TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Ook heel wat jaren gevaren met zwaardere storm/deining als dit en kan zo'n schip makkelijk hebben. Maar als je voortstuwing dan wegvalt is krijg je wel paniek situaties, zeker als er passagiers bij zijn en zo dicht op de kust. 1 keer zo'n situatie meegemaakt met water in de brandstof en toen hadden we helemaal niks meer. Enkel nog de noodgenerator.
Na 2 uur als een gek schone diesel doorpompen en alle verstuivers lostrekken en dergelijke net voor we aan de grond liepen de boel weer op kunnen starten. Maar dat was op een rivier in canada, hier komt er ook nog eens een bak slecht weer bij kijken.
Maar 1300 bejaarden met een helikopter afvoeren is ook een helse klus zeg.
Na 2 uur als een gek schone diesel doorpompen en alle verstuivers lostrekken en dergelijke net voor we aan de grond liepen de boel weer op kunnen starten. Maar dat was op een rivier in canada, hier komt er ook nog eens een bak slecht weer bij kijken.
Maar 1300 bejaarden met een helikopter afvoeren is ook een helse klus zeg.
Men kan natuurlijk ook ervoor kiezen zo niet de nacht in te moeten, maar of dat zo leuk is dan het tegenovergestelde ervan?
Stel je nu voor dat ze over boord springen?quote:Op zaterdag 23 maart 2019 23:24 schreef john2406 het volgende:
Men kan natuurlijk ook ervoor kiezen zo niet de nacht in te moeten, maar of dat zo leuk is dan het tegenovergestelde ervan?
Overboord?quote:
[..]
Ik weet wel dat als ik nu op die boot zou zitten, ze de pleuris zouden kunnen krijgen met die regel. Ik zou er gewoon zo snel mogelijk af moeten
Daar had je dus nog naar de kant kunnen roeien?quote:
Ook heel wat jaren gevaren met zwaardere storm/deining als dit en kan zo'n schip makkelijk hebben. Maar als je voortstuwing dan wegvalt is krijg je wel paniek situaties, zeker als er passagiers bij zijn en zo dicht op de kust. 1 keer zo'n situatie meegemaakt met water in de brandstof en toen hadden we helemaal niks meer. Enkel nog de noodgenerator.
Na 2 uur als een gek schone diesel doorpompen en alle verstuivers lostrekken en dergelijke net voor we aan de grond liepen de boel weer op kunnen starten. Maar dat was op een rivier in canada, hier komt er ook nog eens een bak slecht weer bij kijken.
Maar 1300 bejaarden met een helikopter afvoeren is ook een helse klus zeg.
Ik heb ook een keer brand meegemaakt toen ik in een transport-bedrijf werkte. Een eindje verder stonden tanks om de vrachtwagens te tanken. Met benzine.quote:
Vanaf 1:20 is zo'n beetje hoe ik op dat schip zou reageren
Ik dacht " we gaan allemaal dood."
Ik on alleen maar in paniek rondjes rennen nergens naartoe.
Om mijn bureau heen, zo.
Dat was mijn eerste reaktie, zeg maar. Ik moest even een soort van mijn "schrik-energie" kwijt.
Het is pas echt crisis als het bier op is.
Dan zijn ze eerder dood aan onderkoeling dan aan verdrinking waarschijnlijkquote:
[..]
Stel je nu voor dat ze over boord springen?
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Ik trek zo'n bejaarde van een brancard, gooi die in het bezemhok en ga snel zelf op dat ding liggen. En wegchopperen maarquote:
Men heeft ervoor betaald voor de rit toch of is het hun opgedrongen, op een schip word ik altijd misselijk of ik betaal of gratis, ritje achtbaan nu gratis erbij?quote:
[..]
Stel je nu voor dat ze over boord springen?
Let wel ik heb het niemand opgedrongen.
2 jr oud stelt ook niks voor de titanic was jonger nog toch?
Dit ken ik wel, gelukkig nooit onder stress, wel veel gevloek.quote:
Na 2 uur als een gek schone diesel doorpompen en alle verstuivers lostrekken
I don’t have “trust issues” I have “I’ve seen this before and I know how it ends” issues.
jazeker, er was verder geen gevaar. Maar je doet natuurlijk het uiterste om niet aan de grond de lopen.quote:
[..]
Daar had je dus nog naar de kant kunnen roeien?
Het anker stond ingeclutched dus dat konden ze ook niet laten vallen omdat er geen electriciteit was om het eerst even een stukje te lichten.
Was een spannend momentje toen. Lag net op bed toen ik 1 voor 1 de motoren hoorde stilvallen. Toen maar eens beneden gaan kijken en toen brak de pleuris uit.
Maar vergelijken met dit stelde dat eigenlijk dan niets voor. Dit is wel serieuze shit omdat je met passagiers te maken hebt die dit totaal niet gewend zijn.
Dat slingeren en meubilair wat verschuift is niet zo'n probleem. Mensen die daarvan in paniek raken wel.
Altijd een 'niks aan de hand, dit is normaal' gezicht opzetten anders gaat het echt mis.quote:
[..]
Dat slingeren en meubilair wat verschuift is niet zo'n probleem. Mensen die daarvan in paniek raken wel.
I don’t have “trust issues” I have “I’ve seen this before and I know how it ends” issues.
Moeten of mogen, menig een zou graag nog een nacht door mogen!quote:
[..]
Stel je nu voor dat ze over boord springen?
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 23-03-2019 23:42:44 ]
Vanaf 4:30quote:
[..]
jazeker, er was verder geen gevaar. Maar je doet natuurlijk het uiterste om niet aan de grond de lopen.
Het anker stond ingeclutched dus dat konden ze ook niet laten vallen omdat er geen electriciteit was om het eerst even een stukje te lichten.
Was een spannend momentje toen. Lag net op bed toen ik 1 voor 1 de motoren hoorde stilvallen. Toen maar eens beneden gaan kijken en toen brak de pleuris uit.
Maar vergelijken met dit stelde dat eigenlijk dan niets voor. Dit is wel serieuze shit omdat je met passagiers te maken hebt die dit totaal niet gewend zijn.
Dat slingeren en meubilair wat verschuift is niet zo'n probleem. Mensen die daarvan in paniek raken wel.
Hoeveel mensen zullen bezig zijn die motor weer aan de praat te krijgen?
"People that use Fiat currency as a store of value.
There is a name for it:
We call them Poor"
There is a name for it:
We call them Poor"
Ja, maar is verder geen probleem.quote:
Op cruise boten staat het meubilair natuurlijk los omdat ze normaal gezien niet echt slingeren, op vrachtschepen zijn ze er op voorbereidt.
3 doen het er weer.quote:Op zaterdag 23 maart 2019 23:45 schreef capricia het volgende:
Hoeveel mensen zullen bezig zijn die motor weer aan de praat te krijgen?
(geen idee hoeveel zo'n ding er heeft?)
Aan boord, 2 of 3 en een paar aan land. Het is net zoiets als een server opnieuw starten na een crash of virus.quote:
Hoeveel mensen zullen bezig zijn die motor weer aan de praat te krijgen?
I don’t have “trust issues” I have “I’ve seen this before and I know how it ends” issues.
Wat doet dit schip op die plek? Klopte de weersvoorspelling niet? Dit soort schepen is niet gebouwd voor dit stormweer en hoort deze gevaarlijke omstandigheden te mijden. Italiaanse kapitein aan boord?
De Noorse Raad voor de Transportveiligheid heeft hier een uitdaging!
De Noorse Raad voor de Transportveiligheid heeft hier een uitdaging!
Nou een paar maar. Ligt ook een beetje wat de precies de storing is.quote:
Hoeveel mensen zullen bezig zijn die motor weer aan de praat te krijgen?
Maar ik gok zo dat het niet de motor is. dit schip heeft meerdere hoofdmotoren wat elektriciteit opwekt voor de elektrische voorstuwing.
Het is dus bijna uitgesloten dat alle motoren defect zijn. Het is eerder een elektrisch probleem.
Ben twee maanden geleden met een dergelijk schip en windkracht 10 uitgevaren. Gelijke regio. Schijnt normale gang van zaken te zijn.quote:
Wat doet dit schip op die plek? Klopte de weersvoorspelling niet? Dit soort schepen is niet gebouwd voor dit stormweer en hoort deze gevaarlijke omstandigheden te mijden. Italiaanse kapitein aan boord?
De Noorse Raad voor de Transportveiligheid heeft hier een uitdaging!
Geen zorgen voor de dag van morgen.
Eigenlijk is dat zwaar onverantwoordquote:
[..]
Ben twee maanden geleden met een dergelijk schip en windkracht 10 uitgevaren. Gelijke regio. Schijnt normale gang van zaken te zijn.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Vond het ook best een eng idee. Gelukkig ging alles goed. Heb zelfs gewoon geslapen.quote:
[..]
Eigenlijk is dat zwaar onverantwoord
Geen zorgen voor de dag van morgen.
Waarom? Die schepen kunnen dat prima hebben.quote:
[..]
Eigenlijk is dat zwaar onverantwoord
Op maandag 9 oktober 2023 13:31 schreef Nova het volgende:[/b]
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
|
|
