PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ga er maar vanuit dat dit vliegtuig geen fuel dump systeem heeftquote:Op maandag 3 februari 2020 20:03 schreef Viezze het volgende:
Lekker dan, uurtjes rondjes cirkelen om brandstof kwijt te raken. Lozen zullen ze wel niet zo graag meer hebben sinds dat incident in de buurt van LAX
Edit: de FR24 track als filmpje: http://www.dumpert.nl/mediabase/7837271/86d81452
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Als de lading los was gekomen, was hij gecrashed. Net als die 747 freighter bij Bagram Airfield.quote:
Verkeerd beladen? Zo'n heftige tailstrike vermoed je bijna dat de lading op de verkeerde plek of los stond.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Een 767 heeft wel een dumpsysteem, maar alleen vanuit de center wing tank. Niet vanuit de vleugels. Bij volle wingtanks zit er 37000kgs brandstof in (18500 per vleugel; bij een gemiddelde fuel density).quote:Op maandag 3 februari 2020 20:52 schreef Drekkoning het volgende:
[..]
Ga er maar vanuit dat dit vliegtuig geen fuel dump systeem heeft
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ze hebben het echter niet allemaal.quote:
[..]
Een 767 heeft wel een dumpsysteem, maar alleen vanuit de center wing tank. Niet vanuit de vleugels. Bij volle wingtanks zit er 37000kgs brandstof in (18500 per vleugel; bij een gemiddelde fuel density).
Maar het verschil tussen MZFW en MLW is inderdaad maar zo’n 12.000kgs, dus bij volle kist kan het feit dat ze enkel de centertank kunnen dumpen ook een goede reden zijn ja
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
"Early models were not delivered with fuel jettison capability although airlines could install the capability. Later models had fuel jettison capability. ", aldus Boeing.quote:
[..]
Een 767 heeft wel een dumpsysteem, maar alleen vanuit de center wing tank. Niet vanuit de vleugels. Bij volle wingtanks zit er 37000kgs brandstof in (18500 per vleugel; bij een gemiddelde fuel density).
Kist in kwestie heeft het iig niet, dat is duidelijk te zien op foto's.
Op welke foto's?quote:
[..]
"Early models were not delivered with fuel jettison capability although airlines could install the capability. Later models had fuel jettison capability. ", aldus Boeing.
Kist in kwestie heeft het iig niet, dat is duidelijk te zien op foto's.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Beetje kort door de bocht. De 747 crashte omdat dat losgeslagen voertuig de jackscrew van de horizontal stabilizer sloopte.quote:
[..]
Als de lading los was gekomen, was hij gecrashed. Net als die 747 freighter bij Bagram Airfield.
Als een gepantserd voertuig van 16 ton naar de staart van een 747 verschuift, gaat je die ook niet met een werkende stabilizer in de lucht houden.quote:
Beetje kort door de bocht. De 747 crashte omdat dat losgeslagen voertuig de jackscrew van de horizontal stabilizer sloopte.
[ Bericht 0% gewijzigd door Captain_Jack_Sparrow op 04-02-2020 18:51:10 ]
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Dan kun jij er vast wel een reproduceren waarop je duidelijk kunt zien dat dit toestel geen jettison pumps heeft.quote:
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Had dit vliegtuig dan gepantserde voertuigen van 16 ton in het ruim dan?quote:
[..]
Als een gepantserd voertuig van 16 ton naar de staart van een 747 verschuift, gaat je die ook niet met een werkende stabilizer in de lucht houden.
dag
Het verhaal is dat dat wel het geval is. Uit het rapport:quote:
[..]
Als een gepantserd voertuig van 16 ton naar de staart van een 747 verschuift, gaat je die ook niet met een werkende stabilizer in de lucht houden.
https://www.ntsb.gov/inve(...)/Reports/AAR1501.pdf
Paragraaf 2.2.3:
quote:In the absence of FDR data, simulations were performed to determine possible scenariosthat could have produced the observed motions of the accident airplane. Scenarios that considered the effect of the aft movement of one or more MRAP vehicles found that the simulated airplane remained pitch-controllable when up to all five MRAP vehicles moved aft, resulting in a calculated CG shift from within weight and balance at 31.7% (all MRAP vehicles in place) to an aft CG of at most 56% (all five moved aft). For each CG configuration, including the most extreme aft CG condition, the simulated airplane could be returned to a level pitch attitude in less than 5 seconds; thus, a CG shift alone cannot explain the loss of control of the airplane.
767 wing met jettisonquote:
[..]
Dan kun jij er vast wel een reproduceren waarop je duidelijk kunt zien dat dit toestel geen jettison pumps heeft.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:767_Wing_(3837849595).jpg
C-GHOZ
https://www.airliners.net(...)g-767-375-ER/4423371
[ Bericht 6% gewijzigd door OEM op 04-02-2020 19:19:37 ]
De 767 heeft nooit een main tank jettison systeem gehad. Alleen de center wing tank had een jettison system. Dus foto's van de vleugels gaan niet helpen.quote:
[..]
767 wing met jettison
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:767_Wing_(3837849595).jpg
C-GHOZ
https://www.airliners.net(...)g-767-375-ER/4423371
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Tuurlijk, de 767's met die jettison tubes op de vleugels zitten er zeker voor de sier opquote:
[..]
De 767 heeft nooit een main tank jettison systeem gehad. Alleen de center wing tank had een jettison system. Dus foto's van de vleugels gaan niet helpen.
Iets met een pomp die de fuel naar de jettison tubes pompt.
Welke jettison tubes? De wiki link die jij copieert bevat geen inhoud.quote:
Tuurlijk, de 767's met die jettison tubes op de vleugels zitten er zeker voor de sier op
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
https://jupiter.euroatlan(...)Only%20Rev.%2027.pdfquote:
[..]
Welke jettison tubes? De wiki link die jij copieert bevat geen inhoud.
Pagina 473
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Dank. Die schematic laat duidelijk zien dat er alleen jettison pumps in de center tank zitten.quote:
[..]
https://jupiter.euroatlan(...)Only%20Rev.%2027.pdf
Pagina 473
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ik heb het linkje even voor je gefixt, zodat jij hem ook zietquote:
[..]
Welke jettison tubes? De wiki link die jij copieert bevat geen inhoud.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:767_Wing_(3837849595).jpg
En laat ook duidelijk zien waar de jettison tubes zittenquote:
Dank. Die schematic laat duidelijk zien dat er alleen jettison pumps in de center tank zitten.
Ja, nu kan ik het wel zien. Dankquote:
[..]
Ik heb het linkje even voor je gefixt, zodat jij hem ook ziet
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:767_Wing_(3837849595).jpg
[..]
En laat ook duidelijk zien waar de jettison tubes zitten
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Boeing 737 Pegasus breekt in stukken op Istanbul Airport
quote:Een Boeing 737-800 van Pegasus Airlines is van de landingsbaan van Istanbul Airport geschoten en daarna in meerdere stukken gebroken. Er zijn tientallen gewonden gerapporteerd, maar geen doden.
Incident
Het gaat om vlucht PC2193, welke om 16:40 vanuit Izmir vertrok en om 18:19 op Istanbul Sabiha Gokcen International Airport landde, waar het van de baan schoot. Er zouden om en nabij 177 passagiers in het toestel zitten, waarvan tientallen gewond zijn geraakt. Exacte aantallen zijn nog niet bekend. De Turkse minister van Transport zegt tegen de Turkse zender CNN Turk dat er geen doden zijn gevallen.
Toestel
Het toestel betreft registratie TC-IZK, een Boeing 737-800 van 11 jaar oud. In 2009 vloog het voor Air Berlin en daarna ging het naar een Italiaanse maatschappij. Sinds mei 2016 vliegt het voor Pegasus.
Eerder incident
In januari gleed er ook al een 737-800 van Pegasus van de landingsbaan op dezelfde luchthaven. Dat gebeurde op een dinsdagochtend omstreeks tien over negen. Het gaat niet om hetzelfde toestel. Bij het incident in januari was de TC-CCK betrokken. In 2018 gleed er ook een 737-800 van Pegasus van de landingsbaan. Toen op de luchthaven van Trabzon met het toestel TC-CPF.
737s weten wel telkens het nieuws te halen zeg.
The ripple effect starts with making a splash ~ Life is not a dish of copy pasta ~ ⳽ᖾiz
Vorige maand ging er ook al eentje van Pegasus de baan af op SAW, wat doen die gasten...
Jack does it in real time...
Heel leuk filmpje ja.quote:Op zaterdag 1 februari 2020 20:07 schreef Peterselieman het volgende:
Sam Chui heeft een mooie video gemaakt over een vlucht met een KLM 747
[b]Hobbelicious is back!
[/b]
[/b]
