik hoorde laatst op de Duitse radio een heel verslag over een elektrisch vliegtuig dan die dag zou landen op het waddeneiland Norderney. Enkele dagen daarvoor was het vertrokken vanuit Zwitserland
https://www.ndr.de/nachri(...)ektroflieger100.html
Maar dat lijkt me dan meer een proof of concept oid?
Nooit begrepen waarom de Thalys en Eurostar zo achterlijk duur zijn als ze een alternatief moeten zijn voor het vliegtuig.
Vanaf Rotterdam Centraal ben je sneller op je stemming als je de metro/bus pakt naar Rotterdam Airport, daar een vliegtuig pakt naar Londen City of Frankrijk en je bent er sneller voor goedkoper
Vanaf Rotterdam Centraal ben je sneller op je stemming als je de metro/bus pakt naar Rotterdam Airport, daar een vliegtuig pakt naar Londen City of Frankrijk en je bent er sneller voor goedkoper
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |