[F1 Algemeen] 2019 Formula1 GP's #746 GERMANY

quote:

Op maandag 29 juli 2019 21:52 schreef Whiskers2009 het volgende:

[..]

Nee, rode banden zijn slicks. Maar de zachtste variant in betreffende race. F1-wagens rijden als het niet te hard regent een droge lijn op (delen v)h circuit. Daar kunnen de blauwe full wets en de blauwe intermediates slecht tegen. Die hebben koeling nodig van (regen)water. Die verslijten dan razendsnel en maken je langzaam. Je kunt dan beter zodra je denkt dat het kan qua omstandigheden (!!!) naar de slicks. Bij voorkeur de zachtste band, want die is makkelijker op temperatuur te brengen dan hardere compounds (en daarmee dus grip te creeeren). En slicks zijn per definitie sneller dan full wets of intermediates, dus daar wil je zsm naar switchen.

Maar als ik goed begrijp brengt dan de rode banden wel risico's met zich mee, immers een circuit mag dan wel droog zijn na een regenbui, vraag blijft echter of elke bocht van het circuit helemaal droog is en toch niet ergens nog een plas ligt. dank voor de uitleg allemaal...

quote:

Op dinsdag 30 juli 2019 08:47 schreef MakkieR het volgende:

[..]

Maar als ik goed begrijp brengt dan de rode banden wel risico's met zich mee, immers een circuit mag dan wel droog zijn na een regenbui, vraag blijft echter of elke bocht van het circuit helemaal droog is en toch niet ergens nog een plas ligt. dank voor de uitleg allemaal...

Je kan wel sneller zijn met slicks op een opdrogende baan, maar als je iemand wil inhalen moet je toch echt van de droge lijn af (en rij je dus met je slicks op het natte gedeelte waardoor je 0 grip met je banden heb).

quote:

Op dinsdag 30 juli 2019 08:47 schreef MakkieR het volgende:

[..]

Maar als ik goed begrijp brengt dan de rode banden wel risico's met zich mee, immers een circuit mag dan wel droog zijn na een regenbui, vraag blijft echter of elke bocht van het circuit helemaal droog is en toch niet ergens nog een plas ligt. dank voor de uitleg allemaal...

Ja, klopt.
Tevens glibber je alle kanten op als je te vroeg naar slicks switcht. Dan ben je dus een stuk langzamer dan degenen op intermediates. Je moet dan weer terugswitchen naar intermediates. Dan verlies je heel veel tijd (2x pitten: naar slicks en weer terug naar intermediates + je langzame ronde(s) op de slicks).

Hallo, ik wil heel graag deze race inclusief voor en nabeschouwing van Ziggo terugkijken, zou iemand me kunnen helpen met de link? Dat ik de complete uitzending kan downloaden via die link zeg maar. Ik heb geen idee hoe ik er aan kom.

Eerste fragment roept Hamilton "retire the car" na z'n spin in bocht 1.

Een waar sportman.

quote:

Op dinsdag 30 juli 2019 21:09 schreef Gezicht het volgende:

Crazy Spins, Pit-Stop Mayhem And The Best Onboards | 2019 German Grand Prix

Eerste fragment roept Hamilton "retire the car" na z'n spin in bocht 1.

Een waar sportman.

Als het even niet loopt, laat hij z'n ware aard zien...

quote:

Op dinsdag 30 juli 2019 21:09 schreef Gezicht het volgende:

Crazy Spins, Pit-Stop Mayhem And The Best Onboards | 2019 German Grand Prix

Eerste fragment roept Hamilton "retire the car" na z'n spin in bocht 1.

Een waar sportman.

Komt me meer als een vraag over..

Vind die pitstop van hem wel erg komisch om naar te kijken.. Soft band erop, zien dat er aan de andere kant een Intermediate op gaat en weer wisselen. Wat een gekluns

Jean Todt heeft toch wel iets gezegd over de gezondheid van Michael Schumacher waar hij afgelopen weekend bij op bezoek was.

quote:

Ik besef wel dat onze vriendschap niet meer hetzelfde is als deze ooit was. Net zoals de communicatie heel anders verloopt dan we voor zijn ongeval gewend waren. We maken allemaal het beste van de situatie. Iedereen is erg positief ingesteld.

https://www.ad.nl/formule(...)nd-met-hem~a4b392ec/

quote:

Op dinsdag 30 juli 2019 23:43 schreef Peterselieman het volgende:
Jean Todt heeft toch wel iets gezegd over de gezondheid van Michael Schumacher waar hij afgelopen weekend bij op bezoek was.
[..]

https://www.ad.nl/formule(...)nd-met-hem~a4b392ec/

Communicatie met een kasplant vergaat anders dan normaal... niets nieuws toch?

quote:

Op woensdag 31 juli 2019 00:18 schreef Gehrman het volgende:

[..]


[..]

Dat zegt vrij weinig. Mijn moeder en opa 'kijken' ook mee vanuit de vitrinekast.

Ik denk werkelijk dat we ons geen illusies moeten maken. Als schumi ook maar enigszins aanspreekbaar was zou dat echt wel bekend zijn.

Had Verstappen toch bijna een evenaring van het record 'Een GP winnen met de meeste pitstops'.

Staat nu op 6 pitstops, Jenson Button in 2011.

#leukefeitjeswaarweniksaanhebben

https://www.gpfans.com/en(...)ow-him-at-german-gp/

Och och, Lewis zou eens in beeld komen zoals hij echt is

Beetje eigendunk heeft hij wel, die Charles..

https://racingnews365.nl/(...)rstappen-te-verslaan

quote:

Op donderdag 1 augustus 2019 08:33 schreef Whiskers2009 het volgende:
Beetje eigendunk heeft hij wel, die Charles..

https://racingnews365.nl/(...)rstappen-te-verslaan

Als zijn auto maar sneller is..

quote:

Op donderdag 1 augustus 2019 08:33 schreef Whiskers2009 het volgende:
Beetje eigendunk heeft hij wel, die Charles..

https://racingnews365.nl/(...)rstappen-te-verslaan

Hoezo? Hij zegt toch niets vreemds?

quote:

Op woensdag 31 juli 2019 20:32 schreef Rossdale het volgende:
https://www.gpfans.com/en(...)ow-him-at-german-gp/

Och och, Lewis zou eens in beeld komen zoals hij echt is

Weer zo zwaar overtrokken, het was een grap van Lewis, dat ze hem niet kotsend mochten filmen.

quote:

Op donderdag 1 augustus 2019 08:33 schreef Whiskers2009 het volgende:
Beetje eigendunk heeft hij wel, die Charles..

https://racingnews365.nl/(...)rstappen-te-verslaan

Wat miszegt hij dan? Zou bijzonder zijn als hij zou zeggen dat hij Max niet wil of kan verslaan. En het is ook gewoon een hele goede coureur.

quote:

Op donderdag 1 augustus 2019 10:04 schreef jpjedi het volgende:

[..]

Wat miszegt hij dan? Zou bijzonder zijn als hij zou zeggen dat hij Max niet wil of kan verslaan. En het is ook gewoon een hele goede coureur.

Dat hij zegt dat hij niet agressief rijdt is nogal een gebrek aan zelfkennis.

quote:

Op donderdag 1 augustus 2019 10:17 schreef nogeenoudebekende het volgende:

[..]

Dat hij zegt dat hij niet agressief rijdt is nogal een gebrek aan zelfkennis.

Dat zegt hij ook niet

Zodra Verstappen de snelste auto heeft (of een die daarmee mee kan komen) hoeft hij ook niet meer zo 'agressief' te rijden. Als je een half rondje voor ligt is er geen reden meer tot 'agressie', vraag maar aan Lewis. Tenzij je team mate ineens ook voor het WDC wil gaan natuurlijk, zoals Rosberg in 2016.

Max heeft tot nu toe 7 F1-races gewonnen terwijl hij niet in de snelste auto zat en soms niet eens in de op-een-na-snelste. Hij heeft podia gehaald terwijl hij daarnaast ook nog pech had met slechte starts, verkeerde bandenstrategie (denk Interlagos 2016) e.d.. Charles moet eerst nog maar bewijzen dat hij daar ook toe in staat is, met of zonder 'agressie'. Leuk dat je in je snelle Ferrari op pole kunt rijden, maar de punten worden zondagmiddag pas verdeeld.

Maar het verschil in persoonlijkheid, wat ze volgens mij in hun kart-periode al hadden, komt wel al duidelijk naar voren. Max is typisch Nederlands recht-voor-z'n-raap, zowel op als naast de baan (daar worden z'n Belgische genen echt totaal overstemd ), terwijl Charles in alles wat schijnheiliger is.
Verstappen is iemand die soms een gele kaart riskeert om te winnen, Leclerc is iemand die probeert te winnen door een ander een kaart aan te naaien. Totaal verschillende types.

[ Bericht 2% gewijzigd door Jane op 01-08-2019 12:36:19 ]

Mooi gezegd

Nederlandse F1 journalisten ook even van het padje hoor na het laatste weekend. Kan geen artikel aanklikken of podcast openen en "max is lewis nu definitief voorbij" en soortgelijke teksten.

vermoeiend is dat toch. beetje respect voor een meervoudig wereldkampioen en iets verder kijken dan alleen de race van afgelopen weekend...

begrijp me goed: hopelijk stoot Max Lewis van de troon, maar daar zijn we toch nog niet geloof ik.