Die zijn illegaal bezig. Kan niet anders.quote:Op zaterdag 28 september 2019 14:45 schreef Kyran het volgende:
Ferrari zat een paar tienden achter de Mercedes tot een paar races terug. Zelfs de Bulls waren meestal sneller. Nu rijden ze de Mercedesen op een halve seconde, dus hebben ze opeens 0.7 tot 1 seconde gewonnen door een paar aero updates.
Knap, maar wel een beetje mijn twijfels.
Het is pas illegaal als ze gepakt worden héquote:Op zaterdag 28 september 2019 14:46 schreef vosss het volgende:
[..]
Die zijn illegaal bezig. Kan niet anders.
komt puur doordat die auto beter door de bochten gaat. Dat neem je ook nog eens mee de rechte stukken op. Dat telt echt zo hard door.quote:Op zaterdag 28 september 2019 14:45 schreef Kyran het volgende:
Ferrari zat een paar tienden achter de Mercedes tot een paar races terug. Zelfs de Bulls waren meestal sneller. Nu rijden ze de Mercedesen op een halve seconde, dus hebben ze opeens 0.7 tot 1 seconde gewonnen door een paar aero updates.
Knap, maar wel een beetje mijn twijfels.
Ik vind hem echt een prima coureur, maar hij heeft echt totale blackouts soms lijkt het. Dit doet die dan wel weer netjes.quote:Op zaterdag 28 september 2019 14:48 schreef LTVDK het volgende:
Grosjean weer als een beest aan het kwalificeren hoor
ja die doet het wel goedquote:Op zaterdag 28 september 2019 14:48 schreef LTVDK het volgende:
Grosjean weer als een beest aan het kwalificeren hoor
Une Baquettequote:Op zaterdag 28 september 2019 14:48 schreef LTVDK het volgende:
Grosjean weer als een beest aan het kwalificeren hoor
Die actie in Barcelona was wel het toppunt van zijn blackouts. Rijdt/spint gewoon in op een vol veld.quote:Op zaterdag 28 september 2019 14:49 schreef Kyran het volgende:
[..]
Ik vind hem echt een prima coureur, maar hij heeft echt totale blackouts soms lijkt het. Dit doet die dan wel weer netjes.
Ja het is met hem altijd een beetje hit of miss, soms is die gewoon meer dan prima maar net zo vaak doet die weer iets raarsquote:Op zaterdag 28 september 2019 14:49 schreef Kyran het volgende:
[..]
Ik vind hem echt een prima coureur, maar hij heeft echt totale blackouts soms lijkt het. Dit doet die dan wel weer netjes.
Un ipv une toch?quote:
Tuurlijk werkt het door en snap ik het principe heel goed, maar zo makkelijk is het niet.quote:Op zaterdag 28 september 2019 14:49 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
komt puur doordat die auto beter door de bochten gaat. Dat neem je ook nog eens mee de rechte stukken op. Dat telt echt zo hard door.
Bekijk voor de grap eens de docu over de pole van Luijendijk voor de Indy 500. Dan snap je het principe, hoewel dat op een oval was, maar Indianapolis is niet helemaal volgas
Exact dat wilde ik er nog bij typenquote:Op zaterdag 28 september 2019 14:47 schreef HiDiHo het volgende:
[..]
Het is pas illegaal als ze gepakt worden hé
Het kan alleen als de basis goed isquote:Op zaterdag 28 september 2019 14:51 schreef Kyran het volgende:
[..]
Tuurlijk werkt het door en snap ik het principe heel goed, maar zo makkelijk is het niet.
Er zijn maar heel weinig voorbeelden te vinden waarbij een team met 1 aero update opeens een seconde weet te winnen t.o.v. de directe concurrenten die natuurlijk ook niet stil staan qua updates.
Nee hoor.quote:Op zaterdag 28 september 2019 14:45 schreef Kyran het volgende:
Ferrari zat een paar tienden achter de Mercedes tot een paar races terug. Zelfs de Bulls waren meestal sneller.
Unequote:
Une baguettequote:
Ze hebben ook geen seconde gewonnen. Ze hadden ook in de eerste seizoenshelft hun races waar ze goed, misschien wel de beste. Maar ze hadden een te smal aerodynamisch window om de auto goed af te stellen. Als een update die window verbreed maak je het potentieel van de auto dat er al was los.quote:Op zaterdag 28 september 2019 14:51 schreef Kyran het volgende:
[..]
Tuurlijk werkt het door en snap ik het principe heel goed, maar zo makkelijk is het niet.
Er zijn maar heel weinig voorbeelden te vinden waarbij een team met 1 aero update opeens een seconde weet te winnen t.o.v. de directe concurrenten die natuurlijk ook niet stil staan qua updates.
Een nieuwe vloer en voorvleugel kunnen heel veel doen. Precies ook de plek waar Ferrari tot een paar races terug problemen mee had om genoeg downforce te genereren en daarvoor dus alleen goed waren op banen waar minder downforce nodig was.quote:Op zaterdag 28 september 2019 14:51 schreef Kyran het volgende:
[..]
Tuurlijk werkt het door en snap ik het principe heel goed, maar zo makkelijk is het niet.
Er zijn maar heel weinig voorbeelden te vinden waarbij een team met 1 aero update opeens een seconde weet te winnen t.o.v. de directe concurrenten die natuurlijk ook niet stil staan qua updates.
Mooie tijden net als dat Luyendijk de Indy500 won maar daar geen prijs voor kreeg in 1997 (quote:Op zaterdag 28 september 2019 14:49 schreef Peterselieman het volgende:
pole van Luijendijk voor de Indy 500.
Ik zit inmiddels aan cerveza numero triosquote:
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |