F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Ben benieuwd wie als eerste Charlie over de boordradio aanroept, dat is toch een stukje gewoonte dat er niet zomaar uit geramd is.
Wie gaan ze daar trouwens neerzetten?
Wie gaan ze daar trouwens neerzetten?
Scot Elkins was afgelopen jaar plaatsvervanger van Charlie lees ik. Dan zal hij het wel worden.quote:Op donderdag 14 maart 2019 09:46 schreef realAIVD het volgende:
Ben benieuwd wie als eerste Charlie over de boordradio aanroept, dat is toch een stukje gewoonte dat er niet zomaar uit geramd is.
Wie gaan ze daar trouwens neerzetten?
Ik zag dat sommige mensen al opperde om "charlie" de vaste callsign te maken voor de wedstrijdleider, ongeacht wie het is.quote:
Ben benieuwd wie als eerste Charlie over de boordradio aanroept, dat is toch een stukje gewoonte dat er niet zomaar uit geramd is.
Wie gaan ze daar trouwens neerzetten?
speak only if it improves the silence.
Sommige reacties hier 
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Sta ik vanmorgen op, zet ik mijn telefoon aan, gelijk een push-bericht: Charlie overleden. 
Autore Deo, favente Regina Luctor et Emergo
Meneer de Voorzitter, het is alles behalve onjuist dat ik ontkend heb dat ik niet tegen het verbod op het embargo ben.
Het is echt waar, ik heb het in mijn dromen zelf gezien.
Meneer de Voorzitter, het is alles behalve onjuist dat ik ontkend heb dat ik niet tegen het verbod op het embargo ben.
Het is echt waar, ik heb het in mijn dromen zelf gezien.
Ik reken het goed!quote:
[..]
Ik zag dat sommige mensen al opperde om "charlie" de vaste callsign te maken voor de wedstrijdleider, ongeacht wie het is.
Gokje; Deltaquote:
Ben benieuwd wie als eerste Charlie over de boordradio aanroept, dat is toch een stukje gewoonte dat er niet zomaar uit geramd is.
Wie gaan ze daar trouwens neerzetten?
Triest nieuws zo voor aanvang van het seizoen.
zo voor aanvang van het seizoen.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Charlie... 66 is wel een beetje vroeg.
Zijn voorlopige vervanger;
Zijn voorlopige vervanger;
twitter:andrewbensonf1 twitterde op donderdag 14-03-2019 om 10:06:19 Australian Michael Masi will take the late Charlie Whiting's place as race director, safety delegate and permanent starter for this weekend's Australian Grand Prix reageer retweet
Australian Michael Masi will take the late Charlie Whiting's place as race director, safety delegate and permanent starter for this weekend's Australian Grand Prix
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Dit is misschien compleet nieuw voor je, maar Charlie Whiting was niet de gene die de beslissingen nam. Hij was niet de rechterlijke macht, maar was het doorgeefluik en het communicatie middel waar de teams (en coureurs) gebruik van maakten om zaken onder de aandacht van de stewards te brengen. Alle partijdigheid op Max kwam van de Stewards, en dat was niet Charlie Whiting.quote:
[..]
Hou op zeg, die man wist al jaren niet meer wat hij deed.
Partijdig lopen haten op max dan noem ik niet professioneel!
Hij was 1. Aanwezig bij de drivers meeting waar regelmatig max moest hebben 2. Hinderlijk aanwezig in de media om voornamelijk max de les te lezen.quote:
[..]
Dit is misschien compleet nieuw voor je, maar Charlie Whiting was niet de gene die de beslissingen nam. Hij was niet de rechterlijke macht, maar was het doorgeefluik en het communicatie middel waar de teams (en coureurs) gebruik van maakten om zaken onder de aandacht van de stewards te brengen. Alle partijdigheid op Max kwam van de Stewards, en dat was niet Charlie Whiting.
Hij kon het moderne race niet aan.
speak only if it improves the silence.
Probeer nou niet met feiten te komen....quote:
[..]
Dit is misschien compleet nieuw voor je, maar Charlie Whiting was niet de gene die de beslissingen nam. Hij was niet de rechterlijke macht, maar was het doorgeefluik en het communicatie middel waar de teams (en coureurs) gebruik van maakten om zaken onder de aandacht van de stewards te brengen. Alle partijdigheid op Max kwam van de Stewards, en dat was niet Charlie Whiting.
Ja doei.
Fuck (pas net wakker hier he). Geeft deze race wel een zwart randje
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
1. Het waren de 'drivers' die Max moesten hebben. Charlie was ook daar alleen om de regels te verduidelijken en niet om iemand aan te vallen. 2. Net zoals hij hinderlijk in de media Max de hemel in prees vanwege wat hij op de baan liet zien. Charlie was niets als hij niet eerlijk was. Ging Max te ver, dan zei hij dat, was Max briljant en liepen de anderen te zeuren, dan zei hij dat net zo makkelijk.quote:
[..]
Hij was 1. Aanwezig bij de drivers meeting waar regelmatig max moest hebben 2. Hinderlijk aanwezig in de media om voornamelijk max de les te lezen.
Hij kon het moderne race niet aan.
Voor zover ik begreep was Charlie de politieagent van de F1 en zijn de stewards de rechterlijke macht. m.a.w Charlie nam niet de cruciale beslissingen voor de coureurs, dat deden de stewards.quote:
[..]
Dit is misschien compleet nieuw voor je, maar Charlie Whiting was niet de gene die de beslissingen nam. Hij was niet de rechterlijke macht, maar was het doorgeefluik en het communicatie middel waar de teams (en coureurs) gebruik van maakten om zaken onder de aandacht van de stewards te brengen. Alle partijdigheid op Max kwam van de Stewards, en dat was niet Charlie Whiting.
Zeker veel goeds gedaan voor de sport F1, maar misschien gaan we vanaf nu weer racen in de regen?? 
Ipv 30 ronden achter de safetycar en wanneer ze mogen racen, direct naar inters kunnen wisselen
Ipv 30 ronden achter de safetycar en wanneer ze mogen racen, direct naar inters kunnen wisselen
Dat is op zich wel waar maar als degene die beslist over ingrijpen in de race en het inroepen van een beslissing door de stewards nam hij wel cruciale beslissingen. Beslissing waarover je ook na zijn dood over van mening kunt verschillen, om het maar aardig te zeggen.quote:
[..]
Voor zover ik begreep was Charlie de politieagent van de F1 en zijn de stewards de rechterlijke macht. m.a.w Charlie nam niet de cruciale beslissingen voor de coureurs, dat deden de stewards.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Dat zegt lekker veel ja...quote:
[..]
Zoek zijn naam eens op en kijk hoeveel coureurs over hem hebben geklaagd. Max en vettel waren echt niet de enige.
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
Dat perspectief krijg je natuurlijk al snel als je vooral Nederlandse media kijkt/leest.quote:
[..]
Hij was 1. Aanwezig bij de drivers meeting waar regelmatig max moest hebben 2. Hinderlijk aanwezig in de media om voornamelijk max de les te lezen.
Hij kon het moderne race niet aan.
1. Driver meetings worden georganiseerd door de FIA. de race director hoort daar bij te zijn
2. Hij gaf gewoon antwoord op de vraag van de journalist in kwestie. soms positief, soms negatief
Dat deed hij ook over andere coureurs
wordt aan gewerkt....ben net terug
Ik las dat ze ‘m ook opnemen in het NATO-alfabetquote:
[..]
Ik zag dat sommige mensen al opperde om "charlie" de vaste callsign te maken voor de wedstrijdleider, ongeacht wie het is.
