WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Data analyse, Azure, en zit bij een security team waar ik behoorlijk wat heb geleerd. Ook veel met andere security teams samengewerktquote:Op vrijdag 8 mei 2020 23:26 schreef investeerdertje het volgende:
[..]
Welke specifieke trainingen heb je als trainee aangeboden gekregen?
In het transport zijn dat soort werkweken niet ondenkbaar. Ik werk zelf 13 - 14 uur per dag gemiddeld, als je dat vijf of zes dagen doet kom je daar wel aan.quote:Op vrijdag 1 mei 2020 17:46 schreef Zwansen het volgende:
[..]
Volgens mij werkt er vrijwel niemand gemiddeld 80 uur. Ja, Rutte misschien nu.
Miata is always the answer
Dit is echt heel ongeloofwaardig. Het mag niet van de arbodienst en dit zou betekenen dat je echt alleen werkt, eet en slaapt. Daar is toch geen bal aan?quote:
[..]
In het transport zijn dat soort werkweken niet ondenkbaar. Ik werk zelf 13 - 14 uur per dag gemiddeld, als je dat vijf of zes dagen doet kom je daar wel aan.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Dat is gewoon de realiteit in deze sector en in de tijd voor de digitale tachograaf was het ook nog wel eens wat extremer. Diensten van 15 uur zijn nog steeds toegestaan conform de rijtijdenwet. Rust schrijven tijdens het laden/lossen dan weer niet, maar dat valt vrijwel niet te controleren.
Miata is always the answer
Anoniem met een nieuw account wil ik het wel delen, ben benieuwd wat jullie vinden van mijn overheidpegels.
01: Bedrijfstak: Overheid
02: Functie: inkoop (contractmanagement)
03: Opleiding: Hbo bedrijfskunde
04: Leeftijd: 28
05: Aantal uren per week dat je werkt: 4x9 = 36
06: Aantal vakantiedagen: 165 uur
07: 13e maand: ja
08: Bruto maand salaris: 4103,80
09: Netto maand salaris: excl reiskosten circa 2800, incl 3100.
10: Overuren betaald:
11: Werkervaring: 5 jaar, bij deze organisatie 3 jaar
12: Goodies: IKB, standaard overheid
13: Tevreden?: Zeker
14: (Door)Groei mogelijkheden: Jazeker, in de periode dat ik er werk heb ik twee keer in functie mogen groeien. Er wordt regelmatig aan mij gedacht bij interessante opdrachten, ontwikkelmogelijkheden. De werkzaamheden zijn divers en je krijgt de ruimte snel senioriteit te verwerven in het vakgebied.
01: Bedrijfstak: Overheid
02: Functie: inkoop (contractmanagement)
03: Opleiding: Hbo bedrijfskunde
04: Leeftijd: 28
05: Aantal uren per week dat je werkt: 4x9 = 36
06: Aantal vakantiedagen: 165 uur
07: 13e maand: ja
08: Bruto maand salaris: 4103,80
09: Netto maand salaris: excl reiskosten circa 2800, incl 3100.
10: Overuren betaald:
11: Werkervaring: 5 jaar, bij deze organisatie 3 jaar
12: Goodies: IKB, standaard overheid
13: Tevreden?: Zeker
14: (Door)Groei mogelijkheden: Jazeker, in de periode dat ik er werk heb ik twee keer in functie mogen groeien. Er wordt regelmatig aan mij gedacht bij interessante opdrachten, ontwikkelmogelijkheden. De werkzaamheden zijn divers en je krijgt de ruimte snel senioriteit te verwerven in het vakgebied.
Maar waarom? Verdien je dan zoveel dat dat het waard is?quote:
[..]
In het transport zijn dat soort werkweken niet ondenkbaar. Ik werk zelf 13 - 14 uur per dag gemiddeld, als je dat vijf of zes dagen doet kom je daar wel aan.
Facts don't care about your feelings
Het is nu eenmaal de prijs die je betaalt om in dit vak te doen, net als de vroege starttijden (begin meestal ergens tussen 2:00 en 5:00). Ik werk overigens zelf maar 4 dagen per week.
Miata is always the answer
Ieder vak heeft voordelen en nadelen, als vroege starttijden en veel werkuren de nadelen zijn, wat zijn dan de voordelen?quote:
Het is nu eenmaal de prijs die je betaalt om in dit vak te doen, net als de vroege starttijden (begin meestal ergens tussen 2:00 en 5:00). Ik werk overigens zelf maar 4 dagen per week.
Facts don't care about your feelings
Ik kan je nog genoeg extra nadelen geven, maar met overuren en OKV kun je nog een redelijk salaris binnen harken, je hebt ook nog een vorm van vrijheid onderweg, want niemand kijkt in de auto met je mee en je kunt je cabine wat personaliseren.
Maar dit wordt dan ook meestal niet beschouwd als een beroep, maar als een manier van leven.
Maar dit wordt dan ook meestal niet beschouwd als een beroep, maar als een manier van leven.
Miata is always the answer
Lijkt me meer dan prima toch?quote:
Anoniem met een nieuw account wil ik het wel delen, ben benieuwd wat jullie vinden van mijn overheidpegels.
When government - in pursuit of good intentions - tries to rearrange the economy, legislate morality, or help special interests, the cost come in inefficiency, lack of motivation, and loss of freedom. Government should be a referee, not an active player.
Friedman on Donahue
Friedman on Donahue
Geen gekke pegels broer! Voor een 28-jarige met HBO-achtergrond. Gewoon netjes.quote:
Anoniem met een nieuw account wil ik het wel delen, ben benieuwd wat jullie vinden van mijn overheidpegels.
01: Bedrijfstak: Overheid
02: Functie: inkoop (contractmanagement)
03: Opleiding: Hbo bedrijfskunde
04: Leeftijd: 28
05: Aantal uren per week dat je werkt: 4x9 = 36
06: Aantal vakantiedagen: 165 uur
07: 13e maand: ja
08: Bruto maand salaris: 4103,80
09: Netto maand salaris: excl reiskosten circa 2800, incl 3100.
10: Overuren betaald:
11: Werkervaring: 5 jaar, bij deze organisatie 3 jaar
12: Goodies: IKB, standaard overheid
13: Tevreden?: Zeker
14: (Door)Groei mogelijkheden: Jazeker, in de periode dat ik er werk heb ik twee keer in functie mogen groeien. Er wordt regelmatig aan mij gedacht bij interessante opdrachten, ontwikkelmogelijkheden. De werkzaamheden zijn divers en je krijgt de ruimte snel senioriteit te verwerven in het vakgebied.
Wel met de notie dat de overheid over het algemeen hogere salarissen biedt dan het bedrijfsleven.
Bieden Big 4 dan dit soort arbeidsvoorwaarden voor zijn functie en ervaring?quote:
[..]
Lijkt me meer een Big 4 gezien het pakket voorwaarden.
Ja, voor tax wel.quote:
[..]
Bieden Big 4 dan dit soort arbeidsvoorwaarden voor zijn functie en ervaring?
5 dagen achter elkaar 15 uur?quote:
Dat is gewoon de realiteit in deze sector en in de tijd voor de digitale tachograaf was het ook nog wel eens wat extremer. Diensten van 15 uur zijn nog steeds toegestaan conform de rijtijdenwet. Rust schrijven tijdens het laden/lossen dan weer niet, maar dat valt vrijwel niet te controleren.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
In 1 week mag je 3 diensten van maximaal 15 uur en drie diensten van maximaal 13 uur hebben gevolgd door minimaal respectievelijk 9 of 11 uur rust (per blok van 24 uur).
Miata is always the answer
Dat strookt niet met wat ik kan vinden op internet over de rijtijdenwet?quote:
In 1 week mag je 3 diensten van maximaal 15 uur en drie diensten van maximaal 13 uur hebben gevolgd door minimaal respectievelijk 9 of 11 uur rust (per blok van 24 uur).
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Wellicht omdat maximale diensttijd niet officieel zo is gedefinieerd, maar minimaal 9 (formeel verkorte nachtrust) of 11 uur aangesloten rust binnen een blok van 24 uur komt op hetzelfde neer. En diensttijd is ook iets anders dan arbeidstijd of rijtijd, je mag nog steeds steeds niet langer als 4,5 uur aan één stuk rijden en ook maar 10 uur rijden per dag bijvoorbeeld.
Miata is always the answer
Ook eens van mij wat input:
Vorige
Vorige
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Nu:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Heb je een bron/tabel, ook met startsalarissen etcetera? Ben wel benieuwd, advocatenkantoren heb je de top 50 van advocatie.quote:
Is dat wel zo? Als ik mijn huidige werk voor de overheid zou gaan doen dan ga ik er toch best wel wat op achteruit.quote:
[..]
Wel met de notie dat de overheid over het algemeen hogere salarissen biedt dan het bedrijfsleven.
quote:
Ook eens van mij wat input:
VorigeSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Nu:Mooie stap qua voorwaardenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Qua werk lijkt dit wel heel anders. Als ik inschat: van een bedrijf zoals ASML naar een grotere winkelketen?
Nee, volgens mij bestaat dat niet publiekelijk voor de Big 4. Zitten ook iets meer interne verschillen in door de vele zij-instromend e.d., maar ik ken vrij veel lui bij de Big 4 en herken het op die basis wel aardig.quote:
[..]
Heb je een bron/tabel, ook met startsalarissen etcetera? Ben wel benieuwd, advocatenkantoren heb je de top 50 van advocatie.
Qua werk is het gewoon een volgende stap maar in de basis genoeg overlap. Dus kan er weer in groeien, dat is wel fijn en ook iets wat ik zocht en nodig heb. Bij stil staan en mijn kunstjes uitvoeren dan is het tijd om verder te zoeken. Zoals ik nu gedaan heb.quote:
[..]
Mooie stap qua voorwaarden
Qua werk lijkt dit wel heel anders. Als ik inschat: van een bedrijf zoals ASML naar een grotere winkelketen?
Het is wel in het werkveld van ASML geweest, maar geen ASML. En nu idd een grote retailketen. Ook leuk om in een andere branche terecht te komen. Retail had ik nog niet gehad dus leuk om mij ook daar in te kunnen verdiepen!
Is tax de best betaalde big 4 divisie? Hoe verhoud dit zich tot bijvoorbeeld audit en consulting en de tax divisies van advocatenkantoren?quote:
[..]
Nee, volgens mij bestaat dat niet publiekelijk voor de Big 4. Zitten ook iets meer interne verschillen in door de vele zij-instromend e.d., maar ik ken vrij veel lui bij de Big 4 en herken het op die basis wel aardig.
Dat klopt, maar volgens mij had jij ook wel een prima baan :-) Vooral de lagere schalen zie je relatief vaak dat de overheid beter betaald.quote:
[..]
Is dat wel zo? Als ik mijn huidige werk voor de overheid zou gaan doen dan ga ik er toch best wel wat op achteruit.
Over het algemeen zijn aanvangsalarissen (junior, medior) bij de overheid hoger maar zit er minder ontwikkeling in dan in de commerciele sector.quote:
[..]
Is dat wel zo? Als ik mijn huidige werk voor de overheid zou gaan doen dan ga ik er toch best wel wat op achteruit.
Ligt er ook een beetje aan in welke schaal en welke trede je begint en hoe snel je dan door kan groeien naar een hogere schaal. En als je dan in een hogere schaal zit, zit je ook al vrij snel aan je max.quote:
[..]
Over het algemeen zijn aanvangsalarissen (junior, medior) bij de overheid hoger maar zit er minder ontwikkeling in dan in de commerciele sector.
Ja, tax wordt bij de doorgaans Big 4 beter betaald dan audit of consulting (scheelt wel een paar honderd euro aan startsalaris). Komt met name door de concurrentie van - je noemt ze al - advocatenkantoren, die over het algemeen nog wel ietsje meer betalen.quote:
[..]
Is tax de best betaalde big 4 divisie? Hoe verhoud dit zich tot bijvoorbeeld audit en consulting en de tax divisies van advocatenkantoren?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |