Afrikaans wielrennen #1

quote:

Op maandag 20 januari 2020 14:32 schreef DecoAoreste het volgende:
Geen Minali in de top-5, opvallend.

Biniam is de kopman.

quote:

Op maandag 20 januari 2020 14:36 schreef DecoAoreste het volgende:

[..]

Dat blijkt. Al zegt dat in die kleine koersjes ook niet alles, je kan als topteam prima met 2 man naar een top-5 sprinten (net als Manzin/Gaudin).

Gaudin deed de lead-out voor Manzin, die echt pijnlijk hard voorbij werd gereden door Attilio.

De volledige uitslag is inmiddels binnen.

Jeremy Cabot is 6e geworden, een klassieke Wanty-uitslag voor de mannen van Total dus. Rekiki is pas 9e, Minali 10e. Verder staan er veel jongens in dezelfde tijd. Behalve de mannen uit Gabon, die hadden een zware dag. Met z'n drieën kwamen ze op 16 minuten achterstand binnen, niet best. Ook het Ivoriaantje Souleymane Traore had het zwaar, hij deed er 37 minuten langer over dan Viviani. Farel Orphe Mba Tounkara kreeg het niet voor elkaar om de tijdslimiet te halen. Zijn eerste officiële uitslag is een OTL, je zou voor minder.

Een paar jongens kwamen op achterstand binnen maar werden wel op 0:00 gezet, er zal dus nog wat zijn gebeurd in de slotfase. Justin Jules bijvoorbeeld, en de Zuid-Afrikaanse hardrijder Basson. Rohan Du Plooy, vorig jaar nog verdienstelijk sprintend, verloor dan weer 4:30. Verder geen opvallende dingen. Op basis van het slechte beeld van vandaag is bij mij inmiddels de verwachting ontstaan dat Viviani alle ritten gaat winnen, het verschil was vrij groot. Door de bonificaties onderweg staan Dawit Yemane en Moise Mugisha hoog in het klassement, maar Viviani is uiteraard ook meteen de leider in het klassement. In de daguitslag was mijn nieuwe hype Renus Uhiriwe de beste Rwandees. Wat vinden we van deze prachtige 18-jarige jongen? In oktober wordt ie pas 19!



Tot zover de eerste rit van La Tropicale Amissa Bongo 2020. Ik kwam alleen wel tot de conclusie dat ik bij mijn voorbeschouwing op de koers een klein beetje de achtergrondinformatie was vergeten, daarom doen we dat nu nog maar even. Dit is inmiddels alweer de 15e editie van La Tropicale. In 2006 begon het feest, toen was het nog een 2.2-koers. Jussi Veikkanen werd de eerste winnaar, de Fin van FDJ won de eerste rit en gaf zijn leidende positie daarna niet meer uit handen. Merkwaardig genoeg was FDJ er dus het eerste jaar bij, en toen was het nog niet eens een profkoers. Ook in 2007 was La Tropicale slechts een 2.2-koers, maar met ploegen als Credit Agricole en FDJ stonden er opnieuw serieuze renners aan de start. Met Guesdon won er weer een renner van FDJ, terwijl een jonge Pierre Rolland namens Credit Agricole tweede werd. Hij won ook meteen rit, je carrière kan dus prima van start gaan op Afrikaans grondgebied.

De eerste jaren hadden de Afrikaantjes nog niet veel in de melk te brokken. De eerste jaren werd La Tropicale gedomineerd door de Franse ploegen. Kan te maken hebben met het feit dat er een Franse organisator betrokken is bij deze koers, dat ze daardoor de Franse ploegen wat makkelijker richting Afrika krijgen. Enfin, in 2008 veranderde de wedstrijd van categorie, het werd een 2.1-koers en dat is in alle jaren daarna het geval geweest. Voor het derde jaar op rij won er een renner van FDJ, daar veranderde dan weer niets aan. Lilian Jegou was de gelukkige, hij werd in 2009 dan weer opgevolgd door Matthieu Ladagnous. Wederom een renner van FDJ, raar dat die ploeg Afrika tegenwoordig niet meer bezoekt. 2009 was verder wel een opvallende editie, want we zagen voor het eerst een Afrikaan een rit winnen. Jamie Ball, uit Zuid-Afrika. Nooit van gehoord verder, maar toch leuk.

Jean-Rene Bernaudeau had deze koers ook al een tijdje ontdekt, maar het duurde tot 2010 voor zijn ploeg hier grote successen wist te boeken. De man die zich altijd zegt in te zetten voor het Afrikaanse wielrennen raapt hier eigenlijk al een eeuwigheid gratis punten op. Tussen 2010 en 2014 was het toenmalige Europcar onverslaanbaar. Anthony Charteau won drie jaar op een rij, daarna won Johan Genee een keer tot we in 2014 de eerste Afrikaan zagen winnen. In 2010 stond de eerste Afrikaan op het podium, Ian McLeod van het toenmalige MTN. Lang mocht hij niet genieten van die prestatie, want een paar maanden later werd hij betrapt. Goede editie wel verder, die van 2010. Samuel Dumoulin won ook zomaar een rit, namens Cofidis. Ook die ploeg heeft dus vooral goede ervaringen met deze koers.

In 2011 won Charteau opnieuw, maar die editie betekende dan weer vooral de doorbraak voor de Eritreeërs. Daniel Teklehaimanot en Natnael Berhane wonnen allebei een rit, terwijl ze toentertijd nog geen prof waren. Mede dankzij deze overwinning kwam Teklehaimanot het jaar daarna aan een contract bij Orica-GreenEdge, Berhane moest nog een jaar langer wachten op een contract. In 2011 zagen we bovendien voor het eerst ene Nacer Bouhanni in actie. Als eerstejaars prof boekte hij namens FDJ meteen zijn eerste overwinning. 2012 was ook wel leuk, al was er minder Afrikaans succes. Tarik Chaoufi won wel een rit, mede dankzij die daar verzamelde punten kreeg hij later een contract bij Euskaltel. Verder toch wel een editie met enkele grote namen aan het vertrek, zo pakte ook Thomas Voeckler zijn ritje mee. Niemand minder dan Nikita Stalnov boekte hier ook succes, al heette hij toen nog Umerbekov. Dat wil dus zeggen dat er in die tijd ook een Kazachse delegatie aanwezig was in Afrika, toch opmerkelijk. Goed, de voltooiing van de hattrick van Charteau, leuk voor 'm. De man die we verder vooral kennen als de veroorzaker van het nieuwe reglement in de strijd om de bolletjestrui in de Tour. Johan Genee pakte ook in 2012 weer een rit mee, hij is met 11 deelnames de renner die het vaakst aan de start stond in Gabon. Inmiddels gestopt, kan gebeuren.

In 2013 volgde het hoogtepunt voor Gene, hij won het klassement! Met liefst acht seconden voorsprong op de Marokkaan Soufiane Haddi en 14 seconden op Gaetan Bille was er wel sprake van een buitengewoon verdiende overwinning. De Afrikaantjes mengden zich steeds meer in de strijd om het algemeen klassement. Adil Jelloul was de afgelopen jaren derde geworden, terwijl Meron Russom namens MTN de eerste Eritreeër op het podium werd in 2012. In 2013 was het dus de beurt aan Haddi om tweede te worden. Die editie werd verder vooral gedomineerd door de mannen van Lotto-Belisol. Er zijn dus door de jaren heen best wat WT-ploegen geweest die deel hebben genomen aan deze koers. Dat dit eerder minder wordt dan meer is bijzonder spijtig. Niet dat die WT-ploegen altijd hun beste renners stuurden, godbetert Frederique Robert en Gert Dockx wonnen ritten.

2014 was pas echt een leuke editie. Na wat minieme probleempjes moest Luis Leon Sanchez vertrekken bij RaboBelkinBlancoBank en aangezien niemand zijn vingers aan hem durfde te branden kwam hij bij Caja Rural terecht. En toevallig reed Caja dat jaar rond in Gabon. Sanchez won meteen de eerste rit en zou uiteindelijk tweede worden in het klassement. Lotto-Belisol was er weer bij, en Frederique Robert won weer twee ritten. De mannen van Wanty waren en er ook, Jerome Baugnies en Roy Jans pakten ook zomaar een zege. Ze zijn bij Wanty dus wel bekend met deze koers, maakt het eigenlijk wel extra pijnlijk dat ze er afgelopen jaar niet waren. Voor Afrika was 2014 verder fantastisch, want er werden twee ritten gewonnen. Frekalsi Debesay, de oudere broer van Mekseb en Yacob won een rit. Eén dag later zagen we ook de eerste Rwandese overwinning, Bonaventure Uwizeyimana kwam solo aan. De strijd om het algemeen klassement werd dan weer in het voordeel van Natnael Berhane beslecht. De eerste Afrikaanse eindzege, jawel! Soepele voorsprong van 1 seconde op Sanchez, niks mis mee.



In 2015 volgde meteen de volgende Afrikaanse overwinning. Het deelnemersveld was dat jaar een stuk minder bezet, en daar profiteerde Rafaa Chtioui van. De Tunesiër met de onuitspreekbare naam reed een aantal jaar voor Europcar en het legendarische Acqua & Sapone, maar pas in dienst van het memorabele SkyDive Dubai boekte hij zijn grootste successen. Hij won de eerste twee ritten en bleef tot het eind aan de leiding. Mede dankzij het goede werk van ploeggenoot Mancebo, ook Paco is dus bekend met deze geweldige koers. De andere etappes werden dan weer voornamelijk gewonnen door renners van Bretagne - Séché Environnement, wat we nu kennen als Arkea-Samsic. Dan McLay pakte een rit, Hutarovich pakte er liefst drie. Met Abdelkader Belmokhtar stond er voor het eerst een Algerijn op het eindpodium, verder hebben de Algerijntjes niet veel om trots op te zijn.

In 2016 werd er dan weer gewonnen door Direct Energie, in de persoon van Adrien Petit. Hij won drie ritten en het klassement. Hutarovich won ook weer een rit, Andrea Palini pakte er twee. Een editie om snel te vergeten voor de Afrikanen. Hoewel Adil Jelloul nog wel een rit won, de Marokkaan was in een sprintje van een kleine groep Joseph Areruya te snel af. Al was het in 2017 niet veel beter. Wel een ritzege van Meron Abraham, de rappe Eritreeër die nog een tijdje voor Bike Aid reed maar nu in de anonimiteit is verdwenen. Verder won Mikel Aristi zowaar een koers voor Delko, onvoorstelbaar. Afgelopen jaar heeft hij wel laten zien iets te kunnen, maar toentertijd kwam die overwinning nogal uit de lucht vallen. Yohann Gene won weer een rit en ging ook met de eindzege aan de haal, weer een overwinning voor Direct Energie dus. De tweede keer dat Gene dat kunstje flikte, van de 12 profzeges van Gene boekte hij er acht in Gabon.

Gelukkig volgde daarna de editie van 2018. Het was weer vooral sprinten, met mindere goden als Brenton Jones, Lucas Carstensen en Luca Pacioni. Op een wat hellende aankomst boekte Nocentini dan weer een zege, niet slecht op je 40e. De vierde etappe was uiteindelijk de belangrijkste etappe. Vrij lang voor Afrikaanse begrippen, 182 kilometer. Het peloton kon de vroege vlucht niet in bedwang houden en dus reed een groepje met daarin Areruya, Koshevoy en Gaudin voor de zege. Gaudin kreeg op het laatste stukje bergop last van krampen en werd genadeloos uit het wiel gereden door een ontketende Areruya. In de eindsprint was alleen Koshevoy nog over, maar de Wit-Rus had geen antwoord op de laatste versnelling van Areruya. Een overwinning voor Rwanda, ik herinner het met nog als de dag van gisteren. In de resterende ritten kwam Areruya niet meer in de problemen, dus werd La Tropicale voor het eerst gewonnen door een Rwandees. Mede dankzij deze overwinning kreeg Areruya een contract aangeboden bij Delko en dat bleek geen doorslaand succes te zijn. Inmiddels actief voor een Franse amateurploeg, al zou je Delko ook zo kunnen betitelen. Gelukkig hebben we de beelden nog.



Vorig jaar was het deelnemersveld weer wat sterker en dus eindigde iedere rit in een sprint. Het is moeilijk om het verschil te maken in Gabon, dat lukt eigenlijk alleen als de sterkere ploegen geen acte de presence geven. Deden ze vorig jaar wel, dus kregen we zeven massasprints. Drie keer Bonifazio, twee keer Manzin, één keer Greipel en één keer Biniam Girmay. Ja, dat was een lekkere binnenkomer voor Girmay. Het leverde hem een contract op bij Delko, namens die ploeg is hij vandaag dus alvast derde geworden. Veelbelovend, maar ik ben nog steeds een beetje bang. Je carrière kan ook heel snel weer voorbij zijn als je naar Delko gaat. Gelukkig hebben we ook in dit geval de foto's nog! Voor Total Direct Energie bleek deze koers uiteindelijk van levensbelang te zijn. De hier verworven punten maakten het verschil, dankzij de ritoverwinningen en de eindzege van Bonifazio versloeg TDE ploegen als Wanty en Corendon. Daarom mag TDE dit jaar alle WT-wedstrijden rijden, terwijl Wanty en Alpecin-Fenix afhankelijk zijn van de wilcards. Het verschil tussen Wanty en TDE was ongeveer 60 punten, terwijl de jongens van Bernaudeau hier vorig jaar meer dan 100 punten wisten op te rapen. Je zou verwachten dat andere ploegen daar iets van leren en daarom dit jaar wel meedoen, maar niets is minder waar. Oliedom.



La Tropicale Amissa Bongo dus, sinds 2006 de belangrijkste Afrikaanse koers, al is de Tour du Rwanda tegenwoordig eigenlijk belangrijker. Het is eigenlijk vreemd dat een van de twee Afrikaanse profkoersen zich afspeelt op Gabonees grondgebied, want er zijn dus helemaal geen goede Gabonese renners. Vandaag eentje buiten tijd en drie stuks op meer dan een kwartier gereden, het niveau is gewoon niet bestaand bijna. Heeft er ook wel mee te maken dat Gabon eigenlijk verrassend klein is. Er wonen ongeveer twee miljoen mensen, zeker voor Afrikaanse begrippen is dat weinig. Niet gek dus dat het moeilijk is om talent te vinden, zeker als er verder geen wielercultuur is. Geen Rwandese of Eritrese praktijken in Gabon, veel minder volk langs de kant van de weg.

Gabon is verder een lekker corrupt landje waar ze vooral hun rijkdom hebben vergaard dankzij de aanwezige grondstoffen. Beetje olie enzo, je kent het wel. Daardoor wel een van de meer welvarende landen van Afrika, in principe is het daarom ook prima vertoeven in dit land. Er is in ieder geval geld om de boel fatsoenlijk te asfalteren enzo. Voor een koers wel zo handig. Omar Bongo was een jaar of 40 de president en de koers is vernoemd naar zijn dochter, Albertine Amassa Bongo. Zij overleed in 1993 op 29-jarige leeftijd. De wikipediapagina van vriend Omar leest als de wikipediapagina van zo ongeveer iedere Afrikaanse leider, vol corruptie en schandalen dus. Het vermakelijke persoonlijke tintje is dan wel weer dat Omar Bongo zo ongeveer ieder geloof heeft aangehangen. Stapte van het christendom doodleuk over op de islam, moet allemaal kunnen. Eigenlijk heette hij Albert-Bernard, pas na zijn geestelijke transfer werd het Omar. Meneer Bongo overleed in 2009, waarna zijn zoon het commando overnam. Ali Ben Bongo Ondimba, lekker man. Geboren als Alain-Bernard, moet ook kunnen. Hij is nog steeds aan de macht en onder zijn bewind gaat het er gewoon Afrikaans aan toe. Vooral na zijn verkiezing braken er flinke rellen uit, waarbij er vooral veel benzinestations van Total werden gesloopt blijkbaar. Dapper van Total Direct Energie dat ze hier aanwezig zijn dus, al waren die rellen wel tien jaar geleden. Tegenwoordig lijkt het iets rustiger te zijn, maar dat weet je nooit helemaal zeker in Afrika.

Volgens de recente nieuwsberichten over Gabon moet je hier oppassen voor piraten. In de haven van hoofdstad Libreville hebben wat piraten recentelijk nog een schip gekaapt. Kapiteintje uit Gabon kwam daarbij om het leven, een aantal Chinese werknemers werden ontvoerd. Hier zit China dus ook al, het is werkelijk een plaag. In al die Afrikaanse landjes proberen ze voet aan de grond te krijgen, vooral vanwege de aanwezige grondstoffen. Bak met geld betalen en daarna vervolgens de boel uitbuiten, het nieuwe kolonialisme en niemand doet er iets aan. Maar afijn, het draag wat te ver om er nu hele politieke beschouwingen op na te laten. Daarom maar wat shownieuws: rapper Ludachris beschikt sinds kort over de Gabonese nationaliteit! Hij heeft een vrouw uit Gabon, blijkbaar, en is nu liever Gabonees dan Amerikaan. Kan gebeuren. Hij zal niet meteen de meest populaire Gabonees zijn, die eer lijkt me weggelegd voor Pierre-Emerick Aubameyang.

Van oudsher was Gabon een Franse kolonie, al zijn de Portugezen en de Nederlanders hier ook geweest. Vooral die buitenlandse invloeden woonden de pygmeeën hier, lekker man. Die werden daarna verdreven door de Bantoe, RIP minimensjes. Het landschap van Gabon is te verdelen in drie delen: de smalle kustvlakte, het heuvelachtig binnenland en de savannes in het oosten en zuiden. Zo'n 80% van de totale oppervlakte bestaat uit tropisch regenwoud, dat maakt het dan weer lastig om hier op een fatsoenlijke manier te koersen. Dat er een heuvelachtig binnenland is komen we bijvoorbeeld nooit echt te weten, de meeste ritten spelen zich toch eerder af in de kustgebieden.

Tot zover mijn spreekbeurt. Opdat er dit jaar maar veel Afrikanen mogen winnen. Al vrees ik er een beetje voor, maar goed.

[ Bericht 1% gewijzigd door Rellende_Rotscholier op 20-01-2020 17:41:22 ]

Voor dit soort plaatjes doe je het.

Afrikaantjes weten ze wel hoe ze een samenvatting in elkaar moeten draaien. Eén minuut beelden van de koers, één minuut interview met Viviani die een dappere poging doet om in het Frans te reageren en vervolgens twee minuten beelden van de prijsuitreiking.


Twitteraccountje is ook nog met wat beelden gekomen. Valt vooral op dat Girmay van nogal ver moest komen en eigenlijk een behoorlijk goede sprint reed.

twitter:

tropicale2020 twitterde op maandag 20-01-2020 om 22:40:25 Etape 1 @tropicale2020 @AttilioViviani @TeamCOFIDIS https://t.co/QMMe7hwgWV reageer retweet

Mekseb Debesay solo op kop, peloton op 50 seconden. Een groep met daarin Attilio Viviani op acht minuten.

Minder dan 50 kilometer te gaan, dus Viviani gaat in ieder geval niet alles winnen.

quote:

Op dinsdag 21 januari 2020 12:10 schreef showtimer het volgende:

[..]

Viev schijnt gevallen te zijn door een hond. Zou dat kunnen in Afrika?

twitter:

remygoossens5 twitterde op dinsdag 21-01-2020 om 12:07:08 @:Nicosix_PCP @:tropicale2020 @:MeksebDebesay1 @:AttilioViviani @:TeamCOFIDIS Chien sur le parcours, chute reageer retweet

Vind ik eigenlijk meer iets voor Europa. In Afrika ga je toch eerder uit van een overstekende olifant.

Tien kilometer te gaan, halve minuut voorsprong voor Debesay, Yemane en Moise Mugisha. Dat wordt vast weer een sprint.

Tesfatsion

quote:

Op dinsdag 21 januari 2020 12:37 schreef Immerdebestebob het volgende:

[..]

Eerste zege Africa's team, wat is jouw reactie?

Verrassend. Tesfatsion leek zich vorig jaar wat meer richting het klimmerswerk te bewegen en kwam er daardoor sprintend wat minder aan te pas. Dat hij nu even een sprint wint zag ik niet meteen aankomen.

Al weten we natuurlijk niet wat er precies is gebeurd, hoe groot de groep nog was bijvoorbeeld en of er naast Viviani nog meer favorieten ontbraken. Hoe dan ook goed nieuws, als Tesfatsion dit soort dingen blijft doen kan hij volgend jaar misschien wel naar de hoofdmacht van NTT (haha, natuurlijk niet).

Twitteraccountje gooit het algemeen klassement vast online. Geen Manzin en Girmay te zien, die hebben dan ook last gehad van de hond.

Sowieso staan er nog maar ongeveer 20 renners in dezelfde tijd, dat moet nogal een chaos zijn geweest.

quote:

Op dinsdag 21 januari 2020 13:08 schreef showtimer het volgende:

[..]

Hond nog wel met een korreltje zout hè. @:remygoossens5 heeft vijf tweets waaronder eentje over haarlijnen, je zou voor minder.

Oh lol, goed account wel.

Cunt!

Natnael, prachtige jongen met een prachtig gebit. Je ziet het op deze foto niet perfect, maar hij wint het sprintje met overmacht. Rekiki weer met een tweede plaats, sommige dingen veranderen nooit.

Veel volk aan de finish, lekker man. De aankomst in Oyem is een bijna jaarlijks ritueel. Vorig jaar won Manzin hier nog, nu komt hij binnen op meer dan een kwartier. Twee jaar geleden won Rinaldo Nocentini dan weer op dezelfde plek, het is altijd een lastige aankomst waar verschil gemaakt kan worden. Zoveel verschil als vandaag heb ik alleen nog niet eerder gezien. Ben toch nog steeds benieuwd wat er allemaal gebeurd is. Toch een paar opgaves, dus er zal ergens een chute zijn geweest. Jammer dat Youssef Bdadou het strijdtoneel heeft moeten verlaten, toch het Marokkaantje dat momenteel het hoogst op het lijstje van de hoop staat. Dankzij detective showtimer wel wat beelden gezien van de koers onderweg, en er werd inderdaad flink hard gereden op de klimmetjes. Kan dus ook gewoon zo zijn dat iemand als Viviani keihard uit de wielen is gereden. Hoewel dat wel vrij droevig zou zijn, omdat de rit maar 120 kilometer lang was. Op zo'n korte afstand zoveel tijd verliezen is niet echt positief. Maar dat kunnen we dan ook zeggen over Manzin en Girmay. Of iemand als Berhane, kan natuurlijk ook niet dat je als voormalig winnaar nu zo op een hoop wordt gereden. Even afwachten of er een ploeg is die de moeite neemt om een wedstrijdverslag in elkaar te draaien.

Enfin, in principe wel leuk voor de strijd om het algemeen klassement. Die strijd gaat in ieder geval niet meer tussen de sprinters. Jongens als Tesfatsion, Reguigui en Muluberhan zijn semi-sprinters, en zij zullen nu onder druk gezet gaan worden door de hardrijders van TDE en Cofidis vermoed ik. Iemand als Gaudin kan nu bijvoorbeeld deze koers gewoon gaan winnen, net als Cabot. Ligt er een beetje aan wat het doel is van de ploeg, ze kunnen ook gewoon voor Manzin blijven rijden. Bij Cofidis een beetje hetzelfde verhaal. Morin staat er nu goed voor, maar dat is normaliter slechts de aantrekker voor Viviani.

Mijn Eritrese vrienden zijn in ieder geval in vorm. Tesfom staat er ook nog altijd goed voor, net als Tesfatsion en Muluberhan dus. Mekseb heeft er ook veel zin in, en Yemane staat voorlopig op de tweede plaats in het klassement dankzij twee vluchtpogingen. Als ze dat niveau de rest van de week vast blijven houden heeft de rest een groot probleem. Trots op de boys!

Mooie jongens. Ze laten niks over voor de concurrentie.

Wel gelachen om Dawit Yemane, da's de meest rechtse. Die zou van 1998 moeten zijn. 1 januari, altijd verdacht.

Desalniettemin:


[ Bericht 6% gewijzigd door Rellende_Rotscholier op 21-01-2020 20:39:02 ]

Nou, blijkbaar geen gedoe met grote valpartijen, het komt er op neer dat Cofidis geen zin had om de boel te controleren. Daardoor regende het de hele dag aanvallen en werd het veld uit elkaar geslagen. Een groep van 30 reed weg van de rest, en van die 30 bleven er op het laatste klimmetje 18 over.

Niet zo handig van Cofidis, zou je kunnen stellen. Of ze hebben zich verdomd snel aangepast aan de Afrikaanse manier van koersen, zo kun je het ook bekijken. Morgen kunnen we dan helemaal onze lol op, 186 kilometer en wat heuvels onderweg. Vandaag was Eritrea continu in de aanval, morgen mogen ze proberen alles te controleren. Geen sinecure.

Beelden, ja!

twitter:

tropicale2020 twitterde op dinsdag 21-01-2020 om 22:46:42 Etape 2 @tropicale2020 #video https://t.co/sR6aqUt3PV reageer retweet

We zien een chute. Daarna zien we een Gabonees in beeld met een broekje van Vacansoleil.

In de sprint lijkt het er ernstig op dat Tesfatsion vroeg is gedemarreerd en Reguigui te laat komt. Slim gespeeld van m'n Eritrese boys dus, Muluberhan fungeerde mooi als waakhond in het wiel van Rekiki.

quote:

Op woensdag 22 januari 2020 13:38 schreef franklop het volgende:

[..]

Ook geen enkele update verder meer in 2 uur. Ik vrees het ergste

Geen internet in de jungle natuurlijk. ProTouchGoden hebben net weer bereik en komen met een update: 50 kilometer te gaan, kopgroep met vier minuten voorsprong.

twitter:

tropicale2020 twitterde op woensdag 22-01-2020 om 14:29:13 Etape 3 #TAB2020 @tropicale A 15 km de l'arrivée - Last 15 km @JAntomarchi @n4eroubaixlm seul à tête. Le peloton à 1' reageer retweet

Ja, een update, ja!

Hebben jullie trouwens de jongens van Cofidis al ongemakkelijk zien dansen? Dan snap je ineens wel waarom de Europeanen niet naar Afrika durven te komen.

twitter:

tropicale2020 twitterde op woensdag 22-01-2020 om 10:26:02 Etape 3 @tropicale2020 contrôle des signatures @TeamCOFIDIS https://t.co/kXZXug6zvP reageer retweet

quote:

Op woensdag 22 januari 2020 14:42 schreef Frozen-assassin het volgende:

twitter:

tropicale2020 twitterde op woensdag 22-01-2020 om 14:40:26 Etape 3 #TAB2020 @:tropicale2020 A 5 km de l'arrivée @:JAntomarchi + 36'' sur le peloton emmené par @:TeamCOFIDIS reageer retweet

Peloton komt te laat? Wet van Herbert.

Het loopt in de finale nog wel wat omhoog, als het goed is. Dat zou de doodsteek kunnen zijn voor Antomarchi.

BiniamGOD

quote:

Op woensdag 22 januari 2020 14:51 schreef showtimer het volgende:

[..]

Was hij toch nog opgepikt?

Voor negen miljoen zelfs.

quote:

Op woensdag 22 januari 2020 14:56 schreef showtimer het volgende:

[..]

Aguero is een kenner.

Zeker, niets dan lof.

twitter:

inrng twitterde op woensdag 22-01-2020 om 14:50:35 @tropicale2020 Ghirmay's 19 years old, you might remember he won a stage in the same race last year and in 2018 was one of the few riders to beat Remco Evenepoel. Now he's one of the "neo-pros who win in their first season" reageer retweet

Toch niet misselijk allemaal.




Jordan Levasseur of all places is nu het grote gevaar.

Als je die verschillen ziet heeft ie ze echt op een hoop gesprint trouwens.



Niet op de foto.

quote:

Op woensdag 22 januari 2020 15:01 schreef Mani89 het volgende:
De rest van het jaar weer lekker DNF'jes rapen in Europa.

Maar hij heeft vorig jaar iedere wedstrijd uitgereden.

Fascinerende stroperige beelden van de finish, de pixels zijn te tellen.

Tussen de pixels door valt op dat Biniam heeft geschroeid als Mathieu. Hij stopt ook lekker vroeg met trappen en alsnog komt er niemand in de buurt, lekker man.

twitter:

ZXCycling twitterde op woensdag 22-01-2020 om 16:00:44 🇬🇦 @tropicale2020 stage 3 1 🇪🇷@BiniamGrmaye2 🇫🇷J.Levasseur3 🇫🇷@Emmanuel__Morin4 🇮🇹@AttilioViviani5 🇪🇷@henokmulubrhan16 🇪🇷@NATNAELTESFATS17 🇨🇱C.Oyarzun8 🇫🇷@jeremy_cabot9 🇫🇷@victorlafay10 🇩🇿@AzzedineLagab11 🇿🇦@reynardbutler @NIPPO_Delko_OP_ @n4eroubaixlm @TeamCOFIDIS https://t.co/fJOxBYyPJX reageer retweet

twitter:

ZXCycling twitterde op woensdag 22-01-2020 om 16:51:27 🇬🇦 @tropicale2020 stage 3 Re-live again the uphill sprint of today's stage and win of 🇪🇷 @BiniamGrmaye! Sprint like a rocket!🚀😱💪 What a power this guys have in legs!😜💪 Congrats for him and his Team 🇫🇷 @NIPPO_Delko_OP_!😀👏 #TAB2020 #cycling https://t.co/cIftwuXvPq reageer retweet

De volledige uitslag is er ook inmiddels. Manzin is wel lekker bezig, die kwam binnen als 52e op meer dan een minuut. Dat valt vies tegen voor TDE, het zal toch echt van Cabot en Gaudin moeten gaan komen. Verder waren twee Gaboneesjes te laat bij de finish, RIP. Misschien ligt onze Vacansoleilgod er wel uit, dat zou zonde zijn.

Morgen gaan we verder met nog een lange dag. 190 kilometer, dat is zeker tegenwoordig gewoon lang. Het profiel ziet er wel wat makkelijker uit. We gaan uit van een normale massasprint.

quote:

Op woensdag 22 januari 2020 14:53 schreef Immerdebestebob het volgende:
Ik zie trouwens dat Tesfatsion gister echt bijna nog te vroeg stopte met trappen

Oeps. Maar hij kon gelukkig nog een keer versnellen.

Verder valt het op dat je in Afrika maar beter niet kan vallen, ze gaan daar niet echt voorzichtig met je om.

quote:

Op woensdag 22 januari 2020 17:23 schreef Faraday01 het volgende:

[..]

Is hij echt 19 of smokkelen ze daar ook wat jaren als dat beter uit komt?

Het komt zeker voor. Alle renners zonder geboortedag of maand moet je goed in de gaten houden. Als je een Afrikaan tegenkomt die op 1 januari geboren is weet je dat het waarschijnlijk geen zuivere koffie is. Al hoeft er niet altijd een duister plan te zijn, soms weten die jongens gewoon echt niet wanneer ze geboren zijn. Van Biniam weten we dan weer vanaf het eerste moment dat hij op 2 april 2000 geboren is, dus daar vertrouwen we dan maar op.



Het is geen verhaal Sirak Tesfom in ieder geval. Die stond jaren geregistreerd als 01/01/1998. Dat hebben ze vorig jaar toch maar snel aangepast naar 10/10/1994. Komt waarschijnlijk wat meer in de buurt. De jongen aan de linkerkant.

quote:

Om eerlijk te zijn, mijn conditie is niet de beste, maar vandaag heb ik kunnen winnen omdat al mijn teamgenoten me steunden.

De rest heeft een groot probleem. Hij had verdomme zoveel voorsprong dat hij zelfs nog even naar huis kon bellen.

quote:

Op donderdag 23 januari 2020 13:18 schreef franklop het volgende:
5 man vooruit, laatste voorsprong na 55km was 5,5 minuten. Warm weer, 'lange' etappe (190km)

35 graden, je zou voor minder.

70 kilometer te gaan en 7 minuten voorsprong inmiddels. Als dat zo blijft begint het er goed uit te zien voor vriend Areruya. Maar het zal vast nog wel sprinten worden.

40 kilometer te gaan en nog steeds 7 minuten voor de koplopers.

Volgens mij is Eritrea de boel gewoon aan het controleren en hebben de andere ploegen geen zin om te werken voor een sprint. Vier van de vijf koplopers staan op meer dan een kwartier, dus dat maakt niet uit. Geen idee wie de vijfde is alleen, maar dat zal normaal gesproken ook een Afrikaan uit de achterhoede zijn.

quote:

Op donderdag 23 januari 2020 14:25 schreef showtimer het volgende:
Directeurtje (naast Titi ) is weer aan het filmen. Eritrea laat maar één mannetje rijden.

Vermakelijk mannetje wel. Lekker de hele dag babbelen met Titi en tussendoor nog even de groetjes doen aan Hinault.

Maar inderdaad, slim bekeken van Eritrea. De voorsprong binnen de perken houden, want deze koplopers zijn toch niet gevaarlijk. En Levasseur kan op deze manier geen bonificaties pakken. Dat ze ooit nog eens iets van tactiek gingen leren, ik ben trots.

Het blijken toch maar vier koplopers te zijn, geen idee waarom ze het dan een tijdje over vijf hadden. Enfin, met Kamzong en Nikiema wel twee veteranen van het Afrikaanse peloton vooraan, geen slechte renners. Desondanks zou je zeggen dat Areruya dit gewoon moet afmaken, al lijkt hij niet echt in vorm te zijn. Dat Marokkaanse kereltje ken ik overigens niet, zul je altijd zien dat die gozer ineens wint.

Clovis Kamzong, jawel.

Kameroen boven.

Ze hebben weer twee keer het algemeen klassement op twitter gegooid. Gabongoden

Al kom je via andere kanalen alsnog de daguitslag tegen, moet kunnen.



Aan de top 10 in het klassement is in ieder geval niets veranderd. Areruya tweede in de daguitslag, valt toch tegen. Marokkaantje en Burkineesje aan het eind afgehaakt, het zal nog een pittige strijd zijn geweest. In het peloton regelt Biniam het sprintje voor Minali. Gezien het peloton verder niet groot is en de voorsprong van de koplopers van 8 naar 4 minuten is gezakt zal er aan het eind toch hard zijn doorgereden daar.

Wel een prachtige overwinning voor Kamzong en Kameroen. Inderdaad, voor zover ik weet de eerste profzege voor Kameroen. Kamzong zelf is een van de renners die het langst aanwezig is in het Afrikaanse circuit. Sinds 2010 werkt hij ieder jaar z'n rondjes af in Afrika, vooral in Kameroen. Door de jaren heen is hij uitgegroeid tot een van de vedettes in Afrika, onder meer dankzij zeven ritzeges in de Ronde van Kameroen en vier ritzeges in de GP Chantal Biya. Hij wist ook het eindklassement van beide koersen een keer te winnen. Dit is alweer zijn negende deelname aan de Bongo Bongo Tour, over een paar jaar gaat hij het record van Gene dus uit de boeken fietsen. Altijd aanvallend, vaak zonder succes. Eigenlijk bijna altijd in de anonimiteit rondgereden voor het grote publiek, maar nu dus het moment van glorie. Ik gun het hem van harte.

showtimer heeft ook gelijk, dus is nu eigenlijk al de meest succesvolle editie van La Tropicale voor Afrika. Alleen 2015 komt in de buurt, toen won Chtioui twee ritten en het klassement. Drie ritzeges zagen we nog niet eerder. En dan is er de komende dagen dus nog meer mogelijk. Voorlopig houdt Eritrea stand, de langste dag hebben ze vakkundig afgewerkt. Net als gisteren bewust een kleine kopgroep met alleen maar Afrikanen weg laten rijden en vervolgens de boel vrij probleemloos gecontroleerd zo op het oog. Ik dacht dat de lange dagen het grootste probleem gingen zijn, maar niets bleek minder waar. Misschien komt het gevaar dan juist van de korte etappes. Nog drie te gaan, de kortste rit staat morgen op het programma. 82 kilometer slechts, met een heuvelachtige finale. Een gevaarlijk dagje.

Fotofinish

In het peloton maakte Biniam iedereen weer belachelijk.

twitter:

ZXCycling twitterde op donderdag 23-01-2020 om 15:51:45 🇬🇦 @tropicale2020 stage 41 🇨🇲C.Camzong2 🇷🇼@AJojeph3 🇲🇦E.Sabbahi4 🇧🇫A.Nikiema5 🇪🇷@BiniamGrmaye6 🇮🇹@riccardominali7 🇮🇹@AttilioViviani8 🇩🇿@ReguiguiYoucef9 🇪🇷@henokmulubrhan110 🇫🇷J.Levasseur11 🇫🇷@jeremy_cabot12 🇿🇦@reynardbutler13 🇫🇷@Emmanuel__Morin14 🇦🇴@brunoaraujo46 https://t.co/dE6qxK56G1 reageer retweet

Aan de volledige uitslag te zien is er aan het eind nog een chute geweest. Tijdsverschillen zijn verdwenen. Sirak Tesfom als laatste binnen, maar wel in dezelfde tijd gezet als het peloton. Als De Neus maar niet zwaar is gevallen, we hebben hem de komende dagen hard nodig.

[ Bericht 6% gewijzigd door Rellende_Rotscholier op 23-01-2020 16:24:49 ]

twitter:

tropicale2020 twitterde op donderdag 23-01-2020 om 23:28:42 Etape 4 @tropicale2020 https://t.co/qWMIN0w1zF reageer retweet

Hallelujah is geen tactisch genie. Beetje met je krachten smijten onderweg en dan stilvallen in de laatste meters. Kamzong zat 'm gewoon lekker te chillen, oude rot in het vak.

Misschien dat Joseph nog wat tips kan vragen aan Voeckler en Hinault, die geven ondertussen blijkbaar les aan Gabon.