SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
24 Heures Du Mans 2019
Onderdeel van het FIA World Endurace Championship
Race 2018 en vooruitblik
In 2018 lukte het Toyota eindelijk om de 24 uren van Le Mans te winnen, iets wat ze aan hun stand verplicht waren als enige fabrieksteam in de LMP1 klasse. Fernando Alonso was coureur in de winnende auto wat betekent dat hij nu twee van de drie overwinningen voor de Triple Crown op zak heeft. In andere klasses waren de auto's sneller dan ooit wat resulteerde in kwalificatie en race lap records voor LMP2, GTE Pro en GTE AM. Signatech Alpine Matmut sleepte de overwinning in LMP2 binnen, Porsche scoorde met hun GTE fabrieksteam een 1-2 in GTE Pro en het team van acteur Patrick Dempsey wist de overwinning in GTE AM binnen te halen.
Dit jaar is Toyota wederom de grote favoriet voor de eindzege. Met toekomstige regelwijzigingen op komst is de kans groot dat er geen nieuwe fabrieksteams in LMP1 zullen instromen, hiermee lijkt de weg vrij naar drie zeges op rij. In LMP2 ligt het veld altijd dicht bij elkaar, en nu Nyck de Vries het stuur heeft overgenomen van Jan Lammers kan Racing Team Nederland wellicht hopen op een podium. In GTE Pro en GTE AM is het afwachten hoe de papieren liggen, vaak wordt er na de kwalificatie sessies een Balance of Performance (BoP) aanpassing gedaan om het veld te nivelleren. Vorig jaar bleek Porsche echter oppermachtig, het is daarom te hopen dat het veld dit jaar dichter bij elkaar ligt.
Het Circuit de la Sarthe is gelegen in Le Mans, Frankrijk. Sinds 1923 wordt hier de 24 uren van Le Mans georganiseerd. Het circuit bestaat voor een groot deel uit openbare wegen, en heeft een totale lengte van 13.629 kilometer. Gedurende de jaren heeft het circuit een aantal veranderingen ondergaan en zijn er onder andere chicanes toegevoegd aan het lange rechte stuk. Meer informatie over de geschiedenis van het circuit vind je hier. De huidige lay-out wordt sinds 2007 gebruikt. Een paar statistieken:
• Ronderecord (race): 3:17.475 (André Lotterer - Audi R18, 2015)
• Ronderecord (kwalificatie): 3:14.791 (Kamui Kobayashi - Toyota 2017)
• Afstandsrecord (all-time): 5,410.71km, 397 ronden (Audi R15, 2010)
Afbeelding Circuit
Circruit info inclusief marshall posts
Detail kaart paddock area (kaart uit 2016)(pdf)
Onboard (Pole 2017):
![Le Mans lap record - Kobayashi 3:14.791 [2017]](https://i.ytimg.com/vi/j9ohHhgEfUM/0.jpg)
Entry list 2019 (pdf)
• Rode nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:16 (schatting)
• 878kg (hybride), 833kg (non-hybride)
• 62.3L benzine per stint (hybride), 75L benzine per stint (non-hybride)
LMP1 is de snelste en technisch meest geavanceerde klasse in het deelnemersveld. Toyota is het enige grote fabrieksteam in deze klasse. Toyota is het enige team met een hybride auto en en moet hierdoor minder brandstof verbruiken. Omdat de FIA hybride technologie wil promoten wordt in de regelementen meegerekend dat hybride auto's een 11% grotere afstand moeten kunnen afleggen dan non-hybride auto's, in de praktijk komt dit op Le Mans op één ronde uit. Toyota heeft op de testdag al bewezen snel te zijn en lijkt dus zowel op gebied van snelheid als zuinigheid het te kloppen team.
Zoals elk jaar staat, wanneer het droog blijft en er geen lange safety cars of slow zones zijn, ook het afstandsrecord uit 2010 op het spel.
• Blauwe nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:25
• 930kg
• 75L tank (benzine)
• Maximale kosten voor de auto: ¤483,000
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA
LMP2 is de tweede prototype categorie, gericht op kleinere teams, onafhankelijk van de leverancier van het chassis en de motor. De belangrijkste beperkingen voor deze klasse zijn de kosten van de totale auto. In 2017 werd een nieuwe regelgeving geïntroduceerd waarbij de teams moeten kiezen uit 4 mogelijke chassis leveranciers: Oreca, Onroak Automotive, Dallara en Riley-Multilmatic. Daarnaast zijn alle teams zijn verplicht te rijden met dezelfde motor: een 4.2-liter V8 Gibson. In deze klasse vinden we over het algemeen talentvolle jonge coureurs en de zogenaamde gentlemen drivers (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Elk team is verplicht minimaal één zo'n coureur op te stellen. Daarnaast vinden we hier Racing Team Nederland.
• Groene nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:49
• Minimaal 1245kg
• 90L tank (benzine) voor auto's voor 2016
• 120L tank (benzine) voor auto's vanaf 2016
LM GTE Pro is de categorie waar we 's werelds beste GT coureurs te werk kunnen zien. In deze categorie vinden we de grote fabrieksteams van Aston Martin, Porsche, Ferrari en Corvette, Ford en BMW. De GTE auto's zijn gebaseerd op sportwagens die geschikt zijn voor op de weg en waarvan minimaal 300 geproduceerd zijn. De categorie is opgesplitst in twee klassen: LM GTE Pro en LM GTE Am
• Oranje nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:52
• Minimaal 1245kg
• 90L tank (benzine) voor auto's voor 2016
• 120L tank (benzine) voor auto's vanaf 2016
• Minimaal 1 jaar oude auto (specs)
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA
LM GTE Am lijkt bijzonder veel op LM GTE Pro. Het belangrijkste verschil is dat in LM GTE Am, elk team een zogenaamde gentlemen driver moet inschrijven (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Ook zijn de auto's minimaal een jaar oud, waarmee ze over het algemeen iets achter lopen op de LM GTE Pro varianten.
Woensdag 12 juni
16:00-20:00 Free practise session
22:00-0:00 Qualifying session 1
Donderdag 13 juni
19:00-21:00 Qualifying session 2
22:00-0:00 Qualifying session 3
Zaterdag 15 juni
9:00-9:45 Warm-up
15:00 Start 24 uren van Le Mans
TV
• Eurosport zendt de 24 uur bijna volledig uit verdeeld over ES1/ES2 inclusief alle andere sessies
• RTL7 zendt de 24 uur volledig uit (alleen race)
• Een overzicht van alle broadcasters wereldwijd is hier te vinden (pdf)
Streams
• Officiële WEC stream (¤9,99 voor le Mans)
• Radio Le Mans (Engels commentaar bij de race, erg veel inside information, previews en laatste nieuws - tip)
• Eurosport player (¤6,99 voor een maand) - had voorheen een audio only stream
Live Timing
• Officiële live timing
• Resultaten
Spotter Guide
• Spotter Guide 2019, grafische weergave van deelnemersveld (v2.1 - pdf)
Overige informatie
• Laatste informatie, verslagen en analyses
• Weer
Dit topic kan ook gebruikt worden voor andere endurance races zoals die van het:
Officiele FIA World Endurance Championship
ELMS championship
IMSA championship
Blancpain Endurance series
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Vanwege reclame op Eurosport zap ik even naar RTL 7 en is net Allard in de Racing team nt pit aan het lullen. Man wat is die gozer tenenkrommend.
geregistreerd op: vrijdag 21 mei 2004 @ 19:08
Tsjaquote:
Maar toch he, ik vind het nogal wat 
Niet uitrijden, je hele team duperen, ik dacht dat Japanners zo'n eergevoel hadden 
Snap dit niet 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Totdat de deur dicht valt nietquote:Op zaterdag 15 juni 2019 21:48 schreef PierreTT het volgende:
Goed, de marker kan gepakt worden voor de 88?
Wie weet stapt ie morgen nog wel in....
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Tja het is een gentlemen driver en een Le Mans rookie. 't was niet bepaald een vlekkeloze run tot nu toe dus kan het wel begrijpenquote:Op zaterdag 15 juni 2019 21:48 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Tsja
Yep, als je geen zin hebt, dan moet je maar zin maken (quote van mijn moeder)quote:
[..]
Tsja
in de pit is hij tenminste nog inhoudelijk bezig, anders hoor je bijvoorbeeld hoe het hondje van de tuinman van de buurvrouw van een coureur heetquote:Op zaterdag 15 juni 2019 21:48 schreef exile79 het volgende:
Vanwege reclame op Eurosport zap ik even naar RTL 7 en is net Allard in de Racing team nt pit aan het lullen. Man wat is die gozer tenenkrommend.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat probeer ik de vrouw ook altijd wijs te maken, maar het gerecht vindt dat niet zo leukquote:
[..]
Yep, als je geen zin hebt, dan moet je maar zin maken (quote van mijn moeder)
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Hij heeft er ook wel een heel klein beetje een bende van gemaaktquote:
[..]
Tsja
Thomas Laurent heeft na zijn crash in de #3 Rebellion het gaspedaal wel weer vol ingedrukt, nieuwe fastest lap voor die auto 
Pakt even 3 seconden op de SMP voor hemquote:
Thomas Laurent heeft na zijn crash in de #3 Rebellion het gaspedaal wel weer vol ingedrukt, nieuwe fastest lap voor die auto
Beide SMPs ook dicht bij elkaar.
quote:
[..]
Dat probeer ik de vrouw ook altijd wijs te maken, maar het gerecht vindt dat niet zo leuk
sneller dan de laatste rondes van de Toyota'squote:
Thomas Laurent heeft na zijn crash in de #3 Rebellion het gaspedaal wel weer vol ingedrukt, nieuwe fastest lap voor die auto
mooie progressie heeft ie wel gemaakt van LMP3 tot nu, en dan komend jaar reserve bij Toyota
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Stop-start penalty wat nou weer. Is dat het vergrijp dat bestraft wordt? Of is dat de straf die hij krijgt voor wat anders? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou dan ben je dus ongeschiktquote:
[..]
Tja het is een gentlemen driver en een Le Mans rookie. 't was niet bepaald een vlekkeloze run tot nu toe dus kan het wel begrijpen
Beetje laat om daar nu achter te komen 
Maar goed hij zal ook wel zijn best gedaan hebben en zo natuurlijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jep,, kennelijk had hij in andere races niet slecht gedaan.. maarja. daar oop je dan ook weer niet zoveel voorquote:Op zaterdag 15 juni 2019 21:55 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nou dan ben je dus ongeschikt
Ja echt een supersint, de snell rondjes volgen elkaar in hoog tempo opquote:
[..]
sneller dan de laatste rondes van de Toyota's
Weer G-Drive vs Alpine, de hele race al een mooi gevecht.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
twitter:ClubArnage twitterde op zaterdag 15-06-2019 om 21:56:17 Fastest GTE Pro lap for @kevinestre in #92 @PorscheRaces with 3:49.937 #SuperFinale reageer retweet
Fastest GTE Pro lap for @
Lampen van de G-Drive lijken het niet goed te doen....
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
#29 penalty is vanwege een "clutch issue" en is tijdens een stop weggeduwd, maar moet op eigen kracht starten en wegrijden
Prachtig inderdaadquote:Op zaterdag 15 juni 2019 21:57 schreef Fir3fly het volgende:
Weer G-Drive vs Alpine, de hele race al een mooi gevecht.
Half bezopen is weggegooid geld.
Tijdens het incident met de #7 begonnen ze net over Hoshino en de 88, maar dat werd onderbroken. Ze rijden wel nog steeds..
Half bezopen is weggegooid geld.
#88 staat in de pitsquote:
Tijdens het incident met de #7 begonnen ze net over Hoshino en de 88, maar dat werd onderbroken. Ze rijden wel nog steeds..
Fässler OK
twitter:CorvetteRacing twitterde op zaterdag 15-06-2019 om 22:16:26 We're grateful Marcel is OK. He walked into the track med ctr on his own. The safety systems in the Corvette did their job. He's been evaluated by FIA med personnel and has been sent for a precautionary scan per protocol. It was an unfortunate accident but focus turns to the 63. reageer retweet
We're grateful Marcel is OK. He walked into the track med ctr on his own. The safety systems in the Corvette did their job. He's been evaluated by FIA med personnel and has been sent for a precautionary scan per protocol. It was an unfortunate accident but focus turns to the 63.
Ik zie het nu inderdaad. Ze zijn in ieder geval nog steeds niet officieel retired.quote:
Half bezopen is weggegooid geld.
Misschien is er nog een psycholoog tegen Hoshino aan het lullen of watquote:
[..]
Ik zie het nu inderdaad. Ze zijn in ieder geval nog steeds niet officieel retired.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
In principe kunnen ze nog altijd instappen.quote:
[..]
Ik zie het nu inderdaad. Ze zijn in ieder geval nog steeds niet officieel retired.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Racing team Nederland heeft helaas wel ruim 17 minuten verloren met die pitstop en ligt nu laatste in de LMP2
Na bijna 8 uur ligt SMP nog steeds maar 1 ronde achter. Toyota kan zich echt geen fouten veroorloven.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
ze mogen zuinig zijn met dat soort beelden ja, daar heb je geen flikker aanquote:
Zie geen kut meer. Kan de regie niet beelden laten zien die niet recht in de koplampen schijnen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zo, de vrouw aan het werk gezet om tortilla's met guacamole dip te maken 
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Vielen de koplampen van de #8 eventjes uit net voor Mulsanne pikke duister op de onboard shot
pikke duister op de onboard shot
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
die #98 heeft al eens eerder een uitstapje gemaakt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gat tussen de twee Toyotas is weer heel klein.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Een fijne nacht allemaal 
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Op 
is dit een ''hallo'' of een ''tot ziens''?quote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
alive and kickin'quote:
Bykolles kunnen we langzaam maar zeker ook wel afschrijven.
Hoe zit het met de stream?
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Die helikoptershots zijn echt fantastisch 
.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
edit gedaan aan die post, er ging iets misquote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
quote:
[..]
Gehaktballetjes, kipspiesjes, worst en baco
ja heel vetquote:
Die helikoptershots zijn echt fantastisch
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Ik keek wel half mee maar was druk met andere dingenquote:
[..]
Jij was hier helemaal niet
En dan haak je nog af ook
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
13-14 juni 2020quote:
[..]
Ik keek wel half mee maar was druk met andere dingen
twitter:RacingTeamNL twitterde op zaterdag 15-06-2019 om 22:55:41 Geluk is niet aan onze zijde... Teammanager Mark Koense praat je bij over de afgelopen twee uur, terwijl we de nacht inrijden.Luck is not on our side. Two flat tyres and then we had to repair the clutch.Currently P20 in LMP2.#LeMans24 #RacingTeamNL #weare29 https://t.co/cnJ5EJvV7y reageer retweet
Geluk is niet aan onze zijde... Teammanager Mark Koense praat je bij over de afgelopen twee uur, terwijl we de nacht inrijden.Luck is not on our side. Two flat tyres and then we had to repair the clutch.Currently P20 in LMP2.
ByKolles probeert nog wel de auto op de baan te krijgen
twitter:TomDillmann twitterde op zaterdag 15-06-2019 om 22:55:14 Sadly we are already out or contention. The boys are working hard to fix the problems and get the car back out. #LeMans24 https://t.co/9PR8luhb5H reageer retweet
Sadly we are already out or contention. The boys are working hard to fix the problems and get the car back out.
Tja je gaat de nacht in he. Rondetijden van Toyota zijn gelijk. Denk dat het wel meevalt.quote:
[..]
Lopez klaagt wel aldoor over de remmen, zou wel eens iets kunnen zijn?
Moet eerlijk zeggen dat ik Coronel bij ziggo altijd verschrikkelijk vind, maar nu vind ik het wel een toevoeging. Weet veel en legt het helder uit.
Vage beslissing.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Tja als je de lijnen van Hoshino bekijk vind ik het niet echt logisch dat Fässler hier de schuld krijgt 
maargoed
maargoed
quote:
misschien wil Hoshino nou weer wel rijden?
Ik heb hem al gemarkeerdquote:
misschien wil Hoshino nou weer wel rijden?
Hij is weer op de baanquote:
ByKolles probeert nog wel de auto op de baan te krijgentwitter:TomDillmann twitterde op zaterdag 15-06-2019 om 22:55:14 Sadly we are already out or contention. The boys are working hard to fix the problems and get the car back out. #LeMans24 https://t.co/9PR8luhb5H reageer retweet
Je eigen advies van de deur niet volgenquote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Voorgaande jaren was er toch om de paar uur een update op de FP, of vergis ik me nu heel erg?
Hoezo is dat nu niet? Hoe doen de frontrunners het, problemen of gaat alles volgens plan nog? En is fritsie lekker bezig met zn team? Ho met sjekkie sjen? Etc?
Hoezo is dat nu niet? Hoe doen de frontrunners het, problemen of gaat alles volgens plan nog? En is fritsie lekker bezig met zn team? Ho met sjekkie sjen? Etc?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
En weer op Inquote:
De Dragonspeed #8 staat op Out in de timing
Half bezopen is weggegooid geld.
Oh, ja, nee, dan gaat het overquote:
Jammer voor hem
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Heywoodu was niet beschikbaar, en ik was aan het begin ook met iets te veel dingen bezig om er één goed te kunnen startenquote:Op zaterdag 15 juni 2019 23:16 schreef vosss het volgende:
Voorgaande jaren was er toch om de paar uur een update op de FP, of vergis ik me nu heel erg?
Hoezo is dat nu niet? Hoe doen de frontrunners het, problemen of gaat alles volgens plan nog? En is fritsie lekker bezig met zn team? Ho met sjekkie sjen? Etc?
Daarnaast mis ik nog wat uren morgen tussen 11 en 13
Toyota vs Toyota .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik kan die deur helemaal niet zienquote:
[..]
Je eigen advies van de deur niet volgen
er zijn wat te veel crewleden met een levenquote:
Voorgaande jaren was er toch om de paar uur een update op de FP, of vergis ik me nu heel erg?
Hoezo is dat nu niet? Hoe doen de frontrunners het, problemen of gaat alles volgens plan nog? En is fritsie lekker bezig met zn team? Ho met sjekkie sjen? Etc?
Altijd onderweg naar het avontuur
Toyota gaat volgens plan nog 1-2, weinig spannends. Racing Team NL heeft pech gehad, 2x lek en koppeling probleem zijn behoorlijk weggezaktquote:
Voorgaande jaren was er toch om de paar uur een update op de FP, of vergis ik me nu heel erg?
Hoezo is dat nu niet? Hoe doen de frontrunners het, problemen of gaat alles volgens plan nog? En is fritsie lekker bezig met zn team? Ho met sjekkie sjen? Etc?
Jij had ook best het initiatief mogen nemenquote:
[..]
er zijn wat te veel crewleden met een leven
Toyota #7 lekt iets...
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Op
Er komt wel af en toe rook uit die #7 Toyota. Lijkt steeds erger te worden.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nee, is al een tijdje zo. Engelse commentatoren vielen het ook al op.quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |