# De aero regels voor 2019
# Hoe kiest Pirelli de compounds voor elk circuit?
# Hoe kan je een F1 Super licentie krijgen?
# Hoe werkt engine mapping en wat heb je eraan?
Tot nu toe maakt hij op mij geen uitzonderlijke indruk, natuurlijk is hij snel maar maakt gewoon fouten die jonge rijders maken, het gaat erom hoe snel hij er van leert.quote:Op maandag 27 mei 2019 09:34 schreef Monolith het volgende:
[..]
Je hebt ook al snel een reputatie waar je vervolgens heel lastig vanaf komt. Kijk naar een Kvyat die maar heel lastig van z'n Torpedo-imago afkomt, terwijl hij een heel degelijk seizoen rijdt tot dusver, Verstappen die eigenlijk al een seizoen lang geen onbesuisde inhaalacties plaatst die in tranen eindigen maar voor velen nog steeds 'Crashstappen' is, Vettel die gewoon heel volwassen is op de boordradio en ga zo maar door sommigen nog steeds wordt beticht van 'janken op de boordradio' en ga zo maar door.
Aan Leclerc kleeft nog geen smetje, maar je ziet toch wel dat rijden in een Ferrari met de druk er vol op en een goede teamgenoot toch wel andere koek is dan goed presteren bij Sauber. Als hij vaker in een wanhoopspoging dit soort acties gaat ondernemen dan kan het positieve beeld dat er over hem bestaat ook wel snel kantelen.
De vraag is ook niet correct maar het was wel het juiste antwoord. De redenen die jij noemt waren niet aan de orde. De vraag klopt eigenlijk niet want Max ging al in de aanval vanaf het moment dat hij over de radio doorkreeg dat hij een 5sec penalty had gekregen maar pas toen Lewis zijn banden eraan gingen kwam het tot serieuze poging.quote:
Dat is op zich een zeer juist observatie, maar in het geval van Verstappen maakt een zwaluw nog geen zomer. In de laatste (dikke?)10 races is het toch 2 keer gebleken dat Verstappen moeite heeft om zich zonder crash te laten passeren.quote:
[..]
Je hebt ook al snel een reputatie waar je vervolgens heel lastig vanaf komt. Kijk naar een Kvyat die maar heel lastig van z'n Torpedo-imago afkomt, terwijl hij een heel degelijk seizoen rijdt tot dusver, Verstappen die eigenlijk al een seizoen lang geen onbesuisde inhaalacties plaatst die in tranen eindigen maar voor velen nog steeds 'Crashstappen' is, Vettel die gewoon heel volwassen is op de boordradio en ga zo maar door sommigen nog steeds wordt beticht van 'janken op de boordradio' en ga zo maar door.
Ik vond het ook weer geen doldwaze actie waarmee hij lek reed, en als je stapvoets naar de pits rijdt dan sta je op 2 ronden en kun je helemaal niks meer laten zien. Hij haalde de pits wel en het kon ook zomaar meevallen met de schade. Hij nam iets teveel risico en het pakte verkeerd uit, dat is geen reden om te doen alsof hij als een kip zonder kop reed.quote:Aan Leclerc kleeft nog geen smetje, maar je ziet toch wel dat rijden in een Ferrari met de druk er vol op en een goede teamgenoot toch wel andere koek is dan goed presteren bij Sauber. Als hij vaker in een wanhoopspoging dit soort acties gaat ondernemen dan kan het positieve beeld dat er over hem bestaat ook wel snel kantelen.
Hij is niet eens de enige die dit zo gedaan heeft. Er gingen hem wel meer voor.quote:
Ik vond het ook weer geen doldwaze actie waarmee hij lek reed, en als je stapvoets naar de pits rijdt dan sta je op 2 ronden en kun je helemaal niks meer laten zien. Hij haalde de pits wel en het kon ook zomaar meevallen met de schade. Hij nam iets teveel risico en het pakte verkeerd uit, dat is geen reden om te doen alsof hij als een kip zonder kop reed.
Viel me wel op dat zowel VET als LEC in sommige sectors wel weg leken te glijden van het circuit, alsof die wagens meer dan de andere problemen hebben met de grip en/of stabiliteit.
hij bezorgde Vettel hiermee nog wel een indirect een podiumplekquote:
[..]
Dat is op zich een zeer juist observatie, maar in het geval van Verstappen maakt een zwaluw nog geen zomer. In de laatste (dikke?)10 races is het toch 2 keer gebleken dat Verstappen moeite heeft om zich zonder crash te laten passeren.
[..]
Ik vond het ook weer geen doldwaze actie waarmee hij lek reed, en als je stapvoets naar de pits rijdt dan sta je op 2 ronden en kun je helemaal niks meer laten zien. Hij haalde de pits wel en het kon ook zomaar meevallen met de schade. Hij nam iets teveel risico en het pakte verkeerd uit, dat is geen reden om te doen alsof hij als een kip zonder kop reed.
Dat wasquote:Op maandag 27 mei 2019 11:36 schreef vosss het volgende:
Was hier al langsgekomen dat Perez bijna 2 marshalls dood reed?
scheelde weinig inderdaadquote:
Was hier al langsgekomen dat Perez bijna 2 marshalls dood reed?
Jammer dat we sinds 2017 geen beelden meer krijgen van de briefing van de coureurs, dit gaat ongetwijfeld door Perez aan de kaak gesteld worden in de Canada briefing.quote:Op maandag 27 mei 2019 11:42 schreef vosss het volgende:
Is daar nog iets over gecommuniceerd vanuit de wedstrijdleiding of de FIA?
Zal volgend seizoen wel in die Netflix serie voorbij komen. Jammer dat ze niet meer van die beelden laten zien inderdaad.quote:
[..]
Jammer dat we sinds 2017 geen beelden meer krijgen van de briefing van de coureurs, dit gaat ongetwijfeld door Perez aan de kaak gesteld worden in de Canada briefing.
Regel 1 bij lekker banden is om niet volgas naar de pits te sturen.quote:
[..]
Dat is op zich een zeer juist observatie, maar in het geval van Verstappen maakt een zwaluw nog geen zomer. In de laatste (dikke?)10 races is het toch 2 keer gebleken dat Verstappen moeite heeft om zich zonder crash te laten passeren.
[..]
Ik vond het ook weer geen doldwaze actie waarmee hij lek reed, en als je stapvoets naar de pits rijdt dan sta je op 2 ronden en kun je helemaal niks meer laten zien. Hij haalde de pits wel en het kon ook zomaar meevallen met de schade. Hij nam iets teveel risico en het pakte verkeerd uit, dat is geen reden om te doen alsof hij als een kip zonder kop reed.
Ben fan van Leclerc, maar dit was echt heel dom.
De stukken band en carbon vlogen in 't rond, er zijn zelfs mensen die denken dat Bottas daardoor z'n lekke band kreeg en niet door de actie van Max in de pit.quote:
[..]
Ik vond het ook weer geen doldwaze actie waarmee hij lek reed, en als je stapvoets naar de pits rijdt dan sta je op 2 ronden en kun je helemaal niks meer laten zien. Hij haalde de pits wel en het kon ook zomaar meevallen met de schade. Hij nam iets teveel risico en het pakte verkeerd uit, dat is geen reden om te doen alsof hij als een kip zonder kop reed.
Hij hinderde andere rijders en ging regelmatig op 3 banden de bochten door.
Hij reed te hard, sloopte z'n vloer en uiteindelijk moest ie daardoor uitvallen.
Je stelt dat als ie stapvoets gereden had dat ie op 2 ronden gezet zou zijn maar dan was ie in elk geval nog gefinished.
Leclerc is een prima rijder maar net zoals Max in z'n beginjaren moet ie meer rust zien te vinden tijdens de meest frustrerende momenten en dat is geen makkelijke opgave.
.Ik zeg ook niet dat hij de juiste balans heeft gevonden, maar je kunt de band ook niet heel houden en als het karkas begint rond te slingeren is het niet zo dat alles heel blijft als je een stuk langzamer gaat.quote:
[..]
De stukken band en carbon vlogen in 't rond, er zijn zelfs mensen die denken dat Bottas daardoor z'n lekke band kreeg en niet door de actie van Max in de pit.
Hij hinderde andere rijders en ging regelmatig op 3 banden de bochten door.
Hij reed te hard, sloopte z'n vloer en uiteindelijk moest ie daardoor uitvallen.
Je stelt dat als ie stapvoets gereden had dat ie op 2 ronden gezet zou zijn maar dan was ie in elk geval nog gefinished.
Leclerc is een prima rijder maar net zoals Max in z'n beginjaren moet ie meer rust zien te vinden tijdens de meest frustrerende momenten en dat is geen makkelijke opgave.
Ach, dat geldt voor meerdere coureurs en die twee crashes waren niet zozeer te wijten aan Verstappen.quote:
[..]
Dat is op zich een zeer juist observatie, maar in het geval van Verstappen maakt een zwaluw nog geen zomer. In de laatste (dikke?)10 races is het toch 2 keer gebleken dat Verstappen moeite heeft om zich zonder crash te laten passeren.
Kleine kanttekening: Met deze call zouden ze op ieder ander circuit de mist in zijn gegaan, maar in de straten van Monaco heb je zelfs aan een half functionerende wagen genoeg om de rest achter je te houden (zie Ricciardo vorig jaar).quote:
Ik vind het wel opvallend, Mercedes die Hamilton de medium banden geeft is een strategische blunder van jewelste. Maar je hoort er niemand over omdat het Monaco is en omdat Mercedes zoveel marge heeft dat het niet uitmaakt. Dat ergert me nog het meest, Mercedes en Hamilton maken constant domme fouten maar komen er altijd mee weg omdat de auto zoveel beter is dan de rest van het veld
In dit geval heeft de marge van Mercedes daar niet zoveel mee te maken.
Als ie wat langzamer gereden had was die band mogelijk niet zo ut elkaar gerukt, was z'n vloer heel gebleven, etc.quote:
[..]
Ik zeg ook niet dat hij de juiste balans heeft gevonden, maar je kunt de band ook niet heel houden en als het karkas begint rond te slingeren is het niet zo dat alles heel blijft als je een stuk langzamer gaat.
Maar 't was niet alleen zondag, 't hele weekend is een opbouw naar dat moment dat de frustratie eruit komt.
Ferrari maakt domme fouten en beslissingen en zijn zoveel op Vettel gefocussed dat ze Leclerc daarmee benadelen.
Ferrari zal dat halverwege 't seizoen misschien wel in gaan zien maar dan is 't al te laat voor 2019, moeten ze hopen dat ze het in 2020 beter gaan doen.
Een was gewoon helemaal zijn schuld en de ander had hij makkelijk kunnen voorkomen.quote:
[..]
Ach, dat geldt voor meerdere coureurs en die twee crashes waren niet zozeer te wijten aan Verstappen.
beetje onzin natuurlijk dat ze alleen op Vettel focussen, dat ze teveel fouten maken ben ik wel mee eensquote:
[..]
Als ie wat langzamer gereden had was die band mogelijk niet zo ut elkaar gerukt, was z'n vloer heel gebleven, etc.
Maar 't was niet alleen zondag, 't hele weekend is een opbouw naar dat moment dat de frustratie eruit komt.
Ferrari maakt domme fouten en beslissingen en zijn zoveel op Vettel gefocussed dat ze Leclerc daarmee benadelen.
Ferrari zal dat halverwege 't seizoen misschien wel in gaan zien maar dan is 't al te laat voor 2019, moeten ze hopen dat ze het in 2020 beter gaan doen.
Mogelijk wel, waarschijnlijk niet.quote:
[..]
Als ie wat langzamer gereden had was die band mogelijk niet zo ut elkaar gerukt, was z'n vloer heel gebleven, etc.
Nee, dat velen zich al zaten te verkneukelen over Vettel die er in Q1 uit zou gaan wil niet zeggen dat ook team Leclerc zich daarop focuste. Leclerc had zichzelf in een situatie gemanouvreerd die door Ferrari verkeerd werd ingeschat. Ja kut, het zit strategisch ook niet goed bij Ferrari maar dat is geen Vettel-Leclerc ding hoe graag menigeen dat ook zou willen.quote:Maar 't was niet alleen zondag, 't hele weekend is een opbouw naar dat moment dat de frustratie eruit komt.
Ferrari maakt domme fouten en beslissingen en zijn zoveel op Vettel gefocussed dat ze Leclerc daarmee benadelen.
Dat is de waan van de dag, terwijl Ferrari nu gewoon in de hoek zit waar de klappen vallen. Maar Monaco zou een ramp worden voor deze auto met zijn probleem in langzame bochten, maar Vettel kon gewoon goed volgen. Daarnaast is het de vraag of Ferrari een structurele achterstand heeft in te lopen of achterloopt in het begrijpen van de auto en de banden. Als dat laatste het geval is dan kan een keerpunt dichtbij zijn en is het seizoen nog niet verloren.quote:Ferrari zal dat halverwege 't seizoen misschien wel in gaan zien maar dan is 't al te laat voor 2019, moeten ze hopen dat ze het in 2020 beter gaan doen.
Omdat je niet kunt inhalen op Monaco. Op elk ander circuit had hij dit niet vol kunnen houden.quote:
Ik vind het wel opvallend, Mercedes die Hamilton de medium banden geeft is een strategische blunder van jewelste. Maar je hoort er niemand over omdat het Monaco is en omdat Mercedes zoveel marge heeft dat het niet uitmaakt. Dat ergert me nog het meest, Mercedes en Hamilton maken constant domme fouten maar komen er altijd mee weg omdat de auto zoveel beter is dan de rest van het veld
Complete onzin.quote:
[..]
Ferrari maakt domme fouten en beslissingen en zijn zoveel op Vettel gefocussed dat ze Leclerc daarmee benadelen.
Dat... is precies wat ik zeg.quote:Op maandag 27 mei 2019 12:53 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Omdat je niet kunt inhalen op Monaco. Op elk ander circuit had hij dit niet vol kunnen houden.
In dit geval kwam het dus niet doordat de auto zoveel beter is dan de rest.quote:
Ook. Als het andersom was geweest had Hamilton Verstappen kunnen verschalken uit de tunnel, het verschil in power was echt bizar groot.quote:
[..]
In dit geval kwam het dus niet doordat de auto zoveel beter is dan de rest.
quote:
[..]
Ook. Als het andersom was geweest had Hamilton Verstappen kunnen verschalken uit de tunnel, het verschil in power was echt bizar groot.
je kan het niet laten hè
Dat het het best presterende merk was vergeten we voor het gemak.
Het is eerder andersom, zoals de dorpsidioot beneden je ook al laat zienquote:
.Stal Perez had er 1 geraakt he. Dan had hij echt niks kunnen doen. Remmen? Waarschijnlijk nog steeds iemand geraakt. Bijsturen c.q ontwijken? Dan had hij ook iemand geraakt. Dit was de enige juiste oplossing. Dat moet je hem toch nageven. Hij had misschien 0,5 sec reactietijd oid.quote:
Je kan op z'n stuur zien dat ie vol in de ankers gaat, maar desondanks niet op tijd stil kwam.quote:
[..]
Stal Perez had er 1 geraakt he. Dan had hij echt niks kunnen doen. Remmen? Waarschijnlijk nog steeds iemand geraakt. Bijsturen c.q ontwijken? Dan had hij ook iemand geraakt. Dit was de enige juiste oplossing. Dat moet je hem toch nageven. Hij had misschien 0,5 sec reactietijd oid.
Die marshall ging ook nog net op tijd op de ankersquote:
[..]
Je kan op z'n stuur zien dat ie vol in de ankers gaat, maar desondanks niet op tijd stil kwam.
gelukkig iedereen goed weggekomen, had makkelijk heel anders kunnen aflopen inderdaad.Maar goed ook, Perez had echt bijna geen enkele kans. Wij kunnen nog over dat heuveltje kijken, hij zit veel lager.quote:
[..]
Die marshall ging ook nog net op tijd op de ankers
Nee ze vragen hem in 2 races om Vettel niet te proberen in te halen, in 1 race om Vettel er voorbij te laten en nu verkloten ze zijn kwalificatie, maar het is complete onzin dat het team te veel gefocussed is op Vettel.quote:
Op 
Als Mercedes dit met Bottas had gedaan dan was iedereen inclusief jijzelf over de zeik hierzo (en terecht).
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 27-05-2019 18:43:48 ]
Omdat Mercedes zeer sporadisch strategische blunders maakt. Ferrari echter.... dat hoort gewoon bij ze. Niemand gaat echt over de zeik omdat het in geval van Ferrari ook totaal niet vreemd is. Ze zijn al jaren aan het prutsen op dat gebied.quote:
[..]
Nee ze vragen hem in 2 races om Vettel niet te proberen in te halen, in 1 race om Vettel er voorbij te laten en nu verkloten ze zijn kwalificatie, maar het is complete onzin dat het team te veel gefocussed is op Vettel.
Als Mercedes dit met Bottas had gedaan dan was iedereen inclusief jijzelf over de zeik hierzo (en terecht).
Heb je nog niet gehoord over hoe Mercedes/Toto altijd Hamilton willen laten winnen ten koste van Bottas. Hier kreeg Bottas een setje harde banden en Hamilton mediums. Gezien de keuze van Ferrari en Red Bull die ook harde banden kozen voor Vettel en Max lijkt het me dat Bottas bevoordeeld werd ten nadelen van Hamilton.quote:
[..]
Mogelijk wel, waarschijnlijk niet.
[..]
Nee, dat velen zich al zaten te verkneukelen over Vettel die er in Q1 uit zou gaan wil niet zeggen dat ook team Leclerc zich daarop focuste. Leclerc had zichzelf in een situatie gemanouvreerd die door Ferrari verkeerd werd ingeschat. Ja kut, het zit strategisch ook niet goed bij Ferrari maar dat is geen Vettel-Leclerc ding hoe graag menigeen dat ook zou willen.
[..]
Dat is de waan van de dag, terwijl Ferrari nu gewoon in de hoek zit waar de klappen vallen. Maar Monaco zou een ramp worden voor deze auto met zijn probleem in langzame bochten, maar Vettel kon gewoon goed volgen. Daarnaast is het de vraag of Ferrari een structurele achterstand heeft in te lopen of achterloopt in het begrijpen van de auto en de banden. Als dat laatste het geval is dan kan een keerpunt dichtbij zijn en is het seizoen nog niet verloren.
Hoe verklaar jij dit?
Bottas pitte twee keer. Wat een voordeel zeg.quote:
[..]
Heb je nog niet gehoord over hoe Mercedes/Toto altijd Hamilton willen laten winnen ten koste van Bottas. Hier kreeg Bottas een setje harde banden en Hamilton mediums. Gezien de keuze van Ferrari en Red Bull die ook harde banden kozen voor Vettel en Max lijkt het me dat Bottas bevoordeeld werd ten nadelen van Hamilton.
Hoe verklaar jij dit?
Hamilton won, heeft de hele race aan kop gereden. Elke centimeter.quote:
[..]
Heb je nog niet gehoord over hoe Mercedes/Toto altijd Hamilton willen laten winnen ten koste van Bottas. Hier kreeg Bottas een setje harde banden en Hamilton mediums. Gezien de keuze van Ferrari en Red Bull die ook harde banden kozen voor Vettel en Max lijkt het me dat Bottas bevoordeeld werd ten nadelen van Hamilton.
Hoe verklaar jij dit?
Hoe verklaar jij dat?
Kwam door lekke band door de botsing met Maxquote:Op maandag 27 mei 2019 20:35 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Bottas pitte twee keer. Wat een voordeel zeg.
Mercedes kreeg het deksel op de neusquote:
[..]
Kwam door lekke band door de botsing met Max
Bottas kreeg ook de mediums he, net zoals Hamilton. Dus er was geen verschilquote:
[..]
Kwam door lekke band door de botsing met Max
Dus werd hij niet bevoordeeld aangezien hij eerst mediums kreeg en na de lekke band harde banden omdat hij geen mediums meer hadquote:
[..]
Kwam door lekke band door de botsing met Max
Iig mag Seb wel even een bedankje richting Max doen.
Dat had hij moeten doen door Bottas in de slotronde af te remmenquote:
Vraag me trouwens af of Vettel bij had kunnen blijven als Hamilton niet Verstappen had afgeremd.
Iig mag Seb wel even een bedankje richting Max doen.
Gewoon hard verdedigt niks mis mee. Dit was anders dan bocht 1 waar Verstappen gewoon vrijwel volledig naast Bottas zat en Bottas gewoon instuurde. Als Verstappen niet van het gas was afgegaan was het einde race geweest voor beide.quote:
Eigenlijk heeft Marko wel een punt dat Ham straf moet krijgen. Max pakt gewoon de binnenkant, dan kun je inderdaad niet meer insturen als Ham zijnde.. Max haalt de bocht min of meer nog wel..
Sowieso had Ham straf moeten krijgen. Max deed niks verkeerd..quote:
Eigenlijk heeft Marko wel een punt dat Ham straf moet krijgen. Max pakt gewoon de binnenkant, dan kun je inderdaad niet meer insturen als Ham zijnde.. Max haalt de bocht min of meer nog wel..
Maar de 8000pk Ferrari motor van Vettel kon Verstappen niet voorbij in de tunnel? Ik zou wat voorzichtiger zijn met anderen idioot noemen...quote:
[..]
Ook. Als het andersom was geweest had Hamilton Verstappen kunnen verschalken uit de tunnel, het verschil in power was echt bizar groot.
Eerste 10 ronden reden ze met zijn 4en 2 seconde per rondje sneller dan de rest. Ook vettel.quote:
Vraag me trouwens af of Vettel bij had kunnen blijven als Hamilton niet Verstappen had afgeremd.
Iig mag Seb wel even een bedankje richting Max doen.
quote:
Eigenlijk heeft Marko wel een punt dat Ham straf moet krijgen. Max pakt gewoon de binnenkant, dan kun je inderdaad niet meer insturen als Ham zijnde.. Max haalt de bocht min of meer nog wel..
Vind beide onzin. Bottas kon niet veel verder naar buiten zonder heel veel te verliezen dus gewoon prima opgelost door beide. En Hamilton kon nooit normaal op track blijven al had hij gewild door die kamikaze avtie van Max. Lewis liet hem echt leven hier.quote:
[..]
Gewoon hard verdedigt niks mis mee. Dit was anders dan bocht 1 waar Verstappen gewoon vrijwel volledig naast Bottas zat en Bottas gewoon instuurde. Als Verstappen niet van het gas was afgegaan was het einde race geweest voor beide.
Max zat er niet ver genoeg naast, dus Hamilton had recht op die bocht.quote:
[..]
Sowieso had Ham straf moeten krijgen. Max deed niks verkeerd..
Die zat in de tunnel eigenlijk nooit vlak achter Verstappen. Daarbij hoefde hij ook niet. Gewoon binnen vijf seconden blijven.quote:Op dinsdag 28 mei 2019 21:52 schreef ShaoliN het volgende:
[..]
Maar de 8000pk Ferrari motor van Vettel kon Verstappen niet voorbij in de tunnel? Ik zou wat voorzichtiger zijn met anderen idioot noemen...
Mooi ook dat o.a. Helmut Marko er nu wel klaar mee is. Heel veel mensen zijn er echt klaar mee ondertussen.
.quote:Op dinsdag 28 mei 2019 21:57 schreef ShaoliN het volgende:
[..]
[..]
Vind beide onzin. Bottas kon niet veel verder naar buiten zonder heel veel te verliezen dus gewoon prima opgelost door beide. En Hamilton kon nooit normaal op track blijven al had hij gewild door die kamikaze avtie van Max. Lewis liet hem echt leven hier.
Het is een poging, het is racen, DAT is wat het is, er is geen 'kamikaze' aan te vinden, VER was het juist die deze GP leuk maakte.
En wat vind je trouwens dan van de 'kamikaze' actie van Leclerc? Want hier heb je het dan niet over, en juist deze actie is fout afgelopen (en gelukkig alleen voor hem zelf).
Maar als jij niet van dergelijke actie houdt, en alleen naar een soort van treintje rijden wil kijken met verder totaal geen actie, kijk dan gewoon geen F1 meer...
Ik vond Leclerc zijn actie dom en bestrafbaar, begrijp niet wat dat met de actie van Max te maken heeft.quote:
[..]
Het is een poging, het is racen, DAT is wat het is, er is geen 'kamikaze' aan te vinden, VER was het juist die deze GP leuk maakte.
En wat vind je trouwens dan van de 'kamikaze' actie van Leclerc? Want hier heb je het dan niet over, en juist deze actie is fout afgelopen (en gelukkig alleen voor hem zelf).
Maar als jij niet van dergelijke actie houdt, en alleen naar een soort van treintje rijden wil kijken met verder totaal geen actie, kijk dan gewoon geen F1 meer...
Ook de acties van Max vind ik leuk, je weet dat hij het gaat proberen. Dus weet niet waarom je me woorden in de mond probeert te leggen.
Maar om Hamilton te willen bestraffen voor een onmogelijke actie van Max (Hamilton kan alleen van de baan af sturen of chrashen) is nogal zwakzinnig.
Liep allemaal prima af, was leuk. Maar laten we niet opzoek gaan naar onzin.
Beide knapen zorgen ervoor dat er wat gebeurt op de baan. Wellicht is Leclerc nog te druistig, maar dat was Max ook.
Max is al een vol seizoen (vanaf VT3 in Monaco 2018) zeer goed en vrijwel foutloos bezig.
Ik zou niet weten welke coureur op dit moment meer uit het materiaal haalt dat hij ter beschikking heeft.
Lewis liet helemaal niemand leven. Hij stuurde gewoon in zoals elk ander rondje. Maar Max zat achter Lewis dus had ook geen recht op ruimte.quote:
[..]
[..]
Vind beide onzin. Bottas kon niet veel verder naar buiten zonder heel veel te verliezen dus gewoon prima opgelost door beide. En Hamilton kon nooit normaal op track blijven al had hij gewild door die kamikaze avtie van Max. Lewis liet hem echt leven hier.
Bocht 1 had Verstappen gewoon wel recht op die ruimte maar kreeg hij die niet.
Mwa, ik vind hem vergelijkbaar met een van de vele divebombs van Ric. Hij zorgt er gewoon voor dat Ham niet kan insturen. Wat je dan kunt is je verlies nemen en er achter aansluiten.quote:
[..]
Ik vond Leclerc zijn actie dom en bestrafbaar, begrijp niet wat dat met de actie van Max te maken heeft.
Ook de acties van Max vind ik leuk, je weet dat hij het gaat proberen. Dus weet niet waarom je me woorden in de mond probeert te leggen.
Maar om Hamilton te willen bestraffen voor een onmogelijke actie van Max (Hamilton kan alleen van de baan af sturen of chrashen) is nogal zwakzinnig.
Liep allemaal prima af, was leuk. Maar laten we niet opzoek gaan naar onzin.
Over Leclerc hier, ik kan er echt heel slecht tegen dat hij geen straffen krijgt.
Snijd bocht 1 af; haalt er 2 in. Geen straf.
Dan die actie op Hulk (die kreeg een lekke band toch?!)
Vervolgens gooit hij de hele baan vol rotzooi.
Max had voor alles straf gekregen.
Voor die actie op Hulk ga je toch geen straf uitdelen? Leclerc raakte de vangrail, daardoor spinde hij. Maar of hij Hulk raakte is maar de vraag en als hij hem raakte, was het minimaal. En voor de rotzooi is volgens mij nog nooit iemand gestraft. Hooguit een zwarte meatball vlag als hij buiten was gebleven.quote:
[..]
Mwa, ik vind hem vergelijkbaar met een van de vele divebombs van Ric. Hij zorgt er gewoon voor dat Ham niet kan insturen. Wat je dan kunt is je verlies nemen en er achter aansluiten.
Over Leclerc hier, ik kan er echt heel slecht tegen dat hij geen straffen krijgt.
Snijd bocht 1 af; haalt er 2 in. Geen straf.
Dan die actie op Hulk (die kreeg een lekke band toch?!)
Vervolgens gooit hij de hele baan vol rotzooi.
Max had voor alles straf gekregen.
Ja Hamilton doet net alsof zijn leven een Hollywood film is. Jacques Villeneuve heeft het een keer heel treffend verwoord: https://www.gpfans.com/nl(...)llywood-door-elkaar/quote:
Nu ik weet dat Mercedes ook meedoet met volgende seizoen van Netflix serie snap ik dat extra veel gezeik van Hamilton op de boordradio wel beter. Het is gewoon één grote show en straks krijgen we de GP van Monaco heerlijk aangedikt terug te zien in de serie.
Mooi ook dat o.a. Helmut Marko er nu wel klaar mee is. Heel veel mensen zijn er echt klaar mee ondertussen.
Het vervelendste aan de hele Mercedes dominantie vind ik nog dat clowntje Lil' Lewis als "greatest of all time" de boeken in zal gaan. In zijn eigen hoofd althans. Zijn race engineer moet toch ook moe worden van dat eeuwige theater en gejank op de radio? "Oh nee, ik heb de verkeerde banden! You guys fucked up." Vervolgens weet Lewis met vereende krachten op heroïsche wijze alsnog de overwinning in de wacht te slepen, zoals we afgelopen weekend hebben mogen aanschouwen en zoals alleen Lil' Lewis dat kan natuurlijk. Misselijkmakend zeg. Ik begrijp niet dat een man als Toto zin heeft om met zo'n kleuter te dealen. Zet Hulkenberg of Ricciardo in die auto en de prijzen stromen ook binnen.
Je klinkt een beetje erg butt-hurt dat je op de kartbaan steeds eindigde achter de 11 jarige meisjes en iemand anders wél kan racen.quote:
[..]
Ja Hamilton doet net alsof zijn leven een Hollywood film is. Jacques Villeneuve heeft het een keer heel treffend verwoord: https://www.gpfans.com/nl(...)llywood-door-elkaar/
Het vervelendste aan de hele Mercedes dominantie vind ik nog dat clowntje Lil' Lewis als "greatest of all time" de boeken in zal gaan. In zijn eigen hoofd althans. Zijn race engineer moet toch ook moe worden van dat eeuwige theater en gejank op de radio? "Oh nee, ik heb de verkeerde banden! You guys fucked up." Vervolgens weet Lewis met vereende krachten op heroïsche wijze alsnog de overwinning in de wacht te slepen, zoals we afgelopen weekend hebben mogen aanschouwen en zoals alleen Lil' Lewis dat kan natuurlijk. Misselijkmakend zeg. Ik begrijp niet dat een man als Toto zin heeft om met zo'n kleuter te dealen. Zet Hulkenberg of Ricciardo in die auto en de prijzen stromen ook binnen.
Dit zegt meer over jouw gebrek aan mensenkennis dan dat het iets over mijn zorgvuldig samengestelde post zegt.quote:
[..]
Je klinkt een beetje erg butt-hurt dat je op de kartbaan steeds eindigde achter de 11 jarige meisjes en iemand anders wél kan racen.
Tot over ruim een week voor de GP van Canada
