PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nou ja, mijn vrees is een beetje dat de goedkoopste Sparpreistickets tegen die tijd dat de Italianen met hun plannen komen wel weg zijn. En heel erg veel ruimte voor wijzigingen in ons schema is er ook niet, een dag heeft maar een beperkt aantal uren.quote:Op dinsdag 15 oktober 2019 04:18 schreef James1988 het volgende:
Wat mij betreft wordt er nog helemaal niks geboekt zolang niet duidelijk is wat de Italianen gaan doen met tijden en prijzen van die V250. Evenzogoed gaat dat ding op totaal andere tijden rijden (en kan het bestaande reisplan de prullenbak in) of zijn de kaartjes ineens fors duurder dan verwacht (waardoor mensen wellicht afhaken).
Ik snap het enthousiasme, maar laten we een beetje redelijk blijven. Je kunt niet verwachten dat mensen gaan betalen voor kaartjes die misschien niet gebruikt kunnen worden.
We gaan over 4,5 maand op reis, het is echt niet zo dat alle Sparpreistickets volgende week zijn uitverkocht
Bij eten in Düsseldorf kun je daarna gewoon de ICE naar Arnhem nemen voor totaal ¤69,90. Het probleem zit hem eigenlijk alleen op Köln-Düsseldorf waar deze ineens heel duur is.quote:On a lighter note: wat mij betreft gaan we lekker met de EC naar Düsseldorf (panoramarijtuig!) en gaan we daar wat eten. Ik heb daar in het verleden al eens lekker gegeten bij het in het station gevestigde "Zum Schiffchen". Ik weet alleen niet of je daar een tafel kunt reserveren.
Of we dan het laatste stuk met de ICE doen of met de stopper is mij om het even.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Weten we wel zeker dat we met de V250/ETR700 willen reizen? 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Trenitalia kwam vandaag met een persbericht over de nieuwe dienstregeling:
73% staat er dus in, maar niet Parma-Milaan. En wanneer het wel komt weten ze nog niet...quote:Trenitalia: vanaf 15 december, het winterschema 2019-2020
Iets minder dan twee maanden mist bij het begin van de wintertijdschema van Trenitalia en ongeveer 73% van het toekomstige Frecce- aanbod (Frecciarossa, Frecciargento en Frecciabianca), gelijk aan 210 ritten, is beschikbaar op alle verkoopkanalen . Hiermee kunt u de dienstregelingen raadplegen, kaartjes kopen voor vertrek na 15 december , wanneer de nieuwe dienstregeling van kracht wordt, en beginnen met het organiseren van kerstreizen met gebruik van de aanwezige aanbiedingen .
Opgemerkt moet worden dat de afwezigheid van computersystemen van Frecce en andere treinreizen die in de huidige dienstregeling vanaf 15 december aanwezig zijn , niet betekent dat ze worden geannuleerd , zoals sommige kranten en lokale media ten onrechte aan de kaak stellen. De ontbrekende treinen zullen namelijk geleidelijk worden opgenomen in de commerciële kanalen van Trenitalia zodra de definitie van hun treinpaden met RFI , infrastructuurbeheerder, is voltooid.
Het is een complexe operatie om de tijden van stop, vertrek, aankomst en doorvoer van meer dan 8000 internationale, nationale, regionale en vrachtritten in de stations, bij de haltes en langs het gehele Italiaanse spoorwegnet te definiëren . Bij deze gelegenheid introduceren ze ook enkele tijdveranderingen die gericht zijn op het verbeteren van de stiptheid en regelmatigheid van diensten , waardoor de hele operatie nog delicater en belangrijker wordt.
http://www.fsnews.it/fsn/(...)-invernale-2019-2020
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Oh ja het is ook allemaal zo vreselijk moeilijk natuurlijk he. En het is tenslotte pas het eerste jaar dat ze dit doen 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De IC's lijken inmiddels toegevoegd door onze spaghetti-vrienden, dat blijft (zoals in onze laatste plannen) IC 665 met vertrek 12.10u uit Milano Centrale. Ook de aankomst in Levanto (voor de overstap op de stopper) blijft gelijk om 14.59u. Helaas zijn er nog geen regionale treinen bekend, dus voor de rest valt er nog niets te plannen. Laat staan het deel Parma-Milaan, daar zijn ook alleen de IC's bekend en geen Frecciargento's
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
In ieder geval wordt hier de verlofaanvraag gedaan naar NSInt. Als ik ga met de dame dan gaan we tezamen met BLS en m’n schoonzus.
Al is de wereld nog zo groot, wij weten uw rekening te vinden tot na uw dood.
Ik twijfel toch nog over de heenweg, vliegen naar Italië en dan in Milaan aansluiten klinkt aantrekkelijk als ik nog wat meer wil zien in de laars..
En de aanhang wil waarschijnlijk ook mee.
Ik houd het topic in de gaten ivm tickets/groepsreis
En de aanhang wil waarschijnlijk ook mee.
Ik houd het topic in de gaten ivm tickets/groepsreis
dag
Nou, er is nog niks geboekt omdat de Italianen hun zaakjes nog niet op orde hebbenquote:
Euhm, weet ik zo niet precies uit m'n hoofd maar hij is lang. Erg lang.quote:en wat is de lijst van mensen dan?
Maar nu, nog geen maand later, is de prijs voor Chiasso-Arnhem al wel weer met 20 euro gestegen... Ik wil uiterlijk dit weekend kaartjes voor het NL-DE-CH gaan regelen voor wie dat wil, voordat ze nog verder in prijs stijgen. Die Italianen kunnen we volgens mij op wachten tot we eens ons wegen. Desnoods splitsen we daar in een deel dat de V250 doet en een deel dat de Cinque Terre doet, maar ik ben het wachten op die spaghettivreters (gezien de stijgende prijzen voor (nu nog alleen) de terugreis) meer dan zat.quote:
We gaan over 4,5 maand op reis, het is echt niet zo dat alle Sparpreistickets volgende week zijn uitverkocht
Overigens is er nog steeds geen lijstje met wie er nu eigenlijk allemaal daadwerkelijk mee wil en hoe. Ik ga voor maximaal 10 man kaartjes regelen (2x het maximale aantal van 5), wie niet bij die eerste 10 is moet het zelf maar doen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Slim plan om dsat dit weekweekend alles tte gaan regelen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Eens met jou, Dennis. Count me in voor de terugreis.
De heenreis en een deel in Italië regel ik zelf wel
De heenreis en een deel in Italië regel ik zelf wel
Altijd onderweg naar het avontuur
Dus voor wie gaat Dennis nou tickets regeln voor en en terugreis?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Heen:quote:Op woensdag 6 november 2019 23:49 schreef Dr_Flash het volgende:
Dus voor wie gaat Dennis nou tickets regeln voor en en terugreis?
1. dennistd
2. Dr_Flash
3. greavy
4. Bitlord
5. ReisT
6. BLS
7. Aanhang BLS
8. Belastinginspecteur
9. Aanhang Belastinginspecteur
Terug:
1. dennistd
2. Dr_Flash
3. greavy
4. Peterselieman
5. liesje1979
6. Peter
7. Aanhang Peter
8. Bitlord
9. ReisT
10. BLS
11. Aanhang BLS
12. James1988
13. Belastinginspecteur
14. Aanhang Belastinginspecteur
Dit gaat dus om tickets Arnhem-Brig en Chiasso-Arnhem die dit weekend geregeld gaan worden.
[ Bericht 4% gewijzigd door dennistd op 09-11-2019 13:15:42 ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Frecciabianca 8809 en 8820 lijken nu ook met de boemel gereden te worden
Altijd onderweg naar het avontuur
Misschien handig om https://www.ferrovie.info/index.php in de gaten te houden
Altijd onderweg naar het avontuur
In de huidige dienstregeling ja, maar voor na 15 december is er nog geen enkele Frecciargento (waar de ETR700 in rijdt) te vinden.quote:Op donderdag 7 november 2019 00:37 schreef Peterselieman het volgende:
Frecciabianca 8809 en 8820 lijken nu ook met de boemel gereden te worden
Die hou ik af en toe al in de gaten jaquote:Op donderdag 7 november 2019 00:41 schreef Peterselieman het volgende:
Misschien handig om https://www.ferrovie.info/index.php in de gaten te houden
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik en mijn+1 ookquote:
Ik wil graag mee op de terugreis.
dag
Ik ga donderdag graag mee met de trein en terug ook. Heb vrij gevraagd; dat komt wel goed.
Dennis, voor mij kan je boeken.
Een betalingsverzoek zie ik wel verschijnen. Alvast dank! Ik vind het niet erg om met iemand anders op een kamer te liggen.
Dennis, voor mij kan je boeken.
Een betalingsverzoek zie ik wel verschijnen. Alvast dank! Ik vind het niet erg om met iemand anders op een kamer te liggen.
BLS heeft mij vanmorgen om 8.33u via Whatsapp laten weten dan hij met aanhang meegaat met heen- en terugreis, dus die heb ik er ook bij gezet.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Zet mij er ook maar bij voor de terugreis.
Is het niet handiger om voor zo'n grote boeking contact op te nemen met de afdeling groepsreizen van NSI, DB of misschien SBB? Of misschien de treinreiswinkel? Als je zelf boekingen gaat doen in groepen van 6 is er een kans dat het boekingssysteem ons een paar rijtuigen uit elkaar zet.
Staar je overigens niet blind op de prijs die Bahn.de toont, die kan heel erg wisselen. In tegenstelling tot het Britse model, waarbij de prijs alleen maar stijgt, kan dat bij DB echt heel erg fluctueren. Wat dat betreft is het net een luchtvaartmaatschappij.
Eerder deze week keek ik voor een vriend naar treintickets van Berlijn naar NL, in twee uur tijd flucteerde de prijs op bahn.de (en op nsinternational.nl) tussen ¤ 39,90, ¤ 49,90, ¤ 69,90 en ¤ 79,90. En uiteindelijk was datzelfde kaartje toch weer te koop voor ¤ 39,90.
Is het niet handiger om voor zo'n grote boeking contact op te nemen met de afdeling groepsreizen van NSI, DB of misschien SBB? Of misschien de treinreiswinkel? Als je zelf boekingen gaat doen in groepen van 6 is er een kans dat het boekingssysteem ons een paar rijtuigen uit elkaar zet.
Staar je overigens niet blind op de prijs die Bahn.de toont, die kan heel erg wisselen. In tegenstelling tot het Britse model, waarbij de prijs alleen maar stijgt, kan dat bij DB echt heel erg fluctueren. Wat dat betreft is het net een luchtvaartmaatschappij.
Eerder deze week keek ik voor een vriend naar treintickets van Berlijn naar NL, in twee uur tijd flucteerde de prijs op bahn.de (en op nsinternational.nl) tussen ¤ 39,90, ¤ 49,90, ¤ 69,90 en ¤ 79,90. En uiteindelijk was datzelfde kaartje toch weer te koop voor ¤ 39,90.
