1. Air France
2. CHC Helicopters
3. Japan Airlines
4. KLM
5. Ryanair
KLM
Rest niks
SPOILERKLM
2. Ryan Air
3. Easy Jet
4. United
5. El Al Israel Airlines
KLMquote:
mijn vierna beste airline!Dan ken jij Emirates nog nietquote:
@DETELEVISIEKIJKER
Wat een vreemde ervaring met Air Francequote:Op maandag 7 oktober 2019 16:02 schreef Cinemaniak het volgende:
Lufthansa met afstand in Europa, gevolgd door KLM. Air France... als ik wil kijken naar een stel arrogante smoelen, armetierige service wil ervaren en 100x genegeerd wil worden... dan ga ik wel naar een kroeg op het Rembrandtplein
Waarnaartoe?
Zou ik uit principe al niet mee willen reizenquote:
quote:
[..]
Zou ik uit principe al niet mee willen reizen
2 Alitalia
2: Emirates.
Lufthansa
KLM
China Air
Delta
Malaysia Air
SAS
Waarom Lufthansa?quote:
Ik heb zelf geen ervaring met China Air, is dat een beetje te doen?quote:Op maandag 7 oktober 2019 17:54 schreef SimonedeBeauvoir het volgende:
Emirates
China Air
Delta
Malaysia Air
SAS
Nu maakt het me niet zoveel uit, als ik maar wat beenruimte heb.
de business class in de kleinere vliegtiugen van Qatar Airways is niet echt super duper..quote:
dat Etihad nog niet in het lijstje is voorgekomen verbaasd me wel..
maar mijn lijstje zou zijn
Emirates
Singapore
Etihad
(KLM)
en daarna komen de paupers..
Service is wel goed daarquote:
Maar waar baseren jullie mensen deze lijstjes eigenlijk op?
Die van mij slaat eigenlijk nergens op want ik merk eigenlijk weinig verschil met de luchtvaartmaatschapij verschil als ik economy vlieg.
Of vliegen jullie allemaal businessclass/firstclass met jullie 35cm?
Naar het midden Oosten krijg je meer service/luxe en de beste kwaliteit zit om Indonesië heen. Singapore, Australië, Thailand. Daar is de kwaliteit te vinden. Japan is ook goed.
Lufthansa is een arrogante dievenbendequote:
[..]
Service is wel goed daar
Maar waar baseren jullie mensen deze lijstjes eigenlijk op?
Die van mij slaat eigenlijk nergens op want ik merk eigenlijk weinig verschil met de luchtvaartmaatschapij verschil als ik economy vlieg.
Of vliegen jullie allemaal businessclass/firstclass met jullie 35cm?
Ik vlieg ze ongeveer 60x per jaar
Goede maatschappij, alleen jammer dat je in Doha wel erg vaak met een bus van/naar de terminal moet ipv via een slurf.quote:
Die had ik eerst in mijn lijstje staan. Helaas staat Ryanair er net iets boven vanwege de prijs.quote:
Ja sowieso een heel verschil in service met Aziatische maatschappijen en bijvoorbeeld KLM. Fijne stoelen, lieve stewards en lekker etenquote:
[..]
Ik heb zelf geen ervaring met China Air, is dat een beetje te doen?
Kan best, ik had geen problemen met ze.. maar zo vaak heb ik nog uberhaupt nog nooit gevlogen gok ik.quote:Op maandag 7 oktober 2019 18:35 schreef XL het volgende:
[..]
Lufthansa is een arrogante dievenbende
Ik vlieg ze ongeveer 60x per jaar
Over United hoor je ook vaak slechte dingen.. daar heb ik gelukkig ook nog nooit negatieve ervaringen meegehad
Ik had vanmiddag een verhaaltje gelezen dat een passagier in een met kak besmeurde plek moest zitten op een Amerikaanse carrier.quote:
[..]
Kan best, ik had geen problemen met ze.. maar zo vaak heb ik nog uberhaupt nog nooit gevlogen gok ik.
Over United hoor je ook vaak slechte dingen.. daar heb ik gelukkig ook nog nooit negatieve ervaringen meegehad
Heb ook goede ervaringen met ze, vroeg me meer af waarom niemand ze in hun lijst had.quote:
[..]
Goede maatschappij, alleen jammer dat je in Doha wel erg vaak met een bus van/naar de terminal moet ipv via een slurf.
Tot nu toe nog geen enkele keer met de bus daar van/naar de terminal, Wel een flink stuk lopen naar de volgende gate.
Lees wel zeer gemengde ervaringen over Turkisch, ene keer horror andere keer perfect
Turkish is prima voor luchtvracht.quote:
[..]
Heb ook goede ervaringen met ze, vroeg me meer af waarom niemand ze in hun lijst had.
Tot nu toe nog geen enkele keer met de bus daar van/naar de terminal, Wel een flink stuk lopen naar de volgende gate.
Lees wel zeer gemengde ervaringen over Turkisch, ene keer horror andere keer perfect
Veel en snelle aansluitingen en goede service!
Als passagier geen idee.
Ik was bijna dood gegaan bij zo'n training...quote:Op maandag 7 oktober 2019 20:34 schreef Nobu het volgende:
Helikopters op twee? Wat? Mijn meest comfortabele ervaring met die dingen was HUET, daar was de temperatuur tenminste nog aangenaam.
Had een ijskoud buitenbad
En waterdichte pakken, ja hoor
Ik merk niet zo heel veel verschil tussen de economy service bij verschillende airlines. KLM vind ik dan wel sympathiek omdat ze hun service op een simpele manier leuk aankleden (het design van verpakkingsmaterialen, het verhaal achter je boterham met kaas vertellen, etc.).
KLM die het nu met doen met Dreamliners i.p.v. de Airbus 350 die allemaal naar Air France gaan is ook jammer.
Ook een mooie airline.quote:
Singapore Airlines met stip. De Airbus A350 is ook fijner om mee te vliegen dan de Dreamliner. Wij zijn ook 2 keer via Frankfurt (met de trein) met SA naar New York gevlogen, met een Airbus 380. Vroeger vloog SA nog met een stop in Schiphol door naar Newark, met een Boeing 747. Dan vertrok je om 8:15 en was je daar tegen de middag. Toen bood SA ook een dagvlucht aan, voor 349 guldens geloof ik nog. In de avond vertrok je dan vanuit Newark om 23:45. Dat was geloof ik ook best wel populair.
KLM die het nu met doen met Dreamliners i.p.v. de Airbus 350 die allemaal naar Air France gaan is ook jammer.
En de A350 is een toppertje om mee te vliegen, net zoals de 787 hoor!
2. Kulula.com omdat zachte vluchten.
3. VLM: schattige Fokker-vliegtuigjes
Ik bedoel er wordt al heel gauw Singapore/emirates etc. geroepen, maar ik merk eigenlijk niet echt verschil met dat soort maatschappijen en KLM in economy.
Of het moet gaan om nutteloze dingen zoals dat Emirates in het dak van de economy lichtjes heeft die op sterren lijken. Maar ik kan niet zeggen dat dit een Airline nou echt beter of slechter maakt.
Heb met Emirates, Qantas, Singapore, Cathay, KLM, Martinair en Lufthansa gevlogen (intercontinentaal dan) en vond het allemaal één pot nat (aka: merkte weinig verschil).
2. Rest
3. Onur Air
Verschillen zijn minimaal. TUI wint omdat ze hebben wat ik als vakantieganger wil hebben: een ruime stoel waarin je nog steeds gezellig naast je vriendin kan zitten. Economy is overal dikke ellende en business class is niet gezellig.
Onur Air verliest omdat ik al een jaar wacht op mijn claim
1 Emirates
2 Turkish airlines
3 KLM
4 Delta Airlines
5 Aeroflot
Overigens KLM wel veel wisselend, maar vaker meer dan prima dan slecht. Alleen komen bij lange na niet in de buurt van Emirates.
1. Qatar
2. Singapore
3. Emirates
...
...
...
4. Turkish
5. Cathay
6. ANA
toen maakten ze maar een uitzondering. Ook g evlogen met mensen die voor de eerste keer vlogen of jarig waren en dat soort dingen en dan gaf de KLM stewardess netjes een flesje champagne en mochten we in de cockpit kijken, altijd leuk.TAM is ook goed voor naar Brazilië, ik mocht zelfs twee stuks ruimbagage mee op een economy vlucht !!
Anders dan de meeste mensen heb ik persoonlijk nooit problemen gehad met ryanair. Een keertje was de koffer kwijt, die kreeg ik de volgende dag netjes thuisbezorgd. Wizz Air idem dito. Ik vind alleen de restricties voor handbagage erg irritant.
TAP portugal is ook prima voor naar Brazilie te gaan.
Nu ga ik met Norwegian en ik zie er nu al intens tegenop, wordt echt een nachtmerrie.
1. Cathay Pacific
2. Malaysian Airlines
3. KLM
4. BA
5. Avianca
Slecht/nooit meer:
1. TAP
2. United Airlines
Wat is er mis met TAP? Behalve dan dat lissabon een kloteluchthaven is, maar goed daar kunnen zij ook weinig aan doen. Soms een half uur in de busquote:Op donderdag 10 oktober 2019 11:59 schreef UIO_AMS het volgende:
Goed/zo weer:
1. Cathay Pacific
2. Malaysian Airlines
3. KLM
4. BA
5. Avianca
Slecht/nooit meer:
1. TAP
2. United Airlines
Ooit een weekendje Porto gedaan met TAP.quote:
Wat is er mis met TAP? Behalve dan dat lissabon een kloteluchthaven is, maar goed daar kunnen zij ook weinig aan doen. Soms een half uur in de bus
Heen 12 uur vertraging, terug 11,5 uur.
Nooit meer TAP dus.
Ach bekijk het op een positieve manier: uiteindelijk heeft het je slechts een half uur van je vakantie gekost dusquote:Op donderdag 10 oktober 2019 14:45 schreef UIO_AMS het volgende:
[..]
Ooit een weekendje Porto gedaan met TAP.
Heen 12 uur vertraging, terug 11,5 uur.
Nooit meer TAP dus.
Die 12 uur heen en 11,5 uur terug had ik liever op locatie doorgebracht dan op (klote)luchthavens. Verder bedankt voor je positieve visie.quote:
Ach bekijk het op een positieve manier: uiteindelijk heeft het je slechts een half uur van je vakantie gekost dus
2. Qatar Airways
3. EVA Air
4. Etihad
5. Qantas
Helemaal mee eens. Zeker als het gaat om de zitplek, eten en service in de economy klasse. Ik vind het jammer dat KLM geen premium economy heeft.quote:
Zit er nou echt zo veel verschil tussen die Airlines die hier genoemd worden?
Ik bedoel er wordt al heel gauw Singapore/emirates etc. geroepen, maar ik merk eigenlijk niet echt verschil met dat soort maatschappijen en KLM in economy.
Of het moet gaan om nutteloze dingen zoals dat Emirates in het dak van de economy lichtjes heeft die op sterren lijken. Maar ik kan niet zeggen dat dit een Airline nou echt beter of slechter maakt.
Heb met Emirates, Qantas, Singapore, Cathay, KLM, Martinair en Lufthansa gevlogen (intercontinentaal dan) en vond het allemaal één pot nat (aka: merkte weinig verschil).
Ik ben het ook met je eens. Daar komt nog eens bij dat allerlei toevalligheden je persoonlijke ervaring bepalen. Je kunt bijvoorbeeld net in een nieuw toestel zitten van een slechte maatschappij. Of een urenlange vertraging meemaken bij een goed bekend staande maatschappij.quote:
Zit er nou echt zo veel verschil tussen die Airlines die hier genoemd worden?
Ik bedoel er wordt al heel gauw Singapore/emirates etc. geroepen, maar ik merk eigenlijk niet echt verschil met dat soort maatschappijen en KLM in economy.
Of het moet gaan om nutteloze dingen zoals dat Emirates in het dak van de economy lichtjes heeft die op sterren lijken. Maar ik kan niet zeggen dat dit een Airline nou echt beter of slechter maakt.
Heb met Emirates, Qantas, Singapore, Cathay, KLM, Martinair en Lufthansa gevlogen (intercontinentaal dan) en vond het allemaal één pot nat (aka: merkte weinig verschil).
In de business class is er denk ik wel een duidelijk verschil. Als je ziet hoe Emirates, Singapore Airlines, Etihad, Qatar Airways het organiseren, dan zijn KLM en Amerikaanse maatschappijen erg matig.
2. Easyjet ivm prijs en zat prima
3. Swiss air - erg kort. Uurtje :’)
4. Transavia - zat in een enorm oude bak
5. Ryanair - heb niks met die leren stoelen die ik had. Plus voelde gewoon enorm cheap aan
6. Vueling - vlucht met vertraging, enorme turbulentie, missend schroefje, onrustig alles.
Mwoah, als het sec om van A naar B te reizen gaat, volg ik je wel. Het zit hem wat mij betreft juist in de wijze van afhandelen als het niet geheel volgens plan verloopt. Wat dat betreft heb ik juist ontzettend goede ervaringen met Cathay, Malaysian, Avianca, BA en KLM en voelde ik me aan mijn lot overgelaten door TAP en United Airlines. Vandaar dat ik niet meer boek bij die laatste twee.quote:
Ik ben het ook met je eens. Daar komt nog eens bij dat allerlei toevalligheden je persoonlijke ervaring bepalen. Je kunt bijvoorbeeld net in een nieuw toestel zitten van een slechte maatschappij. Of een urenlange vertraging meemaken bij een goed bekend staande maatschappij.
Voor mij ook. Het totale product is gepolijst, alhoewel ik de ochtendvlucht vanuit Amsterdam niet ideaal vind.quote:
Qatar vond ik ook goed, alleen zit de dreamliner wel erg krap.
Lufthansa bijvoorbeeld is wat mij betreft niet veel anders dan KLM, behalve dat ze echt slecht voedsel hebben (zelfde voedsel als wat je 15 jaar geleden kreeg met een koud oneetbaar broodje erbij. Andere maatschappijen zijn daar wel in vooruit gegaan).
Verder beetje geluk hebben qua vliegtuig, medepassagiers en misschien klein verschil in website/app om te boeken/inchecken.
ook een keertje met Cathay gevlogen naar Bali, dat was allemaal prima.
voor de korte europese vluchten veel Ryanair gevlogen en Transavia, je weet dat het budget is gewoon even een paar uurtjes van A naar B.
KLM blijft onze favoriet, gewoon prima geregeld altijd, erg behulpzaam zelfs al hebben we zelf wat fout gedaan tijdens een boeking, wel jammer van de vaak oudere toestellen.
BA/AA vlieg ik liever niet meer, logistiek ( mijn vrouw kan niet lopen dus we kunnen niet zomaar boarden en het vereist wat extra planning ook door de luchtvaarmaatschappij ) en de hele ervaring was ruk.
volgend jaar vliegen we met Emirates en Qantas ik ben benieuwd of dat nou veel "beter" is dan KLM.
[ Bericht 6% gewijzigd door Predator40 op 15-10-2019 11:58:21 ]