Ik heb privé absoluut geen auto nodig aangezien ik in een grote stad woon met een goede OV verbinding, dit zou enkel voor werk zijn. Ik kan me herinneren dat er ooit zoiets als een fietsplan bestond: je kon een fiets aanschaffen en dit werd met je bruto loon verrekend, wat fiscaal voordelig is voor de werknemer.
Bestaat er een soortgelijke constructie voor een rijbewijs? Dat zou de werkgever niets extra's kosten en mij veel geld schelen.
https://www.rbvk.nl/de-werkkostenregeling-wkrquote:
Ik meen hier te lezen dat het wel deels vergoed zou kunnen worden vanuit de "vrije ruimte", oftewel 1,2% van mijn jaarsalaris. Niet veel, maar het is iets..
Of vergis ik me?
Omdat het van mijn bruto loon afgetrokken wordt. Zij geven uiteindelijk evenveel geld uit, ik krijg dan gewoon tijdelijk minder bruto loon.quote:
En omdat het van mijn bruto loon af gaat, is het rijbewijs voor mij uiteindelijk goedkoper.
Dat zou het idee zijn.
Dat zou je ook van studiekosten kunnen zeggen, toch? Een werkgever die bijvoorbeeld een deeltijd HBO studie vergoedt is ook verkapt salaris (volledige studies sluiten nooit 1:1 aan op werk). Een rijbewijs halen is feitelijk ook een opleiding volgen.quote:Op maandag 7 oktober 2019 16:01 schreef erikkll het volgende:
Nee want dat zou in feite verkapt salaris zijn. Daarover moet je belasting betalen.
Ik heb privé 0 behoefte aan een auto, zou eerder een last zijn. Ik heb het nodig om mijn werk naar behoren uit te voeren.
https://www.rbvk.nl/de-werkkostenregeling-wkr
Hier staat er dus wel iets over maar ik begrijp het niet helemaal.
[ Bericht 10% gewijzigd door Boond0ck op 07-10-2019 16:10:18 ]
Zelfs als je buschauffeur wil worden, betaal je de rijopleiding meestal zelf, of in ieder geval deels zelf. Je betaalt dit terug door elke maand in te leveren op je salaris. En dan hebben we het over een beroepschauffeur, want ik ken niemand die in z'n vrije tijd een rondje met de bus gaat rijden voor de lol.
Werkgever heeft in dit geval klaarblijkelijk niet gevraagd om rijbewijs B in de vacature dus ze overwegen je aan te nemen ook zonder rijbewijs. Dat het voor jou 2x zo snel is om op kantoor te komen met de auto interesseert hun toch niet?
Ik moet het hele land door, soms meerdere klanten bezoeken op 1 dag. Soms Amsterdam, soms Utrecht, soms in een uithoekje in Gelderland etc.quote:
Bestaat niet.
Zelfs als je buschauffeur wil worden, betaal je de rijopleiding meestal zelf, of in ieder geval deels zelf. Je betaalt dit terug door elke maand in te leveren op je salaris. En dan hebben we het over een beroepschauffeur, want ik ken niemand die in z'n vrije tijd een rondje met de bus gaat rijden voor de lol.
Werkgever heeft in dit geval klaarblijkelijk niet gevraagd om rijbewijs B in de vacature dus ze overwegen je aan te nemen ook zonder rijbewijs. Dat het voor jou 2x zo snel is om op kantoor te komen met de auto interesseert hun toch niet?
Met het OV is dit niet te doen, werkgever heeft er niets aan als ik onder werktijd 4 uur in het OV zit te karren. Verrassend veel bedrijven zitten niet eens in de buurt van een treinstation en als je ook nog bussen moet pakken die om het half uur rijden schiet het helemaal niet op.
In het begin valt dit nog mee omdat ik vooral op kantoor ben maar later is een rijbewijs vrijwel een must.
Dan betaal je het nog omdat je netto loon lager wordt?quote:
[..]
Omdat het van mijn bruto loon afgetrokken wordt. Zij geven uiteindelijk evenveel geld uit, ik krijg dan gewoon tijdelijk minder bruto loon.
En omdat het van mijn bruto loon af gaat, is het rijbewijs voor mij uiteindelijk goedkoper.
Dat zou het idee zijn.
Klopt, maar ik betaal dan geen belasting over de kosten van mijn rijbewijs.quote:Op maandag 7 oktober 2019 16:24 schreef xzaz het volgende:
[..]
Dan betaal je het nog omdat je netto loon lager wordt?
Aan de eindstreep ben ik voordeliger uit.
Ja dan ga je rijbewijs maar halen, met onder zonder financieel gedoe van je werkgever.quote:
[..]
Ik moet het hele land door, soms meerdere klanten bezoeken op 1 dag. Soms Amsterdam, soms Utrecht, soms in een uithoekje in Gelderland etc.
Met het OV is dit niet te doen, werkgever heeft er niets aan als ik onder werktijd 4 uur in het OV zit te karren. Verrassend veel bedrijven zitten niet eens in de buurt van een treinstation en als je ook nog bussen moet pakken die om het half uur rijden schiet het helemaal niet op.
In het begin valt dit nog mee omdat ik vooral op kantoor ben maar later is een rijbewijs vrijwel een must.
Ja, duh.quote:
[..]
Ja dan ga je rijbewijs maar halen, met onder zonder financieel gedoe van je werkgever.
In dit topic vraag ik welke rol de werkgever hierin kan spelen. Voor mij, in mijn situatie, is het een enorme kostenpost en zou ik er ook minstens een half jaar, misschien zelfs een jaar over moeten doen puur uit financieel oogpunt.
Zij kunnen je toch gewoon een onkostenvergoeding betalen? Waarom zou dat uit het brutoloon moeten, je betaalt er gewoon belasting over.quote:
[..]
Ja, duh.
In dit topic vraag ik welke rol de werkgever hierin kan spelen. Voor mij, in mijn situatie, is het een enorme kostenpost en zou ik er ook minstens een half jaar over moeten doen om het te kunnen bekostigen.
Jawel het is loon.quote:
[..]
Klopt, maar ik betaal dan geen belasting over de kosten van mijn rijbewijs.
Aan de eindstreep ben ik voordeliger uit.
Het is door de werkgever gewoon behandeld als een "opleiding ten behoeve van de (toekomstige) werkzaamheden van de werknemer". En dat mag zover mij bekend door de werkgever worden vergoed, zonder dat dit als inkomen in natura geldt. Alleen het deel van de lessen wat buiten de reguliere werktijden plaatsvond, met name de theorie voor rijbewijs C/code 95, was voor eigen rekening.
Wanneer de kosten van het bruto salaris afgetrokken worden en de werknemer dus feitelijk zelf de rijlessen betaalt zoals in het voorstel van TS kan het echter belastingtechnisch anders liggen. De werkgever mag normaal gesproken niet iets inkopen, doorverkopen aan de medewerker en dat dan verrekenen met het bruto inkomen.
Je kan belastingvrij een fiets van honderden euro's aanschaffen vanuit je bruto loon, leek me niet al te ver gezocht dat zoiets ook met een rijbewijs mogelijk zou zijn.quote:
[..]
Zij kunnen je toch gewoon een onkostenvergoeding betalen? Waarom zou dat uit het brutoloon moeten, je betaalt er gewoon belasting over.
Reden waarom ik deze optie aankaart is omdat ik anders zou moeten vragen of ze m'n rijbewijs voor me willen betalen. En ik vrees dat dat hem niet gaat worden.
Of helemaal zelf betalen en een half jaar op water en brood leven..
Ik ben blij dat ik een aanbod heb, daar niet van, maar dit is wel een dingetje.
IT consultants zijn schaars, dus waarom niet niet gewoon betaling vanuit werkgever. Eventueel met een terugbetalingsregeling als je zelf opstapt bij het bedrijf. Lijkt me niet onredelijk.quote:
Reden waarom ik deze optie aankaart is omdat ik anders zou moeten vragen of ze m'n rijbewijs voor me willen betalen. En ik vrees dat dat hem niet gaat worden.
Dus let vooral op de posts van FiveHorizons en ManAtWork.
WGR / Rijbewijs op kosten van de baas?
Rijbewijs B en E zijn belast, de rest is onbelast. Kan dus niet.
Uitzondering:
Die lijkt me zeker bij B heel erg hard te maken.quote:Uitzondering
Volgens een recent Besluit (CPP2009/78M, Stcrt. nr. 48) kunnen de kosten voor een rijbewijs E (BE, aanhanger) onbelast worden vergoed indien het niet ‘gewoon’ is, dat mensen, die ongeveer dezelfde gezinssamenstelling hebben en hetzelfde inkomen, dergelijke kosten maken en deze kosten nodig zijn voor het werk. De werknemer heeft bijv. een rijbewijs E nodig voor zijn werk. Kunt u aannemelijk maken dat een rijbewijs E niet tot de normale uitgaven behoort van deze werknemer met (ongeveer) zijn salaris? Dan kunnen de kosten van het rijbewijs E onbelast worden vergoed.
Rijbewijzen zijn geen dingen die een overheid snel zal stimuleren.
Interessante vraag, maar ik vind dit wel logisch.
[ Bericht 75% gewijzigd door Peejtur op 07-10-2019 17:37:10 ]
Als je niks zegt dan zullen ze aannemen dat je er 1 hebt....quote:Op maandag 7 oktober 2019 17:24 schreef Gunner het volgende:
Waarom zouden ze je uberhaupt dan aannemen als je geen rijbewijs hebt? Bij dat soort functies lijkt me dat een vereiste.
[ Bericht 92% gewijzigd door Peejtur op 07-10-2019 19:48:20 ]
Als dat dat hier het geval is gaat dat een korte carrière worden.quote:
[..]
Als je niks zegt dan zullen ze aannemen dat je er 1 hebt....
Er is een pijnlijk tekort aan hoogopgeleide ITers, in sommige vakgebieden is het tekort zo groot dat projecten op de plank blijven liggen en er weinig vooruitgang geboekt wordt, en dat terwijl Nederland een zogenaamde kenniseconomie is. En de nadruk ligt steeds meer op flexibel talent dmv detachering/dienstverlening/freelancing ipv in-house IT functies.quote:
Fietsplan en eerder bijvoorbeeld het PC-Prive project waren uitzonderingen op de regel om zodoende bepaalde aankopen te bevorderen, Fiets vanwege gezondheid en PC-Prive vanwege de digitalisering die er aan zat te komen.
Rijbewijzen zijn geen dingen die een overheid snel zal stimuleren.
Interessante vraag, maar ik vind dit wel logisch.
Dan vind ik het idee om mensen tegemoet te komen bij het halen van hun rijbewijs voor dit soort beroepen eigenlijk niet zo heel gek.
Mijn kennis is erg specifiek en schaars. Helaas heb ik ook een rugzakje wat mij dan weer minder aantrekkelijk maakt op de arbeidsmarkt.quote:
Waarom zouden ze je uberhaupt dan aannemen als je geen rijbewijs hebt? Bij dat soort functies lijkt me dat een vereiste.
Ze deden idd de aanname dat ik al een rijbewijs had. Maar als je de eerste 24 jaar van je leven in Amsterdam hebt gewoond, gestudeerd en gewerkt is dat niet zo vanzelfsprekend.
Ze raadden me wel dringend aan er 1 te halen omdat het heel handig is voor werk, en er werd geïmpliceerd dat ik dit dan mijn eigen verantwoordelijkheid zou zijn. Voor sommige klanten zou ik vanaf mijn huis bijiv 3u in het OV moeten zitten, terwijl het met de auto 1,5u is zonder file.
De eerste maanden is dit niet zo'n probleem maar na het inwerken zal ik steeds meer op pad zijn.
Genoeg vacatures waar je geen auto bij nodig hebt.quote:
[..]
Er is een pijnlijk tekort aan hoogopgeleide ITers, in sommige vakgebieden is het tekort zo groot dat projecten op de plank blijven liggen en er weinig vooruitgang geboekt wordt, en dat terwijl Nederland een zogenaamde kenniseconomie is. En de nadruk ligt steeds meer op flexibel talent dmv detachering/dienstverlening/freelancing ipv in-house IT functies.
Dan vind ik het idee om mensen tegemoet te komen bij het halen van hun rijbewijs voor dit soort beroepen eigenlijk niet zo heel gek.
En verder hoef je mij niet te overtuigen, maar de BD. En dat zal niet op gaan.
En genoeg salaris als gewilde schaarse ICT'er, daar moet wel een rijbewijs vanaf kunnen.
Dat valt vies tegen hoor. Bedrijven willen talent hebben waar ze ook zo weer vanaf kunnen. Dus huren ze externen in om een bepaald probleem op te lossen. De interne IT afdeling bestaat doorgaans uit simpelere functies.quote:
[..]
Genoeg vacatures waar je geen auto bij nodig hebt.
En verder hoef je mij niet te overtuigen, maar de BD. En dat zal niet op gaan.
De tak van de IT waar ik in werk is, inherent, nauw verwant aan detachering/consultancy/freelancing. Er is namelijk geen enkel normaal bedrijf wat deze kennis standaard in huis heeft, wordt allemaal ingehuurd.
En dan is een rijbewijs heel erg handig.
Ik ben een starter. Zal tussen de 2500-3000 liggen. Klinkt misschien als veel, maar om verschillende redenen kan ik dat geld de komende maanden maar voor een zeer klein gedeelte aan een rijbewijs spenderen.quote:En genoeg salaris als gewilde schaarse ICT'er, daar moet wel een rijbewijs vanaf kunnen.
Ja, allemaal leuk, maar jij probeert jouw probleem het probleem van iemand anders te maken. Als jij je rijbewijs niet kunt halen, dan heb je pech gehad. De werkgever gaat het niet voor je betalen, dus dan kun je het toch of zelf halen, of heel erg lang onderweg zijn, of ergens anders (moeten) gaan werken.quote:
[..]
Dat valt vies tegen hoor. Bedrijven willen talent hebben waar ze ook zo weer vanaf kunnen. Dus huren ze externen in om een bepaald probleem op te lossen. De interne IT afdeling bestaat doorgaans uit simpelere functies.
De tak van de IT waar ik in werk is, inherent, nauw verwant aan detachering/consultancy/freelancing. Er is namelijk geen enkel normaal bedrijf wat deze kennis standaard in huis heeft, wordt allemaal ingehuurd.
En dan is een rijbewijs heel erg handig.
[..]
Ik ben een starter. Zal tussen de 2500-3000 liggen. Klinkt misschien als veel, maar om verschillende redenen kan ik dat geld de komende maanden maar voor een zeer klein gedeelte aan een rijbewijs spenderen.
De realiteit is nou eenmaal zoals 'ie is.
Dat is een mogelijkheid.quote:
[..]
Ja, allemaal leuk, maar jij probeert jouw probleem het probleem van iemand anders te maken. Als jij je rijbewijs niet kunt halen, dan heb je pech gehad. De werkgever gaat het niet voor je betalen, dus dan kun je het toch of zelf halen, of heel erg lang onderweg zijn, of ergens anders (moeten) gaan werken.
De realiteit is nou eenmaal zoals 'ie is.
Een andere mogelijkheid is dat de werkgever wel degelijk een rijbewijs aanbied. Gewoon omdat ze er de meerwaarde van inzien en begrip hebben voor de situatie waar TS zich in bevind.
Volgens mij heeft TS eerder aangegeven dat werkgever er op heeft aangedrongen dat TS zijn rijbewijs haalt, maar dat dat wel zijn eigen verantwoordelijkheid is.quote:Op maandag 7 oktober 2019 18:35 schreef Rapporteer-Deze-Gebruiker het volgende:
[..]
Dat is een mogelijkheid.
Een andere mogelijkheid is dat de werkgever wel degelijk een rijbewijs aanbied. Gewoon omdat ze er de meerwaarde van inzien en begrip hebben voor de situatie waar TS zich in bevind.
Tja, dan is het maar net de vraag hoe graag ze TS willen hebben denk ik.quote:
[..]
Volgens mij heeft TS eerder aangegeven dat werkgever er op heeft aangedrongen dat TS zijn rijbewijs haalt, maar dat dat wel zijn eigen verantwoordelijkheid is.
Verder heb je het over zon 2500 euro, welke werkgever doet daar moeilijk over? zeker als ze iemand graag willen hebben?
Wat kost een rijles tegenwoordig? Zo'n 5 tientjes per uur? Kies een rijschool waar je gewoon per les kunt betalen. Hoef je geen groot bedrag voor te hebben. Tenzij maandelijks 200-250 al te krap is...quote:
[..]
Dat valt vies tegen hoor. Bedrijven willen talent hebben waar ze ook zo weer vanaf kunnen. Dus huren ze externen in om een bepaald probleem op te lossen. De interne IT afdeling bestaat doorgaans uit simpelere functies.
De tak van de IT waar ik in werk is, inherent, nauw verwant aan detachering/consultancy/freelancing. Er is namelijk geen enkel normaal bedrijf wat deze kennis standaard in huis heeft, wordt allemaal ingehuurd.
En dan is een rijbewijs heel erg handig.
[..]
Ik ben een starter. Zal tussen de 2500-3000 liggen. Klinkt misschien als veel, maar om verschillende redenen kan ik dat geld de komende maanden maar voor een zeer klein gedeelte aan een rijbewijs spenderen.
Dit.quote:
[..]
Dat is een mogelijkheid.
Een andere mogelijkheid is dat de werkgever wel degelijk een rijbewijs aanbied. Gewoon omdat ze er de meerwaarde van inzien en begrip hebben voor de situatie waar TS zich in bevind.
Ik was de enige kandidaat voor de functie. Om maar even een beeld te scheppen van de schaarste. Omdat ik een starter ben kan ik pas over een paar jaar een dik salaris vragen, maar ik vind het niet gek om de werkgever te vragen naar mogelijkheden mij te steunen in het behalen van een rijbewijs. We zitten nog in de onderhandelingsfase.
Ik ga sowieso tekenen maar was benieuwd wat er mogelijk was op dat gebied. Een volledig rijbewijs vergoed vond ik een beetje ver gaan. De kennis die ik heb kunnen ze ook gewoon inkopen (freelancers die voor 50-125e per uur werken) dus er is geen hoge nood. Ze willen gewoon graag een intern iemand, en dat is lastig aangezien de meesten als freelancer gaan werken zodra ze 2 jaar ervaring hebben. Zie uurtarief.
En het UWV scholingsbudget is in het leven geroepen om mensen om te scholen naar de IT ivm schaarste.quote:
Fietsplan is in het leven geroepen om fietsen te bevorderen. Ik denk dat je hieruit wel kan opmaken waarom ze het niet bij een rijbewijs doen.
Aangezien veel van de banen in de IT waar een tekort aan talent is, het ligt heel erg aan het vakgebied, een rijbewijs vereisen (of je moet je privéleven op willen geven omdat je 20-30 uur per week in het OV zit) vind ik die sprong niet zo gek, maar dat zal wel aan mij liggen.
[ Bericht 12% gewijzigd door Boond0ck op 07-10-2019 21:09:02 ]
Over het algemeen, ja. Vooral als het gaat om consultants met technisch talent. Dat ontbreekt helaas bij de meeste consultants die ik ontmoet heb.quote:
Is er schaarste aan junior IT consultants?
In het veld waar ik in ga werken al helemaal. Het is erg specifiek, en de mensen die er ervaring mee hebben gaan snel als ZZPer aan de slag of beginnen hun eigen bedrijf.
Er zijn maar ~1000 mensen in heel Europa die de exacte functie kunnen vervullen die ik ga vervullen. Het is ook erg pittig, een flinke uitdaging voor mij, maar dat motiveert me.
Als je daadwerkelijk zo'n uitzonderlijk talent bent doet je werkgever toch niet zo moeilijk om een rijbewijs?quote:
[..]
Over het algemeen, ja. Vooral als het gaat om consultants met talent.
In het veld waar ik in ga werken, 100%. Het is erg specifiek, en de mensen die er ervaring mee hebben gaan snel als ZZPer aan de slag of beginnen hun eigen bedrijf.
Er zijn maar ~1000 mensen in heel Europa die de exacte functie kunnen vervullen die ik ga vervullen. Het is ook erg pittig, een flinke uitdaging voor mij, maar dat motiveert me.
Geen idee. Ik voel me er ongemakkelijk bij ze te vragen het rijbewijs voor me te betalen. Er is namelijk ook een schaarste aan werkgevers die mensen binnen mijn vakgebied in vaste dienst aannemen. Dit is een kans die ik niet snel krijg, en ik heb nog niet genoeg ervaring om als zelfstandige aan de slag te gaan.quote:
[..]
Als je daadwerkelijk zo'n uitzonderlijk talent bent doet je werkgever toch niet zo moeilijk om een rijbewijs?
Regel 1 bij het onderhandelen: Over alles kan onderhandeld worden.quote:
[..]
Geen idee. Ik voel me er ongemakkelijk bij ze te vragen het rijbewijs voor me te betalen. Er is namelijk ook een schaarste aan werkgevers die mensen binnen mijn vakgebied in vaste dienst aannemen. Dit is een kans die ik niet snel krijg, en ik heb nog niet genoeg ervaring om als zelfstandige aan de slag te gaan.
Tja.. ik zal het erover hebben.quote:
[..]
Regel 1 bij het onderhandelen: Over alles kan onderhandeld worden.
Ik krijg feitelijk een senior functie, als starter. Maar dat komt omdat de echte seniors zelden in loondienst werken. Ik wil het niet verprutsen door teveel eisen te stellen. Zij kunnen makkelijker zonder mij dan omgekeerd.
Je reistijd naar een klant is werktijd, dus als ze met een eenmalige investering meer omzet uit jou halen is dat heeel snel terugverdiend..quote:
[..]
Tja.. ik zal het erover hebben.
Ik krijg feitelijk een senior functie, als starter. Maar dat komt omdat de echte seniors zelden in loondienst werken. Ik wil het niet verprutsen door teveel eisen te stellen. Zij kunnen makkelijker zonder mij dan omgekeerd.
Omdat een rijbewijs een te hoog prive karakter heeft, gaan werkgevers hun handen er niet aan branden. Je kunt beter vragen om een 13de maand of een bonus en daarvan je rijbewijs betalen. Alleen kun je als werkgever dan niet van je medewerker eisen dat ie ook daadwerkelijk zijn rijbewijs haalt, en niet stiekem een nieuwe laptop.quote:
[..]
Als je daadwerkelijk zo'n uitzonderlijk talent bent doet je werkgever toch niet zo moeilijk om een rijbewijs?
Daarbij, iedere lamlul heeft een rijbewijs. Als ie echt zo speciaal is, dan krijgt ie wel een auto met chauffeur
Waar woon je? Ik ken behoorlijk veel, vaak hoogopgeleide mensen, die wonen en werken in steden en geen rijbewijs hebben. Ik kom zelf uit een gezin zonder auto.quote:Op maandag 7 oktober 2019 21:29 schreef Oscar. het volgende:
[..]
Omdat een rijbewijs een te hoog prive karakter heeft, gaan werkgevers hun handen er niet aan branden. Je kunt beter vragen om een 13de maand of een bonus en daarvan je rijbewijs betalen. Alleen kun je als werkgever dan niet van je medewerker eisen dat ie ook daadwerkelijk zijn rijbewijs haalt, en niet stiekem een nieuwe laptop.
Daarbij, iedere lamlul heeft een rijbewijs. Als ie echt zo speciaal is, dan krijgt ie wel een auto met chauffeur
Met de fiets en het OV ben je veel goedkoper en vaak ook sneller. Daarnaast kan je in het OV werken met een laptop, in een auto kan dat niet. Veel kantoren in grote steden hebben niet eens genoeg parkeerplaatsen voor hun personeel, alleen het management en gasten mogen parkeren.
De enige momenten waarop ik in mijn leven een rijbewijs gemist heb, was als ik ging verhuizen. Maar dan kan je desnoods voor een paar honderd euro een verhuizer inhuren dus zo ernstig is dat ook weer niet.
Ik zou mijn auto vrijwel alleen maar voor werk gebruiken. Alles wat ik nodig heb is binnen 5-10 minuten loop/fietsafstand van mijn huis.
Als je uit een of ander dorp komt en een uur moet fietsen om naar de supermarkt te gaan snap ik wel dat je zo denkt.
[ Bericht 5% gewijzigd door Boond0ck op 07-10-2019 21:50:35 ]
Amsterdam. Maar het feit dat je geen auto hebt, betekent niet dat je geen rijbewijs kan hebben. Ik zelf heb ook 10 jaar lang elke week een huurauto/deelauto etc gereden om naar klanten toe te gaan. Beetje passen en meten en goed plannen maar als het echt moest, dan heb ik 5 deelauto's in een straal van 500 meter in de buurt.quote:
[..]
Waar woon je? Ik ken behoorlijk veel, vaak hoogopgeleide mensen, die wonen en werken in steden en geen rijbewijs hebben. Met de fiets en het OV ben je veel goedkoper en vaak ook sneller. Daarnaast kan je in het OV werken met een laptop, in een auto kan dat niet. Veel kantoren in grote steden hebben niet eens genoeg parkeerplaatsen voor hun personeel, alleen het management en gasten mogen parkeren.
Punt blijft, de belastingdienst vindt dat je een rijbewijs ook naast je werk kan gebruiken en daarom een te hoog prive karakter hebben. Of je moet het leger in gaan, daar kan het nog wel.
Hier kan ik het wel mee eens zijn. TS, je weet dat je een keer het bedrijfsleven instapt, je weet dat je een keer een baan gaat krijgen waarbij een auto wel heel handig gaat zijn. Waarom heb je geen rijbewijs gehaald? En waarom zadel je nu je werkgever ermee op? Had of ergens anders gesolliciteerd, of had je rijbewijs gehaald.quote:
[..]
Ja, allemaal leuk, maar jij probeert jouw probleem het probleem van iemand anders te maken. Als jij je rijbewijs niet kunt halen, dan heb je pech gehad. De werkgever gaat het niet voor je betalen, dus dan kun je het toch of zelf halen, of heel erg lang onderweg zijn, of ergens anders (moeten) gaan werken.
De realiteit is nou eenmaal zoals 'ie is.
Maar idd, alles is te onderhandelen. Maar ik snap het wanneer zij niet willen betalen. Misschien kan je een voorschot krijgen?
Rijbewijs staat niet in de vacature en voor ongeveer 80-90% van de banen die ik interessant zou vinden ook absoluut niet nodig. Dit is op mijn pad gekomen maar ik had net zo goed in een andere IT functie terecht kunnen komen.quote:
[..]
Hier kan ik het wel mee eens zijn. TS, je weet dat je een keer het bedrijfsleven instapt, je weet dat je een keer een baan gaat krijgen waarbij een auto wel heel handig gaat zijn. Waarom heb je geen rijbewijs gehaald? En waarom zadel je nu je werkgever ermee op? Had of ergens anders gesolliciteerd, of had je rijbewijs gehaald.
Maar idd, alles is te onderhandelen. Maar ik snap het wanneer zij niet willen betalen. Misschien kan je een voorschot krijgen?
Ik heb sowieso geen toegang tot een auto dus het zou onlogisch geweest zijn mijn rijbewijs eerder te halen. En dan een grote kans dat ik jaren lang niet rij..
Rijbewijs vergoeden blijkt inderdaad niet mogelijk te zijn. Althans, je moet er alsnog belasting over betalen.
Ik heb twee aanbiedingen om uit te kiezen..
Aanbieding A: Rijbewijs nodig op termijn, meer verantwoordelijkheden en erg waardevolle ervaring. Drukke functie, minder privéleven. Lager salaris
Aanbieding B: Rijbewijs niet nodig, minder verantwoordelijkheden, minder waardevolle ervaring. Comfortabelere functie, meer privéleven. 15% meer salaris dan A
Ben er nog niet helemaal uit.. Priveleven en geld vs extra waardevolle werkervaring (op wat langere termijn) maar minder geld.
[ Bericht 12% gewijzigd door Boond0ck op 14-10-2019 02:00:31 ]
Fietsplan mag niet meerquote:
[..]
Je kan belastingvrij een fiets van honderden euro's aanschaffen vanuit je bruto loon, leek me niet al te ver gezocht dat zoiets ook met een rijbewijs mogelijk zou zijn.
Reden waarom ik deze optie aankaart is omdat ik anders zou moeten vragen of ze m'n rijbewijs voor me willen betalen. En ik vrees dat dat hem niet gaat worden.
Of helemaal zelf betalen en een half jaar op water en brood leven..
Ik ben blij dat ik een aanbod heb, daar niet van, maar dit is wel een dingetje.
De werkkostenregeling betreft de vrije ruimte van de werkgevers met betrekking tot de totale loonsom van alle werknemers. Die werkkostenregeling wordt dan ook meestal gebruikt voor regelingen die toepasbaar zijn voor alle werknemers. Dan moet je denken aan de fietsplanregeling, aan een kantine waar lunch gesubsidieerd wordt of aan kerstpakketten. Meestal wordt dat niet ingezet voor een individuele regeling voor 1 werknemer.quote:
[..]
Dat zou je ook van studiekosten kunnen zeggen, toch? Een werkgever die bijvoorbeeld een deeltijd HBO studie vergoedt is ook verkapt salaris (volledige studies sluiten nooit 1:1 aan op werk). Een rijbewijs halen is feitelijk ook een opleiding volgen.
Ik heb privé 0 behoefte aan een auto, zou eerder een last zijn. Ik heb het nodig om mijn werk naar behoren uit te voeren.
https://www.rbvk.nl/de-werkkostenregeling-wkr
Hier staat er dus wel iets over maar ik begrijp het niet helemaal.
Kan nog wel uit werkkostenregeling. Vanaf 1-1 krijgen we de lease fiets.quote:
Dit idd.quote:Op maandag 7 oktober 2019 16:24 schreef fathank het volgende:
Een rijopleiding is toch niks anders als pak em beet een cursus mindfulness of AutoCAD voor gevorderden? Laat de baas lekker betalen uit je opleidingsbudget.
EDIT: Ik maak hier even een apart topic over.quote:
B. Meer geld minder druk meer privé. Opgelost. En in de tussentijd je rijbewijs halen.
Rijbewijs vergoed door werkgever is idd geen optie.
[ Bericht 8% gewijzigd door Boond0ck op 14-10-2019 13:02:16 ]