F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
De bout onder t gaspedaal iets ingeschroefd.quote:Op vrijdag 15 maart 2019 09:08 schreef opreis het volgende:
Mercedes heeft weer puik werk gelevered jongens. In 2 weken van 0.5 achter ferrari naar 0.8 ervoor
Ze hebben blijkbaar succesvol wat aerodynamische componenten gecopieerd van hun concurrenten.quote:
Mercedes heeft weer puik werk gelevered jongens. In 2 weken van 0.5 achter ferrari naar 0.8 ervoor
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
FP3 is meestal een stuk representatiever, dus ik ben daar wel benieuwd naar. In FP1 en 2 zijn ze nog te veel andere programma's aan het draaien.
Morgen draait ferrari hem ook vastquote:
[..]
De bout onder t gaspedaal iets ingeschroefd.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Q en race zijn nog representatieverquote:
FP3 is meestal een stuk representatiever, dus ik ben daar wel benieuwd naar. In FP1 en 2 zijn ze nog te veel andere programma's aan het draaien.
Absoluut, maar zo ver zijn we nog nietquote:
In FP3 zijn ze normaliter bezig met de kwalificatie-afstelling, dus vandaar.
Ondertussen nog steeds bij F1TVProquote:
In de Ziggo Sport app kan je niet terugkijken, wat een armoe
Heb vandaag in totaal 5 minuten werkend beeld gehad. Zelfs de replays zijn kapotstuk
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 15-03-2019 09:36:11 ]
Op basis van de FP voorspel ik nu ham, bot, ver voor de Q en ham, ver, bot voor de race. Ferrari doet in Australië denk ik niet echt mee voor het podium. Maar dat zegt niks over de rest van het seizoen.
Misschien komt er weer een gunstige safetycarquote:
Op basis van de FP voorspel ik nu ham, bot, ver voor de Q en ham, ver, bot voor de race. Ferrari doet in Australië denk ik niet echt mee voor het podium. Maar dat zegt niks over de rest van het seizoen.
Het zou mij heel mooi lijken als Hamilton niet weg kan rijden en weg kan blijven. Als dat met een SC moet, dan moet het maar zo zijnquote:Op vrijdag 15 maart 2019 09:47 schreef Tinos85 het volgende:
[..]
Misschien komt er weer een gunstige safetycar
Schaamteloos gejat van Tweakers, die het weer van Reddit hebben:
Max WKquote:Van Reddit:
"Why is no one mentioning the 6 (7 if you count the 1:24.352) lap stint VER did on mediums averaging 1:26.174? Fastest stint by anyone by far."
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Ik verwacht gewoon Mercedes op 1 en 2, Ferrari op 3 en 4 en Red Bull op 5 en 6, net als vorig seizoen.quote:
Op basis van de FP voorspel ik nu ham, bot, ver voor de Q en ham, ver, bot voor de race. Ferrari doet in Australië denk ik niet echt mee voor het podium. Maar dat zegt niks over de rest van het seizoen.
Valt alleen nog weinig te zeggen hoe groot de verschillen zullen zijn. Ik hoop dat Red Bull slechts 3 tienden achterstand heeft op Mercedes in de kwalificatie morgen. Dan ziet het er erg goed uit.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Jamaar jamaar, er zit een Honda in...?quote:Op vrijdag 15 maart 2019 09:49 schreef Zorro het volgende:
Schaamteloos gejat van Tweakers, die het weer van Reddit hebben:[..]
Max WK
Zo begint het de laatste seizoenen vaak maar meestal heeft RB gedurende het seizoen een goede ontwikkeling. Als ze dat dit seizoen weer hebben zouden ze boven een merc of ferrari kunnen eindigen. Of iig vaker met ze mee doen in de race.quote:
[..]
Ik verwacht gewoon Mercedes op 1 en 2, Ferrari op 3 en 4 en Red Bull op 5 en 6, net als vorig seizoen.
Valt alleen nog weinig te zeggen hoe groot de verschillen zullen zijn. Ik hoop dat Red Bull slechts 3 tienden achterstand heeft op Mercedes in de kwalificatie morgen. Dan ziet het er erg goed uit.
En zelfs dan. Max heeft van de laatste 9 races 7x op het podium gestaan. Als dat de eerste 9 races van dit seizoen ook zo is zou ik daar direct voor tekenen
Joh, de Mercedes lijkt weer veel sneller dan de rest. Nu weer gewoon vanaf de eerste race. Weer een seizoen waar Hamilton de titel op een presenteerblaadje krijgt op die manier.quote:
Op basis van de FP voorspel ik nu ham, bot, ver voor de Q en ham, ver, bot voor de race. Ferrari doet in Australië denk ik niet echt mee voor het podium. Maar dat zegt niks over de rest van het seizoen.
Ik hoop dat ik ongelijk krijg, maar ik voorspel dus weer een seizoen waar geen lol aan te beleven valt op een enkele race na waar het net effe wat anders loopt.
ik ook.quote:
Ik ga 3 races nodig hebben om aan de zwarte T-cam te wennen vrees ik.
eerste VT zegt nog niks maar zo op het eerste gezicht:
HAM vooraan, Vettel er vlak achter, no surprise there.
Leclerc zit er gelijk lekker bij, Kvyat en Kimi gaan ook lekker.
Gasly valt wat tegen, d'r staat een Toro Rosso voor hem.
Haas zit er niet zo goed bij als vorig jaar en Sauber ehhhhhh Alfa Romeo lijkt het het beste voor elkaar te hebben van de f1 1.5
cue morgen waarin blijkt dat ik er totaal naast zit zoals altijd.
Mensen die beweren dat deze tijden nog niks zeggen hopen tegen beter weten in. Natuurlijk zegt dit een hoop. Het zegt ook dat we voortaan echt beter kunnen stoppen met tijdwaarnemingen tijdens tests of in elk geval dat we daar voortaan echt 0,0 waarde aan moeten hechten. Iedereen een maand lang speculeren, Helmut Marko die vaststelt dat ze 'Mercedes voorbij zijn en kort achter Ferrari zitten'. Om vervolgens vast te stellen dat er niets is veranderd.
Ohja, behalve dan dat Williams nu het nieuwe HRT is
Ohja, behalve dan dat Williams nu het nieuwe HRT is
Rini dankjewel.
Ach VT1 en VT2 laten elk een totaal ander beeld zien. Ik wacht de quali wel afquote:
Mensen die beweren dat deze tijden nog niks zeggen hopen tegen beter weten in. Natuurlijk zegt dit een hoop. Het zegt ook dat we voortaan echt beter kunnen stoppen met tijdwaarnemingen tijdens tests of in elk geval dat we daar voortaan echt 0,0 waarde aan moeten hechten. Iedereen een maand lang speculeren, Helmut Marko die vaststelt dat ze 'Mercedes voorbij zijn en kort achter Ferrari zitten'. Om vervolgens vast te stellen dat er niets is veranderd.
Ohja, behalve dan dat Williams nu het nieuwe HRT is
. En dan de race en kijken of die Honda's en Renaults heel blijven.
Mensen die beweren dat deze tijden nog niks zeggen weten beter tegen jouw hoop in. Vorig jaar was het beeld in de FP niet veel anders dan dit jaar en won Vettel evengoed de race. Ik zou niet durven roepen dat Mercedes 0,8 seconden sneller is dan de rest: dan hou je jezelf behoorlijk voor de gek.quote:
Mensen die beweren dat deze tijden nog niks zeggen hopen tegen beter weten in.
Als het allemaal niets zegt had ik toch liever RB bovenaan gezien (of iig niet Ham).
Maar goed ik ben blij dat het weer begonnen is en hoop op een leuke race zondag.
Maar goed ik ben blij dat het weer begonnen is en hoop op een leuke race zondag.
Drop you like an ill, bad habit
Waar lees je dat?quote:
Ereronde voor Charlie, minuut stilte voor de aanslagen in NZ. Race begint om 6:30.
Commentator bij VT2 ging ook 2 of 3 keer de fout in. Komt nog eens bij dat Gasly's helm op die van Max vorig jaar lijktquote:
Valt me nu pas op...
Ik dacht dat hij met de gele zou blijven rijden...
Dude? Het was een serieuze vraag. 6:30 start betekend 20 minuten langer slapen. Dat is belangrijkquote:
I know, het begint gewoon om 6:10 maar mijn verwachting is dat het uitloopt ivm al die andere zaken. Kan natuurlijk goed zijn dat dit allemaal voor de start wordt afgehandeld. Reken dus op 6:10quote:
[..]
Dude? Het was een serieuze vraag. 6:30 start betekend 20 minuten langer slapen. Dat is belangrijk
Ah right-oquote:
[..]
I know, het begint gewoon om 6:10 maar mijn verwachting is dat het uitloopt ivm al die andere zaken. Kan natuurlijk goed zijn dat dit allemaal voor de start wordt afgehandeld. Reken dus op 6:10
Nee ik ook niet bedoelde ik met mijn opmerking, maar mijn gevoel zegt dat er weinig tot niets veranderd is in de krachtsverhoudingen. (binnen de top 3)
Drop you like an ill, bad habit
Ferrari schijnt echt een probleem te hebben met de balans, die moeten wel wat gaan vinden voor morgenquote:
Godverdomme... beter is VT2 geen voorbode van wat er komen gaat, nog zo'n jaar trek ik niet
Zeker!quote:Op vrijdag 15 maart 2019 11:22 schreef Pino112 het volgende:
F1 / FOK! F1-manager 2019 is van start! #1
Doet iedereen al mee?
En ook aan die van nu.nl en Dagblad van het Noorden
Ik vind het wel mooi dat Max een halve seconde achter Mercedes ligt. Als hij in een even snelle auto zat, was er helemaal geen strijd meer.
Met Williams 4-5 seconden achter de rest van het veld moeten ze nog gaan oppassen dat ze binnen 107% blijven 
Williams kan beter alleen de warm-up lap rijden,
Zo niet verwacht ik dat Kubica minimaal 3 keer voor Lewis rijdt.
Zo niet verwacht ik dat Kubica minimaal 3 keer voor Lewis rijdt.
Drop you like an ill, bad habit
Ik heb er echt totaal geen verstand van, maar goed dat soort mensen wint bij voetbal ook vaak de pouletjes dus ik doe mee.quote:
F1 / FOK! F1-manager 2019 is van start! #1
Doet iedereen al mee?
twitter:andrewbensonf1 twitterde op vrijdag 15-03-2019 om 11:46:46 An F1 aerodynamicist explains the differences behind the Mercedes and Ferrari design philosophies and what it might mean as 2019 develops https://t.co/P3fL1APRHm reageer retweet
An F1 aerodynamicist explains the differences behind the Mercedes and Ferrari design philosophies and what it might mean as 2019 develops
twitter:tgruener twitterde op vrijdag 15-03-2019 om 11:19:22 Did Mercedes fool everybody during testing? We've gathered all the longrun data & infos about Friday in Melbourne in our AMuS practice analysis:https://t.co/6tH4vuPPpT reageer retweet
Did Mercedes fool everybody during testing? We've gathered all the longrun data & infos about Friday in Melbourne in our AMuS practice analysis:
Ik betwijfel het ten zeerste. Mercedes zal voorlopig de pole pakken, maar de race, is een heel ander verhaal dit jaar.quote:
Hamilton gaat gewoon weer simpel de titel pakken.
als je pole pakt ben je al heel ver op dit circuitquote:
[..]
Ik betwijfel het ten zeerste. Mercedes zal voorlopig de pole pakken, maar de race, is een heel ander verhaal dit jaar.
Waar is Max?quote:twitter:tgruener twitterde op vrijdag 15-03-2019 om 11:19:22 Did Mercedes fool everybody during testing? We've gathered all the longrun data & infos about Friday in Melbourne in our AMuS practice analysis:https://t.co/6tH4vuPPpT reageer retweet
Hamilton
1.27,301
5
Bottas
1.27,575
8
Vettel
1.27,601
6
Kvyat
1.27,914
9
Räikkönen
1.28,446
13
Gasly
1.28,512
9
Grosjean
1.28,685
9
Ricciardo
1.28,894
11
Albon
1.29,534
18
Norris
1.29,803
7
Russell
1.30,931
15
===========
Die had 1:26.174 op Mediums, 6 rondjes. By far de snelste, maar niet in die lijst...
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 15-03-2019 12:00:08 ]
Ze zaten nu binnen 105%. Die 107 geldt toch alleen voor de tijden gereden in Q1? Dat moeten ze kunnen halen.quote:Op vrijdag 15 maart 2019 11:39 schreef Tijn het volgende:
Met Williams 4-5 seconden achter de rest van het veld moeten ze nog gaan oppassen dat ze binnen 107% blijven
Ja, maar als de top nog wat gas bij geeft en een scherpere tijd neerzet, komen ze echt beangstigend dicht in de buurt van de grensquote:
[..]
Ze zaten nu binnen 105%. Die 107 geldt toch alleen voor de tijden gereden in Q1? Dat moeten ze kunnen halen.
Scheelt dat de top in Q1 het gas nog niet volledig open zet. Al ben ik erg benieuwd hoe groot het verschil met de pole tijd is.
Dat roepen ze ieder jaar. Maar sinds 2014 is Mercedes gewoon elk jaar structureel het meest stabiel over 20/21 races.quote:
[..]
Ik betwijfel het ten zeerste. Mercedes zal voorlopig de pole pakken, maar de race, is een heel ander verhaal dit jaar.
Volgens het artikel was Max bezig met een juiste set up te vinden en reed hij steeds met een volle tank om een goede vergelijking te kunnen maken. Maar Marko zegt ook dat ze anders ook een halve seconde tekort zouden komen.quote:
moet je hem vragen, maar ik meen dat er stond dat het geen serieuze simulatie wasquote:
[..]
Waar is Max?
Hamilton
1.27,301
5
Bottas
1.27,575
8
Vettel
1.27,601
6
Kvyat
1.27,914
9
Räikkönen
1.28,446
13
Gasly
1.28,512
9
Grosjean
1.28,685
9
Ricciardo
1.28,894
11
Albon
1.29,534
18
Norris
1.29,803
7
Russell
1.30,931
15
===========
Die had 1:26.174 op Mediums, 6 rondjes. By far de snelste, maar niet in die lijst...
Halve seconde voor pole ja. Niet in de long runs.quote:
[..]
Volgens het artikel was Max bezig met een juiste set up te vinden en reed hij steeds met een volle tank om een goede vergelijking te kunnen maken. Maar Marko zegt ook dat ze anders ook een halve seconde tekort zouden komen.
Maar goed, kennelijk zat er iets niet goed in die auto als het chassis nu vervangen wordt.
Je kunt als monteur in F1 maar beter geen acht uur slaap nodig hebben.quote:
Blijkbaar wordt het chasis van Max vervangen?
Ik schat dat als Ferrari de balans nog weet te vinden, na een nachtje achter de simulator, ze er een stuk korter achter zitten, maar het lijkt me duidelijk dat Mercedes goed uit de startblokken is.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Volgens Grand Prix Radio is er iets met de brandstoftank: https://www.grandprixradi(...)a-vrijdagtrainingen/quote:
[..]
Halve seconde voor pole ja. Niet in de long runs.
Maar goed, kennelijk zat er iets niet goed in die auto als het chassis nu vervangen wordt.
Maar waar ze de wijsheid vandaan halen dat dit de enige drie redenen van een chassiswissel zijn, weet ik ook nietquote:Een chassis-wissel kan drie oorzaken hebben. Of het chassis is zwaar beschadigd geraakt bij een crash, er zit een fout in de draadboom of er zit een scheur in de brandstoftank. Die laatste optie lijkt in het geval van Verstappen het meest waarschijnlijk te zijn.
daar hoop ik ook opquote:
Ik schat dat als Ferrari de balans nog weet te vinden, na een nachtje achter de simulator, ze er een stuk korter achter zitten, maar het lijkt me duidelijk dat Mercedes goed uit de startblokken is.
Same.. 6 uur opgestaan voor FP2, niks nakkes nada noppes. Kutzooi.quote:Op vrijdag 15 maart 2019 09:35 schreef CrashO het volgende:
[..]
Ondertussen nog steeds bij F1TVPro
[ afbeelding ]
Heb vandaag in totaal 5 minuten werkend beeld gehad. Zelfs de replays zijn kapotstuk
Mooi stuk. Thanks voor het delen!quote:twitter:andrewbensonf1 twitterde op vrijdag 15-03-2019 om 11:46:46 An F1 aerodynamicist explains the differences behind the Mercedes and Ferrari design philosophies and what it might mean as 2019 develops https://t.co/P3fL1APRHm reageer retweet
Oei, dat is wel pijnlijk. Gelukkig heb ik m'n Ziggo niet opgezegdquote:
[..]
Same.. 6 uur opgestaan voor FP2, niks nakkes nada noppes. Kutzooi.
Ach, kom op. Mercedes is al zo lang veruit de beste auto. Ze hebben bovendien veruit het hoogste budget. Als ze al tegen gelijkwaardige auto’s moeten knokken hebben ze in no time de auto weer sneller.quote:
[..]
Ik betwijfel het ten zeerste. Mercedes zal voorlopig de pole pakken, maar de race, is een heel ander verhaal dit jaar.
Er is geen donder meer aan. Zeker nu er een pipo de clown als tweede rijder is weet je vooraf al wie wereldkampioen gaat worden.
Ferrari zat er vorig jaar technisch heel dicht bij anders. En was op een aantal circuits zelfs de betere.quote:
[..]
Ach, kom op. Mercedes is al zo lang veruit de beste auto. Ze hebben bovendien veruit het hoogste budget. Als ze al tegen gelijkwaardige auto’s moeten knokken hebben ze in no time de auto weer sneller.
Er is geen donder meer aan. Zeker nu er een pipo de clown als tweede rijder is weet je vooraf al wie wereldkampioen gaat worden.
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We verlangen terug naar Rosberg.quote:
Er is geen donder meer aan. Zeker nu er een pipo de clown als tweede rijder is weet je vooraf al wie wereldkampioen gaat worden.
Wie had dat ooit gedacht?Ik had zelf helemaal geen hekel aan Nico, btw
Lying awake, wondering if there is a Dog...
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Met Max hoef je niet de snelste auto te hebben om goed te rijden. Over de Q heb ik geen illusie. Op race pace zou het best kunnen dat RBR dit jaar dicht bij genoeg komt.quote:
[..]
Ach, kom op. Mercedes is al zo lang veruit de beste auto. Ze hebben bovendien veruit het hoogste budget. Als ze al tegen gelijkwaardige auto’s moeten knokken hebben ze in no time de auto weer sneller.
Er is geen donder meer aan. Zeker nu er een pipo de clown als tweede rijder is weet je vooraf al wie wereldkampioen gaat worden.
zou toch wel lekker zijn maar ik zie nog steeds Ferrari als de grootste uitdager van Mercedesquote:
[..]
Met Max hoef je niet de snelste auto te hebben om goed te rijden. Over de Q heb ik geen illusie. Op race pace zou het best kunnen dat RBR dit jaar dicht bij genoeg komt.
Ik wil gewoon gevechten op de baan voor het podium wie dat zijn maakt me minder uit.
Drop you like an ill, bad habit
je hoeft niet te kijken, natuurlijk is Mercedes favoriet maar voor er een meter geracet is dit al roepen is ook weer overdrevenquote:
[..]
Ach, kom op. Mercedes is al zo lang veruit de beste auto. Ze hebben bovendien veruit het hoogste budget. Als ze al tegen gelijkwaardige auto’s moeten knokken hebben ze in no time de auto weer sneller.
Er is geen donder meer aan. Zeker nu er een pipo de clown als tweede rijder is weet je vooraf al wie wereldkampioen gaat worden.
De eerste seizoenshelft waren ze gelijkwaardig. Maar na de zomerstop was Mercedes oppermachtig. Die hebben gewoon een ongelimiteerd budget en zoveel mogelijkheden.quote:
[..]
Ferrari zat er vorig jaar technisch heel dicht bij anders. En was op een aantal circuits zelfs de betere.
Hij zal best een wedstrijdje kunnen winnen. Maar meedoen om de titel? No way.quote:
[..]
Met Max hoef je niet de snelste auto te hebben om goed te rijden. Over de Q heb ik geen illusie. Op race pace zou het best kunnen dat RBR dit jaar dicht bij genoeg komt.
In theorie heb je gelijk. Maar de praktijk laat zien dat sinds de stap naar turbomotoren Mercedes ieder seizoen onbedreigd kampioen wordt.quote:
[..]
je hoeft niet te kijken, natuurlijk is Mercedes favoriet maar voor er een meter geracet is dit al roepen is ook weer overdreven
