Nee, maar de tandheugel is van de mast “gescheurd” en de mast is geknikt als ik het goed zie op de foto’s.quote:Op woensdag 22 mei 2019 21:16 schreef Kapitein_Scheurbuik het volgende:
Is er al bekend hoe die lift heeft kunnen vallen?
Jup zwaartekrachtquote:Op woensdag 22 mei 2019 21:16 schreef Kapitein_Scheurbuik het volgende:
Is er al bekend hoe die lift heeft kunnen vallen?
vooral van het merk Liebherr?quote:Op woensdag 22 mei 2019 21:15 schreef Liebherr het volgende:
Ik ben zelf torenkraanmachinist en sta bijna dagelijks in dit soort liften.
Ben benieuwd naar de oorzaak. Jij zal morgen niet zo lekker instappen, of wel?quote:Op woensdag 22 mei 2019 21:19 schreef Liebherr het volgende:
[..]
Nee, maar de tandheugel is van de mast “gescheurd” en de mast is geknikt als ik het goed zie op de foto’s.
Gelast aan de mast die aan de toren wordt bevestigd met een soort steigerklemmen.quote:Op woensdag 22 mei 2019 21:25 schreef Kapitein_Scheurbuik het volgende:
[..]
Ben benieuwd naar de oorzaak. Jij zal morgen niet zo lekker instappen, of wel?
Zit die heugel met bouten aan die mast of zit die gelast?
Best mogelijk, gezien de schade.quote:Mogelijk heeft een andere bouwkraan de machinistenlift geraakt
Maar da's dan toch wel gemeld dan mag ik hopen?quote:Op woensdag 22 mei 2019 21:35 schreef crystal_meth het volgende:
[..]
Best mogelijk, gezien de schade.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Tenzij dat het moment van het ongeluk was (maw de "kabine" van de lift werd geraakt en viel naar beneden).quote:Op woensdag 22 mei 2019 21:57 schreef Walterwhite64 het volgende:
[..]
Maar da's dan toch wel gemeld dan mag ik hopen?
Als je een kraan zo kan toetakelen en je gaat door of er niets is gebeurd ben je ook wel ongeschikt als machinist.
Ja hoor, ik doe geen torenkranen.. Beetje geestdodend en te lang op dezelfde plek.quote:
Bullshit, zo dicht kom je niet met je blok of een last bij een andere kraan, nog niet misschien.quote:Op woensdag 22 mei 2019 21:35 schreef crystal_meth het volgende:
[..]
Best mogelijk, gezien de schade.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
De liftbak moest naar beneden staan als de kraan in bedrijf was. Er zit ongeveer 30cm tussen de toren en de punt van de giek bij maximale belasting. De machinist die de bak eraf heeft geslagen was hier niet van op de hoogte omdat hij nieuw op het project was. Wanneer de lift omhoog staat staat hij dus in het draaibereik.quote:Op donderdag 23 mei 2019 10:15 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Bullshit, zo dicht kom je niet met je blok of een last bij een andere kraan, nog niet misschien.
Ik ben ook wel heel benieuwd hoe jij dat denkt te kunnen zien 'gezien de schade'.. Of geef je gewoon je waffel maar een douw? Heet je toevallig Krabbendam? Die heeft ook een toffe glazen bol
ja,quote:Op donderdag 23 mei 2019 11:16 schreef warhamstr het volgende:
Dus de ene kraan heeft die lift geraakt?
Hoe kut is dat voor collega machinist
30 cm is gewoon nul marge, zeker als dat op de liftgeleider is ipv op de liftkooi. Halen ze er maar mooi 6 meter tussenuit, of ze gaan er lekker zelf in zitten.quote:Op donderdag 23 mei 2019 11:12 schreef Liebherr het volgende:
[..]
De liftbak moest naar beneden staan als de kraan in bedrijf was. Er zit ongeveer 30cm tussen de toren en de punt van de giek bij maximale belasting. De machinist die de bak eraf heeft geslagen was hier niet van op de hoogte omdat hij nieuw op het project was. Wanneer de lift omhoog staat staat hij dus in het draaibereik.
Ik zit nu ook in de situatie dat de lagere kraan tegen mijn toren zou kunnen komen. Hij is beveiligd met een zwenkafslag.
[ afbeelding ]
Die jongen zat net een paar weken op de kraan.quote:Op donderdag 23 mei 2019 12:54 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
30 cm is gewoon nul marge, zeker als dat op de liftgeleider is ipv op de liftkooi. Halen ze er maar mooi 6 meter tussenuit, of ze gaan er lekker zelf in zitten.
En zulke 'details' niet overdragen aan een verse knuppelrukker is natuurlijk ook zo fout als wat..
LMRA op de automatische piloot invullen natuurlijk;
'vindt u dat u voldoende bent geinstrueerd?' [JA]
'kunt u het werk veilig uitvoeren?' [JA]
'denkt u zelf ook nog wel eens na?' [NEE]
Als wat jij hier typt overeenstemt met de feiten, gaat er een HSE mannetje een paar heel spannende vragen krijgen.
Toch geen bullshit, blijkbaar.quote:Op donderdag 23 mei 2019 10:15 schreef Sounddragon het volgende:
Bullshit, zo dicht kom je niet met je blok of een last bij een andere kraan, nog niet misschien.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |