Ik wil wat geld kapot slaan omdat economie en alles, maar nu twijfel ik, of mijn motorrijbewijs A2 met code 78 halen
(flikker op met schakelen
) en een maxiscooter nieuw kopen of zo een lelijk MP3/Fuoco/Metropolis ding kopen tweedehands.Wat zal ik doen?
Budget 8K, maar als de 2e optie dan wil ik voor 5K klaar zijn.
Iemand?
Die 5K kan zonder rijbewijs ivm spoorbreedte en rempedaal en rijbewijs B voor 2012 of 13.
Helm en kledding valt buiten dat budget en koop ik zo wel.
Opties voor scooter:
• Kymco New Downtown 350i
• Sym Cruisym 300i
• Yamaha XMax 300
Opties voor driewieler
• Piaggio MP3
• Peugeot Metropolis
• Gilera Fuoco
Zoals gezegd zijn die driewielers wel te vinden voor rond de 5K met niet al te hoge km-stand. Geen idee hoe betrouwbaar die dingen zijn.
Voorkeur gaat stiekem uit naar A2 rijbewijs halen en een nieuwe scooter, maar dat kost meer. Dus; wat te doen?
PS: jaren terug heb ik dezelfde afstand vaak gereden op een Kymco Like 50cc scootertje. Dat ging an sich prima, maar dat stuiterde nogal zegmaar, vooral volgas.
Nu zou je zeggen gaa proefrijden op zo een maxiscooter, maar dan moet ik dus eerst dat rijbewijs halen, dus als het me dan niet comfortabel genoeg is kom ik alsnog bij zo een driewieler uit en heb ik mijn rijbewijs voor de bok zijn kloten gehaald
[ Bericht 18% gewijzigd door vosss op 13-04-2020 11:58:11 ]
Ik heb geen enkele interesse om mijn A rijbewijs te halen én zelf te schakelen.quote:Op maandag 13 april 2020 11:52 schreef nattermann het volgende:
Wees een vent en haal gewoon je motorrijbewijs en niet zo'n belachelijk automaatbrommertje
Ik zou ook een tweedehandse TMax kunnen halen; die zijn toch tamelijk sportief en kwalificeren zich absoluut niet als "automaatbrommertje", om van de Gilera GP800 nog maar te zwijgen, maargoed, die valt boven de 35KW en dus heb je A met code 78 nodig.
Met die invalidenscooters heb je alsnog niet alle voordelen van een motor, stuk breder en minder wendbaar.
Ik wil geen motor, dus dan is het zinloos om tijd en lessen te verkwanselen aan leren schakelen. Ik wil een maxiscooter of een driewieler. Géén schakelmotor en ook geen automaatmotor.quote:Op maandag 13 april 2020 12:08 schreef junkiexp het volgende:
Gewoon A halen man, is niet zo heel moeilijk en dan kan je alles kiezen wat je wil.
Met die invalidenscooters heb je alsnog niet alle voordelen van een motor, stuk breder en minder wendbaar.
Hoe comfortabel is zo een maxiscooter tegenover een 50cc scootertje?
Geen idee, denk wel wat betere wegligging.quote:Op maandag 13 april 2020 12:10 schreef vosss het volgende:
Ik wil geen motor, dus dan is het zinloos om tijd en lessen te verkwanselen aan leren schakelen. Ik wil een maxiscooter of een driewieler. Géén schakelmotor en ook geen automaatmotor.
Hoe comfortabel is zo een maxiscooter tegenover een 50cc scootertje?
Moet je ook over de snelweg met dat ding?
Nee.quote:
[..]
Geen idee, denk wel wat betere wegligging.
Moet je ook over de snelweg met dat ding?
Dus ik denk ddat 300 a 350cc voldoende is om lekker mee te komen met het overige verkeer. Bij zo een driewieler vanwege zwaarder gewicht denk ik 400 a 500cc toch wel nodig.
Heb je ondertussen ook wat meer feel gekregen voor motorrijden.
Hier had ik nog helemaal niet aan gedacht.quote:Op maandag 13 april 2020 12:24 schreef Fer het volgende:
Koop die 3 wielen, als je hem dan nog te lomp vind, kun je alsnog je A halen en dat ding inruilen.
Heb je ondertussen ook wat meer feel gekregen voor motorrijden.
!An sich een goed plan. Ik denk dat ik dat tzt dan maar ga doen. Dankje voor de suggestie!!
Waarom niet? Alsof die examinator 1,5m achter je lesmotor gaat rijden.quote:Op maandag 13 april 2020 12:38 schreef Maegrim het volgende:
rijexamens worden niet meer afgenomen dus lekker zo'n driewielding halen
Als je denkt dat motorrijlessen alleen over het leren van schakelen gaat dan ben je enorm naïef.quote:
[..]
Ik wil geen motor, dus dan is het zinloos om tijd en lessen te verkwanselen aan leren schakelen. Ik wil een maxiscooter of een driewieler. Géén schakelmotor en ook geen automaatmotor.
Hoe comfortabel is zo een maxiscooter tegenover een 50cc scootertje?
Wat mij betreft maken ze dat hele scooterspul ook motor rijbewijs plichtig. @TS is een goed voorbeeld waarom dat nodig is.
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 13-04-2020 14:10:31 ]
Vraag dat aan het CBR?quote:
[..]
Waarom niet? Alsof die examinator 1,5m achter je lesmotor gaat rijden.
Waar stel ik dat ik denk dat lessen alleen over het leren van schakelen gaat? Ik zeg alleen dat ik niet hoef te leren schakelen als ik louter automaat wil rijden.quote:
[..]
Als je denkt dat motorrijlessen alleen over het leren van schakelen gaat dan ben je enorm naïef.
Wat mij betreft maken ze dat hele scooterspul ook motor rijbewijs plichtig. @:ts is een goed voorbeeld waarom dat nodig is.
Als je scooter rijdt heeft het leren schakelen geen enkele toegevoegde waarde, dus waarom ik een goed voorbeeld zou zijn van het hele scooterspul motorrijbewijs waardig zou moeten worden is mij een raadsel.
Buiten dat slaat het nergens op wat je zegt.
Het heeft niets met luiheid te maken. Als je geen interesse hebt om motor te rijden, maar louter scooter, dan volstaat het A2 rijbewijs met code 78 gewoon prima.
Daar leer je namelijk ALLES mee wat je ook met het volledige A rijbewijs leert, met de enige uitzondering het schakelen. Dus alles qua voertuigkennis, veiligheid, plaats op de weg etc etc.
Waarom je stelt dat ik denk dat lessen alleen over het leren schakelen gaat en mij als voorbeeld stelt is mij een raadsel. Beter hou je je uitermate dom gelul gewoon voor je, want het voegt niets toe.
Het zal idd wel nergens op slaan wat ik zeg, maar het is wel waar.quote:Op maandag 13 april 2020 16:40 schreef vosss het volgende:
[..]
Waar stel ik dat ik denk dat lessen alleen over het leren van schakelen gaat? Ik zeg alleen dat ik niet hoef te leren schakelen als ik louter automaat wil rijden.
Als je scooter rijdt heeft het leren schakelen geen enkele toegevoegde waarde, dus waarom ik een goed voorbeeld zou zijn van het hele scooterspul motorrijbewijs waardig zou moeten worden is mij een raadsel.
Buiten dat slaat het nergens op wat je zegt.
Nee dat is het niet, want ik zeg nergens hetgeen jij mij van betichtquote:Op maandag 13 april 2020 17:18 schreef Godfried_met_den_baard het volgende:
[..]
Het zal idd wel nergens op slaan wat ik zeg, maar het is wel waar.
Straks heb je je rijbewijs en rij met je scooter
een keer mee met een paar maten die een echte motor hebben. En dan kom je er achter dat je ze niet bij kan houden in de lange bochten omdat je niks tussen je benen hebt en wil je toch echte motor en een normaal a rijbewijs...Nee dat wil ik niet. Ik wil gewoon op mn gemak naar het werk kneuren en niet met 1000 miljard pk bij elk stoplicht burnouts en wheelies maken en zo hard en plat mogelijk door de bocht. Ik ben 44, die tijd heb ik wel gehad, dankjequote:
Man je kan toch ook gewoon schakelen in een auto! Waarom overweeg je dan ook op een a rijbewijs te halen met beperkingen?
Straks heb je je rijbewijs en rij met je scooter
. Oh, en als je dan toch overweegt om voor lul te staan op zo'n belachelijke driewieler dan kan je er maar beter zo'n vlaggetje aan hangen:
Weet je wat? Blijf jij maar lekker in de auto zitten, is beter voor iedereen.quote:
[..]
Nee dat wil ik niet. Ik wil gewoon op mn gemak naar het werk kneuren en niet met 1000 miljard pk bij elk stoplicht burnouts en wheelies maken en zo hard en plat mogelijk door de bocht. Ik ben 44, die tijd heb ik wel gehad, dankje
Ik ben 43, 15 jaar diverse motorscooters gehad. Bewust een scooter omdat die niet zo hard gaan en ik mij niet zo goed kon beheersen. 2 jaar geleden een keer met een paar maten op pad gegaan met een Honda Sh300(geweldige scooter btw) en ik was om.quote:
[..]
Nee dat wil ik niet. Ik wil gewoon op mn gemak naar het werk kneuren en niet met 1000 miljard pk bij elk stoplicht burnouts en wheelies maken en zo hard en plat mogelijk door de bocht. Ik ben 44, die tijd heb ik wel gehad, dankje
Gewoon een normaal motorrijbewijs halen en dan kan je nog alle kanten op.
Laat hem lekker halen dat ding.
Ik ken iemand die een dikke Suzuki 1000cc 150 pk motor heeft
En waar komt hij mee naar zijn werk dagelijks ?
Met een Vespa 300cc scooter .
Heerlijke rijden ontspannen naar zijn werk.
Hoef niet te schakelen met de file en de mag ook zo de pont over op de fiets gedeelte.
Dus ts
Vraag niet aan die sukkels hier die denken dat alles geschakeld moet zijn met liefst 200pk op de achterwiel.
Tenslotte zo scooter is beter dan zo brede 3 wieler MP3 .
Tenslotte je kan altijd later naar een volledige a rijbewijs.
Dan hoef je alleen de motor beheersing te gaan doen.
Die zijn echt gruwelijk. Wat een lawaai ookquote:
Is zo'n BRP Can-Am Spyder niet iets?
[ afbeelding ]
Die zitten ruim boven het budget wat ik uit zou willen geven.quote:
Is zo'n BRP Can-Am Spyder niet iets?
[ afbeelding ]
Met alle respect, maar kunnen al die leernichten niet gewoon even opflikkeren? Ik wil geen gewone motor! Ik wil een motorscooter of zo een driewieler en wat de zogenaamde echte echte motorrijders daar van vinden zal me godverdomme aan mijn dikke ballen jeuken!quote:
Gozerdt, je bent geen gehandicapte bejaarde. Ga gewoon voor een normaal motorrijbewijs + fatsoenlijke motor. Past veel beter bij je.
Zo. Dat is eruit. Tijd voor nog een biertje. Proost @ToT
Bij mij in het dorp rijdt er een.quote:
[..]
Die zijn echt gruwelijk. Wat een lawaai ook
Zo verschrikkelijk gaaf
Ik zie net wat die dingen kosten ja.quote:
[..]
Die zitten ruim boven het budget wat ik uit zou willen geven.
Budget verhogen voor een occasion is geen optie?
Je hebt dan iets voor woon-werkverkeer, maar ook ook iets wat verschrikkelijk fun is.
Alle nadelen van een auto en die van een motor in 1 apparaat. Prima oplossing voor mensen die niet kunnen schakelen.
Behalve in de OP dan.quote:Op maandag 13 april 2020 17:26 schreef vosss het volgende:
[..]
Nee dat is het niet, want ik zeg nergens hetgeen jij mij van beticht
quote:of mijn motorrijbewijs A2 met code 78 halen
(flikker op met schakelen
Ja die is gaaf. Mag zelfs zonder helmquote:
Is zo'n BRP Can-Am Spyder niet iets?
[ afbeelding ]
quote:
Ik heb het topic nog niet doorgelezen, maar mijn advies zou zijn om gewoon voor je A rijbewijs te gaan. Dan kun je toch op een scootertje rijden als je dat wil, maar mocht je willen, heb je meteen je A in the pocket.
ga het topic eerst lezen.Elke lul kan schakelen. Dat je het niet wil doen of een automaat koopt is logisch want schakelen is niet meer van deze tijd en meer iets voor tryhards, maar een rijbewijs halen is wel zo makkelijk mocht je een keer een leenvoertuig meekrijgen
Nu stelt de rijschool voor om te lessen op een a2 motor en dan na zijn verjaardag(in mei) examen te doen op een A motor. Dat schijnt perfect legaal te zijn omdat voor het examen niet van belang is waarop je gelest hebt en uiteraard beweerd de rijschool dat het verschil niet zo groot is.
Wat moet ik daarvan denken?? Mij lijkt het verschil aardig groot.
[ Bericht 9% gewijzigd door TjjWester op 14-04-2020 19:08:02 ]
Weinig verschil, bij veel teruggekeurde lesmotoren merk je het verschil pas als je op de snelweg het gas goed opentrekt en je voor de wet al veel te hard rijdt.quote:
Bij gebrek aan motor topics: en vriend van mij is 20 en wil graag voor zijn A rijbewijs gaan. Officieel mag je voor je 21ste niet rijlessen op een A motor.
Nu stelt de rijschool voor om te lessen op een a2 motor en dan na zijn verjaardag(in mei) examen te doen op een A motor. Dat schijnt perfect legaal te zijn omdat voor het examen niet van belang is waarop je gelest hebt en uiteraard beweerd de rijschool dat het verschil niet zo groot is.
Wat moet ik daarvan denken?? Mij lijkt het verschil aardig groot.
PTA / Motorrijles #76 - If you're going to get off, stop first!quote:
PTA / Motorclub topic #1242 Start of season approaching..
Da's een prima plan, met het type motoren waar een rijschool mee lest is het verschil niet zo groot als tussen A1 en A2.quote:: en vriend van mij is 20 en wil graag voor zijn A rijbewijs gaan. Officieel mag je voor je 21ste niet rijlessen op een A motor.
Nu stelt de rijschool voor om te lessen op een a2 motor en dan na zijn verjaardag(in mei) examen te doen op een A motor. Dat schijnt perfect legaal te zijn omdat voor het examen niet van belang is waarop je gelest hebt en uiteraard beweerd de rijschool dat het verschil niet zo groot is.
Wat moet ik daarvan denken?? Mij lijkt het verschil aardig groot.
Nee hoor, die rijschool heeft gelijk. Bij de types die voor rijlessen gebruikt worden valt dat verschil heel erg mee.quote:
uiteraard beweerd de rijschool dat het verschil niet zo groot is.
Wat moet ik daarvan denken?? Mij lijkt het verschil aardig groot.
Anders een Aprilia Fuoco geen optie?
Marktplaats voorbeeld:
https://link.marktplaats.nl/m1539744303 (dit is puur een voorbeeld)
Ik zou voor jou situatie lekker een 3 wieler halen, want IN MIJN OGEN, veiliger, makkelijker te parkeren (geen gezeik met omvallen) en rijd nog behoorlijk goed IMHO. Je zegt zelf dat je niet geïnteresseerd bent in het rijden an sich... (ik heb zelf een motorrijbewijs moet je nagaan). Dus dan zou ik lekker zoeits halen. En je zit wat meer beschut bij regen enzo IMHO.
En hoeft geen rijbewijs te halen, opstappen en wegrijden.
Klopt.quote:
Zon driewieler is ideaal om mee naar de stad te knallen. Flikker je tenminste niet om met een paar kopstoten in je nek.
Scheelt ook in de aanschaf van motorkleding want je valt toch niet om. En als er een gordel op zit ook geen helmplicht, bespaar je nog meer geld.
Zit zelf te kijken naar Fuoco, maar m'n vriendin wil dan niet meer bij mij achterop omdat "je er uit ziet als een gehandicapte op zo'n ding".
Jij denkt dat motorkleding alleen nuttig is als je omvalt? En wat als je een ongeluk krijgt. Geheid dat je dan ook van zo'n driewieler loskomt en even wat vel achterlaat op het asfalt als je daar met je spijkerbroek en t-shirtje overheen roltquote:
[..]
Klopt.
Scheelt ook in de aanschaf van motorkleding want je valt toch niet om. En als er een gordel op zit ook geen helmplicht, bespaar je nog meer geld.
Gewoon zoals Fathank zei extra kopstootje nemen. Dronken mensen raken minder snel gewond.quote:
[..]
Jij denkt dat motorkleding alleen nuttig is als je omvalt? En wat als je een ongeluk krijgt. Geheid dat je dan ook van zo'n driewieler loskomt en even wat vel achterlaat op het asfalt als je daar met je spijkerbroek en t-shirtje overheen rolt
Maar zou voor de veiligheid ook gewoon een helm dragen. Als iemand je van de zijkant aanrijdt smak je alsnog keihard op het asfalt ook al zit je lekker vast met je gordel.
Aan de andere kant, in de binnenstad is een snorfiets meestal sneller dan ik ben en die rijden ook zonder helm. En die kunnen ook gewoon aan worden gereden als ze met 40km/u over het fietspad voor een uitrit langsrijden. Maarja dat is een eigen keuze natuurlijk,
Ik heb er nog eens goed over nagedacht en besloten om een Qooder QV3 te kopen ergens begin augustus.quote:
Als je een drie wieler wilt, bestaan er nog meer dingen dan een MP3, want die vind ik idd lelijk.
Anders een Aprilia Fuoco geen optie?
Marktplaats voorbeeld:
https://link.marktplaats.nl/m1539744303 (dit is puur een voorbeeld)
Ik zou voor jou situatie lekker een 3 wieler halen, want IN MIJN OGEN, veiliger, makkelijker te parkeren (geen gezeik met omvallen) en rijd nog behoorlijk goed IMHO. Je zegt zelf dat je niet geïnteresseerd bent in het rijden an sich... (ik heb zelf een motorrijbewijs moet je nagaan). Dus dan zou ik lekker zoeits halen. En je zit wat meer beschut bij regen enzo IMHO.
En hoeft geen rijbewijs te halen, opstappen en wegrijden.
Die werkt volgens een heel ander principe dan de MP3, Metropolis en Fuoco.
Kennelijk van de bedenker (van het kantelsysteem) van de Piaggio MP3. Alleen dan beter.
Dat is net even te kort door de bocht. Je mag namelijk tegenwoordig niet meer met alleen een rijbewijs B op een MP3 stappen tenzij je je B voor een bepaalde datum gehaald hebt. Ik meen dat die datum 1-1-2013 is.quote:
Als je een drie wieler wilt, bestaan er nog meer dingen dan een MP3, want die vind ik idd lelijk.
Anders een Aprilia Fuoco geen optie?
Marktplaats voorbeeld:
https://link.marktplaats.nl/m1539744303 (dit is puur een voorbeeld)
Ik zou voor jou situatie lekker een 3 wieler halen, want IN MIJN OGEN, veiliger, makkelijker te parkeren (geen gezeik met omvallen) en rijd nog behoorlijk goed IMHO. Je zegt zelf dat je niet geïnteresseerd bent in het rijden an sich... (ik heb zelf een motorrijbewijs moet je nagaan). Dus dan zou ik lekker zoeits halen. En je zit wat meer beschut bij regen enzo IMHO.
En hoeft geen rijbewijs te halen, opstappen en wegrijden.
Dat klinkt nogal Chinees.. weet je dat zéker?quote:
[..]
Ik heb er nog eens goed over nagedacht en besloten om een Qooder QV3 te kopen ergens begin augustus.
Die werkt volgens een heel ander principe dan de MP3, Metropolis en Fuoco.
Kennelijk van de bedenker (van het kantelsysteem) van de Piaggio MP3. Alleen dan beter.
Zwitsers naar ik begreep.quote:
[..]
Dat klinkt nogal Chinees.. weet je dat zéker?
Op 80 wegen zit tussen de file door er sowieso al niet in voor zover inhalen op die wegen uberhaupt al is toegestaan.
Enorme fabriekquote:
Het lijkt mij dat dat een kantoor is.quote:
Buiten dat zal het me jeuken hoe groot een fabriek is.
Overigens is de Yamaha Tricity 300 ook een optie tegen die tijd. Afhankelijk van of die dan leverbaar is en de prijs.
Het zal mij helemaal jeuken.quote:
[..]
Het lijkt mij dat dat een kantoor is.
Buiten dat zal het me jeuken hoe groot een fabriek is.
Maar een Zwitsers product is het niet.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Qooderquote:
[..]
Het zal mij helemaal jeuken.
Maar een Zwitsers product is het niet.
Beter dan het kantelsysteem van de eerste A-klasse van Mercedes wordt het nietquote:
Kennelijk van de bedenker (van het kantelsysteem) van de Piaggio MP3. Alleen dan beter.
quote:Op woensdag 29 april 2020 13:33 schreef StateOfMind het volgende:
[..]
Beter dan het kantelsysteem van de eerste A-klasse van Mercedes wordt het niet
Dat ze in Zwitserland een (hoofd)kantoor hebben maakt het geen Zwitsers product hèquote:
[..]
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Qooder
. Als Zwitsers zo'n ding zouden maken dan zou je er geen kunnen kopen voor een paar duizend euro.'t Spul wordt door Kymco gemaakt, in Taiwan, en door Italianen in elkaar geschroefd.
Hemelsbreed is het nog geen 25 km naar de Guzzi factory. Het zal toch niet?quote:
[..]
Dat ze in Zwitserland een (hoofd)kantoor hebben maakt het geen Zwitsers product hè
't Spul wordt door Kymco gemaakt, in Taiwan, en door Italianen in elkaar geschroefd.
Niks mis met kymco. Die maken al jaren kwaliteit. In die mate zelfs dat bv een BMW onderdelen voor hun motorscooters door kymco laat maken.quote:
[..]
Dat ze in Zwitserland een (hoofd)kantoor hebben maakt het geen Zwitsers product hè
't Spul wordt door Kymco gemaakt, in Taiwan, en door Italianen in elkaar geschroefd.
Ik zeg nergens iets over Kymco. Ik zeg alleen dat dat ding met de beste wil van de wereld geen Zwitsers product te noemen is.quote:
[..]
Niks mis met kymco. Die maken al jaren kwaliteit. In die mate zelfs dat bv een BMW onderdelen voor hun motorscooters door kymco laat maken.
Ja en. Een iPhone is ook geen Amerikaans product te noemen.quote:
[..]
Ik zeg nergens iets over Kymco. Ik zeg alleen dat dat ding met de beste wil van de wereld geen Zwitsers product te noemen is.
Heb je daar toevallig een bron van? Ik wist dit nog niet en zo 123 met google vind ik het ook nietquote:
't Spul wordt door Kymco gemaakt, in Taiwan, en door Italianen in elkaar geschroefd.
Op advrider.com heeft iemand dat van Qooder (destijds nog Quadro) te horen gekregen als antwoord op de vraag waar productie nou eigenlijk plaatsvond.quote:
[..]
Heb je daar toevallig een bron van? Ik wist dit nog niet en zo 123 met google vind ik het ook niet
Minder wendbaar is onzin, motorscooters en zeker de desbetreffende gevallen zijn alles behalve minder wendbaar. Daarnaast zie ik alleen maar meer voordelen. Zoals bijvoorbeeld liters opbergruimte in je buddy. Of zie jij het als een voordeel om je helm overal mee naar toe te moeten zeulen? Motorscooters hebben vaak ruimte voor twee helmen en zelfs dan nog ruimte over. Lijkt me toch vrij lastig om voor elk klein dingetje een tas te moeten meenemen als je met de motor ergens naartoe gaat. Kan aan mij liggenquote:
Gewoon A halen man, is niet zo heel moeilijk en dan kan je alles kiezen wat je wil.
Met die invalidenscooters heb je alsnog niet alle voordelen van een motor, stuk breder en minder wendbaar.
[ Bericht 0% gewijzigd door Tydi12 op 18-05-2020 21:16:51 (.) ]
Dit is echt de grootste misvatting ooit over motorscooters. Natuurlijk klopt dit als je met een 300cc motorscooter meerijdt met 600/100cc motoren. Logisch. Maar dat zou ook gebeuren als je mee zou rijden met een 300cc motor. Als je voor snelheid gaat en wilt "meekomen" moet je is kijken naar de Kymco Ak550i of de gilera gp 800. Beide beestachtig snel. Op een lang recht stuk zullen ze onderdoen voor een 1000cc supersport maar hè niet heel gek met die extra cc'tjes. Daarnaast gaat het erom wie de bestuurder is en niet watvoor motor(scooter) het is.quote:
Man je kan toch ook gewoon schakelen in een auto! Waarom overweeg je dan ook op een a rijbewijs te halen met beperkingen?
Straks heb je je rijbewijs en rij met je scooter
Hilarisch. Als die oude lullen gelijk triggered zodra iemand over een motorscooter begint. Zoals ik het zie geeft niemand advies maar proberen ze hem om te halen om motor te gaan rijden ipv motorscooter ;') dat was niet z'n vraag vgm?quote:
Ik vraag me eigenlijk wel af waarom TS een topic opent, op advies zit hij duidelijk niet te wachten.
Jij rijdt zeker met een motorscooter?quote:
[..]
Minder wendbaar is onzin, motorscooters en zeker de desbetreffende gevallen zijn alles behalve minder wendbaar. Daarnaast zie ik alleen maar meer voordelen. Zoals bijvoorbeeld liters opbergruimte in je buddy. Of zie jij het als een voordeel om je helm overal mee naar toe te moeten zeulen? Motorscooters hebben vaak ruimte voor twee helmen en zelfs dan nog ruimte over. Lijkt me toch vrij lastig om voor elk klein dingetje een tas te moeten meenemen als je met de motor ergens naartoe gaat. Kan aan mij liggen
54 en 75 pk op veel te veel kilo's, beestachtig hoorquote:
[..]
Als je voor snelheid gaat en wilt "meekomen" moet je is kijken naar de Kymco Ak550i of de gilera gp 800. Beide beestachtig snel. Op een lang recht stuk zullen ze onderdoen voor een 1000cc supersport maar hè niet heel gek met die extra cc'tjes.
De straatstenen zijn hun leven niet meer zeker danquote:
[..]
54 en 75 pk op veel te veel kilo's, beestachtig hoor
En dan geen linkje postenquote:
https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/1932058/715quote:
quote:
mooie brommertHey achterlijke arrogante teringlijer, ik zit helemaal niet te zieken. Ik stel gewoon normale vragen.quote:
Godtering. Post dan niet manquote:
Onzin. Finaal en compleet.quote:
blijft wel over dat je ook daar geen advies wenst
En dit.quote:
[..]
Hilarisch. Als die oude lullen gelijk triggered zodra iemand over een motorscooter begint. Zoals ik het zie geeft niemand advies maar proberen ze hem om te halen om motor te gaan rijden ipv motorscooter ;') dat was niet z'n vraag vgm?