SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
24 Heures Du Mans 2019
Onderdeel van het FIA World Endurace Championship
Race 2018 en vooruitblik
In 2018 lukte het Toyota eindelijk om de 24 uren van Le Mans te winnen, iets wat ze aan hun stand verplicht waren als enige fabrieksteam in de LMP1 klasse. Fernando Alonso was coureur in de winnende auto wat betekent dat hij nu twee van de drie overwinningen voor de Triple Crown op zak heeft. In andere klasses waren de auto's sneller dan ooit wat resulteerde in kwalificatie en race lap records voor LMP2, GTE Pro en GTE AM. Signatech Alpine Matmut sleepte de overwinning in LMP2 binnen, Porsche scoorde met hun GTE fabrieksteam een 1-2 in GTE Pro en het team van acteur Patrick Dempsey wist de overwinning in GTE AM binnen te halen.
Dit jaar is Toyota wederom de grote favoriet voor de eindzege. Met toekomstige regelwijzigingen op komst is de kans groot dat er geen nieuwe fabrieksteams in LMP1 zullen instromen, hiermee lijkt de weg vrij naar drie zeges op rij. In LMP2 ligt het veld altijd dicht bij elkaar, en nu Nyck de Vries het stuur heeft overgenomen van Jan Lammers kan Racing Team Nederland wellicht hopen op een podium. In GTE Pro en GTE AM is het afwachten hoe de papieren liggen, vaak wordt er na de kwalificatie sessies een Balance of Performance (BoP) aanpassing gedaan om het veld te nivelleren. Vorig jaar bleek Porsche echter oppermachtig, het is daarom te hopen dat het veld dit jaar dichter bij elkaar ligt.
Het Circuit de la Sarthe is gelegen in Le Mans, Frankrijk. Sinds 1923 wordt hier de 24 uren van Le Mans georganiseerd. Het circuit bestaat voor een groot deel uit openbare wegen, en heeft een totale lengte van 13.629 kilometer. Gedurende de jaren heeft het circuit een aantal veranderingen ondergaan en zijn er onder andere chicanes toegevoegd aan het lange rechte stuk. Meer informatie over de geschiedenis van het circuit vind je hier. De huidige lay-out wordt sinds 2007 gebruikt. Een paar statistieken:
• Ronderecord (race): 3:17.475 (André Lotterer - Audi R18, 2015)
• Ronderecord (kwalificatie): 3:14.791 (Kamui Kobayashi - Toyota 2017)
• Afstandsrecord (all-time): 5,410.71km, 397 ronden (Audi R15, 2010)
Afbeelding Circuit
Circruit info inclusief marshall posts
Detail kaart paddock area (kaart uit 2016)(pdf)
Onboard (Pole 2017):
![Le Mans lap record - Kobayashi 3:14.791 [2017]](https://i.ytimg.com/vi/j9ohHhgEfUM/0.jpg)
Entry list 2019 (pdf)
• Rode nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:16 (schatting)
• 878kg (hybride), 833kg (non-hybride)
• 62.3L benzine per stint (hybride), 75L benzine per stint (non-hybride)
LMP1 is de snelste en technisch meest geavanceerde klasse in het deelnemersveld. Toyota is het enige grote fabrieksteam in deze klasse. Toyota is het enige team met een hybride auto en en moet hierdoor minder brandstof verbruiken. Omdat de FIA hybride technologie wil promoten wordt in de regelementen meegerekend dat hybride auto's een 11% grotere afstand moeten kunnen afleggen dan non-hybride auto's, in de praktijk komt dit op Le Mans op één ronde uit. Toyota heeft op de testdag al bewezen snel te zijn en lijkt dus zowel op gebied van snelheid als zuinigheid het te kloppen team.
Zoals elk jaar staat, wanneer het droog blijft en er geen lange safety cars of slow zones zijn, ook het afstandsrecord uit 2010 op het spel.
• Blauwe nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:25
• 930kg
• 75L tank (benzine)
• Maximale kosten voor de auto: ¤483,000
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA
LMP2 is de tweede prototype categorie, gericht op kleinere teams, onafhankelijk van de leverancier van het chassis en de motor. De belangrijkste beperkingen voor deze klasse zijn de kosten van de totale auto. In 2017 werd een nieuwe regelgeving geïntroduceerd waarbij de teams moeten kiezen uit 4 mogelijke chassis leveranciers: Oreca, Onroak Automotive, Dallara en Riley-Multilmatic. Daarnaast zijn alle teams zijn verplicht te rijden met dezelfde motor: een 4.2-liter V8 Gibson. In deze klasse vinden we over het algemeen talentvolle jonge coureurs en de zogenaamde gentlemen drivers (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Elk team is verplicht minimaal één zo'n coureur op te stellen. Daarnaast vinden we hier Racing Team Nederland.
• Groene nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:49
• Minimaal 1245kg
• 90L tank (benzine) voor auto's voor 2016
• 120L tank (benzine) voor auto's vanaf 2016
LM GTE Pro is de categorie waar we 's werelds beste GT coureurs te werk kunnen zien. In deze categorie vinden we de grote fabrieksteams van Aston Martin, Porsche, Ferrari en Corvette, Ford en BMW. De GTE auto's zijn gebaseerd op sportwagens die geschikt zijn voor op de weg en waarvan minimaal 300 geproduceerd zijn. De categorie is opgesplitst in twee klassen: LM GTE Pro en LM GTE Am
• Oranje nummers
• Rondetijd in kwalificatie: ~3:52
• Minimaal 1245kg
• 90L tank (benzine) voor auto's voor 2016
• 120L tank (benzine) voor auto's vanaf 2016
• Minimaal 1 jaar oude auto (specs)
• Minimaal 1 coureur zonder platinum/goud licentie ter beoordeling aan de FIA
LM GTE Am lijkt bijzonder veel op LM GTE Pro. Het belangrijkste verschil is dat in LM GTE Am, elk team een zogenaamde gentlemen driver moet inschrijven (een coureur zonder platinum of gouden licentie). Ook zijn de auto's minimaal een jaar oud, waarmee ze over het algemeen iets achter lopen op de LM GTE Pro varianten.
Woensdag 12 juni
16:00-20:00 Free practise session
22:00-0:00 Qualifying session 1
Donderdag 13 juni
19:00-21:00 Qualifying session 2
22:00-0:00 Qualifying session 3
Zaterdag 15 juni
9:00-9:45 Warm-up
15:00 Start 24 uren van Le Mans
TV
• Eurosport zendt de 24 uur bijna volledig uit verdeeld over ES1/ES2 inclusief alle andere sessies
• RTL7 zendt de 24 uur volledig uit (alleen race)
• Een overzicht van alle broadcasters wereldwijd is hier te vinden (pdf)
Streams
• Officiële WEC stream (¤9,99 voor le Mans)
• Radio Le Mans (Engels commentaar bij de race, erg veel inside information, previews en laatste nieuws - tip)
• Eurosport player (¤6,99 voor een maand) - had voorheen een audio only stream
Live Timing
• Officiële live timing
• Resultaten
Spotter Guide
• Spotter Guide 2019, grafische weergave van deelnemersveld (v2.1 - pdf)
Overige informatie
• Laatste informatie, verslagen en analyses
• Weer
Dit topic kan ook gebruikt worden voor andere endurance races zoals die van het:
Officiele FIA World Endurance Championship
ELMS championship
IMSA championship
Blancpain Endurance series
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
full course yellow
twitter:PorscheRaces twitterde op zaterdag 15-06-2019 om 16:41:23 #LeMans24 - Full course yellow @24hoursoflemans for debris on track reageer retweet
Die 88 moet gewoon maar stoppen die kerel bakt er nog minder van dan Khron.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
De #10 Dragonspeed heeft een penalty voor gebruik van teveel brandstof 
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Misschien solliciteren bij Bykolles?quote:Op zaterdag 15 juni 2019 16:45 schreef Fir3fly het volgende:
Die 88 moet gewoon maar stoppen die kerel bakt er nog minder van dan Khron.
Half bezopen is weggegooid geld.
Waarschijnlijk de reden dat Alonso daarnet zo geïrriteerd aan de pitmuur stond. Die zag er absoluut niet gelukkig uit.quote:Op zaterdag 15 juni 2019 17:02 schreef Peterselieman het volgende:
Die tweede Toyota ligt best ver achter de eerste
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Die gaat het net zo doen als vorig jaar. Het licht uit de ogen trappenquote:
[..]
Waarschijnlijk de reden dat Alonso daarnet zo geïrriteerd aan de pitmuur stond. Die zag er absoluut niet gelukkig uit.
Altijd onderweg naar het avontuur
Gaat niet lekker bij Rebellion vandaag 
nou ja vandaag, al de hele week eigenlijk.
nou ja vandaag, al de hele week eigenlijk.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
in de GTE Pro is Calado met de Ferrari lekker aan het trappen. Heeft een aantal plaatsen gewonnen en ligt nu 4e in de klasse
Altijd onderweg naar het avontuur
Mooi, die 4 merken op de eerste 4 plaatsen bij de Proquote:Op zaterdag 15 juni 2019 17:18 schreef Peterselieman het volgende:
in de GTE Pro is Calado met de Ferrari lekker aan het trappen. Heeft een aantal plaatsen gewonnen en ligt nu 4e in de klasse
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
quote:
[..]
Mooi, die 4 merken op de eerste 4 plaatsen bij de Pro
Lollige poster trouwens op het officiële kanaal 
twitter:24hoursoflemans twitterde op zaterdag 15-06-2019 om 17:24:50 Change of pants required for @BSenna driving the #1 @RebellionRacing in the Forest Esses! 😱#WEC #Superfinale #LeMans24 https://t.co/JTb4zsWcnu reageer retweet
Change of pants required for @
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Eens kijken of Alonso de #8 dichter bij de #7 kan brengen. goede stint van Conwaytwitter:ERacingMag twitterde op zaterdag 15-06-2019 om 17:29:35 The #1 @RebellionRacing R13 is in the garage with @Andre_Lotterer in the cockpit. Teammate @neeljani confirmed the car had a tyre puncture earlier which put the LMP1 car back 1 1/2 laps. The car is currently P8. #LeMans24 https://t.co/ustybctrno reageer retweet
The
Rebellion #3 gaat toch best goed.quote:
Gaat niet lekker bij Rebellion vandaag
nou ja vandaag, al de hele week eigenlijk.
AM trouwens ook 4 merken vooraanquote:
lekker zo met die gevechten van merken
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Yesquote:
[..]
AM trouwens ook 4 merken vooraan
, stuk beter dan vorig jaar so far!
#26 2de in LPM2, met Job Van Uitert achter het stuur.quote:
#26, #60, #93 +10 seconds next pit stop
#93 is de nr2 in GTE Pro
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Nou, dit helpt natuurlijk niet om op dat podium te komen
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Corvette #63 heeft nu ook pech, die moeten 2 laps achter elkaar naar binnen vanwege de nieuwe FCY regels
Huh? moet je bij FCY naar binnen dan?quote:
Corvette #63 heeft nu ook pech, die moeten 2 laps achter elkaar naar binnen vanwege de nieuwe FCY regels
Wat is dat nou weer voor regelquote:
Corvette #63 heeft nu ook pech, die moeten 2 laps achter elkaar naar binnen vanwege de nieuwe FCY regels
Tijdens FCY is de pistraat closed. Als je toch naar binnen gaat mag dit alleen voor 5seconde fuel of voor het vervangen van een defecte band. Daarnaast verplichting om zodra de pitstraat weer open is direct weer binnen te komen
Voor een Drive trough? of nog stoppen ook?quote:
Tijdens FCY is de pistraat closed. Als je toch naar binnen gaat mag dit alleen voor 5seconde fuel of voor het vervangen van een defecte band. Daarnaast verplichting om zodra de pitstraat weer open is direct weer binnen te komen
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Dit bewijst wel dat die regel echt nergens op slaat 
op zich is het goed dat ze nu FCY doen in plaats van slow zones maar op deze manier krijg je alsnog dat sommige teams onterecht hier de dupe van worden
op zich is het goed dat ze nu FCY doen in plaats van slow zones maar op deze manier krijg je alsnog dat sommige teams onterecht hier de dupe van worden
Voor een volledige stop (fuel en/of brandstof)quote:
[..]
Voor een Drive trough? of nog stoppen ook?
Letterlijk staat er dit
quote:However, any car entering the pits under FCY, i.e: having crossed the red flag line after the message “Prepare for FCY @ xxHxx” is displayed on the monitors, shall be allowed to refuel for only 5 seconds and/or replace a (the) damaged tyre(s), on the condition that as soon as the pit entry opens, the car comes back in again for a refuelling and/or tyre change.
Ok, vage regel. Ergens snap ik wel dat je stoppen onder FCY wil voorkomen, maar 2 volledige stops moeten maken als je op het verkeerde moment een lekke band krijgt lijst me een beetje too much..
Scheelt niet veel alleenquote:
#63 heeft wonder boven wonder wel de leiding behouden uiteindelijk
Die hadden echt een flinke voorsprong.
De eerste stop is heel beperkt (maximaal 5 seconden brandstof) maar alsnog klopt de essentie inderdaad, als je net pech hebt met een lekke band of er komt een FCY op het moment dat je tank net leeg is dan moet je 2x achter elkaar.quote:Op zaterdag 15 juni 2019 17:54 schreef Mano_ het volgende:
Ok, vage regel. Ergens snap ik wel dat je stoppen onder FCY wil voorkomen, maar 2 volledige stops moeten maken als je op het verkeerde moment een lekke band krijgt lijst me een beetje too much..
Maargoed is natuurlijk ook om te voorkomen dat iedereen de pits in duikt met een FCY dus wat dat betreft..
Ford gaat lekker
twitter:24hoursoflemans twitterde op zaterdag 15-06-2019 om 17:55:25 🙈 #69 @FordPerformance spins in the Dunlop curves! #WEC #Superfinale #LeMans24 https://t.co/nPpiWYgRvF reageer retweet
twitter:ERacingMag twitterde op zaterdag 15-06-2019 om 17:56:15 Close call on pitlane. The #67 @FordPerformance and the @OfficialTFSport nearly made contact on pitlane. #90 was coming in for a service just as the #67 was exiting its pit box. #LeMans24 https://t.co/CqgnRNJJ8l reageer retweet
Job van Uitert leidt in de LMP2 
De auto heeft wel 10 seconden straf voor te snel rijden onder FCY
De auto heeft wel 10 seconden straf voor te snel rijden onder FCY
Altijd onderweg naar het avontuur
Je hebt niet gekekenquote:
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Mijn marker des doods wacht met smartquote:Op zaterdag 15 juni 2019 18:09 schreef PierreTT het volgende:
[..]
Absoluut. Ik verwacht nog een uitvaller of 10 minimaal.
Oh! Gelukkig niet nee, iedereen nog in de racequote:
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Alonso heeft op dit moment nog niet veel gebracht in de #8 tov #7.....
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
twitter:WECDATA twitterde op zaterdag 15-06-2019 om 18:37:14 ONE MILLION 🔃With almost four hours of the 2019 #LeMans24 completed, the tally for total distance raced in 🇫🇷 in the @FIAWEC era has ticked over 1️⃣ million miles. In the 171.5 hours raced since 2012, 462 starters have now averaged 2164.5 miles each, totalling 1,609,344 km. reageer retweet
ONE MILLION 🔃With almost four hours of the 2019
quote:
Ze hadden wel een probleem met de deur maar ze kunnen ook niet mee met de andere LMP1s qua snelheid. het is wel verbazingwekkend dat ze nog rijdenquote:
Heeft Bykolles nou een probleem gehad, of zijn ze echt trager dan LMP2 wagens?
Potdomme, de G-Drive en de Signatech gaan er wel voor. En daar klapt de 49 ineens.
Half bezopen is weggegooid geld.
#64 corvette ook +10sec penaltytwitter:ClubArnage twitterde op zaterdag 15-06-2019 om 18:58:41 10 seconds added to next pit stop of #39 @GraffRacing for not respecting FCY #SuperFinale reageer retweet
10 seconds added to next pit stop of #89 ook...
#71 ook..
Racing Team NL redelijk weg gezakt
tweede lekke band en reparaties hebben het team ver teruggeworpen. Daarnaast is Van Eerd 10 tot 15 seconden per ronde langzamer dan Van der Garde en De Vriesquote:
Is van Eerd nou zo langzaam of heb ik wat gemist? Giedo reed op p3, staat nu p15.
Altijd onderweg naar het avontuur
Aha, thanks! Stukje gemist dus.quote:
[..]
tweede lekke band en reparaties hebben het team ver teruggeworpen. Daarnaast is Van Eerd 10 tot 15 seconden per ronde langzamer dan Van der Garde en De Vries
Met Van Eerd zullen ze nooit een goed resultaat halen, maar ja hij betaalt voor de auto. Ze doen dus me om het meedoen, voor de overwinning zijn ze kansloos.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Vandoorne komt nu echt dicht bij p3. Alonso haalt een heel klein beetje van het verlies eerder in z'n stint in
Knap dat de andere LMP1s nog zo dicht er bij zitten.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
twitter:ClubArnage twitterde op zaterdag 15-06-2019 om 19:39:35 The 2 leading @Toyota_Hybrid now have a lap lead over the rest of the field #SuperFinale reageer retweet
quote:
Floppy op de baan is ook weer gecorrigeerd
Vd Garde ook weer in de #29
maar natuurlijk moeten we nu net tegen kutspotjes aankijken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hé, een oranje marker geval
Was twee tellen even een rondje fietsen om scherp te blijven, en dan gebeurt dat.
Was twee tellen even een rondje fietsen om scherp te blijven, en dan gebeurt dat.
G-Drive en de Signatech zullen dus weer moeten stoppen komende ronde wegens de pit onder FCY.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Tung in de DC-Racing en Renger in de Dragonspeed ook....
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
waarom geen slowzones meer?
Ik snap de FCY en dat het eerlijker is, maar iemand die achterop het circuit rijdt heeft toch geen last van dat iemand bij de Porschebochten in het grind staat?
Ik snap de FCY en dat het eerlijker is, maar iemand die achterop het circuit rijdt heeft toch geen last van dat iemand bij de Porschebochten in het grind staat?
Altijd onderweg naar het avontuur
Slowzones zijn er nog steeds.quote:Op zaterdag 15 juni 2019 19:58 schreef Peterselieman het volgende:
waarom geen slowzones meer?
Ik snap de FCY en dat het eerlijker is, maar iemand die achterop het circuit rijdt heeft toch geen last van dat iemand bij de Porschebochten in het grind staat?
Wat zou het mooi zijn als de Europol-wagen voor de grap met een zwaailicht op het dak gaat rijden
Half bezopen is weggegooid geld.
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Ronald én Meindert
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Het duurde wel 4,5 uur, toch knapquote:twitter:ClubArnage twitterde op zaterdag 15-06-2019 om 19:39:35 The 2 leading @:Toyota_Hybrid now have a lap lead over the rest of the field #SuperFinale reageer retweet
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Mooi, 2 Nederlanders en 1 Belg tussen de klasse leiderstwitter:24hoursoflemans twitterde op zaterdag 15-06-2019 om 20:02:07 #LEMANS24 Class leaders⏱️ Hour 5#LMP1 @toyota_hybrid #7 #LMP2 @GDrive_Racing #26 #LMGTEPro @PorscheRaces #92 #LMGTEAm KEATING MOTORSPORTS #85 @fiawec https://t.co/ujAlPPEZuJ reageer retweet
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Godver, we waren juist zo goed onderweg. Waarom nou weer alles verpesten met een SC. Nergens voor nodig.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Nou, daar wordt ie voor bedankt nuquote:
Alonso is wel langzaam aan het goedmaken.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
De #7 is nu ook binnen. Die zal denk ik net iets minder tijd verliezenquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Rusinov in de LMP2 leidende G-Drive langzaam
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Iemand toevallig bijgehouden hoeveel ronden de ByKolles binnen staat?
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
3quote:
Iemand toevallig bijgehouden hoeveel ronden de ByKolles binnen staat?
Geweldig dat de eerste elf in de GTE Pro zo dicht bij elkaar zitten
Altijd onderweg naar het avontuur
twitter:ClubArnage twitterde op zaterdag 15-06-2019 om 20:23:42 Longish 2:04 pit stop for @RebellionRacing #3 drops it to 5th overall #SuperFinale reageer retweet
Jammer voor Rebellion, alle twee auto's al problemen gehad.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Bah, eerst al een SC en nu misschien regen. Laten we hopen dat het droog blijft.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ja stel je eens voor dat er wat spektakel komt.quote:
Bah, eerst al een SC en nu misschien regen. Laten we hopen dat het droog blijft.
Er is geen spektakel wil je zeggen?quote:
[..]
Ja stel je eens voor dat er wat spektakel komt.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dan zit je dus niet op te letten. Maar dat zijn we van je gewendquote:
[..]
Ik geniet, maar spektakel wil ik het niet noemen.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Er zijn gevechten voor de leiding in meerdere klassen maar dat is geen spektakel hoor .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Stream houdt het al langer uit dan de #4quote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Een Porsche
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Die rijdt weerquote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Waarom is daar nou weer een SC voor nodig? Bah .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
De marker of Doom kan uitgehaald worden.....
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik zag de Proton kleuren en dacht dit meteen!quote:
Wat een idioot, parkeren die wagen.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
doe nou maar weer 15 reclamespotjes. Nu kan het.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die bewaren ze voor als er spannende momenten zijn.quote:Op zaterdag 15 juni 2019 20:43 schreef Dr_Flash het volgende:
doe nou maar weer 15 reclamespotjes. Nu kan het.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Oliver Gavin gebaarde toch dat de wagen dood isquote:
[..]
Ja, ik pak die marker pas zodra die garagedeur dicht gaat.
edit: Livetiming staat ie ook op stop.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
fantastisch die Proton mannen. Die zijn inmiddels goed ingewerkt in dat neuswisselen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb hem afgestreeptquote:
[..]
Ja, ik pak die marker pas zodra die garagedeur dicht gaat.
Half bezopen is weggegooid geld.
Eurosport commentatoren geven Fässler de schuld terwijl die idioot in de Porsche gewoon tegen hem aan stuurt .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Die kunnen straks bij de buren gaan vragen voor een andere neusquote:
fantastisch die Proton mannen. Die zijn inmiddels goed ingewerkt in dat neuswisselen
Half bezopen is weggegooid geld.
Ja dat vond ik ook. Bij RTL krijgt Fässler trouwens ook de schuld. Zal wel aan ons liggenquote:
Eurosport commentatoren geven Fässler de schuld terwijl die idioot in de Porsche gewoon tegen hem aan stuurt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Engels commentaar op de player? Die zeiden daarnet nochtans letterlijk "it was his fault, not Marcel's".quote:
Eurosport commentatoren geven Fässler de schuld terwijl die idioot in de Porsche gewoon tegen hem aan stuurt
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Dat was een quote van iemand anders. Ze waren het er eerder over eens dat de Porsche geen blaam treft.quote:
[..]
Engels commentaar op de player? Die nochtans letterlijk "it was his fault, not Marcel's".
Geen idee wie het is maar hij praat echt keiharde poep. Hij vergeet compleet dat de idioot in de Porsche al lang van het gas af was en dus de Corvette er al doorgelaten had. Daarna pas stuurde hij in en reed gewoon tegen hem aan.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Oké, verkeerd begrepen dan.quote:
[..]
Dat was een quote van iemand anders. Ze waren het er eerder over eens dat de Porsche geen blaam treft.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Radio le Mans zegt fout Hoshino..
Afwachten was de stewards gaan zeggen. Fässler op eigen kracht uit de auto
Afwachten was de stewards gaan zeggen. Fässler op eigen kracht uit de auto
Daar lijkt het idd opquote:
Zo te zien zit de #8 Toyota in dezelfde groep als de leider #7
Mooi, was een harde klapper. Duurde wel lang ook trouwens.quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nu zijn ze het niet met elkaar eens.quote:
[..]
Dat was een quote van iemand anders. Ze waren het er eerder over eens dat de Porsche geen blaam treft.
Geen idee wie het is maar hij praat echt keiharde poep. Hij vergeet compleet dat de idioot in de Porsche al lang van het gas af was en dus de Corvette er al doorgelaten had. Daarna pas stuurde hij in en reed gewoon tegen hem aan.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Klopt, hoor ik ook net. Ze zijn het respectvol met elkaar oneens, mooi om te horen.quote:
[..]
Nu zijn ze het niet met elkaar eens.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
SC weer naar binnen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Rebellion is weer terug in het gevecht om P3 door de SC.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
en drlangsquote:
Rebellion is weer terug in het gevecht om P3 door de SC.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mooi gevecht . SMP is sneller op het rechte stuk...
. SMP is sneller op het rechte stuk...
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Die Rebellion
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nog steeds zoekende naar live stream
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Shit!
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Hoe is de 8 aan de leiding gekomen?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Is de livetiming op de officiële Le Mans site voor iedereen zo kut?
geregistreerd op: vrijdag 21 mei 2004 @ 19:08
Godverdomme, dag gevecht SMP vs. Rebellion
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Makes sense, bedankt.quote:
[..]
mazzel met de SC en geen rijderswissel bij de laatste stop
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
plugin voor Chrome downloaden en dan de FIAWEC site gebruiken.quote:
Is de livetiming op de officiële Le Mans site voor iedereen zo kut?
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
quote:
[..]
mazzel met de SC en geen rijderswissel bij de laatste stop
quote:
Is de livetiming op de officiële Le Mans site voor iedereen zo kut?
Die SMP heeft echt zoveel pech, precies dat stukje bodywork in de weg 
.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Maar wat deed die #3 nu? Te hard remmen waardoor z'n voorwielen blokkeerden?
Half bezopen is weggegooid geld.
Zag er heel raar uit.quote:
Maar wat deed die #3 nu? Te hard remmen waardoor z'n voorwielen blokkeerden?
zag er wmb uit dat er plotseling iets afbrak of zoquote:
Maar wat deed die #3 nu? Te hard remmen waardoor z'n voorwielen blokkeerden?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
remmen op vochtige plek leek het op.... Maar ja, lijkt niet zo vochtig.quote:
Maar wat deed die #3 nu? Te hard remmen waardoor z'n voorwielen blokkeerden?
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Zo te zien was alleen de neus beschadigd, dus dan valt het mee.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Al buiten
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
En weer onnodige SC. Zucht.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Renger gaat ff lekker los
Doet me denken aan Frans Verhoeven op de Sherco
Doet me denken aan Frans Verhoeven op de Sherco
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
er is niet echt een logica te ontdekken in wanneer wat ingezet wordt m.b.t. FCY/slow zones/safety cars.
Enige safety car die imo echt logisch was is bij de crash van fässler
Enige safety car die imo echt logisch was is bij de crash van fässler
Staat de 88 nu weer binnen? Of zag ik dat verkeerd tijdens het interview van Allard met Renger?
Half bezopen is weggegooid geld.
Klopt staat weer binnenquote:
Staat de 88 nu weer binnen? Of zag ik dat verkeerd tijdens het interview van Allard met Renger?
Hoeveel zijn er nou uitgevallen? Alleen Fässler toch?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee precies.. het leek mij er meer op dat ie hard remde en zn achterkant uitbrak. En dat ie die niet meer kon houden. Heel vreemd. Hij had ook kunnen uitwijken voor een overstekende katquote:
[..]
remmen op vochtige plek leek het op.... Maar ja, lijkt niet zo vochtig.
Half bezopen is weggegooid geld.
Ik begrijp dat we #10 ook niet meer op de baan hoeven te zien.quote:Op zaterdag 15 juni 2019 21:15 schreef Dr_Flash het volgende:
Hoeveel zijn er nou uitgevallen? Alleen Fässler toch?
oh dat heb ik even gemist danquote:
[..]
Ik begrijp dat we #10 ook niet meer op de baan hoeven te zien.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dus ik kijk 5 uur lang achter elkaar, gebeurt er weinig tot niets... en nu in een uur ineens regen en uitvallers... FML
Nou, nu maar even weer gewoon racen.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Weinig tot niets? Heb zat gezien en vermaak me prima hoor.quote:
Dus ik kijk 5 uur lang achter elkaar, gebeurt er weinig tot niets... en nu in een uur ineens regen en uitvallers... FML
Sommige mensen houden niet van racen maar kijken voor chaos.quote:
[..]
Weinig tot niets? Heb zat gezien en vermaak me prima hoor.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Pas als de garagedeur dicht isquote:
[..]
Ik begrijp dat we #10 ook niet meer op de baan hoeven te zien.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Zal niet lang duren, denk ik. De #8 mist topsnelheid ten opzichte van de #7 volgens Alonso.quote:
#8 is nu ook in de praktijk eerste. Na de stop pal voor de #7 gekomen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Klopt, maar het mooie is dat dat misschien weer beter is in de nacht.quote:
[..]
Zal niet lang duren, denk ik. De #8 mist topsnelheid ten opzichte van de #7 volgens Alonso.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Waarom denk je dat?quote:
[..]
Klopt, maar het mooie is dat dat misschien weer beter is in de nacht.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vorig jaar was het soortgelijk, beide auto's hadden iets andere afstelling. De #8 met Alonso in de nacht maakte toen ineens een groot gat. Daarvoor was de #7 sneller.quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
SMP met goed getimede pitstops.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Good busy!quote:
Zo, mijn huiswerk is ook weer gedaan. De derde pagina van de spotters guide ingevuld
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Op
Bykolles komt de #38 DC Racing met Tung al ronden niet voorbij
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Okee, ben benieuwd danquote:
[..]
Vorig jaar was het soortgelijk, beide auto's hadden iets andere afstelling. De #8 met Alonso in de nacht maakte toen ineens een groot gat. Daarvoor was de #7 sneller.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kan ook zijn dat het andersom is dit jaar, dat is het mooie aan Le Mans natuurlijkquote:
. De nacht kan alles anders maken.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
quote:
[..]
Kan ook zijn dat het andersom is dit jaar, dat is het mooie aan Le Mans natuurlijk
we komen in de buurt van zonsondergang en de nacht
ja mooie beelden vaak in de nacht behalve die verblindende koplampen
behalve die verblindende koplampen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat GTE Pro treintje blijft wel vet mede dankzij de SC natuurlijk, maar dat boeit vrij weinig
mede dankzij de SC natuurlijk, maar dat boeit vrij weinig
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
quote:
Dat GTE Pro treintje blijft wel vet
Ook voor de SC waren de verschillen klein.quote:
Dat GTE Pro treintje blijft wel vet
7 weer aan de leiding.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
#88 zou retired zijn... Hoshino wil niet meer racen waardoor ze niet meer in aanmerking komen om morgenmiddag 15:00 geclassificeerd te worden
twitter:DrDiniel twitterde op zaterdag 15-06-2019 om 21:38:57 @Tactical_Jedi @phugleigh @radiolemans @HelenBunnie @andyblackmore Everyone knows it's not just the working headlights or brake lights, but you need to have the illuminated number panel, too #Mobil1RLM #LeMans24 https://t.co/TEFS159wfL reageer retweet
@Tactical_Jedi @
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ze kunnen toch gewoon met 2 verder?quote:
#88 zou retired zijn... Hoshino wil niet meer racen waardoor ze niet meer in aanmerking komen om morgenmiddag 15:00 geclassificeerd te worden
Eigen kennis zal het begin van alle kennis zijn zekerquote:
#88 zou retired zijn... Hoshino wil niet meer racen waardoor ze niet meer in aanmerking komen om morgenmiddag 15:00 geclassificeerd te worden
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Iedereen moet minimaal 6 uur racenquote:
[..]
Ze kunnen toch gewoon met 2 verder?
De Am moet een bepaald aantal uren rijden, anders volgt DQ.quote:
[..]
Ze kunnen toch gewoon met 2 verder?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
quote:
[..]
Ze kunnen toch gewoon met 2 verder?
Zoals gemeld, minimum rijtijd niet gehaald.twitter:tonydizinno twitterde op zaterdag 15-06-2019 om 21:34:37 Cairoli tells the WEC comms team the 88 car is retired due to Hoshino’s discomfort to drive again going forward. They’d be up against drive time rules, so have to retire. #LeMans24 reageer retweet
Cairoli tells the WEC comms team the 88 car is retired due to Hoshino’s discomfort to drive again going forward. They’d be up against drive time rules, so have to retire.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Wil niet meer?quote:
#88 zou retired zijn... Hoshino wil niet meer racen waardoor ze niet meer in aanmerking komen om morgenmiddag 15:00 geclassificeerd te worden
Kan dat?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |