abonnementen ibood.com bol.com Coolblue
pi_188653064
registreer om deze reclame te verbergen
quote:
0s.gif Op vrijdag 23 augustus 2019 22:00 schreef boriq het volgende:
Afgelopen dinsdag de tour van Airbus gedaan in Hamburg. In vergelijking met de tour van Boeing in Everett (vorig jaar augustus gedaan) was er qua bezochte hallen niet veel verschil. Bij Airbus eerst een filmpje bekeken over het bedrijf, daarna de hal waar de A330 rompen de isolatie en bekabeling krijgen, waarna het naar een van de A320 hallen ging waar ze in elkaar werden gezet. Tot slot nog de hal voor de A380 bezocht, waar er nog een stond van Emirates, maar voornamelijk A320(neo's) de ruimte vulden. Ook een A321Neo (volgens mij LR) van La Compagnie stond daar in de hal.

Het verschil met Boeing vond ik vooral de manier waarop het verteld werd. Bij Boeing was alles en iedereen geweldig, voelde als een Europeaan echt als de America First retoriek. Bij Airbus had de (zeer goede) tourgids ook complimenten voor Boeing en vertelde voor mijn gevoel ook hoe iets negatiefs in elkaar zat en niet alleen de positieve dingen.

Helaas geen foto's kunnen maken, dat was natuurlijk verboden en werd door twee beveiligers goed in de gaten gehouden.
Gaaf! Lijkt me ook wel wat! :)
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
pi_188653198
quote:
9s.gif Op zondag 18 augustus 2019 23:01 schreef Pino112 het volgende:
AeronewsRO twitterde op zondag 18-08-2019 om 18:14:08 Hard landing this morning in Ponta Delgada (PDL), Azores - Boeing 757 @:Delta. https://t.co/ahc3WrstqI @:JacdecNew @:AviationSafety https://t.co/m8rfbXCd4Q reageer retweet
Auw.
[ afbeelding ]
Deze Antonov is vanuit Everett via Atlanta naar de Azoren gevlogen met plaatwerk en gereedschap voor reparatie van de 757: https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ra-82077#21dbd54e

Vertrek vanuit Everett:
48621920287_4de52f245d_c.jpgAtlanta Bound 1 by rssii, on Flickr
  woensdag 28 augustus 2019 @ 20:03:57 #28
16918 flipsen
Argentinie-specialist!
pi_188674810
ECOTURISMO-1024x683.jpg

Deze nog niet voorbij gekomen hier :? HELP! PANIEK! Of nee, toch niet :P In de Rode Zee afgezonken om als duiklocatie te dienen. Ligt kennelijk al een Hercules. Kan er zo gauw weinig informatie over vinden op internet, maar kwam hem als "foto van de dag" tegen in de lokale krant hier...
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
pi_188704799
registreer om deze reclame te verbergen
Complimentje voor SAS hoor. Vlucht naar NL vorige week woensdag vanwege een defect in het bagageruim gecanceled, toen netjes hotel en eten gekregen en op de eerste vlucht de volgende dag gezet. Afgelopen woensdag vertragingsformulier ingevuld, geld staat nu al op mn rekening ^O^
pi_188704895
Zo dan, dat is wel heel netjes.
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
pi_188707708
quote:
0s.gif Op vrijdag 30 augustus 2019 11:41 schreef GlennQuagmire het volgende:
Complimentje voor SAS hoor. Vlucht naar NL vorige week woensdag vanwege een defect in het bagageruim gecanceled, toen netjes hotel en eten gekregen en op de eerste vlucht de volgende dag gezet. Afgelopen woensdag vertragingsformulier ingevuld, geld staat nu al op mn rekening ^O^
Dat is idd netjes en ook slim! Scheelt hun CS zo veel ellende en tijd lijkt mij.
Waarom niet?
pi_188717907
registreer om deze reclame te verbergen
Wij zijn afgelopen week terug gekomen uit spanje met dik 4h vertraging.. niet leuk maar wel zoveel uur dat we recht hebben op compensatie.
Dit hebben we aangevraagd maar heeft iemand ervaring met hoe snel je het vergoed krijgt? Duurt dit 4 weken? Of veeeeeeel langer? P.s. We vlogen met vueling
pi_188753575
Nu officieel:

Boeing, KLM Announce Order for Two 777 Jets
quote:
Boeing [NYSE: BA] and KLM Royal Dutch Airlines today announced that the carrier has ordered two more 777-300ER (Extended Range) airplanes as it continues to operate one of Europe's most modern and efficient fleet.

The order, valued at $751 million at current list prices, was previously attributed to an unidentified customer on Boeing's Orders & Deliveries website.
pi_188753613
quote:
0s.gif Op zaterdag 31 augustus 2019 09:20 schreef MikeJoow het volgende:
Wij zijn afgelopen week terug gekomen uit spanje met dik 4h vertraging.. niet leuk maar wel zoveel uur dat we recht hebben op compensatie.
Dit hebben we aangevraagd maar heeft iemand ervaring met hoe snel je het vergoed krijgt? Duurt dit 4 weken? Of veeeeeeel langer? P.s. We vlogen met vueling
Ik zou het hier proberen: TRV / Vragen over vliegen #59 (e-tickets, inchecken, bagage, etc) :)
pi_188788525
In de Verenigde Staten is momenteel een historisch moment gaande; American Airlines faseert vandaag
in 1 keer al hun resterende McDonnell Douglas MD-80 "Mad Dogs" uit.
Momenteel zijn hangen er 7 MD-80's in de lucht, maar 6 daarvan maken hun allerlaatste vlucht naar Roswell, New Mexico.
De allerlaatste commerciële Mad Dog vlucht is nu halverwege Dallas - Chicago: https://www.flightradar24.com/AAL80/21f7c37a
De vlucht wordt gevlogen door N984TW; de laatst geproduceerde MD-80.

EDoKY0eX4AAAYiv.jpg

Voor vertrek in Dallas:
EDn4qEGWsAA9cpH.jpg
EDn4qEOXUAAo1Ql.jpg
EDn_yQvXkAAhGqJ.jpg

In totaal zal American Airlines vandaag in een keer 23 MD-80's uitfaseren en allen zullen vandaag achter elkaar naar Roswell gevlogen worden.
Twee worden gedoneerd en 1 toestel zal American Airlines in Dallas houden voor cabin training.
Dit betekent ook dat nu álle toestellen van AA in de 'nieuwe' livery rondvliegen.

In totaal heeft AA 383 Mad Dogs in gebruik gehad en kreeg de eerste in 1983 in de vloot en was al die jaren het werkpaard van AA op de regionale en binnenlandse vluchten.
  Moderator woensdag 4 september 2019 @ 21:09:30 #36
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_188792133
Vlogen die vliegtuigen allemaal nog rond met zo'n glimmende livery. Of alleen deze, die de laatste vlucht ging uitvoeren.
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_188792485
quote:
1s.gif Op woensdag 4 september 2019 21:09 schreef derLudolf het volgende:
Vlogen die vliegtuigen allemaal nog rond met zo'n glimmende livery. Of alleen deze, die de laatste vlucht ging uitvoeren.
Gaaf he, ik vind dat zoveel mooier dan de meeste normale livery's. Sowieso al die oude jets in het zilver, heerlijk.
050321-F-1234P-004.JPG
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
  Moderator woensdag 4 september 2019 @ 21:37:12 #38
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_188792521
quote:
2s.gif Op woensdag 4 september 2019 21:34 schreef Karstman het volgende:

[..]

Gaaf he, ik vind dat zoveel mooier dan de meeste normale livery's. Sowieso al die oude jets in het zilver, heerlijk.
[ afbeelding ]
Ja ik ook!
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  Moderator woensdag 4 september 2019 @ 21:38:15 #39
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_188792537
Had wel es gehoord dat mensen uit Québec nog erger waren dan Fransozen. Lijkt aardig te kloppen :r

https://www.gelderlander.(...)4-000-euro~a2465131/
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_188792966
quote:
1s.gif Op woensdag 4 september 2019 21:09 schreef derLudolf het volgende:
Vlogen die vliegtuigen allemaal nog rond met zo'n glimmende livery. Of alleen deze, die de laatste vlucht ging uitvoeren.
Allemaal. Omdat de Mad Dogs toch uitgefaseerd zouden worden kregen ze niet de nieuwe livery.
pi_188793532
quote:
1s.gif Op woensdag 4 september 2019 21:38 schreef derLudolf het volgende:
Had wel es gehoord dat mensen uit Québec nog erger waren dan Fransozen. Lijkt aardig te kloppen :r

https://www.gelderlander.(...)4-000-euro~a2465131/
Wordt je toch ook niet goed van |:(
  Moderator donderdag 5 september 2019 @ 00:27:55 #42
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_188795277
quote:
0s.gif Op woensdag 4 september 2019 22:08 schreef Iemand91 het volgende:

[..]

Allemaal. Omdat de Mad Dogs toch uitgefaseerd zouden worden kregen ze niet de nieuwe livery.
Ja dat snap ik, maar vliegtuigen worden toch best regelmatig overgespoten? De meeste andere maatschappijen hebben toch al zeker 10/15 jaar niet meer zo'n RVS look?

In die tijd zullen ze wel groot onderhoud hebben gehad.
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_188797282
Het hele 737 Max MCAS verhaal nog maar eens een keer maar met veel details
O.a. over de verplichte druk op de stuurkolom en 2 ervaren medewerkers die de FAA verlieten.

pi_188800698
quote:
1s.gif Op donderdag 5 september 2019 00:27 schreef derLudolf het volgende:
Ja dat snap ik, maar vliegtuigen worden toch best regelmatig overgespoten? De meeste andere maatschappijen hebben toch al zeker 10/15 jaar niet meer zo'n RVS look?

In die tijd zullen ze wel groot onderhoud hebben gehad.
Dat American Airlines overging van bare metal naar gespoten livery was voornamelijk omdat ze waren gefuseerd met US Airways in 2013 (en de ex-US Airways kisten overgespoten moesten worden) en omdat een dergelijke bare metal livery niet toepasbaar is op de nieuwere generaties vliegtuigen.

Toen was de MD-80 al flink aan het krimpen en was ook al bekend dat ze niet meer jaren zouden blijven vliegen. Dus AA gaf bij het repainten voorrang aan de honderden toestellen die wél zouden blijven.
Kans is dat wanneer de MD-80's buiten bijgewerkt moesten worden de toestellen ook aan groot onderhoud toe waren en het toestel dan uitfaseerden en het dus ook niet lonend was om voor de steeds kleiner wordende vloot een livery te ontwerpen (speciaal voor de MD-80) en deze een paintjob te geven.

En wat AA had is een bare metal livery; op een aantal stukken na is het kaal aluminium en geen paintjob.
Wat ook betekent dat het onderhoud op zo'n kale kist groter is dan een geverfd toestel.

Overigens waren de MD-80's niet helemaal de laatste kisten van American Airlines in die livery; in 2017 hebben ze 1 737-800 (N921NN) een "American Heritage" livery gegeven door simpelweg niet de nieuwe livery aan te brengen:

33967351328_774aacd4dd_c.jpg2019_04_29 LAX stock-18 by jplphoto2, on Flickr

En ze hebben ook nog de "AstroJet Retro" 737-800v(N905NN):

48305235306_2e04a794a6_c.jpgAmerican Airlines (N905NN) by ace.yyc, on Flickr

[ Bericht 19% gewijzigd door Iemand91 op 05-09-2019 22:11:13 ]
pi_188801471
https://www.flightglobal.(...)port-in-serv-460661/

Het lijkt erop dat Emirates haar eerste 2 A380's heeft uitgefaseerd.
Ze zijn opgeslagen op Dubai World Central en zullen worden gebruikt als donortoestellen.
quote:
Two A380s have been withdrawn from service at Dubai World Central (DWC) airport and will be used as a spares source for the operational fleet, says Clark.

“We are in the process of [starting A380 retirements]. Two have been deactivated. They are under retirement because we’ve got a major overhaul coming up and it’s best to take the old aircraft out – they’re all written down – and take the gear off them rather than buy a $25 million main landing gear. I need two, possibly three, to meet that [overhaul] requirement.
Het is nog niet (officieel) bekend welke 2 toestellen dit zijn, onder andere vanwege het feit dat Emirates momenteel meerdere A380's opgeslagen heeft.

We zullen de A380 nog wel een jaar of 15 zien bij Emirates:
quote:
“This aircraft will still be flying in Emirates in 2035. The fleet will stabilise at about 115…and then probably go down to about 90-100 by the middle of the next decade. So, the A380 will remain a major component of our fleet mix for the next 15 years at least...
Daarnaast zullen de A380's (zowel de huidige als de nog te leveren) niet de nieuwe first-class suites krijgen die ze eind 2017 op de 777's hebben geïntroduceerd.

quote:
Meanwhile, with the demise of its large contract for additional A380s, Emirates has dropped plans to install its new first-class suites into the aircraft, says Clark. However, the airline will introduce premium-economy cabins on the A380 in November next year.
Als ze tot 2035 dus niets meer aan de F-cabin gaan vernieuwen/veranderen op de A380's, betekent dat Emirates 27 jaar lang dezelfde first class zal hebben op de A380's (2008 - 2035).

De A380 die onlangs op haar neus is gevallen (A6-EOP: zie post hier) kan overigens gerepareerd worden.
  donderdag 5 september 2019 @ 21:40:56 #46
20849 Fred
Beroepschagrijn
pi_188806887
Dat de A380's nú geen nieuw cabine interieur krijgt wil natuurlijk niet zeggen dat ze nóóit een nieuwe cabine krijgen.

Kan me goed voorstellen dat ze over enkele jaren met een hele nieuwe cabin komen voor de complete A380.
So we just called him Fred
  vrijdag 6 september 2019 @ 05:30:47 #47
464166 Captain_Jack_Sparrow
Why is all the rum gone?
pi_188809869
quote:
0s.gif Op donderdag 5 september 2019 21:40 schreef FredvZ het volgende:
Dat de A380's nú geen nieuw cabine interieur krijgt wil natuurlijk niet zeggen dat ze nóóit een nieuwe cabine krijgen.

Kan me goed voorstellen dat ze over enkele jaren met een hele nieuwe cabin komen voor de complete A380.
Nee, joh. Die dingen gaan gewoon verdwijnen.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
  zaterdag 7 september 2019 @ 00:39:45 #48
392884 Sunri5e
Watch the sunrise
pi_188827171
quote:
0s.gif Op vrijdag 6 september 2019 05:30 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:

[..]

Nee, joh. Die dingen gaan gewoon verdwijnen.
Ze hebben juist aangegeven nog jaren met die dingen te blijven vliegen.
  zaterdag 7 september 2019 @ 00:41:08 #49
392884 Sunri5e
Watch the sunrise
  zaterdag 7 september 2019 @ 07:21:18 #50
473519 Drekkoning
Koning van Drek
pi_188828228
quote:
Mooi in beeld hoor :Y
abonnementen ibood.com bol.com Coolblue
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')