[nabeschouwing] Formula 1 Großer Preis von Deutschland 2019 #13 Maxgod

Komend weekend is het weer tijd voor de Grand Prix van Duitsland.
Sinds 2014 is deze uitsluitend verreden op de Hockenheimring, met uitzondering van 2015 en 2017 toen er geen Duitse grand prix was. Het circuit dat ooit bekend stond om de lange rechten stukken door de bossen, is sinds de renovatie van 2002 een stuk korter en een baan als vele anderen. Het heeft een lengte van 4,57km en telt 17 bochten. De rijders zullen hier komende zondag 67 keer rond moeten gaan voordat de finishvlag in zicht komt.

Sinds de ring in diens huidige vorm bestaat, wonnen Michael Schumacher en Fernando Alonso er ieder drie maal, maar de koploper is Lewis Hamilton, die hier maar liefst 4 titels wist te behalen, waaronder de afgelopen 2 races in Duitsland.

Bij aanvang van het weekend lijken de Mercessen bij voorbaat weer de grote kanshebbers te zijn. Deze baan vraagt historisch veel van de motor en de coureurs kunnen grote stukken volgas rijden. Maar als er iets is wat we in Oostenrijk gezien hebben, dan is het dat Mercedes problemen lijkt te hebben om hun wagens te koelen bij erg hoge temperaturen. Met de verwachte temperaturen van tegen de 40 graden op de zaterdag en een mogelijk stormachtige zondag, zou er nog wel eens een interessante race kunnen ontstaan waarbij Mercedes moet gaan vechten om de pole positie tegen Ferrari en Red Bull.

















# De aero regels voor 2019
# Hoe kiest Pirelli de compounds voor elk circuit?
# Hoe kan je een F1 Super licentie krijgen?
# Hoe werkt engine mapping en wat heb je eraan?

Laatste post:

quote:

Op zondag 28 juli 2019 22:34 schreef Lola69 het volgende:

[..]

Met de onboard van Leclerc ernaast (niet volledig sync met elkaar, maar close enough ) :
[ afbeelding ]

Ja, ik zie de manoeuvre niet. Sterker nog, er was geen ruimte voor een manoeuvre

quote:

Op zondag 28 juli 2019 22:40 schreef Gruj0 het volgende:

[..]

De manoeuvre is dat Leclerc direct na het uitrijden naar rechts instuurt omdat hij Grosjean in de spiegels ziet komen. Hij had echter weinig uitwijkruimte naar rechts en Grosjean remde al, dus kon Leclerc zijn weg al gauw vervolgen.

Hij stuurt naar rechts op een gegeven moment, eerder kon niet wegens de pitcrew die klaarstond. Vervolgens blijft die gewoon op die lijn rijden, niet bijsturen daarna of wat dan ook. Dat die zag dat Grosjean eraan kwam, hoe kun je dat weten. Heb je Leclerc zn whatsapp?

Kortom, er is geen manoeuvre. Hij stuurt gewoon naar rechts op het moment dat het kan. Leclerc had gewoon een straf moeten krijgen.

(Overigens vind ik het prima als dit de nieuwe straffen zijn, unsafe release is een team-verabtwoordelijkheid. Maar dan moet je dat als FIA vooraf duidelijk aangeven dat je de straffen hierin gaat veranderen)