PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik ben serieus nog nóóit een Dacia tegengekomen waarin geen mongool reed. Als ik er in de verte eentje zie, gaat automatisch mijn vinger al naar de richtingaanwijzerquote:Op maandag 7 september 2020 07:07 schreef Fer het volgende:
Voor 10k heb je een Dacia Logan bijna nieuw. Die 2017 met 50k erop ipv die oude troep. En echt niet minder degelijk dan een Ford of Volvo
lk rijd liever levenslang in een 10 jaar oude Benz, als dat ik élk jaar een nìeuwe Dacia zou krijgen.
Als autorijden je geen reet interesseert en het voor jou alleen maar vervoer is, koop je een Dacia.. als je een fijne auto wilt, koop je een Benz. (of iets anders niet-Frans zonder Dacia logo)
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Maar dat rijdt wel een klap minder lekker dan een V70 of een C-klasse van bv 10 jaar oud.quote:
Voor 10k heb je een Dacia Logan bijna nieuw.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
10 jaar oude Benz.
Dan moet je wel een betrouwbare garage hebben en er zelf ook wat vanaf weten. Anders vervangen ze ieder jaar de 6 bougievonkjes van je CDI.
Dan moet je wel een betrouwbare garage hebben en er zelf ook wat vanaf weten. Anders vervangen ze ieder jaar de 6 bougievonkjes van je CDI.
.
Psies, bouwjaar is redelijk ondergeschikt.. liever 10 jaar oude luxe in een kwaliteitsbak als een nieuwe rammelkast met flapperdeurtjes, 0 comfort en techniek die stiekem net zo oud is en toen al inferieur was.quote:Op maandag 7 september 2020 22:55 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
Maar dat rijdt wel een klap minder lekker dan een V70 of een C-klasse van bv 10 jaar oud.
Als een auto goed is, is hij goed.
Ik heb laatst een baan afgeketst omdat ik dan per sé in een nagelnieuwe lease i10 van hun minimaal 50k per jaar moest gaan rijden. Nee, sorry, gaan we niet doen.. ik mijn lekkere diesel wegdoen en een boodschappenkarretje gaan rijden privé en dan mijn lijf en leden vernaggelen in zo'n winkelwagentje... ehm, 'computer says no'
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Serieus, wat dacht die werkgever. Hoe bedenk je hetquote:Op dinsdag 8 september 2020 01:12 schreef Sounddragon het volgende:
Ik heb laatst een baan afgeketst omdat ik dan per sé in een nagelnieuwe lease i10 van hun minimaal 50k per jaar moest gaan rijden. Nee, sorry, gaan we niet doen.. ik mijn lekkere diesel wegdoen en een boodschappenkarretje gaan rijden privé en dan mijn lijf en leden vernaggelen in zo'n winkelwagentje... ehm, 'computer says no'
Ja, goedkope kleine leasebakkies he, rijdende reklame ditdat.quote:
[..]
Serieus, wat dacht die werkgever. Hoe bedenk je het
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Misschien een beetje van allebei, beetje vertrouwen in de wereld kan geen kwaad, niet alle kaas is stinkkaasquote:
10 jaar oude Benz.
Dan moet je wel een betrouwbare garage hebben en er zelf ook wat vanaf weten. Anders vervangen ze ieder jaar de 6 bougievonkjes van je CDI.
Ik kom al jaren bij merkspecialisten, en ik heb echt 0 klachten. Meestal ook omdat ze alleen maar aan mijn auto mogen sleutelen waar ik bij ben, maar die mannen hebben er gewoon echt 200% meer kaas van gegeten als ik, en dat geeft me vertrouwen
. Het probleem waar ik me druk om maak hebben zij al 100 keer opgelost; geen stress, ze verkopen nooit nee, of 'we komen er niet uit', altijd rustig en netjes werken, respect voor je auto en spullen, stoelhoesjes erin, matje erin, hoesje over je pook, geen vette klauwen op je motorkap. Inmiddels laat ik hem ook gewoon achter daar, krijg ik een leenbakkie als dat nodig is of beter uitkomt (ik woon 70 km bij hen vandaan), en da's op zich best bijzonder
Een merkspecialist is misschien een tientje duurder per uur (de mijne niet trouwens), maar de wetenschap dat ze liefde voor- en kennis van jouw merk hebben is priceless.
Garagisten zijn niet allemaal boeven, ze willen allemaal geld verdienen, het verschil zit hem in wat je terug krijgt voor je geld. En ja, dat kost soms 50 of 100 euro meer.. so be it.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dan doe je toch precies wat ik bedoel? Je gaat naar een betrouwbare specialist en je blijft er zelf bij kijken.quote:
[..]
Misschien een beetje van allebei, beetje vertrouwen in de wereld kan geen kwaad, niet alle kaas is stinkkaas
Ik kom al jaren bij merkspecialisten, en ik heb echt 0 klachten. Meestal ook omdat ze alleen maar aan mijn auto mogen sleutelen waar ik bij ben, maar die mannen hebben er gewoon echt 200% meer kaas van gegeten als ik, en dat geeft me vertrouwen
Inmiddels laat ik hem ook gewoon achter daar, krijg ik een leenbakkie als dat nodig is of beter uitkomt (ik woon 70 km bij hen vandaan), en da's op zich best bijzonder
Een merkspecialist is misschien een tientje duurder per uur (de mijne niet trouwens), maar de wetenschap dat ze liefde voor- en kennis van jouw merk hebben is priceless.
Garagisten zijn niet allemaal boeven, ze willen allemaal geld verdienen, het verschil zit hem in wat je terug krijgt voor je geld. En ja, dat kost soms 50 of 100 euro meer.. so be it.
Genoeg die er echt niks vanaf weten en hem dan ook naar dealer of kwikfit brengen. Voor zulke mensen wordt het dan snel een onbetaalbare hobby.
Misschien ligt het aan de regio maar hier toch wel veel boeven en beunhazen tegengekomen.
Gelukkig een gevonden die ik 100% kan vertrouwen, wat best prettig is. Partner kan de privé auto brengen voor beurt+apk en nooit wat geks vervangen.
Trouwens komt hier binnenkort zo’n i10 boodschappenwagen voor de deur. De eerste A of B segmenter die enigszins kwa comfort in de buurt van een Duitse C segmenter is gekomen.
.
Ik vind die dingen nog steeds een beetje Fisher Price aandoen als je erin zit.. opties of niet.. Ik had een tijdje geleden een Nieuwe Yaris van die verhuurboer; dát begint wel een beetje op een auto te lijken met een beetje opties. Ik was alleen een kwartier zoet voor ik door had dat de CC geen CC is, maar een limiterquote:
[..]
Dan doe je toch precies wat ik bedoel? Je gaat naar een betrouwbare specialist en je blijft er zelf bij kijken.
Genoeg die er echt niks vanaf weten en hem dan ook naar dealer of kwikfit brengen. Voor zulke mensen wordt het dan snel een onbetaalbare hobby.
Misschien ligt het aan de regio maar hier toch wel veel boeven en beunhazen tegengekomen.
Gelukkig een gevonden die ik 100% kan vertrouwen, wat best prettig is. Partner kan de privé auto brengen voor beurt+apk en nooit wat geks vervangen.
Trouwens komt hier binnenkort zo’n i10 boodschappenwagen voor de deur. De eerste A of B segmenter die enigszins kwa comfort in de buurt van een Duitse C segmenter is gekomen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wij stonden voor dezelfde keuze en twijfelden tussen een Volvo V50 en Ford Focus.
Is uiteindelijk een Focus TDCI geworden ivm woon-werkverkeer. We zijn wel gewaarschuwd dat we voor inruil niet veel kunnen verwachten dus hem beter op kunnen rijden. Gelukkig gaat hij nog even mee, net geen 2 ton op de teller dus net ingereden.
Schoonouders hebben ook gekeken voor een Focus ook nav onze reacties maar hebben toch iets meer de portomonnee getrokken een een V50 gekocht. Deze had problemen met de EGR klep dus een dure reparatie verder en dan maar de vraag of het terug komt.
Heb je al een proefrit gemaakt?
En natuurlijk OT: kijk of de autostoeltjes er goed in passen. In onze auto ging het prima met de Maxicosi achter de bestuurder maar met de opvolgstoel hebben we deze achter de bijrijder gezet. Je zou denken een ruime auto heeft genoeg ruimte maar helaas!
Is uiteindelijk een Focus TDCI geworden ivm woon-werkverkeer. We zijn wel gewaarschuwd dat we voor inruil niet veel kunnen verwachten dus hem beter op kunnen rijden. Gelukkig gaat hij nog even mee, net geen 2 ton op de teller dus net ingereden.
Schoonouders hebben ook gekeken voor een Focus ook nav onze reacties maar hebben toch iets meer de portomonnee getrokken een een V50 gekocht. Deze had problemen met de EGR klep dus een dure reparatie verder en dan maar de vraag of het terug komt.
Heb je al een proefrit gemaakt?
En natuurlijk OT: kijk of de autostoeltjes er goed in passen. In onze auto ging het prima met de Maxicosi achter de bestuurder maar met de opvolgstoel hebben we deze achter de bijrijder gezet. Je zou denken een ruime auto heeft genoeg ruimte maar helaas!
Goeie tip, maar pas 'm dan ook met kind erinquote:
En natuurlijk OT: kijk of de autostoeltjes er goed in passen. In onze auto ging het prima met de Maxicosi achter de bestuurder maar met de opvolgstoel hebben we deze achter de bijrijder gezet. Je zou denken een ruime auto heeft genoeg ruimte maar helaas!
. Mijn Golf V station is aardig ruim, maar met een lengte van bijna 2m past er toch niet lekker een stoel + kind achter de bestuurdersstoel (in mijn stand dan..) Achter de bijrijder past t wel, maar moet de stoel weer ver naar voor en die keer dat ik daar zit, zit ik weer niet lekker :/....
Net als de lease focus van mijn vrouw, was ze met de kinderwagen (tweeling, dus huge) gaan passen. Krijgt ze een auto met reservewiel, en die miste in de demoauto. Paste het alsnog nietquote:Op dinsdag 8 september 2020 14:14 schreef boerjanssen1 het volgende:
[..]
Goeie tip, maar pas 'm dan ook met kind erin
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Mazda 6 Sportbreak of een Toyota Avensis station?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Thanks. We hebben nog geen proefrit gemaakt. Als we dat gaan doen dan gaat het kinderzitje en kinderwagen mee.quote:
Wij stonden voor dezelfde keuze en twijfelden tussen een Volvo V50 en Ford Focus.
Is uiteindelijk een Focus TDCI geworden ivm woon-werkverkeer. We zijn wel gewaarschuwd dat we voor inruil niet veel kunnen verwachten dus hem beter op kunnen rijden. Gelukkig gaat hij nog even mee, net geen 2 ton op de teller dus net ingereden.
Schoonouders hebben ook gekeken voor een Focus ook nav onze reacties maar hebben toch iets meer de portomonnee getrokken een een V50 gekocht. Deze had problemen met de EGR klep dus een dure reparatie verder en dan maar de vraag of het terug komt.
Heb je al een proefrit gemaakt?
En natuurlijk OT: kijk of de autostoeltjes er goed in passen. In onze auto ging het prima met de Maxicosi achter de bestuurder maar met de opvolgstoel hebben we deze achter de bijrijder gezet. Je zou denken een ruime auto heeft genoeg ruimte maar helaas!
Die nieuwe mazda 6 vind ik wel echt mooi. Alleen verkrijgbaar vanaf 15K ongeveer.quote:
Mazda 6 Sportbreak of een Toyota Avensis station?
Hoeveel kilometers mag een benzine auto tegenwoordig hebben als je hem koopt?
Zo'n octavia uit 2014 met 150.000 km kun je tussen de 10 en de 12k kopen.
Dat lijken me wel 2 keuzes waar je niet heel erg fout mee kan gaan.quote:
Mazda 6 Sportbreak of een Toyota Avensis station?
Allebei tevreden over geweest in elk gevalquote:
[..]
Dat lijken me wel 2 keuzes waar je niet heel erg fout mee kan gaan.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dan pak je het model ervoor. Heb ik nu ook. Prima bak, zeker de 2,5l versie die ik hebquote:
[..]
Die nieuwe mazda 6 vind ik wel echt mooi. Alleen verkrijgbaar vanaf 15K ongeveer.
Hoeveel kilometers mag een benzine auto tegenwoordig hebben als je hem koopt?
Zo'n octavia uit 2014 met 150.000 km kun je tussen de 10 en de 12k kopen.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Voor minder geld heb je een luxer uitgevoerde mazda 6 met minder kilometers dan zo een Octavia gok ik
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Valt tegen hoor.quote:
Voor minder geld heb je een luxer uitgevoerde mazda 6 met minder kilometers dan zo een Octavia gok ik
Die lease Octavia’s haalden zonder problemen 200-250k in 5 jaar. Ik verwacht wel dat ze 15 jaar en 300-400k halen.quote:
[..]
Die nieuwe mazda 6 vind ik wel echt mooi. Alleen verkrijgbaar vanaf 15K ongeveer.
Hoeveel kilometers mag een benzine auto tegenwoordig hebben als je hem koopt?
Zo'n octavia uit 2014 met 150.000 km kun je tussen de 10 en de 12k kopen.
.
Er is veel vraag naar een gebruikte Japanner, maar relatief weinig die hem niet kopen of leasen.quote:
Voor minder geld heb je een luxer uitgevoerde mazda 6 met minder kilometers dan zo een Octavia gok ik
Dat bepaalt ook wel de vraag. 3 jaar terug kwamen er veel Renault Megane’s vrij uit de lease en die auto’s hadden geen grote problemen.
Een Mazda met 1e generatie Skyactiv motor is ook gokken of het heel blijft.
.
Sommige TSI blokken van de VAG merken zijn ook niet de verstandigste keus.quote:
[..]
Een Mazda met 1e generatie Skyactiv motor is ook gokken of het heel blijft.
Al is in 2014 de meeste ellende al wel voorbij als ik het goed onthouden heb.
I removed all the bad food from my house.
It was delicious.
It was delicious.
Grootste probleem is de ketting, maar die hoor je rammelen bij het starten, voordat het erger wordt.quote:
[..]
Sommige TSI blokken van de VAG merken zijn ook niet de verstandigste keus.
Al is in 2014 de meeste ellende al wel voorbij als ik het goed onthouden heb.
Nieuwe ketting kost 700-900¤ en ben je er vanaf. Een riem + waterpomp kost al 400¤ vaak en die moet on paar jaar of 1xx000 kilometers.
.
Daarom had ik het ook over het model daarvoorquote:
Een Mazda met 1e generatie Skyactiv motor is ook gokken of het heel blijft.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
|
|
