F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Ow dat was dit weekend, vergeten te kijkenquote:Op zondag 7 april 2019 10:38 schreef MaGNeT het volgende:
Toch knap, met een wildcard aan de 8 uur durende endurancerace beginnen en 'm dan winnen
Rudy en Max
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
ik zou het leuker vinden als Max een WK met Red Bull paktquote:Op zondag 7 april 2019 10:49 schreef Fer het volgende:
Die Toto is niet dom, die heeft altijd een sluw plannetje.Wellicht broeit hij op een nieuw idee, Max en Hamilton naast elkaar in 2021. Dat is gegarandeerd vuurwerk en megaveel aandacht voor Mercedes.
Grote kans dat een nummer 1 in een Ferrari de titel wegkaapt, maar wellicht is de aandacht voor Mercedes en de WCC punten wel net zoveel waard. Verslagen of niet, daarna kan Hamilton waardig met pensioen en Mercedes weer verder met titels binnenharken.
Denk ook persoonlijk, dat in 2021 de auto’s wat gelijkwaardiger worden en motorvermogen iets minder belangrijk. Redbull heeft dan een serieuze kans.quote:
[..]
ik zou het leuker vinden als Max een WK met Red Bull pakt
Maar wie weet, China is meer georienteerd op de voorwielen, wellicht maken ze nu al een kans.
.
Is het ook, met een optie voor 2020.quote:
Dacht dat het contract van Bottas maar met 1 jaar is verlengd.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Is er al wat bekend dan over 2021?quote:
[..]
Denk ook persoonlijk, dat in 2021 de auto’s wat gelijkwaardiger worden en motorvermogen iets minder belangrijk. Redbull heeft dan een serieuze kans.
Maar wie weet, China is meer georienteerd op de voorwielen, wellicht maken ze nu al een kans.
En voorlopig lijkt het nu al gelijkwaardiger te zijn geworden. Als het zo door gaat kan je in 2020 ook eens andere podiums dan de top 3 verwachten
Max gaat in de tweede helft van het seizoen gewoon meedoen. De bedoeling van dit jaar is om in de eerste helft van het seizoen niet teveel punten te laten liggen.quote:
[..]
Denk ook persoonlijk, dat in 2021 de auto’s wat gelijkwaardiger worden en motorvermogen iets minder belangrijk. Redbull heeft dan een serieuze kans.
Maar wie weet, China is meer georienteerd op de voorwielen, wellicht maken ze nu al een kans.
Red Bull & Honda weten dondersgoed dat dit een leer-jaar is.
En ALS Max voor de zomerstop niet te ver achter ligt dan zijn WK-aspiraties nog haalbaar, imo.
Go Newey!!!
Calm down, please!
een tijd niet hier gezienquote:
[..]
Max gaat in de tweede helft van het seizoen gewoon meedoen. De bedoeling van dit jaar is om in de eerste helft van het seizoen niet teveel punten te laten liggen.
Red Bull & Honda weten dondersgoed dat dit een leer-jaar is.
En ALS Max voor de zomerstop niet te ver achter ligt dan zijn WK-aspiraties nog haalbaar, imo.
Go Newey!!!
De top zal altijd weer sneller ontwikkelen dan de middenmoot, die die komen wel weer los tijdens het seizoen en volgend jaar. Ik hoop dat McLaren dan een beetje kan bijblijven met de top.quote:
[..]
Is er al wat bekend dan over 2021?
En voorlopig lijkt het nu al gelijkwaardiger te zijn geworden. Als het zo door gaat kan je in 2020 ook eens andere podiums dan de top 3 verwachten
Voor 2021 lijkt het ieder geval op meer motorvermogen te komen, waardoor je minder lang volgas rijdt en dus het verschil tussen een Mercedes of Renault minder belangrijk wordt voor je totale rondetijd
Daarnaast meer downforce van de vloer, het ground effect, zodat er nog beter gevolgd kan worden en minder “wake” van de vleugels en barge boards.
Tenslotte weer nieuwe regels, die zaken goedkoper moeten maken, zoals de transmissie (niet te verwarren met de versnellingsbak, dat is de behuizing waar de transmissie in zit)
.
De jaarlijkse regelwijzigingen zorgen ook voor een grote uitgave post.
Zo mogen best tot 2023 met de huidige motoren/vleugels rijden wat mij betreft.
Ik vermoed dat het veld dan wel dichter bij elkaar komt.
Zo mogen best tot 2023 met de huidige motoren/vleugels rijden wat mij betreft.
Ik vermoed dat het veld dan wel dichter bij elkaar komt.
De motoren blijven waarschijnlijk hetzelfde tot 2025 en de huidige aero wordt aangepast om het inhalen op de baan te verbeteren.quote:
De jaarlijkse regelwijzigingen zorgen ook voor een grote uitgave post.
Zo mogen best tot 2023 met de huidige motoren/vleugels rijden wat mij betreft.
Ik vermoed dat het veld dan wel dichter bij elkaar komt.
Want ook al komt het dichter bij elkaar, zonder dat je goed kunt inhalen heb je er niet veel aan.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
quote:Op zondag 7 april 2019 10:50 schreef vosss het volgende:
[..]
Ow dat was dit weekend, vergeten te kijken
Dit is het Voetbal Inside van de F1 dus niet teveel waarde aan hechten.quote:
[..]
Af en toe schiet dit programma te ver door met hun gebash. Eerst de Italiaanse pers een sneer geven omdat ze wel erg hard zijn, en vervolgens 10 minuten lang het zelf ook doen. Het is natuurlijk niet zo dat Vettel ineens een eerste klas prutser is....
Heeft die man eigenlijk een lintje en waarom niet?quote:
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
De huidige auto is eigenlijk een echt mengelmoesje van snelle wisselingen geworden. Die nieuwe voorvleugel werkt maar tijdelijk. Waarschijnlijk hebben tegen het einde van het seizoen de top 3 alweer een versie, waarmee ze net zoveel vuile lucht genereren als in 2018.quote:
De jaarlijkse regelwijzigingen zorgen ook voor een grote uitgave post.
Zo mogen best tot 2023 met de huidige motoren/vleugels rijden wat mij betreft.
Ik vermoed dat het veld dan wel dichter bij elkaar komt.
Teams werken trouwens net zo hard mee aan de 2021 auto, door veel ideeen te simuleren in hun computers. Er zitten een paar leuke features in, die er echt op gericht zijn om vuile lucht weg te blazen, achter de auto, zodat de volger er minder last van heeft. En in algemeen wat “gladder” kwa vleugeltjes/randjes/gootjes enz.
De motoren blijven vrijwel hetzelfde, alleen een nieuwe flowlimiter voor meer brandstof en meer toeren. Daarnaast handbediende recovery/deployment van het hybride vermogen.
.
quote:
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Wayne Bradyquote:
Op 
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Die presenteerde ook F1 in de jaren 90quote:
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
quote:
[..]
Die presenteerde ook F1 in de jaren 90
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Precies! Altijd het ondergeschoven F1 presentator kindje geweestquote:
Altijd maar over RuudGod, Kamplul, Jack hou je bek Plooy en wie is de Mol. Maar de éckte F1 presentator held is natuurlijk Jur Raatjes
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
