PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ben allang blij dat het niet meer zo Hail Away is als een paar jaar geleden 
Toen het 80 % kerken en 20 % treinen was
Toen het 80 % kerken en 20 % treinen was
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Beperkt maar het is er nog.quote:Op maandag 13 januari 2020 19:55 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Analoog wordt zelfs niet meer aangeboden dacht ik
Bier.
De uitzendingen op Uitzending Gemist vond ik trouwens onkijkbaar; stotterig en lage kwaliteit gisteren.
Bier.
Bij kleinere aanbieders?quote:
Zig.go is volgens mij al even bezig het uit te faseren.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Nee bij allemaal. Ziggo heeft het analoge netwerk in twee gemeenten uitgeschakeld ter test. https://www.totaaltv.nl/n(...)komende-tijd-gelijk/quote:
[..]
Bij kleinere aanbieders?
Zig.go is volgens mij al even bezig het uit te faseren.
Bier.
Analoog is uitgezet in wel iets meer gemeenten dan 2 hoorquote:Op maandag 13 januari 2020 22:45 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Nee bij allemaal. Ziggo heeft het analoge netwerk in twee gemeenten uitgeschakeld ter test. https://www.totaaltv.nl/n(...)komende-tijd-gelijk/
Het hele verzorgingsgebied duurt nog wel even iets langer (maar het is wel noodzakelijk om alle toekomst en capaciteitsbehoeften op te gaan vangen)
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Het is helemaal niet noodzakelijk, het is de goedkope en makkelijke uitweg.quote:
[..]
Analoog is uitgezet in wel iets meer gemeenten dan 2 hoor
Bier.
je staat er versteld van hoeveel mensen er nog in 2020 naar analoog tv signaal kijken. er worden zelfs storingen gemeld aan de analoge ontvangst.
dat terwijl vrijwel elke tv na eenmalig instellen digitaal kan weergeven. drie minuutjes werk.
teveel moeite / te ingewikkeld / geen zin in / 'hij doet het toch?'
dat terwijl vrijwel elke tv na eenmalig instellen digitaal kan weergeven. drie minuutjes werk.
teveel moeite / te ingewikkeld / geen zin in / 'hij doet het toch?'
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Met extra apparatuur altijd. Anders heb je óf geen HD of geen 4K en die CI+ modules kan je niet zomaar meer kopen maar moet je verplicht huren inclusief die schijtkaartjes van 5 cent productiekosten voor 1 tot 3 euro in de maand.quote:
je staat er versteld van hoeveel mensen er nog in 2020 naar analoog tv signaal kijken. er worden zelfs storingen gemeld aan de analoge ontvangst.
dat terwijl vrijwel elke tv na eenmalig instellen digitaal kan weergeven. drie minuutjes werk.
teveel moeite / te ingewikkeld / geen zin in / 'hij doet het toch?'
Ze moeten zich diep schamen. Als ze eens werk gemaakt hadden van native IPTV dan was er helemaal geen bandbreedteprobleem geweest.
Bier.
Glasvezel hier, maar het loont sowieso wel om af en toe even contact te hebben met bijvoorbeeld KPN. Laatst extra tv ontvanger genomen, het abonnement werd uiteindelijk ¤5 goedkoperquote:
[..]
Met extra apparatuur altijd. Anders heb je óf geen HD of geen 4K en die CI+ modules kan je niet zomaar meer kopen maar moet je verplicht huren inclusief die schijtkaartjes van 5 cent productiekosten voor 1 tot 3 euro in de maand.
Ze moeten zich diep schamen. Als ze eens werk gemaakt hadden van native IPTV dan was er helemaal geen bandbreedteprobleem geweest.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Morgenavond hebben we bij de NVBS afdeling Twente een presentatie over de spoorgeschiedenis van Deventer-Zwolle-Meppel. Ik heb hem afgelopen jaar al gezien en het is zeker de moeite waard om ervoor naar Hengelo te komen 
https://us7.campaign-arch(...)9aad96&id=b915999969
https://us7.campaign-arch(...)9aad96&id=b915999969
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Omdat ik linkte naar onze nieuwsbrief. Maar hier een normale link naar een andere pagina: https://www.nvbs.com/acti(...)enter-zwolle-meppel/quote:
Zaal open om 18.30u
Aanvang 19.30u
Einde +/- 22.30u
Toegang (voor zowel leden als niet-leden) ¤2,50
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
De nieuwsbrief geeft nauwelijks wat weer als ik m'n privacybeschermingstools ingeschakeld laat staan.... Good going NVBS. Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in het Spam- en privacyvernaggelen?quote:
[..]
Omdat ik linkte naar onze nieuwsbrief. Maar hier een normale link naar een andere pagina: https://www.nvbs.com/acti(...)venter-zwolle-meppel
Bier.
Werd er vroeger kopgemaakt op Zwolle of lag het spoor/station ander?quote:
Morgenavond hebben we bij de NVBS afdeling Twente een presentatie over de spoorgeschiedenis van Deventer-Zwolle-Meppel. Ik heb hem afgelopen jaar al gezien en het is zeker de moeite waard om ervoor naar Hengelo te komen
https://us7.campaign-arch(...)9aad96&id=b915999969
Zelfs Deventer/Meppel (zonder Zwolle aan te doen) lukt tegenwoordig denk ik niet zonder kopmaken?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Kom langs en je zult het horenquote:
[..]
Werd er vroeger kopgemaakt op Zwolle of lag het spoor/station ander?
Zelfs Deventer/Meppel (zonder Zwolle aan te doen) lukt tegenwoordig denk ik niet zonder kopmaken?
Nee, is nooit zonder kopmaken geweest voor zover ik weet. Wel lag de aansluiting vanaf Deventer vroeger veel dichter bij station Zwolle dan nu, beetje zoals die naar Kampen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Jullie hebben natuurlijk jullie meerdaags nieuwjaarsrondje binnenkort, maar goed, ik denk al even iets verder vooruit.
Is er animo voor een rondje Duitsland zoals richting Lüdenschied afgelopen jaar?
Stiekem heb ik al een beetje gepuzzeld.
Indien de vorige vraag met ja beantwoord kan worden heb ik nog twee vragen.
-Hebben jullie er bezwaar tegen zowel een Westfalen 9 UhrTagesTicket (¤33,20 voor 5 personen) en een NiedersachsenTicket (¤44 voor 5 personen*) te moeten kopen?
-Hoe laat zouden jullie uiterlijk in Enschede of Groningen terug willen/moeten zijn 's avonds? Dus hoe laat kun je uiterlijk vanuit Enschede vertrekken en thuis arriveren en hetzelfde voor Grunn.
Leuk detail:
Neu ab 15. Dezember 2019:Das Service-Entgelt von 2 Euro pro Ticket beim Kauf in Reisezentren und Beratungsstellen entfällt.
In Nederland zullen ze er eerder een euro bij op drukken
[ Bericht 5% gewijzigd door derLudolf op 14-01-2020 16:31:32 ]
Is er animo voor een rondje Duitsland zoals richting Lüdenschied afgelopen jaar?
Stiekem heb ik al een beetje gepuzzeld.
Indien de vorige vraag met ja beantwoord kan worden heb ik nog twee vragen.
-Hebben jullie er bezwaar tegen zowel een Westfalen 9 UhrTagesTicket (¤33,20 voor 5 personen) en een NiedersachsenTicket (¤44 voor 5 personen*) te moeten kopen?
-Hoe laat zouden jullie uiterlijk in Enschede of Groningen terug willen/moeten zijn 's avonds? Dus hoe laat kun je uiterlijk vanuit Enschede vertrekken en thuis arriveren en hetzelfde voor Grunn.
Leuk detail:
Neu ab 15. Dezember 2019:Das Service-Entgelt von 2 Euro pro Ticket beim Kauf in Reisezentren und Beratungsstellen entfällt.
In Nederland zullen ze er eerder een euro bij op drukken
[ Bericht 5% gewijzigd door derLudolf op 14-01-2020 16:31:32 ]
Kranplätze müssen verdichtet sein
Nee. Kopmaken in Salzbergen en Leer en wachten op een bruggetjequote:
[..]
Werd er vroeger kopgemaakt op Zwolle of lag het spoor/station ander?
Zelfs Deventer/Meppel (zonder Zwolle aan te doen) lukt tegenwoordig denk ik niet zonder kopmaken?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is meer dan 100 jaar terug.quote:
[..]
Kom langs en je zult het horen
Nee, is nooit zonder kopmaken geweest voor zover ik weet. Wel lag de aansluiting vanaf Deventer vroeger veel dichter bij station Zwolle dan nu, beetje zoals die naar Kampen.
Tof, single ICM4 op de ijssellijn. Ja dat gaat wel passen. Oh nee toch niet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zei toch ook niet dat het vorig jaar was?quote:
[..]
Dat is meer dan 100 jaar terug.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dan zou het goed kunnen dat je uit de trein bent gestapt waar ik ben ingestapt.quote:Op dinsdag 14 januari 2020 17:12 schreef Dr_Flash het volgende:
Tof, single ICM4 op de ijssellijn. Ja dat gaat wel passen. Oh nee toch niet
leukquote:
Jullie hebben natuurlijk jullie meerdaags nieuwjaarsrondje binnenkort, maar goed, ik denk al even iets verder vooruit.
Is er animo voor een rondje Duitsland zoals richting Lüdenschied afgelopen jaar?
Stiekem heb ik al een beetje gepuzzeld.
Indien de vorige vraag met ja beantwoord kan worden heb ik nog twee vragen.
-Hebben jullie er bezwaar tegen zowel een Westfalen 9 UhrTagesTicket (¤33,20 voor 5 personen) en een NiedersachsenTicket (¤44 voor 5 personen*) te moeten kopen?
-Hoe laat zouden jullie uiterlijk in Enschede of Groningen terug willen/moeten zijn 's avonds? Dus hoe laat kun je uiterlijk vanuit Enschede vertrekken en thuis arriveren en hetzelfde voor Grunn.
Leuk detail:
Neu ab 15. Dezember 2019:Das Service-Entgelt von 2 Euro pro Ticket beim Kauf in Reisezentren und Beratungsstellen entfällt.
In Nederland zullen ze er eerder een euro bij op drukken
Altijd onderweg naar het avontuur
Dit gaan ze niet menen toch?
twitter:ProRail_VL twitterde op dinsdag 14-01-2020 om 22:53:47 Waddinxveen-Gouda> Spoorverzakking> Treinen rijden met vertraging> Voor herstel is een grote buitendienststelling nodig> Vergt wat meer planwerk> Gaat nog een enkele weken duren. reageer retweet
Waddinxveen-Gouda> Spoorverzakking> Treinen rijden met vertraging> Voor herstel is een grote buitendienststelling nodig> Vergt wat meer planwerk> Gaat nog een enkele weken duren.
Altijd onderweg naar het avontuur
Nou, wel dus. Als er zwaar materieel nodig is om dat te repareren, of er ander specialistisch werk moet worden verricht, is dat niet in een dagje geregeld.
Ik stapte uit in Deventer. Zoals gebruikelijkquote:
[..]
Dan zou het goed kunnen dat je uit de trein bent gestapt waar ik ben ingestapt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is de afweging, met groot materieel relatief kort en laat of klein materieel lang en snel.quote:
Nou, wel dus. Als er zwaar materieel nodig is om dat te repareren, of er ander specialistisch werk moet worden verricht, is dat niet in een dagje geregeld.
Sommige klussen kun ook je gewoon niet doen met bepaalde machines..quote:
[..]
Dat is de afweging, met groot materieel relatief kort en laat of klein materieel lang en snel.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Vannacht gaan ze LAE-borden plaatsen waardoor er wel 4x per uur gereden kan worden. Blijkbaar kan nu de trdl het niet aan om 8x per uur een aanwijzing te geven....quote:
Dit gaan ze niet menen toch?[ afbeelding ]twitter:ProRail_VL twitterde op dinsdag 14-01-2020 om 22:53:47 Waddinxveen-Gouda> Spoorverzakking> Treinen rijden met vertraging> Voor herstel is een grote buitendienststelling nodig> Vergt wat meer planwerk> Gaat nog een enkele weken duren. reageer retweet
https://www.prorail.nl/ni(...)ssen-alphen-en-gouda
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Vooral specialistisch werk als ik het goed lees.quote:
Nou, wel dus. Als er zwaar materieel nodig is om dat te repareren, of er ander specialistisch werk moet worden verricht, is dat niet in een dagje geregeld.
De locatie van de verzakking is in dit geval lastig, omdat deze tussen een station en een brug in ligt. Om de verzakking te verhelpen, moeten we aanpassingen doen aan een perron of aan de brug.
Kranplätze müssen verdichtet sein
ohhhhh wat zou het worden????? Het perron of de brug??? Stay tuned....quote:
[..]
Vooral specialistisch werk als ik het goed lees.
De locatie van de verzakking is in dit geval lastig, omdat deze tussen een station en een brug in ligt. Om de verzakking te verhelpen, moeten we aanpassingen doen aan een perron of aan de brug.
In Engeland is een tunnel overstroomd als gevolg van storm Brendan.
Britse treindienstleider:
Heerlijk, die Britse nuchterheid 
Britse treindienstleider:
Heerlijk, die Britse nuchterheid
Toeval bestaat nietquote:
Ik zit in trein 9416, en voorop rijdt de 9516 .
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik onthoud deze even voor toekomstig gebruik.quote:
In Engeland is een tunnel overstroomd als gevolg van storm Brendan.
Britse treindienstleider:
[ afbeelding ]
Heerlijk, die Britse nuchterheid
Wat is de grap?quote:
In Engeland is een tunnel overstroomd als gevolg van storm Brendan.
Britse treindienstleider:
[ afbeelding ]
Heerlijk, die Britse nuchterheid
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op 
Britse nuchterheid.quote:
Op Zo is er ook een verhaal dat een Amerikaanse generaal tijdens een oorlog aan zijn Britse collega vroeg hoe het ging. Ze lagen op dat moment zwaar onder vuur, de Brit antwoordde: "bit of a bother". De Amerikaan dacht vervolgens dat alles onder controle was.
Dit is ook een mooi verhaal:
Naja.. Nuchterheid. Het is eerder een gevoel voor understatement. Als je dat gevoel deelt is helemaal helder wat bedoeld wordt en is het ook zeker niet "nuchter". Als je dat niet deelt krijg je dit soort drama's omdat niet begrepen wordt wat bedoeld werd.
