[Koers] Tour de France 2021 #1

Pogacar vs. Evenepoel vs. Bernal.

quote:

Op zondag 20 september 2020 20:20 schreef Arcee het volgende:
Pogacar vs. Evenepoel vs. Bernal.

vs. de Jumbots

Evenepoel een lagere notering dan Bernal

Ik denk Tom Dumoulin volgend jaar

Volgend jaar doet Froome weer mee als het goed is, dus dan weten we het wel.

quote:

Op zondag 20 september 2020 21:54 schreef wimderon het volgende:

[..]

Op zich te begrijpen. Bernal heeft dan wel vorig jaar (een zeldzaam zwak bezette) Tour gewonnen, maar klimmend heeft hij nooit laten zien beter te zijn dan Roglic en, kunnen we na deze Tour wel zeggen, Pogacar. En in het tijdrijden is hij veel minder. Evenepoel heeft het wapen van de tijdrit (al had Roglic dat op papier ook) en is verder een onbekende macht.

Bookmakers gaat het ook niet om het weergeven van de juiste kansen, maar om bij eender welke uitslag zoveel mogelijk winst te hebben. Maar dit geheel terzijde.

Klinkt wel logisch inderdaad, maar het staat gewoon wat vreemd dat een Tourwinnaar (die in principe nog elk jaar beter zou moeten worden) lager staat dan iemand die nog nooit een grote ronde gereden heeft..

Twan Poels 501 is gratis geld

Ik zag vanmiddag een aantal posts over het parcours. Wat is er nou al bekend en wat zijn de geruchten?

Ben wel benieuwd of ze na een aantal jaren met weinig tijdritkilometers en veel aankomsten bergop op deze "tour" verdergaan, aangezien ze daar toch weinig succes mee hebben behaald. Doel was natuurlijk wel een beetje om de Fransen te bevoordelen (zoals Bardet en Pinot) en tijdrijders te benadelen, maar uiteindelijk hebben de Fransen het niet goed gedaan.

Hoop wel weer op Alpe d'Huez komend jaar en op een langere individuele tijdrit.

quote:

Op zondag 20 september 2020 22:20 schreef Hyaenidae het volgende:
Volgend jaar doet Froome weer mee als het goed is, dus dan weten we het wel.

Ja, die is dan te oud inderdaad (36).

quote:

Op zondag 20 september 2020 20:20 schreef Arcee het volgende:
... vs. Hirschi

https://www.touretappe.nl/tour-de-france-2021-parcours/

quote:

De 108e editie van de Tour de France start op zaterdag 26 juni in Brest, Bretagne, en finisht, zoals vertrouwd, op zondag 18 juli op de Champs-Élysées in Parijs. Eigenlijk zou La Grande Boucle een week later beginnen met een individuele tijdrit in Kopenhagen, maar dat gaat niet door omdat de race anders zou overlappen met de Olympisch Spelen.

Naar verluidt serveert de Tour van 2021 een Vogezenrit met aankomst op La Planche des Belles Filles.

Naar verluidt serveert de Tour van 2021 een Vogezenrit met aankomst op La Planche des Belles Filles.

Naar verluidt serveert de Tour van 2021 een Vogezenrit met aankomst op La Planche des Belles Filles.

Naar verluidt serveert de Tour van 2021 een Vogezenrit met aankomst op La Planche des Belles Filles.

Nu al geen zin meer in.

quote:

Op zondag 20 september 2020 23:42 schreef hhh38 het volgende:
Ik zag vanmiddag een aantal posts over het parcours. Wat is er nou al bekend en wat zijn de geruchten?

Er is eigenlijk nog verdomd weinig bekend. Start in ieder geval in Bretagne, waar we vermoedelijk vier dagen gaan blijven. Tweede dag waarschijnlijk naar de onvermijdelijke Mur de Bretagne. Voorzichtige geruchten over een rit met ribinou, die boerenweggetjes bekend van Tro Bro Leon. De vorige keer dat we in Bretagne waren beloofde de ASO dat ze bij de volgende passage in Bretagne die ribinou in het parcours zouden opnemen, vandaar.

Eerste rit: Brest - Landerneau
Tweede rit: Perros-Guirec - Mur de Bretagne

Tegenstrijdige geluiden over La Planche des Belles Filles. Volgens sommige bronnen een zekerheid, andere bronnen rekenen op een terugkeer in 2022. Laten we hopen dat die laatste bronnen gelijk hebben.

In de Alpen zou er sowieso een aankomst zijn in Tignes, goedmakertje voor 2019.

In de Pyreneeën (die aan het einde van de Tour gaan komen) zouden we naar Frans-Baskenland gaan. Die geruchten waren er vorig jaar ook al, dus ik durf nog niet te juichen. ASO schijnt wel al op bezoek te zijn geweest om te kijken of het allemaal mogelijk is. Aankomst bergop bij Chalets d'Iraty, op de Col Bagargui. Zou genot zijn.



Vermoedelijk weer een tijdrit aan het eind, in de regio Bordeaux.

En ergens tussendoor een aankomst in Chateauroux, dat zal voor de sprinters zijn.

Dat is het voorlopig.

quote:

Op maandag 21 september 2020 18:21 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
Tweede dag waarschijnlijk naar de onvermijdelijke Mur de Bretagne.

Van Aert vanaf dag 2 in de gele trui en in een rechte lijn naar de Tourzege.

quote:

Op zondag 20 september 2020 23:36 schreef Roceco het volgende:
Twan Poels 501 is gratis geld

Geen Kevin Rivera?

quote:

Op zondag 20 september 2020 20:17 schreef wimderon het volgende:
[ afbeelding ]

Zeg het maar jongens.

Ik heb het lijstje in de openingspost van vorig jaar er even naast gelegd. Toen stond Pogacar 1 op 67.

Ik zie dat in het lijstje van dit jaar, dat men denkt dat Porte blijkbaar al is afgeschreven.

Rit naar Chalets d'Iraty zal dan wel in Pau beginnen

De hotels in Pau zijn alvast volgeboekt in ieder geval.



Verder lees ik geruchten over Alpe d'Huez, de Ventoux en Andorra.



Hoewel de kans op Andorra door corona een stuk kleiner is geworden, kans is aanwezig dat we gewoon in Frankrijk blijven. Dat scheelt weer wat ergernis.

https://www.sudouest.fr/2(...)ne-7887913-10414.php

Tijdrit voor Parijs tussen Libourne en Saint-Emilion. Dat ligt maar een kilometer of tien uit elkaar, dus ze zullen een rondje in die omgeving gaan fietsen. Lijkt me wel een relatief vlakke tijdrit te worden.

In de eerste week mogelijk een ploegentijdrit. Vier ritten voor de sprinters. Twee aankomsten voor de punchers, naast Mur de Bretagne nog eentje dus. Mogelijk een bergrit in de Jura en dan een aankomst in Tignes. Na de rustdag Alpe d'Huez, .

Mooi, was alweer bang voor een TTT.

quote:

Op donderdag 1 oktober 2020 21:22 schreef Dale__Cooper het volgende:
Mooi, was alweer bang voor een TTT.

Die kan er ook nog komen.

quote:

Op donderdag 1 oktober 2020 21:27 schreef Felagund het volgende:

[..]

Die kan er ook nog komen.

Die kun je eigenlijk alleen maar in de eerste week doen en het openingsweekend bestaat uit ritten in lijn. Lijkt mij dan sterk dat ze zo dicht op de individuele tijdrit ook nog een ploegentijdrit toepassen.

quote:

Op donderdag 1 oktober 2020 21:27 schreef Felagund het volgende:

[..]

Die kan er ook nog komen.

Nee, als rit vijf een ITT wordt krijgen we geen TTT.

Moet zeggen dat ik een TTT op de vijfde dag sowieso een slecht idee vond, dan is een ITT alvast een stuk beter.

Krijgen we wel twee tijdritten, volgens mij hebben ze de Franse droom laten varen.

Nu al zin in de voorbeschouwing van de Pau rit

quote:

Op donderdag 1 oktober 2020 21:34 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]

Nee, als rit vijf een ITT wordt krijgen we geen TTT.

Moet zeggen dat ik een TTT op de vijfde dag sowieso een slecht idee vond, dan is een ITT alvast een stuk beter.

Krijgen we wel twee tijdritten, volgens mij hebben ze de Franse droom laten varen.

Ik had jouw post even gemist. Ik denk dat ze hopen dat ze hiermee Evenepoel ook naar de Tour kunnen laden.

Remco wint dit met zo'n 8 minuutjes voorsprong

Evenepoel .....
Pogacar op 8:02
Roglic op 8:47
Bernal op 10:28
Froome op 10:59
Hirschi op 11:02 5 (als hij voor het klassement gaat en niet de klassiekers)
Van Aert op 13:23 (als hij voor het klassement gaat en niet de klassiekers)
Porte op 15:54
Vansevenant op 16:23
Thomas 17:51
Dumoulin 18:06

Er was heel even hoop @Rellende_Rotscholier , maar 'helaas'

quote:

Op donderdag 8 oktober 2020 10:37 schreef franklop het volgende:
[ twitter ]

Er was heel even hoop @:rellende_rotscholier , maar 'helaas'

Een individuele tijdrit van 50 kilometer. Ik zei toch dat ze vol voor Remco zouden gaan. De vraag is nu alleen of het genoeg is om hem zijn voorbereiding op de Olympische Spelen te laten wijzigen.

Lijkt een vrij klassieke Tour te worden. Die tweede tijdrit zal wel iets van 30 kilometer zijn.

Alles wijst erop dat dit de eerste van De Rem wordt.

quote:

Op donderdag 8 oktober 2020 10:45 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]

Een individuele tijdrit van 50 kilometer. Ik zei toch dat ze vol voor Remco zouden gaan. De vraag is nu alleen of het genoeg is om hem zijn voorbereiding op de Olympische Spelen te laten wijzigen.

OS blijft een week na de Tour toch?

Ah, ze hebben blijkbaar de vertrekplaats van die lange tijdrit gewijzigd.

Dit is gewoon voor onze Tom, tegen die is hij gewend aan de ketonen en klaar maar de demonen in zijn hoofd.

quote:

Op vrijdag 2 oktober 2020 18:16 schreef capuchon_jongen het volgende:
Remco wint dit met zo'n 8 minuutjes voorsprong

Evenepoel .....
Pogacar op 8:02
Roglic op 8:47
Bernal op 10:28
Froome op 10:59
Hirschi op 11:02 5 (als hij voor het klassement gaat en niet de klassiekers)
Van Aert op 13:23 (als hij voor het klassement gaat en niet de klassiekers)
Porte op 15:54
Vansevenant op 16:23
Thomas 17:51
Dumoulin 18:06

Ik heb niet het gevoel dat dit op waarheid berust is

quote:

Op donderdag 8 oktober 2020 11:24 schreef Jason22 het volgende:

Alles wijst erop dat dit de eerste van De Rem wordt.

Eerste deelname bedoel je denk ik toch?

quote:

Op donderdag 8 oktober 2020 17:37 schreef Marcoss het volgende:

[..]

Ik heb niet het gevoel dat dit op waarheid berust is

Beetje dromen mag, maar spannend is het niet.

quote:

Op donderdag 8 oktober 2020 17:46 schreef Pino112 het volgende:

[..]

Eerste deelname bedoel je denk ik toch?

Na die eerste tijdrit staat hij al 5 minuten voor op de rest. Misschien dat onze Tom de schade kan beperken tot 3 minuten.

quote:

Op donderdag 8 oktober 2020 17:37 schreef Marcoss het volgende:

[..]

Ik heb niet het gevoel dat dit op waarheid berust is

Inderdaad, Froome 4e

quote:

Op woensdag 14 oktober 2020 17:44 schreef Pino112 het volgende:
[ twitter ]

[ afbeelding ]

Geen ribinou tijdens de eerste rit blijkbaar. Beflikkering van de bovenste plank.

quote:

Op woensdag 14 oktober 2020 19:14 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]

Geen ribinou tijdens de eerste rit blijkbaar. Beflikkering van de bovenste plank.

Wat is ribinou?

quote:

Op woensdag 14 oktober 2020 19:15 schreef Slobeend het volgende:

[..]

Wat is ribinou?

Die landweggetjes, bekend van Tro Bro Leon. Ons was beloofd dat we die tijdens de volgende passage in Bretagne zouden zien.

Niet dus. Oftewel, bedrog.

Aardig wat geruchten dat de aankomst in Pau vervangen is door een aankomst bovenop de Col de Portet. Dat zou dan voor het eerst in 7 jaar geen Pau zijn. @Rellende_Rotscholier

quote:

Op zaterdag 17 oktober 2020 13:49 schreef Dale__Cooper het volgende:
Aardig wat geruchten dat de aankomst in Pau vervangen is door een aankomst bovenop de Col de Portet. Dat zou dan voor het eerst in 7 jaar geen Pau zijn. @:Rellende_Rotscholier

[ afbeelding ]

Ik durf nog niet te juichen. Pau is net corona, als je denkt het onder controle te hebben komt het weer terug.

Een tour zonder Pau is geen tour.

quote:

Op zaterdag 17 oktober 2020 13:49 schreef Dale__Cooper het volgende:
Aardig wat geruchten dat de aankomst in Pau vervangen is door een aankomst bovenop de Col de Portet. Dat zou dan voor het eerst in 7 jaar geen Pau zijn. @:Rellende_Rotscholier

[ afbeelding ]

Heerlijke col

quote:

Op woensdag 14 oktober 2020 19:16 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]

Die landweggetjes, bekend van Tro Bro Leon. Ons was beloofd dat we die tijdens de volgende passage in Bretagne zouden zien.

Niet dus. Oftewel, bedrog.

na vandaag bedenken ze zich misschien nog voor een nieuw duel van de crossers

quote:

Op zaterdag 17 oktober 2020 13:49 schreef Dale__Cooper het volgende:
Aardig wat geruchten dat de aankomst in Pau vervangen is door een aankomst bovenop de Col de Portet. Dat zou dan voor het eerst in 7 jaar geen Pau zijn. @:Rellende_Rotscholier

[ afbeelding ]

Prima bergje, niks mis mee.

quote:

Op zaterdag 17 oktober 2020 13:52 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]

Ik durf nog niet te juichen. Pau is net corona, als je denkt het onder controle te hebben komt het weer terug.

Ik wist het ik wist het ik wist het.



En de Baskische rit schrappen ze ook maar meteen.

ASO

Zonde, was een vrij onbekende finish geweest in plaats van de bekende namen.

Mont Ventoux confirmed

Gaan ze hem twee keer beklimmen? Vanwege de twee rode lijntjes

quote:

Op maandag 26 oktober 2020 10:24 schreef GlennQuagmire het volgende:
Gaan ze hem twee keer beklimmen? Vanwege de twee rode lijntjes

https://www.procyclingsta(...)e/2020/result/result

Account is van deze koers

Bekendmaking verplaatst naar zondag.

Geen Pau

Toch Iraty en geen Pau?

Deze jongen durft bijna te JUICHEN.

Geen Pau Geen MAD R_R

Ze vergeten ook zelfs de Vogezen compleet.

quote:

Op donderdag 29 oktober 2020 14:36 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
Toch Iraty en geen Pau?

Deze jongen durft bijna te JUICHEN.

Laat maar.

quote:

Op donderdag 29 oktober 2020 15:14 schreef showtimer het volgende:

[..]

Laat maar.

[ twitter ]

Krijg ook maar de pleuris met je Tour.

Wel 2 tijdritten eindelijk

quote:

Op donderdag 29 oktober 2020 14:27 schreef Dale__Cooper het volgende:
[ afbeelding ]

Benieuwd hoe ze van Céret naar Andorra rijden. Hopelijk met Pailheres erin

quote:

Op donderdag 29 oktober 2020 15:06 schreef Beregd het volgende:
Ze vergeten ook zelfs de Vogezen compleet.

En het Centraal Massief.

quote:

Op donderdag 29 oktober 2020 15:29 schreef Idisrom het volgende:

[..]

En het Centraal Massief.

Die was dit jaar ook wel heel prominent aanwezig, kan best een jaartje zonder

Blijkbaar eindelijk weer eens een tijdrit van 50+ km

quote:

Op donderdag 29 oktober 2020 15:29 schreef Idisrom het volgende:

[..]

En het Centraal Massief.

Toch een klein stukje cevennes/ardeche tussen orange en nimes

“Verder is het idee om de etappes in te korten tot 150 kilometer, waar we normaal kiezen voor ritten van 200 kilometer.”

Ik stel voor dat we de Tour opdoeken.

Op bovenstaande kaart staan toch zeker drie ritten die wel lang moeten zijn (carcassonne, le creusot, saint emilion). Ofwel klopt de kaart niet.

https://sporza.be/nl/matc(...)ellen~1603813670927/

Waaierritten en tijdritkilometers. Ik denk dat we remco krijgen.

Laatste geruchten update van LFR

quote:

Op zondag 1 november 2020 12:58 schreef Beregd het volgende:
Op bovenstaande kaart staan toch zeker drie ritten die wel lang moeten zijn (carcassonne, le creusot, saint emilion). Ofwel klopt de kaart niet.

Ja daar valt weinig aan in te korten.

Maar als die kaart en de profielen kloppen zijn er sowieso wel een paar vreemde keuzes. Wat ze in de Pyreneeën doen is vrij curieus.

Dat programma Stade begint nu, maar er zit geo-restrictie op France 2.

Op de site van Letour begint het om 20.25

[ Bericht 1% gewijzigd door Dale__Cooper op 01-11-2020 20:14:08 ]

Ook op Joetjoep of op de PLAYER (voor de fijnproevers).

quote:

Op zondag 1 november 2020 20:12 schreef showtimer het volgende:
Ook op Joetjoep of op de PLAYER (voor de fijnproevers).

#TDF2021 - Live presentation of the Tour de France 2021!

Ik zit klaar met een lading rotte tomaten.

quote:

Op zondag 1 november 2020 20:16 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]

Ik zit klaar met een lading rotte tomaten.

Renners maken de koers.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op zondag 1 november 2020 20:06 schreef Dale__Cooper het volgende:
Dat programma Stade begint nu, maar er zit geo-restrictie op France 2.

Op de site van Letour begint het om 20.25

Vooral veel rugby, niet dat je iets mist dus.

De PLAYER is live

RAM BAM BAM

Nou eens kijken

Daar is Pau

Wout vanaf dag 1 in het geel, red uwen kinders.

Een samenvatting maken kunnen ze wel, mooie beelden.

quote:

Op zondag 1 november 2020 20:35 schreef showtimer het volgende:
Daar is Pau

quote:

Op zondag 1 november 2020 20:37 schreef El-Stinho het volgende:
[ twitter ]

Wout vanaf dag 1 in het geel, red uwen kinders.

Ze willen een leuke finale op de vrijdag voor het eerste weekend. Mega-etappe met een venijnige klim voor het eind (lol).

Geen Iraty dus

58 tijdritkilometers. Ik denk dat het niet genoeg gaat zijn voor Remco.

quote:

Op zondag 1 november 2020 20:37 schreef El-Stinho het volgende:
[ twitter ]

Wout vanaf dag 1 in het geel, red uwen kinders.

En dag 2 meteen Mur de Bretagne, leuk begin wel

De Ventoux-etappe, een dag na een vlakke rit. Ze hebben opgelet bij de Vuelta @Rellende_Rotscholier .

Perfect begin voor Alaphilippe. Lijkt al aan de zware kant voor Mathieu te zijn. Al zou het wel heel mooi zijn mocht dat lukken.

Hopelijk met mensen op een plein ja

https://twitter.com/LeTour/status/1322989349319966721
https://twitter.com/LeTour/status/1322989439006756870

Etappe 17 en 18 zijn al de laatste bergetappes.

Pau - Luz Ardiden moet prima worden. Weet nog niet wat ik van nummer 17 moet denken.

quote:

Op zondag 1 november 2020 20:51 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:
[ afbeelding ]

Moet nog alle profielen aanzien maar in eerste instantie ook geen bol broekje, nee.

quote:

Op zondag 1 november 2020 20:53 schreef El-Stinho het volgende:

[..]

Moet nog alle profielen aanzien maar in eerste instantie ook geen bol broekje, nee.

De rit naar Andorra is een misdaad tegen de menselijkheid.

Jose kwam gewoon voorbij op LeTour site.

Pau genot

quote:

Op zondag 1 november 2020 20:54 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]

De rit naar Andorra is een misdaad tegen de menselijkheid.

En de tijdritkilometers zijn ook ontzettend laf. En ik vind een Ventoux-afdaling eigenlijk ook helemaal niet leuk maar misschien is dat watervrees en blijkt het allemaal mee te vallen.

quote:

Op zondag 1 november 2020 20:55 schreef El-Stinho het volgende:

[..]

En de tijdritkilometers zijn ook ontzettend laf. En ik vind een Ventoux-afdaling eigenlijk ook helemaal niet leuk maar misschien is dat watervrees en blijkt het allemaal mee te vallen.

58 is in principe een uitstekend aantal. Het is niet teveel, het is niet te weinig. Ze maken het Vegni alleen net wat te makkelijk om Hem te kinderlokken.

quote:

Op zondag 1 november 2020 20:55 schreef Momo het volgende:
Pau genot

Ik trap er nooit meer in.

quote:

Op zondag 1 november 2020 20:55 schreef El-Stinho het volgende:

[..]

En de tijdritkilometers zijn ook ontzettend laf.

Je had er nog meer willen hebben?

quote:

Op zondag 1 november 2020 20:54 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]

De rit naar Andorra is een misdaad tegen de menselijkheid.

Het is super logisch om dan juist de Pailheres mee te pakken, maar dan maak je er zo'n gedrocht van

Twee keer Ventoux, jammer dan van de afdaling erna.

Wel bijzonder dat ze van alle vlakke ritten zeggen dat er 'waaierpotentie' is.

Wat is dat voor gelul.

Meh, eerste indruk is niet al te best. Nog even kijken hoe de vlakke ritten er nu echt uitzien, maar 8 of 9 kansen voor de sprinters is mensonterend veel.

Waar moet ook elke bergrit met een vlakke vallei beginnen? Dat was dit jaar ook al zo, erg jammer.

Gaan ze de Ventoux van verschillende kanten oprijden ?

quote:

Op zondag 1 november 2020 21:00 schreef Faraday01 het volgende:
Gaan ze de Ventoux van verschillende kanten oprijden ?

Dat zie je toch?

quote:

Op zondag 1 november 2020 21:00 schreef Faraday01 het volgende:
Gaan ze de Ventoux van verschillende kanten oprijden ?

Ik zie het al, dit wordt een prachtige Tour.

Die rit naar Tignes is ook een weggooier, daar gaat werkelijk niets gebeuren.

Ze durven ongetwijfeld niet meer over de Iseran en hebben nog wat goed te maken ten opzichte van Tignes, maar toch. Dit kan niet. Maak 'm dan 200 kilometer ofzo en pleur er wat meer bergen in.

Etappe 10 is zo'n typisch voorbeeld. Vakkundig een route uitgetekend om elke berg te ontwijken om zo de sprinters nog een extra kans te geven.

quote:

Op zondag 1 november 2020 21:02 schreef showtimer het volgende:

[..]

Dat zie je toch?

Ik zie alleen het profiel en kijk de presentatie niet dus ik vraag het voor de zekerheid aan de volgers hier.

quote:

Op zondag 1 november 2020 20:37 schreef El-Stinho het volgende:
[ twitter ]

Wout vanaf dag 1 in het geel, red uwen kinders.

quote:

Op zondag 1 november 2020 21:04 schreef Faraday01 het volgende:

[..]

Ik zie alleen het profiel en kijk de presentatie niet dus ik vraag het voor de zekerheid aan de volgers hier.

Maar het profiel is overduidelijk.

3 HC-beklimmingen in totaal? Misschien Luz-Ariden nog als vierde.

quote:

Op zondag 1 november 2020 21:02 schreef Koffieplanter het volgende:
Ik zie het al, dit wordt een prachtige Tour.

Wat zie je?

quote:

Op zondag 1 november 2020 21:09 schreef Dale__Cooper het volgende:
3 HC-beklimmingen in totaal? Misschien Luz-Ariden nog als vierde.

Zeker. Portet ook.

quote:

Op zondag 1 november 2020 21:09 schreef showtimer het volgende:

[..]

Wat zie je?

Spektakel, onvoorspelbaarheid en een complete eindwinnaar.

Tom Dumoulin wint de Tour 2021.

quote:

Op zondag 1 november 2020 21:11 schreef showtimer het volgende:

[..]

Zeker. Portet ook.

Ja, Tourmalet, Ventoux, Portet en dan Luz Ariden waarschijnlijk, al is dat op papier al een twijfelgeval.

quote:

Op zondag 1 november 2020 21:12 schreef Dale__Cooper het volgende:

[..]

Ja, Tourmalet, Ventoux, Portet en dan Luz Ariden waarschijnlijk, al is dat op papier al een twijfelgeval.

Waarom?
https://nl.wikipedia.org/wiki/Luz-Ardiden

quote:

Op zondag 1 november 2020 21:13 schreef showtimer het volgende:

[..]

Waarom?
https://nl.wikipedia.org/wiki/Luz-Ardiden

Oh, dan zal het sowieso wel HC zijn ja, maar het is geen monsterklim.

Tijdrit op de voorlaatste dag vind ik dan weer jammer, dat vind ik nooit zo'n succes.

Geen Pau dus?

@Rellende_Rotscholier

quote:

Op zondag 1 november 2020 21:13 schreef showtimer het volgende:

[..]

Waarom?
https://nl.wikipedia.org/wiki/Luz-Ardiden

De openbaring van superklimmer Jelle Vanendert.

quote:

Roodhooft predikt realisme in zijn voorbeschouwing. “Als je er de bergritten en tijdritten aftrekt, tel ik twaalf kansen waarin we kunnen proberen een rit te winnen. Mathieu (Van der Poel, red.) in de etappes voor de punchers zoals de Mûr de Bretagne, onze nieuwe aankoop Jasper Philipsen in de sprints zoals hij bewijst in de Vuelta en dan nog jongens zoals Xandro Meurisse en Petr Vakoc voor in de overgangsritten. Winnen wordt niet evident, maar we zullen zeker ons mannetje staan”, aldus de sportief manager.

Philipsen de Toursprinter dus..

quote:

Op zondag 1 november 2020 22:16 schreef Marcoss het volgende:

[..]

Philipsen de Toursprinter dus..

Sowieso wel benieuwd hoe de combinatie Tour - OS eruit gaat zien. Niet alleen voor Mathieu, maar Wout zit er ook mee in zijn achterhoofd. Dumoulin was daar ook altijd druk mee en wat gaat Evenepoel doen.

quote:

Op zondag 1 november 2020 22:33 schreef Dale__Cooper het volgende:

[..]

Sowieso wel benieuwd hoe de combinatie Tour - OS eruit gaat zien. Niet alleen voor Mathieu, maar Wout zit er ook mee in zijn achterhoofd. Dumoulin was daar ook altijd druk mee en wat gaat Evenepoel doen.

Remco gaat voor Giro - OS lijkt me

quote:

Op zondag 1 november 2020 20:54 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]

De rit naar Andorra is een misdaad tegen de menselijkheid.

Zo erg is die toch niet? Wat langere (minder steile) klimmen naar grote hoogte en dan de ontknoping op de vrij lastige Beixalis. Al heb ik niet echt een beeld van andere opties in de nabije omgeving.

Arcalis had ik in elk geval minder gevonden.

quote:

Op zondag 1 november 2020 23:46 schreef Chiappucci het volgende:

[..]

Zo erg is die toch niet? Wat langere (minder steile) klimmen naar grote hoogte en dan de ontknoping op de vrij lastige Beixalis. Al heb ik niet echt een beeld van andere opties in de nabije omgeving.

Arcalis had ik in elk geval minder gevonden.

Ze hadden voor de Envalira over de Pailheres moeten rijden ipv Puymorens.

De meeste bergritten hebben zo'n matige aanloop.

Oké, tijd voor een zo zuur mogelijke analyse.

Etappe 1: Brest - Landerneau
De Tourstart van 2021 was sowieso dramatisch geweest. Op Denemarken zit niemand te wachten, maar Bretagne is ook niet alles. Het voornaamste probleem is dat de bergen zo ver weg zijn, waardoor je automatisch veel vlakke ritten krijgt. De Tour gaat beginnen met bedrog. De volgende keer dat we rondjes zouden fietsen in deze streek zouden we getrakteerd worden op ribinou. Ik heb het al een paar keer gepost dus iedereen weet ondertussen vast wel dat het om de onverharde wegen uit Tro Bro Leon gaat. Die slaan we over, uiteraard slaan we ze over. Voor de ASO maakt belofte duidelijk geen schuld. Het argument zal vast zijn dat het te gevaarlijk is ofzo, tijdens de presentatie kwam nog maar eens voorbij dat de route zo veilig mogelijk zou moeten zijn. Alsnog je reinste beflikkering. Deze rit zou gered moeten worden door de wind, zoals iedere vlakke rit gered moet worden door de wind. Prudhomme heeft blijkbaar vooraf een gesprek met de weergoden gehad, ik kan anders niet verklaren waar het gelul over de waaiers vandaan komt. De aankomst is dan weer ideaal voor types als Alaphilippe en Cosnefroy, typisch. Mathieu en Wout kunnen hier ook een eind komen natuurlijk.



Etappe 2: Perros-Guirec – Mûr-de-Bretagne
Als we in Bretagne zijn gaan we tegenwoordig altijd naar Mur de Bretagne. Het voordeel is dat we hierdoor alvast één massasprint minder te zien krijgen. Het nadeel is dat we wel weer naar Mur de Bretagne gaan. Ik kan me amper voorstellen dat dit de enige muur van Bretagne is, ze zullen hier toch nog wel andere heuvels hebben? Het wordt een dubbele beklimming van de muur zelfs, dat deden ze de vorige keer ook geloof ik. Lokaal circuit dus, geen fan van. Maar, op zich niet slecht voor een rit in de eerste week. Al krijg je hier altijd een laf sprintje bergop, dus spektakel is het ook weer niet.



Etappe 3: Lorient – Pontivy
Lappartient is geboren in Pontivy, weer een cadeautje van de ASO aan de voorzitter van de UCI derhalve. Alleen daarom al een kutrit, buiten het feit dat dit een kans zou moeten zijn voor de sprinters. Weinig zin in. Waaiers zouden hier de boel ook al moeten rijden. Stukje langs de kust, vooral veel open terrein in het buitenland. Als ze zouden willen kunnen ze wat heuvels in het parcours mieteren, we fietsen bijvoorbeeld langs Plumelec. Zal vast niet gebeuren.

Etappe 4: Redon – Fougères
Fougères is altijd sprinten. We noteren een flopshow.

Etappe 5: Changé – Laval (ITT)
Vroeg op de ronde een tijdrit, daar valt prima mee te leven. Uiteindelijk wel weer een kleine teleurstelling. Volgens de eerste geruchten zou het een tijdrit van 50 kilometer worden. Daar heb ik nooit in geloofd, die tijden gaan niet meer terugkeren. Desalniettemin is een halvering dan wel weer het andere uiterste. Net wat te kort, maar wel een lichte vooruitgang in vergelijking met de afgelopen jaren. En geen massasprint, dat is alvast heerlijk. Het belangrijkste van zo'n tijdrit is natuurlijk dat er alvast wat tijdsverschillen ontstaan zodat de mindere tijdrijders in de bergen moeten aanvallen. Al zal dat tegenwoordig met alle treintjes geen sinecure meer zijn.

Etappe 6: Tours – Châteauroux
Wéér sprinten. Gewoon kut, en anders niks.

Etappe 7: Vierzon – Le Creusot
248 km. Dat ik dit nog mag meemaken zeg. De ASO houdt vooral van korte ritten, want die zijn zo lekker spectaculair. Een grote ronde kan alleen niet zonder lange ritten. Die heb je nodig, al was het alleen maar om de mensen een beetje te vermoeien. Blijkbaar de langste rit in 21 jaar tijd volgens de organisatie, dat vind ik dan wel weer een schokkende constatering. Wel benieuwd naar het exacte profiel, het heeft er alle schijn van dat het eerst een kilometer of 150 erg makkelijk is en dat we daarna pas een paar heuveltjes tegen gaan komen. Laatste heuveltje is wel lastig, maar met een aankomst in dalende lijn daarna zal er ongetwijfeld niet veel gebeuren. Eerder een ritje voor de vluchters, ook omdat we hierna naar de Alpen trekken. Waarna de ASO weer kan zeggen dat lange ritten saai zijn omdat er niets is gebeurd tijdens deze rit. Ik zie het nu al helemaal voor me. Nouja, die nieuwe klim, eigenlijk zo'n beetje de enige nieuwe klim van deze hele Tour überhaupt, is wel flink lastig in ieder geval.



Etappe 8: Oyonnax – Le Grand-Bornand
De combinatie Romme-Colombière is bekend en geliefd. In principe is daar weinig mis mee, toch zie ik weer een paar problemen. De lengte: waarom zijn lange bergritten verboden? Waarom niet het Alpenweekend beginnen met een lange bergrit zodat de laatste dag van de week zeker spektakel gaat opleveren? Waarom Le Grand Bornand? In de Tour van 2018 zat ongeveer dezelfde rit, die rit was zelfs nog iets lastiger. Het resultaat? Vluchters. Bijna 20 klassementsrenners in dezelfde tijd. Kutrit dus, weer een dag vakkundig weggegooid door de heren van de ASO. Hier hadden ze veel meer bergen aan toe moeten voegen om er wat van te maken.



Etappe 9: Cluses – Tignes
Over een weggooier gesproken. Natuurlijk moest de organisatie snel terug naar Tignes, maar waarom heeft men dan niet iets beter over het ontwerp nagedacht? Wéér een korte rit. Dat kan alleen werken als de ritten daarvoor lastig zijn geweest, wat niet het geval is. Onderweg gaat er sowieso niets gebeuren, omdat er nog wat vals plat ligt na de afdaling van de Cormet de Roselend en het begin van de klim naar Tignes. Die klim naar Tignes is dan weer totaal niet boeiend, dit wordt treintjeswerk. Jumbo is vaker te vinden in Tignes, hier gaan ze gewoon de boel van begin tot eind controleren. Dit weekend in de Alpen kun je doorstrepen, hier gaan geen verschillen ontstaan. Wat tragisch genoeg waarschijnlijk ook juist de insteek is van de ASO, want het moet wel spannend blijven hè. Waarom niet de Iseran? Durven we daar nu ineens niet meer over te fietsen vanwege een uit de hand gelopen regenbuitje? Kom op man, het is een koers voor de profs. Dit lijkt op een parcours voor de junioren.



Etappe 10: Albertville – Valence
Van deze rit krijg ik ook een slappe. We beginnen in Albertville, tussen de bergen. Vervolgens rijden we praktisch de hele dag door valleien. Van de ene naar de andere. Je hoeft maar een keer linksaf of rechtsaf te slaan en er wordt geklommen. Maar nee, dat ontwijken we vakkundig. Waarom? Omdat er weer gesprint moet worden. We zitten er niet op te wachten en we dringen er ook niet op aan.

Etappe 11: Sorgues – Malaucène
Als ik één rit moet noemen waar ik wel mee kan leven dan is het deze rit. De lengte is behoorlijk, bijna 200 kilometer. Twee keer de Ventoux is lastig, ook al beklimmen we 'm de eerste keer van een minder spannende kant. Maar goed, 24 kilometer aan 5% kan richting het eind van de rit gaan tellen. Voor de eerste keer Ventoux ook nog een lastige klim, hier halen ze volgens mij wel een aardig rendement. Aankomst na een afdaling vind ik in dit geval niet zo verkeerd. Ben wel benieuwd eigenlijk. De ironie is hier overigens wel dat we alleen maar beneden aankomen omdat een aankomst bergop niet mogelijk was vanwege werkzaamheden op de top. Zoiets heb ik gelezen in ieder geval, klinkt te typisch om niet waar te zijn.



Etappe 12: Saint-Paul-Trois-Châteaux – Nîmes
Waarom weer Saint-Paul-Troix-Chateaux? Daar zijn we nu al een paar keer geweest in de afgelopen jaren en er is werkelijk geen flikker te doen. Er valt ook niets te vertellen over dit dorp. Denk ook eens aan mij, ASO. Na de start rijden we door de Ardèche. We komen ook langs Vallon-Pont-d'Arc, de toeristische afdaling van de ASO slaat hier weer een slag. Al kennen we die beelden ondertussen wel, toch? Daarna wéér een aankomst in Nîmes, daar waren we verdorie in 2019 nog. Toen werd het een sprint, dat zal nu niet anders zijn. Wel een rit met wat heuveltjes onderweg en aan het eind, maar dat maakte in 2019 uiteindelijk niet echt een verschil. Gewoon kut dus. Of het moet gaan waaien, daar hoopt de organisatie op. Maarja, als je afhankelijk bent van de elementen heb je gewoon een kutparcours uitgetekend.

Etappe 13: Nîmes – Carcassonne
Dit is helemaal een vreselijke rit. Na een aankomst ook weer een start in Nimes, is dat echt nodig? En dan gaan we verdimme ook nog eens naar Carcassonne, waar we de afgelopen jaren ook al meer dan genoeg zijn geweest. Ja, het ziet er mooi uit, maar we kennen de plaatjes ondertussen. Na 2014, 2016 en 2018 weer Carcassonne, had niet gehoeven. In 2018 lag er onderweg naar Carcassonne een stevige berg in het parcours, dat lijkt nu te ontbreken. Dus krijgen we waarschijnlijk wéér te maken met een massasprint. Het enige goede is de lengte, af en toe boven de 200 moet blijven gebeuren. Ook hier kan het misschien weer gaan waaien, maar dat kan natuurlijk ook niet.

Etappe 14: Carcassonne – Quillan
Heuvelrit, in principe weinig op aan te merken. Ja, de start in Carcassonne. Maar nee, ziet er verder op zich goed uit. Wordt alleen wel een rit voor de vluchters, want hierna volgt er een bergit. Of nouja, een soort van bergrit. Quillan is blijkbaar een soort van bekend omdat ze hier jaarlijks na de Tour een criterium organiseren. Als de rit zelf maar geen criterium wordt haha.



Etappe 15: Céret – Andorra-la-Vieille
Andorra is gewoon kut. Vooral de Vuelta is de afgelopen jaren te vaak in Andorra geweest, waardoor ik ondertussen iedere uithoek van de dwergstaat ken. De laatste keer dat de Tour hier was won Tom Dumoulin, hoera. Gezien de overdosis Andorra die ik de afgelopen jaren heb gehad ben ik er sowieso klaar mee, maar áls je dan naar Andorra gaat moet je op z'n minst een fatsoenlijke rit ontwerpen. En dat hebben ze niet gedaan. Totaal niet zelfs. Hoe kan dit? Hoe is dit in vredesnaam mogelijk? In Andorra zelf alleen de Beixalis en dan een aankomst beneden?????? Wat is het idee hier? Hoe gaan hier verschillen ontstaan? Wie gaat hier aanvallen? Hoe? Wat? He? Huh? Het is de laatste rit van de tweede week, dus sommige renners zullen vast wat proberen. Maar de kans dat we hier daadwerkelijk strijd te zien krijgen is enorm klein. De Beixalis is natuurlijk wel lastig, maar als het daarvoor niet lastig is geweest maakt dat niet echt uit. Er waren best wel geruchten over serieuze beklimmingen onderweg, maar zelfs daar zijn ze niet in geslaagd. De Envalira is onvermijdelijk, maar daarvoor was er meer mogelijk geweest. Daarna ook. Sowieso snap ik die aankomst beneden niet. Er waren allerlei geruchten over een aankomst bergop in Andorra. Port de Cabus, bijvoorbeeld. Waarom hebben ze dat niet gedaan? Laatste rit van de tweede week, pak dan uit joh. Halverwege tot Pal had ik al prima gevonden, alles beter dan dit. Sowieso raar om naar Andorra te gaan in tijden van corona, maar afijn. We gaan juist niet naar Alpe d'Huez (voor het derde jaar op rij, een fantastisch unicum!) omdat de organisatie bang is dat het een klim wordt zonder VAN LINKS NAAR RECHTS . Maar dan gaan we wel naar het buitenland, nee oke.



Etappe 16: Pas de la Case – Saint-Gaudens
Na de eerste rustdag krijgen we een vlakke rit voorgeschoteld, de eerste rit na de tweede rustdag wordt een heuvelrit. Ook hier weer een gemiste kans, je moet minstens één bergrit direct na een rustdag hebben. Levert altijd weer een andere dynamiek op. Nu dus een kans voor de vluchters. Onderweg drie serieuze beklimmingen, dat is gewoon prima. Maar dan na de laatste klim een lang stuk vlak, waardoor de klassementsrenners sowieso niets gaan doen. Gemiste kans, maarja, de ASO is de organisatie van de gemiste kansen.



Etappe 17: Muret – Saint-Lary-Soulan Col du Portet
113 kilometer vlak voor de eerste klim begint, de tering... De enige manier om het Jumbotreintje of welk treintje dan ook te laten ontsporen is door de rit explosief te laten beginnen, daar kiest de organisatie overduidelijk niet voor. Nee, eerste twee beklimmingen een gezapig tempo en dan man tegen man op de Portet uiteindelijk. Een enorm zware klim, alleen jammer dat ie zo snel terug is na het debuut in 2018. Dat had een paar jaar langer op zich mogen laten wachten, eerlijk gezegd. Al is het wel een goede aankomst bergop, ontstonden toch redelijke tijdsverschillen op deze berg in 2018. Blijkbaar moet dit een van de nieuwe iconische beklimmingen van de Tour worden. Niet voor niets dat deze aankomst bergop volgt op 14 juli, de nationale feestdag. Hopelijk ook een feest voor ons als kijkers. Wel jammer dat we weer over de Peyresourde moeten, domper op de feestvreugde.



Etappe 18: Pau – Luz Ardiden
Ik wist het, ik wist het, ik wist het. Geen Pau? Onmogelijk. Ondanks alle geruchten wist ik dat ze een manier zouden vinden om Pau op het laatst toch het parcours in te fietsen. En jawel hoor, we zijn weer in Pau. Sommige mensen vinden het een act, maar kijk nu eens naar het profiel van deze rit. Oh wacht, dat profiel is er nog niet. Waarschijnlijk omdat de organisatie zich schaamt. Maar het parcours laat zich simpel omschrijven _______/\_/. Enorm kort, met alleen de Tourmalet onderweg en dan een aankomst op Luz Ardiden. Je ontkomt niet aan een vlak begin, want je bent in Pau. Buiten de bergen. Dus is het begin sowieso vlak. Da's al een reden waarom Pau vermeden moet worden. Maar, als je eenmaal in de bergen bent sla je alles over. Je pakt niets mee. Je rijdt direct naar de onvermijdelijke Tourmalet, een klim waar Prudhomme zelf over zegt dat de Tour niet te lang zonder kan. Ja, wel hoor. We leven nog na dit jaar, echt, het is heus. Laatste fucking bergrit van de Tour en hij is 130 kilometer lang met maar twee beklimmingen onderweg. Hoe kan dit? Dit is een grap. Over Luz Ardiden zelf geen kwaad woord. 2001, Roberto Laiseka. Daar begon het allemaal voor een kleine R_R. Tien jaar later won Euskaltel weer, toen in de persoon van Samuel Sanchez. Nu weer tien jaar later zal er geen Euskaltel zijn in de Tour, maar misschien dat Landa de eer hoog kan houden? De aankomst is prima, het parcours zelf kan alleen totaal niet. Dit mag gewoon niet gebeuren, klaar.



Etappe 19: Mourenx – Libourne
We verlaten de Pyreneeën, zonder in Iraty te zijn geweest. Tweede jaar op rij dat ik er ben ingetrapt. Twee jaar op rij zouden we naar Frans-Baskenland gaan voor een aankomst bergop bij de chaletjes van Iraty. Col de Bagargui, een heerlijke klim. Twee jaar op rij gaat het alleen op het laatste moment niet door. We zijn bestolen. Bedrog, beflikkering zelfs. En ASO, ga je schamen, ga je schamen, ga je schamen. Altijd die praatjes over de fantastische Baskische fans, maar ze een ritje geven is teveel moeite. De ASO dient vernietigd te worden. Rit 19 is overigens een vlakke rit richting de regio rond Bordeaux, want die arme sprinters hadden al veel te lang geen kans meer gehad. We floppen al floppend richting een floppende flopshow.

Etappe 20: Libourne – Saint-Emilion (ITT)
Een tweede tijdrit, het is een mirakel. 31 kilometer lang, dat valt op zich nog mee. Met die andere tijdrit erbij komen we aan 58 kilometer, dat is wel meer dan we de laatste jaren gewend waren. Alsnog is het allemaal een beetje meh. De plaatsing van deze tijdrit is wel weer typisch. Vorig jaar was er een gigantische ommekeer op de voorlaatste dag, dus dat proberen we nog een keer! Tja, als wielrennen toch zo simpel zou zijn... Deze tijdrit is alvast een stuk vlakker, dus een vergelijking valt er sowieso niet te maken. Gezien die tijdritkilometers hadden de bergritten lastiger moeten zijn. Ik zie weinig plaatsen waar het verschil gemaakt kan worden. Twee zware aankomsten bergop in de Pyreneeën, verder niks. Nee, de balans is hier weer eens ouderwets zoek. Twee tijdritten is prima, maar dan wil ik ook een zware bergrit van 200+ kilometer met onderweg minstens vijf beklimmingen. Krijgen we niet he, nee, natuurlijk niet.

Etappe 21: Chatou – Parijs
Dit parcours krijgt van mij een stevige onvoldoende. Als je gered moet worden door de wind hoeft er verder niets aan toegevoegd te worden. Niet best. We moeten wel tot juni volgend jaar wachten voor we alle details krijgen, maar op het oog zijn er sowieso acht kansen voor de sprinters. Dat is tamelijk veel. Slechts drie aankomsten bergop, waarvan er eentje sowieso al veel te makkelijk is. Nee, geen fan. Ik vind rit 11 leuk, en dat was het wel zo ongeveer.

[ Bericht 0% gewijzigd door Rellende_Rotscholier op 02-11-2020 01:18:15 ]

La Flamme Rouge is ook alvast aan de slag gegaan. Op basis van de presentatiefilmpjes komen ze hier ongeveer op uit:

Eerste rit:


Tweede rit:


Eerste tijdrit:


Tweede tijdrit:


Zevende rit:


Dit is ook wel pijnlijk:

quote:

Op zondag 1 november 2020 21:11 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]

Spektakel, onvoorspelbaarheid en een complete eindwinnaar.

Tom Dumoulin wint de Tour 2021.

Net als de Vuelta 2020 zeker

In België spreken ze al van Van Aert in het geel, maar die eerste twee aankomsten zijn natuurlijk ook ideaal voor Roglic.

Er mist vooral een echte koninginnerit. De bergen lijken wat te licht idd.

Parcours valt inderdaad wat tegen, maar ik laat me graag verrassen.

quote:

Op maandag 2 november 2020 01:33 schreef Szura het volgende:

[..]

Net als de Vuelta 2020 zeker

Uh, ja, dat was, zeg maar, de referentie. Voortaan zal ik dat er direct wel even bijzeggen, dan zijn de mensen die wat trager van begrip zijn ook direct mee.

Dit zou voor Evenepoel moeten zijn als hij zich erop toelegt.

Op zich vind ik meer nadruk op tijdritkilometers wel prima. Dan moeten de klimmers meer aanvallen in de bergen.

Oh, ik dacht dat de zevende rit daar ook boven zou finishen. Maar dan nog achttien kilometer dus, erg jammer.

Het is jammer dat ze zo geforceerd de spanning erin willen houden tot de laatste tijdrit. Ik begrijp dat ze niet willen dat de Tour na de eerste bergrit beslist is. Maar zo’n ramp is het toch niet als de winnaar na het tweede weekend bekend zou zijn, als er daarna nog een paar mooie etappes volgen?

Feliciteer hier R.EV met de zekere Tour-zege.

quote:

Op maandag 2 november 2020 08:18 schreef Fred_B het volgende:
Het is jammer dat ze zo geforceerd de spanning erin willen houden tot de laatste tijdrit. Ik begrijp dat ze niet willen dat de Tour na de eerste bergrit beslist is. Maar zo’n ramp is het toch niet als de winnaar na het tweede weekend bekend zou zijn, als er daarna nog een paar mooie etappes volgen?

Op zich kan ook met een laatste tijdrit de spanning er al wel eerder uit zijn natuurlijk..

Zoals dit jaar. Oh, wacht..

Lijkt me een tour te worden waar de sprinters genoeg kansen krijgen in ieder geval. Verder bevallen die twee tijdritten me wel, want qua tijdrijden begint het wel erg karig te worden de laatste paar jaar in grote rondes (uitzondering is de Giro van dit jaar dan).

Qua bergetappes lijkt me de 17e dan weer het meest interessant.

Prima etappes zitten ertussen voor Roglic. Tijdritkilometers zijn prima voor hem, wat sprintjes bergop erbij. Verder ook wel goed voor een goede Tom

Verder maken de renners de koers lol maar aantal kilometers is wel vrij karig, ik zie 130, 140, 150...

De Giro was dit jaar wel wat extreem met de lange ritten, maar het hoort er wel bij. Alleen maar bergritten van 150km is toch wel treurig.

quote:

Op maandag 2 november 2020 09:54 schreef Mykonos het volgende:
De Giro was dit jaar wel wat extreem met de lange ritten, maar het hoort er wel bij. Alleen maar bergritten van 150km is toch wel treurig.

Niet iedere bergrit hoeft lang én zwaar te zijn. Maar ze zouden er toch minstens één in de Alpen en één in de Pyreneën kunnen doen. Ze zijn nu 5 dagen in de Pyreneën en al die etappes zijn net niks.

De eerste twee ritten lijken mij prima. Van de eerste tijdrit had ik gehoopt, dat het van Fougères naar Laval zou lopen. Maar helaas, nu is het een veel te korte etappe.
De Alpen is zonde en te licht zoals R_R ook al stelt.

Daarna gaat het wel, behalve het laatste weekeinde.

Bergetappes voelen een beetje Ctrl-C Ctrl-V aan, kijkend naar eerdere edities.

https://sporza.be/nl/2020(...)agiel~1604313247883/

Miesjel met zijn visie.

quote:

Op maandag 2 november 2020 12:20 schreef VoMy het volgende:
Bergetappes voelen een beetje Ctrl-C Ctrl-V aan, kijkend naar eerdere edities.

2x Ventoux hebben ze anders nog nooit gedaan

quote:

Op maandag 2 november 2020 12:29 schreef El-Stinho het volgende:
https://sporza.be/nl/2020(...)agiel~1604313247883/

Miesjel met zijn visie.

Zonder te lezen:
Wout van Aert pakt het geel in de eerste etappes. Moet Evenepoel deze kans op mogelijke Tourwinst laten schieten? Veel kans voor vluchters zoals Thomas de Gendt. Hopelijk kan Philipsen gegangmaakt door Merlier enkele sprintetappes winnen. Bijna vergeten: Iets over Tom Boonen.

quote:

Op maandag 2 november 2020 12:33 schreef VoMy het volgende:

[..]

Zonder te lezen:
Wout van Aert pakt het geel in de eerste etappes. Moet Evenepoel deze kans op mogelijke Tourwinst laten schieten? Veel kans voor vluchters zoals Thomas de Gendt. Hopelijk kan Philipsen gegangmaakt door Merlier enkele sprintetappes winnen. Bijna vergeten: Iets over Tom Boonen.

Geen De Gendt hoor! En Merlier doet niet mee, normaal gesproken, dus zou raar zijn als hij daarover zou beginnen

Verder best accuraat, Boonen wordt ook genoemd inderdaad

[ Bericht 8% gewijzigd door Marcoss op 02-11-2020 12:48:42 ]

Michel huivert van drie etappes boven de 200 kilometer, kan dit?

quote:

Op maandag 2 november 2020 12:45 schreef Dale__Cooper het volgende:
Michel huivert van drie etappes boven de 200 kilometer, kan dit?

Michel denkt waarschijnlijk vooral aan zijn eigen zitvlak. Met al dat integrale werk is een rit van 248 kilometer geen sinecure.

quote:

Op maandag 2 november 2020 12:45 schreef Dale__Cooper het volgende:
Michel huivert van drie etappes boven de 200 kilometer, kan dit?

Waarschijnlijk ook van elke afdaling en elk rondpunt in de finale.

quote:

Op maandag 2 november 2020 12:45 schreef Dale__Cooper het volgende:
Michel huivert van drie etappes boven de 200 kilometer, kan dit?

Ik vond het een bijzondere opmerking, zeker in combinatie met "We draaien de klok 15 jaar terug"... Dan zou je dit toch moeten toejuichen

quote:

Op maandag 2 november 2020 12:29 schreef El-Stinho het volgende:
https://sporza.be/nl/2020(...)agiel~1604313247883/

Miesjel met zijn visie.

"...We draaien de klok 15 jaar terug. In de periode van Tom Boonen had je ook zulke concepten ....."
Dit kan alleen een Belg verzinnen

quote:

Merijn Zeeman, sportief directeur van wielerploeg Jumbo-Visma, betwijfelt of het feit dat de Tour de France van 2021 twee tijdritten bevat in het voordeel van zijn renners is. ,,We hebben dit jaar natuurlijk een behoorlijke tik op de vingers gehad in de tijdrit”, aldus Zeeman.

Daarmee doelt hij op de tijdrit op de voorlaatste dag, waarin winnaar Tadej Pogacar kopman Primoz Roglic van Jumbo-Visma uit de gele trui reed. ,,Twee tijdritten is vooral in het voordeel van Pogacar en voor de andere klassementsrenners in het nadeel. Al hebben wij natuurlijk heel goede tijdrijders; Tom Dumoulin, Primoz Roglic en Steven Kruijswijk hebben echt tijdritkwaliteiten en dan druk ik het zacht uit. Dumoulin is oud-wereldkampioen en Roglic werd op dat WK tweede.” Dumoulin pakte in 2017 de wereldtitel in het Noorse Bergen.

Zeeman vindt het jammer dat een ploegentijdrit ontbreekt. ,,Als het aan ons ligt keert de ploegentijdrit in 2022 zeker weer terug. Dat zou super zijn en we hebben er een geweldige ploeg voor om dan toe te slaan. Misschien is dat ook wel de reden van de ASO om geen ploegentijdrit in het schema op te nemen; dat ze bang zijn voor Jumbo-Visma. Maar ik weet ook dat je het schema moet nemen zoals het is om de Tour te winnen.”

Zeeman wilde nog niet vooruitlopen op de plannen voor de grote rondes van volgend jaar. ,,Die gaan we in januari presenteren. We gaan er allemaal vanuit dat het een normaal seizoen wordt met een normale kalender. Maar dat is allemaal nog maar de vraag.”

De sportief directeur ging nog even kort in op sprinter Dylan Groenewegen, die dit jaar niet zijn opwachting maakte in de Ronde van Frankrijk. Groenewegen veroorzaakte een zware crash in de Ronde van Polen, waarbij ook Fabio Jakobsen zwaargewond raakte. ,,Met Dylan gaat het naar omstandigheden oké. Wat er is gebeurd, heeft enorm veel impact op hem gehad”, aldus Zeeman. ,,Hij krabbelt op en traint goed, om zijn zinnen te verzetten. Hij is in afwachting van wat de UCI gaat besluiten. Maar het moge duidelijk zijn dat alles wat er is gebeurd, zijn sporen heeft nagelaten bij hem.”

Uit het AD

quote:

Op maandag 2 november 2020 16:07 schreef Marcoss het volgende:

[..]

Uit het AD

Hoe krijg je het uit je toetsenbord, Zeeman zijnde.

quote:

Op maandag 2 november 2020 16:17 schreef Koffieplanter het volgende:

[..]

Hoe krijg je het uit je toetsenbord, Zeeman zijnde.

Indekken tot de max.

Twee keer Ventoux vind ik wel leuk, al is de beklimming vanaf Sault echt te makkelijk tot Chalet Reynard. Had liever Malaucene+Bedoin gezien (Malaucene omhoog, Sault naar beneden, Gorges de Nesque en dan Bedoin omhoog).

quote:

Op maandag 2 november 2020 17:04 schreef Fretwork het volgende:
Twee keer Ventoux vind ik wel leuk, al is de beklimming vanaf Sault echt te makkelijk tot Chalet Reynard. Had liever Malaucene+Bedoin gezien (Malaucene omhoog, Sault naar beneden, Gorges de Nesque en dan Bedoin omhoog).

Daar hoopte ik ook op inderdaad. Maar als corona het toestaat is het wel een prachtige kans om het peloton 2x voorbij te zien komen als je na Chalet Reynard staat of een stukje loopt tussendoor.

De Tour bekijken op de Ventoux is één van m'n favoriete jeugdherinneringen

quote:

Op maandag 2 november 2020 17:11 schreef hhh38 het volgende:

[..]

Daar hoopte ik ook op inderdaad. Maar als corona het toestaat is het wel een prachtige kans om het peloton 2x voorbij te zien komen als je na Chalet Reynard staat of een stukje loopt tussendoor.

De Tour bekijken op de Ventoux is één van m'n favoriete jeugdherinneringen

Die van mij ook, 2009 met Garate

Sochtends vroeg al die kant op om tot ergens smiddags te wachten, genot.

Zou Geraint zich nog een keer op kunnen laden? Twee vlakke tijdritten, een paar explosieve aankomsten, geen Alpenreuzen.

Sowieso hoe Ineos al hun renners gaat verdelen.

quote:

Op maandag 2 november 2020 18:37 schreef wimderon het volgende:

[..]

Wel balen voor Jumbo dat er met de huidige ploeg geen ploegentijdrit in zat/zit.

Dat staat er toch?

https://www.lequipe.fr/Cy(...)du-jamais-vu/1190116

Interessant interview met Prudhomme over hoe het parcours tot stand is gekomen.

quote:

Op maandag 2 november 2020 16:07 schreef Marcoss het volgende:

[..]

Uit het AD

Lijkt me sterk dat er in 2022 een ploegentijdrit komt, na de openingstijdrit Kopenhagen.

quote:

Op maandag 2 november 2020 21:18 schreef Jason22 het volgende:

[..]

Lijkt me sterk dat er in 2022 een ploegentijdrit komt, na de openingstijdrit Kopenhagen.

Ploegentijdrit kan best in rit 4 of 5 ofzo. Alleen de ene destijds in rit 8 was belachelijk.

quote:

Op maandag 2 november 2020 19:23 schreef wimderon het volgende:

[..]

Of toch niet?
[..]

Groen is dit jaar wel veel lastiger met 8 pure sprintkansen. De weg is geplaveid voor Demare. Denk dat Mathieu op de tweede rustdag uitstapt. Die derde week heeft ie met de tijdrit en drie Pyreneeenritten ook niet veel te winnen. Die rustdag is 12 juli, de OS mountainbike is 26 juli.

quote:

Op maandag 2 november 2020 21:09 schreef wimderon het volgende:

[..]

Dat klopt en daar ben ik het mee eens. Net als dat het voor Jumbo jammer is dat er in de afgelopen Tour geen zat.

Hoezeer ik ook voor Jumbo ben, een TTT is echt complete oogaids imo. En ook nog koersvervalsing. Ik mis het als kiespijn.

quote:

Op maandag 2 november 2020 23:18 schreef DecoAoreste het volgende:

[..]

Hoezeer ik ook voor Jumbo ben, een TTT is echt complete oogaids imo. En ook nog koersvervalsing. Ik mis het als kiespijn.

Qua kijkplezier vind ik het niet erg, maar een goed team zo hard belonen hoeft van mij ook niet. Dat is al belangrijk genoeg.

Klopt. Mooie discipline maar niet op een tour.

Moeten ze maar weer invoeren op het WK of zo.

Normaal had Remco Evenepoel afgelopen seizoen zijn debuut moeten maken in een grote ronde. Het was de bedoeling dat hij zou starten in de Giro, maar een kwalijke val in de finale van de Ronde Van Lombardije besliste daar anders over. Dit jaar dan maar direct naar de Tour? Neen, die kans is klein. "Ik wil eerst starten in de Vuelta of de Giro, en die ook uitrijden, vooraleer ik naar de Tour ga", klinkt het.

Mathieu gisteravond nog maar eens aangegeven dat de Tour een beetje een verplicht nummer is. Zeer waarschijnlijk tot de 2e rustdag en dan naar Japan.

Ook Bauke Mollema schaalt Tokio hoger in dan de Tour. De OS vindt ook hij dit jaar het belangrijkst

Wildcards voor Arkea, Total en B&B Hotels.

quote:

Op donderdag 4 februari 2021 19:36 schreef Dale__Cooper het volgende:
Wildcards voor Arkea, Total en B&B Hotels.

Denk dat vooral Total heel veel mazzel heeft dat er een extra ploeg uitgenodigd mag worden.

quote:

Op donderdag 4 februari 2021 19:42 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]

Denk dat vooral Total heel veel mazzel heeft dat er een extra ploeg uitgenodigd mag worden.

B&B heeft ook niet heel veel meer dan Coquard, Rolland en Pacher. Al is Turgis en Bonifazio en 5 oudere als het loopt-renners, nog minder.

quote:

Op donderdag 4 februari 2021 19:49 schreef Immerdebestebob het volgende:

[..]

B&B heeft ook niet heel veel meer dan Coquard, Rolland en Pacher. Al is Turgis en Bonifazio en 5 oudere als het loopt-renners, nog minder.

B&B maakte dit jaar wel meer kans vanwege de start in Bretagne. Het gaat vaak niet om kwaliteit, maar meer om allerlei andere belangen.

quote:

Op donderdag 4 februari 2021 19:52 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]

B&B maakte dit jaar wel meer kans vanwege de start in Bretagne. Het gaat vaak niet om kwaliteit, maar meer om allerlei andere belangen.

Het allerliefst zagen we duo-sprints met Biniam en Barbier.

quote:

Op donderdag 4 februari 2021 19:56 schreef Immerdebestebob het volgende:

[..]

Het allerliefst zagen we duo-sprints met Biniam en Barbier.

Delko staat helaas op de shitlist van de ASO, mogen niet eens meedoen aan Parijs-Nice. Als ze ook geen uitnodiging krijgen voor Parijs-Roubaix ga ik met stenen gooien naar Prudhomme en co.

Total kan het in ieder geval niet slechter doen dan vorig jaar, dat scheelt.

quote:

Op donderdag 4 februari 2021 20:08 schreef Dale__Cooper het volgende:
Total kan het in ieder geval niet slechter doen dan vorig jaar, dat scheelt.

Als ze slechter worden, worden ze LottoSoudal en winnen ze 2 etappes.

Zou er in aanloop naar de Tour de Wout-lobby kunnen veranderen van 'groen' naar 'geel'? Het zou voor Jumbo ook interessant zijn om een jaar later alsnog de tactiek met twee kopmannen te hanteren, voor zo lang het duurt tenminste. Dumoulin is toch voor de Tour wel afgeschreven en Kruijswijk is niet goed genoeg. En de tactiek van afgelopen jaar is met een op het oog nog sterkere Pogacar ook minder waarschijnlijk.

Ongeacht of dit gaat gebeuren is met enkele sprintje heuvelop en een vlakke tijdrit in de eerste week de kans groot dat Wout bij het betreden van de Alpen in het geel rijdt.

quote:

Op dinsdag 16 maart 2021 23:22 schreef Dale__Cooper het volgende:
Zou er in aanloop naar de Tour de Wout-lobby kunnen veranderen van 'groen' naar 'geel'? Het zou voor Jumbo ook interessant zijn om een jaar later alsnog de tactiek met twee kopmannen te hanteren, voor zo lang het duurt tenminste. Dumoulin is toch voor de Tour wel afgeschreven en Kruijswijk is niet goed genoeg. En de tactiek van afgelopen jaar is met een op het oog nog sterkere Pogacar ook minder waarschijnlijk.

Ongeacht of dit gaat gebeuren is met enkele sprintje heuvelop en een vlakke tijdrit in de eerste week de kans groot dat Wout bij het betreden van de Alpen in het geel rijdt.

Ik hoop eigenlijk gewoon dat ze Wout van Aert een vrije rol geven en dat hij lekker voor de groene trui mag gaan. Hij is er DE kandidaat voor, dus ik zou het zonde vinden als hij daar niet voor gaat.

Eens. Zabel en Ullrich reden ook in één ploeg.

quote:

Op woensdag 17 maart 2021 08:35 schreef Bill_Hillie het volgende:

[..]

Ik hoop eigenlijk gewoon dat ze Wout van Aert een vrije rol geven en dat hij lekker voor de groene trui mag gaan. Hij is er DE kandidaat voor, dus ik zou het zonde vinden als hij daar niet voor gaat.

Ze hadden bij Jumbo sowieso al aangegeven dat hij voor zichzelf kan gaan deze Tour ja

quote:

Op woensdag 17 maart 2021 11:56 schreef Marcoss het volgende:

[..]

Ze hadden bij Jumbo sowieso al aangegeven dat hij voor zichzelf kan gaan deze Tour ja

quote:

Schrap dit jaar alvast de groene trui in de Tour van zijn lijstje. "Wout heeft zelf al duidelijk gemaakt dat hij niet voor de puntentrui gaat. Het zou hem te veel energie kosten met het oog op de Spelen. Hij zal gewoon zijn momenten uitkiezen om voor ritzeges te gaan."

Leuke rubriek.

quote:

Op woensdag 17 maart 2021 12:17 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]

[..]

Leuke rubriek.

Bijzonder.. dat kan best samen gaan, zou je zeggen. Tenzij hij niet uit gaat rijden, maar dat wil Jumbo vast ook niet.

quote:

Op woensdag 17 maart 2021 12:17 schreef Rellende_Rotscholier het volgende:

[..]

[..]

Leuke rubriek.

Misschien kan Tom hem het begrip supercompensatie uitleggen.

Vingegaard pakt de plek van Dumoulin

Dumoulin zien we ook nooit meer terug op de fiets he

quote:

Op maandag 26 april 2021 15:08 schreef TLC het volgende:
Dumoulin zien we ook nooit meer terug op de fiets he

Had jij verwacht dat hij dit jaar de Tour nog zou rijden dan?

quote:

Op maandag 26 april 2021 15:19 schreef noodgang het volgende:

[..]

Had jij verwacht dat hij dit jaar de Tour nog zou rijden dan?

Tour leek me sowieso al te vroeg ja, maar ik denk dat een eventuele terugkeer sowieso dit jaar nog moet gebeuren, anders geloof ik niet dat we hem nog terugzien.

quote:

Op maandag 26 april 2021 16:18 schreef Marcoss het volgende:

[..]

Tour leek me sowieso al te vroeg ja, maar ik denk dat een eventuele terugkeer sowieso dit jaar nog moet gebeuren, anders geloof ik niet dat we hem nog terugzien.

Er zijn vaker sporters succesvol teruggekomen van een sabbatical.

quote:

Op maandag 26 april 2021 16:25 schreef hhh38 het volgende:

[..]

Er zijn vaker sporters succesvol teruggekomen van een sabbatical.

Zeker, maar bij Dumoulin geloof ik niet dat hij nog op z'n beslissing terug gaat komen als hij dat dit jaar nog niet doet..

Maar hij mag me verbazen

quote:

Op maandag 26 april 2021 16:18 schreef Marcoss het volgende:

[..]

Tour leek me sowieso al te vroeg ja, maar ik denk dat een eventuele terugkeer sowieso dit jaar nog moet gebeuren, anders geloof ik niet dat we hem nog terugzien.

Ik las laatst dat ze nog hoop houden op de OS, nu lijkt me dat ook erg sterk maar idd, als hij dit jaar niet meer koerst dan gaat het ook niet meer gebeuren vrees ik.

Wout en Mathieu kunnen beide beter helemaal niet starten in de Tour. Veel te veel kans op valpartijen in de eerste week.

https://sporza.be/nl/2021(...)-zijn~1619448575108/

quote:

Over de Tour: "Eerst eens een rit proberen te winnen"
Mathieu van der Poel zal de Olympische Spelen deze zomer combineren met zijn eerste Tour de France.

Zal hij die Tour uitrijden? "Dat weet ik niet. Dat zijn dingen waarmee
ik me niet bemoei", zegt Adrie van der Poel.

"Het zal een ontdekkingsreis worden. Hoeveel zal en wil Mathieu afzien in de Ronde van Frankrijk? Dat zal meespelen."



"Het is natuurlijk geen must om de Tour uit te rijden", vindt vader Van der Poel. "Ik denk dat de basis er wel is om zo ver mogelijk te gaan."



"Maar misschien moet Mathieu na 14 dagen zeggen dat hij eruit stapt, want Tokio volgt echt wel kort op de Tour."



"Als de Olympische Spelen in Europa zouden plaatsvinden, dan zou dat allemaal wel meevallen. Nu zit je met dat tijdsverschil, de hoge temperatuur en de vochtigheidsgraad in Japan. Daar moet je allemaal aan wennen."

Misschien moet Mathieu na 14 dagen zeggen dat hij uit de Tour stapt, want de Spelen volgen echt wel kort op de Tour.

Met welke ambities zal Mathieu van der Poel naar de Tour trekken? Adrie van der Poel: "Daar hebben we het nog niet over gehad."

"Vroeger heb ik Mathieu al gezegd: "Als je naar de Ronde van Frankrijk trekt, probeer dan eens een rit te winnen." Na een eerste Tour-deelname zal je weten wat er in de toekomst mogelijk is en wat er niet mogelijk is."

Wat is er dit jaar al mogelijk? De groene trui? "Als je van de Olympische Spelen je hoofddoel hebt gemaakt, kan je in de Tour niet voor de groene trui koersen."

Als je geen risico wil lopen op valpartijen, moet je thuis op de bank gaan zitten

In mijn herinnering was het een betere route

Geen enkele leuke verrassing voor de ritten die nog niet bekend waren, matig.

Zitten wel wat matige ritjes tussen. Die 2 tijdritjes zijn ook wel inwisselbaar

Ik word hier ook niet echt enthousiast van moet ik zeggen. Ook geen enkele vlakke etappe met nog een heuveltje aan het eind om het iets spannender te maken. Het enige goede dat ze gedaan hebben is de vlakke etappes kort houden (150 à 160 km).

Ongekende TourAids zoals we ze weer kennen.

quote:

Op vrijdag 28 mei 2021 09:52 schreef DeeBee het volgende:
Ongekende TourAids zoals we ze weer kennen.

De kutdorpjes hebben vast weer gezellig met geld gerold in crisistijden 👍👊.

quote:

Op vrijdag 28 mei 2021 09:58 schreef El-Stinho het volgende:

[..]

De kutdorpjes hebben vast weer gezellig met geld gerold in crisistijden 👍👊.

Ja, dat wordt vooral problematisch als je daardoor per se ergens naar toe een parcours moet tekenen en je start / finish plaatsen hebt die al 150km hemelsbreed liggen ofzo.

Verder zien we vooral veel luie ___/\__/ ritten die extreem makkelijk te controleren zijn. Keer op keer zien we dat lengte en opeenvolging van klimmen mogelijkheden voor koers brengen in de Giro en Vuelta, maar de Tour wil spanning en dus zitten we straks naar 6 laatste kilometer sprintjes tussen Roog en Poog te kijken...

Die rit naar Tignes bijvoorbeeld: 35 kilometer vallei voor de laatste klim of die rit die start in Andorra, laatste klim op 40 km van de finish, dan weet je al wat voor kutkoers je gaat krijgen.

quote:

Op vrijdag 28 mei 2021 10:08 schreef DeeBee het volgende:

[..]

Ja, dat wordt vooral problematisch als je daardoor per se ergens naar toe een parcours moet tekenen en je start / finish plaatsen hebt die al 150km hemelsbreed liggen ofzo.

Verder zien we vooral veel luie ___/\__/ ritten die extreem makkelijk te controleren zijn. Keer op keer zien we dat lengte en opeenvolging van klimmen mogelijkheden voor koers brengen in de Giro en Vuelta, maar de Tour wil spanning en dus zitten we straks naar 6 laatste kilometer sprintjes tussen Roog en Poog te kijken...

Die rit naar Tignes bijvoorbeeld: 35 kilometer vallei voor de laatste klim of die rit die start in Andorra, laatste klim op 40 km van de finish, dan weet je al wat voor kutkoers je gaat krijgen.

Ja vooral die rit vanuit Andorra, wie heeft die bedacht

quote:

Op vrijdag 28 mei 2021 09:23 schreef Chiappucci het volgende:
Ik word hier ook niet echt enthousiast van moet ik zeggen. Ook geen enkele vlakke etappe met nog een heuveltje aan het eind om het iets spannender te maken. Het enige goede dat ze gedaan hebben is de vlakke etappes kort houden (150 à 160 km).

Vlakke etappes van 150 kilometer zijn net zo saai, of misschien nog saaier als een etappe van bijvoorbeeld gisteren (van 230 kilometer). Je kunt vlakke etappes beter 300 kilometer laten maken in plaats van teveel verplaatsingen. Ik denk niet dat het dan saaier wordt.

quote:

Op vrijdag 28 mei 2021 10:08 schreef wimderon het volgende:

[..]

Etappe 1, 2 en 7 toch?

Ja oké, klopt wel wat betreft etappe 1 en 2. Al zijn die wel weer puur op de punchers gericht met een vergelijkbare aankomst heuvelop van 2 à 3 km met een steiler begin. Een keer een klimmetje op 5-10 km van de meet met een technische finale zou voor de verandering wel leuk zijn.

Etappe 7 is prima, maar dat is sowieso al een pure heuvelrit die in oktober al grotendeels bekend was.

De etappes naar Pontivy, Fougères, Châteauroux, Valence, Nîmes, Carcassonne en Libourne vind ik dan weer wat te fantasieloos. Nergens een lastige finale en alleen de wind die het boeiend zou kunnen maken.

quote:

Op vrijdag 28 mei 2021 10:36 schreef Idisrom het volgende:

[..]

Vlakke etappes van 150 kilometer zijn net zo saai, of misschien nog saaier als een etappe van bijvoorbeeld gisteren (van 230 kilometer). Je kunt vlakke etappes beter 300 kilometer laten maken in plaats van teveel verplaatsingen. Ik denk niet dat het dan saaier wordt.

Ik denk dat je weinig mensen blij maakt met een vlakke etappe van 250 km. Dan krijg je meestal een wandeletappe met een finish tegen 18 uur. Als zo'n rit 150 km is heb je in elk geval meer kans dat het tempo hoog blijft en het lanterfanten niet de overhand krijgt.

Dan liever een bergetappe van 250 km, maar die zie je bijna helemaal niet meer.

Bijzondere contrasten. 160km bergetappe en een 250km vlak/heuveletappe.

quote:

Op vrijdag 28 mei 2021 10:08 schreef DeeBee het volgende:

[..]

Ja, dat wordt vooral problematisch als je daardoor per se ergens naar toe een parcours moet tekenen en je start / finish plaatsen hebt die al 150km hemelsbreed liggen ofzo.

Verder zien we vooral veel luie ___/\__/ ritten die extreem makkelijk te controleren zijn. Keer op keer zien we dat lengte en opeenvolging van klimmen mogelijkheden voor koers brengen in de Giro en Vuelta, maar de Tour wil spanning en dus zitten we straks naar 6 laatste kilometer sprintjes tussen Roog en Poog te kijken...

Die rit naar Tignes bijvoorbeeld: 35 kilometer vallei voor de laatste klim of die rit die start in Andorra, laatste klim op 40 km van de finish, dan weet je al wat voor kutkoers je gaat krijgen.

Ik voorspel een hoosbui op die ochtend in Andorra waardoor start naar durpje in vallei wordt verplaatst haha

Als voorbereiding op de Tour van 2021 hierbij een leuke Sporza Bingo
Voor eventuele aanpassing houdt ik me aanbevolen

Tamelijk aparte uitleg van Zeeman over Pogchamp bij Knipperlicht. Hij wil er alles aan doen om het geen onderling man-tegen-man gevecht te laten worden. Ten eerste, hoe dan? Ten tweede, je proeft een zekere mate van angst. En het lijkt erop dat ze er vanuit gaan dat de tijdrit van vorig jaar geen toevalstreffer was. Er wordt al gespeculeerd over een herhaling in Libourne.

quote:

Op zaterdag 29 mei 2021 23:49 schreef Dutch_view het volgende:
Als voorbereiding op de Tour van 2021 hierbij een leuke Sporza Bingo
Voor eventuele aanpassing houdt ik me aanbevolen
[ afbeelding ]

Ik mis iig nog een verwijzing naar Tom Boonen, de vraag hoe Evenepoel het zou doen, de vraag wat er zou gebeuren als Van Aert voor eigen kans had mogen rijden. Dat soort zaken.

quote:

Op maandag 31 mei 2021 11:05 schreef VoMy het volgende:

[..]

Ik mis iig nog een verwijzing naar Tom Boonen, de vraag hoe Evenepoel het zou doen, de vraag wat er zou gebeuren als Van Aert voor eigen kans had mogen rijden. Dat soort zaken.

Weinig overlap inderdaad

quote:

Op maandag 31 mei 2021 11:05 schreef VoMy het volgende:

[..]

Ik mis iig nog een verwijzing naar Tom Boonen, de vraag hoe Evenepoel het zou doen, de vraag wat er zou gebeuren als Van Aert voor eigen kans had mogen rijden. Dat soort zaken.

In het verlengde daarvan de opmerking over dat Roglic Wout had moeten helpen.

quote:

Op maandag 31 mei 2021 11:02 schreef Koffieplanter het volgende:
Tamelijk aparte uitleg van Zeeman over Pogchamp bij Knipperlicht. Hij wil er alles aan doen om het geen onderling man-tegen-man gevecht te laten worden. Ten eerste, hoe dan? Ten tweede, je proeft een zekere mate van angst. En het lijkt erop dat ze er vanuit gaan dat de tijdrit van vorig jaar geen toevalstreffer was. Er wordt al gespeculeerd over een herhaling in Libourne.

Vorig jaar wilde ze koste wat kost de hele koers controleren omdat je alleen op die manier de Tour kan winnen. Daar was een hele analyse van Sky / Ineos op losgelaten. Maar dat is blijkbaar nu niet meer nodig.

Geen enkele rit waar het vanaf de begin oorlog kan zijn tussen de klassementsmannen. FLOPSHOW.

quote:

Op maandag 31 mei 2021 11:43 schreef Cavalier het volgende:

[..]

Vorig jaar wilde ze koste wat kost de hele koers controleren omdat je alleen op die manier de Tour kan winnen. Daar was een hele analyse van Sky / Ineos op losgelaten. Maar dat is blijkbaar nu niet meer nodig.

Vorig jaar was dan ook geen vreemde tactiek bij Jumbo als je er vanuit gaat dat Roglic normaal gesproken een betere tijdrijder is dan Pogacar. Ze hebben onderweg zeker fouten gemaakt (vooral de rit over de Peyresourde), maar het was tactisch ook niet zo vreemd.. Dat Pogacar zo zou gaan vliegen, had niemand aan zien komen

Maar goed, vorig jaar hadden ze met een goede Dumoulin echt een tactiek op kunnen zetten met 2 kopmannen om zo Pogacar te slopen. Dit jaar lijkt me dat niet mogelijk, tenzij Kruijswijk z'n vorm opeens hervindt.

quote:

Op vrijdag 28 mei 2021 10:12 schreef hhh38 het volgende:

[..]

Ja vooral die rit vanuit Andorra, wie heeft die bedacht

Die vind ik nog wel geinig. Al die vlakke aanlopen naar 1/2 hoge bergen zorgen in ieder geval in de Giro niet voor spektakel maar juist voor een kopgroep met matige renners die voor de zege mogen gaan. Zoals de bergen in die rit liggen heb je in ieder geval nog een uniek koersverloop.

En ik heb als blijvende klacht dat die profielen zo onredelijk lelijk zijn. Dan ben je het grootste wielerevenement ter wereld en dan produceer je zulke visuele gedrochten.

quote:

Op maandag 31 mei 2021 11:12 schreef hhh38 het volgende:

[..]

[ afbeelding ]

Weinig overlap inderdaad

BurenGODEN

quote:

Al is het zelfs niet zeker dat Israel Start-up Nation zijn peperdure kopman zal laten starten in de Tour. “Hij is een enorme kampioen voor wie ik veel respect heb, maar zijn deelname aan de Tour de France is geenszins vanzelfsprekend”, zegt sportief directeur Rik Verbrugghe aan La Dernière Heure. “Ik verwacht dat er tijdens deze Dauphiné een beetje duidelijkheid komt. Sinds het begin van het seizoen heeft hij constant progressie gemaakt, maar we hadden graag gezien dat zijn vooruitgang meer exponentieel zou zijn.”

Ojee.

quote:

“We brengen alle disciplines bij elkaar om de winst te onderzoeken”, vervolgt Rooijakkers in Ride Magazine. “Zo ontdekten we dat we met een aerodynamische stof tijdwinst konden boeken in de sprint. Dus nu rijdt Cees Bol en zijn trein met mouwstukken, die ze aantrekken als ze aan de slag gaan. Aan de voorkant is dan aerodynamische stof, aan de achterkant Dyneema. Dan zijn ze sneller en hebben ze minder schade bij een val. Het levert in een sprint een winst van twee à vier watt. Wij hopen dit sprintersshirt in de Tour de France te presenteren.”

Dit kan niet anders dan unaniem een belachelijk groot succes worden.

Chris Froome: I'm not going to win the Tour de France this year
By Cyclingnews 4 days ago

Four-time champion admits he's not at the level to think about a record-equalling fifth yellow jersey

https://www.cyclingnews.c(...)de-france-this-year/

Dus Chris Froome heeft geen verstoppertje gespeeld in de Dauphiné.

Alleen Israel bejaardensoos kijkt waarschijnlijk op van dit nieuws.

Denk niet dat Froome ooit nog terugkeert op topniveau.

quote:

Op maandag 7 juni 2021 16:33 schreef wimderon het volgende:

[..]

Zou Simmons al de Tour gaan doen dan op zijn 20e?

Geen Herbert dit jaar, wel Marcel Kittel als nieuw analist.

quote:

De 108e editie van de Tour de France start op zaterdag 26
juni 2021 in Brest en finisht op zondag 18 juli op de
Champs-Élysées in Parijs. Alle 21 etappes van de Tour
zijn ’s middags rechtstreeks te zien op NPO 1. Met het
commentaar van Joris van den Berg, Maarten Ducrot en
Stef Clement.

Marcel Kittel nieuwe analist De Avondetappe

Aan tafel neemt Dione de Graaff de hoogtepunten van de dag door met wielerexperts. Met dit jaar een
nieuw gezicht: Marcel Kittel. De oud-wielrenner met veertien Touretappezeges achter zijn naam maakt
voor het eerst zijn opwachting in het Tourprogramma. Ook gerenommeerde analisten als Danny
Nelissen, Stef Clement, Roxane Knetemann, Thomas Dekker en Michael Boogerd zitten regelmatig bij
Dione aan tafel. Ook schuiven oude cracks, aanstormende talenten, wielerliefhebbers en andere
deskundigen aan. In de uitzending wordt voortdurend geschakeld naar Herman van der Zandt die dáár
staat waar het verhaal van de dag te halen is. En vanzelfsprekend zijn de elementen die De Avondetappe
zo onmiskenbaar maken er ook weer. Zo wordt de etappe van de dag net even anders samengevat, zijn
er reportages uit Frankrijk, is er live muziek, raast de fameuze rebus voorbij en blikken we vooruit op de
dag van morgen..

quote:

Op dinsdag 8 juni 2021 13:30 schreef Jason22 het volgende:
Geen Herbert dit jaar, wel Marcel Kittel als nieuw analist.
[..]

Alweer niet?

quote:

Op dinsdag 8 juni 2021 13:30 schreef Jason22 het volgende:
Geen Herbert dit jaar, wel Marcel Kittel als nieuw analist.
[..]

Joris
Dat wordt dus sowieso geen NOS, dan maar afwisselen met ES als Wuyts irritant wordt

Verdomme, waarom geen Herbert

De NOS is geen sport.

Weer dat schakelen naar Herman de hele tijd .

Minachting van Herman.

quote:

Op donderdag 10 juni 2021 14:54 schreef wimderon het volgende:

[..]

Sander en @:Rellende_Rotscholier vrezen met grote vrezen

Als we allemaal een video inleveren met Armee als één van de acht kunnen we de druk misschien nog opvoeren!

quote:

Op donderdag 10 juni 2021 15:05 schreef wimderon het volgende:

[..]

Ik announce dit alleen als deze vijf mooie jongens ookvan de partij mogen zijn:
[ afbeelding ][ afbeelding ][ afbeelding ][ afbeelding ][ afbeelding ]

Ondermijning van Karel DNFcek.

quote:

If you thought the days of the “mountain train” were over, think again. Ineos Grenadiers is assembling its carriages in preparation for steamrollering the 2021 Tour de France. Ineos Grenadiers will wind back the clocks at the Tour this month and unleash a Team Sky-style “mountain train” in a bid to box yellow jersey favorites Primoz Roglič and Tadej Pogačar into a corner.

Ik doe even de gewaagde voorspelling dat dit een totale mislukking gaat worden.

quote:

Patrick Lefevere heeft in zijn zaterdagcolumn in Het Nieuwsblad tekst en uitleg gegeven over de blessure van Sam Bennett. 'Hij heeft last van een ontsteking in de patellapees, dat zijn hardnekkige blessures.'

Lefevere heeft een verleden met deze blessure. 'We hebben het eerder meegemaakt met Tom Boonen, Zdenek Stybar en Andrea Bagioli, die er zelfs allemaal aan geopereerd zijn.' Op dit moment weet de baas van Deceuninck-Quick-Step dan ook niet of Bennett de Tour de France überhaupt haalt. 'Op dit moment weten we dat niet, Sam moet minstens nog tot maandag rusten.'

Naar eigen zeggen heeft Lefevere 'niet echt een plan B'. 'Ik ben zondag gaan eten met Mark Cavendish en daar heb ik hem de vraag gesteld of hij nog een grote ronde wil rijden. Hij zei 'niet aan dit salaris' en dat begrijp ik. De Tour betekent rijden onder druk en onder een vergrootglas liggen.' Lefevere denkt er nu over na om het contract van de dit jaar succesvolle Cavendish op te waarderen. 'Het is iets waar ik op dit moment over nadenk: Cavendish verlengen voor de Tour, aan betere voorwaarden.'

Die skipt de Tour dus

Sneue bende van Qhubeka in Giro dan

Vrij bizar dat Nizzolo niet naar de Tour gaat, wat voor bak met ellende gaat Qhubeka dan sturen? Ik had al moeite om aan acht namen te komen, maar nu nog meer.

Aru en Henao voor de 17e en 18e plek in het klassement, dat lijkt me wel een zekerheidje. Maar daarna? Pozzovivo wellicht na zijn mislukte Giro? De vorm in Zwitserland was heel behoorlijk. Verder, tja, geen idee? Reinardt Janse van Rensburg die zelf mag gaan sprinten? Walscheid laten dubbelen?

Gogl zou normaal een zekerheid zijn, maar die is niet fit. Campenaerts mag volgens Steef ook de Tour doen, maarja, afgaande op zijn Belgische avonturen is dat ook geen zekerheid. Si Clarke? Dimitri Claeys? Toch Sander Armee? Sjon Bennett?

Gewoon niet gaan, lijkt me het beste.

quote:

Op maandag 14 juni 2021 19:00 schreef Frozen-assassin het volgende:
Sneue bende van Qhubeka in Giro dan

Niet in een nieuwe vormpiek van Gogl geloven